مترو نانجينغ

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

مترو نانجينغ هو نظام نقل سريع يخدم المناطق الحضرية والضواحي في نانجينغ ، عاصمة مقاطعة جيانغسو في جمهورية الصين الشعبية .

بدأت مقترحات إنشاء نظام مترو يخدم مدينة نانجينغ في عام 1984، وحصلت على موافقة لجنة التخطيط الحكومية في عام 1994. وبدأ العمل على الخط الأول الذي يضم 16 محطة في عام 1999، وافتُتح في عام 2005. ويتكون النظام من 15 خطًا و258 محطة تمتد على مسافة 625.73 كيلومترًا (388.81 ميلًا) . وتتولى شركة مجموعة مترو نانجينغ تشغيله وصيانته. وتشمل خطط التوسع المستقبلية افتتاح 30 خطًا خلال السنوات القليلة المقبلة، بالإضافة إلى عدة خطوط أخرى تنتظر الموافقة لبدء الإنشاء. [ 5 ]  

تاريخ

المقترحات المبكرة

في عام ١٩٨٤، ظهر أول اقتراح جاد لإنشاء مترو أنفاق في المجلس الشعبي لمدينة نانجينغ. [ ٦ ] وفي أبريل ١٩٨٦، شُكِّل فريق تخطيط النقل المتكامل في نانجينغ لدراسة كيفية تنفيذ نظام مترو أنفاق في المدينة. وفي ديسمبر من العام نفسه، نشر الفريق "المرحلة الأولية لمترو نانجينغ". تتألف هذه المرحلة من خط شمالي-جنوبي ، وخط شرقي-غربي، وخط قطري يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي. وتلتقي الخطوط الثلاثة في مركز المدينة لتشكل مثلثًا. [ ٧ ] وفي عام ١٩٩٣، أُضيف خط آخر عبر قلب المدينة، وثلاثة خطوط مترو خفيفة تربط ضواحي نانجينغ في بوكو والمطار الجديد الذي كان مُقترحًا آنذاك، وذلك في إطار مراجعة "الخطة الرئيسية لمدينة نانجينغ" . كما اقتُرح إنشاء خط سكة حديد للضواحي إلى لونغتان. وفي عام ١٩٩٩، اقترح تقرير بعنوان "تخطيط شبكة النقل السريع بالسكك الحديدية في مدينة نانجينغ" ستة خطوط مترو أنفاق، وامتدادين للمترو، وثلاثة خطوط مترو خفيفة. [ ٨ ]

في عام 1994، وافقت لجنة التخطيط الحكومية على الأعمال التحضيرية لمترو الأنفاق، إلا أن مشروع المترو بأكمله تأجل في عام 1995 وسط تجميد وطني لمشاريع المترو الجديدة. [ 9 ]

أُجريت تعديلات جوهرية على "خطة شبكة النقل بالسكك الحديدية الحضرية في نانجينغ" عام 2003. وتضمنت الخطة الرئيسية الجديدة 13 خطًا، منها تسعة خطوط مترو أنفاق وأربعة خطوط مترو خفيف. وسيكون الخط 6 الجديد خطًا دائريًا يربط جميع الخطوط الشعاعية الحضرية. وقد احتفظت الخطة بالخطوط الأصلية 1 و2 و3 من الخطة السابقة. ووفقًا للخطة الجديدة، ستشمل المرحلة الأولى إنجاز خطي المترو 1 و2 بحلول عام 2010، حيث سيشكل هذان الخطان معًا شبكة أساسية متقاطعة. وبحلول عام 2020، كان من المقرر إنجاز الخطوط 1 و2 و3 و4 لتشكيل شبكة أكثر قوة على شكل حرف "#". وتشمل الخطط طويلة الأجل إنشاء خط دائري يربط جميع الخطوط الحالية. كما حددت الخطة أربعة خطوط مترو أنفاق تعبر نهر اليانغتسي .

السطر الأول

حصل الجزء الأول من الخط 1 من مايغاوكياو إلى شياوهانغ على الموافقة الرسمية النهائية في عام 1999. وفي مايو 2000، استأنفت المحطة التجريبية أعمال البناء، بينما اكتمل مشروع الخط 1 بالكامل في ديسمبر.

بعد فوز نانجينغ باستضافة الألعاب الوطنية ، تم تسريع وتيرة إنشاء امتداد غربي للخط الأول من شياوهانغ إلى ملعب تم بناؤه حديثًا . بدأ التشغيل التجريبي للقسم الأول والامتداد الغربي في 3 سبتمبر 2005، حيث يمتد من مايغاوتشياو إلى الملعب الأولمبي، ويضم 16 محطة بطول إجمالي يبلغ 21.72 كيلومترًا (13.50 ميلًا) . [ 6 ] بافتتاح خط مترو نانجينغ الأول، أصبحت نانجينغ سادس مدينة في البر الرئيسي الصيني تمتلك نظام مترو، بعد بكين وتيانجين وشانغهاي وغوانغتشو وشنتشن. 

