لينكولن نافيغيتور

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 21 صور
الموسوعة الحرة

لينكولن نافيغيتور هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة كاملة الحجم، تُسوّقها علامة لينكولن التابعة لشركة فورد منذ عام 1998. تُباع في أمريكا الشمالية، وهي مبنية على أساس فورد إكسبيديشن . تُعدّ أثقل سيارات لينكولن إنتاجًا، وأكبر سيارة من حيث سعة الحمولة، وأول سيارة لينكولن غير ليموزين تتسع لأكثر من ستة ركاب.

تم استيراد الإنتاج من عام 1997 إلى عام 2009 من مصنع ميشيغان للتجميع في واين، ميشيغان . ومنذ عام 2009، يتم استيراد الإنتاج أيضاً من مصنع كنتاكي للشاحنات في لويفيل، كنتاكي .

خلفية

في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، بدأت سيارات الدفع الرباعي في الولايات المتحدة بالتحول تدريجيًا من سيارات مخصصة للطرق الوعرة إلى سيارات عائلية، على غرار سيارات الستيشن واجن. [ 2 ] في عام 1991، توقف إنتاج جيب جراند واجونير (SJ) بعد 28 عامًا من الإنتاج دون تغييرات تُذكر. [ 3 ] اكتسبت السيارة شهرة واسعة بفضل تجهيزاتها الفاخرة، التي تُضاهي تجهيزات سيارات السيدان الفاخرة. [ 4 ] وفي عام 1992، تم طرح سيارة جراند شيروكي (ZJ) الأصغر حجمًا ذات الهيكل الأحادي، والتي قدمت تجهيزات فاخرة جديدة وميزات حصرية في فئتها. [ 5 ] قدمت جنرال موتورز سيارة أولدزموبيل برافادا في عام 1990، ثم قدمت فورد سيارة ميركوري ماونتينير في عام 1996، مما شجع العديد من الشركات المصنعة الأخرى على طرح سيارات دفع رباعي فاخرة متوسطة الحجم. ونظرًا لأن سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم، مثل شيفروليه سابربان وفورد إكسبيديشن، تُعد من السيارات المربحة للغاية، فقد صنفت فورد سيارة لينكولن نافيغيتور كسيارة دفع رباعي فاخرة كاملة الحجم.

الجيل الأول (1998)

الجزء الخلفي من سيارة نافيغيتور موديل 1998
المقصورة الداخلية للملاح
مقاعد الركاب الخلفية الداخلية في سيارة نافيجاتور

تم إطلاق سيارة لينكولن نافيغيتور في 1 يوليو 1997، لعام 1998 ، مع خروج أول سيارة من خط التجميع في 14 مايو 1997. [ 6 ] [ 7 ] استنادًا مباشرة إلى فورد إكسبيديشن ، التي تم طرحها في العام السابق، منحت نافيغيتور قسم لينكولن-ميركوري أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم (تحتل مرتبة أعلى من ميركوري ماونتينير المستندة إلى فورد إكسبلورر ).

في عامها الأول من المبيعات (أي 1998)، ساهمت سيارة نافيغيتور في حدث غير مسبوق في العقود الأخيرة، حيث تفوقت لينكولن على منافستها الدائمة كاديلاك في حجم المبيعات السنوية. في البداية، أشارت الأرقام المنشورة إلى أن كاديلاك تفوقت على لينكولن بفارق ضئيل بلغ 222 سيارة فقط، وذلك بفضل الزيادة الهائلة في مبيعات كاديلاك إسكاليد في ديسمبر 1998، من مئات السيارات في الأشهر السابقة إلى ما يقارب 5000 سيارة. وأسفرت مراجعة لاحقة عن سحب البيانات والاعتذار في مايو 1999، حيث عُزي "الخطأ" إلى موظفين "متحمسين أكثر من اللازم" من ذوي الرتب الدنيا. [ 8 ]

الهيكل

طُوّرت سيارة لينكولن نافيغيتور أيضًا ضمن برنامج فورد الذي يحمل الاسم الرمزي UN173، بينما طُوّرت سيارة إكسبيديشن ضمن البرنامج نفسه الذي يحمل الاسم الرمزي UN93. [ 9 ] كانت نافيغيتور سيارة كاملة الحجم بهيكل منفصل عن الشاسيه ، وترتبط ميكانيكيًا بسيارة فورد إكسبيديشن؛ وكلتا السيارتين مرتبطتان بسلسلة فورد F لعام 1997. تميزت نافيغيتور بنظام تعليق أمامي مستقل (ذراع قصير-طويل/SLA)؛ أما نظام التعليق الخلفي فكان من نوع المحور الخلفي الصلب. وبفضل ميزة اختيارية من نظيرتها في فورد، صُممت نافيغيتور بنظام تعليق هوائي لتسوية الحمولة ؛ وقد صُمم هذا النظام في الأساس لراحة الركوب، حيث ينخفض ​​تلقائيًا عند ركن السيارة.

على الرغم من توفرها تقنياً بنظام الدفع الخلفي، إلا أن نظام الدفع الأساسي في لينكولن نافيغيتور كان نظام ControlTrac ، وهو نظام دفع رباعي أوتوماتيكي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر. وكما هو الحال في إكسبيديشن، زُودت نافيغيتور بمكابح قرصية مانعة للانغلاق على العجلات الأربع .

باستخدام محرك تريتون V8 سعة 5.4 لتر بقوة 230 حصانًا، وهو نفس المحرك  المستخدم في إكسبيديشن/إف-150، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي 4R100 رباعي السرعات، جاءت سيارة لينكولن نافيغيتور موديل 1998 بقدرة سحب تبلغ 3493 كجم (7700 رطل) . [ 10 ] خلال عام 1999، قامت لينكولن بتزويد نافيغيتور بمحركين مختلفين في محاولة لمنافسة سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم من جنرال موتورز بشكل أفضل. في بداية العام، تم رفع قوة محرك تريتون V8 إلى 260 حصانًا؛ وكتغيير مستمر خلال العام، استبدلت لينكولن محرك تريتون SOHC بمحرك V8 سعة 5.4 لتر DOHC بقوة 300 حصان، أُطلق عليه اسم InTech (مستوحى من اسم مارك VIII). نتيجةً لزيادة القوة، ارتفعت قدرة السحب إلى أكثر من 3900 كجم (8500 رطل) .      

جسم

على الرغم من أن سيارة لينكولن نافيغيتور تشترك مع فورد إكسبيديشن في نفس الهيكل الخارجي، مما يمنحها مظهرًا خارجيًا مشابهًا، إلا أن مصممي لينكولن أجروا العديد من التغييرات التصميمية لتمييز السيارتين. ففي الجزء الأمامي من السيارة، لا تشترك لينكولن نافيغيتور مع نظيرتها فورد في أي من ألواح الهيكل، إذ تتميز بواجهة أمامية خاصة بها (بتصميم شبكة أمامية مشترك مع لينكولن تاون كار 1998 ولينكولن LS 2000 )، بالإضافة إلى العجلات، وحامل الأمتعة على السقف، والزخارف السفلية للهيكل، والمصابيح الخلفية. أما المقصورة الداخلية للسيارتين، فكانت أكثر تشابهًا، حيث تشتركان في لوحة القيادة (مع استخدام أكبر للزخارف الخشبية)؛ كما تميزت نافيغيتور بتصميم مقاعد خاص بها. ولتوفير مقصورة داخلية أكثر هدوءًا من إكسبيديشن وفورد إف-سيريز، استخدمت نافيغيتور مواد عازلة للصوت بشكل أكبر وسجادًا عالي الجودة.

