متروكابل (ميديلين)

متروكابل هو نظام مصاعد معلقة أنشأته بلدية مدينة ميديلين في كولومبيا ، بهدف توفير خدمة نقل مكملة لمترو ميديلين . صُمم النظام للوصول إلى بعض الأحياء العشوائية في المدينة الواقعة على التلال شديدة الانحدار التي تميز تضاريسها. ويُعتبر على نطاق واسع أول نظام نقل حضري يعمل بالكابلات في أمريكا الجنوبية. وقد بدأ تشغيل هذه البنية التحتية للنقل منذ عام 2004. ^{[ 2 ]}

قبل عقود من إنشائه، وُضعت خطط لإنشاء نظام نقل يراعي تضاريس المنطقة الوعرة. تعود هذه الأفكار إلى استخدام تقنية التلفريك لتصدير البن ( تلفريك مانيزاليس - ماريكيتا ) بدءًا من ثلاثينيات القرن الماضي، بين مدينة مانيزاليس ، جنوب ميديلين، ونهر كاوكا الواقع على ارتفاع 2000 متر (6600 قدم) . في شكله الحالي، جاء متروكابل ثمرة جهد مشترك بين رئيس بلدية المدينة المنتخب، لويس بيريز غوتيريز، وشركة المترو. ^{[ 3 ]} يرى البعض أن الفكرة الأولية للنظام استُلهمت بشكل غير مباشر من تلفريك كاراكاس (المعروف أيضًا باسم تلفريك جبل أفيلا)، الذي صُمم في خمسينيات القرن الماضي لنقل الركاب إلى فندق فاخر. 

كان الخط K من متروكابل، الذي يربط وادي نهر ميديلين بالتلال الشاهقة في منطقتي 1 و2، أول نظام في العالم مخصص للنقل العام بجدول خدمة ثابت. ومنذ بدء تشغيله في عام 2004، ينقل 30 ألف شخص يوميًا، وهو متكامل تشغيليًا مع بقية نظام النقل الجماعي في ميديلين ( SITVA )، والذي يشمل مترو الأنفاق، ونظام النقل السريع بالحافلات (BRT)، وخط الترام (الذي تم افتتاحه في عام 2016).

اعتبارًا من عام 2021، يضم نظام متروكابل في ميديلين ستة خطوط: الخط H، والخط J، والخط K، والخط L (كابل أرفي)، والخط M، والخط P. وقد لاقى النظام استحسانًا كبيرًا من السكان المحليين، الذين ينتمون في غالبيتهم إلى ذوي الدخل المحدود، والذين هم على استعداد للانتظار في طوابير تصل إلى 45 دقيقة في أوقات الذروة لاستخدامه. ^{[ 4 ]} ويتزايد عدد الأنظمة المماثلة بسرعة في مدن أخرى في أمريكا اللاتينية (مثل متروكابل (كاراكاس) ، ومي تيليفيريكو (لا باز) ، ومانيزاليس ، وميو كابل (كالي) ، وترانسمي كابل ( بوغوتا )، وميكسيكابل بالقرب من مدينة مكسيكو ^{[ 5 ]} ) وغيرها.

تقع مدينة ميديلين في وادي أبورا وتحيط بها التلال. تضم العديد من هذه التلال أحياءً غير مأهولة ( أسينتامينتوس إنفورماليس )، والتي لا يمكن الوصول إليها عبر نظام النقل العام في ميديلين (المترو) نظرًا لموقعها. تقع العديد من هذه الأحياء على منحدرات شديدة الانحدار لدرجة أن نظام الحافلات المنتظم لن يكون مجديًا أو مربحًا تجاريًا. قبل إنشاء خط متروكابل K، كان سكان حي سانتو دومينغو سافيو يقضون ما يزيد عن ساعتين ونصف في التنقل ذهابًا وإيابًا إلى العمل.

نظام متروكابل هو فرع من مترو ميديلين، وتديره شركة مترو ميديلين. يعتمد النظام على تقنية العربات المعلقة أحادية الكابل القابلة للفصل، والتي تتكون من عربات متصلة بكابل ثابت عبر ذراع قابل للفصل. يتم سحب كابل السحب بواسطة عجلات كبيرة، مما يسمح للعربات بالتحرك بسرعة متوسطة تبلغ 16 كم/ساعة . وقد قامت شركة بوما الفرنسية ببناء هذا النظام . 

اعتبارًا من عام 2021كانت ستة خطوط متروكابل تعمل: الخط H، والخط J، والخط K، والخط L، والخط M، والخط P.

الخط K

الخطان K و L
أرفي سانتو دومينغو (ك) سانتو دومينغو (يسار) شائع الأندلس أسيفيدو مترو ميديلين

كان الخط K أول خط تم إنشاؤه، وافتُتح عام 2004. يبلغ طوله 2.07 كيلومتر ويضم أربع محطات: أسيفيدو، وأندالوسيا، وبوبولار، وسانتو دومينغو. وقُدّرت تكلفة إنشائه بـ 26 مليون دولار أمريكي. ^{[ 6 ]}

في صباح يوم 26 يونيو 2024، تعطلت عربة تلفريك، مما أدى إلى تصادم بين عربتين وسقوط إحداهما، التي كانت تقل عشرة ركاب، من ارتفاع ستة أمتار. لم تُسفر الحادثة إلا عن إصابات طفيفة، بينما ظل 90 راكباً عالقين ينتظرون إنقاذهم.