تشكيل شبكة المترو

انطلق الخط الثاني من الخط الشرقي الغربي في المراحل الأولى من التخطيط، وكان مصمماً لربط ضاحية شيانلين الشرقية بضاحية هيكسي الغربية، مع خطة لعبور نهر اليانغتسي. في ديسمبر 2003، بدأ بناء محطة الملعب الأولمبي الشرقي، تلاه بناء المحطة التجريبية شينغلونغداجيه (الاسم التجاري: سوجيه) في ديسمبر 2005. [ 10 ] في منتصف عام 2006، بدأ البناء رسمياً لجميع المحطات التسع عشرة (من يوفانغتشياو إلى ماكون) من المرحلة الأولى، بطول إجمالي يبلغ 25.27 كيلومتراً.

تمت الموافقة على التوسعة الشرقية للخط 2 وبدأ العمل بها في أكتوبر 2007، [ 11 ] مضيفةً 5 محطات شرقًا من محطة ماكون إلى محطة يانغشانغونغ يوان، ومحطتين إضافيتين إلى محطة جينغتيان لو لاحقًا. إلا أنه نظرًا للمشاكل الجيولوجية والحادث الذي وقع أثناء إنشاء محطة جينغتشينغمنداجي، أُلغي المخطط الأصلي لعبور الخط 2 النهر، بالإضافة إلى خط المترو الدائري المقترح (الخط 6). وتم تغيير مسار الخط 2 ليتجه جنوبًا إلى المحطة النهائية يوفانغتشياو. وقد أثر هذا التغيير بشكل كبير على الجولة الجديدة من تخطيط وبناء شبكة مترو نانجينغ. في 28 مايو 2010، افتُتحت المرحلة الأولى والتوسعة الشرقية للخط 2 في آن واحد، بـ 26 محطة وبطول 37.80 كيلومترًا من جينغتيان لو إلى يوفانغتشياو.

يربط الامتداد الشمالي للخط 1 مدينة نانجينغ الرئيسية بمنطقة جيانغنينغ. يبدأ المسار من الجانب الشمالي للمدينة الرئيسية باتجاه الشرق والشمال وصولاً إلى دونغشان، جيانغنينغ، مروراً بمحطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية. بدأ إنشاء محطة هيدينغتشياو التجريبية في نوفمبر 2006، وبدأ العمل على بقية الخط في العام التالي. شمل الامتداد المقترح 12 محطة جديدة من أنديمن إلى لونغميانداداو، ليغطي مسافة 18.01 كيلومترًا. أُضيف امتداد آخر لهذا المسار بثلاث محطات جديدة إلى مدينة جيانغنينغ الجامعية في مايو 2008. في 28 مايو 2010، دخل كل من الامتداد الجنوبي للخط 1 ومشروع امتداده الخاص الخدمة، بدءًا من محطة أنديمن الشمالية وصولاً إلى جامعة الصين الصيدلانية (CPU) في جنوب الصين، ليصل إجمالي طول المسار إلى 25.08 كيلومترًا مع 15 محطة. يتصل الامتداد الجنوبي للخط 1 بالخط 1، مشكلاً تفرعًا على شكل حرف Y.

في 28 مايو 2010، ارتفع إجمالي طول خط مترو نانجينغ إلى 84.75 كيلومترًا بعد افتتاح الخط 2 والامتداد الجنوبي للخط 1. وشكل الخط 1 والامتداد الجنوبي للخط 1 والخط 2 إطارًا شبكيًا على شكل صليب، مما يمثل دخول مترو نانجينغ إلى عصر العمليات الشبكية.

الخطوط قيد التشغيل

خريطة مترو نانجينغ ( الخط S4 غير مدرج).
خطتيرميني (المنطقة)افتتاحأحدث إضافةطولالمحطات
 1 باغوازوداكياونان ( كيشيا )وحدة المعالجة المركزية ( جيانغنينغ )3 سبتمبر 200528 ديسمبر 202245.4  كم (28.2  ميل) [ 12 ]32
 2 يوزوي ( جياني )جينجتيانلو ( كيكسيا )28 مايو 201028 ديسمبر 202143.6  كم (27.1  ميل) [ 13 ]30 [ 13 ]
 3 لينتشانغ ( بوكو )مولينغ ( جيانغنينغ )1 أبريل 201519 ديسمبر 202548.2  كم (30.0  ميل) [ 14 ]31 [ 14 ]
 4 لونججيانغ ( جولو )شيانلينهو ( كيشيا )18 يناير 2017غير متوفر33.8  كم (21.0  ميل) [ 15 ]18 [ 15 ]
 5 جيينداداو ( جيانغنينغ )فانجياينج ( جيانغنينغ )31 مارس 20246 أغسطس 202536.9  كم (22.9  ميل)30
 7 شيانشينلو ( كيشيا )شيشانكياو ( يوهواتاي )28 ديسمبر 202228 ديسمبر 202435.7  كم (22.2  ميل)27
 10 دونجكيلو ( جيانغنينغ )يوشانلو ( بوكو )1 يوليو 201419 ديسمبر 202534.9  كم (21.7  ميل) [ 16 ]24 [ 16 ]
 S1 محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية ( يوهواتاي )كونغانجكسينتشينججيانغنينغ ( جيانغنينغ )1 يوليو 201426 مايو 201836.3  كم (22.6  ميل) [ 17 ]9 [ 17 ]
 S2 شيشانكياو ( يوهواتاي )تايباي ( دانجتو ، آنهوي )22 أبريل 2026غير متوفر54.23  كم (33.70  ميل) [ 18 ]16 [ 18 ]
 S3 محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية ( يوهواتاي )جاوجياتشونج ( بوكو )6 ديسمبر 2017غير متوفر36.3  كم (22.6  ميل) [ 19 ]19 [ 19 ]
 S4 تشاهي ( تشوتشو )محطة سكة حديد تشوتشو ( تشوتشو )28 يونيو 2023غير متوفر46.2  كم (28.7  ميل)10
 S6 ماقون ( كيكسيا )جورونغ ( جورونغ )28 ديسمبر 2021غير متوفر43.6  كم (27.1  ميل) [ 20 ]13 [ 20 ]
 S7 كونغانجكسينتشينججيانغنينغ ( جيانغنينغ )ووشيانغشان ( ليشوي )26 مايو 2018غير متوفر28.8  كم (17.9  ميل) [ 21 ]9 [ 21 ]
 S8 تشانغجيانغداكياوبي ( بوكو )جينيوهو ( لوهي )1 أغسطس 201430 سبتمبر 202247.3  كم (29.4  ميل) [ 22 ]19 [ 22 ]
 S9 شيانغيولونان ( جيانغنينغ )جاوتشون ( جاوتشون )30 ديسمبر 2017غير متوفر52.4  كم (32.6  ميل) [ 23 ]6 [ 23 ]
المجموع625.73  كم (388.81  ميل)258 [أ]
تطور مترو نانجينغ
يقع المقر الرئيسي لمترو نانجينغ أعلى المخرج رقم 3 من محطة تشوجيانغلو .

