غواصة من فئة ماملي

كانت غواصة فئة ماملي من أوائل فئات الغواصات التي بُنيت للبحرية الملكية الإيطالية بعد الحرب العالمية الأولى . ولعبت بعض هذه الغواصات دورًا ثانويًا في الحرب الأهلية الإسبانية (1936-1939) لدعم القوميين الإسبان . ومن بين الغواصات الأربع التي بُنيت من هذه الفئة، نجت جميعها باستثناء واحدة من الحرب العالمية الثانية .

التصميم والوصف

كانت غواصات فئة ماملي من أوائل فئات الغواصات التي بنتها البحرية الملكية الإيطالية بعد الحرب العالمية الأولى . بلغ إزاحتها 823 طنًا متريًا (810 أطنان إنجليزية ) على السطح و 1009 أطنان مترية (993 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 64.6 مترًا (211 قدمًا و 11 بوصة) ، وعرضها 6.51 مترًا (21 قدمًا و4 بوصات) ، وغاطسها 4.3 مترًا (14 قدمًا وبوصة واحدة) . [ 1 ] وكان عمق غوصها التشغيلي 90 مترًا (300 قدم) . [ 2 ] تألف طاقمها من 49 ضابطًا وجنديًا. [ 1 ]       

للسير على السطح، زُوِّدت الزوارق بمحركي ديزل بقوة 1550 حصانًا (1156 كيلوواط ) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغمر، فكانت كل مروحة تُدار بمحرك كهربائي بقوة 550 حصانًا (410 كيلوواط) . وكانت سرعتها تصل إلى 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميلًا/ ساعة) على السطح، و 7.2 عقدة (13.3 كم/ساعة؛ 8.3 ميلًا/ساعة) تحت الماء. وعلى السطح، بلغ مدى زوارق فئة ماملي 4360 ميلًا بحريًا (8070 كم؛ 5020 ميلًا) بسرعة 8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميلًا/ساعة) ؛ أما تحت الماء، فكان مداها 110 ميلًا بحريًا (200 كم؛ 130 ميلًا) بسرعة 3 عقدة (5.6 كم/ساعة؛ 3.5 ميلًا/ساعة) . [ 2 ]               

كانت الزوارق مُسلحة بستة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21 بوصة) ، أربعة في المقدمة واثنان في المؤخرة، تحمل ما مجموعه 10 طوربيدات . كما كانت مُسلحة بمدفع سطحي واحد عيار 102 ملم (4 بوصات) أمام برج القيادة للقتال على السطح. أما تسليحها المضاد للطائرات فكان يتألف من مدفعين رشاشين عيار 13.2 ملم (0.52 بوصة) . [ 1 ]   

السفن

المصادر [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

بيانات البناء
سفينةالمُنشئ [ 1 ]تم وضعها [ 1 ]تم إطلاقه [ 1 ][ 1 ] بتكليفالقدر [ 1 ]
بيير كابونيكانتيري نافالي توسي دي تارانتو , تارانتو27 أغسطس 192519 يونيو 192719 يناير 1929أغرقتها سفينة إتش إم إس روركوال  في 31  مارس  1941
جيوفاني دا بروسيدا21 سبتمبر 19251 أبريل 192820 يناير 1929شُطبت في 1 فبراير 1948
جوفريدو ماملي17 أغسطس 19259 ديسمبر 192620 يناير 1929
تيتو سبيري28 سبتمبر 192525 مايو 192820 أغسطس 1929

سجل الخدمة

تُعدّ غواصة جيوفاني دا بروسيدا الغواصة الوحيدة من هذه الفئة المعروفة بمحاولتها إغراق سفينة خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، وإن باءت محاولتها بالفشل. [ 7 ] شاركت غواصات ماملي في الحرب العالمية الثانية. نجت ثلاث غواصات من الحرب ليتم التخلص منها عام 1948.

ملحوظات

مراجع

  • باجناسكو، إرمينيو (1977). غواصات الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-962-6.
  • بريشيا، ماوريتسيو (2012). البحرية في عهد موسوليني: دليل مرجعي للبحرية الملكية 1930-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
  • فرانك، ويلارد سي. الابن (1989). "السؤال 12/88". مجلة السفن الحربية الدولية . 26 (1): 95-97 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0043-0374 . 
  • روهر، يورغن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (  الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-59114-119-2.