الطريق السريع 94 في ميشيغان

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 76 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات  رقم 94 ( I-94 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد من بيلينغز، مونتانا ، إلى شبه جزيرة ميشيغان السفلى في الولايات المتحدة . في ميشيغان، يُعدّ هذا الطريق طريقًا رئيسيًا يدخل الولاية جنوب نيو بافالو ، ويتجه شرقًا عبر عدة مناطق حضرية في القسم الجنوبي منها. يخدم الطريق بينتون هاربور - سانت جوزيف بالقرب من بحيرة ميشيغان، قبل أن ينعطف نحو الداخل باتجاه كالامازو وباتل كريك على الجانب الغربي من شبه الجزيرة. وبالاتجاه شرقًا، يمر I-94 عبر مناطق ريفية في وسط جنوب شبه جزيرة ميشيغان السفلى، ويتقاطع مع الطريق السريع بين الولايات رقم 69. ثم يمر I-94 عبر جاكسون ، آن أربور ، وأجزاء من منطقة ديترويت الكبرى، رابطًا أكبر مدينة في ميشيغان بمطارها الرئيسي . بعد الجانب الشرقي من ديترويت ، ينعطف الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي عبر الأراضي الزراعية في منطقة "ذا ثامب" وصولًا إلى بورت هورون ، حيث ينتهي عند جسر بلو ووتر على الحدود الكندية الأمريكية .

تم بناء أول جزء مما أصبح لاحقًا الطريق السريع I-94 داخل الولاية، وهو طريق ويلو ران السريع، بالقرب من مدينتي إيبسيلانتي وبيلفيل عام 1941، مع امتداد شرقي إلى ديترويت عام 1945. وكان هذا الطريق السريع يحمل في البداية الرقم M-112 . في منتصف خمسينيات القرن الماضي، خطط مسؤولون من الولاية والحكومة الفيدرالية لإنشاء طريق سريع بين الولايات ليحل محل المسار الأصلي للطريق السريع الأمريكي رقم 12 (US 12). وبحلول عام 1960، اكتمل طول الطريق السريع I-94 من ديترويت إلى نيو بافالو. وبعد عامين، تم إسقاط تسمية US 12 من الطريق السريع. وأكملت التوسعات اللاحقة في ستينيات القرن الماضي معظم ما تبقى من المسار، بما في ذلك الأجزاء المتبقية بين ديترويت وبورت هورون والتي حلت محل مسار US 25. وافتُتح الجزء الأخير للجمهور عام 1972 عندما أكملت إنديانا ربطها عبر حدود الولاية. ومنذ اكتماله، ظل الطريق السريع I-94 دون تغيير يُذكر. أُعيد بناء بعض التقاطعات، وشُيّد جسر بلو ووتر ثانٍ، وفي عام ١٩٨٧، تحطمت طائرة على الطريق السريع أثناء إقلاعها من مطار ديترويت. يتميز مسار الطريق السريع I-94 باحتوائه على أول تقاطع كامل بين طريقين سريعين في الولايات المتحدة ، حيث يربط بطريق لودج السريع ( M-10 )، كما أنه أول طريق سريع كامل مجاني من الحدود إلى الحدود في ولاية أمريكية. يضم الطريق السريع طريقًا فرعيًا واحدًا، هو I-194 ، الذي يخدم وسط مدينة باتل كريك، وثمانية طرق تجارية . وقد خُصصت أجزاء مختلفة منه لخدمة العديد من الأشخاص والأماكن.    

وصف المسار

يُدرج الطريق السريع I-94 بكامله ضمن نظام الطرق السريعة الوطنية ، [ 3 ] وهي شبكة طرق بالغة الأهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. [ 4 ] وقد شهد الطريق السريع مرور 168,200  مركبة في المتوسط ​​بين الطريق السريع I-75 وشارع شين في ديترويت ، وهو أعلى معدل مرور سُجّل عام 2015، بينما بلغ عدد المركبات التي مرت به 12,554  مركبة غرب جسر بلو ووتر في بورت هورون مباشرةً ، وهو أدنى معدل مرور سُجّل عام 2015. [ 5 ] وباعتباره الطريق السريع الرئيسي الأقرب إلى شاطئ البحيرة في هذه المناطق، يمر الطريق I-94 بمسار بحيرة ميشيغان الدائري جنوب بينتون هاربور - سانت جوزيف ، ومسار بحيرة هورون الدائري في منطقة بورت هورون. [ 6 ] وتُعرف أجزاء من الطريق في منطقة ديترويت باسمي طريق ديترويت الصناعي وطريق إدسل فورد السريعين. ويتكون الطريق I-94 في الولاية من أربعة أو ستة مسارات في معظم أجزائه؛ بينما يصل عدد المسارات في أحد أجزائه في منطقة ديترويت إلى عشرة  مسارات بالقرب من المطار. [ 7 ]

جنوب غرب ميشيغان

يدخل الطريق السريع I-94 ولاية ميشيغان قادمًا من ولاية إنديانا جنوب مدينة نيو بافالو. يمتد الطريق باتجاه الشمال الشرقي عبر الأراضي الزراعية الريفية في منطقة ميشيانا، الواقعة في الركن الجنوبي الغربي من شبه الجزيرة السفلى، ويوازي شاطئ بحيرة ميشيغان على بعد حوالي 4.8 كيلومترات (3 أميال ) داخل اليابسة. يمر الطريق السريع I-94 بمنطقة تقع شرق منتزه وارن ديونز الحكومي مباشرةً ، حيث يسير موازيًا لطريق ريد آرو السريع، [ 6 ] [ 7 ] وهو مسار سابق للطريق السريع الأمريكي US 12، سُمي تيمنًا بالفرقة 32 مشاة (فرقة ريد آرو). [ 8 ] يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع المجاور له جنوب مدينة سانت جوزيف؛ ثم ينعطف ريد آرو شمالًا حاملًا معه الطريق التجاري المؤدي إلى بينتون هاربور وسانت جوزيف ( الطريق التجاري I-94 ، [BL I-94]). ينحني الطريق السريع أكثر داخل اليابسة ليعبر نهر سانت جوزيف بالقرب من منتزه ريفرفيو. [ 6 ] [ 7 ] شرق ميناء بنتون، يلتقي الطريق السريع I-94 بالطرف الآخر من الطريق السريع I-94 عند تقاطع حيث يندمج الطريق السريع US 31 مع الطريق السريع. [ 9 ] شرق مطار جنوب غرب ميشيغان الإقليمي ، يلتقي الطريق السريع I-94/US 31 بالطرف الجنوبي من الطريق السريع I-196 ؛ وينفصل الطريق السريع US 31 عن الطريق السريع I-94 ليتبع الطريق I-196، ويواصل الطريق I-94 مساره بعيدًا عن بحيرة ميشيغان. [ 6 ] [ 7 ]     

تصوير
الطريق السريع I-94 عند بارك رود بالقرب من كولوما

جنوب كولوما ، ينعطف الطريق الرئيسي شرقًا ويتبع تقريبًا نهر باو باو في مسار يمر جنوب ووترفليت وهارتفورد . بين هاتين المدينتين، ينتقل الطريق السريع من شمال شرق مقاطعة بيرين إلى غرب مقاطعة فان بورين . يلتف حول بحيرة كورا وبحيرة ثري مايل وبينهما بالقرب من تقاطعه مع الطرف الشمالي للطريق السريع M-51 . على بعد حوالي 6.4 كيلومترات (أربعة أميال) شرقًا ، يتقاطع الطريق السريع I-94 مع الطريق السريع M-40 جنوب باو باو . ويستمر الطريق السريع شرقًا، مارًا عبر ماتوان قبل دخوله غرب مقاطعة كالامازو . [ 6 ] [ 7 ] 

في بلدة تكساس ، يدخل الطريق السريع الحواف الغربية لضواحي كالامازو. جنوب حرم كلية الهندسة والعلوم التطبيقية بجامعة غرب ميشيغان في بورتاج ، يتقاطع الطريق السريع I-94 مع الطريق السريع US  131. بالقرب من مطار كالامازو/باتل كريك الدولي ، يمر الطريق السريع إلى الركن الجنوبي الشرقي من كالامازو قبل دخوله بلدة كومستوك . يتقاطع الطريق السريع مع الطرف الشرقي من الطريق التجاري الفرعي I-94 (BS I-94) عند تقاطع جزئي بالقرب من بحيرة مورو في البلدة. يمتد الطريق السريع I-94 خارج ضواحي كالامازو الشرقية، موازياً لنهر كالامازو عبر منطقة غيلسبورغ . [ 6 ] [ 7 ] قبل عبوره إلى مقاطعة كالهون على الجانب الغربي من باتل كريك ، [ 1 ] يضم الطريق السريع I-94 المدخل الوحيد على جميع الطرق السريعة بين الولايات في ميشيغان لبوابة توفر الوصول للمركبات العسكرية إلى مركز تدريب فورت كاستر . [ 10 ]

يدخل الطريق السريع بين الولايات مقاطعة كالهون جنوب غرب مطار دبليو كيه كيلوج، ويتجه نحو مدينة باتل كريك. شرق حدود المقاطعة مباشرةً، يتقاطع الطريق السريع مع الطرف الغربي للطريق التجاري لباتل كريك . بجوار مركز ليكفيو سكوير التجاري ، يلتقي الطريق السريع I-94 مع الطريق السريع الفرعي الوحيد له في ميشيغان: I-194 . ينعطف I-94 شمال غربًا ليدور حول بحيرة بيدل ، ويتقاطع مع M-294 قبل أن يعبر نهر كالامازو. شرق معبر النهر، يلتقي الطريق السريع بتقاطع مع M-96 و M-311 ، والطرف الشرقي للطريق التجاري لباتل كريك بالقرب من فندق وكازينو فايركيبرز في بلدة إيميت . بالعودة شرقًا، يخرج الطريق السريع من الضواحي الشرقية لباتل كريك، ويستمر حتى تقاطع مع I-69 بالقرب من مارشال ؛ يتبع الطريق التجاري لمارشال الطريق I-69 جنوبًا. [ 6 ] [ 7 ]

إلى منطقة مترو ديترويت

يستمر الطريق السريع I-94 شرقًا، عابرًا أراضي ريفية على الجانب الشمالي من مارشال. يمتد الطريق شمال نهر كالامازو، موازيًا له، عبر شرق مقاطعة كالهون. ثم ينحرف جنوبًا شرقيًا باتجاه ألبيون قبل أن يعود إلى مساره الشرقي على الجانب الشمالي من المدينة. يعبر I-94 إلى غرب مقاطعة جاكسون قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع M-99 . ومن هناك، يسير عمومًا شرقًا مع انحناءة حول بارما . غرب مطار المقاطعة ، يتبع الطريق التجاري لجاكسون الطريق M-60 جنوبًا، ويمر I-94 عبر الجانب الشمالي من جاكسون . شمال وسط المدينة، يندمج الطريق السريع US  127 من الشمال ويسير بالتزامن مع I-94 حول المدينة. جنوب شرق سجن ولاية ميشيغان ، ينفصل US  127 جنوبًا، ويستمر I-94 شرقًا عبر بقية المقاطعة. [ 6 ] [ 7 ]

تقاطع الطريق السريع الأمريكي  23 في بلدة بيتسفيلد

يمتد الطريق السريع شمال ميدان اختبارات كرايسلر تشيلسي في تشيلسي ، بجوار تقاطع الطريق السريع M-52 . ومع استمرار الطريق السريع I-94 شرقًا، يمر عبر الحافة الغربية لمنطقة آن أربور . غرب مركز المدينة، ينفصل الطريق السريع M-14 باتجاه الشمال الشرقي، وينعطف الطريق السريع I-94 جنوبًا وجنوب شرقًا ليلتف حول الجانب الجنوبي من المدينة. يمر الطريق السريع بين مركز برياروود التجاري ومطار آن أربور البلدي . في الركن الجنوبي الشرقي من آن أربور، يتقاطع الطريق السريع I-94 مع الطريق السريع US  23 ويستمر حول الجانب الجنوبي من مدينة إيبسيلانتي . جنوب تلك المدينة، يحمل الطريق السريع أيضًا الطريق السريع US  12 ويعبر نهر هورون شمال مصبه عند بحيرة فورد . ينعطف الطريق السريع I-94 جنوب شرقًا حول الجانب الجنوبي من مجمع مطار ويلو رن ، وينفصل عن الطريق السريع US  12 ويدخل مقاطعة واين . [ 6 ] [ 7 ]