تضمنت سيارة لينكولن نافيغيتور ميزات قياسية متوفرة أو اختيارية في سيارة إكسبيديشن، بما في ذلك مقاعد أمامية كهربائية منفصلة للسائق والراكب، ومقاعد منفصلة في الصف الثاني (مع إمكانية حذف مقعد الصف الثاني المتصل)، ووحدات تحكم أرضية، ونظام دخول بدون مفتاح. وشملت الخيارات القليلة المتاحة فتحة سقف كهربائية، وجهاز فتح باب المرآب العالمي، ومقاعد تتسع من سبعة إلى ثمانية ركاب، ومرآة رؤية خلفية ذاتية التعتيم (تحجب وهج المصابيح الأمامية للسيارات الظاهرة في المرآة)، ونظام صوتي فاخر (نظام صوتي بسبعة مكبرات صوت بقوة 290 واط مع مبدل أقراص مدمجة بستة أسطوانات مثبت في الكونسول الأمامي، وأزرار تحكم بالصوت في المقاعد الخلفية)، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة. [ 11 ]

من بين الميزات الفريدة في الجيل الأول من Navigator دواسات قابلة للتعديل كهربائياً (وهي ميزة فريدة من نوعها في سيارة دفع رباعي فاخرة)، وميزة في راديو المصنع تضيء فقط عناصر التحكم اللازمة للوظيفة المحددة، وعناصر تحكم كاملة في نظام الصوت، وعناصر تحكم في المناخ، وعناصر تحكم في السرعة في الجزء الأمامي من عجلة القيادة، وعناصر تحكم في الراديو والمناخ في المقاعد الخلفية.

خلال فترة إنتاجها، لم تُجرِ شركة لينكولن سوى تغييرات طفيفة على الجيل الأول من سيارة نافيغيتور. في عام 1999، إلى جانب إضافة محرك InTech V8، أُضيفت دواسات الفرامل والوقود القابلة للتعديل كهربائياً؛ وأصبحت العجلات مقاس 17 بوصة، التي كانت اختيارية سابقاً، قياسية، بينما تتميز لوحة العدادات المُحدثة بعداد مسافة رقمي.

في طراز عام 2000، تم دمج هوائي الراديو المثبت على الرفرف في النافذة الخلفية اليمنى، بينما زُودت المقصورة الداخلية بمقاعد من جلد نودو . [ 12 ] استُبدلت السجادة والشبكة على ظهر المقعدين الأماميين بجلد وجيوب خرائط بأزرار على التوالي، كما استُبدل الدرج المُجوف على غطاء الكونسول الوسطي الخلفي في سيارات نافيغيتور المزودة بمقاعد خلفية منفصلة بدلاً من المقاعد المتصلة بغطاء جلدي مسطح. وتوسعت قائمة الخيارات لتشمل نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية ، ونظام استشعار الرجوع للخلف، ووسائد هوائية جانبية ، ومقاعد مُدفأة اختيارية، ومقاعد أمامية مُبردة، لتكون بذلك أول شركة مصنعة تُقدم مقاعد أمامية مُكيفة، من إنتاج شركة أميريجون . يتم التحكم في النظام بواسطة المستخدم من خلال مفاتيح فردية مثبتة على لوحة القيادة، حيث يتم سحب هواء المقصورة المحيط إلى النظام وتسخينه أو تبريده بواسطة مضخة حرارية صلبة، باستخدام جهاز كهروحراري (TED) لتحويل التيار الكهربائي إلى التأثير الحراري المطلوب، ويتم تدوير الهواء المكيف عبر مروحة من خلال قنوات في وسادة المقعد ومسند الظهر، لتسخين أو تبريد السطح. [ 13 ]

أُجريت بعض التغييرات التجميلية الطفيفة على طراز عام 2001. [ 14 ] على شبكة غطاء المحرك والباب الخلفي، تم تغيير خلفية شعار لينكولن إلى اللون الأسود (بدلاً من الأحمر السابق)؛ وعلى الباب الخلفي، تم تبديل موقع شعاري لينكولن ونافيجيتور. [ 15 ] وأصبح نظام الترفيه المرئي القائم على VHS خيارًا متاحًا.

بالنسبة لطراز عام 2002، تميزت سيارة Navigator بشعار Lincoln مصبوب في وسط عجلة القيادة، بالإضافة إلى مقاعد اختيارية مدفأة ومبردة.

الجيل الثاني (2003)

أُطلقت سيارة نافيغيتور في مايو 2002 كطراز لعام 2003، [ 16 ] وشهدت العديد من التغييرات والتحسينات بفضل إعادة تصميم شاملة. استمرت نافيغيتور في مشاركة نفس المنصة مع فورد إكسبيديشن ، التي أُعيد تصميمها أيضًا لعام 2003، لكنها ظلت تختلف عنها من حيث التصميم الخارجي والعديد من الميزات الفاخرة. تميز التصميم الجديد بهيكل خارجي مُعدّل بالكامل، وهو الأول منذ إطلاق نافيغيتور، حيث لم يطرأ أي تغيير على الأبواب الأمامية ولوحة السقف فقط مقارنةً بالجيل السابق. تضمن الهيكل الخارجي الجديد ميزات مثل شبكة أمامية أكبر مطلية بالكروم بتصميم شلالي، ومصابيح أمامية رباعية الشعاع أكثر سطوعًا مع أغطية أكبر، ومقابض أبواب مطلية بالكروم مُعدّلة مثبتة في إطارات بلون الهيكل، وعتبات جانبية أعرض قليلاً.

لوحة عدادات سيارة لينكولن نافيغيتور موديل 2003

في الداخل، تتميز سيارة Navigator بلوحة عدادات ومنطقة قيادة جديدتين كليًا، وهو أمرٌ لا يُذكر، إذ لم تكن موجودة في سيارة Expedition. استُلهم تصميم لوحة العدادات ومنطقة القيادة من التصميم المتناظر "للقمرة المزدوجة" لسيارة Lincoln Continental موديل 1961 ، وزُيّنت بتطعيمات من خشب الجوز الأصلي، وطُليت الألواح والمفاتيح بلون النيكل الساتان ذي اللمعان الخفيف. ولإضفاء مزيد من الفخامة على التصميم الداخلي، زُوّدت السيارة بـ 120 مصباح LED أبيض ، توفر إضاءة خلفية لأدوات التحكم والمفاتيح. بالإضافة إلى ذلك، ولإبراز ساعة تناظرية عالية الجودة ذات وجه من النيكل الساتان مثبتة في لوحة القيادة، يوجد باب مفصلي لإخفاء وحدة الراديو الرئيسية ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية الاختياري عند عدم استخدامهما. [ 17 ]

إلى جانب التغييرات التصميمية البارزة، تميزت سيارة نافيغيتور بميزات وخيارات جديدة لعام 2003. فقد ساهمت ميزات جديدة مثل وسائد الأمان الجانبية من فورد ( Safety Canopy) ونظام مراقبة ضغط الإطارات في تحسين سلامة الركاب. كما تم تعزيز الراحة من خلال توفير عتبات جانبية كهربائية (وهي الأولى من نوعها في هذه الفئة)، ومقاعد الصف الثالث القابلة للطي كهربائياً، وباب خلفي كهربائي، ومصابيح أمامية بتقنية HID (في الطرازات الأعلى). وتم تحديث نظام الترفيه المرئي للمقاعد الخلفية ليصبح قائماً على أقراص DVD، وأصبحت جميع سيارات نافيغيتور مزودة بعجلات معدنية قياسية مقاس 18×7.5 بوصة، مع توفر عجلات كروم مقاس 18×8 بوصة كخيار إضافي.

