المدمرة اليابانية ياناجي (1917)

33°55′48″ شمالاً 130°49′20″ شرقاً / 33.9301341° شمالاً 130.8221849° شرقاً / 33.9301341; 130.8221849

كانت ياناغي واحدة من أربع مدمرات من فئة مومو تم بناؤها للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الأولى . تم تحويلها إلى سفينة تدريب في عام 1940 وتم تفكيكها في عام 1947.

التصميم والوصف

كانت مدمرات فئة مومو نسخًا مُكبّرة وأسرع من فئة كابا السابقة ، مزودة بتسليح أقوى. بلغت إزاحتها 848 طنًا (835 طنًا طويلًا ) عند الحمولة العادية، و 1100 طن (1080 طنًا طويلًا) عند الحمولة القصوى . بلغ طول السفن بين العمودين 83.8 مترًا (275 قدمًا) ، وطول خط الماء 85.9 مترًا (281 قدمًا و8 بوصات ) ، وعرضها 7.7 مترًا ( 25 قدمًا و4 بوصات ) ، وغاطسها 2.4 مترًا ( 7 أقدام و9 بوصات ) . زُوّدت مدمرات مومو بتوربينين بخاريين من نوع براون-كورتيس ، يُشغّل كل منهما عمودًا واحدًا باستخدام البخار المُنتج من أربعة غلايات كامبون ذات أنابيب مائية . [ 1 ] احتوت غلايتان على خليط من الفحم وزيت الوقود، بينما استخدم الزوج الآخر الزيت فقط. [ ٢ ] أنتجت المحركات قوة إجمالية قدرها ١٦٠٠٠ حصان (١٢٠٠٠ كيلوواط مما منح السفن سرعة قصوى تبلغ ٣١.٥ عقدة (٥٨.٣ كم/ساعة؛ ٣٦.٢ ميل/ساعة) . [ ٣ ] كانت تحمل وقودًا يكفيها لمدى يصل إلى ٢٤٠٠ ميل بحري (٤٤٠٠ كم؛ ٢٨٠٠ ميل) بسرعة ١٥ عقدة (٢٨ كم/ساعة؛ ١٧ ميل/ساعة) . تألف طاقمها من ١١٠ ضباط وبحارة . [ ٤ ]                   

كان التسليح الرئيسي لسفن فئة مومو يتألف من ثلاثة مدافع سريعة الإطلاق عيار 12 سنتيمترًا (4.7 بوصة)  ؛ مدفع في مقدمة السفينة وآخر في مؤخرتها ، بينما وُضع المدفع الثالث بين المداخن . أما تسليحها بالطوربيدات فكان يتألف من منصتين ثلاثيتين دوارتين [ 4 ] لطوربيدات عيار 450 مليمترًا (17.7 بوصة) [ 5 ] ، تقعان أمام وخلف المداخن. [ 4 ] 

البناء والمسار الوظيفي

هيكل ياناغي المتبقي قيد الاستخدام كحاجز أمواج، كما شوهد في عام 2012

أُطلقت ياناغي في 24 فبراير 1917 في ترسانة ساسيبو البحرية [ 1 ] ، واكتمل بناؤها في 5 مايو. لعبت السفينة دورًا ثانويًا في الحرب العالمية الأولى، وشاركت في معركة شنغهاي عام 1937 التي أشعلت فتيل الحرب الصينية اليابانية الثانية . أُخرجت من الخدمة في 1 أبريل 1940 [ 2 ] ، وحُوّلت إلى سفينة تدريب ثابتة ، وفُكّكت عام 1947 [ 6 ]. استُخدم هيكل السفينة، إلى جانب المدمرتين السابقتين سوزوتسوكي وفويوتسوكي ، كحواجز أمواج في كيتاكيوشو . هيكل ياناغي هو الوحيد الظاهر فوق سطح الأرض ، بينما دُفن الهيكلان الآخران تحت الأرض.

مراجع

  1. 1 2 فريدمان 1985، ص 242
  2. 1 2 توداكا وآخرون، ص 215
  3. واتس وغوردون، ص 252
  4. 1 2 3 جينتشورا، جونغ وميكل، ص. 135
  5. فريدمان 2011، ص 349
  6. ^ جينتشورا، يونج وميكل، ص. 136

فهرس

  • فريدمان، نورمان (1985). "اليابان". في: غاردينر، روبرت وغراي، راندال (محرران). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-907-3.
  • فريدمان، نورمان (2011). الأسلحة البحرية في الحرب العالمية الأولى . بارنسلي، جنوب يوركشاير، المملكة المتحدة: سي فورث. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • جينتشورا، هانسجورج؛ يونج، ديتر وميكل، بيتر (1977). السفن الحربية للبحرية الإمبراطورية اليابانية، 1869 1945 . أنابوليس، ميريلاند: المعهد البحري للولايات المتحدة. رقم ISBN 0-87021-893-X.
  • توداكا، كازوشيغي؛ فوكوي، شيزو؛ إلدريج، روبرت د. وليونارد، غراهام ب. (2020). المدمرات: صور مختارة من أرشيف متحف كوري البحري؛ أفضل ما في مجموعة صور شيزو فوكوي للسفن الحربية اليابانية . ألبوم صور السفن الحربية البحرية اليابانية. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-630-8.
  • واتس، أنتوني جيه. وغوردون، برايان جي. (1971). البحرية الإمبراطورية اليابانية . لندن: ماكدونالد. ISBN 0-35603-045-8.