تيريسوبوليس

قبل وصول البرتغاليين الأوائل إلى منطقة ماجي في القرن السادس عشر، كانت المنطقة مأهولة بشعوب أصلية تنتمي إلى مجموعات تيمبيرا وتامويو ^{[ 7 ]} وتيميمينو ، المرتبطة بقبيلة أراريبويا . وقد أطلق عليهم أعداؤهم اسم ماراكاجاس ازدرائيًا . ^{[ 8 ]} كما سكنت المرتفعات، التي تُعرف اليوم باسم سيرا دوس أورغاو ، وبالتالي منطقة تيريسوبوليس، شعب غواراني ، بالإضافة إلى مجموعات أخرى مرتبطة بالمناطق الجبلية في جنوب شرق البرازيل.

كما تأسست في المنطقة ما يُعرف باسم "كيلومبو دا سيرا". وتألفت هذه المنطقة من السكان الأصليين والأفارقة الفارين الذين نظموا أنفسهم في مجتمعات في غابات الجبال وقاوموا القمع الاستعماري بدءًا من منتصف القرن السابع عشر. ^{[ 9 ]} انتشرت هذه المجتمعات على مساحات شاسعة بين سيرا دوس أورغاو وأودية الأنهار المجاورة، وحافظت على علاقات تعاونية واستخدمت استراتيجيات المقاومة في مواجهة التوسع الاستعماري. ^{[ 10 ]}

خلال القرن الثامن عشر ، تم شقّ العديد من الدروب الجبلية من غوابيميريم ، وصولاً إلى المنطقة التي يقع فيها حي تريس كوريغوس حاليًا، في الدائرة الثانية . أحد هذه الدروب يمر عبر مضيق ماريا دا براتا (الذي يقع الآن ضمن منتزه تريس بيكوس الوطني ) ويستمر إلى كانواس. بينما يعبر درب آخر منطقتي سوبربو وغارافاو (باتباع مسار قريب من مسار الطريق السريع BR-116 ، داخل منتزه سيرا دوس أورغاو الوطني ) ويصل إلى بوا فيستا وباكيكير، وهي منطقة تُطابق حي ألتو الحالي . ^{[ 11 ]}

أُجري أول وصف رسمي للمنطقة التي تقع فيها تيريسوبوليس الآن عام 1788 على يد بالتازار لشبونة ، الذي كان آنذاك قاضيًا في ريو دي جانيرو، بأمر من وزير الدولة للشؤون الخارجية . ^{[ 12 ]} يُعتبر هذا الوصف من أقدم السجلات المنهجية للمنطقة، ويذكر خصائص سلسلة الجبال ومنطقة داخلية مفترضة في المنطقة التي تقع فيها شلالات إمبوي الآن.

وصف الرحالة وعلماء الطبيعة الأوروبيون في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر المنطقة لاحقاً، وتُعد رواياتهم مصادر مهمة لتاريخها المبكر. ^{[ 13 ]}

منذ مطلع القرن التاسع عشر، وبعد الاستعمار، كان الإنجليز من أوائل الأجانب الذين استقروا في البرازيل ، مستفيدين من ظروف التجارة المواتية مع البرتغال ، والتي ازدادت أهميةً منذ عام ١٨٠٨ مع افتتاح الموانئ . وفي هذا السياق، أصبحت إنجلترا الشريك التجاري الرئيسي للبرتغال، واستحوذت على حصة كبيرة من معاملاتها الاقتصادية. ^{[ ١٤ ]} وقد ساهمت هذه الظروف في ازدهار التجار البريطانيين، الذين حققوا أرباحًا طائلة من خلال الأنشطة التجارية، والشراكات مع رجال الأعمال المحليين، والروابط الأسرية. ^{[ ١٥ ]}

كان جورج مارش ، المولود عام 1788، أحد المهاجرين البريطانيين الذين استقروا في البرازيل. استقر في البداية في منطقة براسا ماوا بوسط ريو دي جانيرو ، حيث أسس عام 1813 شركة باركر ومارش ، وهي شركة استوردت سلعًا صناعية بريطانية. انتقل لاحقًا إلى بوتافوغو ، وفي حوالي عام 1818، استأجر مزرعة سانت آنا دو باكيكير، الواقعة في سيرا دوس أورغاو ، والتي كانت آنذاك جزءًا من ماغي . ^{[ 16 ]} شملت المزرعة أربع وحدات سكنية (سيسماريا) ، وبعد أن اشتراها مارش بالكامل، أصبحت تُعرف باسم فازيندا مارش. شكلت هذه المزرعة النواة الأولى للاستيطان في المنطقة التي تُعرف الآن بحي ألتو. ^{[ 17 ]}