السطر 1

يمتد الخط 1 بشكل رئيسي من الشمال إلى الجنوب. يبدأ الخط من مايغاوكياو في الشمال، ويتجه جنوبًا نحو جامعة الصين للصيدلة ( CPU ). بدأ إنشاء الخط 1 في عام 2000، وافتُتح في 3 سبتمبر 2005، بـ 16 محطة وطول 21.72 كيلومترًا (13.50 ميلًا) . [ 24 ] في 28 مايو 2010، دخل الامتداد الجنوبي للخط 1، بطول 24.5 كيلومترًا (15.2 ميلًا)، حيز التشغيل. [ 25 ] [ 26 ] وبذلك، قبل نقل فرع الملعب الأولمبي من الخط 1 إلى الخط 10، كان طول الخط 1 يبلغ 46.2 كيلومترًا (28.7 ميلًا) ويضم 31 محطة. انفصل خط فرع الملعب الأولمبي عن الخط 1 وشكّل أجزاءً من الخط 10، [ 27 ] عند اكتمال بناء الأخير ودخوله حيز التشغيل في 1 يوليو 2014. يبلغ طول الخط 1 حاليًا 38.9 كيلومترًا (24.2 ميلًا) ويضم 27 محطة. [ 28 ] لون الخط 1 أزرق فاتح .    

السطر 2

يبلغ طول الخط 2 مسافة 43.4 كيلومترًا (27.0 ميلًا) ويضم 30 محطة. [ 13 ] ويمتد الخط بشكل رئيسي من الشرق إلى الغرب، من محطة يوزوي في الجنوب الغربي إلى محطة جينغتيانلو في الشمال الشرقي. وقد بدأ تشغيله في 28 مايو 2010. [ 25 ] [ 26 ] وفي 28 ديسمبر 2021، تم تمديد الخط غربًا مسافة 5.4 كيلومترات (3.4 ميلًا) مع إضافة 4 محطات جديدة حتى محطة يوزوي. [ 29 ] لون الخط 2 هو الأحمر .  

السطر 3

بدأت أعمال الإنشاءات الأساسية للخط 3 في يناير 2010. وبدأ تشغيل هذا الخط، الممتد من الشمال إلى الجنوب، في 1 أبريل 2015 [ 30 ] ، ويبلغ طوله 44.9 كيلومترًا (27.9 ميلًا) ويضم 29 محطة. [ 14 ] لون الخط 3 هو الأخضر . 

السطر 4

بدأ إنشاء الخط الرابع الممتد من الشرق إلى الغرب في أواخر عام ٢٠١٢ [ ٣١ ] ، ودخلت المرحلة الأولى منه حيز التشغيل في ١٨ يناير ٢٠١٧. يبلغ طول الجزء المكتمل ٣٣.٧٥ كيلومترًا (٢٠.٩٧ ميلًا) [ ٣٢ ] . يُعرف الخط باسم "آ زي " (الأرجواني) نسبةً إلى علامته التجارية، ولون قطاراته أرجواني، وقد تم تسليم أول قطاراته في أبريل ٢٠١٥ [ ٣٣ ] . بدأ تشغيل الخط في ١٨ يناير ٢٠١٧ [ ٣٤ ] . لون الخط الرابع أرجواني . 

السطر 5

افتتح الخط 5 قسمه الجنوبي في 31 مارس 2024، ويبلغ طوله 12.9 كيلومترًا ويضم تسع محطات. [ 35 ] لون الخط 5 هو الأصفر .

