سد مأرب
سد مأرب ( عربى : سَدّ مَأْرِب سد مأرب ، أو سُدّ مَأْرِب سد مأرب ) هو سد سد وادي أضنة ( أذَنَة ، أيضًا ضنا ذَنَة ) في تلال البلق، الواقعة في محافظة مأرب في اليمن . تم بناء السد الحالي في الثمانينيات وهو قريب من أنقاض السد القديم الذي بني لأول مرة في القرن الثامن قبل الميلاد. [ 1 ] كانت إحدى العجائب الهندسية في العالم القديم وجزءا مركزيا من الممالك السبئية والحميرية حول مأرب . [ 2 ]
من بين السدود القديمة الهامة الأخرى في اليمن سد الجفينة، وسد الخريد، وسد الأذانة، وسد مقران، وسد يثان. تاريخياً، اشتهر اليمن بروعة هندسة المياه القديمة. فمن ساحل البحر الأحمر إلى حدود صحراء الربع الخالي، تنتشر آثار سدود صغيرة وكبيرة مبنية من التراب والحجر.
يُعد سد مأرب موقعًا هامًا في دراسة آثار شبه الجزيرة العربية . في عام 2023، إلى جانب معالم أخرى من مملكة سبأ القديمة ، أُضيفت ثلاثة مواقع عبر سد مأرب إلى قائمة اليونسكو للتراث العالمي . [ 3 ]
سد قديم

يقع موقع سد مأرب العظيم، المعروف أيضًا باسم سد العريم ( بالعربية : سَد ٱلْعَرِم ) ، في الجزء الجنوبي الغربي من مدينة مأرب القديمة، التي كانت عاصمة مملكة سبأ القديمة . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] كانت مملكة سبأ دولة تجارية مزدهرة، سيطرت على طرق تجارة اللبان والتوابل في الجزيرة العربية والحبشة . بنى السبئيون السد لحجز مياه الأمطار الموسمية التي تهطل على الجبال المجاورة، وبالتالي ري الأراضي المحيطة بالمدينة. تشير بعض الاكتشافات الأثرية الأولية إلى بناء سدود ترابية بسيطة وشبكة قنوات في حوالي عام 1750 قبل الميلاد، [ 7 ] لكن المعلومات الأكثر موثوقية تُؤرّخ سد مأرب العظيم إلى حوالي القرن الثامن قبل الميلاد. يعتبرها البعض واحدة من أكثر الإنجازات الهندسية إثارة للإعجاب في العالم القديم.
يصفها الجغرافي العربي ياقوت الحموي في العصور الوسطى على النحو التالي:
يقع هذا المكان بين ثلاثة جبال، وتتدفق مياه الفيضان جميعها إلى موقع واحد، ولذلك لا تصب المياه إلا في اتجاه واحد؛ وقد سدّه القدماء بالصخور الصلبة والرصاص. تتجمع مياه الينابيع هناك، بالإضافة إلى مياه الفيضان، وتتجمع خلف السد كالبحر. وكان بإمكانهم ري محاصيلهم منه متى شاؤوا، وذلك ببساطة عن طريق فتح بوابات التصريف بالكمية التي يحتاجونها من الماء؛ وبمجرد استهلاكهم الكمية الكافية، كانوا يغلقون البوابات متى شاؤوا. [ 8 ]
بناء

يعود تاريخ أول بناء لسد في مأرب إلى ما بين عامي 1750 و1700 قبل الميلاد. وأقدم نقش على السد يعود إلى وقت بنائه أو ترميم أجزاء منه، والذي قام به يذا عمار واتر الأول، ابن يادا الزريح الأول، الذي حكم بين عامي 760 و740 قبل الميلاد. ثم جرى ترميم آخر في عهد يادا البين الثاني، الذي حكم بين عامي 740 و720 قبل الميلاد. [ 7 ] بعد ذلك، قام ذمار الزريح الأول وكراب البين ، اللذان حكما بين عامي 700 و680 قبل الميلاد، بإجراء تجديدات. جميع هذه الترميمات كانت بسيطة، واقتصرت على أعمال صيانة أساسية، مثل إزالة الأتربة، وفتح مجاري المياه، وسد الثغرات. وقد نُقش اسم مأرب سماح اليانوف الثاني، ابن ذمار الواتر الثاني، على أجزاء من السد تخليداً لذكرى اكتمال بنائه وترميم أجزاء منه.
