لونا روسا برادا بيريللي

في فبراير 1997، التقى باتريزيو بيرتيلي، الرئيس التنفيذي لشركة برادا والبحار المتحمس، مع مصمم اليخوت الأرجنتيني جيرمان فريرز لمناقشة بناء يخت سياحي. فجأةً، سأل فريرز: "لماذا لا نفكر في كأس أمريكا؟". في غضون 15 يومًا، تم تشكيل المجموعة الأساسية وراء أول حملة لفريق لونا روسا في كأس أمريكا؛ حيث نافس الفريق على كأس أمريكا الثلاثين نيابةً عن نادي اليخوت بونتا آلا وتحت اسم " تحدي برادا" .

بدأ فريق لونا روسا مشاركته في بطولة كأس لويس فويتون 2000 في أوكلاند ، نيوزيلندا ، في أكتوبر 1999 ، مستخدمًا يختيه ITA-45 وITA-48 (شارك الأخير في الجولتين التمهيديتين فقط)، بقيادة فرانشيسكو دي أنجيليس . بعد تصدره مرحلة المجموعات بفوزه في 26 سباقًا من أصل 29، وتكرار هذا الإنجاز في مرحلة خروج المغلوب بفوزه في 8 سباقات من أصل 10، تنافس لونا روسا في النهائي ضد فريق أمريكا وان، بقيادة بول كايارد . وفي معركة حامية امتدت لتسعة سباقات، انتصر لونا روسا في النهاية بنتيجة 5-4، متوجًا بكأس لويس فويتون في 6 فبراير 2000، محققًا بذلك ثاني لقب لفريق إيطالي بعد فريق إيل مورو دي فينيسيا عام 1992.

بعد أن حصل فريق لونا روسا على الحق في المنافسة على كأس أمريكا 2000 ، خسر بنتيجة 5-0 أمام حامل لقب الكأس فريق نيوزيلندا .

كان فريق لونا روسا أول من وجّه تحديًا لفريق نيوزيلندا في النسخة الحادية والثلاثين من كأس أمريكا ، ولذلك شارك في كأس لويس فويتون عام 2003 بصفته المتحدي الرسمي. بنى الفريق يختين جديدين من طراز IACC ، هما ITA-74 وITA-80، واللذان لم يحققا الأداء المتوقع. بقيادته فرانشيسكو دي أنجيليس ، خرج لونا روسا من الدور نصف النهائي على يد الفريق الأمريكي ون وورلد.

بعد فوز فريق ألينغي بكأس أمريكا عام ٢٠٠٣ ، انتقلت المنافسة إلى فالنسيا بإسبانيا ، لأول مرة في أوروبا. وكان فريق لونا روسا أول الفرق الـ ١٢ المشاركة التي اتخذت من فالنسيا مقرًا لها، بتشكيلة مُعاد هيكلتها مقارنةً بالمشاركتين السابقتين. وباسم " تحدي لونا روسا" وبرعاية إضافية من شركة تيليكوم إيطاليا ، مثّل الفريق نادي اليخوت الإيطالي ، ومقره جنوة ، أحد أقدم نوادي اليخوت في البحر الأبيض المتوسط. وقد انضم إلى الفريق أعضاء جدد، أبرزهم جيمي سبيثيل كقائد للدفة، بينما بقي فرانشيسكو دي أنجيليس قائدًا للقارب.

قام الفريق ببناء يختين جديدين من طراز IACC للمشاركة في البطولة، وهما ITA-86 وITA-94، وقد شارك الأخير في كأس لويس فويتون عام 2007. بعد احتلاله المركز الثالث في مرحلة المجموعات، وفوزه في 16 سباقًا من أصل 20، تغلب الفريق على فريق BMW Oracle Racing بنتيجة 5-1 في نصف النهائي. ثم خسر فريق لونا روسا بنتيجة 5-0 في نهائي كأس لويس فويتون أمام فريق الإمارات نيوزيلندا .

مع كثرة الطعون القضائية التي سبقت كأس أمريكا 2010 ، لم تُخطط أي منافسة لكأس لويس فويتون لعدة سنوات. خلال هذه الفترة، انضم فريق لونا روسا تشالنج إلى فرق أخرى تتسابق على متن يخوت IACC في سلسلة لويس فويتون للمحيط الهادئ 2009 وفي بطولة لويس فويتون 2010، في حدث لا مادالينا .

علاوة على ذلك، ظل الفريق نشطًا في سباقات اليخوت الكبيرة في عامي 2008 و2009 باستخدام يخت STP 65' بقيادة روبرت شيدت ، وشارك في سباق كأس أودي ميد في عام 2010 باستخدام يخت TP52 .

