جون أرميت

السير جون ألكسندر أرميت (مواليد 2 فبراير 1946) هو مهندس مدني إنجليزي، والرئيس الأخير للجنة البنية التحتية الوطنية في المملكة المتحدة .

منذ عام 2007، شغل أرميت منصب رئيس هيئة تسليم الألعاب الأولمبية ، وهي الهيئة التي نظمت بناء المنشآت والمرافق والبنية التحتية لدورة الألعاب الأولمبية لعام 2012. كما شغل منصب رئيس معهد المهندسين المدنيين للفترة 2015-2016، ^{[ 1 ]} ورئيس جمعية سميتونيان للمهندسين المدنيين لعام 2022. ^{[ 2 ]}

شغل منصب رئيس مجلس معهد مدينة لندن ونقابات لندن من عام 2012 إلى عام 2021، كما شغل منصب رئيس مجلس أبحاث الهندسة والعلوم الفيزيائية من عام 2007 حتى عام 2012. وشغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة ناشونال إكسبريس من يناير 2013 حتى ديسمبر 2022. ^{[ 3 ]}

كان يشغل منصبه عندما وقعت آخر حالة وفاة لراكب على متن خدمة السكك الحديدية قبل ستونهافن في عام 2020 - والتي حدثت في عام 2007 في غرايريج - والتي ثبت لاحقًا أنها ناجمة عن إخفاقات هندسية واختبارية من قبل شركة نتوورك ريل.

وُلد أرميت في فبراير 1946 في شمال لندن. ^{[ 4 ]} التحق بمدرسة بورتسموث الشمالية النحوية . تخرج في الهندسة المدنية من كلية بورتسموث للتكنولوجيا عام 1966، وبدأ مسيرته المهنية بالعمل لدى شركة جون لاينغ . ^{[ 4 ]}

أمضى أرميت 27 عامًا مع جون لاينغ، في مشاريع مختلفة بما في ذلك محطة سايزويل بي للطاقة النووية ^{[ 5 ]،} وترقى ليصبح رئيسًا لقسمي الهندسة الدولية والمدنية في لاينغ. ^{[ 6 ]}

في عام 1993، عُيّن رئيسًا تنفيذيًا لشركة "يونيون ريلويز"، الشركة المسؤولة عن تنفيذ مشروع خط سكة حديد نفق المانش . ومن عام 1997 إلى عام 2001، شغل منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة "كوستين" ، ^{[ 6 ]} حيث حوّلها من خسارة سنوية قدرها 62 مليون جنيه إسترليني إلى ربح قدره 6.5 مليون جنيه إسترليني. ^{[ 7 ]} وفي عام 2001، أصبح الرئيس التنفيذي لشركة "ريل تراك" ، ومن عام 2002 إلى عام 2007، خلفها شركة "نتورك ريل" . ^{[ 4 ]}

خلال فترة عمله في شركة "نتورك ريل"، اعتبره استطلاع رأي أجرته صحيفة "صنداي تايمز" الموظف الأعلى أجراً في القطاع العام في المملكة المتحدة. ^{[ 8 ]} بلغ راتب أرميت ومكافأته 878 ألف جنيه إسترليني، وارتفع إلى أكثر من مليون جنيه إسترليني ^{[ 9 ]} عند احتساب مساهمات التقاعد، متجاوزاً بذلك آدم كروزير ، الرئيس التنفيذي لشركة "رويال ميل" .

في 2 نوفمبر 2012، أعلنت الحكومة أن أرميت سيكون عضواً في لجنة المطارات . ^{[ 10 ]} وهو مدير غير تنفيذي في مجموعة بيركلي ، وكان عضواً في مجلس إدارة هيئة النقل في لندن من عام 2012 إلى عام 2016. ^{[ 11 ]}

نُشر تقرير أرميت، وهو مراجعة مستقلة لتخطيط البنية التحتية طويلة الأجل في المملكة المتحدة، في سبتمبر 2013، ويُعدّ جزءًا من سياسة حزب العمال. [ ^{11 ] عُيّن} في اللجنة الوطنية للبنية التحتية عام 2015، ثم أصبح نائبًا للرئيس عام 2017، وعُيّن رئيسًا لها عام 2018. وفي يناير 2023، جُدّد تعيينه رئيسًا للجنة لمدة عامين إضافيين، حتى يناير 2025. ^{[ 12 ]} وفي أكتوبر 2024، مُدّدت ولايته ستة أشهر إضافية للإشراف على وضع استراتيجية مدتها عشر سنوات وإنشاء الهيئة الوطنية لتحويل البنية التحتية والخدمات (NISTA)، خلفًا للجنة الوطنية للبنية التحتية. ^{[ 13 ]}

وفي يناير 2023 أيضاً، عُيّن مديراً غير تنفيذي في مجلس إدارة شركة TD Bidco، الشركة الأم لشركة Tilbury Douglas ، والتي يملكها ويسيطر عليها مساهمو شركة Interserve . ^{[ 14 ]} كما شغل منصب مفوض في اللجنة الوطنية للتأهب . ^{[ 15 ]}

عُيّن أرميت قائداً لوسام الإمبراطورية البريطانية (CBE) في قائمة تكريمات عيد ميلاد المملكة المتحدة عام 1996، تقديراً لخدماته في قطاع السكك الحديدية. ^{[ 16 ] [ 4 ]} وفي 16 يوليو/تموز 2007، أطلقت شركة "نتورك ريل" اسمه على عربة الطاقة رقم 43062 في قطار القياس الجديد في محطة يوستون بلندن . وهو زميل في الأكاديمية الملكية للهندسة ^{[ 17 ]} وفي معهد المهندسين المدنيين .

مُنح لقب فارس في قائمة تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 2012 لخدماته في مجال الهندسة والإنشاءات بصفته رئيسًا لهيئة تسليم المشاريع الأولمبية. ^{[ 18 ]} وقد انتقدت عائلة أحد ضحايا حادثة خروج قطار غرايريغ عن مساره منحه هذا اللقب ، إذ كان أرميت يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة "نتورك ريل" وقت وقوع الحادث عام 2007. وقد حُوكِمت شركة "نتورك ريل" على خلفية الحادث في اليوم نفسه الذي مُنح فيه أرميت لقب فارس. ^{[ 19 ]}

• EPRSC
• لندن 2012
• جون أرميت، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية وزميل الأكاديمية الملكية للهندسة. مؤرشف في 5 مارس 2012 على موقع Wayback Machine . مجلة Ingenia ، العدد 27، يونيو 2006.