جيروم كيس

كان جيروم إنكريز كيس (11 ديسمبر 1819 - 22 ديسمبر 1891) من أوائل المصنّعين الأمريكيين لآلات الدراس . أسس شركة جي آي كيس التي خضعت للعديد من عمليات الاندماج وتغييرات الاسم حتى أصبحت تُعرف اليوم باسم شركة كيس . ^{[ 1 ]} شغل منصب عمدة مدينة راسين بولاية ويسكونسن لثلاث دورات ، ومثّل مقاطعة راسين في مجلس شيوخ ولاية ويسكونسن عامي 1865 و 1866 . كما كان يربي خيول سباق من الطراز الرفيع. 

وُلد جيروم إنكريز كيس في 11 ديسمبر 1819 في ويليامزتاون، مقاطعة أوسويغو، نيويورك . كان والده كاليب كيس (1787-1874) ووالدته ديبورا جاكسون (1789-1833). كان واحدًا من سبعة أبناء. ^{[ 2 ]} وادّعى، من خلال والدته، أنه من نسل أندرو جاكسون . ^{[ 3 ]}

باع والده بعض آلات "الخنزير الأرضي" البدائية (المستوردة من إنجلترا) التي ساعدت في تسريع فصل الحبوب بعد حصادها. في عام 1840، بدأ جيروم مشروعًا تجاريًا صغيرًا لدراس محاصيل جيرانه باستخدام هذه الآلات التي تعمل بقوة الخيول. في صيف عام 1842، اشترى ستًا من هذه الآلات بالدين وسافر أولًا إلى شيكاغو على متن سفينة. وفي طريقه شمالًا إلى روتشستر، ويسكونسن، باع خمسًا منها واحتفظ بواحدة لمشروعه الخاص. وخلال فصل الشتاء، عمل على تحسين آلة الدراس، لكن النموذج الجديد لم يكن جاهزًا لحصاد عام 1843. وبحلول مايو 1844، كان النموذج الجديد، الذي كان أكثر كفاءة في فصل الحبوب، يعمل بكفاءة. ولأن روتشستر لم تكن تتوفر فيها الطاقة المائية، انتقل إلى راسين، ويسكونسن . ^{[ 4 ]}

بدأ بتصنيع الآلات في ورشة صغيرة في راسين، ثم بنى مصنعًا من الطوب مكونًا من ثلاثة طوابق عام 1847 على ضفاف نهر روت . وحققت عملية اهتزاز جديدة، طُرحت عام 1852، نجاحًا باهرًا، حتى أنه كان يبيع منتجاته في جميع أنحاء إلينوي وإنديانا وأوهايو بحلول عام 1853. وبحلول عام 1855، امتد المصنع على مساحة عدة أفدنة، بما في ذلك رصيف خاص للقوارب على بحيرة ميشيغان . وفي عام 1856، انتُخب عمدةً لراسين، ورفض إعادة ترشيحه في العام التالي، لكنه انتُخب مجددًا عامي 1858 و1860. ^{[ 1 ]} وكان غالبًا ما يمول الآلات بفوائد مرتفعة. وقد نجح هذا الأسلوب حتى ذعر عام 1857 ، حيث تسببت العملة الورقية غير الموثوقة الصادرة عن الدولة في تعثر العديد من العملاء عن السداد. فقبل كيس الحيوانات والإمدادات والأراضي بدلًا من النقد. وفي بداية الحرب الأهلية الأمريكية ، كان المزارعون يتخلون عن ديونهم للتجنيد، وأحيانًا لا يعودون. ^{[ 2 ]}

أدى نقص العمالة، بالإضافة إلى ازدياد الطلب على الغذاء (مع انعدام الواردات من الجنوب)، إلى ازدهار الأعمال التجارية في ستينيات القرن التاسع عشر. وأصبح ماسينا ب. إرسكين، وروبرت هـ. بيكر ، وستيفن بول (صهره) شركاءً عندما تأسست شركة جيه آي كيس رسميًا عام ١٨٦٣. ^{[ ٤ ]} انتُخب كيس لعضوية مجلس شيوخ ولاية ويسكونسن عام ١٨٦٥، وشغل المنصب لفترة واحدة مدتها سنتان. ^{[ ١ ]} وفي العام نفسه، التقى صدفةً بسرية من فوج المشاة المتطوعين الثامن في ويسكونسن العائد من الحرب. واتخذ كيس شعار الفوج، وهو نسر يُدعى " أولد إيب" ، رمزًا لشركته. ^{[ ٤ ]}

