قائمة أنظمة الترام في المدن البرازيلية

هذه قائمة بأنظمة الترام في المدن البرازيلية حسب الدولة . وتشمل جميع أنظمة الترام ، القديمة والحديثة.

ألاغواس

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)
ماسيو	بخار	23-03-1868	؟
	حصان	25 ديسمبر 1871	؟
	كهربائي	12 يونيو 1914	حوالي عام 1956
بينيدو	حصان	1909-01-01	31-12-1936

أمازوناس

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
ماناوس			بخار	حوالي عام 1895	حوالي عام 1898	،
ماناوس			كهربائي	1 أغسطس 1899	28 فبراير 1957	،تم تعليق العملية من عام 1954 إلى عام 1956.

باهيا

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
ألاغوينهاس	حصان	؟	؟
كاشويرا	حصان	30-10-1872	1921
إيلهيوس	حصان	؟	؟
نازاري	حصان	؟	؟
نازاري	بخار	؟	؟
سلفادور	حصان	1860	؟	،
	بخار	12 مايو 1869	؟	،
	كهربائي	14 مارس 1897	1961-سبتمبر	،،
سانتو أمارو	حصان	1874-01-01	1962

سيارا

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)
فورتاليزا	حصان	25-04-1880 (أو حوالي عام 1875)	؟
فورتاليزا	كهربائي	9 أكتوبر 1913	1947-05-19
سوبرال	حصان	1894	1918

أراكاتي - جرّ الخيول (؟). موريسون (1989، صفحة 43)يذكر أن كتيبًا صدر عام 1873 عن الحكومة البرازيلية يشير إلى مشروع ترام في هذه المدينة؛ وليس من المعروف ما إذا كان الترام قد تم بناؤه أم لا.

الروح القدس

موقع	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
كاشويرو دي إيتابيميريم		كهربائي	25-12-1924	4 يونيو 1938
فيلا فيلها	1000	كهربائي	12 أبريل 1912	15 ديسمبر 1967	،متصل بول (محطة العبارات لفيتوريا) وفيلا فيلها.
فيتوريا		حصان	11 يوليو 1907	1913 بواسطة	،
فيتوريا		كهربائي	21-07-1911	23-05-1963	،

غوياس

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
غوياس			حصان	؟	؟

مارانهاو

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)
كاكسياس	حصان	؟	؟
دوم بيدرو	حصان	؟	؟
ساو لويس	حصان	حوالي عام 1872	؟
ساو لويس	كهربائي	1924-09-15	1966-ديسمبر
♦ تيريريكال	كهربائي	26-10-1978	1983

ماتو غروسو

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
كويابا			بغل	30 أبريل 1891	1935
كويابا			كهربائي	2014

ميناس جيرايس

موقع	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
أليم بارايبا	1000	بغل	1895	1925 (?)
أليم بارايبا	1000	كهربائي	15-11-1925	25-07-1939	مغلق بعد وقوع حادث.
بيلو هوريزونتي		بخار	1895-سبتمبر-07	؟	،
		حصان	1899-02-16	؟	،
		كهربائي	1902-سبتمبر-02	30 يونيو 1963	،
بوم سوكسيسو	1000	كهربائي	21-09-1930	1950 (?)
كامبانيا		بغل	1911	؟
		بخار	1911 (?)	؟
		البنزين (؟)
		كهربائي (?)			انظر الملاحظة.
كاتاجواسيس		حصان	25 نوفمبر 1910 - 10 أغسطس 1915	1914 1918-03-24
كاكسامبو	750	حصان	1911	1925
غوارارا		بغل	1895	1923
جويز دي فورا	1000	حصان	1889-سبتمبر-07	؟
جويز دي فورا	1000	كهربائي	1906-يونيو-06	14 أبريل 1969
لافراس	1000	كهربائي	21-10-1911	1967-ليلة-08
مار دي إسبانيا		حصان (?)			انظر الملاحظة.
نوفا ليما - رابوبوس	660	كهربائي	3 أبريل 1913	حوالي عام 1970
أورو بريتو		بغل	1 ديسمبر 1888	حوالي عام 1891
بيدرو ليوبولدو	1000	بغل	1907	1930
سكرامنتو - سيبو	1000	كهربائي	15-11-1913	1937-أكتوبر
ساو لورينسو		حصان	1905	1932
تيلوفيلو أوتوني		حصان	1918-سبتمبر	1938-مايو
أوبا		بغل	1895	1922