في عام ٢٠١١، انضمت لونا روسا إلى سلسلة سباقات الإبحار الشراعي المتطرفة ، حيث خاضت أولى سباقاتها في فئة القوارب الشراعية ثنائية الهيكل. وخلال هذه السلسلة، قاد لونا روسا لأول مرة ماكس سيرينا ، الذي كان يشغل منصب مساعد قائد القارب في حملات لونا روسا الثلاث السابقة في كأس أمريكا، ولعب دورًا محوريًا كمدير للصاري الجانبي في قارب التريماران USA-17 التابع لفريق BMW Oracle Racing، والذي فاز بكأس أمريكا عام ٢٠١٠. وقد فازت لونا روسا بسلسلة سباقات الإبحار الشراعي المتطرفة لعام ٢٠١١ في مشاركتها الأولى والوحيدة في هذه السلسلة.

في أكتوبر 2011، شاركت لونا روسا في منافسات كأس أمريكا الرابعة والثلاثين نيابةً عن نادي سيركولو ديلا فيلا سيسيليا ، ومقره باليرمو . وكانت لونا روسا تشالنج آخر من دخل المنافسة، التي كان من المقرر أن تُقام بفئة جديدة من اليخوت، وهي قوارب الكاتاماران AC72 .

اشترى الفريق قاربين من طراز AC45 كاتاماران لتدريب الفريق على القوارب متعددة الهياكل والمنافسة في سلسلة كأس أمريكا العالمية المُستحدثة . شارك القاربان، المسميان "بيرانا" و "سوردفيش" ، في سباقهما الأول في نابولي بين 11 و15 أبريل 2012، بقيادة البحارين البريطانيين كريس دريبر وبول كامبل-جيمس، مع طاقم إيطالي في معظمه، بما في ذلك القبطان ماكس سيرينا وفرانشيسكو بروني كمسؤول عن ضبط الأجنحة. فاز فريق "لونا روسا بيرانا" بلقب الموسم 2012/2013 من سلسلة كأس أمريكا العالمية، بعد استبعاد فريق أوراكل الولايات المتحدة الأمريكية .

للتغلب على تأخر انطلاق حملة كأس أمريكا 2013 ، تم توقيع اتفاقية مع فريق الإمارات النيوزيلندي لتبادل المعلومات حول تصميم قواربهم الشراعية من طراز AC72 . وقد قامت شركة لونا روسا ببناء قارب واحد فقط من طراز AC72 ، تم إطلاقه في أوكلاند في أكتوبر 2012. وتميز قارب لونا روسا بطلاء كروم فريد.

احتل فريق لونا روسا المركز الثاني في مرحلة المجموعات من بطولة كأس لويس فويتون 2013 ، بعد أربع هزائم أمام فريق الإمارات النيوزيلندي وأربع انتصارات بالانسحاب أمام فريق أرتيميس ريسينغ ، الذي لم يشارك في المرحلة الأولى من البطولة بعد انقلاب كارثي. ثم خاض لونا روسا مباراة نصف النهائي ضد الفريق السويدي، وفاز عليه بسهولة بنتيجة 4-0.

انتهى الأمر بفريق لونا روسا وفريق الإمارات نيوزيلندا بمواجهة بعضهما البعض في نهائي التحدي، والذي فاز به الفريق النيوزيلندي بنتيجة 7-1.

في يونيو 2014، أكد فريق لونا روسا مشاركته في بطولة كأس لويس فويتون 2017 ، والتي كان من المقرر إقامتها على متن قوارب كاتاماران من طراز AC62. أنشأ الفريق قاعدة جديدة في كالياري وبدأ العمل على تطوير القارب الجديد.

في أبريل 2015، وقبل انطلاق منافسات سلسلة كأس أمريكا العالمية التمهيدية لموسم 2015-2016 ، تقرر تحويل منافسات كأس أمريكا 2017 إلى فئة أصغر من اليخوت، وهي فئة AC50 كاتاماران، دون موافقة جميع المتنافسين بالإجماع. وقد انسحب فريق لونا روسا تشالنج، الذي كان قد وصل بالفعل إلى مراحل متقدمة في تصميم يخت وفقًا للقاعدة الأصلية، احتجاجًا على ذلك.

بعد انسحاب فريق لونا روسا، قدّم الفريق موارده وكوادره الرئيسية لفريق الإمارات النيوزيلندي في سعيه للفوز بالكأس ضد حامل اللقب الحالي ، فريق أوراكل الأمريكي . ومن أبرز هذه الجهود انضمام قائد ومدير فريق لونا روسا، ماكس سيرينا، إلى الفريق النيوزيلندي في منصب إداري. وبمجرد فوز فريق الإمارات النيوزيلندي بكأس أمريكا الخامسة والثلاثين في 26 يونيو 2017، تحدّى فريق لونا روسا الفريق النيوزيلندي نيابةً عن نادي سيركولو ديلا فيلا سيسيليا ، وأصبح المتحدي الرسمي لكأس أمريكا السادسة والثلاثين .

