الغواصة الألمانية U-606
| تاريخ | |
|---|---|
| اسم | يو-606 |
| مُرتّب | 22 مايو 1940 |
| باني | بلوم وفوس ، هامبورغ |
| رقم الساحة | 582 |
| وضعت | 12 مارس 1941 |
| تم إطلاقه | 27 نوفمبر 1941 |
| مفوض | 22 يناير 1942 |
| قدر | غرقت في 22 فبراير 1943 في شمال المحيط الأطلسي في موقع 47°44′N 33°43′W / 47.733°N 33.717°W / 47.733; -33.717 ، بواسطة قنابل عمق من خفر السواحل الأمريكي كامبل والمدمرة البولندية بورزا . |
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | غواصة من النوع VIIC |
| النزوح |
|
| طول | |
| شعاع |
|
| ارتفاع | 9.60 متر (31 قدم 6 بوصة) |
| مسودة | 4.74 متر (15 قدم 7 بوصة) |
| الطاقة المثبتة |
|
| الدفع |
|
| سرعة |
|
| يتراوح | |
| عمق الاختبار |
|
| إطراء | 4 ضباط، 40-56 مجندًا |
| التسليح |
|
| سجل الخدمة [1] | |
| جزء من: |
|
| رموز التعريف: | م 47 254 |
| القادة: |
|
| العمليات: |
|
| الانتصارات: | |
كانت الغواصة الألمانية U-606 غواصة من الفئة السابعة سي بنيت لسلاح البحرية النازي في ألمانيا للخدمة خلال الحرب العالمية الثانية . تم وضعها في 12 مارس 1941 بواسطة Blohm & Voss ، هامبورغ تحت رقم الحوض 582، وتم إطلاقها في 27 نوفمبر 1941 وتم تكليفها في 22 يناير 1942 تحت قيادة Oberleutnant zur See Hans Klatt.
تصميم
سبقت الغواصات الألمانية من النوع VIIC الغواصات الأقصر من النوع VIIB . كان لدى U-606 إزاحة 769 طنًا (757 طنًا طويلًا) عندما كانت على السطح و871 طنًا (857 طنًا طويلًا) أثناء الغمر. [2] كان طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا 2 بوصة)، وطول بدن الضغط 50.50 مترًا (165 قدمًا 8 بوصة)، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا 4 بوصة)، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا 6 بوصة)، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا 7 بوصة). كانت الغواصة مدعومة بمحركين ديزل فائق الشحن رباعي الأشواط من طراز Germaniawerft F46 بست أسطوانات ينتجان ما مجموعه 2800 إلى 3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلو واط؛ 2760 إلى 3160 حصانًا) للاستخدام أثناء الصعود إلى السطح، ومحركين كهربائيين مزدوجي الفعل من طراز Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 ينتجان ما مجموعه 750 حصانًا متريًا (550 كيلو واط؛ 740 حصانًا) للاستخدام أثناء الغمر. كان لديها عمودان ومروحتان بقطر 1.23 متر (4 أقدام) . كانت الغواصة قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا). [2]
كانت سرعة الغواصة القصوى على السطح 17.7 عقدة (32.8 كم / ساعة؛ 20.4 ميل في الساعة) وسرعة قصوى تحت الماء 7.6 عقدة (14.1 كم / ساعة؛ 8.7 ميل في الساعة). [2] عندما تكون مغمورة، يمكن للقارب أن يعمل لمسافة 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم / ساعة؛ 4.6 ميل في الساعة)؛ عندما تكون على السطح، يمكنها السفر 8500 ميل بحري (15700 كم؛ 9800 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم / ساعة؛ 12 ميل في الساعة). تم تجهيز الغواصة U-606 بخمسة أنابيب طوربيد بقطر 53.3 سم (21 بوصة) (أربعة مثبتة في المقدمة وواحدة في المؤخرة)، وأربعة عشر طوربيدًا ، ومدفع بحري واحد من طراز SK C/35 بقطر 8.8 سم (3.46 بوصة) ، و220 طلقة، ومدفع مضاد للطائرات من طراز C/30 بقطر 2 سم (0.79 بوصة) . وكان القارب مزودًا بما بين أربعة وأربعين وستين مدفعًا. [2]
سجل الخدمة
بدأت مسيرة القارب بالتدريب في أسطول الغواصات الخامس في 22 يناير 1942، تلا ذلك الخدمة الفعلية في 1 سبتمبر 1942 كجزء من الأسطول الحادي عشر . بعد شهرين فقط، في 1 نوفمبر 1942، انتقلت إلى الأسطول التاسع .