الطريق السريع I-94 كما يُرى من الجو بالقرب من مطار ديترويت متروبوليتان

جنوب ويلو رن، يمتد الطريق السريع بمحاذاة الشاطئ الشمالي لبحيرة بيلفيل . شرق البحيرة، يتقاطع مع الطريق السريع I-275 بالقرب من الركن الشمالي الغربي لمطار ديترويت متروبوليتان ، ثم ينعطف شمال شرقًا عبر الضواحي الجنوبية الغربية لمدينة ديترويت على طول طريق ديترويت الصناعي السريع. يستخدم الطريق السريع I-94 جسر غيتواي فوق التقاطع الحضري ذي النقطة الواحدة (SPUI) عند الطريق السريع US  24 (طريق تلغراف) في تايلور ؛ [ 6 ] [ 7 ] وقد استُلهم تصميم هذه الجسور من مباراة سوبر بول XL ، وهي تُشكل مدخلًا غربيًا للمدينة. [ 11 ] وإلى الشرق، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع M-39 (طريق ساوثفيلد السريع) ويمر بجوار متجر يوني رويال للإطارات العملاقة في ألين بارك . ثم ينعطف الطريق السريع I-94 شمال شرقًا عبر مجمع فورد ريفر روج في ديربورن، قبل أن ينعطف شرقًا مرة أخرى على طريق إدسل فورد السريع باتجاه ديترويت. [ 6 ] [ 7 ]

يمتد الطريق السريع I-94 عبر ديترويت من الشرق إلى الغرب، متوغلاً في الداخل وموازياً لنهر ديترويت . يتقاطع الطريق السريع مع I-96 (طريق جيفريز السريع) و M-10 (طريق لودج السريع) في الجانب الغربي، ماراً بالحرم الجامعي الرئيسي لجامعة واين ستيت قبل دخوله الجانب الشرقي عند M-1 (شارع وودوارد). مباشرةً شرق تقاطع I-75 (طريق كرايسلر السريع)، يشكل I-94 الحدود الجنوبية لمنطقة ميلووكي جانكشن . يستمر طريق إدسل فورد السريع عبر الأحياء السكنية في الجانب الشرقي من ديترويت. ينعطف الطريق السريع شمالاً، محاذياً شاطئ بحيرة سانت كلير ، ويخرج من ديترويت باتجاه هاربر وودز . شمال تقاطع M-102 (طريق فيرنييه) مباشرةً، يعبر الطريق السريع  طريق 8 مايل ويدخل مقاطعة ماكومب . [ 6 ] [ 7 ]

شمالاً إلى كندا

يمتد الطريق السريع I-94 شمالًا عبر مقاطعة ماكومب، ويلتقي بالطرف الشرقي للطريق السريع I-696 (طريق رويثر السريع) على بُعد حوالي 4.8 كيلومتر شمال حدود المقاطعة في سانت كلير شورز . ويستمر الطريق السريع بموازاة شاطئ البحيرة، ويتجه غربًا إلى قاعدة سيلفريدج الجوية للحرس الوطني في بلدة هاريسون . ثم ينعطف شمال شرقًا عند تقاطع طريق 23 مايل مع الطريقين السريعين M-3 و M-29 . شمال طريق 26 مايل، يخرج الطريق السريع من الضواحي الشمالية ويمر عبر الأراضي الزراعية في منطقة ذا ثامب . [ 6 ] [ 7 ]   

الطريق السريع I-94 المتجه شرقاً يقترب من المخرج  271 في بورت هورون

جنوب ملعب ميشيغان ميدوز للغولف، يعبر الطريق السريع I-94 طريق مقاطعة لاين ويدخل مقاطعة سانت كلير . يمتد الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي حتى ماريسفيل، ثم ينعطف شمالًا بالقرب من مطار سانت كلير الدولي . ومن هناك، يسير بمحاذاة نهر سانت كلير تقريبًا . يمر الطريق السريع على طول الحافة الغربية للمناطق السكنية في ماريسفيل وبورت هورون أثناء استمراره شمالًا. غرب مركز مدينة بورت هورون مباشرةً، يتقاطع مع الطريق السريع I-69؛ حيث يندمج الطريقان السريعان وينعطفان شرقًا أولًا ثم شمالًا عبر تقاطع يضم أيضًا وصلات إلى الطريق السريع I-69 . [ 6 ] [ 7 ]

ينعطف الطريقان السريعان I-94/I-69 شرقًا على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر شمال نقطة التقائهما، ليعبرا نهر بلاك شمال مركز المدينة. على الضفة الشرقية للنهر، يوجد تقاطع أخير بين الطريقين السريعين M-25 وBL I-69/ BL I-94 قبل أن يصل الطريق السريع إلى بوابات تحصيل الرسوم والجمارك لجسر بلو ووتر ذي الامتدادين. بعد هذه البوابات، يصعد الطريقان I-94/I-69 باتجاه الجسر الذي يعبر نهر سانت كلير إلى بوينت إدوارد ( سارنيا )، أونتاريو. عند الحدود الدولية في منتصف النهر، تنتهي تسمية الطريقين السريعين معًا، ليصبحا طريق أونتاريو السريع رقم 402. [ 6 ] [ 7 ] 

تاريخ

الطرق السريعة السابقة

خريطة مسارات الهنود قبل قيام الدولة

كانت ممرات المشاة الهندية أولى ممرات النقل البري الرئيسية في ولاية ميشيغان المستقبلية . [ 12 ] أحد هذه الممرات، وهو ممر سانت جوزيف، اتبع المسار العام للطريق السريع I-94 الحالي عبر الولاية من منطقة بنتون هاربور - سانت جوزيف شرقًا إلى منطقة آن أربور . [ 13 ] أُنشئ نظام الطرق السريعة الرئيسية للولاية في 13 مايو 1913، بموجب قانون صادر عن المجلس التشريعي لولاية ميشيغان ؛ في ذلك الوقت، كان القسم  6 يُطابق المسار التقريبي للطريق السريع I-94 الحالي. [ 14 ] في عام 1919، قامت إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (MSHD) [ أ ] بوضع لافتات إرشادية لنظام الطرق السريعة لأول مرة، [ 17 ] واتبعت ثلاثة طرق سريعة مختلفة أجزاءً من ممر الطريق السريع I-94 الحالي. امتد الطريق M-11 الأصلي من حدود ولاية إنديانا شمالًا إلى كولوما حيث اتصل الطريق M-17 شرقًا إلى ديترويت . أما الطريق السريع الثالث فكان M-19 من ديترويت شمال شرقًا إلى بورت هورون . [ 18 ]

في 11 نوفمبر 1926، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) على نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة ، [ 19 ] [ ب ] وحلّ الطريق الأصلي للطريق السريع الأمريكي رقم 12 [ ج ] محل الطرق السريعة من حدود الولاية باتجاه الشمال الشرقي إلى ديترويت؛ وتداخل الطريق السريع الأمريكي رقم 31 مع الطريق السريع بين سانت جوزيف وواترفليت . أما الجزء المتبقي من ممر الطريق السريع الدولي رقم 94 المستقبلي، فقد خدمه الطريق السريع الأمريكي رقم 25 بين ديترويت وبورت هورون. [ 21 ] وافتُتح أول جزء من جسر بلو ووتر بين بورت هورون وبوينت إدوارد، أونتاريو ، في عام 1938. [ 22 ]   

التحويلات المبكرة إلى طرق سريعة

أُضيفت الأجزاء الأولى من الطرق السريعة المُطوّرة على طول المسار المستقبلي للطريق السريع I-94 خلال الحرب العالمية الثانية . بدأ إنشاء طريق ويلو رن السريع عام 1941 قبل دخول الولايات المتحدة الحرب. وافتُتح في 12 سبتمبر 1942، لتوفير وصول أفضل إلى مصانع قاذفات القنابل التابعة لشركة فورد موتور في ويلو رن . [ 23 ] أُطلق على الطريق السريع آنذاك اسم M-112. [ 26 ] مُدّد الطريق السريع شرقًا ليصبح طريق ديترويت الصناعي السريع داخل مدينة ديترويت؛ وافتُتح القسم الأول منه عام 1943، واكتملت بقية أجزائه في مارس 1945. [ 23 ] بدأ الاستحواذ على الأراضي لإنشاء طريق إدسل فورد السريع عام 1945. كان يُشار إليه في الأصل باسم طريق كروس تاون السريع، ثم أصبح يُعرف باسم طريق إدسل فورد السريع بعد تقديم التماس في أبريل 1946. [ 27 ] تم إنشاء التقاطع بين طريق لودج السريع وطريق إدسل فورد السريع عام 1953 كأول تقاطع كامل بين طريقين سريعين في الولايات المتحدة. [ 28 ] [ 29 ] في منتصف عام 1956، تم إلغاء تسمية الطريق M-112 واستبداله بطريق US  12 بعد تغيير مساره. [ 24 ] [ 25 ] خلال منتصف الخمسينيات، اقترحت حملة " شوارع وسكك حديد ديترويت " إنشاء خط سكة حديد فائق السرعة في الجزيرة الوسطى لطرق ويلو رن، وديترويت الصناعية، وإدسل فورد السريعة؛ وبدلاً من إنشاء خط السكة الحديد، تم استخدام محطات صعود خاصة بجوار مسارات مخصصة للحافلات في التقاطعات على طول الطريق السريع. [ 30 ]

المحطة الشرقية المؤقتة لطريق ديترويت الصناعي السريع عند تقاطع شارع ميشيغان وشارع وايومنغ في ديربورن، 1946

في أجزاء أخرى من الولاية، شُيِّدت أجزاء أخرى من الطرق السريعة لتجاوز المدن الواقعة على طول ممر الطريق السريع I-94 المستقبلي. في عام 1940، افتُتح طريق جانبي جنوبي لمدينة باتل كريك على طول شارع كولومبيا، وأصبح المسار السابق عبر وسط المدينة على شارع ميشيغان يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي التجاري  12 (Bus. US  12). [ 31 ] [ 32 ] في أواخر عام 1951 أو أوائل عام 1952، افتُتح طريق جانبي شمالي لمدينة جاكسون، وأصبح المسار السابق عبر وسط المدينة على شارع ميشيغان يُعرف باسم Bus. US  12 أيضًا. [ 33 ] [ 34 ] بحلول العام التالي، افتُتح النصف الغربي من الطريق الجانبي لمدينة جاكسون، بما في ذلك طريق جانبي لمدينة بارما . [ 35 ] [ 36 ] في عام 1954، افتُتح طريق جانبي جديد لمدينة كالامازو ومدينة غيلسبورغ؛ وتم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي  12 ليتبع الطريق السريع الجديد، بينما حلّ الطريق M-96 محل جزء من المسار القديم والطريق السريع الأمريكي  12A في المنطقة. [ 37 ] [ 38 ]

تضمنت خرائط التخطيط الأولى لعام 1947، لما أصبح لاحقًا نظام الطرق السريعة بين الولايات، طريقًا سريعًا على امتداد مسار الطريق السريع I-94 في ميشيغان. [ 39 ] أُدرج هذا الطريق السريع في خطة عام 1955 لـ"النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والدفاعية"، مع اقتراح إنشاء فرع في منطقة باتل كريك. [ 40 ] كان الطريق السريع I-94 الحالي يُعرف باسم I-92 بين بينتون هاربور-سانت جوزيف وديترويت، بينما كان يُعرف باسم I-77 من ديترويت إلى بورت هورون، وذلك في خطط أغسطس 1957. [ 41 ]