سيارة لينكولن نافيغيتور موديل 2003-2004 في ألمانيا

على غرار سيارة إكسبيديشن 2003 المُعاد تصميمها (U222)، استفادت نافيغيتور من هيكل مُعاد تصميمه، ونظام توجيه جديد مُسنّن ، ونظام تعليق خلفي مستقل جديد كليًا ، مما حسّن من ثباتها وراحة قيادتها. واستمرت نافيغيتور في الاستفادة من نظام التعليق الهوائي لتسوية الحمولة، ولكنه أصبح الآن يُخفض ارتفاع السيارة بمقدار بوصة واحدة عند التوقف لتسهيل الدخول والخروج. تم تعديل مجموعة نقل الحركة في نافيغيتور عن تلك الموجودة في UN173، ولكن محرك  V8 سعة 5.4 لتر ذو عمود كامة علوي مزدوج (DOHC) المستخدم سابقًا لم يعد يُسوّق تحت اسم InTech. ولكنه الآن يُنتج 300 حصان (224 كيلوواط؛ 304 حصان متري) عند 5500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 355 رطل-قدم (481 نيوتن-متر) عند 3750 دورة في الدقيقة. نتيجةً للتغييرات التي طرأت مع إعادة التصميم، ازداد وزن سيارة نافيغيتور الأساسي إلى 2613 كيلوغرامًا (5760 رطلًا) في طرازات الدفع الثنائي، وإلى ما يقارب 2700 كيلوغرام (6000 رطل) في طرازات الدفع الرباعي. ونتيجةً لذلك، انخفضت قدرة السحب انخفاضًا طفيفًا.          

أصبح نظام مراقبة ضغط الإطارات قياسيًا في طراز عام 2004، بينما كان نظام التحكم في الجر AdvanceTrac من فورد ، مع نظام التحكم في ثبات الانقلاب ، خيارًا إضافيًا. وفي عام 2004، خضع طراز Navigator لتحديث طفيف، حيث استُبدلت المصابيح الدائرية السابقة بمصابيح ضباب مربعة الشكل. وأصبح نظام AdvanceTrac مع نظام التحكم في ثبات الانقلاب قياسيًا، بينما توفرت مصابيح HID الأمامية في جميع الطرازات. ولتحسين الكفاءة الاقتصادية، استُبدل محرك V8 سعة 5.4 لتر ذو عمود الكامات المزدوج العلوي (DOHC)، الذي طُرح في طراز عام 1999، بنفس محرك V8 سعة 5.4 لتر ذو عمود الكامات الأحادي العلوي (SOHC) ثلاثي الصمامات، والذي كان متوفرًا في F-150 منذ طراز عام 2004. على الرغم من اختلاف تصميم رأس المحرك، إلا أن المحرك الجديد قدم أداءً إجماليًا مشابهًا، حيث أنتج 300 حصان (224 كيلوواط؛ 304 حصان بخاري) عند 5000 دورة في الدقيقة، وعزم دوران 365 رطل-قدم (495 نيوتن-متر) عند 3750 دورة في الدقيقة. لم يُسوّق المحرك الجديد تحت اسم "تريتون" في سيارة نافيغيتور، على الرغم من تطابقه الميكانيكي مع محرك فورد F-150. استُبدل ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات 4R75W، المستخدم من عام 2003 حتى عام 2004، بناقل حركة أوتوماتيكي جديد سداسي السرعات من إنتاج شركة ZF . انخفض وزن سيارة نافيغيتور الأساسية لعام 2005 إلى 5555 رطلًا (2520 كيلوغرامًا)، بينما انخفض وزن طرازات الدفع الرباعي إلى 5842 رطلًا (2650 كيلوغرامًا) . زادت قدرة السحب قليلاً عن طراز العام السابق لتصل إلى 8600 رطل (3901 كجم) في طرازات الدفع الثنائي و 8300 رطل (3765 كجم) في طرازات الدفع الرباعي. [ 18 ] في عام 2005، تم توفير باقة Elite لطراز عام 2006 ، والتي تضمنت نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية يعمل بتقنية DVD مع شاشة لمس تعمل بالأوامر الصوتية، ونظام صوت THX ، ونظام ترفيه DVD للمقاعد الخلفية، ومصابيح أمامية HID.                 

في عام ٢٠٠٣، كشفت مجموعة فورد للأداء العالي عن سيارة نافيغيتور كيه الاختبارية، وهي أول سيارة اختبارية من لينكولن تُنتجها المجموعة. وقد تم الكشف عنها في معرض نيويورك للسيارات بعد انتشار شائعات عن نية كاديلاك إنتاج نسخة بمحرك V12 من إسكاليد إي إكس تي. تُنتج نافيغيتور كيه قوة ٣٨٥ حصانًا (٢٨٧ كيلوواط؛ ٣٩٠ حصانًا متريًا) ، بفضل محرك فورد إس في تي لايتنينغ V8 سعة ٥.٤ لتر المزود بشاحن توربيني. من حيث المواصفات، كانت مطابقة لفئة "ألتيميت". وقد سُميت بهذا الاسم تكريمًا لسيارة موديل كيه ، التي أعادت إحياء علامة لينكولن التجارية في عام ١٩٣١.  

من الخارج، تميزت سيارة Navigator K بعجلات كرومية قياس 20 بوصة، وتصميم أحادي اللون، ومرايا جانبية مطلية بالكروم، وخطافات سحب أمامية مطلية بالكروم، وطرف عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. [ 19 ] أما المقصورة الداخلية، فكانت متوفرة باللون الأحمر فقط، مع تطعيمات من النيكل المصقول بدلاً من تطعيمات خشب الجوز الأصلي المتوفرة في النسخة النهائية من Navigator. واحتوت على مقاعد جلدية حمراء مع حواف سوداء حول الدعامات. وكانت عجلة القيادة، على عكس نسخ Navigator الإنتاجية، مغلفة بالكامل بالجلد.

ظهرت سيارة لينكولن نافيغيتور في الفيلم الكوميدي العائلي " هل وصلنا بعد؟" الذي صدر عام 2005 ، حيث يقود شخصية نيك بيرسونز التي يؤديها آيس كيوب هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات طوال معظم أحداث القصة. [ 20 ]

الجيل الثالث (2007)

أُعيد تصميم سيارة نافيغيتور تحت الاسم الرمزي لبرنامج U326، مع تصميم جديد وميزات ميكانيكية جديدة لعام 2007. وكُشف عنها في معرض شيكاغو للسيارات في فبراير 2006، تميزت نافيغيتور بتحديث تصميمها الأكثر تميزًا منذ طرحها، مع واجهات أمامية وخلفية جديدة وألواح جانبية جديدة. في المقدمة، برزت شبكة أمامية علوية وسفلية من الكروم مع مصابيح ضباب مدمجة تُشبه تلك الموجودة في سيارات لينكولن الكلاسيكية مثل كونتيننتال 1946-1948 ، بالإضافة إلى تصميم أكثر تعقيدًا للمصابيح الأمامية وغطاء محرك بارز بتصميم "قبة الطاقة". أما الواجهة الخلفية المُحدثة، فقد تضمنت مصابيح خلفية مستوحاة من لينكولن MKZ ، مع استخدام أكبر لزخارف الكروم على الجانبين، بما في ذلك قالب الكروم السفلي على الأبواب. وتميزت المقصورة الداخلية بلوحة عدادات مُحدثة مع استخدام مكثف للأشكال المستطيلة، كما هو الحال في العدادات، بالإضافة إلى استخدام أكبر للخشب الطبيعي ولمسات النيكل المصقول.