بنى مارش المنزل الريفي على طراز مستوحى من النماذج المعمارية الأوروبية، وحوّل العقار إلى مزرعة نموذجية، حيث أنتج مجموعة متنوعة من الخضراوات والحبوب، وربّى الحيوانات، بما في ذلك الخيول في مزرعة لتربية الخيول . ^{[ 18 ]} كان استخدام العمالة المستعبدة ضروريًا لتشغيل العقار، كما كان شائعًا في المزارع الكبيرة في تلك الفترة. ^{[ 19 ]}

شهدت المزرعة تطورًا ملحوظًا على مدى العقود التالية. تصف روايات الرحالة الأجانب، مثل والش وغاردنر، مساحات شاسعة مخصصة للمحاصيل والماشية، فضلًا عن إنتاج الخضراوات لسوق ريو دي جانيرو، حيث كانت تُنقل إليها بانتظام بواسطة قوافل البغال . ^{[ 20 ] [ 16 ]} ساهم هذا النشاط الزراعي في دمج المنطقة في اقتصاد العاصمة، وشكّل بدايةً لتقاليدها العريقة في زراعة الخضراوات، والتي لا تزال قائمة حتى يومنا هذا. ^{[ 21 ]}

كان الوصول إلى المزرعة يتم عبر مسارات جبلية وعرة، وكانت الخيول والبغال تسلكها في الغالب، حاملةً البضائع والأشخاص على حد سواء. وعاش عدد كبير من المستعبدين في المزرعة في مساكن مخصصة لهم ، ومساكن بدائية، مما يعكس الظروف الاجتماعية لتلك الفترة. ^{[ 22 ]}

أصبحت المزرعة أيضًا مكانًا للقاء المسافرين وعلماء الطبيعة وأفراد النخبة الإمبراطورية، الذين سجلوا انطباعاتهم عن المنطقة في مذكرات ورسوم توضيحية، ولا سيما سلسلة جبال سيرا دوس أورغاو وتكويناتها الصخرية المميزة. ^{[ 23 ]}

توفي جورج مارش عام 1845. وفي السنوات اللاحقة، بدأ ورثته بتقسيم أراضي مزرعة سانت آنا دو باكيكير السابقة بمساعدة أوصيائهم، جون فولدينغ، وجون برينس جيمس، وريتشارد هيث؛ ^{[ 23 ]} وتم توحيد التقسيم ابتداءً من عام 1850. ^{[ 24 ]}

اشترى أعضاء شركة أنطونيو فرنانديز كويلو وشركاه جزءًا كبيرًا من الأرض ، وبدأوا في إعادة بيعها على شكل قطع، لا سيما لمشترين من ريو دي جانيرو، مما شجع على الاستيطان في المنطقة الجبلية. وكان من بين المشترين العقيد بوليكاربو خوسيه ألفاريز دي أزيفيدو، وهو من مواليد غوابيميريم ، ^{[ 25 ]} الذي استحوذ على أرض بالقرب من المزرعة السابقة، وقام بمبادرات ساهمت في تشكيل أول نواة حضرية في المنطقة. ^{[ 23 ]}

استمرارًا لتقليدٍ أُرسِيَ في عهد جورج مارش، رسّخت المنطقة مكانتها تدريجيًا كمكانٍ للراحة ومنتجعٍ صيفي لسكان العاصمة، الذين انجذبوا إليها بفضل مناخها المعتدل ومناظرها الجبلية الخلابة. شجّع هذا التطور على ظهور مستوطناتٍ صغيرة على الأراضي المُقسّمة، وبدأ التطور التدريجي للمنطقة. ونتيجةً لهذا النمو، رُفِعَت المنطقة في 25 أكتوبر 1855 إلى مرتبة أبرشية بموجب المرسوم الإقليمي رقم 829. وأُعيد تسميتها إلى سانتو أنطونيو دو باكيكير، وضُمَّت رسميًا إلى بلدية ماجي. وقد رسّخ هذا الإنجاز إدارة المستوطنة، وجعل المنطقة مركزًا سكانيًا منظمًا في قلب المقاطعة. ^{[ 26 ]}

