قائمة أنواع الرادار

هذه قائمة بأنواع مختلفة من أجهزة الرادار .

رادارات الكشف والبحث

تقوم رادارات البحث بمسح مساحات شاسعة من الفضاء باستخدام نبضات من موجات الراديو القصيرة. وعادةً ما تمسح هذه المساحة من مرتين إلى أربع مرات في الدقيقة. يبلغ طول موجات الراديو عادةً أقل من متر واحد. السفن والطائرات مصنوعة من المعدن، مما يجعلها تعكس موجات الراديو. يقيس الرادار المسافة إلى العاكس عن طريق قياس زمن الرحلة ذهابًا وإيابًا من لحظة إرسال النبضة إلى لحظة استقبالها، ثم قسمة هذا الزمن على اثنين، ثم ضربه في سرعة الضوء . لكي تُقبل النبضة المستقبلة، يجب أن تقع ضمن فترة زمنية محددة تُسمى " بوابة المدى" . يحدد الرادار الاتجاه لأن موجات الراديو القصيرة تتصرف كضوء كاشف عند انبعاثها من عاكس هوائي جهاز الرادار.

طائرة بوينغ E-3 سينتري AEW1 ( أواكس ) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني مزودة بقبة رادار دوارة. يبلغ قطر القبة 10 أمتار (30 قدمًا) . وترافق الطائرة طائرتان من طراز بانافيا تورنادو F3 .  

رادارات الاستهداف

تستخدم رادارات التوجيه نفس المبدأ، لكنها تمسح مساحات أصغر بكثير وبتردد أعلى، عادةً عدة مرات في الثانية أو أكثر، بينما يمسح رادار البحث مساحة أكبر بتردد أقل. يشير مصطلح "تثبيت الصاروخ" إلى الحالة التي يرصد فيها رادار التوجيه هدفًا، ويستطيع نظام التحكم في إطلاق النار حساب مسار الصاروخ نحو هذا الهدف؛ في أنظمة التوجيه الراداري شبه النشطة ، يعني هذا أن الصاروخ يستطيع "رؤية" الهدف الذي "يُضيئه" رادار التوجيه. تحتوي بعض رادارات التوجيه على بوابة مدى قادرة على تتبع الهدف، وذلك للتخلص من التشويش والتدابير الإلكترونية المضادة .

أنظمة توجيه الصواريخ

آحرون

رادار ساحة المعركة والاستطلاع

رمز تحديد الخريطة العسكرية للرادار وفقًا لمعيار الناتو APP-6a

أجهزة الرادار

تُستخدم رادارات القياس لاختبار الطائرات والصواريخ والقذائف والذخائر في ميادين الاختبار الحكومية والخاصة. وهي توفر بيانات الزمان والمكان والموقع والمعلومات (TSPI) لتحليلها في الوقت الفعلي وبعد المعالجة. [ 2 ]

رادارات ناسا والرادارات العسكرية المعاد استخدامها

المنتجات التجارية الجاهزة (COTS)

مخصص

  • رادار تتبع الأجسام المتعددة AN/MPS-39 (MOTR)
  • تامتس
  • قاعدة BAE
  • روتر
  • روزا
  • روزا 2
  • COSIP
  • داينتكس إم آر إس

الصمامات والمحفزات

تُركّب صمامات التقارب الرادارية على قذائف المدفعية المضادة للطائرات أو غيرها من المتفجرات ، وتُفجّر الجهاز عند اقترابه من جسم كبير. تستخدم هذه الصمامات رادارًا صغيرًا متعدد الاتجاهات سريع النبض، مزودًا عادةً ببطارية قوية ذات عمر تخزين طويل وعمر تشغيلي قصير جدًا. يجب أن تُصمّم الصمامات المستخدمة في المدفعية المضادة للطائرات ميكانيكيًا لتحمّل قوة 50 ألف غرام ، مع الحفاظ على سعرها المنخفض بما يكفي للتخلص منها.

أنظمة الرادار لاستشعار الأحوال الجوية

قد تشبه رادارات الطقس رادارات البحث. يستخدم هذا الرادار موجات الراديو مع استقطاب أفقي، أو ثنائي (أفقي ورأسي)، أو دائري. ويُعدّ اختيار التردد في رادار الطقس حلاً وسطاً بين انعكاس الهطول وتوهينه الناتج عن بخار الماء في الغلاف الجوي. تستخدم بعض رادارات الطقس تأثير دوبلر لقياس سرعات الرياح، والاستقطاب الثنائي لتحديد أنواع الهطول. [ 3 ] [ 4 ]

شاشة رادار البحث السطحي شائعة الاستخدام على السفن

تشبه رادارات الملاحة رادارات البحث، لكنها تستخدم موجات قصيرة جدًا تنعكس عن الأرض والحجر. وهي شائعة في السفن التجارية والطائرات التجارية بعيدة المدى.