تزامن إعادة تصميم سيارة نافيغيتور لعام 2007 مع طرح طراز جديد، هو نافيغيتور L ، الذي طُوّر تحت الاسم الرمزي لبرنامج U418. يُقارن نافيغيتور L بسيارة كاديلاك إسكاليد ESV ، إلا أنه أطول من نافيغيتور القياسي بمقدار 373 ملم (14.7 بوصة) وقاعدة عجلات أطول بمقدار 305 ملم ( 12 بوصة ) ، مما يزيد من سعة حمولته. طُرح نافيغيتور L بالتزامن مع طرح إكسبيديشن EL، وهي نسخة مُطوّلة من فورد إكسبيديشن . خضعت كل من نافيغيتور وإكسبيديشن لإعادة تصميم في عام 2007، واستندتا إلى منصة فورد T1 ، وهي منصة مُرتبطة بمنصة فورد F-150 موديل 2004 وما بعدها . بالمقارنة مع منصة نافيغيتور السابقة، وفّرت هذه المنصة صلابة أكبر لتحسين ديناميكيات القيادة. استُبدل نظام التعليق الخلفي المستقل بنظام تعليق خلفي مستقل خماسي الوصلات لتحسين التحكم وجودة القيادة. استمرّت سيارة نافيغيتور في التزويد بعجلات قياسية من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة، ولكن أصبحت العجلات بمقاس 20 و22 بوصة متاحةً أيضًا. بقي محرك V8 سعة 5.4 لتر ذو 3 صمامات SOHC، الذي طُرح في نافيغيتور 2005، دون تغيير في عام 2007. استُبدل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF Friedrichshafen ذو الست سرعات بناقل حركة 6R80 من تصميم فورد الخاص ذي الست سرعات في عام 2008 لطراز عام 2009. نتيجةً لإعادة تصميم نافيغيتور، ازداد وزنها الأساسي إلى 2663 كجم (5872 رطلًا) في طرازات الدفع الثنائي، و 2753 كجم (6070 رطلًا) في طرازات الدفع الرباعي. كانت طرازات نافيغيتور L أثقل وزنًا، حيث بلغ وزنها 2705 كجم ( 5963 رطلًا) في طرازات الدفع الثنائي، و 2822 كجم (6221 رطلًا) في طرازات الدفع الرباعي. وعلى الرغم من ذلك، وبفضل هيكل محسّن، زادت قدرة السحب لسيارة نافيغيتور لعام 2007، لتصل إلى ما يقارب 9000 رطل (4100 كجم) في طرازات الدفع الثنائي. [ 23 ]               

بعد إعادة تصميم طراز 2007، لم يعد طراز Navigator يستخدم علبة نقل الحركة نفسها المستخدمة في طراز Expedition. استمرت سيارات Expedition ذات الدفع الرباعي في استخدام علبة نقل حركة ثنائية السرعات ذات نطاقين مع تروس تخفيض منخفضة للطرق الوعرة وبرنامج افتراضي للطرق الوعرة يُعيد برمجة استجابة نظام التحكم الإلكتروني في دواسة الوقود ونظام التحكم في الجر لتناسب ظروف الطرق الوعرة. أما سيارات Navigator ذات الدفع الرباعي، فقد تم استبدالها بعلبة نقل حركة أحادية السرعة ذات نطاق واحد خفيفة، تفتقر إلى تروس التخفيض المنخفضة.

في طراز عام 2008، تم تبسيط تصميم ميزات الرفاهية والراحة في سيارة نافيغيتور، مما أدى إلى إلغاء فئتي التجهيز الفاخرة والمميزة ، وتوحيد عدد من الميزات التي كانت اختيارية سابقًا. تضمنت بعض هذه الميزات القياسية الجديدة مقاعد أمامية مُدفأة ومُبردة، ومقاعد صف ثالث قابلة للطي كهربائيًا، وباب خلفي كهربائي، ونظام صوتي معتمد من THX II بقوة 600 واط و14 مكبر صوت. كما تم توحيد نسبة تروس المحور الخلفي 3.31:1، مع العلم أن نسبة 3.73:1 ظلت متاحة كخيار إضافي في نافيغيتور، بينما بقيت قياسية في نافيغيتور L. بالإضافة إلى ذلك، أُضيفت كاميرا للرؤية الخلفية للمساعدة في الرجوع للخلف.

 في طراز عام 2009، اكتسب محرك Navigator V8 سعة 5.4 لتر قوة إضافية قدرها 10 أحصنة (7.5 كيلوواط) ، بالإضافة إلى إمكانية استخدام الوقود المرن . وأصبحت كاميرا الرؤية الخلفية، التي كانت جديدة في طراز عام 2008، قياسية، وكذلك المقاعد الخلفية المدفأة، ونظام المساعدة على الركن الأمامي ، وفتحة تعبئة الوقود بدون غطاء، ومساحات الزجاج الأمامي الحساسة للمطر، ونظام Lincoln SYNC . [ 24 ]  

استمر طرح الجيل الثالث من سيارتي Navigator و Navigator L لعام 2010، مع تغييرات طفيفة فقط. [ 25 ]

في طراز عام 2011، تم تزويد كل من طرازي Navigator و Navigator L براديو عالي الدقة ، وخدمة Sirius TravelLink، ونظام Lincoln SYNC كميزات قياسية في جميع الفئات. كما تم استبدال عجلات الألمنيوم المطلية بالكروم الاختيارية قياس 20 بوصة، والتي كانت متوفرة في طرازات الأعوام من 2007 إلى 2010، بعجلات ألمنيوم مصقولة قياس 20 بوصة.

بالنسبة لطراز عام 2013، كانت التغييرات الوحيدة التي أُجريت على سيارة نافيغيتور هي إضافة ألوان جديدة: كودياك براون ميتاليك ثلاثي الطبقات، وميدنايت سافاير ميتاليك، وروبي ريد ميتاليك ذي طبقة شفافة ملونة. [ 26 ]

كان طراز عام 2014 نسخةً مُطوّرة من طراز عام 2013، حيث احتفظ بنفس الميزات دون أي تغييرات شكلية. وكان هذا آخر طراز يُزوّد ​​بواجهات الشبك الأمامي.

تحديث 2015

في مارس 2013، أكدت شركة فورد التقارير التي تفيد بأن الجيل القادم من لينكولن نافيغيتور لن يكون مجرد نسخة مُعاد تصميمها من فورد إكسبيديشن كما كان الحال في الأجيال السابقة، على الرغم من تخلفه عن MKX من حيث المبيعات، وتفوقه على MKT. وتأمل الشركة في تعزيز قدرته التنافسية في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، استعدادًا لمنافسة كاديلاك إسكاليد ، وإنفينيتي QX80 ، ومرسيدس -بنز GL-Class ، التي أطلقت كل منها أجيالًا جديدة في عامي 2013 أو 2014. [ 27 ] وسيُصمم الجيل الجديد من نافيغيتور من قبل فريق تصميم لينكولن الجديد الذي صمم أيضًا MKZ الجديدة لعام 2013. وسيكون الجيل الجديد كليًا، وسيضم محرك إيكوبوست سعة 3.5 لتر ، بالإضافة إلى تحسينات في التصميم الداخلي والخارجي والأداء. [ 28 ] ولكن في مايو 2013، تم اختبار نموذج أولي من سيارة نافيغيتور بشبك أمامي مختلف مزود بمحرك إيكوبوست، وذلك استعدادًا لإطلاق النسخة المحدثة من نافيغيتور، [ 29 ] وتلا ذلك المزيد من الصور التجسسية التي التُقطت في سبتمبر 2013 والتي كانت تحمل الشبك الأمامي المميز والمحدث من لينكولن. [ 30 ]

في 22 يناير 2014، نُشرت ثلاث صور لسيارة لينكولن نافيغيتور 2015 على تويتر [ 31 ] وإنستغرام [ 32 ] ، بالتزامن مع إعلانٍ عن الكشف عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المُحسّنة في معرض واشنطن للسيارات في اليوم التالي (23 يناير 2014) [33]. إلا أنه بعد ساعاتٍ من تسريب الصور، عقدت لينكولن مؤتمرًا صحفيًا في ديترويت للإعلان عن السيارة [ 34 ] ، وكشفت النقاب عن نافيغيتور المُحدّثة قبل الموعد المُتوقع [ 35 ] .

