لي إيثني
كانت السفينة "إل إي إيثني" (P31) سفينة دورية تابعة للبحرية الأيرلندية . سُميت السفينة تيمناً بإيثني ، وهي بطلة مأساوية وابنة الملك بالور ، ملك الفوموريين ذي العين الواحدة، في إحدى القصص الرومانسية الأيرلندية القديمة. وكانت إيثني سفينة القيادة للبحرية الأيرلندية.
بُنيت سفينة إيثني في الأصل كسفينة دورية مروحية (HPV) لدوريات الصيد بعيدة المدى ، وكان من المفترض أن تبقى في البحر لمدة تصل إلى 30 يومًا. وكانت السفينة الوحيدة في فئتها، حيث لم يتم بناء السفن الأخرى المخطط لها من فئة إيثني .
بعد إخراجها من الخدمة في يوليو 2022 بعد 38 عامًا من الخدمة في البحرية الأيرلندية، انطلقت إيثني في رحلتها الأخيرة إلى أحواض تكسير السفن في غنت ، بلجيكا في يونيو 2024. [ 1 ]
تصميم
صُممت السفينة إيثني لحمل مروحية من طراز SA365F دوفين ، [ 2 ] وكانت السفينة الوحيدة في أسطول البحرية الأيرلندية التي تمتلك سطح طيران. واقتصرت عمليات المروحيات بشكل أساسي على السنوات الأولى من خدمة السفينة. [ 3 ] وتوقفت هذه العمليات في السنوات اللاحقة، ويعود ذلك جزئيًا إلى شراء طائرات الدوريات البحرية من طراز CASA CN235-100MP بيرسويدر وإخراج مروحيات دوفين من الخدمة. زُودت السفينة بمثبتات زعانف قابلة للسحب للحد من التمايل أثناء عمليات المروحيات في البحر. وكانت السفينة الوحيدة في فئتها، حيث لم تُبنَ السفن الأخرى المخطط لها من فئة إيثني . [ 4 ]
خدمة

كانت إيثني آخر سفينة تابعة للبحرية الأيرلندية يتم بناؤها في أيرلندا ، حيث تم بناؤها في حوض بناء السفن فيرولم في روشبروك ، مقاطعة كورك ، واكتمل بناؤها في عام 1984. توقفت عمليات بناء السفن في الحوض في عام 1984، ودخل الحوض في حالة تصفية . [ 4 ]
في يوليو 2005 مثلت السفينة LÉ Eithne أيرلندا في استعراض الأسطول الدولي في بورتسموث ، إنجلترا . [ 5 ]
في الفترة من أبريل إلى يونيو 2006، سافرت السفينة إيثني إلى بوينس آيرس ، الأرجنتين ، في أول مهمة لسفينة أيرلندية في نصف الكرة الجنوبي، للمشاركة في إحياء الذكرى المئوية والخمسين لوفاة الأدميرال ويليام براون، المولود في أيرلندا. وقد أحضرت السفينة معها تمثالاً لبراون لعرضه في دبلن. [ 6 ]
في عام 2014، تم العثور على مادة الأسبستوس على متن السفينة، مما استدعى عملية تنظيف. وكانت إيثني ثالث سفينة تابعة للبحرية الأمريكية يُعثر فيها على هذه المادة المسببة للسرطان، بعد أن عُثر على الأسبستوس أيضاً على متن سفينتي إل إي سيارا وإل إي أورلا . [ 7 ]
في مايو/أيار 2015، أعلن وزير الدفاع سيمون كوفيني عن نشر سفينة إيثني في البحر الأبيض المتوسط كجزء من مهمة الإنقاذ المستمرة التي يقوم بها الاتحاد الأوروبي للمهاجرين. [ 8 ] وبالتعاون مع سفن أخرى تابعة للبحرية، نفذت إيثني بين عامي 2015 و2017 عدداً من عمليات الانتشار في البحر الأبيض المتوسط، حيث أنقذت مئات المهاجرين في كل مهمة. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
في أواخر عام 2018، تم تحديث أنظمة الملاحة على متن السفينة إيثني لاستخدام نظام عرض المعلومات والخرائط الإلكترونية للسفن الحربية (WECDIS)، مما جعلها، بحسب التقارير، أول سفينة في أسطول الخدمة البحرية "تحقق الملاحة بدون استخدام الورق". [ 13 ]
