جان بيير مونسيريه

في طفولته، برع مونسيريه النشيط في رياضات مختلفة مثل كرة القدم وألعاب القوى. شارك في أول سباق دراجات له في لينديليد وهو في الثانية عشرة من عمره، متنافساً مع دراجين يبلغون من العمر خمسة عشر عاماً.

فاز مونسيريه بأول سباق رسمي له في 7 يوليو 1963 في جائزة سينت-إيلوي في رودرفورد . تمكّن من حسم السباق لصالحه تمامًا، وأنهى السباق متقدمًا بفارق سبع دقائق كاملة. وفي سن الخامسة عشرة، فاز مونسيريه، الذي كان هدفًا للعديد من المنافسين، ببطولة بلجيكا للدراجات على الطرق للناشئين.

في عام 1965، انضم الدكتور ديرلوين إلى فريق جان بيير مونسيريه. وتحت إشرافه، تحوّل "جيمبي" من أساليب التدريب الشائعة آنذاك، والتي كانت تعتمد على تدريبات التحمل المتواصلة، إلى التدريب المتقطع. ونتيجة لذلك، قلّت الحاجة إلى التدريب، وأصبح بإمكانهم بناء المزيد من الهدوء، مما أتاح للراكب فترة نقاهة أطول. ^{[ 1 ]}

أصبح مونسيري راكب دراجات هاوياً عام 1967. وفي بطولة بلجيكا للدراجات على الطرق، كان يُعتبر هو وروجر دي فلامينك من أبرز المرشحين للفوز. لكن تنافسهما الشديد كلفهما اللقب، حيث حلّ مونسيري في المركز الثاني.

وفي العام التالي، أنهى البطولة البلجيكية للدراجات على الطرق في المركز الثاني مرة أخرى.

بعد فوزه بسباق بيجو الجبلي، انضم مونسيريه إلى المنتخب البلجيكي المشارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1968 كمتسابق داعم لروجر دي فلامينك . وبعد تعرض دي فلامينك لحادث أثناء التدريب، تمكن مونسيريه من المشاركة بمفرده ^{[ 2 ]} وحقق المركز السادس في سباق الطريق الفردي . ^{[ 3 ]}

مرة أخرى، حلّ مونسيريه في المركز الثاني في بطولة بلجيكا للدراجات على الطرق عام 1969. وفي آخر بطولة عالمية للهواة شارك فيها ، كان يأمل في الفوز باللقب العالمي في برنو ، تشيكوسلوفاكيا. إلا أن الدنماركي ليف مورتنسن تُوّج بطلاً للعالم. فاز مونسيريه بالميدالية الفضية، بينما حصد مواطنه ستاف فان روسبروك الميدالية البرونزية.

انضم إلى فريق فلاندريا كمحترف عام 1969، وفاز بسباق جيرو دي لومبارديا في ذلك العام، بعد أن ثبت تعاطي جيربن كارستينز للأمفيتامينات. ^{[ 4 ]} وبعد عام، أصبح مونسيري بطل بلجيكا في سباق الأومنيوم على المضمار .

واصل مونسيريه التأكيد على صفاته الاستثنائية، بما في ذلك انضباطه الذاتي وتعطشه للنصر. ويعود الفضل في ذلك إلى حد كبير للعلاقة الوطيدة التي تربطه بمدلكه الكفيف جاك ديلفا، الذي سمح له، من بين أمور أخرى، بأداء وضعيات اليوغا الأساسية .

تم اختياره ضمن الفريق البلجيكي لبطولة العالم للدراجات عام 1970 في ليستر ، إنجلترا. في السباق النهائي، شجع إيدي ميركس مونسيريه على مطاردة المتسابقين المتصدرين، قائلاً: "إذا أردت الفوز، فعليك التوجه إلى جيموندي ". انطلق مونسيريه مع مجموعة صغيرة وفاز في النهاية ببطولة العالم. كان ثاني أصغر بطل عالمي بعد البلجيكي كاريل كايرز .

في عام 1971، فاز مجدداً ببطولة بلجيكا لألعاب القوى، وهذه المرة في سباق ماديسون. ^{[ 5 ]} وعلى الطرق، فاز بسباق فولتا أندلوسيا في فبراير 1971.

في الخامس عشر من مارس عام ١٩٧١، كان مونسيريه يشارك في سباق "غروت يارماركت برايس" في ريتي بعد أن أقنعه إريك وروجر دي فلامينك بالمشاركة. أدرك مونسيريه أن هذا السباق يُعدّ تدريبًا جيدًا لسباق ميلان-سان ريمو في نهاية الأسبوع التالي. على الطريق من ليل إلى جيرل ، اتفق هو وروجر دي فلامينك على أنهما تدربا بما فيه الكفاية وكانا على وشك الانسحاب من السباق. ولكن، عندما نظر مونسيريه إلى الخلف لتقدير المسافة مع المجموعة الرئيسية، اصطدمت به سيارة قادمة إلى مسار السباق وجهًا لوجه، مما أدى إلى وفاته على الفور. في غضون دقائق، وصل إليه طبيب محلي، لكنه لم يتمكن إلا من تشخيص سبب الوفاة. ^{[ ٦ ]} حضر جنازته أكثر من ٢٠ ألف شخص، من بينهم عدد من الوزراء، وكبار راكبي الدراجات، بمن فيهم إيدي ميركس ، وروجر دي فلامينك، وباتريك سيركو ، وجوب زوتيميلك . ^{[ ٧ ]} وضع ميركس الزهور التي تلقاها بعد فوزه في سباق ميلان-سان ريمو على النعش. ^{[ ٨ ]} في مفارقة قاسية، توفي جيوفاني، ابن مونسيريه البالغ من العمر سبع سنوات، عام ١٩٧٦ إثر اصطدامه بسيارة أثناء ركوبه دراجته الهوائية المخصصة للسباقات، والتي أهداها له صديق العائلة، بطل العالم فريدي مارتنز ، في مناولته الأولى . ومثل والده، كان الصبي الصغير يرتدي قميصًا بألوان قوس قزح . ^{[ ٩ ]}