حافظت سيارتا Navigator و Navigator L موديل 2015 على نفس التصميم الخارجي لسيارة Expedition، بدلاً من إعادة التصميم التي أعلنت عنها فورد سابقاً. إلا أنهما تميزتا بشبك أمامي مُحدّث، مع مصابيح خلفية تُشبه مصابيح سيارة دودج دورانجو . وكان محرك EcoBoost V6 هو المحرك الوحيد المُتاح في موديل 2015، بقوة 380 حصاناً (283 كيلوواط؛ 385 حصاناً مترياً) وعزم دوران 460 رطل-قدم (624 نيوتن-متر) . وشمل التصميم الخارجي مصابيح أمامية HID مع مصابيح LED نهارية ومصابيح خلفية LED كاملة. وجاءت العجلات قياس 20 بوصة كتجهيز قياسي، بدلاً من العجلات قياس 18 بوصة، بينما تضمنت باقة التجهيزات الاحتياطية عجلات قياس 22 بوصة. وتتميز لوحة العدادات بنظام MyLincoln Touch مع Sync كتجهيز قياسي، ويتم التحكم بها عبر شاشة لمس قياس 8 بوصات، وتضم شاشتين قياس 4.2 بوصة على جانبي عداد السرعة المركزي، بما يتماشى مع باقي طرازات لينكولن. أصبح زر التشغيل ميزة قياسية، وكذلك نظام الدخول بدون مفتاح وكاميرا الرؤية الخلفية. أُضيف نظام مراقبة النقطة العمياء كميزة اختيارية.     

بدأ إنتاج كل من طراز Navigator المحدث وطراز Navigator L في منتصف عام 2014، ووصلا إلى الوكلاء في أواخر عام 2014 كطراز 2015. [ 36 ] [ 37 ]

أمان

لينكولن نافيجيتور SUV 4x4 NHTSA 2016 [ 38 ]
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
السائق الأمامي:نجمنجمنجمنجمنجم
الراكب الأمامي:نجمنجمنجمنجمنجم
سائق جانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
الراكب الجانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
سائق القطب الجانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
نظام الدفع الرباعي عند الانقلاب:نجمنجمنجمنجم19.8%
انقلاب سيارة ذات دفع خلفي :نجمنجمنجم21.2% [ 39 ]

الجيل الرابع (2018)

في 12 أبريل 2017، تم الكشف عن الجيل الرابع من سيارة لينكولن نافيغيتور 2018 في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2017. [ 42 ] وكما هو الحال مع الأجيال السابقة، يظل الجيل الرابع هو نظير لينكولن لسيارة فورد إكسبيديشن، حيث يُقدم بنسختين: قياسية وطويلة قاعدة العجلات (لينكولن نافيغيتور L). [ 43 ] وكما في السابق، تتوفر السيارة بنظامي الدفع الثنائي والرباعي. [ 43 ]

شهد الجيل الرابع تحولاً ملحوظاً في التصميم الخارجي لسيارة نافيغيتور، حيث استوحى تصميمه من سيارة لينكولن كونتيننتال 2017. وفي تحول رئيسي آخر، اعتمدت هذه الفئة من السيارات هيكلاً مصنوعاً من الألومنيوم.

قامت شركة لينكولن بتحديث سيارة نافيغيتور لعام 2022 والذي تم الكشف عنه في أغسطس 2021. وقد أضاف هذا التحديث بعض الميزات مثل شاشة لمس مركزية أكبر حجماً مقاس 13 بوصة بالإضافة إلى نظام BlueCruise ، وهو نظام مساعدة للسائق شبه ذاتي القيادة.

الهيكل

تستخدم سيارة لينكولن نافيغيتور من الجيل الرابع منصة فورد T3 ، التي طُوّرت تحت الاسم الرمزي U554. وقد صُممت لينكولن نافيغيتور (وفورد إكسبيديشن) جنبًا إلى جنب مع فورد F-150 موديل 2015 ، مع الحفاظ على هيكلها ذي الإطار المنفصل . كما احتفظت السيارة بنظام التعليق المستقل للعجلات الأربع، مع إعادة تصميم نظام التعليق الخلفي.

تتشارك لينكولن نافيغيتور مع فورد F-150 رابتور في محركها، وهو محرك EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج بقوة 450 حصانًا (336 كيلوواط؛ 456 حصانًا متريًا) (مع أن لينكولن توقفت عن استخدام تسمية EcoBoost). يُعد هذا المحرك الأقوى أداءً على الإطلاق من لينكولن، وهو مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات (يحل محل ناقل الحركة الأوتوماتيكي السابق ذي الست سرعات).   

جسم

دخلت سيارة لينكولن نافيغيتور 2018 مرحلة الإنتاج مع اختلافات طفيفة فقط عن سيارة لينكولن نافيغيتور النموذجية التي عُرضت في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2016 (حيث لم تتضمن أبواب جناح النورس وعتبات الأبواب الجانبية المتدرجة، والتي استُخدمت في الغالب لأغراض العرض [ 44 ] ). وقد استوحت لينكولن نافيغيتور 2018 العديد من ميزات التصميم من لينكولن كونتيننتال 2017، بما في ذلك تصميم المصابيح الأمامية والخلفية وفتحات التهوية الجانبية والواجهة الأمامية، مع شبكة أمامية مستطيلة كبيرة وشعار نجمة لينكولن في المنتصف. وبينما تشترك في خط السقف والأبواب الجانبية مع فورد إكسبيديشن، على غرار سيارات رينج روفر ، تم طلاء الأعمدة B وC وD باللون الأسود لإضفاء تأثير "السقف العائم".

كما هو الحال مع فورد F-150 موديل 2015، صُمم هيكل الجيل الرابع من لينكولن نافيغيتور (وفورد إكسبيديشن) كجزء من التحول نحو استخدام الألمنيوم في صناعة الهياكل، مع تخصيص الفولاذ بشكل أساسي لقضبان إطار الشاسيه. يُعد الجيل الرابع من نافيغيتور أخف وزنًا بحوالي 91 كيلوغرامًا من الجيل السابق، ولكنه أكبر حجمًا، حيث زادت قاعدة عجلات النسخة ذات قاعدة العجلات القياسية بمقدار 7.6 سم، بينما زادت قاعدة عجلات النسخة ذات قاعدة العجلات الطويلة بمقدار 2.5 سم تقريبًا (لتصبح بذلك أطول قاعدة عجلات أنتجتها لينكولن على الإطلاق باستثناء شاحنة مارك LT). أما بالنسبة لطول الهيكل، فقد تم تقصير كلا النسختين بمقدار 1.3 سم تقريبًا. 