في منتصف عام 2019، تم سحب السفينة "إل إي إيثني " مع السفينة "إل إي أورلا " من الخدمة "إلى أجل غير مسمى بسبب نقص الأفراد". [ 14 ] أثارت طريقة ورسالة سحب السفينة من الخدمة جدلاً واسعاً، إذ تناقضت تصريحات وزير الدولة في وزارة الدفاع، بول كيهو (الذي أشار إلى أن السفينة سُحبت للصيانة الدورية) مع تصريحات سابقة أدلى بها قائد الأسطول، ميك مالون (الذي أكد أن السفينة ستبقى خارج الخدمة "حتى يتوفر عدد كافٍ من الأفراد"). [ 15 ]
في مارس 2020، عادت إيثني إلى الخدمة الفعلية وتم نشرها في كورك كجزء من استجابة أيرلندا لجائحة فيروس كورونا ، إلى جانب أفراد من قوات الاحتياط البحرية ومهندسي الجيش . [ 16 ] [ 17 ]
إيقاف التشغيل
في يوليو 2022، تم إخراج السفينة LÉ Eithne ، إلى جانب السفينتين LÉ Ciara و LÉ Orla ، من الخدمة، ليتم استبدالها بسفينة جديدة متعددة المهام. [ 18 ]
بعد إخراجها من الخدمة، طلب مجلس مقاطعة كورك نقل السفينة إيثني إلى المدينة لحفظها كسفينة متحف . [ 18 ] كما ورد في أوائل عام 2023 أن شركة ميناء دبلن كانت تأمل أيضًا في استخدام السفينة كسفينة متحف في دبلن. [ 19 ] ومع ذلك، وبحلول أواخر عام 2023، تردد أن السفينة ستُفكك لإعادة تدويرها، بعد أن فشلت خطط تحويلها إلى متحف. [ 20 ]
في 5 مارس 2024، تم سحب السفينة إيثني من مرساها في قاعدة هاولباولين البحرية إلى حوض بناء السفن في كورك، المعروف سابقًا باسم حوض بناء السفن فيرولم (حيث تم بناؤها)، لتنضم إلى سيارا وأورلا في انتظار التخلص منها. [ 21 ]
في الأول من يونيو 2024، غادرت السفينة "إل إي إيثني" ميناءً أيرلندياً للمرة الأخيرة، متجهة إلى مدينة غنت في بلجيكا لتفكيكها هناك. [ 1 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ١ ٢ ٣ "أخبار البحرية - الرحلة الأخيرة للسفينة LE EITHNE P 31 إلى أحواض التفكيك - ٠١.٠٦.٢٠٢٤" . صور سفن مالطا وصور حية . ٧ يونيو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٦ أكتوبر ٢٠٢٥ .
- ↑ توم مكاوغرين. "أرشيفات RTÉ - 1985 - مروحية دوفين لسلاح الجو الأيرلندي" . rte.ie. RTÉ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2019 .
- ↑ جيهان أشمور (27 أكتوبر 2018). "الطقس السيئ يجبر السفينة LÉ Eithne على فتح أبوابها للزوار في ميناء دبلن وليس ميناء دون لاوغير" . afloat.ie . مجلة Afloat . تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2019.
نادرًا ما استُخدم تصميم السفينة في طائرات الهليكوبتر الفرنسية الصنع من طراز "Dauphine"، وقد حدث ذلك في بداية مسيرة السفينة الرئيسية التي يبلغ وزنها 1900 طن
. - 1 2 كونراد ووترز، محرر. (2014). مراجعة سي فورث البحرية العالمية 2015. دار نشر سي فورث. ص 123. ISBN 9781848323308
تبع سفن فئة إيمر [...] سفينة إيثني الأكبر حجماً من فئة P31 في عام 1984؛ وهي السفينة الوحيدة القادرة على استقبال المروحيات في البحرية الأيرلندية حتى ذلك الحين. لم تُستكمل خطط بناء سفن إضافية من هذه الفئة، وأُغلق
حوضبناء السفن فيرولم
لعدم وجود طلبات بعد اكتمال بناء إيثني.
