جيمس هيرشفيلد

كان نائب الأدميرال جيمس ألبرت هيرشفيلد (30 يوليو 1902 - 16 مايو 1993) سادس مساعد قائد (يُسمى الآن نائب القائد ) لخفر السواحل الأمريكي . وخلال الحرب العالمية الثانية، كان القائد المسؤول عن سفينة خفر السواحل الأمريكية كامبل (WPG-32) خلال معركة مع غواصات ألمانية ، وحصل على وسام صليب البحرية .

وُلد جيمس ألبرت هيرشفيلد في سينسيناتي، أوهايو ، في 30 يوليو 1902، وهو ابن إيلي ألبرت هيرشفيلد وكاثرين ديفاين هيرشفيلد. تلقى تعليمه الابتدائي في سان أنطونيو، تكساس ، وتخرج من مدرسة ماين أفينيو الثانوية. خلال عامي 1921 و1922، التحق بجامعة تكساس . ^{[ 2 ]}

عُيّن طالبًا في أكاديمية خفر السواحل الأمريكية في يوليو 1922، وتخرج منها في 17 أكتوبر 1924 برتبة ملازم ثانٍ. بعد تخرجه، خدم قرابة تسع سنوات في البحر قبل أن يُنقل إلى محطة ساحلية. خدم مع قوة المدمرات في نيو لندن على متن المدمرات كامينغز ، وهنلي ، وويلكس ، وداونز ، وفانينغ ، وكاسين . من عام 1930 إلى 1931، خدم على متن قاطرة تالابوسا ، وشغل منصب الضابط التنفيذي على متن المدمرة جورج إي. بادجر . في عام 1932، بعد دخولها الخدمة، تولى قيادة المدمرة هيرميس في دوريات المحيط الأطلسي. التحق بالأكاديمية عام 1934 كمدرس. وخلال فترة وجوده هناك حتى عام 1937، بدأ حضور دروس القانون خلال العطلات الصيفية. بعد نقله إلى المقر الرئيسي في واشنطن العاصمة ، التحق بكلية الحقوق بجامعة جورج واشنطن . حصل على درجة البكالوريوس في القانون عام 1939 وتم قبوله في نقابة المحامين في مقاطعة كولومبيا عام 1940. خدم القائد البحري هيرشفيلد كقائد لسفينة خفر السواحل الأمريكية أونونداغا (WPG-79) في أستوريا، أوريغون ، وسفينة التدريب البحري مدينة تشاتانوغا ، ثم سفينة خفر السواحل الأمريكية كامبل (WPG-32) . ^{[ 2 ]}

غادرت الغواصة الألمانية  يو -606 ، وهي غواصة من طراز VIIC، بقيادة الملازم أول هانز-هاينريش دوهلر ، مدينة بريست الفرنسية في 4 يناير 1943 في دورية بشمال المحيط الأطلسي. وفي 22 فبراير 1943، أطلقت طوربيدات على ثلاث سفن تجارية من القافلة المتجهة غربًا ON 166 ، مما أدى إلى غرق إحداها وإلحاق أضرار بالاثنين الآخرين. كانت القافلة تحت حماية مجموعة المرافقة A-3، التي ضمت عددًا من زوارق خفر السواحل، بما في ذلك سفينة خفر السواحل الأمريكية سبنسر (WPG-36) وسفينة كامبل . كما كانت من بين سفن المرافقة المدمرة البولندية بورزا ،  بقيادة النقيب ماريناركي (LCDR) ف. بيتولكو، التي عززت مجموعة المرافقة خلال الرحلة عبر المحيط الأطلسي. في المعركة المتواصلة التي دارت رحاها داخل وحول القافلة ON-166، اشتبكت كامبل مع العديد من الغواصات الألمانية، مما أجبرها على الغوص وألحق أضرارًا باثنتين على الأقل. ثم أنقذ طاقمها 50 ناجيًا من ناقلة نفط نرويجية تعرضت لهجوم طوربيدي . وبينما كانت السفينة عائدة إلى القافلة، رصدت هدفًا على الرادار. انطلقت كامبل نحوه وسرعان ما تمكنت من رؤيته. كانت الغواصة U-606 التي صعدت إلى السطح ، والتي سبق أن عطلتها قنابل الأعماق التي أطلقتها بورزا . اقتربت كامبل منها للصدم بينما فتح مدفعيو السفينة النار. صدمت كامبل الغواصة بضربة جانبية، فمزق أحد زعانفها المائية هيكل كامبل ، مما أدى إلى غمر غرفة المحرك. أسقط الطاقم قنبلتي أعماق بينما انزلقت الغواصة، ورفعت الانفجارات الغواصة الألمانية حوالي خمسة أقدام. لاحظ هيرشفيلد لاحقًا: "كنت متأكدًا من أنها غواصتنا". ^{[ 2 ]}