في أبريل 1958، سعت إدارة الطرق السريعة في ولاية ميشيغان (MSHD) إلى توفير رقم موحد لمسار أكثر مباشرة لطريق سريع يربط بين ديترويت وشيكاغو؛ واقترحت الولاية إعادة توجيه الطريق السريع I-94 ليحل محل I-92 داخل الولاية، مع الإبقاء على تسمية I-77. [ 42 ] وفي 27 يونيو 1958، اعتمدت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل في ميشيغان (AASHO) خطة الترقيم الأصلية لولاية ميشيغان، باستثناء التغييرات المقترحة من الولاية. [ 43 ] وفي نفس الفترة تقريبًا، تم تحويل جزء من الطريق M-146 بالقرب من بورت هورون إلى طريق سريع للوصول إلى جسر بلو ووتر. [ 44 ] [ 45 ]

عصر الطرق السريعة بين الولايات

خريطة تخطيطية لعام 1958 للطرق السريعة بين الولايات في ميشيغان

في يناير 1959، أعلن المسؤولون عن منح أجزاء من الطريق السريع الأمريكي  رقم 12، وطريق ويلو رن، وطريق ديترويت الصناعي، وطريق إدسل فورد السريع، تسمية الطريق السريع بين الولايات رقم 94، مع تسميتها مؤقتًا بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي  رقم 12. ربطت هذه الأجزاء مدينة آن أربور بمدينة ديترويت، بالإضافة إلى طريق جانبي من كالامازو إلى غيلسبورغ، وطريق جانبي آخر من جاكسون. [ 46 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم افتتاح أجزاء إضافية من الطريق السريع بين الولايات رقم 94، بدءًا بجزء طوله 16 كيلومترًا (10 أميال) من هارتفورد إلى كولوما، ثم جزء آخر من باو باو إلى كالامازو، والذي اتصل بجزء بين غيلسبورغ وباتل كريك. تم افتتاح الجزء الممتد على مسافة 72 كيلومترًا (45 ميلًا) من باو باو إلى باتل كريك في 7 ديسمبر 1959. [ 47 ] بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء قسم جديد من الطريق السريع باتجاه الشمال الغربي - الجنوب الشرقي شرق يبسيلانتي لإنشاء منحنى أكثر انحدارًا في المسار بين المخرجين 185 و186 الحاليين، [ 48 ] حيث كان المسار الأصلي لطريق ويلو ران السريع يتبع طريق ويارد الحالي. [ 49 ] تم تعليق وضع اللافتات الخاصة بالطرق السريعة بين الولايات في الولاية في انتظار الانتهاء من نظام الترقيم، [ 50 ] وبحلول أواخر عام 1959، تمت إضافة هذه اللافتات بدءًا من الطريق السريع I-75 [ 51 ] ، وتلتها الأجزاء المفتوحة الأخرى من الطرق السريعة في الولاية. [ 2 ]   

افتُتحت أجزاء من الطريق السريع في جنوب غرب ولاية ميشيغان عام 1960 بين منطقة بنتون هاربور وسانت جوزيف وبين جاكسون وآن أربور؛ وقد بُني الجزء الأخير فوق أجزاء قائمة من الطريق السريع الأمريكي  رقم 12. [ 45 ] في هذا العام، أصبحت ميشيغان أول ولاية تُكمل طريقًا سريعًا بين الولايات بدون رسوم مرور يمتد من حدودها إلى حدودها، بطول 330 كيلومترًا (205 أميال) من ديترويت باتجاه نيو بافالو، [ 52 ] مما جعله أطول طريق سريع بدون رسوم مرور في البلاد آنذاك. [ 53 ] 

في يناير 1962، أُزيلَ اسم الطريق السريع الأمريكي  12 من الطريق السريع بين الولايات 94. وفي هذه العملية، نُقل الاسم ليحل محل  اسم الطريق السريع الأمريكي 112 بالكامل. [ 54 ] بعد هذا النقل، لم يعد الطريق السريع بين الولايات 94 متزامنًا مع الطريق السريع الأمريكي 12، باستثناء الطريق الالتفافي لمدينة إيبسيلانتي. [ 55 ] في عام 1963، مُدِّد الطريق السريع جنوب نيو بافالو لينتهي عند الطريق السريع M-239 . وحُوِّلَت حركة المرور عبر الطريق السريع M-239 إلى ولاية إنديانا، حيث استكمل الطريق السريع  رقم 39 الطريق حتى طريق إنديانا السريع . [ 56 ] وبحلول نهاية العام، افتُتِحَ جزء من الطريق السريع بين ماونت كليمنز وماريسفيل، وأُعيدَ توجيه الطريق السريع الأمريكي  25 ليسير بالتزامن مع الطريق السريع من منطقة نيو بالتيمور شمالًا. [ 57 ] [ 58 ]

تم تركيب إطار Uniroyal العملاق، وهو معلم بارز على طول الطريق السريع I-94 في ألين بارك، هناك في عام 1966. [ 59 ]

تم افتتاح الطرف الشرقي للطريق السريع I-94 في منطقة بورت هورون في 14 أكتوبر 1964، إيذاناً باكتمال الطريق السريع بين ماريسفيل وجسر بلو ووتر. [ 60 ] وقد أدى هذا الإنجاز إلى إزاحة جزء من الطريق الالتفافي M-146 لبورت هورون، حيث تم الاحتفاظ بالجزء الجنوبي منه كوصلة إلى طريق لابير الحالي. [ 61 ] وبعد عامين، تم سد الفجوة بين خط مقاطعة واين-ماكومب ونهاية الطريق السريع بالقرب من ماونت كليمنز بافتتاح قسم آخر من الطريق السريع. [ 62 ] [ 63 ] وفي أواخر عام 1964، تمت الموافقة على خطة لتحسين التقاطع مع طريق تلغراف ( US  24 )، حيث لم يكن التقاطع الأصلي يوفر الوصول في جميع الاتجاهات. [ 64 ] شمال ألبيون ، كان مسار الطريق السريع يعبر سابقاً فرعاً من خط سكة حديد نيويورك المركزي على مستوى الأرض؛ تم إلغاء التقاطع عندما أزيلت القضبان في عام 1968. [ 65 ]

أُعيد بناء الأجزاء التي كانت تُعرف سابقًا باسم طريق ويلو رن السريع، بدءًا من طريق راوسونفيل في بيلفيل وصولًا إلى طريق أوزغا في رومولوس، ابتداءً من عام ١٩٧٢. وكجزء من عملية إعادة البناء هذه، تم توسيع الجزء الواقع بين طريقي هاغرتي وأوزغا من أربعة إلى ستة مسارات، وأُعيد تنظيم المسارات المتجهة شرقًا لتسهيل إنشاء تقاطع مع الطريق السريع I-275 ، وهو طريق التفافي غربي لمدينة ديترويت كان قيد الإنشاء آنذاك. كما أُعيد رصف جزء ويلو رن في هذه المرحلة، نظرًا لأن قاعدة الطريق القديمة لم تكن تحتوي على شبكة فولاذية. [ ٢٣ ] وأدى إنشاء هذا التقاطع أيضًا إلى إزالة تقاطع جزئي مع طريق نهر هورون. [ ٦٦ ] [ ٦٧ ]

افتُتح الجزء الأخير من الطريق السريع I-94 في ميشيغان أمام حركة المرور في 2 نوفمبر 1972، وذلك عند افتتاح الوصلة التي تربط الولاية بولاية إنديانا. وقد افتُتح هذا الجزء الأخير في ميشيغان، الواقع بين الطريق M-239 وحدود الولاية، بعد أن أنجزت إنديانا جزءًا من الطريق السريع بطول 29 كيلومترًا (18 ميلًا) داخل حدودها. [ 68 ] 

منذ اكتمالها

أُغلق التقاطع مع طريق ساوثفيلد السريع ( M-39 ) بالكامل عام 1985 لاستبدال تصميم المخرج الأصلي، الذي تضمن أربعة منحدرات دخول تندمج بشكل حاد مع المسارات اليسرى من الطريق السريع I-94. [ 69 ] أضافت أعمال إعادة البناء منحدرات دخول جديدة تندمج مع المسار الأيمن للطريق السريع، مع تقريب مسارات الطريق السريع I-94 من بعضها البعض. [ 70 ]

في أعقاب تحطم الرحلة 255، تناثر حطام الطائرة N312RC على طول طريق ميدلبيلت عند الطريق السريع I-94 في رومولوس

في 16 أغسطس/آب 1987، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الشمالية الغربية الرحلة 255 بعد محاولتها الإقلاع من مطار ديترويت متروبوليتان ، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب باستثناء راكب واحد، وذلك إثر انفجارها عند جسر الطريق السريع I-94 فوق طريق ميدلبيلت؛ [ 71 ] ولم يتضرر الجسر في الحادث. [ 72 ] أُغلق الطريق السريع حتى 18 أغسطس/آب، [ 73 ] وأُقيم نصب تذكاري لاحقًا بالقرب من تقاطع الطريق السريع I-94 مع طريق ميدلبيلت. [ 74 ]

أدى إنجاز الطريق السريع I-69 في ثمانينيات القرن الماضي، والموافقة على اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية ، إلى زيادة حركة المرور على جسر بلو ووتر. وفي عام 1991، تم إنشاء ساحة جديدة لتحصيل الرسوم والجمارك، [ 75 ] وفي وقت لاحق من العام التالي، خلصت فرقة عمل دولية إلى أن حركة المرور على الجسر القائم تتجاوز طاقته الاستيعابية. وبدأ التخطيط البيئي في عام 1993، وبدأ بناء الجسر الثاني بين بورت هورون وبوينت إدوارد، أونتاريو، في عام 1995. [ 76 ] وفي يوليو 1997، تم افتتاح الجسر الثاني. [ 77 ] أُغلق الجسر الأصلي لأعمال الترميم، ثم أُعيد افتتاح كلا الجسرين أمام حركة المرور في عام 1999. [ 76 ]

بعد إعادة تصميم التقاطع مع الطريق السريع الأمريكي  24 (طريق تلغراف) في منتصف الستينيات، كان يتألف من جسرين فقط، وكانت المخارج يسارية في جميع أنحائه. [ 78 ] أُعيد تصميم هذا التقاطع في عام 2005 وفقًا لتصميم SPUI الذي اكتمل في ديسمبر من ذلك العام. [ 79 ] أُضيف جسران يُعرفان باسم جسري بوابة القوس (أو "بوابة ديترويت" [ 80 ] ) إلى التقاطع الجديد. [ 81 ]

في عام ٢٠١١، بدأت أعمال توسيع الطريق السريع I-94/I-69 بالقرب من جسر بلو ووتر، وذلك لإنشاء مسارات مخصصة لحركة المرور المحلية وأخرى مخصصة لحركة المرور على الجسر. [ ٨٢ ] وقد أدت تغييرات تصميم المسارات إلى إرباك السائقين في المنطقة، وخاصةً أولئك الذين يستخدمون أجهزة تحديد المواقع GPS القديمة ؛ [ ٨٣ ] ولهذا السبب، قامت وزارة النقل في ميشيغان (MDOT) بتركيب لوحات إرشادية محدثة تحمل أعلام الولايات المتحدة وكندا، وذلك لمنع السائقين من التوجه إلى كندا عن طريق الخطأ. [ ٨٤ ]

بدأت أعمال إنشاءات إضافية في منطقة بورت هورون أواخر عام ٢٠١٣ لإعادة بناء وتحديث تقاطع الطريقين السريعين I-94 وI-69 خارج المدينة. شمل المشروع تحسين ٣.٧ ميل (٦ كيلومترات) من الطريق السريع، واستبدال العديد من الجسور والمنحدرات، بتكلفة بلغت ٧٦ مليون دولار (ما يعادل ١٠١ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ [ ٨٥ ] ). في يونيو ٢٠١٤، أغلقت وزارة النقل في ميشيغان المنحدرات من الطريق السريع I-69 المتجه شرقًا إلى الطريق السريع BL I-69 عبر التقاطع حتى وقت لاحق من العام. [ ٨٦ ] اكتمل المشروع في سبتمبر ٢٠١٥. [ ٨٧ ]   