في 16 يونيو 1890، توصلت حكومة الولاية إلى اتفاق مع رجلَي الأعمال جيرونيمو روبرتو دي ميسكيتا ودومينغوس مويتينيو، يُخوّلهما بموجبه إنشاء خطوط سكك حديدية تهدف إلى ربط أراضي ولاية ريو دي جانيرو. وكان الامتياز ساريًا لمدة 70 عامًا، ويتضمن ضمانًا لعائد رأس المال المُستثمر. ^{[ 27 ]} وتمّ إضفاء الطابع الرسمي على الاتفاق في 7 يوليو 1890، عندما وقّع الحاكم فرانسيسكو بورتيلا عقدًا مع شركة إسترادا دي فيرو ثيريزوبوليس، ينصّ ليس فقط على إنشاء خط السكة الحديد، بل أيضًا على إنشاء البنية التحتية الحضرية. ^{[ 28 ]}

دعا المشروع إلى ربط نيتيروي بمنطقة فارزيا ، حيث سيتم إنشاء نواة المدينة المستقبلية، بالإضافة إلى توفير خدمات مثل الصرف الصحي، وإنارة الشوارع، والترام، وشبكات التلغراف والهاتف. ^{[ 29 ]} شكلت هذه المبادرة جزءًا من سياسات التوسع الاقتصادي والتحديث في بدايات الجمهورية، وارتبطت بمجموعات الأعمال والعاصمة المالية لتلك الفترة. ^{[ 30 ]}

حضر مراسم التوقيع شخصيات مؤثرة مثل غودوفريدو خافيير دا كونها ونيكولا أنطونيو فاكينيتي ، مما رمز إلى بدء مشروع تأسيس المدينة. وتضمن المشروع أيضاً إمكانية نقل عاصمة الولاية إلى المدينة، وهو اقتراح كان فرانسيسكو بورتيلا قد دافع عنه منذ العصر الإمبراطوري. ^{[ 29 ] [ 31 ]}

تحقق التحرر السياسي والإداري في 6 يوليو 1891 بموجب المرسوم الحكومي رقم 280، الذي رفع سانتو أنطونيو دو باكيكير إلى مرتبة بلدية تحت اسم تيريسوبوليس، تكريماً للإمبراطورة تيريزا كريستينا ، زوجة بيدرو الثاني . ^{[ 26 ] [ 32 ]}

تم إنشاء مقاطعة سانتا ريتا بموجب المرسوم نفسه. وفي وقت لاحق، أُضيفت مقاطعة سيباستيانا، المنفصلة عن نوفا فريبورغو ، مما أدى إلى إنشاء التقسيم الإداري الأولي للبلدية إلى ثلاث مقاطعات. ^{[ 32 ]}

على الرغم من التوقعات التي أثارها المشروع، إلا أنه لم يُستكمل كما هو مخطط له. وتوقف العمل فيه خلال السنوات اللاحقة، ويعزى ذلك جزئياً إلى سوء استخدام جزء من رأس مال الشركة في دراسات ومنشآت ثبت عدم جدواها. ^{[ 33 ]}

ورداً على ذلك، قامت حكومة الولاية في عهد خوسيه توماس دا بورسيونكولا بتعديل العقد، مما أدى إلى تقليل المزايا الممنوحة للشركة وإعادة توجيه المشروع السياسي لنقل العاصمة إلى الداخل؛ وفي النهاية تم نقل العاصمة إلى بتروبوليس . ^{[ 33 ]}

خلال القرن التاسع عشر ، أصبح القطار وسيلة النقل الرئيسية في أجزاء كثيرة من العالم، ولعب دورًا أساسيًا في التكامل الإقليمي والتنمية الاقتصادية. وفي ولاية ريو دي جانيرو، الرائدة في مجال النقل بالسكك الحديدية في البرازيل، برز خط سكة حديد ثيريزوبوليس بشكل خاص. امتد هذا الخط من ميناء بيدادي على خليج غوانابارا إلى حي غوابيميريم ، مرورًا ببلدية ماجي . ^{[ 34 ]}