كان السد مبنياً من تراب مدكوك، مثلث الشكل في المقطع العرضي ، بطول 580 متراً (1900 قدم) وارتفاع 4 أمتار (13 قدماً) . امتد السد بين مجموعتين من الصخور على جانبي النهر، وكان متصلاً بالصخور بواسطة بناء حجري متين. سمح موقع السد بإنشاء مفيض وبوابات مائية بين طرفه الشمالي والمنحدرات غرباً. حوالي عام 500 قبل الميلاد، زاد ارتفاعه إلى 7 أمتار (23 قدماً) ، ودُعم منحدره العلوي (واجهة الماء) بغطاء من الحجارة، ووُسعت شبكة الري لتشمل الجانب الجنوبي بالإضافة إلى الجانب الشمالي.
بعد سقوط مملكة سبأ، خضع السد لسيطرة الحميريين حوالي عام 115 قبل الميلاد. شرع الحميريون في إعادة بنائه، فأنشأوا هيكلاً بارتفاع 14 متراً (46 قدماً) ، مزوداً بشبكة مياه واسعة عند طرفيه الشمالي والجنوبي، وخمس قنوات لتصريف المياه، وبوابتين مدعمتين بالحجارة، وبركة ترسيب ، وقناة بطول 1000 متر تصل إلى خزان توزيع . لم تكتمل هذه الأعمال الضخمة فعلياً حتى عام 325 ميلادي، وقد أتاحت ري مساحة 100 كيلومتر مربع (25000 فدان) .
صيانة
يؤكد المؤرخ المسلم الأصفهاني (الذي اكتملت حولياته في عام 961 م) [ 9 ] أن انهيار السد حدث قبل ظهور الإسلام بنحو 400 عام، لكن ياقوت الحموي [ 10 ] ينسبه إلى زمن الحكم الحبشي.
تشير مصادر جنوب الجزيرة العربية القديمة إلى أنه في حوالي عام 145 قبل الميلاد، تعرض سد مأرب لانهيار كبير خلال الحرب بين أهل ريدان ومملكة سبأ، وهو الانهيار الذي يعتقد كثير من العلماء أنه سبب فيضان العريم المذكور في القرآن الكريم، والذي ورد ذكره أيضًا في الأمثال العربية التي تتحدث عن انشقاق أيدي سبأ في ذلك الوقت. وقد أدى القتال بين الريدانيين والسبئيين إلى تأخير إصلاح السد، مما تسبب في خسائر فادحة في المحاصيل والفواكه، ودفع أعدادًا كبيرة من الناس إلى النزوح بحثًا عن أراضٍ جديدة صالحة للعيش، فنتج عن ذلك هجرات جماعية . ومع ذلك، لا يزال من غير المؤكد ما إذا كان هذا الانهيار تحديدًا هو سبب فيضان العريم أم لا، إذ حدثت بعض الهجرات في القرنين الثاني والثالث الميلاديين، والتي تُعزى أيضًا إلى انهيار سد مأرب. بشكل عام، تم إصلاح السد مرتين قبل ظهور الإسلام بفترة وجيزة، مرة على يد شرحبيل عافر بن أبي كرب يساذ في عام 450، ومرة على يد أبرهة في عام 543. [ 11 ] وتشرح النقوش الموجودة على السد تكاليف الإصلاح والعدد الكبير من العمال المشاركين.
