المدمرة الإيطالية نيكولوسو دا ريكو

كانت نيكولوسو دا ريكو واحدة من اثنتي عشرة مدمرة من فئة نافيغاتوري، بُنيت لصالحالبحرية الملكية الإيطالية ( ريجيا مارينا ) عام 1930. سُميت تيمناً بالبحار الإيطالي نيكولوسو دا ريكو ، أحد رواد عصر النهضة، وخدمت خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث كانت الناجية الوحيدة من فئتها. أسقطت ثلاث قاذفات من طراز بوفورت أثناء مرافقتها قافلة شحن مؤلفة من سفينتين في 21 يونيو 1942 قبالة سواحل تونس. ^{[ 1 ]} في 2 ديسمبر 1942،شاركت نيكولوسو دا ريكو في معركة ضفة سكركي ، حيث دمرت القوات البحرية للحلفاء قافلة إيطالية ألمانية كانت تحمل جنوداً وإمدادات إلى ليبيا . كانت نيكولوسو دا ريكو السفينة الوحيدة من فئتها التي نجت من الحرب، وتم تفكيكها في نهاية المطاف في يوليو 1954.

صُممت مدمرات فئة نافيغاتوري لمواجهة المدمرات الفرنسية الكبيرة من فئتي جاغوار وغيبارد . ^{[ 2 ]} بلغ طولها الإجمالي 107.3 مترًا (352 قدمًا) ، وعرضها 10.2 مترًا (33 قدمًا و6 بوصات) ، ومتوسط ​​غاطسها 3.5 مترًا (11 قدمًا و6 بوصات) . ^{[ 3 ]} بلغت إزاحتها 1900 طن متري (1900 طن إنجليزي ) عند الحمولة القياسية ، و 2580 طنًا متريًا (2540 طنًا إنجليزيًا) عند الحمولة القصوى. وكان طاقمها خلال الحرب يتراوح بين 222 و225 ضابطًا وجنديًا. ^{[ 4 ]}     

كانت سفينة نيكولوسو دا ريكو تعمل بتوربينين بخاريين من نوع توسي ، يدير كل منهما عمود مروحة باستخدام البخار المُزوَّد من أربعة غلايات أنابيب مائية من نوع أوديرو . صُمِّمت التوربينات لإنتاج 55,000 حصان (41,000 كيلوواط ) ^{[ 4 ]} وسرعة 32 عقدة (59 كم/ساعة؛ 37 ميل/ ساعة) أثناء الخدمة، على الرغم من أن سفن نافيغاتوري وصلت إلى سرعات تتراوح بين 38 و41 عقدة (70-76 كم/ساعة؛ 44-47 ميل/ساعة) خلال تجاربها البحرية وهي محملة بحمولة خفيفة. ^{[ 5 ]} كانت تحمل كمية كافية من زيت الوقود لتمنحها مدى يصل إلى 3,800 ميل بحري (7,000 كم؛ 4,400 ميل) بسرعة 18 عقدة (33 كم/ساعة؛ 21 ميل/ساعة) . ^{[ 4 ]}         

تألفت بطاريتهم الرئيسية من ستة مدافع عيار 120 ملم (4.7 بوصة)  موزعة على ثلاثة أبراج مزدوجة ، واحد في مقدمة ومؤخرة البنية الفوقية ، والثالث في منتصف السفينة . ^{[ 6 ]} أما الدفاع الجوي لسفن فئة نافيغاتوري، فكان يتألف من زوج من المدافع المضادة للطائرات عيار 40 ملم (1.6 بوصة)  مثبتة بشكل فردي على طول المدخنة الأمامية، وزوج من الأبراج المزدوجة للرشاشات عيار 13.2 ملم (0.52 بوصة) . كما زُودت بستة أنابيب طوربيد عيار 533 ملم (21 بوصة) موزعة على برجين ثلاثيين في منتصف السفينة. وعلى عكس سفنها الشقيقة ، لم تكن نيكولوسو دا ريكو قادرة على حمل أي ألغام، وذلك لأن بنيتها الفوقية الخلفية قد تم توسيعها لاستيعاب أميرال وطاقمه. ^{[ 5 ]}  

تم وضع حجر الأساس لسفينة نيكولوسو دا ريكو بواسطة شركة كانتيري نافالي ريونييتي في حوض بناء السفن التابع لهم في أنكونا في 14 ديسمبر 1927، وتم إطلاقها في 5 يناير 1930 ودخلت الخدمة في 20 مايو. ^{[ 3 ]}

• أندو، إليو (1978). "فئة نافيغاتوري الإيطالية ، 1928". في بريستون، أنتوني (محرر). المدمرات العملاقة . سلسلة خاصة عن السفن الحربية. المجلد  2. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-131-9.
• بريشيا، ماوريتسيو (2012). البحرية في عهد موسوليني: دليل مرجعي للبحرية الملكية 1930-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-544-8.
• فراككارولي، ألدو (1968). السفن الحربية الإيطالية في الحرب العالمية الثانية . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. رقم ISBN 0-7110-0002-6.
• روبرتس، جون (1980). "إيطاليا". في: تشيسنو، روجر (محرر). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . نيويورك: مايفلاور بوكس. ص 280-317 . ISBN  0-8317-0303-2.
• روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة  المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.
• شورز، كريستوفر ف.؛ كول، برايان وماليزيا، نيكولا (1991). مالطا: عام سبيتفاير . لندن: جروب ستريت. ISBN 978-0-948817-16-8.
• ويتلي، إم جيه (1988). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-85409-521-8.

• موقع Nicoloso da Recco Marina Militare