حتى أوائل القرن العشرين، كانت محطة غوابيميريم بمثابة المحطة النهائية للخط. ثم بدأ العمل على عبور سيرا دوس أورغاو ، وهو قسم تطلب حلولاً هندسية متخصصة بسبب التضاريس الوعرة. ^{[ 30 ]}

توسع خط السكة الحديد تدريجياً، فوصل إلى باريرا في عام 1904، وميودينيو في عام 1905، وأخيراً إلى منطقتي غارافاو وألتو في عام 1908، عندما وصل إلى تيريسوبوليس وتم افتتاح المحطة النهائية رسمياً. ^{[ 35 ]}

شكّل وصول خط السكة الحديد علامة فارقة في مسيرة التنمية بالمنطقة. فقد سهّل نقل الركاب والبضائع، وعزّز اندماج تيريسوبوليس مع العاصمة. وساهم خط السكة الحديد بشكل مباشر في النمو الحضري، وارتفاع أسعار العقارات، وترسيخ مكانة المدينة كوجهة صيفية، مما أدى إلى دمجها في اقتصاد ولاية ريو دي جانيرو. ^{[ 30 ]}

في عام 1919، أصبحت السكة الحديدية تحت إدارة شركة إسترادا دي فيرو سنترال دو برازيل . وتم تمديدها لاحقاً إلى منطقة فارزيا ، حيث تم بناء محطة طرفية جديدة في العقود التالية، مما عزز التكامل الحضري والاقتصادي للبلدية. ^{[ 30 ]}

تم دمج الخط الفرعي لاحقًا في طريق فيرو ليوبولدينا ، ليصبح جزءًا من شبكة سكك حديدية أوسع تربط المناطق الداخلية لولاية ريو دي جانيرو بالعاصمة. ^{[ 30 ]}

ظل خط السكة الحديد الشريان الرئيسي للنقل حتى منتصف القرن العشرين. وقد جرت آخر رحلة قطار عبر الجزء الجبلي من الخط في 9 مارس 1957، مما شكل نهاية تشغيله وبداية استبداله بالنقل البري. ^{[ 36 ]}

ارتبطت هذه العملية بترسيخ نموذج جديد للنقل البري، لا سيما من خلال إنشاء خط يربط المنطقة الجبلية بالعاصمة، والذي أُدمج لاحقًا في مسار طريق سانتوس دومونت السريع (BR-116). وقد أدى هذا التغيير إلى إعادة تشكيل التدفقات الاقتصادية، وساهم في تراجع النقل بالسكك الحديدية في المنطقة. ^{[ 37 ]}

شهدت مدينة تيريسوبوليس، ابتداءً من ستينيات القرن العشرين ، نمواً حضرياً متسارعاً، مدفوعاً بتعزيز شبكة الطرق التي تربطها بعاصمة الولاية، وبالتوسع السكاني الذي شهدته العديد من المدن البرازيلية خلال تلك الفترة. ^{[ 38 ]} وامتدت المنطقة الحضرية بشكل رئيسي نحو ضواحي المدينة مع ازدياد الطلب على السكن والبنية التحتية والخدمات العامة.

في هذا السياق، أنشأت الحكومة المحلية هيئة الإشراف على الصناديق البلدية الخاصة (SUFEM) عام 1960. وكانت هذه الهيئة مسؤولة عن تنفيذ سياسات الإسكان وتطوير المناطق الحضرية التي يسكنها ذوو الدخل المحدود. ^{[ 39 ]} وشمل عمل الهيئة نزع ملكية الأراضي وتوزيعها، مما ساهم في توطيد أحياء الطبقة العاملة وتوسيع النطاق الحضري للبلدية في العقود اللاحقة.

خلال ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، ازدادت أهمية التجارة والخدمات والسياحة في الاقتصاد المحلي، بالتزامن مع استبدال النقل بالسكك الحديدية بالنقل البري الإقليمي بشكل نهائي. ^{[ 40 ]} وخلال هذه الفترة، رسخت تيريسوبوليس مكانتها كوجهة سياحية في المنطقة الجبلية بولاية ريو دي جانيرو، جاذبةً الزوار بشكل رئيسي من مدينة ريو دي جانيرو بفضل مناخها المعتدل ومناظرها الجبلية الخلابة وقربها من العاصمة.