في عام ٢٠١٦، تمّ تصنيف أجزاء من الطريق السريع I-94، الممتدة من حدود ولاية إنديانا إلى تقاطع M-63، كجزء من طريق ويست ميشيغان بايك، وهو طريق ميشيغان بايو . [ ٨٨ ] نشأ طريق ويست ميشيغان بايك نتيجة جهود بُذلت في عشرينيات القرن العشرين لتحسين طريق سريع على طول الجزء الغربي من شبه جزيرة ميشيغان السفلى، ولزيادة السياحة على طول شاطئ بحيرة ميشيغان. وقد تمّ استبدال هذا الطريق لاحقًا بالطريقين السريعين  US 12 وUS  31 بعد إنشاء نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة عام ١٩٢٦. [ ٨٩ ]

في عام ٢٠٢٠، بدأت أعمال إنشاء الوصلة الأخيرة من طريق سانت جوزيف فالي باركواي لربط الطريق السريع الأمريكي  ٣١ بالطريق السريع بين الولايات ٩٤ شرق بينتون هاربور. بلغت تكلفة المشروع ١٢١.٥  مليون دولار، وشمل إعادة بناء التقاطع مع الطرف الشرقي للطريق السريع بين الولايات ٩٤، بالإضافة إلى ٥.٦ كيلومترات من الطريق السريع بين الولايات ٩٤ في المنطقة. تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي ٣١ ليتبع مساره الجديد لمسافة ٢.٩ كيلومتر من نهايته السابقة عند شارع نابيير، الذي افتُتح عام ٢٠٠٣، وصولًا إلى الطريق السريع بين الولايات ٩٤ عند تقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات ٩٤، حيث استمر الطريق السريع الأمريكي ٣١ بعد ذلك في اتباع الطريق السريع بين الولايات ٩٤ حتى تقاطع الطريق السريع بين الولايات ١٩٦ كما كان سابقًا. [ ٩٠ ] افتُتح هذا المسار الجديد في ٩ نوفمبر ٢٠٢٢. [ ٩ ]    

في ديسمبر 2022، أجرت وزارة النقل في ميشيغان دراسة شاملة حول فرض رسوم المرور على مستوى الولاية. وبموجب هذه الدراسة، سيكون الطريق السريع I-94 أول طريق سريع يُحوّل إلى طريق برسوم مرور ابتداءً من عام 2028. [ 91 ] ولم يتخذ المشرعون أي إجراء حتى الآن بشأن توصية الوزارة الواردة في المقترح. [ 92 ]

بدأ العمل في 7 أغسطس 2023، في مشروع تجريبي ممول من القطاع الخاص بطول ثلاثة أميال (4.8 كم) تابع لوزارة النقل في ولاية ميشيغان، وذلك لتحديث المسار الأيسر للمركبات المتصلة والذاتية القيادة بين آن أربور وديترويت. [ 93 ] 

أسماء الطرق التذكارية

تم تسمية أجزاء من الطريق السريع I-94 باسم رجل الأعمال إدسل فورد (يسار) وعضو الكونجرس جيمس أوهارا (يمين).

عندما كان يجري التخطيط للطريق السريع الأصلي الذي يمر عبر مركز ديترويت في أربعينيات القرن العشرين، أُطلق عليه اسم "طريق هاربر-ماكجرو السريع" بشكل غير رسمي، نسبةً إلى الشوارع التي كان من المقرر أن يمر بها. في البداية، كان هناك تأييد لتسميته باسم روي دي. تشابين ، الرئيس الراحل لشركة هدسون للسيارات ووزير التجارة الأمريكي السابق في عهد الرئيس هربرت هوفر . وفي 23 أبريل 1946، صوّت مجلس مدينة ديترويت بدلاً من ذلك على تسمية الطريق السريع باسم إدسل فورد ، نجل هنري فورد ورئيس شركة فورد للسيارات من عام 1918 حتى وفاته عام 1943. [ 94 ]

أُطلق اسمان مبكران على قسمين أصليين آخرين من الطرق السريعة السابقة للطريق السريع I-94 في منطقة ديترويت. القسم الغربي منهما هو طريق ويلو رن السريع، نسبةً إلى مجمع ويلو رن . أنتجت مصانع ويلو رن قاذفات القنابل من طراز B-24 ليبراتور لشركة فورد موتور خلال الحرب العالمية الثانية. [ 95 ] أما القسم الثاني، وهو طريق ديترويت الصناعي السريع، فقد امتد على مسار طريق ويلو رن السريع شرقًا إلى ديترويت. بُني كلا الطريقين لنقل العمال من ديترويت إلى المصانع الصناعية في ويلو رن خلال الحرب، ثم أُدمجا لاحقًا في الطريق السريع I-94 في خمسينيات القرن العشرين كجزء من طريق ديترويت-شيكاغو السريع. [ 96 ]

أطلق المجلس التشريعي لولاية ميشيغان اسم النائب السابق جيمس جي. أوهارا على جزء من الطريق السريع I-94 شمال شرق ديترويت. كان أوهارا من قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية، وشغل منصبًا في مجلس النواب الأمريكي من عام 1959 حتى عام 1977. وخلال فترة عضويته في الكونغرس، نجح في تأمين تمويل فيدرالي لإنشاء الطريق السريع I-94 عبر دائرته الانتخابية. فشلت المحاولة الأولى لتسمية الطريق باسمه عام 1991، ولكن تم إدراج هذا التكريم في مشروع قانون الميزانية الذي أُقر عام 1997. تم افتتاح هذا الجزء من الطريق السريع I-94 رسميًا في 16 أكتوبر 1998، بعد أن جمع متبرعون من القطاع الخاص ما يقارب 10,000 دولار (ما يعادل 18,000 دولار في عام 2024 [ 85 ] ) لتغطية تكاليف لوحات الطريق. [ 97 ]

في عام 2002، أطلق المجلس التشريعي لولاية ميشيغان اسم "الطريق التذكاري للفرقة 94 للمشاة القتالية" على جزء من الطريق السريع I-94 في باتل كريك ، بين مخرجي الطريقين BL I-94 و I-194 . ويُخلّد هذا الاسم ذكرى الفرقة 94 للمشاة التابعة للجيش الأمريكي ، والتي تم تفعيلها في قاعدة فورت كاستر القريبة عام 1942، وخدمت بامتياز في المسرح الأوروبي للحرب العالمية الثانية. ونظرًا لأن الوحدة نشأت في باتل كريك، ولأن رقمها يطابق رقم الطريق السريع، فقد أضاف المجلس التشريعي هذا الاسم بموجب القانون العام رقم  305 لعام 2002. وتم تدشين الطريق في احتفالات أقيمت في استراحة على طول هذا الجزء من الطريق السريع I-94 في 28 سبتمبر 2002. [ 98 ]

تمّ تخصيص جزء آخر من الطريق السريع I-94 في مقاطعة كالهون عام 2004 كجزء من الطريق التذكاري للسكك الحديدية السرية. [ د ] ابتداءً من عام 1990، بدأت إدارة المتنزهات الوطنية العمل على تحديد مسارات السكك الحديدية السرية . كانت منطقة باتل كريك نشطة في السكك الحديدية خلال الحرب الأهلية، وتمّ تضمين جزء من الطريق السريع I-94 بين المخرجين 98 و110 شرق باتل كريك في التخصيص التذكاري. [ 99 ]

في يونيو 2012، وبعد أن وقّع الحاكم ريك سنايدر على قرار أقره المجلس التشريعي لولاية ميشيغان ، سُمّي جزء من الطريق السريع I-94 في تايلور بين طريقي إنكستر وبيلهام باسم "طريق الملازم دان كرومر التذكاري"، تكريماً لضابط شرطة مخضرم خدم لمدة 20 عاماً في قسم شرطة تايلور، والذي قُتل عام 2010 أثناء مساعدته لسائقي السيارات الذين واجهوا أعطالاً في سياراتهم. [ 100 ]