السطر 7

الخط 7 هو خط يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي، ويحاذي تقريبًا الضفة الجنوبية لنهر اليانغتسي . [ 36 ] بدأ العمل في القسم الجنوبي منه منذ نوفمبر 2017. [ 37 ] وبدأ العمل في باقي أجزاء الخط في نوفمبر 2018. [ 38 ] افتُتح القسم الشمالي من شيانيكسينلو إلى موفوكسيلو في 28 ديسمبر 2022، [ 39 ] وافتُتح القسم الجنوبي من يينغتيانداجيه إلى شيشانكياو في 28 ديسمبر 2023، وافتُتح القسم الأوسط من موفوكسيلو إلى يينغتيانداجيه في 28 ديسمبر 2024. يُعد هذا الخط أيضًا أول خط في مترو نانجينغ يستخدم قطارات بمستوى التشغيل الآلي GoA4 . لون الخط 7 أخضر داكن .

السطر 10

الخط 10 هو امتداد غربي لخط الملعب الأولمبي الفرعي التابع للخط 1، والذي انفصل عن الخط 1 وشكّل جزءًا من الخط 10 عند اكتمال الخط الجديد. بدأ الإنشاء في فبراير 2012، [ 40 ] وانتهى في عام 2014. يبلغ طول الخط حوالي 21.6 كيلومترًا (13.4 ميلًا) ويضم 14 محطة، [ 16 ] ودخل حيز التشغيل في 1 يوليو 2014. [ 41 ] لون الخط 10 بيج . 

الخط S1

يعمل الخط S1 كخط سريع لمطار نانجينغ، حيث يربط محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية بمنطقة غاوتشون عبر مطار نانجينغ لوكو الدولي . كان من المخطط أن يبلغ طول الخط 85.8 كيلومترًا (53.3 ميلًا) ويضم 13 محطة. [ 42 ] بدأ إنشاء المرحلة الأولى من نانجينغ الجنوبية إلى مطار لوكو الدولي في 27 ديسمبر 2011، واكتمل في عام 2014. افتُتحت المرحلة الأولى في 1 يوليو 2014، بالتزامن مع دورة الألعاب الأولمبية الصيفية للشباب نانجينغ 2014. يبلغ طولها 35.8 كيلومترًا (22.2 ميلًا) وتضم 8 محطات. [ 17 ] أصبح امتداد المرحلة الثانية فيما بعد الخط S9. [ 43 ] لون الخط S1 هو الأزرق المخضر .  

الخط S3

افتُتح الخط S3 في 6 ديسمبر 2017. يبدأ الخط من محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية ويتجه غربًا، عابرًا نهر اليانغتسي على جسر داشنغوان على طول حافة جسر نهر اليانغتسي، برفقة قطارات فائقة السرعة، قبل أن ينتهي عند محطة غاوجياتشونغ في تشياولين، جنوب غرب منطقة بوكو. كان من المخطط أصلاً أن يكون الخط هو خط المترو رقم 12 أو خط سكة حديد نينغهي بين المدن، وبدأ إنشاء هذا الخط في أواخر عام 2011. بالإضافة إلى محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية، التي يمكن للركاب من خلالها الانتقال إلى الخطوط 1 أو 3 أو S1، تُعد محطة يوفانغتشياو أيضًا محطة تبادل بين الخط S3 والخط 2. [ 44 ] [ 45 ] يبلغ طول المرحلة الأولى 37.53 كيلومترًا (23.32 ميلًا) وتضم 19 محطة [ 46 ] ، وتربط محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية بمنطقة جيانغبي الجديدة في بوكو. لا تزال المرحلة الثانية قيد التخطيط، والتي قد تمتد جنوب غرب المرحلة الأولى إلى مقاطعة هيكسيان في المستقبل البعيد. [ 47 ] لون الخط S3 هو اللون الأرجواني . 

الخط S4

الخط S4، أو خط سكة حديد نانجينغ-تشوتشو بين المدن، هو خط نقل سريع بطول 46.2 كيلومترًا (28.7 ميلًا) يربط محطة نانجينغ الشمالية بمدينة تشوتشو المجاورة في مقاطعة آنهوي . سيحتوي الخط على مسارات جانبية في محطات مختارة لتوفير خدمات قطارات سريعة ومحلية منفصلة. [ 48 ] تم افتتاح قسم تشوتشو من الخط في 28 يونيو 2023. [ 49 ] يجري حاليًا إنشاء امتداد للخط إلى محطة نانجينغ الشمالية . سيستخدم قسم تشوتشو من الخط شعار "نقل تشوتشو بالسكك الحديدية" المنفصل. [ 50 ] 

الخط S6

خط S6 أو خط سكة حديد نانجينغ-جورونغ بين المدن هو خط بطول 43.7 كيلومترًا (27.2 ميلًا) يربط ضواحي نانجينغ بمدينة جورونغ المجاورة ، وقد افتُتح في 28 ديسمبر 2021. وهو أول خط في مترو نانجينغ يصل إلى مدن أخرى، حيث يبدأ من محطة ماكون وينتهي في محطة جورونغ . لون خط S6 هو أرجواني فاتح . 

الخط S7

افتُتح الخط S7 في 26 مايو 2018. وهو امتداد للخط S1 باتجاه الجنوب الشرقي، ويبدأ من محطة كونغغانغشينتشنغجيانغنينغ وينتهي في محطة ووشيانغشان في منطقة جنوب ليشوي . وتستمر بعض قطارات الخط S1 بالعمل على الخط S7. لون الخط S7 وردي .