ترافق التوسع الحضري مع ازدهار ونمو أحياء مثل ألتو، وفارزيا، وأغريويس، وساو بيدرو، التي أصبحت تستوعب جزءًا كبيرًا من النشاط التجاري والسكني للبلدية. ^{[ 41 ]} وخلال هذه العملية، وسّعت البلدية خدماتها العامة وعززت دورها الإقليمي في التعليم والرعاية الصحية.

في عام 1966، تأسست مؤسسة سيرا دوس أورغوس التعليمية (FESO) لتوفير التعليم العالي والتدريب المهني في المنطقة الجبلية بولاية ريو دي جانيرو. ^{[ 42 ]} وفي العقود اللاحقة، وسّعت المؤسسة أنشطتها الأكاديمية والرعاية الصحية، مما جعل تيريسوبوليس مركزًا إقليميًا للتعليم العالي والخدمات الصحية.

إلى جانب النمو الحضري، ظلت الزراعة ذات أهمية اقتصادية، لا سيما في المناطق الريفية والمواقع الواقعة على طول الطريق السريع RJ-130 ، وهو الطريق الرئيسي بين تيريسوبوليس ونوفا فريبورغو. ^{[ 43 ]} واشتهرت المنطقة بإنتاجها للفواكه والخضراوات وغيرها من المنتجات الزراعية لمنطقة ريو دي جانيرو الحضرية، في حين نمت الأنشطة المرتبطة بالسياحة الريفية والغذائية من حيث الأهمية الاقتصادية.

خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين، شهدت تيريسوبوليس نموًا سكانيًا متواصلًا وتوسعًا في قطاع الخدمات، تماشيًا مع اللامركزية الاقتصادية التي شهدتها بلديات المناطق الداخلية لولاية ريو دي جانيرو بالقرب من منطقة ريو دي جانيرو الحضرية. وخلال هذه الفترة، عززت البلدية مكانتها كإحدى المراكز الحضرية الرئيسية في المنطقة الجبلية بالولاية، وزادت أهميتها الإقليمية في مجالات التجارة والتعليم والرعاية الصحية والسياحة. ^{[ 43 ]}

تتمتع مدينة تيريسوبوليس بمناخ شبه استوائي جبلي ( تصنيف كوبن للمناخ : Cfb )، حيث يكون الشتاء بارداً وجافاً نسبياً، بينما يكون الصيف معتدلاً ورطباً. ويبلغ متوسط ​​درجة الحرارة السنوية 16  درجة مئوية/60.8  درجة فهرنهايت.

تتمتع تيريسوبوليس بواحد من أكثر المناخات اعتدالاً في البرازيل ^{[ 50 ]} وهذا أحد الأسباب التي جعلت المنطقة تُختار كمقر تدريب للاتحاد البرازيلي لكرة القدم ، حيث تستضيف المنتخب الوطني البرازيلي لكرة القدم ، الموجود في غرانخا كوماري .

في عام 2010، أشارت المؤشرات الاجتماعية والاقتصادية إلى تفاوت الدخل في البلدية. ووفقًا لأطلس التنمية البشرية في البرازيل، كان حوالي 8.4% من السكان يعيشون بدخل فردي يقل عن 140 ريال برازيلي شهريًا. واستحوذت شريحة الـ 20% الأغنى على 64.9% من إجمالي دخل البلدية، بينما لم تتجاوز حصة شريحة الـ 20% الأفقر 3.2%.

بلغ معامل جيني ، الذي يقيس عدم المساواة في الدخل ، 0.569 في عام 2010. ^{[ 66 ]}

في عام 2022، سجلت بلدية تيريسوبوليس مستويات عالية من الأحياء الفقيرة مقارنةً ببلديات برازيلية أخرى، حيث رصد المعهد البرازيلي للجغرافيا والإحصاء 49 حيًا فقيرًا وتجمعًا حضريًا. وشكّلت هذه المناطق موطنًا لنحو 31.11% من السكان، أي ما يقارب 51,370 نسمة، و25.44% من الأسر. ^{[ 67 ]} وعلى مستوى الولاية، كانت تيريسوبوليس من بين البلديات التي تضم أعلى نسبة من السكان القاطنين في هذه المناطق، إلى جانب مدن مثل أنغرا دوس ريس وأرايال دو كابو. ^{[ 68 ]}

بحسب تعداد عام 2022، كان سكان تيريسوبوليس يتألفون من 59.27% ​​من البيض ، و30.19% من الباردو ، و10.21% من السود ، و0.24% من الآسيويين ، و0.08% من السكان الأصليين . ^{[ 69 ]}

فيما يتعلق بالجنسية، في عام 2022 كان حوالي 99.44٪ من السكان برازيليين مولودين في البلاد، و 0.21٪ مواطنين متجنسين، و 0.35٪ رعايا أجانب.

