شركة كادامبا للنقل

مؤسسة كادامبا للنقل ( بالكونكانية : कदंब येरादारी म्हामंडळ)، ويُشار إليها اختصارًا بـ KTC ، هي شركة تابعة لحكومة غوا تُعنى بالنقل البري. تأسست عام 1980 على يد رئيس الوزراء آنذاك، براتاب سينغ ران . لطالما اعتمدت غوا على النقل بالحافلات المخصخصة، وتُعد حافلات كادامبا الزرقاء والحمراء والبيضاء استثناءً لهذه القاعدة. وبينما وفرت مؤسسة كادامبا للنقل خدمات النقل والربط بين المدن الرئيسية في غوا والمناطق الريفية المحيطة بها، فقد واجهت في السنوات الأخيرة اتهامات بسوء الإدارة والتسييس والفساد في بعض صفقاتها.

سميت الشركة تيمناً بعائلة كادامباس في غوا ، ويُستخدم شعار الأسد الملكي الخاص بهم كشعار على حافلاتها. أصبح شعار الأسد جزءاً لا يتجزأ من شركة KTCL منذ تأسيسها عام 1980 بهدف تقديم خدمة نقل عام أفضل. ^{[ 1 ]}

في الفترة 2015-2016، بلغ إجمالي إيرادات حركة المرور لشركة KTC 87.33 كرور روبية. ^{[ 2 ]}

تأسست مؤسسة كادامبا للنقل لتوفير خدمات "آمنة وموثوقة وموفرة للوقت وفعالة ومريحة وبأسعار معقولة" لسكان غوا (انظر ميثاق المواطنين الخاص بمؤسسة كادامبا للنقل على موقع Wayback Machine ). ويُعتقد أنها حققت هذا الهدف إلى حد كبير، على الرغم من التكلفة الباهظة لتوفير هذه الخدمة. وتتلقى المؤسسة دعماً حكومياً كبيراً، ويُقال إنها تعاني من خسائر مالية ، شأنها شأن معظم مؤسسات النقل البري الحكومية في الهند.

تدير شركة النقل في غوا (KTC) 15 موقفًا للحافلات و4 مستودعات ^{[ 3 ]} تغطي معظم مدن وبلدات غوا. وتغطي خدماتها جميع أنحاء الولاية. أسعار التذاكر معقولة، ويتم شراء تذاكر الرحلات داخل غوا من المحصل الموجود على متن الحافلة . عادةً ما تكون الحافلات مكتظة بالركاب خلال ساعات الذروة، كما تتوفر بعض خدمات الحافلات الصغيرة المباشرة التي تربط مدنًا مثل بانجيم ومارجاو وفاسكو وبوندا. وكما هو الحال مع خدمات الحافلات الأخرى في غوا، توفر الشركة أسعارًا خاصة للأطفال والطلاب وكبار السن.

توفر شركة النقل في كارناتاكا (KTC) خدمات نقل مباشرة عبر ما تسميه "حافلات صغيرة/متوسطة"، تربط المدن التجارية الرئيسية مثل بانجيم ، ومارجاو، وفاسكو، ومابوسا، وبوندا، وكورتشوريم، وبيلجاوم. تتميز هذه الخدمات بفترات انتظار قصيرة، وتقتصر على توفير مقاعد للركاب، مع إمكانية الوصول إلى المدينة خلال ساعات العمل.

• تقدم شركة KTC جولات أشتفيناياكا السياحية ، بحافلات مكيفة، خلال عطلات نهاية الأسبوع. تشمل الجولة زيارة معبد تشينتاماني في ثيفور ، ومعبد مايوريشوار في مورغاو ، ومعبد سيدهيفيناياك في مومباي ، ومعبد ماهاغانباتي في رانجانغاو ، ومعبد فيغنيشوار في أوزار ، ومعبد غيريجاتماك في لينادري ، ومعبد فارادفيناياك في ماهاد ، ومعبد بالاليشوار في بالي . تغطي الجولة مسافة 1600 كيلومتر (990 ميلًا) وتكلفتها 2500 روبية هندية للشخص الواحد. يمكن الحجز في مكاتب الحجز في محطات الحافلات أو في مستودعات شركة KTC.  
• تنظم مؤسسة KTC رحلات الحج إلى ضريح فيلانكاني في ناجاباتينام بولاية تاميل نادو خلال فترة التساعية والاحتفال. يجب الحجز مسبقاً.