في ثلاث دوريات، أغرقت ثلاث سفن تجارية، بإجمالي 20,527 طنًا مسجلاً إجماليًا (GRT)، بالإضافة إلى سفينتين تجاريتين متضررتين بإجمالي 21,925 طنًا مسجلاً إجماليًا (GRT).
قافلة ON 166
إلى جانب يو-92 ، يو-186 ، يو-225 ، يو-332 ، يو-529 ، يو-600 ، يو-604 ، يو-623 ، يو-628 ، يو-653 ويو -753 هاجمت القافلة ON 166 وكانت ناجحة جدًا في إغراق الإمبراطورية البريطانية ريدشانك والسفينة الأمريكية تشاتانوغا سيتي وإلحاق أضرار بالسفينة الأمريكية إكسبوزيتور (التي أنهتها يو-303 ) في 22 فبراير، قبل أن تتضرر بقنابل الأعماق التي أطلقتها المدمرة أو آر بي بورزا . [3]
مجموعات الذئاب
شاركت U-606 في خمس مجموعات ذئاب ، وهي:
- بوما (26 – 29 أكتوبر 1942)
- ناتر (30 أكتوبر – 8 نوفمبر 1942)
- كروزوتر (8 – 24 نوفمبر 1942)
- فالكي (8 – 19 يناير 1943)
- هوديجن (19 يناير – 15 فبراير 1943)
قدر
غرقت الغواصة يو-606 في 22 فبراير 1943 في شمال المحيط الأطلسي في موقع 47°44′N 33°43′W / 47.733°N 33.717°W / 47.733; -33.717 . وقد تضررت وأجبرت على الغرق بسبب قنابل الأعماق من المدمرة البولندية بورزا ، ثم عثر عليها خفر السواحل الأمريكي كامبل وهاجمتها بقنابل الأعماق وإطلاق النار. [3] ادعت المنشورات القديمة أن كامبل صدمت أيضًا يو-606، ولكن يبدو أن بعض الغواصات قد اصطدمت للتو بكامبل ، وليس من الواضح ما إذا كانت يو-606. [3] كان هناك 36 قتيلاً و12 ناجيًا (5 من كامبل و7 من بورزا ). [3] غرقت يو-606 أخيرًا في 23 فبراير بالقرب من الفجر. [3]
ملخص تاريخ الغارات
| تاريخ | اسم السفينة | جنسية | الحمولة الإجمالية ( GRT ) |
القدر [4] |
|---|---|---|---|---|
| 28 أكتوبر 1942 | كوزموس الثاني | 16,966 | متضرر | |
| 28 أكتوبر 1942 | جورني إي. نيولين | 8,225 | غرقت | |
| 22 فبراير 1943 | مدينة تشاتانوغا | 5,687 | غرقت | |
| 22 فبراير 1943 | إمبراطورية ريدشانك | 6,615 | غرقت | |
| 22 فبراير 1943 | شارح | 4,959 | متضرر |
مراجع
- ^ Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-606". الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2014 .
- ^ اي بي سي دي جرونر 1991، ص 43-46.
- ^ abcde رافائيل ماريوس كازماريك. بورزا، ش 606 وتعرف على 166 . "Morze، Statki i Okręty" رقم. 3/2013. ص.56-60 (بالبولندية)
- ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-606". الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تم الاسترجاع في 6 يوليو 2014 .
فهرس
- بوش، راينر؛ رول، هانز-يواكيم (1999). قادة الغواصات الألمان في الحرب العالمية الثانية: قاموس سيرة ذاتية . ترجمة بروكس، جيفري. لندن، أنابوليس، ماريلاند: كتب جرين هيل، مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-186-6.
- بوش، راينر. رول، هانز يواكيم (1999). Der U-Boot-Krieg، 1939-1945: Deutsche U-Boot-Verluste von سبتمبر 1939 مكرر ماي 1945 [ خسائر الغواصات الألمانية من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 ] (بالألمانية). المجلد. رابعا. هامبورغ، برلين، بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0514-2.
- إدواردز، برنارد (1996). دونيتز وقطيع الذئاب - الغواصات في الحرب . كاسيل. ص 157-159، 162. ISBN 0-304-35203-9.
- جرونر، إيريك؛ يونج، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). السفن الحربية الألمانية 1815-1945: الغواصات وسفن حرب الألغام. المجلد 2. ترجمة توماس، كيث؛ ماجوان، راشيل. لندن: دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-593-4.
- شارب، بيتر (1998). ملف حقائق الغواصات . بريطانيا العظمى: دار ميدلاند للنشر. رقم ISBN 1-85780-072-9.
روابط خارجية
- هيلجاسون، جودموندور. "القارب من طراز VIIC U-606". الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2014 .
