فقدان الاستخدام

يُعرَّف فقدان الانتفاع بأنه عدم القدرة، نتيجة لضرر أو إصابة أخرى ، على استخدام جزء من الجسم أو حيوان أو معدات أو مبنى أو أي ممتلكات أخرى . ويُعرّفه موقع Law.com بأنه "عدم القدرة على استخدام سيارة أو مبنى أو بعض المعدات بسبب تلف المركبة أو المبنى أو الأشياء نتيجة إهمال أو فعل خاطئ آخر من جانب شخص آخر". ^{[ 1 ]}

بموجب قانون تعويضات العمال ، يُعرَّف "التعويض عن فقدان الاستخدام " بأنه مبلغ التعويض المحدد الذي قد يحصل عليه الموظف نتيجة عدم قدرته على استخدام عضو معين من أعضاء جسمه ، كالذراع أو اليد أو الإصبع أو الساق أو القدم أو إصبع القدم . ويتلقى الموظف المصاب تعويضات مالية عن فقدان استخدام هذا العضو خلال فترات العجز المؤقت المرتبط بالإصابة، و/أو عند صدور حكم قضائي بالعجز الدائم. وتُضاف هذه التعويضات المالية إلى التعويضات الأخرى ، كالتأمين الصحي. ^{[ 2 ]} ويُعدّ حساب "التعويض عن فقدان الاستخدام" (SLU) أساسًا رئيسيًا، حيث يُحسب عادةً كمضاعف لمتوسط ​​الأجر الأسبوعي للموظف المصاب قبل الإصابة، أو كنسبة مئوية منه، وفقًا لما يحدده قانون تعويضات العمال في الولاية. وتُستخدم معلومات الأجر هذه بالتزامن مع التقييم الطبي الذي يُجريه الطبيب المُقيِّم، بالإضافة إلى جدول يُوحِّد قيمة الإصابات المختلفة. ويُعدّ هذا التوحيد ضروريًا لضمان المساواة في الحماية عند تطبيق نظام تعويضات العمال. يُحوّل تقييم الطبيب للخسارة إلى فترة أسابيع، باستخدام الجدول المنشور في القانون، ثم يُضرب عدد الأسابيع هذا في أساس الأجر لتحديد القيمة الإجمالية لتعويض فقدان الوظيفة. ونظرًا لتعقيد الحسابات اللازمة لتحديد تعويض فقدان الوظيفة، قد يكون من المفيد استخدام حاسبة تعويض فقدان الوظيفة، مثل تلك المتوفرة على المواقع الإلكترونية القانونية أو مواقع الخدمة العامة أو المواقع الأكاديمية أو المواقع الإعلامية. ^{[ 3 ]} أصل كلمة " الضرر" من الكلمة الفرنسية التي تعني "ملتوٍ" - كما في "خاطئ " أو "متعدي " أو "مريض" أو "منحرف" أو " مضطرب" . وخلافًا لجوانب أخرى من قانون الضرر ، فإن المعنى هنا ليس مجازيًا ، بل يكون حرفيًا في بعض الأحيان، حيث يُصاب ذراع العامل بالتواء بسبب آلة، فيصبح غير قادر على العمل. ^{[ 4 ]}

بموجب قانون الملكية ، يُمكن أن تتعرض أي ملكية تقريبًا لفقدان الانتفاع. ^{[ 1 ]} قد يشمل ذلك المعدات، والبضائع، والمخزون ، والمسكن ، والمزرعة ، والمركبة ، ومبنى المكاتب، أو العقارات التجارية . على سبيل المثال، قد يتعذر استخدام العقار بسبب انسكاب مواد كيميائية ، أو قد يتعذر قيادة السيارة بسبب تعرضها لأضرار في حادث سير .