تُظهر الآثار المكتشفة في سد مأرب آثار الترسيب خلف السدود في العصور القديمة، والتدابير المتخذة لإطالة عمر الخزان التشغيلي. [ 12 ] وقد وُوجهت نفس مشاكل الترسيب التي واجهها السد القديم أثناء بناء السد الجديد. [ 13 ] وعلى الرغم من زيادة ارتفاع السد، فقد عانى من العديد من الثغرات (وقعت حوادث كبيرة مسجلة في أعوام 449 و450 و542 و548)، وأصبحت أعمال الصيانة شاقة بشكل متزايد؛ وجرت آخر عمليات الإصلاح المسجلة في عام 557.
الخرق النهائي
يروي السكان المحليون أن انهيار سد مأرب النهائي كان قد تنبأ به ملك يُدعى عمران، وكان عرافًا أيضًا ، ثم تنبأت به زوجته لاحقًا. وتقول الأسطورة إن سبب الانهيار هو قيام فئران كبيرة بقضم السد بأسنانها وخدشه بأظافرها. وفي عام 570 أو 575 ميلاديًا، فاض السد مرة أخرى، وهذه المرة تُرك دون إصلاح. وقد ورد ذكر الانهيار النهائي لسد مأرب في القرآن الكريم ( 34 : 15-17): [ 14 ]
لَقَدْ كَان لِسَبَإٍ فِي مَسْكَنِهِمْ آيةٌ ۖ جَنَّتَانِ عَن يَمِينٍ وَشِمَالٍ ۖ كلُوا من رِّزْقِ رَبِّكُمْ وَاشْكُرُوا لَهُ ۚ بَلْدَةٌ طَيِّبَةٌ وَرَبٌّ غَفُورٌ، فَأَعْرَضُوا فَأَرْسَلْنا عَلَيْهِمْ سَيْلَ الْعَرِمِ وَبَدَّلْنَاهُم بِجَنَّتَيْهِمْ جَنَّتَيْنِ ذَوَاتَيْ أُكُلٍ خَمْطٍ وَأثْلٍ وَشَيْءٍ من سِدْرٍ قَلِيلٍ
كانت لسبأ في مسكنهم آية: جنتان عن اليمين وعن الشمال. كلوا من رزق ربكم واشكروا له أرضاً طيبة ورباً غفوراً. فأعرضوا فأرسلنا عليهم طوفان السد، واستبدلنا جنتيهما بجنتين من ثمرة مرة وأثل وقليل من شجر لوط متفرق . [ 15 ]
وأدى الفشل الناتج لنظام الري إلى هجرة ما يصل إلى 50 ألف شخص من اليمن إلى مناطق أخرى من شبه الجزيرة العربية، وحتى إلى بلاد الشام .
سد حديث


شُيّد سدٌّ في ثمانينيات القرن العشرين من قِبل مجموعة دوغوش ، [ 16 ] [ 17 ] بالقرب من موقع السد القديم، على نفقة الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان ، الذي يُقال إن قبيلته استوطنت من مأرب إلى بلاده، [ 4 ] في وقتٍ ما خلال القرن السابع عشر، أو في القرن السادس، بعد انهيار السد التاريخي. أُقيم حفل الافتتاح في 20 ديسمبر 1986، بحضور زايد وأيهان شاهنك من مجموعة دوغوش. [ 18 ] واعتُبر السد، من قِبل الناس داخل اليمن وخارجه، ذا أثرٍ إيجابي على الزراعة والاقتصاد في منطقة مأرب، وعلى البلاد عمومًا. [ 19 ] [ 20 ]
