إم في نينو بيكسيو

كانت السفينة "إم في نينو بيكسيو" سفينة شحن إيطالية . بنتها شركة جيوفاني أنسالدو في جنوة عام 1941 لصالح مجموعة غاريبالدي، وهي شركة شحن جنوية. في عام 1942، أغرقتها غواصة تابعة للبحرية الملكية بطوربيد، مما أدى إلى إلحاق أضرار بها ومقتل 336 أسير حرب من قوات الحلفاء كانوا على متنها. نجت السفينة، وتم إصلاحها، واستمرت في الخدمة التجارية حتى عام 1970. تم تفكيكها في لا سبيتسيا عام 1971.

قامت شركة جيوفاني أنسالدو ببناء السفينة عام 1941 لصالح مجموعة غاريبالدي، التي أسندتها إلى شركتها التابعة المالكة للسفن، إس إيه كوبراتيفا دي نافيغازيوني. ^{[ 1 ]} وقد سُميت على اسم نينو بيكسيو، وهو جندي وسياسي إيطالي من القرن التاسع عشر خدم تحت قيادة جوزيبي غاريبالدي .

تم الانتهاء من بناء سفينة نينو بيكسيو في نوفمبر 1941. كانت سفينة شحن حديثة، مزودة بمحرك ديزل يدير مروحتها الوحيدة مما يمنحها سرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة) . ^{[ 1 ]} 

في 16 أغسطس 1942، حملت السفينة "نينو بيكسيو" وسفينة شحن إيطالية أخرى، " سيستريير" ، آلاف الأسرى البريطانيين وأسرى دول الكومنولث والحلفاء من حملة شمال أفريقيا في بنغازي بليبيا . قُسِّم الأسرى أبجديًا حسب ألقابهم: من الألف إلى اللام على متن "سيستريير" ، ومن الميم إلى الياء على متن "نينو بيكسيو" . ^{[ 2 ]} اكتظ معظم الأسرى في عنابر الشحن بالسفينتين. كان 3200 أسير حرب على متن "نينو بيكسيو" . ^{[ 3 ]}

أبحرت السفينتان إلى برينديزي في إيطاليا ^، برفقة المدمرتين سايتا ونيكولوسو دا ريكو وزوارق الطوربيد كاستوري وأوريوني . ^{[ 2 ] [ 3} ]

الموقع التقريبي الذي تم فيه استهداف نينو بيكسيو بطوربيد

أبحرت الغواصة البريطانية من فئة "تي" ، إتش إم إس توربولنت، لاعتراض القافلة، التي عززت حراستها بعدة طائرات. وفي تمام الساعة 16:33 من يوم الاثنين 17 أغسطس، أطلقت توربولنت أربعة طوربيدات على سفينتي الشحن، ثم غاصت عميقًا لتفادي الهجوم المضاد. تعرض أحد الطوربيدات لعطل في الجيروسكوب ، فدار في دوائر، مارًا فوق الغواصة الغارقة ثلاث مرات. ^{[ 3 ]} 

نجت سيستريير دون أن تُصاب بأذى، لكن ثلاثة طوربيدات أصابت نينو بيكسيو . انفجر أحدها في مخزنها رقم 1، وآخر في غرفة محركاتها. أما الثالث فلم ينفجر، لكنه لامس دفّتها بشدة كافية لتعطيل توجيهها. استقرت نينو بيكسيو في الماء، لكن حواجزها صمدت وبقيت طافية. ^{[ 2 ]}

يذكر أحد المصادر أن سفن المرافقة التابعة للبحرية الإيطالية حاولت إلقاء قنابل أعماق على الغواصة "توربولنت" ، ^{[ 2 ]} بينما يزعم مصدر آخر أنه لم يكن هناك هجوم مضاد. ^{[ 3 ]} على أي حال، تمكنت الغواصة من الفرار. قامت الغواصة "سايتا " بسحب الغواصة " نينو بيكسيو" بينما قامت الغواصتان "كاستوري " و "أوريوني" بالبحث في البحر عن ناجين. وصلت الطرادة "لويجي كادورنا" لاحقًا للمساعدة في البحث، وجاءت سفينة مستشفى لاستقبال الجرحى. ^{[ 2 ]}