- ↑ "ملحق تذكاري لاستعراض الأسطول الدولي لعام 2005". أخبار البحرية . يوليو 2005. ص. 5.
- ^ مارك ميليت (فبراير 2006). "مذكرات الرحلة: L.É. Eithne تغادر إلى بوينس آيرس، الأرجنتين" . الخدمة البحرية الأيرلندية. مؤرشفة من الأصلي في 28 أبريل 2006 . تم الاسترجاع 16 ديسمبر 2006 .
- ↑ داراغ بروفي (3 يونيو 2014). "فحص شامل للأسطول جارٍ بعد العثور على الأسبستوس على متن سفن البحرية" . thejournal.ie . Journal Media Ltd. تاريخ الاسترجاع: 20 سبتمبر 2014 .
- ↑ بولاك، سورشا (5 مايو 2015). "سيتم إرسال سفينة LÉ Eithne للبحث عن مهاجرين في 8 مايو" . صحيفة آيريش تايمز . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2015 .
- ↑ «إنقاذ سفينة LÉ Eithne لـ 519 مهاجراً قبالة سواحل ليبيا» . rte.ie. أخبار RTÉ. 22 يونيو 2015.
- ↑ رالف ريجل (22 مايو 2017). "سفينة الإنقاذ إيثني تغادر في مهمة إنقاذ في البحر الأبيض المتوسط يوم الثلاثاء" . independent.ie . Independent News & Media . تاريخ الاطلاع: 23 يونيو 2019 .
- ↑ جيهان أشمور (12 يونيو 2017). "إنقاذ 346 مهاجراً بواسطة السفينة "إل إي إيثني" قبالة سواحل ليبيا" . afloat.ie . مجلة أفلوت . تاريخ الاطلاع: 23 يونيو 2019 .
- ↑ شون موراي (25 يونيو 2017). "سفينة تابعة للبحرية الأيرلندية تنقذ أكثر من 180 لاجئًا في البحر الأبيض المتوسط" . thejournal.ie . Journal Media Ltd. تاريخ الاطلاع: 23 يونيو 2019 .
- ↑ جيهان أشمور (11 ديسمبر 2018). "سفينة القيادة التابعة للبحرية الأيرلندية هي الأولى التي تحقق "الملاحة بدون أوراق""" . afloat.ie . مجلة أفلوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2019 .
- ↑ «قرار بشأن عمليات الإنقاذ في البحر الأبيض المتوسط قوبل بخيبة أمل» . irishtimes.com . صحيفة آيريش تايمز. 9 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2019 .
- ↑ «وثائق داخلية تُظهر استياءً من الجدل الدائر حول سفن الخدمة البحرية» . irishtimes.com . صحيفة آيريش تايمز. 11 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2019 .
- ↑ أوريوردان، شون (18 مارس 2020). "البحرية تعيد السفينة إل إي إيثني إلى الخدمة كمركز اختبار كوفيد-19 في كورك" . صحيفة آيرش إكزامينر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2020 .
- 1 2 "البحرية الأيرلندية تُخرج ثلث أسطولها من الخدمة" . irishtimes.com . صحيفة آيريش تايمز. 8 يوليو 2022.
- ↑ "يُعتقد أن ميناء دبلن قد خسر فرصة إنشاء متحف عائم في كورك" . irishexaminer.com . صحيفة Irish Examiner. 15 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 16 يناير 2023 .
- ↑ "السفينة إيثني: السفينة الرئيسية السابقة للبحرية تُرسل إلى الخارج للتخلص منها في منشأة لإعادة تدوير الخردة" . مجلة أفلوت . 4 ديسمبر 2023. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2023 .
- ↑ "«وداع حزين»: تغادر سفينة LE Eithne مدينة كورك للمرة الأخيرة . إيكو لايف . كورك. 6 مارس 2024. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2024 .
روابط خارجية
- أرقام المنظمة البحرية الدولية
- سفن عام 1983
- سفن مبنية في أيرلندا
- سفن البحرية التابعة لجمهورية أيرلندا
- سفن البحرية السابقة لجمهورية أيرلندا