قائمة الخروج

مقاطعةموقعmi [ 1 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
بيرينبلدة نيو بافالو0.0000.000الطريق السريع I-94 غرباً  – شيكاغوحدود ولاية إنديانا
1.4462.3271الطريق السريع M-239 جنوباً (هاربور كانتري درايف)  – نيو بافالوكانت تُعرف سابقًا باسم طريق لابورت؛ المحطة الشمالية للطريق السريع M-239؛ نيو بافالو مُشار إليها باتجاه الشرق فقط
3.556– 3.5825.723– 5.7654الطريق السريع الأمريكي  12  / طريق مقاطعة لويزفيل  - ثري أوكس ، نايلز ، نيو بافالوالطرف الغربي من مسار LMCT المتزامن؛ مُشار إليه بالمخرجين 4A (شرقًا) و4B (غربًا)؛ طريق ثري أوكس مُشار إليه باتجاه الشرق فقط
خط نيو بافالو - بلدة تشيكامينغ6.23210.0296رصيف الاتحاديتصل بطريق يونيون بير
بلدة تشيكامينغ12.01519.33612سويريتصل بطريق سوير
بريدجمان15.56125.04316بريدجمانيتصل بطريق ريد آرو السريع
ستيفنسفيل21.52134.63522طريق جون بيرز  – ستيفنسفيللافتات ستيفنسفيل مخصصة للمتجهين شرقاً فقط
بلدة لينكولن23.35837.59123الطريق السريع I-94 شرقًا (طريق السهم الأحمر)  / LMCT  – ستيفنسفيلالطرف الشرقي لتقاطع LMCT؛ الطرف الغربي للطريق السريع I-94؛ مُشار إليه كمخرج 23A (جنوبًا) ومخرج 23B (شمالًا) باتجاه الشرق؛ ستيفنسفيل مُشار إليها باتجاه الغرب فقط
بلدة سانت جوزيف26.95743.38327الطريق السريع M-63 (شارع نايلز)
بلدة بنتون28.25345.46928الطريق السريع M-139 (طريق سكوتسديل)
29.49647.46929طريق بايبستون
30.40848.93730شارع نابيير
32.351– 32.36052.064– 52.07833الطريق السريع الأمريكي  31 جنوبًا  - ساوث بيند ، الطريق السريع 94 غربًا (الشارع الرئيسي) - بنتون هاربور الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  31؛ مُشار إليه بالمخرجين 33A (الطريق السريع الأمريكي  31) و33B (الطريق السريع 94/شارع مين باتجاه الغرب، وشارع مين باتجاه الشرق)؛ الطرف الشرقي للطريق السريع 94
34.144– 34.16754.949– 54.98634الطريق السريع I-196 شمالاً  / الطريق السريع الأمريكي  31 شمالاً  – ساوث هافن ، هولاند ، غراند رابيدزالطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  31؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع بين الولايات 196؛ اللافتات المتجهة غربًا لا تشمل غراند رابيدز؛ اللافتات المتجهة شرقًا لا تشمل ساوث هافن
بلدة كولوما38.52862.00539ميلبورغ ، كولومايتصل بطريق فرايداي
بلدة ووترفليت40.76265.60041الطريق السريع M-140  – ووترفليت ، نايلز
فان بورينبلدة هارتفورد45.76373.64846هارتفورديتصل بـ CR  687
بلدة لورانس51.73083.25152لورانسيتصل بـ CR  365
بلدة باو باو56.28190.57556الطريق السريع M-51  – ديكاتور ، دواجياكالطرف الشمالي للطريق السريع M-51
باو باو59.95896.49360الطريق السريع M-40  – باو باو ، لوتون
ماتوان65.826105.93766ماتوانيتصل بالشارع الرئيسي
كالامازوبلدة تكساس71.592115.21672شارع 9  - أوشتيمو
بورتاج73.591– 73.649118.433– 118.52774الطريق السريع الأمريكي  131  – كالامازو ، غراند رابيدز ، ثري ريفرزمُشار إليها كمخرجين 74A (جنوبًا) و74B (شمالًا)؛ المحطة الغربية السابقة للطريق السريع I-94؛ كالامازو مُشار إليها باتجاه الشرق فقط؛ المخرج  34 على الطريق السريع الأمريكي  131
74.845120.45175أوكلاند درايف
76.106122.48176شارع ويستنيدج
كالامازو77.753125.13178طريق بورتاج
خط كالامازو - كومستوك تاونشيب79.576128.06580طريق سبرينكل، شارع كورك
بلدة كومستوك80.911130.21481الطريق السريع I-94 غرباً  - وسط مدينة كالامازومخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ المحطة الشرقية للطريق السريع BS I-94
85.103136.96085شارع 35  - أوغوستا ، غيلسبورغشارع غيلسبورغ وشارع أوغوستا مُخصصان للاتجاه شرقاً فقط؛ شارع 35 مُخصص للاتجاه غرباً فقط
بلدة تشارلستون87.945141.53488كليماكس ، غيلسبورغشارع كليماكس مُخصّص للاتجاه شرقاً فقط؛ شارع غيلسبورغ مُخصّص للاتجاه غرباً فقط؛ يتصل بشارع الأربعين
91.887147.878بوابة الدخول إلى مركز تدريب فورت كاسترتقاطع على مستوى الأرض مخصص للمركبات العسكرية فقط؛ المدخل الوحيد على طريق سريع بين الولايات في ميشيغان [ 10 ]
كالهونباتل كريك92.055148.14892الطريق السريع I-94 شرقًا  / الطريق السريع M-37  – سبرينغفيلد ، باتل كريك ، أوغوستا ، كلايماكسالطريق السريع I-94، وباتل كريك، وسبرينغفيلد مُخصصة للاتجاه شرقًا فقط؛ وأوغستا وكليماكس مُخصصة للاتجاه غربًا فقط؛ والنهاية الغربية للطريق السريع I-94؛ والنهاية الجنوبية للطريق السريع M-37
95.082153.02095طريق هيلمر  – سبرينغفيلداللافتات المتجهة شرقاً تتجاهل سبرينغفيلد
97.116156.29397شارع العاصمة
خط باتل كريك - بلدة إيميت98.239– 98.269158.100– 158.14998الطريق السريع I-194 شمالاً  / الطريق السريع M-66  – ستورجيس ، وسط مدينة باتل كريكيُشار إليها بالمخرجين 98A (جنوبًا، M-66) و98B (شمالًا، I-194/M-66)؛ وهي المحطة الجنوبية للطريق السريع I-194؛ والمخرج  1 على الطريق السريع I-194
بلدة إيميت99.748160.529100M-294 (طريق بحيرة بيدل)الطرف الجنوبي للطريق السريع M-294
103.629166.775103BL I-94  / M-96  – باتل كريكتقاطع جزئي سابق مع مخرج غربي إلى الطريق السريع M-96 المتجه غربًا ومدخل شرقي من الطريق السريع M-96 المتجه شرقًا فقط؛ تم إغلاقه نهائيًا في عام 2009 [ 101 ]
103.829167.097104BL I-94 غربًا  / M-96 (شارع ميشيغان) M-311 جنوبًا (طريق 11 ميلًا)لا تشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى الطريق السريع I-94؛ الطرف الشرقي للطريق السريع I-94؛ الطرف الشمالي للطريق السريع M-311
بلدة مارشال108.175– 108.198174.091– 174.128108الطريق السريع I-69  – فورت واين ، لانسينغالمحطة الغربية للطريق السريع  I-94 ؛ المخرج 38 على الطريق السريع I-69
مارشال109.879176.833110 27 القديمالولايات المتحدة الأمريكية 27 السابقة 
بلدة مارينغو111.997180.242112الطريق السريع I-94 غرباً (طريق بارتيلو)  – مارشالطريق بارتيلو مُخصص للاتجاه شرقاً فقط؛ الطريق السريع I-94 وطريق مارشال مُخصصان للاتجاه غرباً فقط؛ المحطة الشرقية للطريق السريع I-94
115.359185.652115طريق 22 + نصف ميل​
بلدة شيريدان118.552190.791119الطريق السريع M-199 شرقاً (طريق 26  ميلاً)الطرف الغربي للطريق السريع M-199
ألبيون121.364195.316121الطريق السريع I-94 شرقاً (طريق 28  ميل)  – ألبيونالطريق السريع I-94 وطريق ألبيون مُشار إليهما باتجاه الشرق فقط؛ طريق 28 مايل مُشار إليه باتجاه الغرب فقط؛ المحطة الغربية للطريق السريع I-94
جاكسونبلدة بارما123.830199.285124الطريق السريع I-94 غربًا  / الطريق السريع M-99  – ألبيون ، إيتون رابيدزلا تشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى الطريق السريع BL I-94 وألبيون؛ المحطة الشرقية للطريق السريع BL I-94
126.872204.181127طريق كونكورد
خط بارما – بلدة ساندستون128.417206.667128شارع ميشيغان
بلدة ساندستون129.498208.407130طريق بارما
132.633213.452133طريق ديرينج  – سبرينغ أربورلافتات سبرينغ أربور تشير إلى الاتجاه شرقاً فقط
بلدة بلاكمان135.785– 135.804218.525– 218.555136الطريق السريع M-60 غربًا  / الطريق السريع I-94 شرقًا  – جاكسون ، سبرينغ أربوراللافتات المتجهة غربًا لا تشير إلى جاكسون؛ اللافتات المتجهة شرقًا لا تشير إلى سبرينغ أربور؛ المحطة الغربية للطريق السريع I-94؛ المحطة الشرقية للطريق السريع M-60
137.035220.536137طريق المطار
138.393222.722138الطريق السريع الأمريكي  ١٢٧ شمالاً  / الطريق السريع M-٥٠ غرباً  – لانسينغ (حافلات). الطريق السريع الأمريكي ١٢٧ جنوباً / الطريق السريع M-٥٠ شرقاً – جاكسون   الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي  127؛ الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي  127 التجاري ؛ المخرج  43 على الطريق السريع الأمريكي  127؛ أعيد بناؤه ليصبح تقاطعًا ماسيًا متفرعًا في عام 2022
139.008223.712—شارع لانسينغتم إغلاق التقاطع السابق في عام 1972 [ 102 ]
139.589224.647139الطريق السريع M-106 (شارع كوبر)  – وسط مدينة جاكسون
140.615226.298141طريق إلم
141.617227.910—طريق ديتمانمخرج سابق باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ تمت إزالته في عام 1972 [ 103 ]
بلدة ليوني141.926– 141.938228.408– 228.427142الطريق السريع الأمريكي  127 جنوباً  – هدسونالطرف الشرقي من  الطريق السريع الأمريكي 127؛ المخرج  40 على الطريق السريع الأمريكي  127
143.849231.503144الطريق السريع I-94 غرباً  – جاكسونتقاطع جزئي كان يخدم طريق آن أربور مع مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ تمت إزالة المخرج في عام 2012 [ 104 ] [ 105 ]
144.537232.610145الطريق السريع I-94 غربًا  / طريق سارجنت  – جاكسونلا تشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى الطريق السريع BL I-94 وجاكسون؛ المحطة الشرقية للطريق السريع BL I-94
147.200236.895147طريق السباقالمدخل المتجه شرقاً عبر طريق آن أربور
بلدة غراس ليك150.061241.500150طريق ماونت هوب  – بحيرة غراس
153.157246.482153طريق بحيرة كلار
واشتناوبلدة سيلفان155.822250.771156طريق كالمباخ
157.237253.048157الطريق السريع الأمريكي  القديم رقم 12 ، طريق بيرس
تشيلسي159.410256.546159الطريق السريع M-52  – تشيلسي ، مانشستر
بلدة ليما162.139260.937162الطريق السريع الأمريكي  القديم رقم 12 ، طريق جاكسون
بلدة سيو167.072268.876167طريق بيكر  – ديكستر
169.213272.322169طريق زيب
171.001275.199171الطريق السريع M-14 شرقاً  – بليموثمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المحطة الغربية للطريق السريع M-14
آن أربور172.168277.078172الطريق السريع I-94 شرقاً (شارع جاكسون)  – آن أربوراللافتات المتجهة غربًا لا تشمل الطريق السريع I-94؛ المحطة الغربية للطريق السريع I-94؛ لا يوجد مدخل من الطريق السريع I-94 المتجه شرقًا إلى شارع جاكسون المتجه غربًا
175.081281.766175طريق آن أربور-سالين
176.548284.126177شارع ستيت
بلدة بيتسفيلد179.522– 179.540288.913– 288.942180الطريق السريع الأمريكي  23  / الطريق السريع بين الولايات 94 غربًا  – آن أربور ، فلينت ، توليدويُشار إليها بالمخرجين 180A (جنوبًا، الطريق السريع الأمريكي  23) و180B (شمالًا، الطريق السريع الأمريكي  23/الطريق السريع 94)؛ لا تُشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى الطريق السريع 94؛ المحطة الشرقية للطريق السريع 94؛ يستخدم المخرج المتجه شرقًا مسارات التجميع والتوزيع ؛ فلينت مُشار إليها باتجاه الشرق فقط، وآن أربور مُشار إليها باتجاه الغرب فقط؛ المخرج  35 على الطريق السريع الأمريكي  23
179.792289.347—الطريق السريع الأمريكي  رقم 23 (طريق كاربنتر)كان المسار الأصلي للطريق السريع الأمريكي  23؛ [ 49 ] عبارة عن تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم بأربعة منحدرات تم إزالته عند  بناء مخرج الطريق السريع الأمريكي 23 الحالي في عام 1962 [ 106 ] [ 107 ]
181.265291.718181الطريق السريع الأمريكي  12 غربًا (شارع ميشيغان)  – سالين ، إيبسيلانتيالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي  ١٢؛ مُشار إليه بالمخرجين ١٨١أ (غربًا) و١٨١ب (شرقًا) باتجاه الغرب؛ يبسيلانتي مُشار إليها باتجاه الشرق فقط، وسالين مُشار إليها باتجاه الغرب فقط