ملحوظة لكامبانها: موريسون (1989، الصفحة 87)يصف معلومات متضاربة حول ما إذا كان خط الترام مزودًا بالكهرباء، ومتى تم إغلاقه.
ملاحظة لمار دي إسبانها: موريسون (1989، الصفحة 79)يذكر أحد المصادر (المؤرخ عام 1889) وجود خط ترام في هذه المدينة، ولكن لم يتم العثور على أي معلومات أخرى.

بارا

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
بيليم	بخار	1869-سبتمبر-01	؟	،
	بغل	1870	21-07-1908	،
	كهربائي	15-08-1907	27-04-1947	،تم افتتاح خط الترام التراثي في 18 أغسطس 2005.
موسكيرو	حصان	حوالي عام 1913 (؟)	؟
سان أنطونيو دو براتا	حصان	1907	1914	تم استبداله بخط فرعي للسكك الحديدية.

بارايبا

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)
إيتابايانا	حصان	1914	1929
جواو بيسوا	حصان	1896-يونيو-06	؟
	بخار	21-10-1906	1919
	البنزين (الغاز)	1911-02-15	1919
	كهربائي	1914-02-19	1958

بارانا

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
كوريتيبا	بغل	1887-نوفمبر-08	1913	،
كوريتيبا	كهربائي	1913-يناير-07	1952-يونيو	،
باراناغوا	بخار	7 ديسمبر 1893	1938
	بغل	؟	1938
	البنزين (الغاز)	؟	1938

بيرنامبوكو

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
Afogados da Ingazeira	حصان	1895	حوالي عام 1914
أركوفردي	حصان	؟	؟	انظر كاربينا (أدناه).
كاربينا	حصان	؟	؟	يستشهد موريسون (1989، الصفحة 55) بمؤرخ من ريسيفي يذكر أن هذه المدينة كانت بها سكة حديدية.
كاروارو	حصان	؟	؟	انظر كاربينا (أعلاه).
ليمويرو	حصان	؟	؟
ليمويرو	البنزين (الغاز)	؟	1952
بالميريس	حصان	؟	؟	انظر كاربينا (أعلاه).
بيسكويرا	حصان	191_	193_
ريسيفي	بخار	1867-يناير-05	1922	،
	بغل	22-09-1871	؟	،
	كهربائي	13-05-1914	1954-مارس	،استؤنفت الخدمة (رحلة ذهاب وعودة يومية واحدة، تعمل بواسطة عربة واحدة) بسبب دعوى قضائية رفعتها السلطة المحلية، واستمرت حتى عام 1960.
تمباوبا	حصان	10-10-1915	193_
تريونفو	حصان	؟	؟	انظر كاربينا (أعلاه).

غارانهونز - جر بالديزلأُجريت عمليات تجريبية على عربة ترام سابقة من ريسيفي، مزودة بمحرك ديزل، عام 1968 على خط سكة حديد فرعي (كان قد أُغلق حديثًا آنذاك). تعطل المحرك بسبب الحمل الزائد الناتج عن أعداد كبيرة من الركاب الذين كانوا يسعون للركوب في يوم الافتتاح. ولم تُجرَ أي محاولة لتشغيل الخدمة العامة بعد ذلك.
جويانا - جر الخيول (؟). موريسون (1989، صفحة 55)يذكر أن كتيبًا صدر عام 1873 عن الحكومة البرازيلية يشير إلى مشروع ترام في هذه المدينة؛ وليس من المعروف ما إذا كان الترام قد تم بناؤه أم لا.

