وادي كلانج

المدن الرئيسية داخل وادي كلانج ضمن حدود ولاية سيلانجور والأقاليم الفيدرالية لكوالالمبور وبوتراجايا .

2°40′54″ شمالاً 101°39′41″ شرقاً / 2.68168° شمالاً 101.66127° شرقاً / 2.68168; 101.66127

وادي كلانج ( باللغة الملايوية : Lembah Klang ) هو تجمع حضري في ماليزيا يتركز حول منطقتي كوالالمبور وبوتراجايا الفيدراليتين ، بالإضافة إلى المدن والبلدات المحيطة بهما في ولاية سيلانجور . وتقع منطقة كوالالمبور الكبرى الحضرية ضمن وادي كلانج.

يُحدَّد وادي كلانج جغرافيًا بجبال تيتيوانجسا شرقًا ومضيق ملقا غربًا. ويمتد إلى راوانج شمال غربًا، وسيمينيه جنوب شرقًا، وكلانج وميناء كلانج جنوب غربًا. [ 2 ] ويُشكِّل هذا التجمع الحضري مركز النشاط الصناعي والتجاري في ماليزيا. [ 3 ] وفي عام 2022، بلغ عدد سكان وادي كلانج حوالي 9 ملايين نسمة، أي ما يقرب من ثلث إجمالي سكان ماليزيا البالغ 32 مليون نسمة. [ 4 ]

أصل

سُمّي الوادي نسبةً إلى نهر كلانج ، النهر الرئيسي الذي يمرّ به، والذي ينبع من سلسلة جبال كلانج جيتس كوارتز في جومباك ويصبّ في مضيق ملقا في ميناء كلانج . ويرتبط النهر ارتباطًا وثيقًا بالتطور المبكر للمنطقة كمجموعة من مدن تعدين القصدير في أواخر القرن التاسع عشر. وقد تطوّرت المنطقة بشكل رئيسي في اتجاه الشرق والغرب (بين جومباك وميناء كلانج )، لكن المناطق الحضرية المحيطة بكوالالمبور امتدّت منذ ذلك الحين شمالًا وجنوبًا باتجاه الحدود مع ولايتي بيراك ونيجيري سيمبيلان على التوالي.

المناطق

لا يوجد تحديد رسمي للحدود التي تشكل وادي كلانج، ولكن يُفترض غالباً أنه يتألف من المناطق التالية وسلطاتها المحلية المقابلة:

تعريف وادي كلانج حسب الدوائر الانتخابية البرلمانية (الحدود المقترحة لعام 2016) الدوائر الانتخابية الأساسية في وادي كلانج (كوالالمبور الكبرى) الدوائر الانتخابية في وادي كلانج الكبرى (بما في ذلك وادي نهر راوانج ولانجات) يتم تضمينها أحيانًا (للبث التلفزيوني والإذاعي) يظهر مسار نهر كلانج باللون الأزرق.   

حركة المرور والنقل

على الرغم من أن وادي كلانج يتألف رسميًا من مدن وضواحي منفصلة، ​​إلا أن التكامل بين هذه المناطق مرتفع للغاية، مدعومًا بشبكة طرق متطورة ونظام نقل سكك حديدية متكامل ومتنامٍ. تتقاطع العديد من الطرق السريعة في أرجاء المدينة، مما يجعل السيارات الوسيلة الأنسب للتنقل. مع ذلك، أدى هذا إلى ازدحام مروري خانق في وادي كلانج، وبنية تحتية مصممة خصيصًا للسيارات ، مما يجعل القيادة في ساعات الذروة مرهقة ومستهلكة للوقت. منذ تسعينيات القرن الماضي، تم تطوير العديد من أنظمة السكك الحديدية الجديدة، مثل نظام النقل السريع الخفيف (LRT) التابع لشركة رابيد كي إل، ونظام النقل السريع الجماعي (MRT)، وقطار كي تي إم كوميوتر ، وخطوط السكك الحديدية المؤدية إلى المطار التابعة لشركة إي آر إل، بالإضافة إلى قطار المونوريل ، وقد خضعت معظمها لتوسعات واسعة. ويجري حاليًا تحديث نظام النقل المتكامل في وادي كلانج ليشمل خط مترو أنفاق جديد ، وخط نقل سريع خفيف ، وقطار مونوريل مقترح لخدمة بوتراجايا .

على الرغم من هذه التطورات، لا يزال النقل العام وحركة المرور في وادي كلانج يعانيان من أوجه قصور خطيرة. [ 5 ] فعلى الرغم من اتساع شبكات الحافلات في جميع أنحاء المنطقة، إلا أن الربط في الميل الأخير لا يزال ضعيفًا، وتقع العديد من محطات القطارات في مناطق معزولة. ونتيجة لذلك، يبقى الإقبال على هذه الأنظمة منخفضًا، حيث لا يزال العديد من السكان يفضلون القيادة. [ 6 ] وفي عام 2024، صرّح الأستاذ المشارك وو تشاي بين من جامعة الدفاع الوطني الماليزية بأن الازدحام المروري في وادي كلانج قد يستمر لأكثر من عقد من الزمان ما لم يُعاد تصميم شبكة النقل العام بشكل جذري. [ 7 ] [ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "البوابة الرسمية لدائرة الإحصاء الماليزية" . www.dosm.gov.my. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2020 .
  2. أوي كيت جين (2009). قاموس ماليزيا التاريخي . دار سكيركرو للنشر. الصفحات 157-158 . ISBN  978-0810859555تمت أرشفة النسخة الأصلية بتاريخ 2015-06-04 .
  3. " المعجم الجغرافي العالمي " .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. "دليل العالم الجغرافي: ماليزيا - أكبر المدن (لكل كيان جغرافي)" . world-gazetteer.com . 9 فبراير 2013.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  5. مختار، أحمد محسن (11 فبراير 2026). "«لماذا الازدحام المروري بهذا السوء؟»: مستخدمو الإنترنت يعبّرون ​​عن استيائهم من اختناقات المرور في وادي كلانج | صحيفة نيو ستريتس تايمز . موقع NST الإلكتروني . تاريخ الاطلاع: ١٢ فبراير ٢٠٢٦ .
  6. شير، بو جيا (8 يوليو 2024). "فهم انخفاض عدد ركاب مترو وادي كلانج وكيفية معالجته" . focusmalaysia.my . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2025 .
  7. "专家:巴生谷300万车主 未来10年继续塞! (خبير: ثلاثة ملايين من أصحاب السيارات في وادي كلانج سيستمرون في مواجهة الاختناقات المرورية في السنوات العشر القادمة)" . الصحافة الصينية. 4 يونيو 2024. مؤرشفة من الأصلي في 4 يونيو 2024 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2024 .
  8. نظام، فطري (4 يونيو 2024). "من المتوقع أن يعاني ثلاثة ملايين شخص من ازدحام مروري لمدة عشر سنوات أخرى (الاشتراك مطلوب)" . أوتوسان ماليزيا . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2024 .