عند تلف معدات العمل، يحق للشركة المتضررة المطالبة بتعويض عن فقدان الانتفاع بالممتلكات المتضررة. في قطاع النقل بالشاحنات، يُشار إلى هذا غالبًا باسم "وقت التوقف". تُغطي مطالبات وقت التوقف خسارة الأرباح الناتجة عن عدم القدرة على العمل بسبب تلف جرار أو مقطورة نتيجة خطر مؤمّن عليه، مثل التصادم أو الحريق. يمكن تقديم هذه المطالبات ضد بوليصة التأمين الخاصة بالطرف الآخر. يجب إثبات الخسارة من خلال تقديم الدخل السابق للمعدات المتضررة. ^{[ 5 ]}

قد تستخدم شركات التأمين معادلات مختلفة لحساب خسائر توقف المركبة عن العمل. إحدى الطرق الشائعة هي تحديد إجمالي الدخل خلال التسعين يومًا السابقة للحادث، ثم طرح جميع النفقات المتغيرة مثل الوقود ورسوم الطرق والزيوت، وما إلى ذلك، لحساب صافي الدخل. بعد ذلك، يُقسم صافي الدخل على عدد أيام القيادة الفعلية خلال التسعين يومًا السابقة لتعطل الشاحنة للحصول على صافي الخسارة اليومية. أخيرًا، يُضرب الدخل اليومي في عدد أيام بقاء الشاحنة في ورشة الإصلاح للوصول إلى قيمة الدخل المفقود. ^{[ 6 ]}

تفرض شركات تأجير السيارات رسومًا على المستأجرين مقابل فقدان الانتفاع في حالة وقوع حوادث، على الرغم من أن هذه الرسوم مثيرة للجدل. تطلب شركات التأمين الاطلاع على سجلات استخدام أسطول سيارات شركة التأجير. وإذا كانت لدى شركة التأجير سيارات أخرى مماثلة غير مستخدمة في ذلك الوقت، فإن شركات التأمين تجادل بأن شركة التأجير لم تتكبد أي خسارة نتيجة عدم توفر السيارة المتضررة. أيدت المحكمة العليا في فلوريدا هذا التفسير في عام 2008. ^{[ 7 ] [ 8 ]} في المقابل، خالفت المحكمة العليا في كولورادو هذا الرأي، قائلةً إن شركة تأجير السيارات (ناشيونال سابقًا) "يحق لها استرداد تعويضات عن فقدان الانتفاع بغض النظر عن أرباحها المفقودة الفعلية" في عام 2012. ^{[ 9 ] [ 10 ]} وتفرض كاليفورنيا ونيويورك وبعض الولايات الأخرى قيودًا على رسوم فقدان الانتفاع. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

تنص بعض شروط شركات التأجير على أنها "ستفرض رسومًا على فقدان الاستخدام، بغض النظر عن استخدام الأسطول" (Alamo، ^{[ 13 ]} Avis، ^{[ 14 ]} Hertz - إضافة الكلمات في أكتوبر 2016، ^{[ 12 ]} National ^{[ 10 ] [ 15 ]} ).

• تفرض شركتا ألامو وإنتربرايز رسومًا على فقدان الانتفاع بنفس السعر اليومي الذي كان يدفعه المستأجر، وذلك لضعف عدد أيام الإصلاح المطلوبة، حيث تفرضان رسومًا يومية مقابل كل أربع ساعات من أعمال الإصلاح. ^{[ 13 ] [ 16 ]}
• تفرض شركة ناشونال رسومًا يومية عن كل 4 ساعات من الإصلاح، بالإضافة إلى 40% لتغطية عطلات نهاية الأسبوع، بالإضافة إلى 3 أيام إدارية، لذا فإن العمل الذي يستغرق 26 ساعة يُحسب على أنه 11.5 يومًا. ^{[ 10 ]}
• تفرض شركة Enterprise CarShare (للتأجير بالساعة) رسومًا لمدة أربعة أيام مقابل كل ساعة من وقت الإصلاح. ^{[ 17 ]}
• في عام 2008، تم حساب خسارة استخدام هيرتز "عن طريق قسمة معدل الإيجار اليومي على النسبة المئوية لاستخدام الأسطول" ^{[ 18 ]} ("قد يكون القسمة خطأ مطبعي لكلمة "الضرب").

يجوز لمالك العقار شراء تأمين للتعويض عن فقدان الانتفاع بالعقار، وخاصة العقارات، مثل المنزل أو المكتب أو أماكن العمل . ^{[ 19 ]}

• قانون التأمين

• قانون تعويضات العمال في ولاية نيويورك، الموقع الإلكتروني الحكومي ، اكتب WKC، في القسم 15 من قانون تعويضات العمال في ولاية نيويورك.
• صفحة التعريفات القانونية
• موقع MSN Money Central الإلكتروني
• الموقع الرسمي لقسم قانون المسؤولية التقصيرية والتأمين والتعويضات التابع لنقابة المحامين في ولاية نيويورك