بياوي

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
بارنايبا			حصان	؟	؟
تيريزينا			حصان	؟	؟

ريو دي جانيرو

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
بارا دو بيراي			بغل	؟	؟
كامبوس (دوس غويتاكازيس)		1000	بغل	1875-09-19	1916	^{[ 1 ]}
		1000	كهربائي	14-10-1916 1923	15-09-1918 15-11-1964	^{[ 1 ]}
			البنزين (الغاز)	1918	1923	^{[ 1 ]}
ماكاي		1000	بغل	29-06-1872	1932	^{[ 1 ]}
ماجي			حصان	4 فبراير 1873	1 نوفمبر 1896	^{[ 1 ]} تشغيل مؤقت على مسار السكة الحديدية المخطط له.
مانويل دوارتي			حصان	1883	1911	^{[ 1 ]} ربطت بينبارايبوناومانويل دوارتي. تم استبدالها بخط سكة حديد.
مينديز			بغل	1889	حوالي عام 1912	^{[ 1 ]} انظر الملاحظة.
نوفا فريبورغو		1100	بغل	1883	1933	^{[ 1 ]}
بتروبوليس		1000	كهربائي	1912-12-13	15-07-1939	^{[ 1 ]}
Riberão das Lajes			البنزين (الغاز)	1906	1935	^{[ 1 ]} تم تشغيلها على خط سكة حديد بناء السد السابق مننيكانور بيريرا.
(ساو سيباستياو دو) ريو دي جانيرو	VLT (ريو دي جانيرو)		حصان	31 يناير 1859 - 9 أكتوبر 1868	1862-سبتمبر 1910-03-26	^{[ 2 ]}
			بخار	1862-سبتمبر 1882	28-11-1866 ؟	^{[ 2 ]}
			كهربائي	1892-أكتوبر-08	21-12-1967	^{[ 2 ]}
		1435	كهربائي	2016-يونيو-06
♦ مادوريرا			حصان	28-09-1911	1928	^{[ 2 ]}
♦ مادوريرا			كهربائي	12 أكتوبر 1928	؟	^{[ 2 ]}
♦ سانتا تيريزا	ترام سانتا تيريزا		حصان	25-05-1875	1897-يونيو	، ^{[ 2 ]} http://www.tramz.com/br/rj/st/st.html ،
♦ سانتا تيريزا	ترام سانتا تيريزا	1100	كهربائي	1896-سبتمبر-01		^{[ 2 ]}
♦ كامبو غراندي			كهربائي	17-05-1917	31 أكتوبر 1967	^{[ 1 ]}
♦ جزيرة الحاكم			كهربائي	4 أكتوبر 1922	10 أبريل 1965	^{[ 2 ]}
♦ سانتا كروز		820	حصان	1880	1911	^{[ 1 ]}
♦ نيتيروي			حصان	9 أكتوبر 1871	1908-08-15	^{[ 1 ]}
			المُراكم (بطارية التخزين)	7 أكتوبر 1883	1885-فبراير (بعد ذلك)	^{[ 1 ]}
			كهربائي	31-10-1906	31 يوليو 1964	^{[ 1 ]}
♦♦ ساو غونكالو			بخار	5 أغسطس 1899	1917-فبراير	^{[ 1 ]} متصلة نيتيروي (نيفيس)والكانتارا.
			البنزين (الغاز)	1917-02-15	1925-يوليو	^{[ 1 ]} متصلة نيتيروي (نيفيس)والكانتارا.
			كهربائي	25-08-1910	31 يوليو 1964	^{[ 1 ]} متصلة بين نيتيرويوألكانتارا. انظر الملاحظة.
تيريسوبوليس			حصان	؟	؟
فاسوراس			بغل	11 يوليو 1883	1914	^{[ 1 ]}