يبلغ ارتفاع السد 38 مترًا (125 قدمًا) ، وطوله 763 مترًا (2503 قدمًا) ، وهو مبني من التراب عبر وادي دهانا عند خط عرض 15°23′47″ شمالًا وخط طول 45°14′37″ شرقًا ( سد مأرب الجديد ) ، بسعة تخزينية تبلغ 398 مليون متر مكعب. يقع موقع السد على بُعد 3 كيلومترات (1.9 ميل) أعلى مجرى السد الكبير. صُمم السد الجديد، كالسد القديم، لتخزين المياه لريّ سهول مأرب. إلا أن قاع الوادي في موقع السد الجديد يتكون من رمال وحصى طميية بسماكة تتراوح بين 30 و50 مترًا (98-164 قدمًا) . لا يُهدد التسرب الناتج عن هذا السد بنيته، ولكنه يُؤدي إلى فقدان المياه. وللحد من هذا التسرب، يجري النظر في إعادة بناء سد مأرب القديم، ليكون صرحًا عاملًا ومعلمًا تاريخيًا ومزارًا سياحيًا. إن تعقيد هذا المشروع وضخامة العمل فيه يستلزمان تعاون عدة منظمات تحت رعاية اليونسكو ، وباستخدام المساهمات المالية من المنظمات الدولية. [ 21 ]
تضرر السد جراء غارة جوية عام 2015. وقال مسؤولون يمنيون إن قوات التحالف السعودي هي المسؤولة عن الغارة الجوية. [ 22 ]
انظر أيضاً
- سد جاوة (الأردن) ، وهو أيضاً موقع أثري
ملحوظات
- ↑ هيل، دونالد (2013) [1984]. تاريخ الهندسة في العصور الكلاسيكية والوسطى . روتليدج . ص 19، 51-52 . ISBN 978-1-3177-6157-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2020 .
- ↑ "سد مأرب: إحدى عجائب الهندسة في العالم القديم" . سابا. 18 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2021 .
- ↑ "إضافة معالم مملكة سبأ القديمة إلى قائمة التراث العالمي لليونسكو" . محافظة مأرب . 25 يناير 2023. تاريخ الاطلاع: 26 مارس 2023 .
- 1 2 روبرت د. بوروز (2010). قاموس اليمن التاريخي . روومان وليتلفيلد. ص 234-319 . ISBN 978-0810855281.
- ↑ سانت جون سيمبسون (2002). ملكة سبأ: كنوز من اليمن القديم . مطبعة المتحف البريطاني. ص 8. ISBN 978-0714111513.
- ↑ كينيث أندرسون كيتشن (2003). حول موثوقية العهد القديم . دار نشر ويليام ب. إيردمانز. ص 116. ISBN 978-0802849601.
- 1 2 الطرق البحرية: سجل جغرافي، تحرير سي آر ماركهام. يناير 1874. الطرق البحرية؛ مراجعة جغرافية. العدد العاشر، المجلد 1
- ↑ ياقوت الحموي: معجم البلدان .
- ↑ في المجلد الثامن من حولياته .
- ↑ ياقوت الحموي: معجم البلدان . المجلد. 4، ص. 383.
- ^ تم نشر نقش أبرهة لأول مرة بواسطة إدوارد جلاسر ، في مجلة Mitteilungen der vorderasiatischen Gesellschaft، برلين، 1897. الصفحات من 360 إلى 488.
- ↑ يورغن د. غاربرخت وغونتر ك. هـ. غاربرخت. 2004. الترسيب خلف السدود في العصور القديمة. الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. موارد المياه والتاريخ البيئي. الصفحات 35-43. موارد المياه والتاريخ البيئي (وقائع مؤتمر 27 يونيو - 1 يوليو 2004، مدينة سولت ليك، يوتا؛ برعاية معهد موارد البيئة والمياه التابع للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين، ولجنة التاريخ والتراث الوطنية التابعة للمعهد، وفرع يوتا التابع للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين، وشركة ويست للاستشارات). ISBN 0-7844-0738-X.