في عام 1871، كان أحد مؤسسي بنك المصنّعين الوطني في راسين والبنك الوطني الأول في بيرلينجتون. وكان من أوائل المستثمرين في شركة نورث وسترن للتأمين على الحياة في ميلووكي، ويسكونسن . وفي عام 1876، أسس شركة أخرى لصناعة المحاريث، مرخصًا تقنية "السحب المركزي" من إبينزر جي. وايتنج. سُميت الشركة في البداية "كيس، ويتني وشركاه"، وعندما أصبح مالكها الوحيد في عام 1878، أصبحت تُعرف باسم "شركة جي آي كيس للمحاريث"، ثم "مصنع جي آي كيس للمحاريث" في عام 1884. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وكان من مؤسسي أكاديمية ويسكونسن للعلوم والفنون والآداب، ورئيسًا لجمعية راسين الزراعية. وفي سبعينيات القرن التاسع عشر، بنى أحد المنازل النادرة المكونة من طابقين في شارع مين ستريت في راسين. ^{[ 1 ]}

بحلول الوقت الذي اشترى فيه كيس أرضًا في ما سيصبح لاحقًا مدينة هينسديل بولاية إلينوي عام 1869، ^{[ 5 ]} كان اسمه معروفًا على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد. [6] في بداياته، سافر عبر إلينوي وإنديانا وأيوا وويسكونسن ^{لبيع آلاته وتوصيلها} وصيانتها وجمعها ، ومن المرجح أن هذه هي الطريقة التي تعرف بها على المنطقة. ^{[ 6 ]} أصبح صديقًا حميمًا لويليام روبنز، مؤسس هينسديل، وعيّن ابنه، جون س. روبنز، مديرًا لمصنعه لتصنيع المحاريث في راسين. ^{[ 6 ]}

خطط كيس لبناء "فيلا" فاخرة على أرضه في هينسديل، لكن المشروع لم يُنفذ. وكان ينوي إضافة إسطبلات خيول ومضمار سباق إليها. ^{[ 6 ]} في عام 1872، تم تقديم طلب "إضافة جي آي كيس إلى بلدة هينسديل" والموافقة عليه في مقاطعة دوبيج . ^{[ 7 ]} في عام 1885، قام كيس بتقسيم أرضه الشاسعة في هينسديل وعاد إلى ويسكونسن.

بعد أن سلّم إدارة العمل لشركاء آخرين، كرّس المزيد من وقته لتربية خيول السباق في مزرعته "هيكوري غروف". كانت سباقات الخيول بالسرج رياضةً مفضلةً لدى الأثرياء في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وكان أحد خيوله المفضلة يُدعى "جاي-آي-سي" ، وهو تورية على الأحرف الأولى من اسم كيس. ^{[ 8 ]} حطم هذا الحصان الأسود ، المولود عام 1878، الرقم القياسي لسباق الميل في حديقة ناراغانسيت عام 1884، مسجلاً زمنًا قدره دقيقتان وعشر ثوانٍ. ^{[ 9 ]} بعد فوزه بالعديد من السباقات الأخرى، أُصيب الحصان واعتزل في أغسطس 1889. ^{[ 10 ]} ويعتقد البعض، وإن لم يُثبت ذلك، أن هذا الحصان وُلد في مزرعة بالقرب من هينسديل. ^{[ 6 ]}

مع ذلك، أعاد إدوين د. بليثر تدريب جاي-آي-سي ليتسابق بخطوة جديدة، وبعد ثلاث سنوات، سجل رقماً قياسياً في سباق السرعة بلغ 2:06.25 في عام 1892 في إنديبندنس، أيوا . وسرعان ما حُطِّم كلا الرقمين القياسيين؛ رقم الهرولة في اليوم التالي، ورقم السرعة في جولة لاحقة من السباق نفسه. ^{[ 11 ]} ومع ذلك، كان إنجاز الرقمين القياسيين فريداً لدرجة أن الحصان أصبح مشهوراً. قام كوريير وإيفز بطباعة سلسلة من الصور ^{[ 12 ]} ، واستُخدمت صورة الحصان للإعلان عن منتجات شركة كيس لسنوات. عاش الحصان بعد كيس وتوفي عام 1909 عن عمر يناهز 31 عاماً. ^{[ 13 ]} نُشرت نعوة الحصان "المعروف في جميع أنحاء البلاد" في صحف وطنية مثل نيويورك تايمز . ^{[ 14 ]} تم إدخال جاي-آي-سي إلى قاعة مشاهير سباقات الخيول في عام 1990 ^{[ 15 ]} وقاعة مشاهير سباقات الخيول في ويسكونسن في عام 1996. ^{[ 16 ]}