الخط J

الخط J
لا أورورا فاليخويوس يوحنا الثالث والعشرون سان خافيير مترو ميديلين

بعد النجاح الباهر الذي حققه الخط K، طُرحت خطط لإنشاء خط آخر، هو الخط J. افتُتح الخط رسميًا عام 2008. ^{[ 7 ]} وكما هو الحال في الخط K، يضم الخط J أربع محطات: سان خافيير، خوان الثالث والعشرون، فاليخويوس، ولا أورورا. يبلغ طول الخط J 2.7 كيلومتر.

الخط H

الخط H
فيلا سييرا لاس توريس ترام أياكوتشو أورينتي

تم افتتاح الخط H في عام 2016. يبلغ طوله 1.4 كيلومتر، ويضم ثلاث محطات: أورينتي، ولاس توريس، وفيلا سييرا. ويُقدّر الطلب عليه بـ 1800 راكب في الساعة (مقارنةً بـ 3000 راكب للخط K). في محطة أورينتي، يتصل الخط H بخط ترام أياكوتشو ، الذي بدوره يتصل بالخط A من نظام مترو الأنفاق.

الخط م

الخط م
13 نوفمبر إل بينال ترام أياكوتشو ميرافلوريس

تم افتتاح الخط M في عام 2019. يبلغ طوله 1.05 كيلومتر، ويضم ثلاث محطات: ميرافلوريس، وإل بينال، وتريس دي نوفيمبر. تبلغ طاقته الاستيعابية 2500 راكب في الساعة. في محطة ميرافلوريس، يتصل الخط M بخط ترام أياكوتشو ، الذي بدوره يتصل بالخط A من نظام مترو الأنفاق.

الخط P

الخط P
التقدم 12 أكتوبر سينا مترو ميديلين أسيفيدو

تم افتتاح الخط P في 10 يونيو 2021. ويمتد غربًا من محطة أسيفيدو إلى منطقتي كاستيلا ودوسي دي أوكتوبر (المنطقة 5 و6)، وصولًا إلى منتزه سيرو إل بيكاتشو البيئي. ويضم أربع محطات: إل بروغريسو، ودوسي دي أوكتوبر، وسينا ، وأسيفيدو، حيث تُعد الأخيرة نقطة التحويل إلى الخط A من نظام المترو والخط K.

لا تُستخدم المصاعد الهوائية عادةً كنظام نقل جماعي. ومع ذلك، فهي تزداد شعبية، ومن الأمثلة على ذلك نظام متروكابل في كاراكاس ، فنزويلا ؛ ونظام ميكسيكابل في إيكاتيبك ، المكسيك ؛ ونظام مي تيليفيريكو في لاباز ، بوليفيا ؛ وتيليفيريكو دو أليماو في ريو دي جانيرو ، البرازيل (مغلق حاليًا)؛ ^{[ 9 ] [ 10 ]} وفي الولايات المتحدة، ترام جزيرة روزفلت في مدينة نيويورك وترام بورتلاند الهوائي في بورتلاند، أوريغون .

رغم ما توفره عربات التلفريك من مزايا عديدة، كإمكانية بنائها على أراضٍ لا تسمح بالنقل البري، وانخفاض تكلفتها، وقلة انبعاثاتها، وكفاءتها في استهلاك الطاقة، إلا أن أحد عيوبها هو خطر انقطاع التيار الكهربائي. ففي حال وقوع خطر أو حالة طارئة، يتعذر الخروج من العربات. مع ذلك، تعمل مترو ميديلين على تحسين هذه المشكلة بتوفير نظام اتصال في كل عربة تحسباً لأي طارئ.

أشارت الدراسات إلى وجود علاقة بين تطوير خطوط متروكابل وانخفاض كبير في معدلات الجريمة في المناطق التي تم إدخالها فيها. ^{[ 11 ]}

. } } GROUP BY ?id ?link ?idLabel ?length ?hexcolor ?idhexcolor \"}, { \"type\": \"ExternalData\", \"service\": \"geopoint\", \"properties\": { \"marker-symbol\": \"rail-metro\", \"marker-size\" : \"small\"}, \"query\": \"SELECT DISTINCT ?id ?geo ?marker_color (if(BOUND(?image), concat('[[File:', substr(str(?image), 52, 400), '|300px]]'), ?typeLabel) as ?description) (if(BOUND(?link), concat('[[', substr(str(?link),31,500), '|', ?idLabel, ']]'), ?idLabel) as ?title) WHERE { VALUES ?sqid { wd:Q3307447 } { ?id p:P5817/ps:P5817 wd:Q55654238; wdt:P81/wdt:P16*|wdt:P1192/wdt:P16* ?sqid; wdt:P625 ?geo. } MINUS { ?id (p:P81 | p:P1192) ?stmt . ?stmt ps:P81|ps:P1192 ?rel . ?rel p:P16* ?sqid . ?stmt pq:P5817 ?state . FILTER (?state != wd:Q55654238) } MINUS { VALUES ?not { wd:Q6501349 } ?id wdt:P31/wdt:P279* ?not. } OPTIONAL { ?id wdt:P18 ?image. } OPTIONAL { ?sqid wdt:P465 ?idhexcolor. } OPTIONAL { ?sqid wdt:P462/wdt:P465 ?hexcolor. } OPTIONAL { ?id wdt:P81 ?line .?line wdt:P465 ?color . } BIND(COALESCE(?color,?idhexcolor,?hexcolor,'5c72f2') as ?marker_color) SERVICE wikibase:label { bd:serviceParam wikibase:language 'en,mul' . ?id rdfs:label ?idLabel . } OPTIONAL {?link schema:about ?id. ?link schema:isPartOf . } }\" }]"}}">

الوسائط المتعلقة بشركة متروكابل على ويكيميديا ​​كومنز

• مترو ميديلين
• متروكابل (كاراكاس)
• أيروفيا (غواياكيل)
• قائمة مصاعد الجندول