تستخدم السفن الرادارات البحرية لتجنب التصادم ولأغراض الملاحة. يُستخدم نطاق التردد X (9 جيجاهرتز/3 سم) في معظم السفن ، ولكن يتم  أيضًا  تركيب رادار نطاق التردد S (3  جيجاهرتز/10  سم) على معظم السفن العابرة للمحيطات لتحسين رصد السفن في البحار الهائجة والأمطار الغزيرة. كما تستخدم خدمات مراقبة حركة السفن الرادارات البحرية (نطاق X أو S) لتتبع أنظمة الملاحة الآلية (ARPA ) وتوفير أنظمة تجنب التصادم أو تنظيم حركة السفن في منطقة المراقبة.

تُستخدم الرادارات متعددة الأغراض بشكل متزايد كبديل للرادارات الملاحية المتخصصة. تستخدم هذه الرادارات عادةً ترددات الرادار الملاحية، ولكنها تُعدّل النبضة بحيث يتمكن جهاز الاستقبال من تحديد نوع سطح العاكس. تتميز أفضل الرادارات متعددة الأغراض بقدرتها على تمييز أمطار العواصف الشديدة، بالإضافة إلى تمييز اليابسة والمركبات. كما يمكن لبعضها دمج بيانات السونار والخرائط مع بيانات تحديد المواقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) .

مراقبة الحركة الجوية والملاحة

تستخدم مراقبة الحركة الجوية رادارات أساسية وثانوية. الرادارات الأساسية هي رادارات تقليدية تعكس جميع أنواع الصدى، بما في ذلك الطائرات والغيوم. أما الرادار الثانوي فيُصدر نبضات ويستقبل بيانات رقمية محددة من جهاز إرسال واستقبال الطائرة . تُصدر أجهزة الإرسال والاستقبال أنواعًا مختلفة من البيانات، مثل مُعرّف ثماني (النمط A)، والارتفاع المحسوب على متن الطائرة (النمط C)، أو رمز النداء (وليس رقم الرحلة ) (النمط S). يستخدم الجيش أجهزة الإرسال والاستقبال لتحديد جنسية الطائرة وغرضها، حتى تتمكن الدفاعات الجوية من تحديد أي ارتدادات رادارية معادية محتملة. يُسمى هذا النظام العسكري بنظام تحديد الصديق والعدو (IFF ).

رادار مراقبة الحركة الجوية في مطار لندن هيثرو

أنظمة الرادار لقياس الفضاء والمدى

رادارات رسم الخرائط

تُستخدم رادارات المسح لمسح منطقة واسعة لأغراض الاستشعار عن بعد وتطبيقات الجغرافيا . وهي تستخدم عمومًا رادار الفتحة التركيبية ، مما يحد من قدرتها على رصد الأهداف الثابتة نسبيًا، وعادةً ما تكون تضاريس.

تستطيع أنظمة رادار محددة رصد وجود الإنسان خلف الجدران. ويرجع ذلك إلى أن خصائص انعكاس الضوء لدى البشر أكثر تنوعًا من خصائص المواد المستخدمة عادةً في البناء. ومع ذلك، ولأن البشر يعكسون طاقة رادار أقل بكثير من المعادن، فإن هذه الأنظمة تتطلب تقنية متطورة لعزل الأهداف البشرية، فضلًا عن معالجة أي نوع من الصور التفصيلية. ويمكن تصنيع رادارات الاختراق الجداري باستخدام رادار النبضات فائق العرض النطاق ، ورادار دوبلر الدقيق ، ورادار الفتحة التركيبية (SAR). [ 5 ]

رادار السرعة

  • جهاز رادار ، يُستخدم في مراقبة حركة المرور وفي بعض الرياضات

أجهزة الرادار للبحوث البيولوجية

يمكن تعديل مدى الرادار وطول موجته لإجراء مسوحات مختلفة للطيور وهجرة الحشرات وعاداتها اليومية. ويمكن أن يكون لها استخدامات أخرى أيضاً في المجال البيولوجي.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. "مجموعة رادار المراقبة الأرضية AN/PPS-5B" . اتحاد العلماء الأمريكيين. 12-09-1998 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15-03-2009 .
  2. نيسميث، جوش ت. (نوفمبر 1976). "رادارات قياس المدى". معاملات IEEE في أنظمة الفضاء والطيران والإلكترونيات . 12 (6): 756-766 . Bibcode : 1976ITAES..12..756N . doi : 10.1109/TAES.1976.308354 . S2CID 45406364 . 
  3. "استخدام وفهم رادار دوبلر للأرصاد الجوية" . خدمة الأرصاد الجوية الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-08-08 .
  4. "ما هو الاستقطاب المزدوج؟" . خدمة الأرصاد الجوية الوطنية . تم الاسترجاع في 2023-08-08 .
  5. رادار اختراق الجدران