يذكر كتاب "بارا دو بيراي - بيشكيس" (الجزء الأول، ١٩٨٠، صفحة ٤٥) وجود خط ترام (يستخدم جرّ الحيوانات) في هذه البلدة. ويشير موريسون (١٩٨٩، صفحة ١٢٠) إلى أن تقريرًا حكوميًا صدر عام ١٨٨٨ يصف ثلاثة امتيازات لإنشاء خط ترام، وأن منشورًا صدر عام ١٩٢٢ يتضمن صورتين تُظهران مسارًا وأسلاكًا علوية في الشوارع. ومع ذلك، يضيف أن زيارة للمدينة "لم تُسفر عن أي معلومات حول وجود خط ترام لنقل الركاب".
ملاحظة لمدينة مينديز: تم تمديد خط الترام من محطة قطار همبرتو أنتونس. كان يعمل بالكهرباء (للبضائع) والبنزين (للركاب)، حوالي عام 1912 - 1952. تم تمديد خط غير متصل من محطة قطار مينديز، وكان يعمل بالخيول، عام 1900 - 1932.
ملاحظة لـ Niterói: امتد مشروع ترام Niterói إلى São Gonçalo اعتبارًا من 25 أغسطس 1910 (الجر الكهربائي). ترام ساو غونسالو الذي استوعبته شركة نيتيروي منذ عام 1921.
ملاحظات عن ريو دي جانيرو: فترة توقف تشغيل الترام بعد إغلاق الخط الأول (إلى تيجوكا، عام 1866) وافتتاح الخط الثاني (إلى لارغو دو ماتشادو) في 9 أكتوبر 1868 (والذي امتد لاحقًا إلى جارديم بوتانيكو). أعيد افتتاح خط تيجوكا (بواسطة مشروع جديد) في 19 يناير 1870. افتُتح أول خط ترام في زونا نورتي في 29 نوفمبر 1873.
- تجارب على الجر باستخدام البطاريات (بطاريات التخزين) في 2 يوليو 1887 و 16 يوليو 1887.
- تم افتتاح نظام الجر الكهربائي في زونا سول في 8 أكتوبر 1892، وفي زونا نورتي في 1 يوليو 1905. تم إغلاق آخر خط في زونا نورتي في 21 مايو 1963. لم يتبق سوى خط واحد (في زونا سول) قيد التشغيل بعد 17 مايو 1965.
- خط ألتو دا بوا فيستاتم الإبقاء على الخط كخط سياحي، ولكن تم تعليق التشغيل بسبب أضرار العاصفة من 10 يناير 1966 إلى مايو 1966. تم تعليق التشغيل مرة أخرى بسبب أضرار العاصفة من 22 يناير 1967 إلى مارس 1967. بعد فترة من التشغيل المتقطع، تم إعلان إغلاق الخط في 21 ديسمبر 1967.
ملاحظة لسانتا كروز: ربطت سانتا كروز وإيتاغواي (1880 - 1907، تم استبدالها بفرع سكة حديد)، وسانتا كروز وسيبيتيبا (27 يونيو 1884 - 1911).

ريو غراندي دو نورتي

موقع	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)
ماكاو	حصان	؟	؟
موسورو	حصان	؟	؟
موسورو	بخار	؟	؟
ناتال	حصان	1908-سبتمبر-07	؟
ناتال	كهربائي	2 أكتوبر 1911	مايو 1955

ريو غراندي دو سول

موقع	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
باجي		حصان (?)	؟	؟
كازينو		حصان (?)	؟	؟
باسو فوندو		حصان	؟	؟
بيلوتاس	1435	حصان	1873-09-09	حوالي عام 1915
بيلوتاس	1435	كهربائي	20-10-1915	أبريل 1955
بورتو أليغري		بغل	1 نوفمبر 1864 - 4 يناير 1873	1872 1914	،
بورتو أليغري		كهربائي	10 مارس 1908	1970-مارس-08	،
ريو غراندي	1000	بغل	5 يوليو 1876	حوالي عام 1912
ريو غراندي	1000	كهربائي	1911-11-15	15-06-1967
سانتا ماريا		حصان	؟	؟
ساو ليوبولدو	1000	حصان	29-11-1914	1915
أوروغوايانا		حصان (?)	؟	؟

