لو رايد

فيلم "لو رايد" يُعيد إحياء رحلة طواف فرنسا عام 1928 التي قام بها الفريق الأسترالي النيوزيلندي المكون من أربعة أفراد، وبالأخص النيوزيلندي هاري واتسون .مقدم برنامج "ذا أميزينغ ريس" ، فيل كيوغان، وشريكه في الركوب، بن كورنيل، الرحلة التي امتدت لمسافة 5600 كيلومتر (3500 ميل) في 22 مرحلة موزعة على 26 يومًا، وفقًا للجدول الزمني الأصلي في عام 2013. أنتجت لويز كيوغان، زوجة كيوغان، الفيلم الذي عُرض لأول مرة في مدينة كرايستشيرش، مسقط رأس واتسون ، في يوليو 2016. 

وُلد كيوغان في لينكولن، نيوزيلندا ، وتلقى تعليمه في مدينة كرايستشيرش القريبة. ^{[ 1 ]} ورغم شغفه بركوب الدراجات، لم يكن قد سمع من قبل عن هاري واتسون، راكب الدراجات من كرايستشيرش، الذي كان أول نيوزيلندي يشارك في سباق طواف فرنسا . في عام 2010، تعرف كيوغان على واتسون من خلال قراءة سيرته الذاتية، " هاري واتسون: آكل الأميال " ، التي ألفها جوناثان كينيت وشريكته برونوين وول ومؤرخ رياضة ركوب الدراجات إيان غراي. ^{[ 2 ]} وقد انبهر كيوغان بهذه السيرة الملهمة، فقرر أن يروي قصة واتسون. ^{[ 2 ]} وقد جمع الأستراليون الثلاثة ( هوبرت أوبرمان ، وبيرسي أوزبورن ، وإرنست بينبريدج ) وواتسون معظم الأموال اللازمة للسفر إلى أوروبا من خلال تبرعات الصحف ( ذا ملبورن هيرالد ، وذا سبورتينغ غلوب ، وذا صن في نيوزيلندا). ^{[ 3 ]} كان من المقرر أن ينضم ستة أوروبيين إلى الفريق الرباعي في فرنسا ليصبح عددهم عشرة، لكن هذا لم يتحقق. وقد وضع التنافس بفريق صغير كهذا ضد فرق تضم عشرة متسابقين الأستراليين والنيوزيلنديين في وضع غير مواتٍ، وكان التوقع السائد في وسائل الإعلام هو أنهم سيعتبرون أنفسهم محظوظين إذا وصلوا إلى جبال البرانس ، أي إذا تمكنوا من البقاء في السباق خلال المراحل الثماني الأولى. ^{[ 4 ]}

يستشير كيوغان جوناثان وسيمون كينيت بشأن إعادة تمثيل رحلة هاري واتسون في سباق فرنسا للدراجات عام 1928 على دراجات من تلك الحقبة. ^{[ 5 ]} نصيحة جوناثان كينيت لكيوغان هي:

لا أعتقد أنك تعرف ما الذي تُقدم عليه، ولو كنت تعرف، لما فعلت ذلك.

يُصرّ كيوغان على المضي قدمًا، ويُقنع بن كورنيل بأن يكون شريكه في الركوب. يحصلان على دراجات سباق من تلك الحقبة، ويُجري كيوغان بحثًا عن المسار الأصلي ويقودها. في اليوم التالي لوصول طواف فرنسا 2013 إلى باريس، ينطلق كيوغان وكورنيل؛ ليس كما كان مُخططًا له في الصباح الباكر، بل في وقت متأخر من بعد الظهر بعد أن فقدت إحدى شركات الطيران دراجة كورنيل مؤقتًا. مُلتزمين بالجدول الزمني الأصلي لكل مرحلة، انتهى اليوم الأول في منتصف الليل؛ واحدة من العديد من النهايات الليلية.

تتداخل تجارب كيوغان وكورنيل مع لقطات تاريخية، تُظهر دراما ذلك اليوم. صُمم سباق عام 1928 لإقصاء أكبر عدد ممكن من المتسابقين، ومن بين 164 متسابقًا ^{[ 6 ]} انطلقوا (تشير مصادر أخرى إلى أرقام مختلفة قليلاً ^{[ 7 ] [ 8 ]} )، لم يُكمل السباق سوى 41 متسابقًا. يُروى هذا الحدث التاريخي بأسلوب مذيع الأخبار، بصوت المذيع النيوزيلندي المخضرم هيويت همفري. كما يُعرض تغطية وسائل الإعلام الفرنسية، حيث كان التوقع السائد هو إقصاء الفريق الأسترالي سريعًا، لعدم قدرته على مجاراة فرق المتسابقين الأوروبيين المكونة من 10 أفراد.