استُبدل ناقل الحركة التقليدي المثبت على الكونسول (أو عمود التوجيه) في لوحة القيادة لسيارة لينكولن نافيغيتور 2018، والمشتركة مع لينكولن كونتيننتال، بأزرار ومبدلات سرعة مثبتة على لوحة القيادة. في أواخر الخمسينيات، قدمت شركة فورد موتور نظام اختيار تروس ناقل الحركة الميكانيكي، الذي كان متوفرًا في جميع سيارات ميركوري السيدان لعامي 1957 و1958، والذي عُرف باسم " مالتي درايف" ، والذي قدم نهجًا مشابهًا. ولأول مرة في هذه السلسلة، تُقدم نافيغيتور من الجيل الرابع شاشة عرض رأسية بالإضافة إلى لوحة عدادات قابلة لإعادة التكوين مقاس 12 بوصة.

تقليم

يستمر الجيل الرابع من لينكولن نافيغيتور بنفس فئات التجهيز التي طُرحت في تحديث طراز 2015، حيث تُعدّ فئة بريميير (الجديدة في نافيغيتور لعام 2018) الفئة القياسية، وفئة سيليكت الفئة المتوسطة، وفئة ريزيرف الفئة الأعلى. تُزوّد ​​جميع الفئات بمحرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني، بقوة 450 حصانًا (340 كيلوواط؛ 460 حصانًا متريًا) وعزم دوران 510 رطل-قدم (691 نيوتن-متر) ، وتأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات. [ 45 ] أما طرازات الدفع الرباعي، فهي مُجهزة بعلبة نقل حركة بورغ وارنر 4417 ثنائية السرعات، بنسبة تروس منخفضة تبلغ 2.64:1.     

بالإضافة إلى التغييرات الأخرى في تصميم الجيل الرابع، أصبحت سلسلة "بلاك ليبل" متاحة لأول مرة في سيارة نافيغيتور. وهي سلسلة من السيارات ذات تصميمات داخلية وخارجية متناسقة حول موضوع معين (على غرار سلسلة "ديزاينر سيريز" من سيارات لينكولن وكونتيننتال في السبعينيات والثمانينيات)، وقد تم بيع نافيغيتور خلال هذا الجيل بخمسة مواضيع من "بلاك ليبل": شاليه، وجهة، دعوة، سنترال بارك، ونادي اليخوت.

بسعر أساسي يبلغ حوالي 95000 دولار، تعتبر نسخة "بلاك ليبل" من سيارة لينكولن نافيغيتور أغلى سيارة باعتها شركة فورد موتور على الإطلاق (باستثناء فورد جي تي ). [ 46 ]

أمان

تقييمات اختبارات التصادم الصادرة عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (2020): [ 47 ] [ 48 ]

  • تصنيف مقاومة الصدمات الأمامية:نجمنجمنجمنجمنجم
  • تصنيف التأثير الجانبي:نجمنجمنجمنجمنجم
  • تصنيف مقاومة الانقلاب (نظام الدفع الرباعي):نجمنجمنجمنجم
  • تصنيف مقاومة الانقلاب (للسيارات ذات الدفع الخلفي):نجمنجمنجم

الجيل الخامس (2025)

تم الكشف عن الجيل الخامس من سيارة Navigator في 15 أغسطس 2024، ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في النصف الأول من عام 2025. [ 50 ] [ 51 ]

تتشابه سيارة نافيغيتور في تصميم واجهتيها الأمامية والخلفية مع سيارتي أفياتور ونوتيلوس . وتتميز بشريط إضاءة على الشبك الأمامي ومصابيح خلفية LED عريضة. وتُطلق هذه المصابيح شعار لينكولن الترحيبي عند اقتراب السيارة. ولأول مرة، تتوفر نافيغيتور بعجلات معدنية قياس 24 بوصة.

تتميز المقصورة الداخلية بواجهة مستخدم Lincoln Digital Experience مع شاشة عرض كاملة العرض مقاس 48 بوصة تمتد على الجزء العلوي من لوحة القيادة، مزودة بنظام Google مدمج . كما تحتوي على شاشة لمس مقاس 11.1 بوصة تُستخدم كلوحة تحكم. تشمل الميزات الداخلية الأخرى نظام صوت Revel Ultima ثلاثي الأبعاد بـ 28 مكبر صوت ، ونظام Lincoln Digital Scent ، ونظام Lincoln Rejuvenate، ومقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً مع خاصية التدليك.

تم الاستغناء عن ميزة فتح الزجاج الخلفي بشكل مستقل لصالح باب خلفي مقسم، مع خاصية الفتح التلقائي عند الاقتراب. كما يتوفر أيضاً مع وحدة إدارة باب صندوق الأمتعة الخلفي التي يمكن استخدامها كمسند ظهر لمقعد أو طاولة طعام. ومن الميزات الجديدة الأخرى في سيارة نافيغيتور، مقاعد الصف الثالث القابلة للطي كهربائياً بنسبة 40/20/40.

لضمان السلامة، يأتي نظام المساعدة المتقدمة للسلامة (ADAS) من لينكولن بلو كروز، الذي يعمل بدون استخدام اليدين، قياسياً في سيارة نافيغيتور. ومن بين ميزات مساعدة القيادة الجديدة الأخرى في نافيغيتور: نظام عرض إشارات الانعطاف ونظام المساعدة عند التقاطعات.

تأتي جميع الطرازات بمحرك بنزين EcoBoost V6 سعة 3.5 لتر بشاحن توربيني مزدوج، وهو نفس المحرك المستخدم في الطراز السابق، بالإضافة إلى نظام دفع رباعي قياسي ونظام تعليق متكيف مع مخمدات يتم التحكم فيها باستمرار.

لوحة عدادات سيارة لينكولن نافيغيتور 2025

الجوائز

  • في 14 يناير 2018، حازت سيارة لينكولن نافيغيتور على جائزة شاحنة العام في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2018 ، مسجلةً بذلك أول مرة تحصل فيها سيارة لينكولن على جائزة من هذا المعرض، فضلاً عن كونها أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة أمريكية الصنع في هذه الفئة تفوز بهذه الجائزة. [ 52 ] [ 53 ]
  • حصلت سيارة Vincentric على جائزة أفضل قيمة في أمريكا لعام 2024 في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة لهذا السبب ولأسباب أخرى عديدة، لتنضم بذلك إلى شقيقتها في المنصة - فورد إكسبيديشن - التي حصدت أعلى الجوائز في فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة.

عمليات الاستدعاء

استدعاء عام 2026

في يونيو 2026، أصدرت شركة فورد أمر استدعاء لأكثر من 741000 مركبة، بما في ذلك سيارة نافيغيتور، في الولايات المتحدة بسبب مشكلة في ناقل الحركة قد تتسبب في تلف نظام ركن السيارة . [ 54 ]

مبيعات

السنة التقويميةالولايات المتحدةكندا [ 55 ]الصين [ 56 ]
199726834 [ 57 ]غير متوفرغير متوفر
199843,859
199939,250 [ 58 ]
200037,923
200131,759 [ 59 ]
200230,613 [ 60 ]
200338,742
200436398 [ 61 ]
2005258441025
200623947 [ 62 ]968
200724,050961
200814836 [ 63 ]384
20098057 [ 64 ]414
20108245 [ 65 ]544
20118018 [ 66 ]609
20128371 [ 67 ]546
20138613 [ 68 ]295
201410433 [ 69 ]328
201511964 [ 70 ]550272
201610,421 [ 71 ]557731
201710,523 [ 72 ]6521401
201817839 [ 73 ]11772588
201918,656 [ 74 ]16443417
202015252 [ 75 ]1209
202115631 [ 76 ]13113576 [ 77 ]
202213206 [ 78 ]8172
202317549 [ 79 ]1329 [ 80 ]
202415531 [ 81 ]978 [ 82 ]704 [ 83 ]
202522185 [ 84 ]351 [ 85 ]

