موريس كونولي

انتُخب موريس كونولي (13 مارس 1877 - 28 مايو 1921) عام 1912 لولاية واحدة كعضو ديمقراطي في مجلس النواب الأمريكي عن الدائرة الثالثة في ولاية أيوا . بعد أن تخلى عن مقعده في مجلس النواب إثر محاولته غير الناجحة للترشح لمجلس الشيوخ الأمريكي عام 1914، خدم كونولي كضابط طيران في الحرب العالمية الأولى ، وتوفي في حادث تحطم طائرة عام 1921.

وُلد في دوبوك، أيوا ، في 13 مارس 1877، وهو ابن صانع العربات الناجح توم كونولي وزوجته إيلين براون كونولي. ^{[ 1 ]} تلقى كونولي تعليمه في المدارس العامة. تخرج من جامعة كورنيل في إيثاكا، نيويورك ، عام 1897، حيث كان عضوًا في جمعية كويل أند داغر . في عام 1898، عن عمر يناهز الحادية والعشرين، تخرج من كلية الحقوق بجامعة نيويورك في مدينة نيويورك . رُخِّص له بمزاولة مهنة المحاماة عام 1899، وتابع دراساته العليا في كلية باليول ، أكسفورد، إنجلترا ، وجامعة هايدلبرغ ، ألمانيا . عاد إلى دوبوك بعد وفاة والده المفاجئة عام 1903، وتولى ملكية وإدارة شركة كونولي للعربات. ^{[ 1 ]} لاحقًا، انخرط كونولي في مجال التأمين والخدمات المصرفية.

ترشّح كونولي للكونغرس عن الحزب الديمقراطي عام 1912، في مواجهة الجمهوري تشارلز إي. بيكيت، شاغل المنصب آنذاك. كانت مدينة دوبوك، مسقط رأس كونولي، مدينة ذات ميول ديمقراطية، تقع على أطراف الدائرة الثالثة في ولاية أيوا ، وهي دائرة ذات أغلبية جمهورية ساحقة، والتي لم تنتخب خلال حياة كونولي سوى الجمهوريين . في الواقع، في كل انتخابات منذ عام 1890، فاز الجمهوريون إما بجميع مقاعد أيوا الأحد عشر في مجلس النواب الأمريكي، أو بجميعها باستثناء مقعد واحد، مع احتفاظهم بجميع مقاعد مجلس الشيوخ. عندما انقسم الجمهوريون في أيوا بين ترشيح ثيودور روزفلت عن حزب الثور (حزب الأيل) ومرشح الحزب الجمهوري ويليام هوارد تافت ، ربط كونولي نفسه ارتباطًا وثيقًا بالمرشح الرئاسي الديمقراطي وودرو ويلسون . ^{[ 1 ]} إلى جانب الديمقراطي الحالي إيرفين إس. بيبر في الدائرة الثانية للكونغرس في ولاية أيوا والديمقراطي سانفورد كيركباتريك في الدائرة السادسة للكونغرس في ولاية أيوا ، تم انتخاب كونولي في عام 1912 للكونغرس الثالث والستين.

في عام ١٩١٤، أتيحت لسكان ولاية أيوا أول فرصة لهم لانتخاب عضو في مجلس الشيوخ الأمريكي مباشرةً. قبل التصديق على التعديل السابع عشر لدستور الولايات المتحدة عام ١٩١٣، كان الدستور الأمريكي يُخوّل المجالس التشريعية للولايات فقط اختيار أعضاء مجلس الشيوخ. في عام ١٩١٣، كان النائب بيبر، البالغ من العمر ٣٧ عامًا، المرشح الأوفر حظًا للفوز بترشيح الحزب الديمقراطي لمجلس الشيوخ، ^{[ ٢ ]} لمنافسة السيناتور الجمهوري الحالي ألبرت ب. كامينز ، لكن بيبر توفي بشكل مفاجئ في ديسمبر ١٩١٣. ترشح كونولي في الانتخابات التمهيدية للحزب الديمقراطي لنيل الترشيح. ^{[ ٣ ]} فاز على إدوين ت. ميريديث في الانتخابات التمهيدية، لكنه خسر أمام السيناتور كامينز في الانتخابات العامة.

حلّ الجمهوري بيرتون إي. سويت محلّ كونولي في مجلس النواب ، بعد فوزه على الديمقراطي جيه سي مورتاغ. وبلغت فترة خدمة كونولي في الكونغرس من 4 مارس 1913 إلى 3 مارس 1915.

بعد مغادرته الكونغرس، عاد كونولي إلى دوبوك لإدارة شركة عربات عائلته. كما شغل منصبًا تنفيذيًا في شركة دوبوك للتأمين ضد الحرائق. ^{[ 4 ]} وكان كونولي مندوبًا عامًا في المؤتمر الوطني الديمقراطي لعام 1916. وعيّنه الرئيس ويلسون مديرًا لمكتب بريد دوبوك. ^{[ 4 ]}

بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى، انضم كونولي إلى الجيش، وحصل على رتبة طيار، وخدم برتبة نقيب، ثم رائد، في قسم الطيران التابع لسلاح الإشارة الأمريكي . ^{[ 4 ]} شغل منصب مساعد القائد، والضابط التنفيذي، والقائد في قاعدة تشانوت الجوية في رانتول، إلينوي ، وقاعدة ويلبر رايت الجوية في دايتون، أوهايو ، وقاعدة هازلهيرست الجوية في مينولا، نيويورك . ^{[ 4 ]} عند إعلان الهدنة ، نُقل إلى واشنطن، حيث عمل مساعدًا للواء ويليام إل. كينلي ، أول قائد لسلاح الجو التابع للجيش الأمريكي . ^{[ 5 ]} كما شارك كونولي في إحدى "السيركات الطائرة" التي كانت تضم طيارين يقدمون عروضًا لجمع التبرعات لبرنامج قروض الحرية. ^{[ 5 ]}

كان كونولي وعمدة مدينة نيويورك المستقبلي فيوريلو إتش لا غوارديا العضوين السابقين الوحيدين في الكونغرس اللذين حصلا على أجنحتهما في الحرب العالمية الأولى. ^{[ 5 ]}

بعد الحرب، أصبح كونولي ممثل شركة كورتيس للطائرات والمحركات في واشنطن . ^{[ 6 ]} لقي حتفه في حادث تحطم طائرة بالقرب من إنديان هيد، ميريلاند، في 28 مايو 1921. ^{[ 4 ]} كان أحد راكبين مدنيين اثنين لقيا حتفهما مع خمسة ضباط من سلاح الجو، من بينهم المقدم آرتشي ميلر ، الحائز على وسام الشرف ، عندما تحطمت طائرتهم العسكرية من طراز كورتيس إيجل، وهي طائرة إسعاف جوي مُعدّلة، خلال عاصفة رياح وبرق أثناء عودتهم إلى واشنطن العاصمة. ^{[ 4 ]} في ذلك الوقت، اعتُبر هذا الحادث أسوأ حادث طيران في تاريخ الولايات المتحدة. ^{[ 4 ]}

• قائمة الحوادث والوقائع التي تشمل الطائرات العسكرية (قبل عام 1925)

• الكونغرس الأمريكي. "موريس كونولي (الرقم التعريفي: C000699)" . الدليل البيوغرافي للكونغرس الأمريكي .