ينضم أحيانًا إلى كيوغان وكورنيل راكبو دراجات آخرون. في جبال البرانس ، وضع أحد هواة ركوب الدراجات والمؤرخين المحليين جدولًا زمنيًا مفصلًا لانطلاقهم عند منتصف الليل حتى يصلوا إلى وجهتهم قبل حلول الظلام. انطلق الثلاثة معًا، وبحلول الساعة الثامنة صباحًا، كانوا قد قطعوا بالفعل 160 كيلومترًا (100 ميل) ، أي ما يعادل نصف مسافة ذلك اليوم. يتساءل كيوغان عن سبب انطلاقهم مبكرًا جدًا، دون أن يدرك أن الجزء الأصعب من الرحلة لم يأتِ بعد. في النهاية، لم يتمكن كيوغان وكورنيل من مجاراة مضيفهما البالغ من العمر 65 عامًا، والذي كان يركب دراجة قديمة الطراز أيضًا، وكانوا أبطأ من المتوقع، حيث أنهوا يومهم بعد 23 ساعة من الركوب. واجه كيوغان وكورنيل صعوبة في تحديد الاتجاهات، وفي بعض الأحيان، انتهى بهما المطاف عن غير قصد على طرق من الدرجة الأولى حيث يُحظر ركوب الدراجات. 

عاد كيوغان وكورنيل إلى باريس بعد 26 يومًا، وفقًا لجدولهما الزمني، خارج حديقة الأمراء التي كانت مضمارًا للدراجات عام 1928. وأشارا إلى أن هناك أجزاءً من الرحلة لا يستطيعان تذكرها بسبب الإرهاق البدني والنفسي. وعلى عكس كل التوقعات، وصل ثلاثة من أصل أربعة متسابقين أستراليين إلى باريس، متجاوزين كل التوقعات المتشائمة. ويؤكد كيوغان مرارًا وتكرارًا أنه على الرغم من إرهاقه هو وكورنيل، إلا أن رحلتهما عام 2013 كانت أسهل بكثير مما واجهه واتسون، مع الطرق غير المعبدة والعديد من الثقوب في الإطارات يوميًا.

كان فيل كيوغان وبن كورنيل المتسابقين الرئيسيين خلال إعادة تمثيل عام 2013؛ كما تولى كيوغان التعليق الصوتي خارج الدراجة وأخرج الفيلم. ^{[ 9 ]} أُنتج الفيلم كفيلم وثائقي، وعُرضت فيه لقطات تاريخية كثيرة، سواءً صور ثابتة أو مقاطع فيديو. عثر كيوغان على العديد من الصور الثابتة في المتحف الوطني الأسترالي في كانبرا ، حيث لم يكن القائمون على المتحف على دراية بما تُظهره مجموعة اللوحات الفوتوغرافية القديمة . كانت لويز كيوغان، زوجة فيل كيوغان، منتجة الفيلم. وكان غريغ بيرت مصور الفريق، وكثيراً ما كان يظهر في الفيلم. ^{[ 9 ]} كان والدا فيل كيوغان، جون وبيث، ضمن فريق الدعم، وكان والده سائقاً. وكان سكوت شيلي المصور السينمائي، وأوري شارون المصور الثاني باللغة الفرنسية، وجيس بوشيهيد المونتاج. ^{[ 9 ]}

اختار كيوغان مدينة كرايستشيرش لعرض فيلمه لأول مرة عالميًا، رغبةً منه في تسليط الضوء على بطلٍ منسي. عُرض الفيلم لأول مرة في مسرح إسحاق الملكي المُرمم في 29 يوليو 2016، ضمن فعاليات مهرجان نيوزيلندا السينمائي الدولي. وكان كيوغان يمرّ أمام هذا المبنى يوميًا في بداية مسيرته المهنية، في طريقه إلى استوديو تلفزيون نيوزيلندا في شارع غلوستر. ^{[ 10 ]}

• قائمة أفلام عن الدراجات الهوائية وركوب الدراجات

• كينيت، جوناثان؛ وول، برونوين؛ غراي، إيان (2006). هاري واتسون: آكل الأميال (أساطير ركوب الدراجات في نيوزيلندا 02) . ويلينغتون: كينيت بروس . ISBN 0-9582673-1-6.