رحلة المصالحة

كانت رحلة المصالحة ، والتي تُعرف أيضًا ^{باسم "رحلة الحرية الأولى} "، شكلًا من أشكال العمل المباشر السلمي لتحدي قوانين الفصل العنصري في حافلات النقل ^بين الولايات في جنوب الولايات المتحدة . ^{[ 2 ]} كان بايرد روستين و18 رجلًا وامرأة آخرين من أوائل المنظمين لهذه الرحلة التي استمرت أسبوعين، والتي بدأت في 9 أبريل 1947. انطلق المشاركون في رحلتهم من واشنطن العاصمة ، وسافروا جنوبًا حتى ولاية كارولاينا الشمالية ، قبل أن يعودوا إلى واشنطن العاصمة.

اعتُبرت هذه الرحلة مصدر إلهام لرحلات الحرية اللاحقة لحركة الحقوق المدنية بدءًا من مايو 1961. كما شارك جيمس بيك ، أحد المشاركين البيض، في رحلة الحرية في مايو 1961.

شارك ستة عشر رجلاً من مؤتمر المساواة العرقية (CORE)، ثمانية منهم بيض وثمانية سود ، بمن فيهم المنظمون: القس الميثودي الأبيض جورج هاوزر من زمالة المصالحة (FOR) ومؤتمر المساواة العرقية (CORE)، والعضو الكويكري الأسود بايرد روستين من زمالة المصالحة (FOR) ولجنة خدمة الأصدقاء الأمريكية . ^{[ 3 ]} أما المشاركون السود الآخرون فهم: الموسيقي دينيس بانكس من شيكاغو ؛ وأندرو جونسون، طالب من سينسيناتي ؛ والمحامي كونراد لين من نيويورك ؛ ووالاس نيلسون، محاضر مستقل؛ ويوجين ستانلي من كلية نورث كارولينا الزراعية والتقنية ؛ وويليام وورثي من مجلس نيويورك للجنة الدائمة للمساواة العرقية والتوظيف؛ وناثان رايت، أخصائي اجتماعي كنسي من سينسيناتي. أما المشاركون البيض الآخرون فهم: القس لويس آدامز والقس إرنست بروملي من نورث كارولينا ؛ وجو فيلميت من رابطة الدفاع عن عمال الجنوب؛ وهومر جاك ، السكرتير التنفيذي لمجلس شيكاغو لمناهضة التمييز العنصري والديني؛ وجيمس بيك ، محرر نشرة أخبار رابطة الدفاع عن العمال . وورث راندل ، عالم أحياء من سينسيناتي؛ وإيغال رودينكو، ناشط سلمي راديكالي . ^{[ 4 ]}

خطط المشاركون لزيارة خمس عشرة مدينة في ولايات فرجينيا ، وكارولاينا الشمالية، وتينيسي ، وكنتاكي . انطلقوا من واشنطن العاصمة، مرورًا بريتشموند، وتوقفوا في بيترسبيرغ. في اليوم التالي، وبعد مرورهم بمدينة رالي ووصولهم إلى دورهام، أبلغ سائق الحافلة عن راستن لرفضه الانتقال إلى المقعد الخلفي. لم تتخذ الشرطة أي إجراء، واقتصر الأمر على تأخير الحافلة لمدة 45 دقيقة بسبب رفض كل من السائق وراستن الانتقال. خلال الرحلة التي استمرت أسبوعين، استمر الأمريكيون من أصل أفريقي في الجلوس في المقدمة، بينما جلس الأمريكيون البيض في الخلف، أو أحيانًا جنبًا إلى جنب، في انتهاك لقوانين الولاية السارية التي تلزم الركاب بالفصل العنصري في الحافلات. في اليوم التالي لإبلاغ سائق الحافلة الشرطة عن راستن، اجتمعت المجموعة المكونة من ثمانية رجال بيض وثمانية رجال سود مع المجلس الجامعي المشترك للدين في الحياة، وحضروا قداسًا في الكنيسة. في 13 أبريل، أُلقي القبض على أربعة من الرجال، رجلان أسودان لرفضهما التخلي عن مقعديهما، ورجلان أبيضان للدفاع عن الرجلين الأسودين. ذهب جيمس بيك لدفع كفالتهم، فتعرض للضرب على رأسه من قبل سائق سيارة أجرة. ^{[ 1 ]} وتصاعد التوتر العنصري مع استمرار الرحلة. وتعرض مارتن واتكينز، وهو جندي سابق، للضرب على يد مجموعة من سائقي سيارات الأجرة بسبب حديثه مع امرأة أمريكية من أصل أفريقي في محطة حافلات.