- ↑ موريك، بيتر. 1997. "التشكيك في الحاجة إلى المفيضات". دار نشر ويلمنجتون المحدودة، ويلمنجتون هاوس، تشيرش هيل، ويلمنجتون، دارتفورد، كينت، المملكة المتحدة. مجلة الطاقة المائية الدولية وبناء السدود. المجلد: 49، العدد 1، الصفحات 24-26. الملخص: يناقش هذا البحث تصميم مشروع السد مع التركيز على ضرورة وجود المفيضات وكيفية تحديد تصميمها العام. كما يناقش التحديات التي وُوجهت، والعوامل التي أُخذت في الاعتبار أثناء عملية التصميم، ويصف آثار ظروف الفيضانات النادرة. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-400X .
- ↑ القرآن 34:15–17
- ↑ ترجمة من قِبل مؤسسة صحيح الدولية.
- ↑ "مشروع التنمية الزراعية في المنطقة الشرقية بالجمهورية العربية اليمنية" .
- ^ “كتالوج البناء Doğuş” (PDF) .
- ↑ وكالة أنباء الإمارات (29 يوليو 2013). "مشاريع المساعدات الرئيسية خلال عهد زايد" . صحيفة الخليج تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2018 .
- ↑ القليسي، م.؛ فيلا، ج. (30 سبتمبر 2015). "السد الذي بناه الشيخ زايد" . صحيفة ذا ناشيونال . تاريخ الاسترجاع: 9 أبريل 2018 .
- ↑ سلامة، س. (1 ديسمبر 2015). "الإمارات تلعب دوراً تاريخياً في اليمن" . جلف نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2018 .
- ^ غانشيكوف، في جي وموناففاروف، زي. 1991. "سد مأرب (التاريخ والحاضر)." البناء الهيدروتقني HYCOAR. المجلد. 25 رقم 4 أكتوبر. المجلد ص 242-48، 1991. (مترجم من Gidrotekhnicheskoe Stroitel'stvo، رقم 4، ص 50-55، أبريل 1991) ISSN 1930-630X .
- ↑ "معجزة هندسية" لمدينة ملكة سبأ تتضرر في غارة جوية عام 2015. ناشيونال جيوغرافيك. 3 يونيو 2015.
مراجع
- دراسة سد مأرب ونظام بواباته (من 115 قبل الميلاد إلى 575 ميلادي). هيدروليكا جريان القنوات المفتوحة . باتروورث-هاينمان. 2004. ص 533-540 . doi : 10.1016/B978-075065978-9/50033-7 . ISBN 9780750659789.
فهرس
- MCA Macdonald, Wabar , in: Jack Sasson, M. (ed.), Civilization of the Ancient Near East 8, London, 1995, 1351.
- أليساندرو دي مايغريت. العربية السعيدة ، ترجمة ريبيكا طومسون. لندن: ستايسي إنترناشونال، 2002. ISBN 1-900988-07-0
- أندريه كوروتيف . اليمن القديم . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد، 1995. مؤرشف في 16 نوفمبر 2018 على موقع Wayback Machine . رقم ISBN 0-19-922237-1.
- هادن، روبرت لي. 2012. جيولوجيا اليمن: ببليوغرافيا مشروحة لجيولوجيا اليمن وجغرافيتها وعلوم الأرض. الإسكندرية، فرجينيا: فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي، مركز الجيش الجيومكاني .
للمزيد من القراءة
- دارلز، كريستيان؛ روبن، كريستيان جوليان؛ شيتكاتي، جيريمي. المصري، ملحق غسان (2012). "مساهمة في فهم أفضل لتاريخ مأرب في اليمن" . مع تحياتي croisés d'Orient et d'Occident . طبعات دي بوكارد. ص 9 – 70.
- العمارة اليمنية القديمة
- العمارة العربية
- المواقع الأثرية في اليمن
- السدود في اليمن
- انهيار السدود في آسيا
- تم الانتهاء من بناء السدود في عام 1986
- السدود الجاذبية
- التاريخ القديم لليمن
- منشآت عام 1986 في اليمن
- محافظة مأرب
- معالم مملكة سبأ القديمة (مأرب)
