إم سي ديفيز

كان موريس كولمان ديفيز (24 سبتمبر 1835 - 10 مايو 1913) تاجر أخشاب ومربي ماشية أستراليًا. وُلد في لندن، وهاجر مع عائلته إلى تسمانيا في طفولته، ثم انتقل لاحقًا إلى بلاكوود في حقول الذهب الفيكتورية ، ثم إلى ملبورن وأديلايد. بعد ذلك، استقر في غرب أستراليا، حيث أسس شركة إم. سي. ديفيز ، التي أصبحت فيما بعد شركة إم. سي. ديفيز كاري وجاراه للأخشاب ، وهي إمبراطورية أخشاب وظّفت مئات الرجال، ومدّت أكثر من مئة كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الخاصة، بما في ذلك خط سكة حديد خليج فليندرز ، بل وبنت موانئها الخاصة لتصدير الأخشاب. كما أسس شركة كيمبرلي للرعي وكان مديرها الإداري.

وُلد ديفيز في لندن في 24 سبتمبر 1835، لوالديه جون وكاثرين ديفيز (اسمها قبل الزواج هارت؛ 1795-1889). ^{[ 1 ]} هاجرت عائلته إلى أستراليا عندما كان في الخامسة من عمره تقريبًا، واستقرت في جنوب تسمانيا كمزارعين. في عام 1847، انتقلت العائلة إلى نيو نورفولك ، حيث وجد والد ديفيز عملًا كصاحب متجر. في عام 1851، انضمت عائلة ديفيز إلى حمى الذهب في حقول الذهب الفيكتورية ، حيث عمل ديفيز في بلاكوود ؛ ثم انتقل لاحقًا إلى ملبورن. ^{[ 1 ]}

في عام 1856، انتقل ديفيز إلى جنوب أستراليا ، حيث أسس عمله كمورد لمواد البناء. حقق مشروعه نجاحًا ماليًا، وبحلول عام 1867، كان يعمل كوكيل عمولة وتاجر في أديلايد ، متخصصًا في توريد الأخشاب الصلبة لقطاعي السكك الحديدية والبناء. تعاون مع جون ويشارت في بناء جسر فوق نهر تورينز ، ثم في عام 1872، انضم إلى شركة بيلي، ديفيز وويشارت، التي فازت بمناقصة بناء قسم ألدجيت إلى نايرن من خط سكة حديد أديلايد إلى ملبورن . ^{[ 2 ]} تطلب هذا المشروع إمدادًا ثابتًا من الأخشاب الصلبة عالية الجودة، والتي كانت نادرة في جنوب أستراليا. انخرط ديفيز في مهمة التعاقد على الأخشاب، وهي مهمة شاقة، وخلال هذه الفترة ، ازداد اهتمامه بغابات الجاراه والكاري الشاسعة في غرب أستراليا . في عام 1875، تقدم بطلب لاستئجار 1920 فدانًا (780 هكتارًا) من الغابات في بونبوري، وفي العام التالي مُنح ترخيصًا لقطع الأخشاب. ثم قام ببناء منشارين للخشب على نهر كولي ، واللذان عملا لمدة ثماني سنوات. ^{[ 1 ]} كان نجاح هذه المناشر محدودًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى سوء حالة الطريق بين المناشر وميناء بونبوري . 

ابتداءً من عام 1877، ازداد اهتمام ديفيز بمنطقة الأخشاب شمال أوغوستا . احتوت هذه المنطقة على غابات ممتازة من أشجار الجاراه والكاري، بالإضافة إلى خلجان قريبة مناسبة لتحميل السفن. سعى ديفيز للحصول على ترخيص للعمل في المنطقة عام 1879، لكن طلبه رُفض. وفي نهاية المطاف، حصل على حقوق استغلال الأخشاب عام 1882، وخلال السنوات اللاحقة، عزز أعماله بشراء المزيد من الأراضي والحصول على تراخيص إضافية. ازدهرت أعماله، فأنشأ العديد من مناشر الأخشاب وأكثر من 100 كيلومتر (62 ميلاً) من خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك فرع خط سكة حديد خليج فليندرز ، لنقل الأخشاب. كما بُنيت أرصفة بحرية لتسهيل تحميل السفن في خليجي هاملين وفليندرز ، وأُنشئت بلدة كاريديل لإيواء مئات العمال الذين وظفهم ديفيز. حققت أعمال ديفيز نجاحًا باهرًا، حتى أنه بحلول عام 1890 كان مسؤولاً عن 32% من إجمالي صادرات الأخشاب من غرب أستراليا. 