امتلك كيس أيضًا بعض السفن في البحيرات العظمى ، ومنزلًا شتويًا في كاليفورنيا، ومزرعة في تكساس ، ومزرعة ماشية في كنتاكي . ^{[ 3 ]} في عام 1849، تزوج من ليديا آن بول، ابنة ديغروف بول من يوركفيل، ويسكونسن . توفي في 22 ديسمبر 1891 في راسين، قبل أقل من عام من عودة حصانه المفضل. ^{[ 17 ]} توفيت أرملته، المولودة في 6 أغسطس 1826، في 9 ديسمبر 1909. أنجب الزوجان أربعة أطفال بلغوا سن الرشد: ابن واحد وثلاث بنات. وُلدت هنريتا كيس في 3 مارس 1858، وتزوجت من بيرسيفال سترونغ فولر (1858-1896). وُلدت جيسي فريمونت كيس في 17 أبريل 1861، وتزوجت من ميتشل واليس. وُلدت أماندا كيس في 1 أكتوبر 1862، وتزوجت من جوناثان جيمس كروكس من سان فرانسيسكو. ^{[ 18 ]} سارت على خطى والدها المُحب للخيول، فكان لها دورٌ محوريٌّ في عام 1926 في استمرار ثم نجاح مهرجان بندلتون راوند-أب، وهو مهرجان روديو ضخم لا يزال مزدهرًا في بندلتون، أوريغون. ^{[ 19 ]} وُلِد جاكسون إيرفينغ كيس في 23 أكتوبر 1865، وتزوج من هنريتا ماي روي في 25 مايو 1886، وأنجب أربعة أبناء. انتُخب عمدةً لمدينة راسين وهو في السادسة والعشرين من عمره فقط، لكنه توفي في 8 يناير 1903، قبل أن يبلغ الثامنة والثلاثين. ^{[ 20 ]}

Three other children died young.^[21] The family continued its interest in racing, but times had changed. The company sponsored a team of racing cars, led by driver Lewis Strang until he died in 1911.^[4] Around 1912, they named a car after Jay-Eye-See, driven by Louis Disbrow. One of the largest at the time, it had a 290-horsepower engine, and a streamlined shape that looked like an upside-down canoe.^[22]

A popular, easy to read biography of Case in the context of his company and his times is Stewart H. Holbrook, Machines of Plenty, Pioneering in American Agriculture (New York: Macmillan, 1955).

Jerome I. Case High School, located in Mount Pleasant, Wisconsin, is named in his honor.^[23] It is in what is now suburban Racine, near the site of his farm. Most of Hickory Grove Farm is now developed, except for a small open space at 42°41′56″N87°48′02″W / 42.69889°N 87.80056°W / 42.69889; -87.80056 (Case-Harmon Field) named Case-Harmon Field.^[24][25] Jay-Eye-See Avenue at 42°42′18″N87°48′11″W / 42.70500°N 87.80306°W / 42.70500; -87.80306 (Jay-Eye-See Avenue) was named for his horse, a block away from Case Avenue which intersects Jerome Boulevard.

A planned marble monument to Jay Eye See was never erected, and the horse's grave site neglected for almost a century. After a developer planned to build a parking lot over the suspected grave, local historians located and removed the bones in July 1997.^[8][13] The remains were proposed to be re-interred in the Case family mausoleum at Mound Cemetery.^[26] However, by 2003 the bones were still stored in a box at the historian's home waiting for funding for the memorial.^[27]

The J. I. Case Wetland Wildlife Refuge in Terre Haute, Indiana is also named in his honor.

In 2008, Case was inducted into the Association of Equipment Manufacturers Hall of fame.^[28]

• "كيس، جيروم إنكريز 1819 - 1891" . جمعية ويسكونسن التاريخية. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2011 .
• "قصة مزرعة كيس" . أبقار هيرفورد من مزرعة كيس . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 يناير 2011 .
• بول ف. لونغ (مارس 2000). "ملك آلات الدراس: جي آي كيس وآلات البخار العملاقة" . مجلة فارم كوليكتور . تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011 .
• كوريير وإيفز (1884). "منافسة حامية حتى اللحظة الأخيرة" . مكتبة الكونغرس الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2011 .تصوير لجاي آي سي وحصانين آخرين من تصميم كوريير وإيفز
• بوب لورانس. "المشاركون في أول سباق سيارات على حلبة ويتشيتا سبيدواي" . موقع تاريخ سباقات كانساس . مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2011 .صورة لسيارة سباق جاي آي سي عام 1915
• مقال عن مشاركة كيس في سيارة تجريبية تعود إلى سبعينيات القرن التاسع عشر
• قضية جيروم إنكريز على موقع Find a Grave