قاعدة ليتشفيلد الجوية

طائرة إيرباص A400M أطلس تابعة لسلاح الجو الألماني في قاعدة ليتشفيلد الجوية

قاعدة ليشفيلد الجوية ( إيكاو : ETSL) هي قاعدة تابعة للقوات الجوية الألمانية ( لوفتفافه ) تقع على  بعد كيلومتر واحد شرق لاغرليشفيلد في بافاريا ، على بعد حوالي 20  كيلومترًا جنوب أوغسبورغ على طريق بوندشتراس 17.

كانت ليشفيلد مقرًا لقسم التدريب "أ" التابع لمدرسة المساعدة الإدارية، وللجناح 32 المقاتل القاذف ( Jagdbombergeschwader 32 )، التابع للفرقة الجوية الأولى في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). وقد حلّق السربان المتمركزان هناك بطائرات بانافيا تورنادو حتى عام 2013. وكانت هناك خطة لاستخدام ليشفيلد كقاعدة ثانية لألمانيا لطائرات النقل إيرباص A400M أطلس .

تاريخ

في عام ١٩١٢، بدأت عمليات الطيران العسكري للجيش الألماني في ليشفيلد، لكنها مُنعت بعد الحرب العالمية الأولى . استؤنفت عمليات الطيران في عام ١٩٣٤، وافتُتحت مدرسة للطيران. كما استخدمت مصانع ميسرشميت في أوغسبورغ لاغرليشفيلد كمطار تجريبي. في ٢٢ مايو ١٩٤٣، قام أدولف غالاند بأول رحلة له في ليشفيلد على متن طائرة ميسرشميت مي ٢٦٢ ، وهي طائرة مقاتلة نفاثة متطورة للغاية ذات محركين. قال لهيرمان غورينغ : "شعرتُ وكأن الملائكة تدفعني". [ ١ ] في أبريل ١٩٤٤، بدأت وحدة اختبار تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) تدريب الطيارين العملياتيين على طائرة مي ٢٦٢ إيه. دُمرت معظم المباني بحلول عام ١٩٤٥ بعد عدة غارات جوية.

الاستخدام الأمريكي

دخلت وحدات الجيش الأمريكي منطقة لاغرليشفيلد في أوائل مايو 1945 خلال غزو الحلفاء الغربيين لألمانيا ، واستولت على المطار دون مقاومة تُذكر. أُلغيت خطط إعادة بناء القاعدة لاستخدامها كمطار تابع للقوات الجوية الأمريكية بعد استسلام ألمانيا في 7 مايو، وتمركزت فيها وحدات من الجيش الأمريكي ، على الرغم من إرسال أفراد من القوات الجوية الأمريكية إلى القاعدة لتقييم طائرات مسرشميت المتبقية في المطار. وقد سُميت مهبط الطائرات المتقدم "R-71" [ 2 ].

في ديسمبر 1945، تم تسليم المنشأة إلى القوات الجوية للجيش الأمريكي، والتي أعادت تسميتها إلى محطة ليتشفيلد التابعة للقوات الجوية للجيش، واستخدمتها وحدات مختلفة كحامية احتلال حتى تم إغلاقها في 1 يونيو 1947، ووضعها في حالة "استعداد" وتسليمها إلى حامية الجيش في أوغسبورغ للسيطرة عليها.

العصر الحديث

تم تسليم المنشأة غير المُعاد بناؤها في نهاية المطاف إلى القوات المسلحة الألمانية المُعاد تشكيلها عام 1955، ووصل أول أفراد الجيش الألماني من البوندسفير المُنشأ حديثًا إلى ليشفيلد في 7 يوليو 1956. وكانت مهمتهم إعادة بناء القاعدة الجوية التي تضررت في الحرب العالمية الثانية. وبعد ذلك بعامين، في 22 يوليو 1958، بدأ الجناح 32 للمقاتلات القاذفة عملياته الجوية باستخدام طائرات إف-84 ثاندرستريك .