أما بالنسبة للأشخاص الذين لم يعيشوا في نفس الوحدة الفيدرالية قبل خمس سنوات من التعداد، فقد كانت أماكن الإقامة السابقة الرئيسية هي ميناس جيرايس (400)، وساو باولو (246)، وإسبيريتو سانتو (148)، وريو غراندي دو نورتي (141)، والخارج (117).

أما بالنسبة للأشخاص الذين لم يعيشوا في البرازيل قبل خمس سنوات من تاريخ مرجع التعداد، فقد كانت البلدان الرئيسية السابقة للإقامة هي الولايات المتحدة (20)، وأستراليا (12)، وإندونيسيا (12)، والمملكة المتحدة (12)، وأوروغواي (12)، وإسبانيا (11)، والبرتغال (11)، وفرنسا (10)، وباراغواي (10)، وهايتي (7).

بحسب تعداد عام 2022، كانت أكبر مجموعة دينية في تيريسوبوليس بين السكان الذين تبلغ أعمارهم 10 سنوات أو أكثر هي الكاثوليك ، يليهم الإنجيليون والأشخاص الذين لا يتبعون أي دين . ^{[ 70 ]}

تخضع بلدية تيريسوبوليس لقانونها الأساسي، الذي صدر في 5 أبريل 1990. ^{[ 71 ]} وتتم ممارسة الإدارة البلدية من قبل السلطتين التنفيذية والتشريعية .

رئيس البلدية هو رئيس السلطة التنفيذية، ويساعده نائب رئيس البلدية وأمناء البلدية. في انتخابات بلدية تيريسوبوليس لعام 2024 ، انتُخب ليوناردو فاسكونسيلوس رئيسًا لبلدية أونيون برازيل ، لفترة ولاية من 2025 إلى 2028؛ ونائبته هي أفاف ريبيرو. ^{[ 72 ]}

تُمارس السلطة التشريعية من قبل المجلس البلدي ، الذي يتألف من واحد وعشرين عضواً منتخبين لفترات مدتها أربع سنوات، وهم مسؤولون عن صياغة القوانين والإشراف على السلطة التنفيذية.

بلغ عدد الناخبين في البلدية 122,560 ناخباً في عام 2020، موزعين بين الدائرتين الانتخابيتين 38 و195 في ولاية ريو دي جانيرو. ^{[ 73 ]}

في النظام القضائي، تُعدّ تيريسوبوليس مقرًا لدائرة قضائية تابعة للولاية، حيث تقع محكمتها في منتدى القاضي إيفو دي كارفاليو ويرنيك، بالإضافة إلى قسم قضائي اتحادي ومحكمة عمل تابعة لمحكمة العمل الإقليمية للمنطقة الأولى . ^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]}