بعد انضمام شركة بيريللي كراعٍ ، أصبح الفريق يُعرف باسم لونا روسا برادا بيريللي ، ونظّم وشارك في كأس برادا 2021 بصفته المتحدي الرسمي. عادت المنافسة إلى القوارب أحادية الهيكل مع ظهور فئة جديدة من اليخوت ذات الأجنحة المائية، وهي AC75 . بدأت عمليات لونا روسا في كالياري ، سردينيا ، حيث أُطلق أول يخت AC75 للفريق في أكتوبر 2019، ثم انتقلت إلى أوكلاند في سبتمبر 2020، حيث أُطلق يخت AC75 ثانٍ في أكتوبر 2020.

شارك القارب الشراعي الإيطالي "لونا روسا" في سباق كأس برادا 2021 بتشكيلة فريدة من نوعها، حيث تولى جيمي سبيثيل قيادة القارب على الجانب الأيمن ، وفرانشيسكو بروني على الجانب الأيسر ، بينما بقي القائد ماكس سيرينا بعيدًا عن القارب. حقق "لونا روسا" المركز الثاني في مرحلة المجموعات، ثم فاز على "أميركان ماجيك" بنتيجة 4-0 في نصف النهائي. وفي نهائي كأس برادا 2021، فاز الفريق بنتيجة 7-1 على فريق "إينيوس تيم يو كيه" ، ليضمن بذلك حق المنافسة على كأس أمريكا 2021. وكان هوراسيو كارابيلي منسق التصميم.

في مواجهة فريق الإمارات النيوزيلندي المدافع ، تمكن فريق لونا روسا من حصد نقطة واحدة في كل يوم من الأيام الثلاثة الأولى من البطولة، وبعدها تعادل الفريقان بنتيجة 3-3. ومع ذلك، تمكن المدافع في النهاية من حسم المباراة لصالحه وفاز بكأس أمريكا 2021 بنتيجة 7-3.

تنافس فريق لونا روسا على كأس أمريكا 2024 ، التي أقيمت في برشلونة. واستمر الفريق في العمل من قاعدته الحالية في كالياري، حيث أطلق يخته الجديد AC75 في أبريل 2024.

خلال بطولة كأس لويس فويتون 2024 ، قاد يخت لونا روسا مجدداً جيمي سبيثيل على الجانب الأيمن وفرانشيسكو بروني على الجانب الأيسر. تأهل الفريق في المركز الثاني خلال مرحلة المجموعات، ثم فاز على فريق أمريكان ماجيك بنتيجة 5-3 في نصف النهائي. وفي تكرار للنسخة السابقة، واجهوا فريق إينيوس بريتانيا في نهائي كأس لويس فويتون، لكنهم خسروا هذه المرة بنتيجة 7-4 أمام الفريق البريطاني، وفشلوا في التأهل لكأس أمريكا. وقد عانى فريق لونا روسا من بعض الأعطال الفنية خلال البطولة، بما في ذلك تمزق الشراع الرئيسي في السباق الثالث من نهائي كأس لويس فويتون وعطل ميكانيكي خلال السباق السابع.

مع ذلك، تمكن الفريق من تحقيق أداءٍ جيد في المنافسات الجانبية التي أُقيمت ضمن فئة AC40 الجديدة الأصغر حجماً، حيث فاز بكأس أمريكا للشباب ، بالإضافة إلى النسخة الأولى من كأس أمريكا للسيدات . وقاد فريق الشباب ماركو غرادوني وجيانلوغي أوغوليني، بينما قاد فريق السيدات جوليا كونتي وماريا فيتوريا ماركيسيني.

منذ عام 2025، يستعد فريق لونا روسا لكأس أمريكا 2027 في قاعدته في كالياري.

أُطلق تحدي لونا روسا للنسخة القادمة نيابةً عن نادي سيركولو ديلا فيلا إي ديل ريمو إيطاليا، مما يُشير إلى شراكة مع نادٍ جديد لليخوت بعد أن كانت تتسابق تحت راية سيركولو ديلا فيلا سيسيليا منذ عام 2013. يقع مقر هذا النادي التاريخي، الذي تأسس عام 1889، في نابولي، حيث من المقرر أن تُقام النسخة القادمة من الحدث. ^{[ 2 ]}

وشهد الفريق بشكل ملحوظ إضافة قائد فريق الإمارات نيوزيلندا الفائز ثلاث مرات بيتر بيرلينج ^{[ 3 ]} بالإضافة إلى بحار سابق آخر في فريق الإمارات نيوزيلندا، جوش جونيور ^{[ 4 ].}