محرك سيش

شركة موتور سيش المساهمة ( بالأوكرانية : АТ «Мотор Січ» ) هي شركة أوكرانية لتصنيع محركات الطائرات، مقرها الرئيسي في زابوروجيا . وتصنع الشركة محركات للطائرات والمروحيات، بالإضافة إلى توربينات الغاز البحرية الصناعية ومنشآتها.

ملخص

تنتج شركة Motor Sich حاليًا محرك Ivchenko Progress D-18 التوربيني المروحي الذي يشغل طرازات مختلفة من طائرات الشحن Antonov An-124 و An-225 ، على الرغم من أن سلسلة Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 لا تزال المحركات ذات أعلى معدل إنتاج في رابطة الدول المستقلة .

ورثت شركة موتور سيش بعض قدرات تصنيع محركات الطائرات من الاتحاد السوفيتي السابق . وتنتج الشركة محركات توربينية مروحية، ومحركات توربينية دافعة، ومحركات توربينية دوارة الجناح، والتي تُشغل الطائرات في الخدمة الروسية، مثل المروحيات العسكرية من طراز مي وكا. ^{[ 4 ]}

في عام 2017، استحوذت شركة سكايريزون للطيران في بكين على حصة 41% في شركة موتور سيش. وكانت سكايريزون للطيران قد وافقت مبدئياً على استثمار 250 مليون دولار في مصانع زابوريزهيا الأوكرانية ، ومساعدة موتور سيش على إنشاء مصنع جديد للتجميع والصيانة في تشونغتشينغ . ^[⁵^]

أعلنت الشركة أنها تخطط لإطلاق طائرتها الهليكوبتر الخاصة، والتي أطلق عليها اسم "الأمل"، في عام 2018. ^{[ 6 ]}

انتقد بعض الأفراد، بمن فيهم المستشار السابق للجنة العلاقات الخارجية في مجلس الشيوخ الأمريكي ، ويليام سي. تريبلت، أوكرانيا لسماحها لشركة موتور سيش بممارسة أعمال تجارية مع شركات صينية. وقال أوليه لياشكو ، زعيم الحزب الراديكالي الأوكراني ، إنه إذا كانت الولايات المتحدة لا ترغب في توطيد علاقات موتور سيش مع الصين، فعليها شراء كميات كافية من محركات الطائرات. ^{[ 7 ]}

قطعت شركة موتور سيش علاقاتها مع روسيا، أكبر عملائها، عام 2014، وسعت بالتالي إلى إيجاد أسواق جديدة. أدرجت إدارة دونالد ترامب الأمريكية شركة سكاي رايزون على قائمة المستخدمين النهائيين العسكريين. ثم وقّع الرئيس فولوديمير زيلينسكي مرسومًا بفرض عقوبات على سكاي رايزون لتقييد عملياتها التجارية، وردّت الشركة برفع دعوى تحكيم بقيمة 3.5 مليار دولار. ^{[ 8 ]}

في 11 مارس/آذار 2021، أعلنت الحكومة الأوكرانية عزمها تأميم شركة "موتور سيش" عن طريق إعادة شراء أسهمها من المساهمين الصينيين. ^{[ 9 ]} وصرح سكرتير مجلس الأمن القومي والدفاع الأوكراني ، أوليكسي دانيلوف، بأن قرار الحكومة يهدف إلى "إعادة شركة "موتور سيش" إلى الشعب الأوكراني" وأن "المستثمرين سيحصلون على تعويضات". ^{[ 10 ]}

تستخدم العديد من المنتجات العسكرية التركية محركات شركة موتور سيش، بما في ذلك طائرات بيرقدار TB2 ، وبايرقدار أكينجي ، وبايرقدار كيزيليما ، وطائرات TAI Anka-3 بدون طيار، ومروحية TAI T929 ATAK 2. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} وأشار المدير العام لشركة موتور سيش، فياتشيسلاف بوهوسلاييف، إلى ضرورة سداد قرض بقيمة 100 مليون دولار أمريكي من الصين في عام 2026. ^{[ 13 ]}

ومن بين المنتجات الجديدة للشركة محرك التوربينات MS-500V ، الذي كان مخصصًا في الأصل لطائرة الهليكوبتر الروسية أنسات .

عقب الغزو الروسي لأوكرانيا ، تعرض مصنع "موتور سيش" في زابوروجيا لهجمات روسية متكررة. وأعلنت روسيا تدمير المصنع في أواخر مايو/أيار 2022. ^{[ 14 ]} ثم تعرض لهجمات أخرى في أغسطس/آب 2022، ^{[ 15 ]} وأغسطس/آب 2023، ^{[ 16 ]} ويناير/كانون الثاني 2025. ^{[ 17 ]}

التأميم في عام 2022

في 6 نوفمبر/تشرين الثاني 2022، استخدمت حكومة الرئيس فولوديمير زيلينسكي الأحكام العرفية لتأميم الشركة، مصرحةً بأن "هذه الخطوات، الضرورية لبلادنا في ظروف الحرب، تُنفذ وفقًا للقوانين السارية وستساعد في تلبية الاحتياجات العاجلة لقطاعنا الدفاعي". ^{[ 18 ]} اتهمت شركة سكايريزون الصينية أوكرانيا بـ"النهب غير المبرر". ^{[ 19 ]}