على غرار مدن أخرى في سلسلة جبال سيرا فلومينينسي، يعتمد اقتصاد تيريسوبوليس بشكل أساسي على السياحة ، وتزخر المدينة بمجموعة متنوعة من المعالم الطبيعية والحضرية. ومن أبرز معالمها الطبيعية مقر حديقة سيرا دوس أورغاو الوطنية (PARNASO)، التي تأسست في 30 نوفمبر 1939 وتديرها حاليًا مؤسسة تشيكو مينديز لحفظ التنوع البيولوجي (ICMBio). وتُعد سيرا دو سوبايو وجهة سياحية بيئية بارزة، إذ تضم العديد من المعالم الريفية في المدينة، بما في ذلك مسارات المشي والجبال والشلالات. ومن بينها شلال مولهير دي بيدرا ، الذي يشبه شكله امرأة مستلقية. وتشمل المعالم الأخرى أبراج بونسوسيسو، الواقعة في حي بونسوسيسو بالدائرة الثالثة من المدينة ؛ ومتجر أوركيد أراندة، الذي تأسس عام 1985 في حي كويبرا-فراسكوس، حيث تُعرض وتُباع فيه تشكيلة واسعة من أنواع الأوركيد وهجائنها. والطريق السياحي تيري-فري ، كما يُعرف الطريق السريع RJ-130. يمتد هذا الطريق لمسافة 67 كيلومترًا (42 ميلًا)، ويُعدّ ممرًا سياحيًا رئيسيًا عبر المنطقة، وتصطف على جانبيه العديد من النُزُل والفنادق الريفية. كما يُتيح الوصول إلى جبال تريس بيكوس دي ساليناس، وهي معلم طبيعي هام في منتزه تريس بيكوس الوطني ، وإلى بيدرا دا تارتاروغا، وهي تشكيل صخري على شكل سلحفاة، يُعدّ موقعًا شهيرًا للتسلق بالحبال ومكانًا للقاء هواة القيادة على الطرق الوعرة. 

تشمل المعالم الحضرية الرئيسية قلعة مونتيبيلو التي تعود للعصور الوسطى ، والتي يستحضر طرازها المعماري عصر الإقطاعيين، والتي كانت بمثابة مسرح لمغامرات جوفيم غواردا، فضلاً عن كونها مكانًا للعديد من تجمعات الطبقة الراقية المحلية؛ وكولينا دوس ميرانتس ، الواقعة على قمة تل فازيندينها، والتي توفر إطلالات على جزء كبير من المنطقة الحضرية للبلدية وكتلة سيرا دوس أورغاو ؛ وفيرارتي (معرض تيريسوبوليس للحرف اليدوية)، والمعروف أيضًا باسم فيرينها دو ألتو ، والذي يعمل منذ عام 1983 ويجمع الحرفيين من مختلف المجالات في أكثر من 700 كشك؛ وفندق هيجينو بالاس المهيب في ألتو، وهو مؤسسة فاخرة سابقة تعود إلى عصر فارغاس ؛ وكنيسة القديسة تيريزا الأم ، التي بنيت على طراز إحياء العمارة القوطية تكريمًا للقديسة شفيعة المدينة، تيريزا من أفيلا ؛ ومِيرانتي دو سوبربو ، المعروفة أيضًا باسم مِيرانتي دا فيستا سوبربا، والواقعة عند مدخل المدينة. من هذه النقطة، يمكن للزوار رؤية ديدو دي ديوس ، أحد معالم المنطقة ورمزًا لتسلق الجبال البرازيلي، بالإضافة إلى إسكلافرادو، وبوكا دو بيشي، وغيرها من معالم سيرا دوس أورغاو . تشمل المعالم السياحية الأخرى قصر غرانادو ، الذي يضم الآن مركز سيسك تيريسوبوليس ويقدم مجموعة متنوعة من الأنشطة الثقافية والترفيهية؛ وقد استضاف المبنى سابقًا مهرجان الفيلم الوطني قبل نقله إلى غرامادو؛ ^{[ 77 ]} وقصر تيريزا كريستينا ، المقر الحالي للحكومة البلدية؛ ودار أدولفو بلوخ للثقافة ، بالقرب من حي ألتو، والتي تستضيف معارض وعروضًا تشمل أشكالًا مختلفة من التعبير الفني.

تشتهر مدينة تيريسوبوليس على الصعيد الوطني بكونها مقر الاتحاد البرازيلي لكرة القدم ، حيث يتدرب المنتخب الوطني . يمتد المجمع على مساحة تزيد عن 150 ألف متر ^مربع (37 فدانًا) من المساحات الخضراء موزعة على خمسة ملاعب، ويضم مرافق لدعم الرياضيين، مما يجعله أحد أحدث مراكز التدريب في العالم. كما تُعدّ ملاعب الاتحاد الواسعة وجهة سياحية مميزة. وإلى جانب المنتخب الوطني الأول، تستخدم فرق أخرى ترعاها رابطة كرة القدم البرازيلية هذا المجمع، الذي يقع في غرانخا كوماري ، أحد أجمل أحياء المدينة. 