يبسيلانتي183.084294.645183الحافلة رقم  12 شرقاً (شارع هورون)  - وسط مدينة إيبسيلانتيالمحطة الغربية للطريق السريع الأمريكي  رقم ١٢
183.986296.097184شارع غروفتمت إزالة المخرج في عامي 1971-1972؛ [ 108 ] [ 109 ] كان تقاطعًا كاملاً مع إمكانية الوصول غربًا عبر الدخول يمينًا / الخروج يمينًا إلى شارع إيميريك [ 110 ] [ 111 ]
بلدة إيبسيلانتي185.023297.766185الطريق السريع الأمريكي  12 شرقاً (شارع ميشيغان)  – مطار ويلو رنالطرف الشرقي من الطريق السريع الأمريكي  12 المتزامن؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
186.227299.703186مطار ويلو رنمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ يتصل بطريق ويارد
187.129301.155187طريق راوسونفيل
واينبلدة فان بورين190.240306.162190طريق بيلفيل  – بيلفيل
192.572309.915192طريق هاجرتيالمدخل الغربي إلى منتزه لوير هورون متروبارك
193.368311.196193طريق نهر هورونتمت إزالة المخرج في عام 1973؛ وكان مخرجًا باتجاه الشرق ومدخلًا باتجاه الغرب عبر طريق نورثلاين [ 112 ] [ 113 ]
رومولوس193.978– 194.002312.177– 312.216194الطريق السريع I-275  – فلينت ، توليدويُشار إليها بالمخرجين 194A (جنوبًا) و194B (شمالًا) باتجاه الشرق؛ ويستخدم المخرج المتجه غربًا مسار التجميع والتوزيع؛ المخرج  17 على الطريق السريع I-275
195.434314.521196طريق واين  – واين
196.368316.024197طريق فينينغ
197.804318.335198طريق ميريمان  – مطار ديترويت متروتتصل مسارات التجميع والتوزيع بالمخرج  199؛ ويُشار إليها بالمخرجين 198A (مطار مترو) و198B (طريق ميريمان شمالًا) باتجاه الشرق
198.548319.532199الطريق الأوسطمتصل بالمخرج 198
تايلور200.317322.379200طريق إيكورس  - إنكسترمدخل موجه من الطريق السريع I-94 إلى طريق إيكورس (من الشرق إلى الشرق ومن الغرب إلى الغرب فقط)؛ لافتات إنكستر تشير إلى الاتجاه الغربي فقط
202.002325.091202الطريق السريع الأمريكي  24 (طريق التلغراف)
ألين بارك204.388– 204.399328.931– 328.948204الطريق السريع M-39 (ساوثفيلد فري واي)  / طريق بيلهامالمخرج  رقم 1 على الطريق السريع M-39
206.398332.165206شارع أوكووديُشار إليها باسم المخرجين 206A (جنوبًا) و206B (شمالًا) باتجاه الغرب؛ مدخل إلى متحف هنري فورد
ديربورن207.626– 208.011334.142– 334.761208شارع شيفر، طريق غرينفيلدمخرج باتجاه الشرق إلى طريق غرينفيلد ومدخل باتجاه الغرب من طريق غرينفيلد المتجه جنوبًا فقط؛ مدخل طريق شيفر عبر تقاطع على شكل بوق مع طريق غير مسمى إلى مجمع فورد ريفر روج وتقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم إلى طريقي شيفر وباتلر
208.882336.163209طريق روتوندامخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
209.795337.632210Aالطريق السريع الأمريكي  12 (شارع ميشيغان)  / شارع وايومنغ  – ديربورنمُشار إليه كمخرج  ٢١٠ باتجاه الشرق؛ لا يوجد مخرج باتجاه الغرب إلى شارع وايومنغ؛ الوصول من شارع وايومنغ إلى الطريق السريع I-94 باتجاه الشرق عند المخرج ٢١٠ب
ديترويت210.048– 210.352338.039– 338.529210بالطريق السريع M-153 غرباً (طريق فورد)  / شارع أديسونمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ مدخل باتجاه الشرق عبر شارع وير؛ المحطة الشرقية للطريق السريع M-153
210.669339.039211أشارع لونيومخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
211.268340.003211بشارع سنترال، شارع سيسيلمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ طرق الخدمة تتصل بشارع سنترال أفينيو
211.793340.848212أشارع ليفرنواتم وضع لافتة تشير إلى المخرج 212 باتجاه الغرب
212.597342.142212بشارع وارنيمكن الوصول بشكل غير مباشر عبر شارع 30؛ أما المخرج المتجه غربًا فهو عبر المخرج  213A
212.819– 212.841342.499– 342.534213أويست جراند بوليفارد، وارن أفينيومخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ تمت إزالة المخرج السابق باتجاه الشرق في عام 2012 [ 114 ]
213.363– 213.407343.374– 343.445213بالطريق السريع I-96 (طريق جيفريز السريع)  – لانسينغ ، جسر إلى كنداالمخرج 190A على الطريق السريع I-96
213.598– 213.700343.753– 343.917214أالطريق السريع M-5 ( شارع جراند ريفر )  / شارع لينووديُشار إليه باسم المخرج 214 باتجاه الغرب؛ المدخل الثاني باتجاه الشرق من شارع 14؛ لا تُشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى شارع لينوود.
214.414345.066214بشارع ترامبولمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
214.712– 214.744345.545– 345.597215الطريق السريع M-10 (طريق لودج السريع)  – وسط مدينة ديترويت ، ساوثفيلديُشار إليها بالمخرجين 215A (جنوبًا) و215B (شمالًا)؛ المخرج  4 على الطريق السريع M-10
215.229– 215.562346.377– 346.913215 درجة مئويةالطريق السريع M-1 (شارع وودوارد)  / شارع جون ر.  / شارع براششارع جون آر مُخصص للاتجاه شرقاً فقط، وشارع براش مُخصص للاتجاه غرباً فقط.
215.868– 215.882347.406– 347.428216أالطريق السريع I-75 (طريق كرايسلر السريع)  – فلينت ، توليدوالمخرج 53 على الطريق السريع I-75؛ يشمل مداخل من شارع وارن
216.013347.639216بشارع راسلمخرج باتجاه الشرق فقط
216.603348.589217أشارع شين، إيست غراند بوليفاردلا يوجد مخرج أو مدخل باتجاه الغرب من شارع إيست غراند بوليفارد المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع I-94 المتجه غربًا؛ الوصول باتجاه الغرب إلى شارع إيست غراند بوليفارد المتجه شمالًا متاح فقط عند المخرج 217B
217.333349.764217بجادة ماونت إليوتيُشار إليه باسم المخرج 217 (شارع ماونت إليوت، إيست غراند بوليفارد) باتجاه الغرب
218.226351.201218الطريق السريع M-53 (شارع فان دايك)
219.016352.472219الطريق السريع M-3 (شارع غراتيوت)
219.560353.348220 أمبيرالطريق الفرنسيلا يوجد مخرج باتجاه الغرب
219.978– 220.086354.020– 354.194220بشارع كونر  – مطار مدينة ديترويتلا يوجد مدخل من شارع كونر المتجه جنوباً إلى الطريق السريع I-94 المتجه شرقاً
221.387– 221.622356.288– 356.666222أأوتر درايف ، شارع تشالمرز
222.292357.744222بشارع هاربرمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
223.048358.961223طريق كادييه
223.755360.099224أطريق موروس
هاربر وودز224.430361.185224بشارع ألارد، طريق إيستوودلا توجد مداخل إلى الطريق السريع I-94؛ اللافتات المتجهة شرقًا لا تشير إلى طريق إيستوود درايف
225.352– 225.376362.669– 362.708225الطريق السريع M-102 غرباً (طريق 8  مايل، طريق فيرنييه)المحطة الشرقية للطريق السريع M-102؛ مدخل إضافي باتجاه الغرب من شارع هاربر المتجه جنوباً
ماكومبخط مدينة إيستبوينت - سانت كلير شورز226.893365.149227 طريق التسعة أميال
نقطة التقاء مدن إيستبوينت - روزفيل - سانت كلير شورز227.967366.877228 طريق العشرة أميال
خط مدينة روزفيل – سانت كلير شورز228.742– 229.426368.125– 369.225229الطريق السريع I-696 غرباً  – طريق لانسينغ 11  ميلالطرف الشرقي للطريق السريع I-696
230.014370.172230 طريق 12 ميل
روزفيل230.890371.581231الطريق السريع M-3 (شارع غراتيوت)مخرج باتجاه الشرق إلى الطريق السريع M-3 باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الغرب فقط
231.354372.328232شارع ليتل ماك
بلدة كلينتون234.209376.923234شارع هاربرتم وضع اللافتات كالمخرجين 234A (جنوباً) و234B (شمالاً).
بلدة هاريسون234.873377.991235طريق مهتزمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
235.909– 235.921379.659– 379.678236الطريق السريع الحضري
جبل كليمنس237.266381.843237طريق نورث ريفر  – ماونت كليمنز
خط حدود بلدة هاريسون - تشيسترفيلد240.027– 240.259386.286– 386.659240M-59  – سيلفريدج ANG ، أوتيكايُشار إليها بالمخرجين 240A (الطريق السريع M-59 شرقًا، سيلفريدج، الحرس الوطني الجوي) و240B (الطريق السريع M-59 غربًا، يوتيكا) باتجاه الشرق؛ وهي المحطة الشرقية للطريق السريع M-59؛ ويستمر الطريق بعد المحطة باسم طريق ويليام ب. روسو السريع.
بلدة تشيسترفيلد241.193388.163241 طريق 21 ميل
243.453391.800243الطريق السريع M-3 جنوبًا  – أوتيكا، الطريق السريع M-29 شمالًا – ألغوناك ، نيو بالتيمور المحطة الشمالية للطريق السريع M-3؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع M-29؛ لا تشمل اللافتات المتجهة شرقًا الطريق السريع M-3 ومدينة يوتيكا؛ ولا تشمل اللافتات المتجهة غربًا مدينة ألغوناك.
246.737397.085247الطريق السريع M-19 شمالاً  – ريتشموند ، نيو هيفنمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع M-19
بلدة لينوكس248.118399.307248 طريق 26 ميل  – مدينة مارينمدخل نيو هيفن غرباً
سانت كليرخط حدود بلدة كاسكو - كولومبوس257.185413.899257ريتشموند ، سانت كليراللافتات المتجهة شرقًا لا تشير إلى ريتشموند؛ وتتصل بطريق فريد دبليو مور السريع
بلدة سانت كلير262.131421.859262طريق وادهامز
بلدة كيمبال266.330428.617266الطريق السريع I-94 شرقاً (طريق غراتيوت)  – ماريسفيلاللافتات المتجهة غربًا لا تشمل الطريق السريع BL I-94؛ المحطة الغربية للطريق السريع BL I-94
خط حدود بلدة كيمبال - بورت هورون269.525433.758269طريق رينج، شارع دوفاللافتات المتجهة غربًا تتجاهل شارع دوف
بلدة بورت هورون271.271– 271.820436.568– 437.452271الطريق السريع I-69 غربًا  – فلينت ، لانسينغالطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع I-69؛ اللافتات المتجهة شرقًا لا تشير إلى لانسينغ؛ المخرج 198 على الطريق السريع I-69
271.529436.984الطريق السريع I-69 شرقاً  - بورت هورونمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المحطة الغربية للطريق السريع I-69
تحذير من الوحدة النمطية: Jctint/USA: وسيطة (وسائط) غير مستخدمة: خروج
273.826440.680274شارع ووتر، جادة لابير  - بورت هورونيُشار إليهما بالمخرجين 274A (شارع لابير) و274B (شارع ووتر) باتجاه الشرق؛ الوصول غير المباشر إلى شارع لابير عبر لابير كونيكتور (الطريق السريع M-146 سابقًا )؛ لا يوجد مدخل مباشر باتجاه الشرق إلى جسر بلو ووتر
بورت هورون275.102442.734275الطريق السريع M-25 شمالاً  / LHCT  – ليكسينغتون BL I-69 غرباً / BL I-94 غرباً – وسط مدينة بورت هورون  الطرف الغربي لتقاطع طريق LHCT؛ المخرج الأخير المتجه شرقًا قبل كندا؛ المحطة الشرقية للطريقين السريعين I-69/I-94؛ المحطة الجنوبية للطريق M-25؛ لا تشير اللافتات المتجهة شرقًا إلى الطريقين السريعين I-69/I-94 وليكسينغتون؛ لا يوجد رقم مخرج متجه غربًا
274.770442.199محطة تحصيل الرسوم (باتجاه الشرق) الجمارك الأمريكية (باتجاه الغرب)
نهر سانت كلير، الحدود الكندية275.304– 275.398443.059– 443.210جسر المياه الزرقاء (يخضع لرسوم مرور)
الطريق السريع 402 شرقاً  / LHCT  – سارنيا ، لندنمواصلة الرحلة إلى أونتاريو
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل
اللافتات على طول الطريق السريع I-194/M-66، "سوجورنر تروث داون تاون باركواي"

