ميتلساكسن

في عام ٢٠٠٨، عند إنشاء مقاطعة ميتلساكسن، قدمت جمعية الشعارات "شفارتزر لوف" في لايبزيغ، بالتعاون مع استوديو إيبرهارد هاينيكر للتصميم الجرافيكي، عدة مقترحات لشعار جديد. وقُدمت ستة مقترحات إلى مجلس المقاطعة، الذي اختار في نهاية المطاف التصميم الحالي في ١٠ يونيو ٢٠٠٩. يُظهر الشعار أسد مايسن، رمزًا لمرغريفية مايسن ، ومطرقة وفأسًا يرمزان إلى تراث التعدين المحلي. أما الأمواج الزرقاء فهي مستوحاة من شعار ميتفيدا، والمعينات السوداء الثلاثة من شعار دوبلن السابق.

جرت انتخابات مقاطعة ميتلساكسن في 7 يونيو 2015. وفاز رئيس بلدية ميتفيدا السابق، ماتياس دام ( الاتحاد الديمقراطي المسيحي )، بأغلبية مطلقة (65.74٪ من الأصوات).

تخدم المنطقة ثلاثة طرق سريعة، أبرزها الطريق A4 الذي يمتد من الشرق إلى الغرب، ويتفرع منه الطريق A14 باتجاه الشمال الغربي. وفي أقصى الغرب، يمر الطريق A72 عبر المنطقة. كما تخدم المنطقة الطرق الفيدرالية B7، وB101، وB107، وB169، وB171، وB173، وB175، وB176، وB180، بالإضافة إلى طرق رئيسية أخرى تابعة للولاية.

تمر عبر المنطقة أربعة خطوط سكك حديدية رئيسية: دريسدن-فرايبيرج-كيمنتس-فيرداو، وريسا-دوبلن-كيمنتس، ونويكيريتسش-كيمنتس، وبورسدورف-دوبلن-كوزفيج.

لا تمر قطارات الركاب لمسافات طويلة عبر المنطقة، ولا يمكن الوصول إليها إلا بتغيير القطارات في محطات دريسدن الرئيسية ، وريسا ، وإلستروردا، ولايبزيغ الرئيسية . وقد توقف خط الربط الإقليمي بين دريسدن ونورنبيرغ عبر فرايبرغ وفلوها ، والذي كان قائماً حتى عام ٢٠١٤ وكان يُعرف مؤخراً باسم "فرانكن-ساكسن-إكسبريس" ، عند محطة هوف ، وذلك بهدف تشغيله مستقبلاً بين دريسدن وفرايبرغ وفلوها وهوف باستخدام القطارات الكهربائية والمركبات المُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة. إضافةً إلى محطات الخطوط الرئيسية المذكورة أعلاه، يمكن الوصول إلى المراكز الإقليمية مثل كيمنتس ، وتسفيكاو ، وبلاوين، وهوف، وكذلك الوجهات الإقليمية مثل أولبرنهاو ، وأنابِر-بوخهولز، وغريما ، بواسطة القطارات المحلية. كما أن مدينة فرايبرغ، وهي إحدى مدن المنطقة، مُدمجة في شبكة قطارات دريسدن إس-بان. تم دمج Burgstädt و Mittweida و Frankenberg و Hainichen في نموذج كيمنتس ويخدمهم City-Bahn Chemnitz.

كانت شبكة السكك الحديدية، التي كانت كثيفة في السابق، قد شهدت تقليصًا كبيرًا من قبل شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) قبل إصلاحات المقاطعات في عام 2008. وأُغلقت تقاطعات كاملة، مثل تقاطع روخليتز مع خطوط غلاوخاو-روخليتز-فورتسن، وروخليتز-بينيغ، وفالدهيم-روخليتز. كما فقدت تقاطعات أخرى، مثل نوسن وفرايبيرغ، أهمية كبيرة. واليوم، لا تزال خطوط نوسن-هولزهاو، وبيرتيلسدورف-براند-إربيسدورف، وفلوها-مارينبيرغ، وبوكاو-لينغفيلد-نويهاوزن، وهاينشن-نيدرفيزا، وهارتمانسدورف-فيتغنسدورف الفرعية في جبال الخام قيد التشغيل، على الرغم من أن بعض أجزائها لا تُقدم خدمات نقل ركاب منتظمة. وتُشغل بعض هذه الخطوط شركات بنية تحتية للسكك الحديدية غير تابعة للحكومة الفيدرالية.

تنتمي المنطقة بأكملها إلى Verkehrsverbund Mittelsachsen .

أقرب المطارات للرحلات التجارية هي مطار لايبزيغ-ألتنبورغ (15  كم)، ومطار دريسدن (28  كم)، ومطار لايبزيغ/هاله (58  كم). كما يوجد مهبط طائرات في لانغينرسدورف يُستخدم للرحلات الترفيهية.