مراجع

  1. ↑ "المرافق | غرفة أخبار شركة فورد موتور" . Media.ford.com. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2010 .
  2. ↑ "جيب واجونير وجراند واجونير 1963-1992" . Howstuffworks . HowStuffWorks.com. 29 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2020 .
  3. ↑ ماكنيسور، مايك (أكتوبر 2020). "سيارة جيب جراند واجونير 1984-1991 حددت مفهوم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة" . هيمينغز موتور نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2020 .
  4. ↑ شيا، تيري (7 أكتوبر 2020). "جراند واجونير، سيارة الدفع الرباعي الفاخرة قبل أن تصبح الفخامة أمراً شائعاً" . هيمينغز . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2020 .
  5. ↑ "تاريخ جيب جراند شيروكي" . ذا نيوز ويل . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2020 .
  6. ↑ "لينكولن نافيغيتور تطرح في الأسواق مع قاعدة طلبات كبيرة" . theautochannel.com . 14 مايو 1997. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2009 .
  7. ↑ مالوني، بيل (10 يونيو 1997). "لينكولن نافيغيتور (1998) تظهر لأول مرة بدون جاكي ستيوارت" . قناة السيارات .
  8. ↑ أوديل، جون (6 مايو 1999). "كاديلاك تعتذر لشركة لينكولن لتضخيم أرقام المبيعات - لوس أنجلوس تايمز" . Articles.latimes.com . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2010 .
  9. ↑ "فرانك كوينفيل" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2010 .
  10. ↑ بارتليت، جيف. "حكم اختبار لمدة عام: لينكولن نافيغيتور 1998". موتور تريند . 1999.
  11. ↑ "لينكولن نافيغيتور 1998" . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2008 .
  12. ↑ "نظرة عامة على سيارة نافيغيتور 2000" . فورد ميديا . شركة فورد موتور. 2000. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2005.
  13. ↑ "ستتضمن سيارة لينكولن زفير 2006 خيار مقعد التحكم بالمناخ من أميريجون (CCS™) . gentherm.com، بيان صحفي. 12 أبريل 2005.
  14. ↑ "2000 Navigator" . www.lincolnvehicles.com . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2000. تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2025 .
  15. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2001" . يوتيوب . 12 أكتوبر 2017.
  16. ↑ "شركة فورد موتور تعلن عن مبيعات التجزئة الأمريكية لشهر مايو 2002 بقيمة 329,903" .
  17. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2003 - تصميم مميز، فخامة لا تضاهى" . فورد ميديا . شركة فورد موتور. 2003. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2008.
  18. ↑ "مواصفات سيارة نافيغيتور 2005" . فورد ميديا . شركة فورد موتور. 2005. مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2005.
  19. ↑ "معرض صور نيويورك 2003 - لينكولن نافيغيتور K" . مجلة موتور تريند . 21 أبريل 2003.
  20. ↑ "هل وصلنا بعد؟ (2005) - معلومات عامة" . IMDb . تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
  21. ↑ "وثيقة بدون عنوان" . www.wheels.com .
  22. ↑ رصيد الأسطول ford.ca
  23. ↑ "نظرة عامة على سيارة نافيغيتور 2007" . فورد ميديا . شركة فورد موتور. 2007. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2007.
  24. ↑ "نظرة عامة على سيارة نافيغيتور 2008" . فورد ميديا . شركة فورد موتور. 2008. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2008.
  25. ↑ ميهتا، ساجيف (8 مايو 2009). "مراجعة: لينكولن نافيغيتور L موديل 2010" . ibautos.com . صحيفة إنترناشونال بيزنس تايمز. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2009 .
  26. ↑ لينكولن نافيغيتور 2013 من موقع media.lincoln.com
  27. ↑ "لينكولن نافيغيتور ستتخلى عن محرك V-8 لصالح محرك EcoBoost V-6، وقد تحصل إكسبيديشن على محرك V-6 و V-8" من مجلة موتور تريند (11 مارس 2013)
  28. ↑ "لينكولن نافيغيتور القادمة ستتخلى عن محرك V8 لصالح محرك V6، لكن فورد إكسبيديشن قد تحصل على كليهما" من أوتوبلوج (12 مارس 2013)
  29. ↑ "تم رصد: نموذج أولي من سيارة لينكولن نافيغيتور" من مجلة موتور تريند (20 مايو 2013)
  30. ↑ رُصدت سيارة لينكولن نافيغيتور 2015 أثناء اختبارها على الطرق العامة من موقع Truck Trend (18 سبتمبر 2013)
  31. ↑ من تويتر، نُشر في ٢٢ يناير ٢٠١٤
  32. ↑ من شركة لينكولن موتور، نُشر في 22 يناير 2014
  33. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2015: نظرة أولى" من صحيفة واشنطن بوست (23 يناير 2014)
  34. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2015 تحصل على مظهر جديد" من صحيفة ديترويت فري برس (23 يناير 2014)
  35. ↑ كارسكوبس (22 يناير 2014). "سيارة لينكولن نافيغيتور الرياضية متعددة الاستخدامات موديل 2015" – عبر يوتيوب.
  36. ↑ "لينكولن نافيجيتور 2015 تظهر وجهاً جريئاً، وتقدم محرك EcoBoost V6 فقط" من موقع Autoblog (23 يناير 2014)
  37. ↑ "عرض تشويقي لسيارة لينكولن نافيغيتور 2015، وظهورها الأول يوم الخميس، وحصولها على محرك V6 EcoBoost سعة 3.5 لتر" من موقع Carscoops (22 يناير 2014)
  38. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2016 SUV 4x4" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2015 .
  39. ↑ "سيارة لينكولن نافيغيتور الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الدفع الثنائي موديل 2016" . الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2015 .
  40. ↑ "إيرل لوكاس" . مركز لينكولن الإعلامي.
  41. ↑ "مواصفات سيارة لينكولن نافيغيتور إل ريزيرف 2018 - Lincoln.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2018 .
  42. ↑ "انتبه يا إسكاليد: لينكولن تُشوق لسيارة نافيغيتور الجديدة كلياً لعام 2018 قبل معرض نيويورك" . 10 أبريل 2017.
  43. 1 2 "سيارة لينكولن نافيغيتور 2018 أخف وزناً وأسرع وأكثر اتساعاً" من أخبار السيارات (12 أبريل 2017)
  44. ↑ "السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات النموذجية من لينكولن نافيغيتور تُعرض لأول مرة في نيويورك" من موقع جيزماغ (23 مارس 2016)
  45. ↑ نيبور، كورت (6 يناير 2021). "أسعار ومراجعات وصور سيارة لينكولن نافيغيتور | إدموندز" . Edmunds.com .
  46. ↑ "سيارة لينكولن نافيغيتور ديستنيشن 2018 لا تزال تتمحور حول الرحلة" من موقع The Car Connection (21 يونيو 2017)
  47. ↑ "لينكولن نافيجيتور 2018 SUV 4x2 | NHTSA" . www.nhtsa.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2024 .
  48. ^ "2018 لينكولن نافيجيتور إس يو في 4x4 | NHTSA" . www.nhtsa.gov . تم الاسترجاع في 24 مايو 2024 .
  49. ↑ "المواصفات الفنية لسيارة لينكولن نافيغيتور 2025" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2024 .
  50. ↑ ماركوس، فرانك (16 أغسطس 2024). "لينكولن نافيغيتور 2025 الجديدة متوفرة الآن وهي رائعة" . موتور تريند .
  51. ↑ "لينكولن نافيغيتور 2025 الجديدة كلياً | مركز لينكولن الإعلامي" . media.lincoln.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2024 .
  52. ↑ "هل سيارة لينكولن نافيغيتور 2018 شاحنة حقًا؟ نعم، وإليكم السبب" من صحيفة ديترويت فري برس (15 يناير 2018)