الخط S8

الخط S8 هو خط مترو ضواحي يربط بين منطقتي لوهي وبوكو . يبلغ طول الخط 45.2 كيلومترًا (28.1 ميلًا) ، [ 22 ] منها 34.1 كيلومترًا (21.2 ميلًا) مرتفعة. يضم الخط 17 محطة [ 22 ] ، منها 6 محطات تحت الأرض و11 محطة مرتفعة. يستخدم قطارات من الحجم B مكونة من 4 عربات، قادرة على السير بسرعة تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلًا في الساعة) . بدأ إنشاء الخط في 21 يونيو 2012، وافتُتح رسميًا في 1 أغسطس 2014. [ 51 ] [ 52 ] لون الخط S8 برتقالي .   

الخط S9

يبدأ خط S9 من محطة شيانغيولونان ، وهي المحطة السادسة من محطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية على خط S1، ويمتد جنوبًا إلى حي غاوتشون بطول إجمالي يبلغ 52.42 كيلومترًا (32.57 ميلًا) . وبافتتاحه في 30 ديسمبر 2017، أصبحت نانجينغ أول مدينة في بر الصين الرئيسي يمكن الوصول إلى جميع أحيائها بواسطة المترو. [ 53 ] لون خط S9 هو الأصفر .  

المستقبل

مشاريع قيد الإنشاء

توضح الخريطة أعلاه خطط مترو نانجينغ لجميع الخطوط والمحطات التي كان من المقرر في الأصل أن تدخل حيز التشغيل بحلول نهاية عام 2022. وقد تم تأجيل معظم هذه المشاريع منذ ذلك الحين.
طريقاسمتيرمينيالافتتاح المخطط لهطولالمحطاتحالةملحوظات
 4 السطر 4 (المرحلة 2)لونغجيانغZhenzhuquandong20289.7  كم7قيد الإنشاء منذ فبراير 2021
 6 السطر 6تشيشياشانمحطة سكة حديد نانجينغ الجنوبية202632.4  كم19قيد الإنشاء منذ ديسمبر 2019[ 54 ]
 9 السطر 9 (المرحلة 1)هونغشانكسينتشنغJSCPA/Xianfaguangchang202719.67  كم16قيد الإنشاء منذ مارس 2020
 11 السطر 11 (المرحلة 1)بوتشولومالوي202827.0  كم20قيد الإنشاء منذ نوفمبر 2021[ 55 ]
 S4 الخط S4 للسكك الحديدية بين المدن نانجينغ وتشوتشومحطة سكة حديد نانجينغ الشماليةتشاهي2028

(قسم نانجينغ)

8.2  كم3قيد الإنشاء منذ ديسمبر 2018 [ 56 ][ 57 ]
 S5 الخط S5 (المرحلة 1)شيانلينهومحطة سكة حديد يانغتشو203257.61  كم16قيد الإنشاء منذ ديسمبر 2021[ 58 ]

السطر 6

الخط 6 هو خط مترو أنفاق بالكامل بطول 32.4  كم ويضم 19 محطة. بدأ الإنشاء في 28 ديسمبر 2019. [ 59 ]

السطر 9

يمتد الخط التاسع (المرحلة الأولى) لمسافة 19.67 كيلومترًا (12.22 ميلًا) ويضم 16 محطة، جميعها تحت الأرض. يتميز القطار بلونه البرتقالي المحمر، وتبلغ سرعته القصوى 80 كيلومترًا في الساعة. يمر الخط عبر مناطق شوانوو ، وغولو، وجياني، ومحطة سكة حديد نانجينغ، وشياغوان، ولونغجيانغ، ولوبويوان ، ومسرح جيانغسو الكبير، وغيرها من المناطق. سيصبح هذا الخط في المستقبل خطًا حيويًا يربط بين وسط مدينة هيكسي، وشياغوان، وشينتشوانغ. يُعد هذا الخط الإقليمي ذا أهمية بالغة لتطوير مدينة هيكسي الجديدة، ولتحديث وإعادة بناء منطقة شياغوان. بدأ إنشاء الخط في مايو 2020، ومن المتوقع أن يستمر لمدة أربع سنوات. [ 60 ] قائمة المحطات: Danxialu، Caohouxun، محطة سكة حديد Nanjing، Zhongyangmen، Chenghecun، Daqiaonanlu، Xiaguan، مركز التجارة الزراعية، Dinghuaimendajie، Longjiang، Guanziqiao، Hanzhongmendajie، Shuiximendajie، Qinghelu، Lüboyuan وBinjianggongyuan. [ 61 ] في الامتداد الجنوبي للمرحلة 3، من المتوقع أن يمتد الخط 9 على طول الطريق إلى بانكياو في أقصى جنوب غرب نانجينغ.  