أضاءت سفينة خفر السواحل الأمريكية " كامبل " الغواصة الألمانية "يو-606" بكشاف ضوئي، واستمر المدفعيون في إطلاق النار على برج القيادة وهيكل الغواصة. كانت السفينتان متقاربتين للغاية، حتى أن أحد أفراد الطاقم قال: "لا يمكن أن تخطئ الهدف". أصيب هيرشفيلد بشظايا قذيفة، لكنه بقي في موقعه. عندما أدرك أن الألمان قد استسلموا، أمر رجاله بالتوقف عن إطلاق النار. ثم أنقذ الطاقم خمسة من أفراد طاقم "يو-606". دُمرت "يو-606"، وكذلك "كامبل" في المستقبل القريب. كانت السفينة راسية في الماء وغرفة محركاتها غارقة. أشرف هيرشفيلد على أعمال الإصلاح بينما قامت السفينة "بورزا"، ولاحقًا سفينة حربية، بحمايتها من هجوم غواصة ألمانية. وصلت القاطرة البريطانية "تيناسيتي" بعد حوالي أربعة أيام، وسحبت السفينة المعطوبة لمسافة 800 ميل إلى سانت جونز في نيوفاوندلاند. تم إصلاحها لاحقًا وعادت إلى الخدمة. بقي القائد هيرشفيلد في القيادة طوال الاشتباك والعمليات اللاحقة. حصل على وسام صليب البحرية لـ "البطولة الاستثنائية والخدمة المتميزة" بصفته القائد العام لسفينة خفر السواحل الأمريكية كامبل . ^{[ 2 ]}

المرجع: ^{[ 2 ]}

يسرّ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية أن يمنح وسام صليب البحرية إلى جيمس أ. هيرشفيلد، قائد خفر السواحل الأمريكي، لشجاعته الاستثنائية وخدمته المتميزة في مجال عمله كقائد لسفينة يو إس إس كامبل (WPG-32) خلال عملية ضد غواصة معادية في منطقة حرب الأطلسي في 22 فبراير 1943. فقد فاجأ القائد هيرشفيلد الغواصة المعادية على السطح أثناء عمليات المرافقة، وفي محاولة سريعة للصدم، اصطدم بها ودمرها في هجوم عنيف باستخدام قنابل الأعماق ونيران مباشرة. وعلى الرغم من إصابته بجروح بالغة بشظايا القذائف المتطايرة، فقد ظلّ قائداً ببسالة طوال العملية وخلال الفترة اللاحقة بينما كانت تُسحب كامبل بأمان إلى الميناء مع عدد من الأسرى من الغواصة الغارقة. لقد ساهمت قيادة القائد هيرشفيلد الملهمة وتفاني قيادته الباسل في أداء واجبها بشكل كبير في النجاح الباهر لهذه المهمة الحيوية، وهو ما يُعدّ فخراً كبيراً للبحرية الأمريكية.

كما حصل هيرشفيلد على وسام القلب الأرجواني لإصابته بجروح في غرق الغواصة يو-606 . ^{[ 2 ]}

بعد انفصاله عن كامبل في مايو 1943، خدم في مقر قيادة المنطقة التاسعة لخفر السواحل، ثم تولى قيادتها. في عام 1951، عُيّن برتبة لواء بحري، وعُيّن رئيسًا لمكتب شؤون الأفراد. وفي عام 1952، أصبح الضابط المسؤول عن شؤون الاحتياط. في 1 يونيو 1954، أدى اللواء البحري هيرشفيلد اليمين الدستورية مساعدًا لقائد خفر السواحل الأمريكي. في عام 1958، عُيّن نائبًا للأميرال، وجُددت ولايته الثانية لمدة أربع سنوات مساعدًا للقائد. بالإضافة إلى وسام صليب البحرية ووسام القلب الأرجواني، حصل على الأوسمة التالية للحملات والخدمة في الحرب العالمية الثانية: الدفاع الأمريكي؛ المنطقة الأمريكية؛ منطقة أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط (نجمة واحدة)؛ النصر في الحرب العالمية الثانية. تقاعد نائب الأميرال هيرشفيلد في 1 فبراير 1962، منهيًا بذلك مسيرة مهنية لامعة امتدت لما يقرب من 39 عامًا. وقد مُنح وسام الخدمة المتميزة تقديراً لـ "خدمته الجديرة بالثناء بشكل استثنائي" كرئيس للأركان ومساعد قائد خفر السواحل . ^{[ 2 ]}

بعد تقاعده في عام 1962، انتقل نائب الأدميرال هيرشفيلد إلى كليفلاند، أوهايو، ثم إلى رانشو سانتا فيه، كاليفورنيا، في عام 1970.

توفي نائب الأدميرال هيرشفيلد في 16 مايو 1993 ودُفن مع زوجته مارجوري (1913-2011) في مقبرة أرلينغتون الوطنية. ^{[ 3 ]}