سكة حديد كينغز كاونتي المرتفعة

كانت شركة سكة حديد مقاطعة كينغز المرتفعة (KCERy) شركةً لبناء وتشغيل خطوط السكك الحديدية المرتفعة في مقاطعة كينغز، نيويورك . تتطابق حدود مقاطعة كينغز الآن مع حدود حي بروكلين في مدينة نيويورك ، ولكن عند بدء تشغيل السكة الحديدية، كانت تتألف من عدة بلدات ومدينة بروكلين المستقلة الأصغر. وكانت خدماتها الأصلية تُشغَّل بقاطرات بخارية .

تأسست شركة سكك حديد مقاطعة كينغ (KCERy) في 6 يناير 1879، لكنها لم تفتتح أول خط لها للخدمة التجارية حتى عام 1888. أسس الشركة القاضي حيرام بوند ، وموّلها مجموعة من المستثمرين من بوسطن ، من بينهم موسى كيمبال وويلارد تي. سيرز من شركة كامينغز وسيرز للهندسة المعمارية ، والتي كانت تمتلك خبرة في تصميم جسور ومنحدرات السكك الحديدية الحجرية. أجرت الشركة مسوحات وأعمال تصميم، وروّجت للمشروع. ونظرًا لأن القائمين على المشروع كانوا من خارج المدينة، فقد واجه المشروع صعوبة في الحصول على التراخيص الكاملة. وبيعت حزمة الحقوق والتصاميم لمستثمرين من مدينة نيويورك بقيادة الجنرال جيمس جوردان، بسبب عدم دعم القادة السياسيين المحليين لسكان بوسطن. وبفضل إصرار جوردان، انطلق المشروع في نهاية المطاف. وضمّ مجلس إدارة الشركة، إلى جانب جوردان، كلاً من: إدوارد أ. أبوت ، وهنري ج. دافيسون ، وهارفي فارينغتون ، وويندل غودوين ، وهنري ج. روبنسون، وجيمس أو. شيلدون ، وويليام أ . ريد . كان ويليام أ. ريد هو الممول الذي أصبحت شركته ريد وشركاه فيما بعد ديلون ريد . في الأول من أكتوبر عام 1899، أصبحت شركة سكة حديد مقاطعة كينغز المرتفعة (KCERR) خلفًا لشركة KCERy، وفي 24 مايو عام 1900، تم دمج KCERR في منافستها، شركة سكة حديد بروكلين يونيون المرتفعة ، مما أنهى وجودها كشركة مستقلة.

كانت شركة KCERy تُشغّل خطًا رئيسيًا واحدًا فقط للنقل السريع ، وهو خط فولتون ستريت المرتفع ، بدءًا من عام 1888، ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} ولكنه كان من أكثر الخطوط ربحية في بروكلين، حيث كان يعمل من فولتون فيري ، مرورًا بقلب منطقة وسط المدينة، ثم عبر مركز البلدة، ومجتمعات بيدفورد - ستويفيسانت ، وبراونزفيل ، وإيست نيويورك وصولًا إلى خط سيتي لاين. بالإضافة إلى ذلك، حصلت KCERy لاحقًا على حق الوصول إلى مسارات سكة حديد جسر بروكلين لتوصيل قطاراتها إلى محطة بارك رو في مدينة نيويورك ( مانهاتن ) مقابل مبنى بلدية نيويورك ، وبدأت الخدمة في 1 نوفمبر 1898. ^{[ 4 ]}

في عام 1896، قامت شركة KCERy ببناء خط سكة حديد مرتفع قصير من شارع فرانكلين وشارع فولتون للربط بخطوط سكة حديد بروكلين وبرايتون بيتش جنوب شارع أتلانتيك، مما سمح لقطارات KCERy المرتفعة بالوصول إلى مجتمعات كراون هايتس ، وفلاتبوش ، وميدوود ، وهومكريست ، وشيبس هيد باي ، وكوني آيلاند في برايتون بيتش . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• وثائق مجلس شيوخ ولاية نيويورك
• صحيفة نيويورك تايمز: خطط سكة حديد مقاطعة كينغز المرتفعة