المشاريع المقترحة

قُدِّمَت خطة إنشاء المرحلة الثالثة من مترو نانجينغ إلى اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في عام ٢٠٢٤. [ ٦٢ ] اقترحت الخطة ١٠ مشاريع تشمل: خطين جديدين، و٧ امتدادات للخطوط القائمة، وخط نقل واحد، بإجمالي ١٢٠ كيلومترًا من المترو الجديد. واقترحت خطة إنشاء المرحلة الثالثة من مترو نانجينغ إنشاء الامتداد الشرقي للخط ٢، وخط النقل ٢-٩، والمرحلة الرابعة من الخط ٣، والامتداد الغربي للمرحلة الثالثة من الخط ٤، والامتداد الشرقي للمرحلة الثالثة من الخط ٤، والمرحلة الأولى من الخط ٨، والمرحلة الثانية من الخط ٩، والمرحلة الثالثة من الخط ١٠، والخط ١٦، والامتداد الشرقي للخط S٣. [ ٦٣ ]

نظام التذاكر

تُحسب أجرة مترو نانجينغ بناءً على المسافة. تتراوح الأجرة من 2 يوان (حوالي 0.30 دولار أمريكي) للرحلات التي تقل عن 4 كيلومترات، إلى 15 يوان للرحلات الأطول. [ 64 ] يُمنح حاملو بطاقة نانجينغ العامة الذكية خصمًا بنسبة 5%. كما يمكن دفع الأجرة عبر تطبيق Alipay، ولكن بدون خصم. [ 65 ]

تذاكر فردية

تذكرة رحلة واحدة لمترو نانجينغ

يمكن شراء تذاكر الرحلة الواحدة من آلة بيع التذاكر أو من شباك التذاكر. تقبل آلة بيع التذاكر العملات المعدنية والأوراق النقدية (5 و10 ين ياباني) بالإضافة إلى خدمة الدفع الإلكتروني (Alipay). [ 66 ]

بطاقة النقل

إلى جانب تذاكر الذهاب فقط، يُمكن دفع الأجرة باستخدام بطاقة نانجينغ للنقل العام الذكية، أو جينلينغتونغ ( بالصينية :金陵通؛ بينيين : Jīnlíngtōng ). يُمكن شراؤها مقابل رسوم قابلة للاسترداد قدرها 25 يوانًا (حوالي 3.8 دولار أمريكي)، ويُمكن إعادة شحنها من أكشاك التذاكر داخل محطات المترو، بالإضافة إلى العديد من المتاجر الصغيرة المتعاونة في جميع أنحاء المدينة. يُمكن استخدام البطاقة لدفع أجرة وسائل النقل العام الأخرى، مثل سيارات الأجرة والحافلات. تتوفر نسخة NFC من البطاقة مجانًا عند التقديم من خلال تطبيق Wallet على أجهزة iPhone .

تشبه بطاقة النقل هذه بطاقة ييكاتونغ في بكين ، وبطاقة الأخطبوط في مترو هونغ كونغ .

بطاقة مترو

منذ 1 أبريل 2025، تُقدّم مترو نانجينغ بطاقة مرور تتضمن خيارين: بطاقة ليوم واحد (20 يوانًا صينيًا، ما يُعادل 2.80 دولارًا أمريكيًا تقريبًا) وبطاقة لثلاثة أيام (45 يوانًا صينيًا، ما يُعادل 6.20 دولارًا أمريكيًا تقريبًا). تتيح البطاقة ركوب المترو بلا حدود خلال الفترة الزمنية المحددة. كلا البطاقتين متوفرتان للشراء في محطات مترو مُختارة، بما في ذلك المحطات القريبة من المعالم السياحية، والمراكز التجارية الرئيسية، ومراكز النقل الرئيسية. [ 67 ]

عربات السكك الحديدية

نظام الإشارات

بالنسبة للخط 1، مُنحت شركة سيمنز لأنظمة النقل (TS) عقد التوريد في نوفمبر 2002.

بالنسبة للخط الثاني، فازت شركة سيمنز لأنظمة النقل (TS) وشريكها المحلي معهد نانجينغ لأبحاث تكنولوجيا الإلكترونيات (NRIET) بعقد لتوريد نظام الإشارات بعد توقيع عقد بقيمة 25 مليون يورو تقريبًا. وتشمل التقنيات المستخدمة نظام Trainguard MT، ونظام Vicos OC 501، ونظام Sicas ECC، ونظام عد المحاور Az S 350 U. [ 71 ]

انظر أيضاً

وسائل النقل الأخرى في نانجينغ

ملحوظات

أ- تُعزى الاختلافات بين هذه الأرقام إلى محطات التبادل. فإذا احتُسبت محطات التبادل مرة واحدة لكل خط تخدمه، فسيكون هناك 114 محطة على الخط الحضري، و50 محطة على الخط S، و164 محطة إجمالاً.