توجد تسعة طرق سريعة مرتبطة بالطريق السريع I-94 في ميشيغان. أولها الطريق الفرعي المؤدي إلى وسط مدينة باتل كريك، ويحمل الرقم I-194 ويُلقب بـ"المخترق" [ 115 ] ، ويُعرف رسميًا باسم "سوجورنر تروث داون تاون باركواي" [ 116 ] . يمتد هذا الطريق السريع الفرعي لمسافة 4.8 كيلومتر تقريبًا ليربط الطريق I-94 شمالًا بوسط المدينة. أما الطرق الثمانية الأخرى فهي طرق فرعية تجارية تابعة للطريق I-94، تربط مراكز مدن مختلفة بالطريق السريع الرئيسي. وعلى عكس الطريق I-194، فإن هذه الطرق الفرعية ليست طرقًا سريعة. تقع هذه الطرق من الغرب إلى الشرق على امتداد مسار الطريق I-94 في ميشيغان، وتخدم مدن بنتون هاربور-سانت جوزيف ، وكالامازو ، وباتل كريك ، ومارشال ، وألبيون ، وجاكسون ، وآن أربور ، وبورت هورون [ 6 ] . 

انظر أيضاً

  • بوابة الطرق السريعة في ميشيغان

ملحوظات

  1. ↑ أعيد تنظيم إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان لتصبح إدارة الطرق السريعة والنقل بولاية ميشيغان في 23 أغسطس 1973. [ 15 ] تم اختصار الاسم إلى شكله الحالي في عام 1978. [ 16 ]
  2. ↑ تم تغيير اسم AASHO إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) في 11 نوفمبر 1973. [ 20 ]
  3. ↑ في الوقت الذي تم فيه إنشاء نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة، كان الطريق السريع على طول الطريق السريع الأمريكي 12 الحديث عبر كولد ووتر وإبسيلانتي  إلى ديترويت يحملالرقم112. [ 21 ] 
  4. ↑ الطريق السريع الآخر الذي تم تحديده على هذا النحو هو جزء من الطريقالسريع الأمريكي  131. [ 99 ]