  53. ↑ "أفضل سيارات عام 2018: لماذا فازت هوندا أكورد وفولفو XC60 ولينكولن نافيغيتور بأعلى الجوائز" من مجلة نيوزويك (15 يناير 2018)
  54. ↑ "شركة فورد تستدعي أكثر من 741 ألف مركبة بسبب مشاكل في نظام ركن السيارات" . أسوشيتد برس.
  55. ↑ "أرقام مبيعات لينكولن نافيغيتور في كندا" . carfigures.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2024 .
  56. ↑ "أرقام مبيعات سيارة لينكولن نافيغيتور في الصين" . 2 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2019 .
  57. ↑ "مبيعات الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي تستمر في الارتفاع في الولايات المتحدة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  58. ↑ "شركة فورد موتور تسجل رقماً قياسياً جديداً في مبيعاتها السنوية في الولايات المتحدة" . Theautochannel.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2009 .
  59. ↑ "مبيعات شركة فورد موتور في الولايات المتحدة ترتفع بنسبة 8.2% في ديسمبر" (ملف PDF) . شركة فورد موتور. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 30 أبريل 2011.
  60. ↑ «شاحنة فورد من سلسلة F تُنهي عامها الثاني والعشرين على التوالي كأكثر المركبات مبيعًا في أمريكا محققةً رقمًا قياسيًا في مبيعات شهر ديسمبر» . Theautochannel.com. ١٧ نوفمبر ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أبريل ٢٠٠٩ .
  61. ↑ "فورد تحقق أول زيادة في مبيعات السيارات منذ عام 1999" . Theautochannel.com. 17 نوفمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2009 .
  62. ↑ "مبيعات شركة فورد موتور لعام 2007" . 3 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2009.
  63. ↑ "سلسلة F تدفع فورد إلى حصة سوقية أعلى للشهر الثالث على التوالي" (ملف PDF) . شركة فورد موتور. 5 يناير 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2009 .
  64. ↑ «فورد تختتم عام 2009 بزيادة في المبيعات بنسبة 33%، محققةً أول زيادة في حصتها السوقية على مدار عام كامل منذ عام 1995 | غرفة أخبار شركة فورد موتور» . Media.ford.com. 5 يناير 2010. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2010 .
  65. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 24 يناير 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 يناير 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  66. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 31 يناير 2012. تم الاطلاع عليها بتاريخ 4 يناير 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  67. ↑ "سيارات فورد، ومركباتها متعددة الاستخدامات، وشاحناتها تحقق جميعها مكاسب في المبيعات الأمريكية عام 2012" (ملف PDF) . Media.ford.com. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2013 .
  68. ↑ "شركة فورد موتور تحقق أفضل مبيعات سنوية منذ عام 2006" (ملف PDF) . Media.ford.com. 3 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2014 .
  69. ↑ "فورد تحقق أفضل نتائج مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال شهر ديسمبر منذ عام 2005" (ملف PDF) . Media.ford.com. 5 يناير 2015. تاريخ الاطلاع: 7 يناير 2015 .
  70. ↑ "منتجات جديدة تجعل فورد العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للعام السادس على التوالي" (ملف PDF) . Media.ford.com. 5 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2016 .
  71. ↑ "مبيعات فورد بالتجزئة في الولايات المتحدة ترتفع بنسبة 5% في ديسمبر - وهو أعلى مستوى لها منذ 12 عامًا؛ فورد العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في أمريكا للعام السابع" (ملف PDF) . media.ford.com. 4 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2017 .
  72. ↑ «سيارات فورد الرياضية متعددة الاستخدامات تحقق مبيعات قياسية، بينما تحتفل سلسلة F بمرور 41 عامًا على كونها الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا؛ فورد تحقق عامها الثامن على التوالي كعلامة تجارية مفضلة في البلاد» (ملف PDF) . media.ford.com. 3 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2018 .
  73. ↑ مبيعات ديسمبر 2018 ford.com
  74. ↑ "سلسلة فورد F تُحقق عامها الثالث والأربعين على التوالي كأفضل شاحنة بيك أب مبيعًا في أمريكا؛ فورد تُحقق عشر سنوات متتالية من الريادة كأفضل علامة تجارية مبيعًا في أمريكا؛ مبيعات سيارات لينكولن الرياضية متعددة الاستخدامات الأفضل منذ 16 عامًا" . media.ford.com. 6 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2020 .
  75. ↑ «عملاء الشاحنات يجعلون سلسلة F الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا لمدة 44 عامًا متتالية؛ علامة فورد التجارية تحقق 11 عامًا متتالية كأفضل علامة تجارية مبيعًا في أمريكا؛ فورد إكسبلورر تتصدر المبيعات في عام 2020؛ عملاء السيارات الفاخرة يدفعون سيارات لينكولن الرياضية متعددة الاستخدامات إلى أعلى مبيعات لها منذ 17 عامًا» . مركز فورد الإعلامي . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2021 .
  76. ↑ «فورد الشركة المصنعة للسيارات الأكثر مبيعًا في الربع الرابع؛ وتحتل المرتبة الثانية في مبيعات السيارات الكهربائية لعام 2021؛ وسلسلة F الشاحنة الأكثر مبيعًا للعام 45 على التوالي، والسيارة الأكثر مبيعًا للعام 40 على التوالي؛ وحصتها في سوق سيارات الدفع الرباعي تتوسع | مركز فورد الإعلامي» . مركز فورد الإعلامي . شركة فورد موتور. 5 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2022 .
  77. ↑ "2021大型SUV销量排名،自主品牌挤进前三" . بيجياهاو (بالصينية). بايدو.كوم. 14 فبراير 2022 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2024 .
  78. ↑ "سلسلة F تستحوذ على لقب الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا للعام السادس والأربعين على التوالي؛ فورد تسجل مبيعات قياسية للسيارات الكهربائية، وتحتل المرتبة الثانية بين مصنعي السيارات الكهربائية؛ فورد توسع حصتها السوقية الإجمالية في عام 2022" . مركز فورد الإعلامي . 5 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2023 .
  79. ↑ «مبيعات فورد في الولايات المتحدة ترتفع بنسبة 7.1% لتصل إلى ما يقرب من مليوني سيارة في عام 2023» (بيان صحفي). فورد. 4 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2024 .
  80. ^ "الصفحة الرئيسية 2023 年终端销量" . ييتشه (باللغة الصينية). yiche.com. 10 يناير 2024 . تم الاسترجاع في 21 أغسطس 2024 .
  81. ↑ "بيان مبيعات فورد في الولايات المتحدة للربع الرابع من عام 2024" . 3 يناير 2025. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2024 .
  82. ↑ "مبيعات فورد كندا ترتفع بنسبة 16% في عام 2024، وتبقى السيارة الأكثر مبيعًا في البلاد" . FordAuthority.com. 15 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2025 .
  83. ↑ "易车销量榜" . ييتش . 27 يناير 2025 . تم الاسترجاع في 27 يناير 2025 .
  84. ↑ "بيان مبيعات فورد في الولايات المتحدة للربع الرابع من عام 2025" (ملف PDF) (بيان صحفي). الولايات المتحدة: فورد. 6 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2026 .
  85. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع في 3 فبراير، 2026 .