من بين المرافق الرياضية المحلية في المدينة، يبرز ملعب بيدراو ، الذي يُستخدم بكثرة لمباريات كرة القدم الخماسية والجيو جيتسو البرازيلية . يضم المجمع أيضًا متحف الرياضة البلدي ، بينما يوفر منتزه ألكسندر أوليفيرا للرياضات الخطرة، المجاور لمحطة الحافلات، مرافق لممارسة هذه الرياضات. وقد اعتُبر لفترة من الزمن أحد أفضل منتزهات التزلج في البرازيل، بل واستضاف بطولة وطنية.

تُعرف مدينة تيريسوبوليس، المحاطة بمناظر طبيعية خلابة، بأنها العاصمة الوطنية لرياضة تسلق الجبال في البرازيل. يمارس العديد من سكانها هذه الرياضة، وقد حقق بعضهم شهرة عالمية. من بينهم موزارت كاتاو ، أحد أبرز متسلقي الجبال في البرازيل وأول برازيلي يتسلق قمة إيفرست . ^{[ 78 ]} توفي كاتاو أثناء تسلقه الوجه الجنوبي لجبل أكونكاغوا في الأرجنتين بعد أن جرفته انهيارات ثلجية . ^{[ 79 ] [ 80 ]} تُعدّ أماكن مثل منتزه سيرا دوس أورغوس الوطني وجهات شهيرة لرياضة تسلق الجبال. يضم المنتزه بيدرا دو سينو ، أعلى قمة في سيرا دوس أورغوس ، بالإضافة إلى إسكلافرادو، وناريز دو فرادي، وأغولها دو ديابو ، وديدو دي نوسا سينهورا، وبيدرا دو إليفانتي. ومن المعالم البارزة الأخرى مولهير دي بيدرا ، الواقعة في فارغيم غراندي على طول طريق تيري-فري الدائري بين تيريسوبوليس ونوفا فريبورغو. وهي جزء من منتزه مونتانهاس دي تيريسوبوليس الطبيعي البلدي، الذي يضم أيضًا بيدرا دا تارتاروغا، وهو موقع شهير للتسلق بالحبال ومكان تجمع لهواة القيادة على الطرق الوعرة. وإلى جانب تسلق الجبال، تحظى رياضة الفروسية بشعبية كبيرة بين السكان المحليين والسياح، لا سيما وأن المنطقة توفر تضاريس مناسبة لهذه الرياضة.

على الرغم من أن كرة القدم لها تاريخ عريق في البلدية، إلا أنها لم تحظَ بشهرة كبيرة على مستوى الولاية أو على المستوى الوطني. أبرز الأندية هي تيريسوبوليس وفارزيا ، وكلاهما يزيد عمره عن قرن، وبارا ، الذي تأسس منذ أكثر من نصف قرن. من بين هذه الأندية، حقق بارا أكبر نجاح، حيث حلّ وصيفًا في بطولة كوبا ريو عام 1995 بعد خسارته أمام فولتا ريدوندا في المباراة النهائية. شارك تيريسوبوليس في عدد أكبر من البطولات الاحترافية مقارنةً بالأندية الأخرى في السنوات الأخيرة، إلا أن قلة الدعم حالت دون بقائه في دوري أعلى. ^{[ 81 ] [ 82 ]}

إلى جانب مناظرها الطبيعية الخلابة ، تشتهر تيريسوبوليس بتنوع مطبخها. وتنبض المطاعم والحانات بالحياة على مدار الساعة. وتضم المدينة مطاعم تقدم مجموعة واسعة من المأكولات العالمية ، بما ^{في ذلك} الألمانية والروسية والفرنسية والإيطالية والبرتغالية واليابانية . [ ⁸³ ]

• مجلس المدينة (بلدية بريفييتورا) (باللغة البرتغالية)
• الغرفة التشريعية البلدية (بلدية كامارا) (باللغة البرتغالية)

• زيارة تيريسوبوليس - السياحة، المعلومات، الأخبار، الصور... (باللغة البرتغالية)
• Teresopolis.com.br - دليل شامل للمدينة، معلومات، أخبار، وصور (باللغة البرتغالية)
• TeresopolisOn - معلومات وأخبار وصور مؤرشفة بتاريخ 27 فبراير 2021 على موقع Wayback Machine (باللغة البرتغالية)
• بوابة تيري - دليل شامل للمدينة (باللغة البرتغالية)