تقدم شركة KTC أيضًا خدمات خاصة للمدارس، بما يتناسب مع احتياجاتها وظروفها. وتُقدم هذه الخدمات من خلال اشتراكات شهرية تُصدر للطلاب بناءً على المبلغ الذي تجمعه إدارة المدرسة. وتُقدم هذه الخدمات للمدارس التالية:

• مدرسة سيدة الوردية الثانوية، دونابولا
• مدرسة شارادا ماندير الثانوية ميرامار
• كيندريا فيديالايا إنس ماندوفي فيريم
• مدرسة هيجديوار الثانوية بانجي
• مدرسة سانجاي بورفوريم
• مدرسة فيديا برابهوديني الثانوية بورفوريم
• مدرسة سانت جوزيف الثانوية فيرنا
• مدرسة ريجينا موندي الثانوية فاسكو
• مدرسة سانت تيريزا الثانوية فاسكو
• مدرسة دون بوسكو الثانوية، نيترافالي
• مدرسة ألميدا الثانوية، بوندا (تديرها جوا فيديابراساراك ماندال )

أما بالنسبة للسفر بين الولايات ، فيُنصح بشدة بشراء التذاكر مسبقاً بوقت كافٍ، خاصةً خلال فترات الذروة الصيفية والشتوية ومواسم السياحة. وذلك على الرغم من وجود خدمات خاصة تعمل خلال هذه الفترات.

تُؤجّر شركة KTC أيضًا حافلاتها المكيفة من طراز فولفو ، بالإضافة إلى حافلات فاخرة وشبه فاخرة وحافلات صغيرة مكيفة، بنظامي "الذهاب والإياب" و"التوصيل" بأسعار متفاوتة. ويمكن للطلاب الاستفادة من هذه الخدمات بسعر مخفّض قدره روبيتان لكل كيلومتر. ويختلف الحد الأدنى للأجرة حسب فئة وحجم الحافلة.

تشير مصادر رسمية (KTC، ميثاق المواطن، 2007) إلى أن رأس مال الشركة بالكامل - الذي يبلغ 299 مليون روبية - مملوك لحكومة غوا . وقد استُثمر رأس المال في بناء البنية التحتية، مثل إنشاء المستودعات ومواقف الحافلات وورش العمل المركزية وشراء الحافلات.

يشغل أولهاس توينكار ، عضو البرلمان عن حزب بهاراتيا جاناتا عن دائرة نافليم ، منصب رئيس مجلس إدارة مؤسسة كادامبا للنقل. ^{[ 4 ]} ويشغل منصب المدير العام للمؤسسة حالياً منصب شاغر. ^{[ 5 ]}

اعتبارًا من أوائل عام 2026، يضم الأسطول 480 مركبة تعمل بالديزل و171 حافلة كهربائية تعمل بالتيار المتردد.

تخطط شركة النقل الكينية (KTC) لشراء 100 حافلة كهربائية إضافية في عام 2026.

قامت شركة KTC بتشغيل 450 حافلة تعمل بالديزل و 93 حافلة كهربائية اعتبارًا من نوفمبر 2024. ^{[ 6 ]} كما أنها تشغل حوالي 20 حافلة كهربائية في مدينة بانجي، من صنع شركة PMI Mobility.

كانت الشركة تشغل حوالي خمسين حافلة كهربائية من طراز Olectra-BYD K9 تم تجميعها بواسطة شركة Olectra Greentech (مجموعة MEIL) اعتبارًا من يناير 2022. تم تشغيل ثلاثين حافلة اعتبارًا من يونيو 2021. وتم تسليم عشرين حافلة كهربائية في ديسمبر 2021. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

يشمل الأسطول حافلات تعمل بالديزل من صنع شركات تاتا ، وأشوك ليلاند ، وإيشر موتورز ، وكورونا (ديكان أوتو)، وفولفو ، وحافلات كهربائية من صنع شركتي أوليكترا وبي إم آي موبيليتي.

بحسب ميثاقها للمواطنين لعام 2005، كانت الشركة تقطع مسافة 87,690 كيلومترًا يوميًا، لكنها تُقرّ بأنها "غير قادرة على تلبية كامل الطلب على النقل العام". ^{[ 9 ]} وذكرت أن سياسة التحرير وتعديل قانون المركبات الآلية الهندي لعام 1988 ، بالإضافة إلى "ارتفاع تكلفة المدخلات من حيث المواد والعمالة"، كان لهما "تأثير مباشر" على تكلفة تشغيل شركة النقل في كارناتاكا.

• الموقع الرسمي