ولفيرين (قطار مدينة نيويورك)

كان قطار "وولفرين" قطارًا ليليًا دوليًا يعبر الحدود الكندية الأمريكية مرتين ، من مدينة نيويورك إلى شيكاغو . انطلق هذا القطار التابع لشركة "نيويورك سنترال ريلرود" شمال غرب مدينة بوفالو، نيويورك ، إلى كندا، ثم عبر خطوط "ميشيغان سنترال ريلرود" ، مرورًا بمدينة وندسور، أونتاريو ، قبل أن يعود إلى الولايات المتحدة، مرورًا بمحطة "ميشيغان سنترال" في ديترويت ، وصولًا إلى شيكاغو. في ذروة انتشار القطارات ذات الأسماء المميزة لمسافات طويلة بعد الحرب العالمية الثانية، كانت هناك ثلاثة قطارات أخرى تابعة لشركة "نيويورك سنترال" تسلك هذا المسار غير المألوف عبر جنوب غرب أونتاريو (مع توقفات في وندسور، أونتاريو ، وسانت توماس، أونتاريو، وويلاند ، أونتاريو ). في أواخر الستينيات، كان هذا آخر قطار متبقٍ يسلك هذا الطريق، ولم يستمر حتى عهد شركة "بين سنترال" . ^{[ 1 ]} ثم عاد الاسم للظهور على خط ديترويت-شيكاغو المختصر مع قطار "وولفرين" التابع لشركة "أمتراك" .

على مدار سنوات تشغيل القطار، كان يضم قسمًا منفصلاً من عربات الركاب وعربات النوم من محطة ساوث في بوسطن ، والتي كانت تتصل بالقسم الرئيسي في محطة ألباني يونيون . ^{[ 2 ] [ 3 ]} وحتى يناير 1957، كان القطار يستخدم محطة سنترال في شيكاغو ، على عكس محطة لاسال ستريت التي كانت تستخدمها معظم قطارات شركة نيويورك المركزية. ^{[ 4 ]} وكان هناك قطار آخر مختلف تمامًا، وهو قطار نيو إنجلاند وولفرين المتجه غربًا فقط (ينطلق من بوسطن في وقت سابق)، يتصل في محطة بوفالو المركزية بقطار وولفرين المخصص لخط بوفالو-شيكاغو؛ ^{[ 5 ]} وقد توقف هذا الخط في عام 1956. كما كان القطار يحمل عربة نوم من نيويورك إلى باي سيتي، ميشيغان (لجزء نيويورك-ديترويت)، بالإضافة إلى عربات نوم من ماسينا، نيويورك إلى بيتسبرغ، بنسلفانيا (لجزء سيراكيوز-بوفالو). ^{[ 6 ]}

في عام ١٩٥٧، فقد قطار وولفرين عربة المراقبة التي كانت موجودة فيه سابقًا. وبحلول عام ١٩٦٢، أُضيفت عربات نوم من شركة باد إلى مقصوراته. كما أُلغيت غرف الجلوس والمقصورات القديمة. وتم أيضًا إلغاء رحلات القطار إلى هدسون، نيويورك، وإيبسيلانتي، ومارشال، ودواجياك، ميشيغان. ^{[ ٧ ]} وفي يناير ١٩٦١، أُلغيت عربات النوم المتجهة إلى بوسطن. ^{[ ٨ ]}

في ديسمبر 1967، فقد القطار اسمه وأصبح يُعرف ببساطة بالرقم 17/8. ^{[ 9 ]} في عهد شركة بن سنترال (بعد اندماجها مع منافستها القديمة، شركة بنسلفانيا للسكك الحديدية )، كان القطار يسير غربًا فقط برقم 61/17 غير مُسمى، ويضم عربات نوم وعربات ركاب وعربات طعام. أما القطار المتجه شرقًا برقم 14 غير مُسمى، فكان يسير فقط على خط شيكاغو-ديترويت-بوفالو. وكان على الركاب التبديل في وقت متأخر من الليل إلى قطار آخر في الساعة 2:30 صباحًا في بوفالو لإكمال الرحلة إلى مدينة نيويورك. ^{[ 10 ]}

تشير أغنية " My Old School " لفرقة Steely Dan عام 1973 إلى سفينة Wolverine التي توقفت في راينكليف، نيويورك ، بالقرب من كلية بارد ، وهي الجامعة الأم لقائدي الفرقة.

• صورة قطار من حقبة "وولفرين" التابعة لشركة نيويورك سنترال
• شركة السكك الحديدية الأمريكية، "وولفرين"
• جدول مواعيد قطار ولفيرين لعام 1950، مع تفاصيل الرحلات، في قسم "جداول مواعيد القطارات السريعة".