سانتا كاتارينا

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
فلوريانوبوليس			بغل	6 نوفمبر 1880 - 5 يونيو 1909	1885 193_
جوينفيل			بغل	29-01-1911	10 أبريل 1917

ساو باولو

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	العرض = 80 بكسل التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
كامبيناس			كهربائي	24-06-1912	24-05-1968
كامبيناس			كهربائي	5 نوفمبر 1972		خط الترام التراثي (يعمل أيام السبت والأحد على مدار السنة).
♦ كامبيناس - يواكيم إيجيدو - سوزاس - كابراس			بخار	1894	1917
♦ كامبيناس - يواكيم إيجيدو - سوزاس - كابراس			كهربائي	1917-03-18	10 فبراير 1960
♦ خواكيم إيجيدو - دوتور لاسيردا			البنزين (الغاز)	1919	1 أكتوبر 1939
كامبوس دو جوردو			البنزين (الغاز)	15-11-1914 21-12-1924	1916 1956	،،
كامبوس دو جوردو		1000	كهربائي	1956		،،
♦ Pindamonhangaba - كامبوس دو جورداو			البنزين (الغاز)	1914-11-15	حوالي عام 1916	،،كانت قطارات البضائع تعمل بالبخار. لم يتم تشغيل الخط بين عامي 1916 و1924 تقريباً.
♦ Pindamonhangaba - كامبوس دو جورداو			كهربائي	21-12-1924		،،تم تعليق العملية من عام 1982 إلى أكتوبر 1986.
غواراتينغويتا			بغل	1898	حوالي عام 1920
غواراتينغويتا			كهربائي	1914-مارس-07	حوالي عام 1957	خط متصل Guaratinguetá و Aparecida .
♦ أباريسيدا			بغل	1895	1913
♦ أباريسيدا			كهربائي	1913-ديسمبر-08	حوالي عام 1957
جونديا		600	بغل	1893	1896
جونديا			(كهربائي)			موريسون (1989، الصفحة 46)يذكر أن مشروع الترام الكهربائي في عام 1914 توقف بسبب الحرب العالمية الأولى .
لورينا			بغل	1886-10-18	1896
بيراسيكابا		1000	كهربائي	1916-01-15	3 أكتوبر 1969
بيراجو		1000	كهربائي	1 أغسطس 1915	1931 (أو 2 أغسطس 1937)	موريسون (1989، صفحة 159)،يصف معلومات متضاربة حول تاريخ الإغلاق.
♦ بيراجو - ساروتايا			كهربائي	1915-08-15	1931 (أو 2 أغسطس 1937)	موريسون (1989، صفحة 159)،يصف معلومات متضاربة حول تاريخ الإغلاق.
ريبيراو بريتو			(كهربائي)			يذكر بيشكيس (الجزء 1، 1980، الصفحة 46) أن خط الترام قد تم بناؤه، ولكن لم يتم افتتاحه.
سانتو أندريه			حصان	؟	؟
سانتوس			بغل	1871-أكتوبر-08	3 مايو 1912
			كهربائي	28-04-1909	28 فبراير 1971
	ترام سانتوس التراثي		كهربائي	10 يونيو 1984	أكتوبر 1986	أول خط ترام تراثي ^{[ 3 ]}
	ترام سانتوس التراثي		كهربائي	23 سبتمبر 2000		خط الترام التراثي الثاني ^{[ 4 ]}
	قطار سانتوس الخفيف		كهربائي	31 يناير 2016		الترام الحديث / القطار الخفيف ^{[ 5 ]}
♦ ساو فيسنتي		1350	بغل	24-10-1875	1909
♦ ساو فيسنتي			كهربائي	28-04-1909	؟	تم تشغيلها كجزء من نظام سانتوس.
♦ غواروجا - إيتابيما			بخار	1893	1925
♦ غواروجا - إيتابيما		1000	كهربائي	11 يناير 1925	13 يوليو 1956
ساو كارلوس			حصان	1895	1896	،تم إغلاق خط الترام بسبب وباء الحمى الصفراء .
ساو كارلوس			كهربائي	27-12-1914	1962-06-16	،
ساو باولو			بغل	12 أكتوبر 1872	1907
			بخار	14-03-1886	1914
			كهربائي	1900-مايو-07	27-03-1968
♦ ساو برناردو دو كامبو		1000	البنزين (الغاز)	3 مايو 1923	5 أكتوبر 1930	يتصل الترام بساو برناردو دو كامبو وساو كايتانو (دو سول) .
♦ ترامواي دا كانتاريرا			بخار	؟	31-05-1965	انظر الملاحظة.
سوروكابا		1000	كهربائي	30 ديسمبر 1915	28 فبراير 1959	،
♦ سوروكابا - فوتورانتيم			كهربائي	4 فبراير 1922	1966	،تم سحب خدمة نقل الركاب العامة عام 1966، وتم سحب خدمة نقل الركاب غير العامة عام 1977.
توباتي		800	بغل	27-05-1879	حوالي عام 1910
توباتي		600	بخار	1880	1920	متصل Taubaté و Tremembé .