مراجع

  1. ↑ dt0001.في عام 2018، بلغت قيمة 310.6 دولارًا أمريكيًا، و86.3 دولارًا أمريكيًا في عام 2018..地铁族. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-04-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-04-01 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  2. ^南京地铁 (1 يناير 2026). "533.1万的守护!南京地铁陪你稳稳跨向2026" (بالصينية) . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2026 .
  3. ↑نوفمبر 2017 12 نوفمبر[ ملخص النقل بالسكك الحديدية في المدينة ديسمبر 2017 ] (باللغة الصينية). مكتب نانجينغ للإحصاء (南京市统计局). مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2018-02-15 . تم الاسترجاع 2018/02/11 .
  4. ↑شكرا جزيلا. مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25-07-2018 . تم الاسترجاع 2018-07-24 . 9月3日
  5. ↑ ما، تشوانغلين؛ هو، داوي؛ تشين، ستيفن آي-جي؛ ليو، جي؛ ليو، يو؛ وو، كي (2025-03-01). "متانة شبكات النقل بالسكك الحديدية الحضرية مع مراعاة الفشل المتسلسل في ظل الهجمات: دراسة حالة لمدينة نانجينغ، الصين" . مجلة الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين للمخاطر وعدم اليقين في الأنظمة الهندسية، الجزء أ: الهندسة المدنية . 11 (1): 04024093. doi : 10.1061/AJRUA6.RUENG-1324 .
  6. 1 2 "南京地铁二十年梦圆" .扬子晚报. 2005-04-30.
  7. ↑彭长生 (1993). """""""""""""" ( 3). "
  8. ^何宁، 杨涛 (27 أبريل 2005). "南京城市轨道交通规划:二十年规划 宏图变通途" . شكرا جزيلا.
  9. ↑国务院办公厅. "国务院办公厅关于暂停审批城市地下快速轨道交通项目的通知" . 1995 12/28 . 中央政府网. تم الاسترجاع 2014/10/04 .
  10. ^ ""2南京地铁2号线试验段开工،十年后地铁基本成环成网.城市轨道交通网.2005-12-30" .
  11. ^ ""南京地铁二号线东延工程正式破土动工(图).南京地铁.2007-10-08" .
  12. ↑1 قطعة[ السطر 1 ] (باللغة الصينية المبسطة). مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2017 .
  13. 1 2 3يجب أن يكون لديك 2 سنوات من الخبرة في التعامل مع أفضل ما في الأمر.[ خط نانجينغ-جورونغ، امتداد الخط الغربي الثاني لمترو نانجينغ يدخل الخدمة اليوم ] (باللغة الصينية المبسطة). سينا ​​نيوز جيانغسو. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2022 .
  14. 1 2 33 سنوات[ السطر 3 ] (باللغة الصينية المبسطة). مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2016 .
  15. 1 2أفضل ما في الأمر هو الحصول على أفضل الأسعار في جميع أنحاء العالم[ بدء إنشاء خط مترو الأنفاق رقم 4 هذا الشهر ] (باللغة الصينية المبسطة). سينا. 14 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2016 .
  16. 1 2 310 سنوات[ السطر 10 ] (باللغة الصينية المبسطة). مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2016 .
  17. 1 2 3S1[ الخط S1 ] (باللغة الصينية المبسطة). مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2016 .
  18. 1 2 "[视频]宁马"同城化"生活照进现实!宁马线明天开通初期运营" . 21 أبريل 2026.
  19. 1 2قد يكون من الصعب العثور على المزيد من المنتجات[ اكتملت أنفاق خط سكة حديد نينغ-هي بين المدن هذا الشهر، وأكمل خط سكة حديد نينغ-جو بين المدن دراسة الجدوى الأولية ] . صحيفة شيانداي اليومية (باللغة الصينية المبسطة). 16 أغسطس/آب 2016. مؤرشف من الأصل في 10 يناير/كانون الثاني 2017. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر/كانون الأول 2016 .
  20. 1 2 "宁句城际、地铁2号线西延线今开通" (باللغة الصينية المبسطة). مؤرشفة من الأصلي في 28 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 5 يناير 2022 .
  21. 1 2عطلة نهاية الأسبوع لعام 2018[ سيتم افتتاح خط نينغ-لي لمترو نانجينغ في عام 2018 ] . وكالة أنباء شينخوا (باللغة الصينية المبسطة). 11 أبريل 2016. مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2016 .
  22. 1 2 3 4S8[ الخط S8 ] (بالصينية المبسطة). مترو نانجينغ. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2016 .
  23. 1 2يمكن أن يكون هناك 6 أوقية من الروائح الكريهة[ قد تُفتتح محطات خط نينغاو الست بحلول نهاية العام المقبل ] . صحيفة رنمين اليومية (باللغة الصينية المبسطة). 10 سبتمبر 2016. أُرشف من الأصل في 10 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2016 .
  24. 1 2 "افتتاح مترو نانجينغ" . جريدة السكك الحديدية الدولية . 1 أكتوبر 2005. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
  25. ١ ٢ ٣ "مترو نانجينغ يطلب قطارات بقيمة ٨٥.٥ مليون يورو" . مجلة السكك الحديدية الدولية . ٢٥ يناير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٧ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠١٤ .
  26. 1 2南京地铁二号线载人模拟运营]سينا نيوز (باللغة الصينية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-05-2010 .
  27. ↑1 号线四站将于6月1日起开始割接[ ستبدأ أربع محطات لخط المترو 1 اعتبارًا من 1 يونيو ] (باللغة الصينية). 南京地铁官方网站 [الموقع الرسمي لمترو نانجينغ]. 29 مايو 2014 . تم الاسترجاع 2014/07/03 .
  28. ↑1 قطعة[ السطر 1 ] (باللغة الصينية). 南京地铁集团有限公司 [Nanjing Metro Group Co., Ltd.] مؤرشفة من الأصلي في 11/12/2016 . تم الاسترجاع 2015/07/09 .