في مايو 1947، وُجهت اتهامات لاحقة إلى الرجلين السوداوين والرجلين البيض اللذين اعتُقلا سابقًا في رحلة الحافلة، ولم ينجحوا في استئناف أحكامهم. وفي 21 مارس 1949، خسر كل من راستين وفيلميت ورودينكو قضيتهم في محكمة هيلزبورو، وأُرسلوا إلى فرق عمل منفصلة بالسلاسل. ^{[ 1 ]}

بعد ذلك بوقت قصير، اجتمع الرجال الذين تم اعتقالهم في غرينسبورو مع بقية "راكبي الحرية". تفاقمت التوترات العرقية في أعقاب رحيل الراكبين. في 14 أبريل، تعرض مارتن واتكينز، وهو جندي أبيض معاق وطالب في جامعة نورث كارولينا، للضرب على يد عدة سائقي سيارات أجرة بسبب حديثه مع امرأة أمريكية من أصل أفريقي في محطة حافلات. رفع واتكينز دعوى قضائية، لكن القاضي وجه إليه أيضاً اتهامات بأنه هو من بدأ الشجار. احتدمت النقاشات لما يقرب من أسبوع في كل من صحيفتي "ديلي تار هيل" و"تشابل هيل ويكلي" حول الحادثة والعلاقات العرقية. استمرت "رحلة المصالحة"، مروراً في نهاية المطاف بغرب ولاية كارولينا الشمالية، وتينيسي، وكنتاكي، ثم عادت إلى فرجينيا وواشنطن العاصمة.

في مايو/أيار 1947، حُوكِمَ الأعضاء الذين اعتُقِلوا وصدرت بحقهم أحكام. استأنف راكبو الدراجات أحكامهم دون جدوى. في 21 مارس/آذار 1949، استسلم راستين واثنان من المتظاهرين البيض في محكمة هيلزبورو، وأُرسِلوا إلى فرق عمل منفصلة بالسلاسل. نشر راستين مذكرات يومية عن تجربته. ألهمت كتاباته، بالإضافة إلى تحركات راكبي "رحلة الحرية" في أبريل/نيسان 1947، احتجاج روزا باركس السلمي عام 1955 ورحلات الحرية في الفترة 1960-1961. ^{[ 1 ]}

استندت هذه المطالب إلى قرار المحكمة العليا الأمريكية الصادر عام 1946 في قضية إيرين مورغان ضد كومنولث فرجينيا ، والذي حظر الفصل العنصري في السفر بين الولايات باعتباره مخالفًا للدستور، لما يفرضه من "عبء غير مبرر على التجارة". ورفضت الولايات الجنوبية تنفيذ قرار المحكمة. وبناءً على المشاورات، حصر المتظاهرون تحركاتهم المباشرة في منطقة الجنوب الأعلى ، حيث لم يكن خطر العنف مرتفعًا كما هو الحال في الجنوب العميق . ^{[ 5 ]}

تعرض راكبو الدراجات النارية لعدة اعتقالات، لا سيما في ولاية كارولاينا الشمالية. وقد أعرب القاضي هنري ويتفيلد عن استيائه من الرجال البيض المتورطين في الحادث.

"حان الوقت لكي تتعلموا يا يهود نيويورك أنه لا يمكنكم القدوم إلى هنا برفقة زنوجكم لزعزعة عادات الجنوب. ولتلقينكم درساً، حكمت على أولادكم السود بثلاثين يوماً [في العمل الشاق ]، وأحكم عليكم بتسعين يوماً." ^{[ 6 ]}

كان لدى الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين (NAACP) وثورغود مارشال تحفظات بشأن استخدام العمل المباشر، إذ توقعا إثارة الكثير من العنف مع إحراز تقدم ضئيل نحو الحقوق المدنية. وقدّمت الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين مساعدة قانونية محدودة للمعتقلين. ورأى بايرد روستين أن مسيرة المصالحة، بالإضافة إلى تحركات أخرى تحدّت الفصل العنصري في تلك السنوات، ساهمت في الحكم النهائي للمحكمة العليا الأمريكية عام 1954 في قضية براون ضد مجلس التعليم ، والذي قضى بأن المدارس المنفصلة عنصريًا غير دستورية وأمرت بإنهاء الفصل العنصري. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

• سارة كيز ضد شركة كارولينا كوتش (1953)
• قضية بوينتون ضد ولاية فرجينيا (1960)

• ريموند أرسنولت (2006). فرسان الحرية: 1961 والنضال من أجل العدالة العرقية: لحظات محورية في التاريخ الأمريكي . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 9780199755813.
• ديريك تشارلز كاتسام (2009) خط الحرية الرئيسي: رحلة المصالحة ورحلات الحرية . مطبعة جامعة كنتاكي. ISBN 978-0-8131-3377-5

• بوابة SNCC الرقمية: CORE تنظم رحلة المصالحة. موقع وثائقي رقمي أنشأه مشروع إرث SNCC وجامعة ديوك، يروي قصة لجنة التنسيق الطلابية اللاعنفية والتنظيم الشعبي من الداخل إلى الخارج.
• فيلم وثائقي من إنتاج قناة PBS عن رحلة المصالحة
• "رحلة الحرية الأولى": بايرد روستين يتحدث عن عمله مع منظمة CORE ، مجموعة التاريخ الشفوي بجامعة كولومبيا، جامعة جورج ماسون