قامت سفينة سايتا بقطر سفينة نينو بيكسيو إلى ميناء بيلوس في شبه جزيرة بيلوبونيز ، في اليونان التي كانت تحت الاحتلال الإيطالي ، حيث تم إرساؤها على الشاطئ. لاحقًا، تم قطرها إلى البندقية حيث تم إغراقها كسفينة حماية للميناء. ^{[ 2 ]} تم نقل الركاب الناجين عبر كورنث إلى باري في إيطاليا. ^{[ 4 ]} تم نقلهم إلى معسكر أسرى الحرب رقم 57 في جروبينيانو/سان ماورو، على بعد حوالي 15 كيلومترًا شرق أوديني في شمال شرق إيطاليا. ^{[ 2 ]} 

أسفر الهجوم عن مقتل 336 أسير حرب من قوات الحلفاء ^{[ 3 ]} وإصابة العديد غيرهم. كانت سفينة نينو بيكسيو مزودة بمخازن مأوى. في المخزن رقم 1، دُمر السلمان الخشبيان الواصلان من سطح المأوى إلى المستوى السفلي من المخزن جراء الانفجار، مما أعاق إنقاذ الناجين من الجزء المغمور بالمياه. نجا السلمان الواصلان من الجزء العلوي من المخزن إلى سطح السفينة، فتمكن الأسرى من ذلك المستوى من الفرار. قفز العديد منهم، بمن فيهم عدد كبير من أسرى الحرب من الجيش الهندي البريطاني ، إلى البحر. ومع ذلك، عندما اتضح أن السفينة ستنجو، بقي العديد على متنها. ^{[ 2 ]}

كان 184 من القتلى من العنبر رقم 1: 116 نيوزيلنديًا ، و41 أستراليًا ، و16 من المملكة المتحدة، و11 من جنوب إفريقيا . كما قُتل سبعة أسرى حرب فرنسيين أحرار كانوا في العنبر رقم 2. وكان هناك أسرى حرب من الجيش الهندي في العنبر رقم 3، لكن عدد الضحايا بينهم غير معروف. وقُتل أيضًا عدد من الحراس الإيطاليين الذين كانوا على سطح السفينة. ^{[ 2 ]}

نُقلت جثث بعض القتلى إلى الشاطئ. دُفن عشرون جنديًا نيوزيلنديًا في بيلوس، وأُدرجت أسماؤهم على نصب فاليرون التذكاري للحرب التابع للجنة مقابر الحرب التابعة للكومنولث في أثينا. أما غالبية القتلى، فليس لهم قبور سوى البحر، ولذلك يُخلّد ذكراهم على نصب العلمين التذكاري في غرب مصر . ^{[ 5 ]}

بُنيت كنيسة صغيرة في معسكر أسرى الحرب رقم 57 عام 1943، ودُشّنت قبل أيام قليلة من هدنة كاسيبيل . هُدم المعسكر بعد الحرب، لكن الكنيسة جُدّدت في تسعينيات القرن العشرين. وفي القرن الحادي والعشرين، نُصبت في الكنيسة لوحة من الرخام الأبيض تخليدًا لذكرى 116 نيوزيلنديًا و41 أستراليًا من بين قتلى نينيو بيكسيو . ^{[ 6 ]}

في عام 1952، تم انتشال السفينة نينو بيكسيو وإعادة تجهيزها وعودتها إلى الخدمة المدنية. وخلال مسيرتها في زمن السلم، زارت عدداً من موانئ نيوزيلندا، بما في ذلك ويلينغتون ، حيث أقيم حفل وضع أكاليل الزهور على سطحها الأمامي في 25 يناير 1955. ^{[ 2 ]}

تم سحب السفينة من الخدمة التجارية في عام 1970 ووصلت إلى لا سبيتسيا في 28 نوفمبر. وبدأ العمل على تفكيكها في أغسطس 1971. ^{[ 1 ]}

• سيباستيانو فينييرو ، وهي سفينة تجارية إيطالية أغرقتها غواصة تابعة للبحرية الملكية في ديسمبر 1941، مما أسفر عن مقتل ما لا يقل عن 300 أسير حرب من المملكة المتحدة ودول الدومينيون.
• لوريتو ، وهي سفينة شحن إيطالية أغرقتها غواصة تابعة للبحرية الملكية في أكتوبر 1942، مما أسفر عن مقتل 130 أسير حرب هندي.
• سكيلين ، وهي سفينة شحن إيطالية أغرقتها غواصة تابعة للبحرية الملكية في نوفمبر 1942، مما أسفر عن مقتل 830 أسير حرب من قوات الحلفاء.