في 14 سبتمبر 1961 ، عبرت طائرتان من طراز إف-84 إف ثندربيرد تابعتان للجناح 32 للمقاتلات والقاذفات إلى المجال الجوي لألمانيا الشرقية نتيجة خطأ ملاحي، وهبطتا في نهاية المطاف في مطار برلين تيجل ، متفاديتين عددًا كبيرًا من الطائرات المقاتلة السوفيتية . جاء هذا الحادث في وقت عصيب تاريخيًا خلال الحرب الباردة ، بعد شهر واحد من بناء جدار برلين . نُقل المقدم سيغفريد بارث ، قائد الوحدة آنذاك، على خلفية الحادث، ولكن بعد عدد من التحقيقات والشكاوى، أُعيد إلى منصبه لاحقًا. [ 3 ]

في عام 1965، استلم الجناح 32 المقاتل القاذف طائرات F-104 Starfighter حتى تم استبدالها بين عامي 1982 و 1984 بطائرات Panavia Tornado.

تم استخدام قاعدة ليتشفيلد الجوية لعدة عمليات نشر لوحدات القوات الجوية الأمريكية والحرس الوطني الجوي خلال الحرب الباردة أثناء مناورات " Reforger " السنوية .

في أكتوبر/تشرين الأول 2011، أعلنت وزارة الدفاع الألمانية الاتحادية عن إعادة تنظيم/تقليص القوات المسلحة الألمانية. ونتيجةً لذلك، سيتم حلّ الجناح 32 للمقاتلات القاذفة، وسيتم دمج السرية الطلابية 14 التابعة لمدرسة دعم قيادة القوات المسلحة الألمانية، والمتمركزة أيضاً في القاعدة الجوية، لتصبح جزءاً من مدرسة دعم قيادة القوات المسلحة الألمانية. وستضم القاعدة فرعاً من مركز التدريب الهندسي التابع للقوات الجوية الألمانية ووحدات أخرى صغيرة من القوات الجوية. وستؤدي إعادة التنظيم إلى خفض عدد الأفراد المتمركزين في القاعدة الجوية من 1620 حالياً إلى 570 فرداً. [ 4 ] وقد تم حلّ الجناح 32 للمقاتلات القاذفة في 31 مارس/آذار 2013. [ 5 ]

في عام 2019، أُعلن أن ليشفيلد ستصبح القاعدة الثانية لطائرات النقل إيرباص A400M أطلس . فبالإضافة إلى القاعدة الرئيسية في وونستورف ، من المقرر أن تحلق 13 طائرة من هذا النوع هنا ابتداءً من عام 2025. [ 6 ]

يُعد هذا جزءًا من المناورة الرئيسية التي تُجرى في المطار في الفترة من 12 إلى 23 يونيو 2023، والتي تُنفذ تحت قيادة القوات الجوية الألمانية. وتُعتبر مناورة "المدافع الجوي 23" أكبر تمرين للقوات الجوية منذ الإعلان عن حلف شمال الأطلسي (الناتو). [ 7 ]

مراجع

  1. ^ روبرت فورسيث، جاغدجشفادر 7 “Nowotny” (نشر أوسبري)، ص. 10
  2. "مواقع الهبوط المتقدمة التابعة لقيادة الهندسة التاسعة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2009 .
  3. ^ شتراوس-بيهل: Bier-Order 61 (بالألمانية) Der Spiegel ، نُشرت في: 9 مايو 1962، تم الوصول إليها في: 30 نوفمبر 2010
  4. مقتبس من وزارة الدفاع الاتحادية (26 أكتوبر 2011)، تمركز الجيش الألماني في ألمانيا (باللغة الألمانية) ، تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2012ملف PDF بعنوان "تمركز الجيش الألماني في ألمانيا"، صفحة 61
  5. ^ بريمز ، جلوريا (11 فبراير 2013) ، “Jagdgeschwader übernimmt Flugbetrieb auf dem Lechfeld” ، Augsburger Allgemeine (في المانيا) ، استرجاعها 1 مارس 2016
  6. ^ Ministerin: Zweiter Standort für Transportflugzeug A400M (02 يناير 2019) أرشفة 1 أغسطس 2020 في آلة Wayback .، Bundesministerium der Verteidigung (بالألمانية)، استرجاعها 13 سبتمبر 2020
  7. «ألمانيا تستعد لاستضافة أكبر مناورة جوية لحلف الناتو فوق أوروبا» . euronews.com . 2023-06-07 . تاريخ الاطلاع: 2023-06-10 .