بحلول عام ١٨٩٤، انخرط جميع أبناء ديفيز الستة في أعماله، وتغير اسم الشركة من "إم. سي. ديفيز" إلى "شركة إم. سي. ديفيز المحدودة". في ذلك العام، نجح في الضغط من أجل إنشاء ما أصبح يُعرف باسم طريق بوسيل السريع ، كما شارك في بناء منارة كيب ليوين عام ١٨٩٥. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} استمرت تجارته في الأخشاب بالازدهار والتوسع، لكن أسواق الأخشاب شهدت نموًا أسرع، وبحلول عام ١٨٩٧، لم تعد الشركة تمتلك الموارد الكافية لمواكبة نمو السوق. في ذلك العام، سافر ديفيز إلى لندن لطرح الشركة للاكتتاب العام ، تحت اسم " شركة إم. سي. ديفيز كاري وجاراه المحدودة".

كانت السنوات الخمس التالية صعبة على أعمال ديفيز. فقد دخلت العديد من الشركات الجديدة سوق الأخشاب في غرب أستراليا، واشتدت المنافسة. وتأثر الطلب الجنوب أفريقي على الأخشاب بشدة جراء حرب البوير الثانية ، وغمرت أسواق خارجية أخرى بأخشاب الجاراه والكاري. في عام ١٩٠٢، اندمجت شركة إم. سي. ديفيز كاري وجاراه المحدودة مع سبع شركات أخرى لتشكيل شركة ميلارز كاري وجاراه فورستس المحدودة ، والمعروفة بشكل غير رسمي باسم "اندماج ميلارز". أُغلق مصنع كاريديل الرئيسي بعد ذلك بوقت قصير، وبحلول عام ١٩١٣، أُغلقت جميع مصانع شركة إم. سي. ديفيز.

تقاعد ديفيز من صناعة نشر الأخشاب بعد تأسيس شركة ميلرز كومباين. ومع ذلك، كانت له اهتمامات في مجالات أخرى، بما في ذلك الشحن والتنقيب عن الذهب، وخاصة قطاع الرعي. شارك في تأسيس شركة كيمبرلي للرعي عام 1881، والتي اشترت مزرعة ليفيرينغا ، وشغل منصب مديرها الإداري حتى عام 1913. ^{[ 1 ]} قام بعمليات استحواذ متنوعة دمجها لاحقًا في مزرعة كيمبرلي داونز ، وسيطرت عائلته على مزرعة نابير داونز . ^{[ 1 ] [ 5 ]} كما أدار شركة بالميروب للرعي، التي امتلكت مساحات شاسعة في منطقتي كوجونوب وكاتانينغ . ^{[ 1 ]} توفي في منزله في سانت جورج تيراس ، بيرث، في 10 مايو 1913 ، ودُفن في القسم اليهودي من مقبرة كاراكاتا . ^{[ 1 ] [ 6 ]}

في 24 مارس 1858، تزوج ديفيز من سارة سالوم، شقيقة موريس سالوم . أنجب الزوجان اثني عشر طفلاً، توفي أربعة منهم قبل ديفيز؛ بينما عاش ستة أبناء وابنتان بعده. ^{[ 1 ] [ 7 ]}

• نيل ماكنيل ، شخصية أخرى من الشخصيات المبكرة في صناعة الأخشاب في غرب أستراليا
• دولاب مائي في كيب ليوين

• Hamling, Bruce F. (1969). "Maurice Coleman Davies". Early Days. 6 (8). Perth, WA: Royal Western Australian Historical Society: 39–53. ISSN 0312-6145.
• Teahan, Garry (2008). The Ghosts of Hamelin Bay. Carlisle, WA: Hesperian Press. ISBN 978-0-85905-035-7.
• Wiltshire, Trea (2000). Margaret River. Australian Wine Regions series. Singapore: R. Ian Lloyd Productions. ISBN 9810426747.