خط الترام غير العام:

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
فيلا دي إيتاتينجا			بخار	1906	1958	،
فيلا دي إيتاتينجا		800	كهربائي	1958-يناير	غير معروف، حوالي عام 2017 أو 2016	تم إغلاقها كسكة حديدية بحلول عام 2017، ^{[ 6 ]} ولكن ظلت المسارات قيد الاستخدام، مع خدمة متقطعة (للعمال) تستخدم أحيانًا عربات الترام السابقة التي تجرها جرارات الديزل ^{[ 7 ]} (مما جعل الخط فعليًا سكة حديدية عادية، ولم يعد سكة حديدية).

ملاحظة لساو باولو - ترامواي دا كانتاريرا: السكك الحديدية الخفيفة ذات المقياس الضيق. متصلة ساو باولو، كانتاريرا ، وجواروليوس . تم التخطيط لكهربة خط جوارولوس (حوالي عام 1942، لم يتم تنفيذها. أُغلق خط كانتاريرا في عام 1957. أُغلق خط جوارولوس في 31 مايو 1965.

سيرجيبي

موقع	شرط	المقياس (مم)	نوع الجر	التاريخ (من) (السنة-الشهر-اليوم)	التاريخ (إلى) (السنة-الشهر-اليوم)	ملحوظات
أراكاجو			بغل	24-10-1908	؟
أراكاجو			كهربائي	2 يونيو 1926	1955

انظر أيضاً

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ريو دي جانيرو (2) على tramz.com
1 2 3 4 5 6 7 8 ريو دي جانيرو (1) على tramz.com
↑ "ترامواي البرازيل" .
↑ "الترام الاسكتلندي في سانتوس" .
↑ "UrbanRail.Net > أمريكا الجنوبية > البرازيل > ساو باولو > سانتوس VLT" .
↑ "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]". الترام والنقل الحضري . المملكة المتحدة: دار نشر LRTA. نوفمبر 2017. ص 430. ISSN 1460-8324 .
↑ "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]". الترام والنقل الحضري . المملكة المتحدة: دار نشر LRTA. فبراير 2018. ص 69. ISSN 1460-8324 .

الكتب والدوريات المذكورة في قائمة أنظمة الترام في المدينة

[rj2-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ريو دي جانيرو (2) على tramz.com

[rj1-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 ريو دي جانيرو (1) على tramz.com

[3] "ترامواي البرازيل" .

[4] "الترام الاسكتلندي في سانتوس" .

[5] "UrbanRail.Net > أمريكا الجنوبية > البرازيل > ساو باولو > سانتوس VLT" .

[taut-2017nov-6] "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]". الترام والنقل الحضري . المملكة المتحدة: دار نشر LRTA. نوفمبر 2017. ص 430. ISSN 1460-8324 .

[taut-2018feb-7] "مراجعة عالمية [قسم الأخبار الدورية]". الترام والنقل الحضري . المملكة المتحدة: دار نشر LRTA. فبراير 2018. ص 69. ISSN 1460-8324 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