قارب مرح

كان القارب الصغير نوعًا من قوارب السفن المستخدمة خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. وكان يُستخدم بشكل أساسي لنقل الأفراد من وإلى السفينة، أو لأغراض أخرى صغيرة النطاق. وبحلول القرن الثامن عشر، أصبح أحد أنواع قوارب السفن العديدة. وقد تطور تصميمه خلال فترة استخدامه.

لا يزال هذا المصطلح يُستخدم بشكل غير رسمي عند وصف قوارب الإنقاذ الحديثة المزودة بمحركات. كما لا تزال كلمة "جولي" تُستخدم في الأوساط البحرية لوصف زيارة الشاطئ باستخدام قارب صغير أو كذريعة لتجنب التواجد على متن سفينة.

يُحتمل أن يكون لمصطلح "جولي بوت" عدة أصول. فقد يكون مشتقًا من الكلمة الهولندية أو السويدية "جولي" ، والتي تعني قاربًا صغيرًا . [ ^{1 ] ومن} الاحتمالات الأخرى المصطلح الإنجليزي "ياول "، أو "جيلي وات"، وهو مصطلح كان يُستخدم في القرن السادس عشر للإشارة إلى القارب الذي يستخدمه القبطان للرحلات من وإلى الشاطئ. ^{[ 1 ] [ 2 ]} ووفقًا لقاموس أكسفورد الإنجليزي ، ظهر المصطلح في موسوعة تشامبرز بين عامي 1727 و1741. ويُطلق عليه ببساطة اسم "جولي" في روايات فريدريك ماريات التي نُشرت في أوائل القرن التاسع عشر . وربما كان المصطلح مستخدمًا قبل ذلك بكثير، إذ ورد في سجل رحلات فرانسيس دريك وجون هوكينز : "في ذلك اليوم، كانت سفينة بيغاسوس جولي متجهة إلى الشاطئ لجلب الماء، دون حراسة. ولما لاحظ الإسبان ذلك، انقضوا عليهم." ^{[ 3 ]}

كانت قوارب جولي عادةً أصغر أنواع القوارب التي تُحمل على السفن، ويتراوح طولها عمومًا بين 4.9 متر (16 قدمًا) و 5.5 متر (18 قدمًا ) . ^{[ 4 ]} كانت تُبنى بتقنية التراكب وتُدفع بأربعة أو ستة مجاديف. ^{[ 1 ]} عندما لا تكون قيد الاستخدام، كانت قوارب جولي تُعلق عادةً من رافعات في مؤخرة السفينة، ويمكن رفعها إلى الماء وإنزالها منه. ^{[ 1 ] [ 4 ]} استُخدمت قوارب جولي لنقل الأشخاص والبضائع من وإلى الشاطئ، ولإجراء عمليات تفتيش السفينة، أو غيرها من المهام والواجبات الصغيرة التي لا تتطلب سوى عدد قليل من الأشخاص، ولا تحتاج إلى استخدام القوارب الأكبر حجمًا، مثل الزورق أو القارب القاطع . كانت قوارب جولي تُحمل على جميع أنواع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية تقريبًا خلال عصر السفن الشراعية ، من سفن الخط إلى السفن الشراعية الصغيرة والسفن ذات الصواري . ^{[ 5 ]} كانت سفن الخط تحمل بارجة، وزورقًا ، وقاربًا صغيرًا ، وقاطعتين، جميعها بأحجام مختلفة، وقاربًا صغيرًا للتنزه، بينما قد تحمل السفن الشراعية قاربًا صغيرًا للتنزه وقاطعة فقط. ^{[ 5 ]}  

تطور استخدام قوارب الإنقاذ الصغيرة (جولي بوت) بشكل أكبر خلال الحروب الثورية الفرنسية والحروب النابليونية ، لا سيما على يد قائد الفرقاطة السير جورج كولير . ^{[ 6 ]} جمع كولير، الذي كان نشطًا في الحصار المحكم للساحل الإسباني خلال حرب شبه الجزيرة الأيبيرية ، بين خصائص قوارب الإنقاذ الصغيرة وقوارب صيد الحيتان ، ووجد أن النتيجة تتمتع بقدرة عالية على الإبحار وفعالية خاصة في عمليات الإنزال على الشاطئ. ^{[ 6 ]} تميز التصميم بقدرة عالية على الطفو، وكثيرًا ما وُصف بأنه نوع من قوارب النجاة. طلب ​​العديد من القادة هذه القوارب لسفنهم، بينما نظرت الأميرالية في إمكانية استبدال قوارب الإنقاذ الصغيرة القديمة بتصميم "قارب النجاة" الجديد في عدة مناسبات، لكنها تراجعت بسبب التكلفة. ^{[ 6 ]} بحلول عام 1815، أذنت لجنة المخازن باستبدال قوارب الإنقاذ الصغيرة القديمة بالنسخ المحسّنة كلما ثبتت جدوى ذلك لقائد السفينة. ^{[ 6 ]}

• بيتسي (سفينة شراعية) ، قصة طاقم سفينة غارقة لجأ إلى قارب مرح
• الناجون من غرق السفينة إس إس أنجلو ساكسون عام 1940 الذين نجوا بعد 70 يومًا من التيه في قارب صغير.
• تحمل سفينة إتش إم واي بريتانيا - التي أصبحت الآن متحفًا عائمًا في ليث، اسكتلندا - قاربين حديثين على رافعات، أحدهما على الجانب الأيسر والآخر على الجانب الأيمن.

• أدكين، مارك (2007). دليل معركة ترافالغار: دليل لأشهر معركة بحرية في التاريخ وحياة الأدميرال اللورد نيلسون . لندن: دار أوروم للنشر. ISBN 978-1-84513-018-3.
• غاردينر، روبرت (2006). فرقاطات الحروب النابليونية . لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 1-86176-292-5.
• كيمب، بيتر، محرر. (1979) [1976]. موسوعة أكسفورد للسفن والبحر . بالادين. ISBN 0-586-08308-1.
• لافيري، برايان (1989). أسطول نيلسون: السفن والرجال والتنظيم؛ 1793-1815 . دار كونواي البحرية للنشر. ISBN 0-85177-521-7.
• ويكلي، إرنست (1971). المزيد من الكلمات القديمة والحديثة . دار نشر آيرز. رقم ISBN 0-8369-5917-5.