جاذبية البحار

سفينة "ألور أوف ذا سيز" هي سفينة سياحية من فئة "أواسيس" ، مملوكة ومدارة من قبل شركة "رويال كاريبيان إنترناشونال" . كانت سفن فئة " أواسيس " أكبر سفن الركاب العاملة حتى عام 2024، عندما تفوقت عليها سفينة " أيكون أوف ذا سيز" من فئة "أيكون" لتصبح أكبر سفينة سياحية في العالم. ^{[ 15 ]} يزيد طول "ألور" عن شقيقتها "أواسيس أوف ذا سيز" بمقدار 50 مليمترًا (2.0 بوصة) ، على الرغم من أن كلتيهما بُنيتا وفقًا للمواصفات نفسها. ^{[ 14 ]} صُممت السفينة تحت اسم "مشروع جينيسيس"، وطُلبت من شركة "أكر فينياردز" في فبراير 2006، وبدأ بناؤها في حوض بناء السفن "بيرنو" في توركو ، فنلندا ، في فبراير 2008. ^{[ 16 ]} سُميت السفينة في مايو 2008 بعد مسابقة لاختيار اسم لها ولشقيقتها. ^{[ 17 ]} وُضع عارضة" ألور أوف ذا سيز" في 2 ديسمبر 2008، بعد فترة وجيزة من استحواذ شركة "إس تي إكس يوروب" على حوض بناء السفن . ^{[ 4 ]} 

عند إطلاقها في نوفمبر 2009، أصبحت أكبر سفينة ركاب في العالم، متجاوزةً سفينة " أواسيس أوف ذا سيز" . وفي يونيو 2015 ، حطمت سفينتها الشقيقة " هارموني أوف ذا سيز " هذا الرقم القياسي. ^{[ 18 ]} يبلغ طول "هارموني أوف ذا سيز" الإجمالي 362.12 مترًا (1188.1 قدمًا) . ^{[ 19 ]} 

وُضِعَ عارضة سفينة "ألور أوف ذا سيز" في 2 ديسمبر 2008 في حوض بناء السفن "إس تي إكس يوروب" في توركو ، فنلندا، خلال حفل حضره ممثلون عن شركتي "رويال كاريبيان" و"إس تي إكس". ^{[ 4 ]} ودُشِّنَت السفينة في 20 نوفمبر 2009، ^{[ 1 ]} مع استكمال تجهيزها أثناء وجودها في حوض بناء السفن. وأُعلن عن اكتمال بناء "ألور أوف ذا سيز" وتسليمها رسميًا إلى "رويال كاريبيان" في 28 أكتوبر 2010. ^{[ 7 ]} وغادرت حوض بناء السفن في توركو في 29 أكتوبر 2010 الساعة 05:45 بالتوقيت العالمي المنسق ، متجهةً مباشرةً إلى مينائها الأم، ميناء إيفرجليدز ، بالقرب من فورت لودرديل ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية. ^{[ 20 ]} السفينة مزودة بمداخن تلسكوبية لعبور الجسور مثل جسر ستوربيلت ، الذي عبرته في 30 أكتوبر 2010. وبينما ذكرت وسائل الإعلام أن الخلوص كان 30 سنتيمترًا فقط (12 بوصة) ، فإن الحقيقة هي أنه عند متوسط ​​مستوى الماء كان أقرب إلى 2-3 أمتار (6.6-9.8 قدم)، ولم يكن لتأثير الانحناء الذي تم الترويج له كثيرًا ، والذي بموجبه تنجذب السفن التي تسير بسرعة في قناة ضحلة إلى أعماق أكبر في الماء، تأثير كبير على غاطس السفينة. ^{[ 14 ]}   

في 11 نوفمبر 2010، حوالي الساعة 14:30  بالتوقيت العالمي المنسق، وصلت سفينة "ألور أوف ذا سيز" إلى مينائها الأم، ميناء إيفرجليدز، فلوريدا. واستقبلها آلاف المتفرجين الذين كانوا ينتظرون على الشاطئ. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

تم تسمية السفينة رسميًا من قبل عرابتها، الشخصية الخيالية الأميرة فيونا ، في حفل أقيم في 28 نوفمبر 2010. ^{[ 6 ]}

في فبراير 2014، دخلت سفينة "ألور أوف ذا سيز" حوض بناء السفن في جزيرة غراند باهاما لمدة سبعة أيام لاستبدال علبة تروس تالفة في إحدى محركاتها من طراز "أزيبود" . ولأن حوض بناء السفن لم يكن واسعًا بما يكفي لاستيعاب سفينة من فئة "أواسيس " بالكامل ، كان لا بد من ابتكار حل فريد لإتمام عملية الاستبدال، عُرف باسم "مشروع أتلانتس". خلال فترة وجودها في الحوض، استغل الطاقم وقت التوقف لإجراء العديد من الإصلاحات والتجديدات على مرافق الضيوف، بما في ذلك تركيب سجاد جديد. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

أبحرت سفينة "ألور أوف ذا سيز" على مدار العام في منطقة البحر الكاريبي انطلاقاً من ميناء إيفرجليدز منذ عام 2010 وحتى عام 2014. ثم انتقلت إلى برشلونة وأبحرت في البحر الأبيض المتوسط ​​بين مايو وأكتوبر 2015، لتصبح بذلك أكبر سفينة سياحية وأول سفينة من فئة "أواسيس" تقضي موسماً كاملاً في تلك المنطقة. بعد ذلك، عادت إلى ميناء إيفرجليدز . ^{[ 25 ]}

غيّرت سفينة "ألور أوف ذا سيز" ميناءها الرئيسي في نوفمبر 2018 إلى ميناء ميامي ، حيث أنشأت شركة "رويال كاريبيان" محطة جديدة للسفن السياحية. وانضمت إليها السفينة الرابعة من فئة "أواسيس" ، وهي "سيمفوني أوف ذا سيز" ، وتبحر كلتاهما على مدار العام من الميناء، مقدمتين رحلات بحرية لمدة سبع ليالٍ في غرب وشرق الكاريبي. ^{[ 26 ]}

في مارس 2019، حصلت سفينة Allure of the Seas على المركز الثاني في فئة "أفضل الرحلات البحرية بشكل عام" في جوائز اختيار المسافرين لعام 2019 من Cruise Critic. ^{[ 27 ]}

في أوائل مايو 2019، اضطرت السفينة إلى تعديل مسار بعض رحلاتها البحرية بسبب مشكلة فنية في إحدى وحدات الدفع، مما أجبرها على الإبحار بسرعة منخفضة. ^{[ 28 ]}

كان من المتوقع إعادة تجهيز سفينة "ألور أوف ذا سيز" في أوائل عام 2020، بما في ذلك إضافة حوالي 50 كابينة ركاب، وحديقة مائية، ولعبة ليزر تاغ، وتحديث منطقة سولاريوم المخصصة للبالغين فقط، وغيرها. ^{[ 29 ]} إلا أن شركة رويال كاريبيان أرجأت هذه العملية بسبب جائحة كوفيد-19 . ^{[ 30 ]} بدأت أعمال تجديد "ألور أوف ذا سيز" في فبراير 2025 في حوض بناء السفن نافانتيا في قادس، إسبانيا ، واكتملت في أبريل 2025 بتكلفة تجاوزت 100 مليون دولار. شمل المشروع تركيب منزلق "ألتيميت أبيس" الجاف، ومنزلقات "بيرفكت ستورم" المائية، وإعادة تصميم سطح المسبح، وتحديث منطقة سولاريوم المخصصة للبالغين فقط. شملت التغييرات الإضافية إضافة منطقة سبلاشواي باي، ومطاعم جديدة مثل إل لوكو فريش، وبار لايم آند كوكونت، وبار بيسكي باروت تيكي، بالإضافة إلى بلاي ميكرز سبورتس بار آند أركيد، ومطعم وبار ذا ميسون جار ساوثرن. كما قدمت السفينة غرفة الهروب الملكية الجديدة، وتجربة لعبة الليزر تاغ، ومساحات أدفنتشر أوشن المخصصة للشباب بتصميم جديد، ومنطقة محدثة للمراهقين تُعرف باسم سوشيال 298. ^{[ 31 ]}

ابتداءً من نوفمبر 2022، اتخذت سفينة "ألور أوف ذا سيز" من مدينة غالفستون بولاية تكساس مقراً لها، في محطة السفن السياحية الجديدة بميناء غالفستون . ^{[ 32 ]} واعتباراً من مايو 2025، اتخذت "ألور أوف ذا سيز" من مدينة برشلونة بإسبانيا مقراً لها ، حيث تُبحر في رحلات بحرية لمدة سبع ليالٍ في غرب البحر الأبيض المتوسط . ^{[ 33 ]}

يبلغ الطول المُصنّف لسفينة "ألور أوف ذا سيز" 360 مترًا (1181 قدمًا) ، وهو نفس طول شقيقتها، ^{[ 2 ]} على الرغم من أنه يُقال إنها أطول من "أواسيس أوف ذا سيز" بمقدار 50 مليمترًا (بوصتين ) . ^{[ 14 ]} ووفقًا لحوض بناء السفن، فإن هذا ليس مقصودًا، وقد تحدث هذه الاختلافات الطفيفة في الطول ببساطة بسبب درجة حرارة الفولاذ في سفينة بهذا الحجم. ^{[ 14 ]} تبلغ الحمولة الإجمالية لسفينة "ألور أوف ذا سيز" 225,282 طنًا، وإزاحتها مساوية لإزاحة "أواسيس أوف ذا سيز" ، والتي تُقدّر بحوالي 100,000 طن متري، أي أقل بقليل من إزاحة حاملة طائرات أمريكية من فئة "نيميتز" . ^{[ 10 ]} ويبلغ وزن هيكلها الفولاذي وحده حوالي 54,000 طن. ^{[ 14 ]}    

تضم السفينة قاعة رقص من طابقين، ومسرحًا يتسع لـ 1380 مقعدًا، وحلبة للتزلج على الجليد ، وسبعة "أحياء" مميزة، ومنزلق "ألتيميت أبيس" الجاف، وهو أطول منزلق جاف في البحر موجود في سفن أخرى من فئة "أواسيس"، و25 خيارًا لتناول الطعام ، ^{[ 34 ]} بما في ذلك مقهى ستاربكس في عرض البحر. ^{[ 35 ]} وقد زُيّنت العديد من المساحات الداخلية للسفينة برسومات جدارية رائعة للفنانة كلاريسا باريش .

قبل بدء رحلاتها من ميناء إيفرجليدز، زُوِّدت سفينة "ألور أوف ذا سيز" بنظام طاقة شمسية بقدرة 80 كيلوواط من قِبَل مجموعة "بام إنرجي"، والذي يُزوِّد منطقة التسوق بالطاقة. بلغت تكلفة النظام 600 ألف دولار أمريكي ، ويغطي مساحة 2000 متر ^مربع (21530 قدمًا مربعًا ) . ويستخدم النظام ألواح "يوني سولار" الكهروضوئية المدمجة في المباني، المصممة لتحمُّل حركة المشاة والظروف البحرية. ^{[ 36 ] [ 37 ]}   

• 
  تغادر سفينة "ألور أوف ذا سيز" حوض بناء السفن "إس تي إكس" في توركو، فنلندا، وقد تم سحب مدخنتيها.
• 
  سفينة "ألور أوف ذا سيز" تمر تحت جسر الحزام الكبير مع خفض مداخنها.
• 
  مغادرة سفينة "ألور أوف ذا سيز" ميناء إيفرجليدز
• 
  الممشى الملكي
• 
  سنترال بارك
• 
  إطلالة علوية على سنترال بارك
• 
  غرفة الطعام المركزية
• 
  صورة جوية لمؤخرة سفينة "ألور أوف ذا سيز" الراسية في ميناء إيفرجليدز، فلوريدا
• 
  ممشى على متن سفينة ألور أوف ذا سيز

• الموقع الرسمي