مراجع

  1. وزارة النقل في ميشيغان ( 2021 ). أداة البحث عن العلاقات العامة للجيل القادم ( خريطة). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليها في 3 فبراير 2022 .
  2. 1 2 تريلور، جيمس (2 ديسمبر 1959). "الطريق السريع سيُعيد تشكيل جنوب غرب ميشيغان: 55 ميلاً إضافية ستُفتتح الأسبوع المقبل" . صحيفة نيوز-بالاديوم . بنتون هاربور، ميشيغان. § 2، ص 1. OCLC 10117334. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2016 - عبر موقع Newspapers.com .  
  3. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (23 أبريل 2006). نظام الطرق السريعة الوطنية، ميشيغان (ملف PDF) (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 20 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليها في 7 أكتوبر 2008 .
  4. ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
  5. ↑ مكتب تخطيط النقل (2015). "نظام معلومات مراقبة حركة المرور" . وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2016 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ وزارة النقل في ميشيغان (٢٠١٣). ميشيغان الخالصة: خريطة النقل الحكومية (خريطة). حوالي ١:٩٧٥٠٠٠. لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. §§ N7–M14، M14–K14. OCLC ٤٢٧٧٨٣٣٥ ، ٨٦١٢٢٧٥٥٩ .  
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 "خريطة عامة للطريق السريع 94 في ميشيغان" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 أغسطس 2013 .
  8. ↑ بارنيت، ليروي (2004). رحلة عبر ذكريات الماضي: الطرق السريعة الرسمية والفيدرالية في ميشيغان . أليغان فورست، ميشيغان: مطبعة بريسيلا. ص 183. ISBN  978-1-886167-24-7. OCLC 57425393 . 
  9. 1 2 سبرينغيت، جاك (9 نوفمبر 2022). " افتتاح طريق الولايات المتحدة 31 الجديد وسط ترحيب حار" . 16 نيوز ناو . ساوث بيند، إنديانا: WNDU-TV . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2022 . 
  10. ١ ٢ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "حقائق الطرق السريعة" . التاريخ والثقافة . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في ٢ أغسطس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٢٠ أغسطس ٢٠١٣ .
  11. ↑ سترونغ، مايكل (24 أكتوبر 2005). "ديترويت تبني مشروع بوابة الربط مستوحى من مباراة السوبر بول" . مجلة أخبار الهندسة - السجل . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2013 .
  12. ↑ موريسون، روجر ل. (خريف 1937). "تاريخ وتطور الطرق السريعة في ميشيغان". مجلة ميشيغان الفصلية للخريجين . المجلد 39، العدد 54. آن أربور: مكتب علاقات الخريجين بجامعة ميشيغان . الصفحات 59-73 . OCLC 698029175 .    
  13. ↑ ماسون، فيليب ب. (1959). طرق ميشيغان السريعة: من دروب الهنود إلى الطرق السريعة . آن أربور، ميشيغان: براون-برومفيلد. ص 18. OCLC 23314983 .  
  14. ↑ الهيئة التشريعية لولاية ميشيغان (1915) [صدر في 13 مايو 1913]. "الفصل 91: الطرق السريعة الرئيسية ذات المكافآت الحكومية" . في: شيلدز، إدموند سي؛ بلاك، سيرينيوس ب؛ وبرومفيلد، أرشيبالد (محررون). القوانين المجمعة لولاية ميشيغان . المجلد 1. لانسينغ، ميشيغان: وينكوب، هالينبيك، كروفورد. الصفحات 1868-1872 . OCLC 44724558. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 - عبر كتب جوجل .   
  15. ^ كولسي، بيل وشوفر، توم (1980). جعل ميشيغان تتحرك: تاريخ الطرق السريعة في ميشيغان ووزارة النقل في ميشيغان . لانسينغ: وزارة النقل في ميشيغان. ص. 27. أو سي إل سي 8169232 . تم الاسترجاع في 18 يناير 2021 – عبر ويكي مصدر .  
  16. ↑ Kulsea & Shawver (1980) ، ص 30-1.
  17. ↑ "قد يكون لميشيغان دورٌ إيجابي في اتباع نظام علامات الطرق في ويسكونسن". صحيفة غراند رابيدز برس . 20 سبتمبر 1919. ص 10. OCLC 9975013 .  
  18. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 يوليو 1919). ولاية ميشيغان (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة شبه الجزيرة السفلى. OCLC 15607244. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  19. ↑ ماكنيكول، دان (2006). الطرق التي بنت أمريكا: القصة المذهلة لنظام الطرق السريعة بين الولايات المتحدة . نيويورك: ستيرلينغ. ص 74. ISBN  978-1-4027-3468-7. OCLC 63377558 . 
  20. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (4 ديسمبر 2012). "13 نوفمبر" . تاريخ الطرق السريعة . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2013 .
  21. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١ ديسمبر ١٩٢٦). خريطة حالة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٨٢٣,٦٨٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان.
  22. ↑ هايد، تشارلز ك. (1993). جسور الطرق السريعة التاريخية في ميشيغان . كتب البحيرات العظمى. ديترويت: مطبعة جامعة واين ستيت . ص 109. ISBN  978-0-8143-2448-6. OCLC 27011079. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2019 – عبر Archive.org . 
  23. ١ ٢ ٣ ٤ " طريق ويلو رن السريع القديم خدم ميشيغان جيدًا" . صحيفة آن أربور نيوز . ١٥ يوليو ١٩٧٢. ص ١٢. OCLC ٩٤٩٧٤١٧. مؤرشف من الأصل في ١٦ يناير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢١ أغسطس ٢٠١٣ - عبر مكتبة مقاطعة آن أربور .  
  24. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٥ أبريل ١٩٥٦). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٩١٨,٧٢٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ M١٢–M١٣. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ .  
  25. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١ أكتوبر ١٩٥٦). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي ١:٩١٨,٧٢٠]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ M١٢–M١٣. OCLC ١٢٧٠١١٢٠. تم الاسترجاع في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  26. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 يونيو 1943). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة صيفية). [مقياس الرسم 1:850,000]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ M12–M13.  
  27. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "الطريق السريع الأمريكي 12 (شارع ميشيغان) - الطريق السريع بين الولايات 94" . جسور ميشيغان التاريخية . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2013 . 
  28. ↑ نابر، ماري آن (1 نوفمبر 2006). "القائمة النهائية للميزات ذات الأهمية الوطنية والاستثنائية لنظام الطرق السريعة الفيدرالية بين الولايات" . الحفاظ على التراث التاريخي: نظام الطرق السريعة بين الولايات . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2006 .
  29. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "الطريق السريع I-94 شرقًا / منحدر I-94 إلى M-10" . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2016 .
  30. ↑ براون، بيرنيس (بدون تاريخ). "طريق إدسل فورد السريع" . موسوعة ديترويت . جمعية ديترويت التاريخية. مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2013 .
  31. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (15 يوليو 1940). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة صيفية). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة باتل كريك المُدرجة. OCLC 12701143. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  32. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان وراند ماكنالي (1 ديسمبر 1941). خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية ميشيغان (خريطة) ( طبعة شتوية). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة باتل كريك المُدرجة. OCLC 12701143 .  
  33. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 يوليو 1951). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M11. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  34. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (15 أبريل 1952). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M11. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  35. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (15 أبريل 1953). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M11. OCLC 12701120 .  
  36. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أكتوبر 1953). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M11. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  37. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (15 أبريل 1954). عجائب ميشيغان المائية: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M9. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  38. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1 أكتوبر 1954). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [حوالي 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M9. OCLC 12701120 .  
  39. ↑ إدارة الطرق العامة (2 أغسطس 1947). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2010 – عبر ويكيميديا ​​كومنز .
  40. ↑ إدارة الطرق العامة (سبتمبر 1955). "النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" (خريطة). الموقع العام للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات، بما في ذلك جميع الطرق الإضافية في المناطق الحضرية المحددة في سبتمبر 1955. المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. OCLC 416597 – عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  41. ↑ إدارة الطرق العامة (2 أغسطس 1947). النظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشفة من الأصل في 23 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليها في 10 مايو 2008 .
  42. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (25 أبريل 1958). "الترقيم الموصى به: الطرق السريعة بين الولايات في ميشيغان" . لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2003. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2008 .
  43. ↑ الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (27 يونيو 1958). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). المقياس غير مُحدد. واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2008 – عبر ويكيميديا ​​كومنز.
  44. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1958). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة بورت هورون المُدرجة. OCLC 12701120 ، 51856742. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1958)
  45. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٦٠). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. مُلحق بورت هورون. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ ، ٨١٥٥٢٥٧٦. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1960)
  46. ↑ «لافتات مزدوجة مؤقتة للطريق السريع» . صحيفة نيوز-بالاديوم . بنتون هاربور، ميشيغان. 15 يناير 1959. القسم 2، الصفحة 1. OCLC 10117334. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  47. ↑ "التسلسل الزمني لأحداث مارشال والمنطقة لعام 1959" . صحيفة مارشال إيفنينج كرونيكل . 31 ديسمبر 1959. الصفحات 4-5 . OCLC 18110507. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2018 - عبر موقع NewspaperArchive.com .  
  48. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1960). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة مُصغّرة لمنطقة مترو ديترويت. OCLC 12701120 ، 81552576. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1960)
  49. ١ ٢ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (١٩٥٨). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). المقياس غير مُحدد. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. خريطة مُصغّرة لمنطقة مترو ديترويت. OCLC ١٢٧٠١١٢٠ ، ٥١٨٥٦٧٤٢. تم الاطلاع عليها في ١٧ أكتوبر ٢٠١٩ - عبر مركز تاريخ ميشيغان. (يشمل جميع التغييرات حتى 1 يوليو 1958)
  50. ↑ "ميشيغان تؤجل نظام ترقيم الطرق" . توليدو بليد . 4 يونيو 1959. ص 11. OCLC 12962635. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2010 - عبر أخبار جوجل .  
  51. ↑ « الكشف عن علامات الطريق السريع 75» . صحيفة هيرالد برس . سانت جوزيف، ميشيغان. أسوشيتد برس . 13 أكتوبر 1959. ص 3. OCLC 10117184. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 – عبر موقع Newspapers.com.   
  52. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "الستينيات" . التاريخ والثقافة . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2013 .
  53. ↑ «مناقشة نظام الطرق السريعة لنادي الأسود يوم الثلاثاء» . صحيفة إسكانابا ديلي برس . 19 يناير 1961. ص 15. OCLC 9670912. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2015 – عبر موقع Newspapers.com.  
  54. ↑ «تغيير لافتات الطرق في المنطقة» . صحيفة ذا نيوز-بالاديوم . بنتون هاربور، ميشيغان. أسوشيتد برس. 9 يناير 1962. القسم 2، صفحة 5. OCLC 10117334. تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  55. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1962). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ N7–M13. OCLC 12701120 ، 173191490. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  56. ↑ "جنوب نيو بافالو: افتتاح قسم من الطريق السريع I-94 غدًا" . صحيفة نيوز بالاديوم . بنتون هاربور، ميشيغان. 14 أغسطس 1963. القسم 2، الصفحة 1. OCLC 10117334. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2015 - عبر موقع Newspapers.com. 
  57. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1963). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ L14–M14. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  58. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1964). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. §§ L14–M14. OCLC 12701120 ، 81213707. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  59. ↑ بولش، فيفيان م. وزكرياس، باتريشيا (26 فبراير 1997). "موقد وإطار ديترويت العملاق" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2016 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  60. ↑ «افتتاح محطة الطريق السريع I-94» . صحيفة هولاند إيفنينج سنتينل . يونايتد برس إنترناشونال . 14 أكتوبر 1964. ص 12. ISSN 1050-4044 . OCLC 13440201. تاريخ الاطلاع: 3 مايو 2015 – عبر موقع Newspapers.com.   
  61. ↑ "تقاطع الطريق السريع يتشكل هنا" . بورت هورون تايمز هيرالد . 2 أكتوبر 1963. ص 18. تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 - عبر موقع Newspapers.com. 
  62. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1966). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M14. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  63. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1967). ميشيغان: أرض العجائب المائية الشتوية: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M14. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  64. ↑ «الموافقة على خطة ديربورن للطريق السريع I-94» . صحيفة ديترويت فري برس . 25 سبتمبر 1964. ص 5أ . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  65. ↑ "خط سكة حديد كان يعبر الطريق السريع I-94" . صحيفة ألبيون مورنينج ستار . 27 يوليو 2008. ص 6. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2014 - عبر مدونة ألبيون التاريخية. 
  66. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1973). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:158,400. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. القسم G5. OCLC 12701120 ، 81679137. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  67. ↑ وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (1974). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس 1:158,400. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. § G5. OCLC 12701177 ، 83138602. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  68. ↑ "افتتاح آخر جزء من الطريق السريع I-94" . صحيفة آيرونوود ديلي غلوب . أسوشيتد برس. 2 نوفمبر 1972. ص 7. OCLC 10890811. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2015 - عبر موقع Newspapers.com.  
  69. ↑ جمعية السيارات الأمريكية (أكتوبر 1971). ضواحي ديترويت الجنوبية (خريطة). المقياس غير مُحدد. فولز تشيرش، فيرجينيا: جمعية السيارات الأمريكية. مُلحق تقاطع طريق ساوثفيلد.
  70. ↑ لايتنر، بيل (1 أبريل 1985). "وزارة النقل تعد بأن يكون بناء الطرق خالياً من المتاعب" . ديترويت فري برس . ص 3E . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2018 - عبر موقع Newspapers.com. 
  71. ↑ "رعب وحزن وحطام يخيّم على موقع حادث مميت" . صحيفة سان برناردينو كاونتي صن . سان برناردينو، كاليفورنيا. أسوشيتد برس. 18 أغسطس 1987. ص. A5. OCLC 51620589. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2015 - عبر موقع Newspapers.com.  
  72. ↑ بيرنيت، جيم؛ كولستاد، جيمس ل.؛ لاوبر، جون ل.؛ ونال، جوزيف ت. (10 مايو 1988). تقرير حادث طائرة: خطوط نورث ويست الجوية، ماكدونيل دوغلاس دي سي-9-82، N312RC، مطار ديترويت متروبوليتان واين كاونتي، رومولوس، ميشيغان، 16 أغسطس 1987 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: المجلس الوطني لسلامة النقل. ص 5. NTSB/AAR-88/05. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2017 . 
  73. ↑ فريتز، مارك (19 أغسطس 1987). "رصد تغيرات خطيرة في اتجاه الرياح في مطار ديترويت قبل 30 دقيقة من حادث تحطم مميت" . صحيفة ذا غلوب آند ميل . تورنتو. أسوشيتد برس. ص. أ1. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0319-0714 . تاريخ الاسترجاع: 7 يناير 2017 .  
  74. ↑ «إقامة نصب تذكاري لضحايا حادث تحطم الطائرة عام 1987» . MLive.com . صحف بوث. أسوشيتد برس. 16 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2017 .
  75. ↑ هايد (1993) ، ص 152 . 
  76. 1 2 جسر المياه الزرقاء (بدون تاريخ). "إنشاء الامتداد الثاني" . مكتبة الأبحاث . جسر المياه الزرقاء. مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2016. تم الاسترجاع في 7 يناير 2017 .
  77. ↑ إيغان، بول (23 يوليو 1997). "يوم عادي للسيارات والشاحنات مع افتتاح جسر بلو ووتر الجديد" . تايمز هيرالد . بورت هورون، ميشيغان. ص 1أ. OCLC 36177739. تم الاطلاع عليه في 26 أغسطس 2018 - عبر Newspapers.com.  
  78. ↑ جمعية السيارات الأمريكية (أكتوبر 1971). ضواحي ديترويت الجنوبية (خريطة). المقياس غير مُحدد. فولز تشيرش، فيرجينيا: جمعية السيارات الأمريكية. مُلحق تقاطع طريق تلغراف.{{cite map}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  79. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "التقاطع الحضري ذو النقطة الواحدة (SPUI)" . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2014 .
  80. ↑ ماكجرو، بيل (28 سبتمبر 2005). "بناة جسر الطريق السريع I-94 يتبعون الخطة الموضوعة" . ديترويت فري برس . الصفحات 1ب، 2ب . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1055-2758 . تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2022 - عبر موقع Newspapers.com.  
  81. ↑ عبد الله، هبة وبينش، ألفريد (28 فبراير 2014). "دراسة حالة: تصميم جسور بوابة ميشيغان I-94 المقوسة" . جسر لوساس. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2014 .
  82. ↑ هيلمز، مات (17 فبراير 2011). "تحديث بقيمة 90 مليون دولار قادم إلى الطريق السريع I-94/I-69 في منطقة بورت هورون" . ديترويت فري برس . مؤرشف من الأصل في 4 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2013 .
  83. ↑ موروسي، روب (بدون تاريخ). "الرؤية هي التصديق على الطريق السريع I-94" . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 24 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2013 .
  84. ↑ ليبلانك، بيث (3 يونيو 2013). "إصلاح جديد للطريق السريع من قِبل وزارة النقل في ميشيغان يُثير استياء الجيران: أشرطة التنبيه لإبلاغ السائقين تُزعج العائلات" . تايمز هيرالد . بورت هورون، ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  85. 1 2 جونستون، لويس وويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  86. ↑ ليبلانك، بيث (26 يونيو 2014). "أعمال بناء ستؤدي إلى إغلاق مخرج الطريق السريع I-69 المتجه شرقًا" . تايمز هيرالد . بورت هورون، ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 13 يوليو 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  87. ↑ غرينوود، توم (16 سبتمبر 2015). "وزارة النقل في ميشيغان تعيد فتح تقاطع الطريقين السريعين I-94 وI-69 بالقرب من بورت هورون" . صحيفة ديترويت نيوز . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2016 .
  88. ↑ ويت، جيريمي (22 يوليو/تموز 2016). "سيتم الإعلان عن أحدث طريق سريع في ولاية ميشيغان يوم الاثنين" . جمعية السياحة في غرب ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر/تشرين الأول 2016. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو/تموز 2016 .
  89. ↑ بارنيت (2004) ، ص 237 . 
  90. ↑ سويدوا، جولي (5 نوفمبر 2022). "الافتتاح الأسبوع المقبل للمرحلة الأخيرة من الطريق السريع الأمريكي 31 في مقاطعة بيرين" . صحيفة هيرالد بالاديوم . سانت جوزيف، ميشيغان . تاريخ الاسترجاع: 9 نوفمبر 2022 .
  91. ↑ HNTB و CDM Smith (21 ديسمبر 2022). دراسة تحصيل الرسوم على مستوى ولاية ميشيغان: خطة التنفيذ الاستراتيجية (ملف PDF) (مسودة ). وزارة النقل في ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2023 . 
  92. ↑ جيبونز، لورين (31 مارس 2021). "ديمقراطيو ميشيغان ليسوا في عجلة من أمرهم لإعطاء الأولوية لـ'إصلاح الطرق اللعينة'"" . جسر ميشيغان . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2023. "
  93. ↑ بيرغ، كارا (7 أغسطس 2023). "بدء العمل في مشروع تجريبي لبناء 'أكثر الطرق تطوراً في العالم' في مقاطعة واين" . صحيفة ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2023 .
  94. ↑ بارنيت (2004) ، ص 81. 
  95. ↑ بارنيت (2004) ، ص 240-41. 
  96. ↑ بارنيت (2004) ، ص 67-68. 
  97. ↑ بارنيت (2004) ، ص 117. 
  98. ↑ بارنيت (2004) ، ص 163-164. 
  99. 1 2 بارنيت (2004) ، ص. 215-16. 
  100. ↑ مكتب الحاكم (29 يونيو/حزيران 2012). "سنايدر يوقع مشاريع قوانين لتخصيص أموال للبنية التحتية" (بيان صحفي). مكتب الحاكم. مؤرشف من الأصل في 4 مارس/آذار 2016. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس/آب 2012 .
  101. ↑ "إغلاق تقاطع الطريق السريع I-94 يوم الاثنين" . صحيفة باتل كريك إنكوايرر . 24 أبريل 2009. OCLC 33956507. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2025 - عبر موقع Newspapers.com. 
  102. ↑ "إغلاق مخارج الطريق السريع I-94 في لانسينغ" . جاكسون سيتيزن-باتريوت . ص 6. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2025 - عبر موقع Newspapers.com. 
  103. ↑ كوتون، مارثا (15 أكتوبر 1972). "العمل من فضلكم!: الخروج للبقاء" . جاكسون سيتيزن باتريوت . ص 4. تم الاسترجاع في 8 أبريل 2025 - عبر Newspapers.com. 
  104. ↑ وزارة النقل في ميشيغان (بدون تاريخ). "إعادة بناء تقاطع طريق سارجنت على الطريق السريع I-94" (ملف PDF) . وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2012 .
  105. ↑ أريند، كاري (21 أكتوبر 2012). "إغلاق مستمر لمسار واحد على الطريق السريع I-94 عند تقاطع طريق سارجنت في جاكسون ابتداءً من 21 أكتوبر" (بيان صحفي). وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2012 .
  106. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1962). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M12. OCLC 12701120 ، 173191490. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  107. ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1963). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). [مقياس 1:918,720]. لانسينغ: إدارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. § M12. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 – عبر مركز تاريخ ميشيغان.  
  108. ↑ ويلكنز، لي (20 أكتوبر 1971). "معركة تلوح في الأفق حول مخرج الطريق السريع I-94" . صحيفة آن أربور نيوز . ص 17. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2026 - عبر موقع Newspapers.com. 
  109. ↑ "جسر غروف يتقدم على الموعد المحدد" . صحيفة آن أربور نيوز . 27 يوليو 1972. ص 27. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2026 – عبر موقع Newspapers.com. 
  110. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1967). ميشيغان: أرض العجائب المائية الشتوية: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). ليست على المقياس. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق الطرق السريعة في ميشيغان. OCLC 12701120. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  111. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1968). خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:158,400 تقريبًا. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. OCLC 12701120. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  112. ↑ وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان (1973). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة الطرق السريعة الرسمية (خريطة). مقياس الرسم 1:158,400 تقريبًا. لانسينغ: وزارة الطرق السريعة بولاية ميشيغان. ملحق ديترويت والمناطق المحيطة بها. OCLC 12701120 ، 81679137. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  113. ↑ وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان (1974). ميشيغان، ولاية البحيرات العظمى: خريطة النقل الرسمية (خريطة). مقياس 1:158,400 تقريبًا. لانسينغ: وزارة الطرق والنقل بولاية ميشيغان. خريطة مصغرة لمدينة ديترويت وضواحيها. OCLC 12701177 ، 83138602. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2019 - عبر مركز تاريخ ميشيغان. 
  114. ↑ موروسي، روب (7 يناير 2012). "بدء الأعمال التمهيدية هذا الأسبوع على جسر ويست غراند بوليفارد فوق الطريق السريع I-94 في ديترويت" (بيان صحفي). وزارة النقل في ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2015 .
  115. ↑ فاندر مير، جون ج. (18 مارس 2002). "بينيتريتور يحصل على عملية تجميل بقيمة 1.6 مليون دولار" . باتل كريك إنكوايرر . الصفحات 1أ، 7أ . OCLC 33956507. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com.  
  116. ↑ بارنيت (2004) ، ص. 201 . 
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 94 في ميشيغان
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات