القبطان ستيفن ل. بينيت
كانت السفينة "إم في كابتن ستيفن إل. بينيت" (T-AK-4296) سفينة حاويات ، وهي السفينة الرائدة في فئتها. [ 3 ] سُميت في الأصل "تي إن تي إكسبريس" ، وقد بُنيت في أحواض شركة سامسونج للصناعات الثقيلة في كوجي ، كوريا الجنوبية عام 1984. سُميت تيمنًا بالكابتن ستيفن إل. بينيت ، الحائز على وسام الشرف من القوات الجوية الأمريكية . كانت السفينة سفينة إمداد لوجستي مُسبق التمركز برعاية القوات الجوية الأمريكية. [ 4 ] عادت السفينة إلى الخدمة التجارية بعد انتهاء عقدها مع قيادة النقل البحري العسكري (MSC) في أكتوبر 2012.
الملاك السابقون
بُنيت السفينة "كابتن ستيفن إل. بينيت" عام 1984 باسم "تي إن تي إكسبرس" ، وشغّلتها شركة "إيه بي سي كونتينرلاين" البلجيكية، ومقرها أنتويرب ، لصالح شركة "تي إن تي" اللندنية حتى عام 1991. في ذلك العام، اشترت "إيه بي سي كونتينرلاين" السفينة وأعادت تسميتها إلى "مارثا 2". وفي 14 فبراير 1996، احتُجزت السفينة في ملبورن ، أستراليا، بعد أن أُعلنت إفلاس "إيه بي سي". [ 5 ] وفي وقت لاحق من عام 1996، اشترى بنك "دين نورسك " النرويجي السفينة وأعاد تسميتها إلى "سي برايد". وفي عام 1997، اشترتها شركة "سي ليفت" الأمريكية ، وفي 20 نوفمبر 1997، أُطلق عليها اسمها الأخير "إم في كابتن ستيفن إل. بينيت". في الربع الأول من عام 1998، بدأت الكابتن ستيفن إل. بينيت خدمتها في مجال التمركز المسبق تحت قيادة السرب الأول للبحر الأبيض المتوسط ، وبذلك أصبحت تحمل اسم السفينة الكابتن ستيفن إل. بينيت (T-AK-4296). [ 4 ]
تاريخ
بدأت الكابتن ستيفن إل. بينيت مسيرتها المهنية في برنامج التمركز المسبق للقوات الجوية في البحر الأبيض المتوسط ، بمهمة "دعم متطلبات التمركز المسبق لوزارة الدفاع من خلال نقل ذخيرة القوات الجوية الأمريكية ". [ 6 ] بلغت قيمة العقد، الذي مُنح لشركة Sealift Incorporated المالكة والمشغلة ، ومقرها أويستر باي ، نيويورك ، 41,823,500 دولارًا أمريكيًا، مع "بنود قابلة للاسترداد قد ترفع القيمة الإجمالية لهذا العقد إلى 47.4 مليون دولار أمريكي". [ 6 ]
في عام 1999، شاركت بينيت في مهمة حفظ السلام التابعة لحلف الناتو في كوسوفو ، حيث قامت بتفريغ أكثر من ثلثي شحنتها من حاويات ذخيرة القوات الجوية الأمريكية في نوردنهام بألمانيا، والتي تم توزيعها على المملكة المتحدة وإيطاليا ومواقع أخرى داخل ألمانيا، مما ساهم في تجديد مخزون القوات الجوية في مسرح العمليات بسرعة. [ 7 ]
عندما انتهى العقد الأصلي في السنة المالية 2002، تنافست السفينة "كابتن ستيفن إل. بينيت " وفازت بعقد جديد مدته خمس سنوات، وأُعيد نشرها في البحر الأبيض المتوسط في أكتوبر. [ 8 ] استُخدمت السفينة "كابتن ستيفن إل. بينيت" ، كسفينة تحمل شحنات تابعة للقوات الجوية، على نطاق واسع خلال السنة المالية 2002 لدعم عملية الحرية الدائمة ، وعملية حرية العراق ، والحرب العالمية على الإرهاب . [ 8 ]
شهد عام 2003 أحداثًا كثيرة للسفينة "ستيفن إل. بينيت". وبينما كانت لا تزال تابعة لسرب النقل البحري الأول، بدأت العام في البحر الأبيض المتوسط. [ 9 ] في أبريل، نقلت شحنة إلى الخليج العربي ، ثم واصلت رحلتها إلى دييغو غارسيا . وفي يوليو، عادت لفترة وجيزة إلى الولايات المتحدة، وتوقفت في طريقها في شمال أوروبا لتفريغ وتحميل شحنة إضافية. [ 10 ] وفي أواخر عام 2003، منح نائب الأدميرال ديفيد بروير الثالث، قائد قيادة النقل البحري العسكري ، ضباط وأفراد طاقم "بينيت " وسام الرحلات البحرية التجارية. [ 11 ]
أمضى الكابتن ستيفن إل. بينيت معظم وقته في المرسى في بحيرة دييغو غارسيا، [ 12 ] وتم رصده في نيو أورليانز ، لويزيانا في أوائل عام 2005. [ 13 ]
مواصفات السفينة
يُقدّم الرقم الجانبي للسفينة "كابتن ستيفن إل. بينيت " ، T-AK-4296، بعض المعلومات عنها. يشير الحرف T إلى أنها كانت "مخصصة لقائد قيادة النقل البحري العسكري كقائدة نوع". [ 14 ] أما الحرفان "AK" فهما مخصصان لسفن الشحن . [ 14 ] في الواقع، كانت "بينيت " سفينة شحن متعددة الحاويات ، وهو تصميم مرن يسمح لها بنقل كل من الحاويات والبضائع السائبة. [ 15 ] [ 16 ] عند تحميلها بالكامل، كان بإمكانها حمل 1922 حاوية. [ 4 ] [ 17 ]
كانت سفينة الكابتن ستيفن إل. بينيت ، كغيرها من سفن الحاويات التابعة لشركة إم إس سي، مكتفية ذاتيًا، أي أنها كانت مزودة برافعات سمحت لها بنقل البضائع دون الاعتماد على المعدات البرية. وقد مكّنها ذلك من إنجاز مهمتها حتى في الموانئ البدائية أو غير المطورة أو المتضررة من المعارك. [ 3 ]
التحكم البيئي
نظراً لأن السفينة "كابتن ستيفن إل. بينيت" كانت تحمل شحنات إلكترونية حساسة في بيئات قاسية لسنوات متواصلة، فقد تطلبت أنظمة تحكم بيئية متطورة. وأبرز هذه الأنظمة هو الغلاف الخارجي، أو الغطاء القماشي الأبيض، الذي كان يغطي السفينة من العنبر رقم تسعة إلى ثلاثة. وقد أُزيل هذا الغلاف من السفينة عام ٢٠١٢ خلال فترة صيانة في حوض بناء السفن. كما تم إيقاف تشغيل معدات التحكم في مناخ العنبر. جميع السفن من فئة " بينيت " مزودة بأغلفة خارجية مُتحكم في مناخها على أسطحها المكشوفة، مما يسمح لها بحمل حمولة إضافية بنسبة ٥٠٪ تقريباً، مع حماية هذه الحمولة الإضافية من البيئة البحرية. [ ٢ ]
بالإضافة إلى الشرنقة، استخدم الكابتن ستيفن إل. بينيت نظام التحكم والمراقبة (TECMS) التابع لشركة هندسة المد والجزر، والذي راقب وتحكم في أنظمة تبريد وتجفيف البضائع، بالإضافة إلى توفير التقارير الإدارية. [ 18 ]
قدر
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 "سجل مكتب الملاحة الأمريكي: الكابتن ستيفن ل. بينيت " . المكتب الأمريكي للملاحة. 2010. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2010 .
- 1 2 "صحيفة حقائق، سفن الحاويات - T-AK" . msc.navy.mil . مؤرشفة من الأصل في 6 فبراير 2007. تم الاطلاع عليها في 3 مارس 2007 .
- 1 2 3 "Sealift" . fas.org . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .
- ↑ "مارثا الثانية في فهرس الملاحة البحرية النيوزيلندي" . nzmaritimeindex.org.nz . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .
- 1 2 "DefenseLink: عقود يوم الجمعة 7 يونيو 2002" . defenselink.mil . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2007 .
- ↑ «قيادة النقل البحري العسكري تُشيد بسفن وضباط منظمة الضباط البحريين الأمريكيين» . مجلة الضباط البحريين الأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
- 1 2 "قيادة النقل البحري العسكري: استعراض عام 2002" . msc.navy.mil . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2007 .
- ↑ "السفن/البحرية: سفن التخزين اللوجستي المسبق" . القوة البحرية . 2003. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
- ↑ "قيادة النقل البحري العسكري: استعراض عام 2003" . msc.navy.mil . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2007 .
- ↑ "يخدم أعضاء منظمة الضباط البحريين الأمريكيين في العمليات والتدريبات العسكرية" . مجلة الضباط البحريين الأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
- ↑ "سرب سفن التمركز البحري الثاني" . مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
- ↑ "تقرير السفن التعاوني لـ VOS: من يناير إلى فبراير 2005" . vos.noaa.gov . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
- ↑ "مراقبة السفن في بروكسل" . shipspotting.com . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .
- ↑ "علم المعادن وبناء السفن" . skynet.be . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2007 .
- ↑ "T-AK 4296 الكابتن ستيفن ل. بينيت" . globalsecurity.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2007 .
- ↑ "TECMS" . هندسة المد والجزر.
- ↑ " TNT Express (8313661)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2020 .
روابط خارجية
- شركة سي ليفت
- تاريخ شركة تي إن تي
- اعتقال مارثا 2
- ورقة معلومات مؤرشفة بتاريخ 20 مايو 2007 في موقع Wayback Machine التابع لقيادة النقل البحري العسكري
- مقال من شبكة أخبار أمريكا الشمالية حول حفل تسمية المولود
- أرقام المنظمة البحرية الدولية
- سفن الحاويات التابعة للبحرية الأمريكية
- سفن من صنع شركة سامسونج للصناعات الثقيلة
- سفن عام 1984