  29. ↑ "南京轨道交通"大爆发" 15条线路同时开建" .
  30. ↑ «افتتاح خط مترو نانجينغ رقم ​​3» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 2 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2015 .
  31. ↑ "موقع صحيفة تشاينا ديلي الإلكتروني - ربط الصين بربط العالم"4 南京地铁4号线年底前开工صحيفة تشاينا ديلي . 5 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2012 .
  32. ↑南京地铁4号线主城“الأفضل” هو أفضل ما في الأمر[ خط مترو الأنفاق رقم 4، "خط الشرق والغرب" في وسط المدينة، يحقق العديد من الإنجازات غير المسبوقة ] (باللغة الصينية). صحيفة نانجينغ ديلي نيوز. 18 يناير 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2017 .
  33. ↑ "الكشف عن أول قطار من خط مترو نانجينغ رقم ​​4" . نانجينغ، الصين. 2 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2016 .
  34. ↑南京地铁4号线"阿紫"开通试运营--图片频道--人民网pic.people.com.cn (باللغة الصينية (الصين)) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2017 .
  35. ↑ "هاي فايف! افتتاح أحدث خط مترو في نانجينغ؛ ثماني سنوات من العمل" . www.thenanjinger.com . 31 مارس 2024.
  36. ^ “南京地铁 7 号线工程” (PDF) . www.jshbgz.cn . أفضل ما في الأمر هو أن كل شيء على ما يرام . تم الاسترجاع 2018/12/21 .
  37. ↑ """"""""""""""""""""""""""""""""""""" " www.yangtse.com . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2017-12-01 . تم الاسترجاع 2018/12/21 .
  38. ↑ "الأسبوع السابع عشر من شهر نوفمبر 2021 هو يوم 29 نوفمبر 2021 -- 扬子晚报网" . www.yangtse.com . تم الاسترجاع 2018/12/21 .
  39. ↑ "1号线北延线،7号线北段今日12时开通初期运营" .南京地铁. 2022-12-28.
  40. ↑قد يكون من الصعب الحصول على المزيد من المال[ بدء تشغيل قسم اختبار خط مترو نانجينغ، الخط 1، مع امتداده الغربي، فوق النهر ] . www.ce.cn (www.chinaeconomy.cn) (باللغة الصينية). 11 يناير 2010. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2010 .
  41. ↑يمكن أن يكون هناك 10 أو 10 أو 6 قطع من 6 أوقية في اليوم.[ خط مترو نانجينغ رقم ​​١٠، افتتاح خط المطار غدًا صباحًا الساعة ٦:٠٠ ] شبكة يانغتسي الإخبارية المسائية (باللغة الصينية). ٣٠ يونيو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٤ يوليو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٤-٠٧-٠٣ .
  42. ↑أفضل ما في الأمر هو الحصول على أفضل الأسعار[ خط مترو المطار، مشروع جديد وديناميكي لتذكرة يومية بين المدن ] . www.HOUSE365.com (باللغة الصينية). 26 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2014 .
  43. ↑ "المرحلة الثانية من خط مترو الأنفاق S1 قيد الإنشاء" . نانجينغ، الصين. 21 يناير 2016. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2016 .
  44. ↑ "شركة ألستوم تدعم تطوير مترو نانجينغ" . أخبار السكك الحديدية . 10 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2016 .
  45. ↑12号线变身“宁和城际”صحيفة جينلينغ المسائية . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 ديسمبر 2012 .
  46. ↑ "宁和城际一期最快11月开通运营-扬子晚报网" . www.yangtse.com .
  47. ↑ «اكتملت أعمال 17 محطة من خط مترو نانجينغ S3 بشكل رئيسي» . نانجينغ، الصين. 10 مايو 2016. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2016 .
  48. ^ "" " " www.thepaper.cn . تم الاسترجاع 2022-04-26 .
  49. ↑ "滁宁城铁正式开通时间确定了!!!" . ويتشات (باللغة الصينية). تشوتشو للإذاعة والتلفزيون. 2023-06-21.
  50. ↑ "滁州市轨道交通LOGO设计方案征集公告" . تشوتشو.cn .
  51. ↑أفضل المنتجات الغذائية في العالم[ لا تستغرق الرحلة من طريق داتشياو الشمالي إلى جينيوهو سوى نصف ساعة ] . حكومة نانجينغ الشعبية. ١١ يونيو ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٠ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ ديسمبر ٢٠١٢ .
  52. ↑أفضل الأسعار في الصين[ بدأت المرحلة الأولى من مشروع خط سكة حديد نينغتيان (نانجينغ-تيانتشانغ) بين المدن، وستبدأ عملياتها قبل دورة الألعاب الأولمبية الصيفية للشباب 2014 ] . 22 يونيو 2012. تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  53. ↑宁高城际简介صحيفة نانجينغ اليومية (باللغة الصينية). مؤرشفة من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2014.
  54. ↑ "江苏省发展和改革委员会发改要闻"" . 2019-10-18. مؤرشفة من الأصلي في 18 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع 2022-01-12 .
  55. ↑ "直击现场,南京地铁11号线正式开工!_南报网" . www.njdaily.cn . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2021-12-14 . تم الاسترجاع 2022-01-12 .
  56. ^ "2018年安徽省重大前期工作项目推进计划公布--安徽频道--人民网" . 2020-02-06. مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2020 . تم الاسترجاع 2022-01-12 .
  57. ↑ "世行贷款滁州至南京城际铁路工程环境影响相关报告全文公示" . 2019-08-28. أرشفة من الأصلي في 28 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 2022-01-13 .
  58. ↑ "1小时拥抱"大蓝鲸"!宁马、宁滁、宁扬三条跨市域轨道交通线路开工-现代快报网" . www.xdkb.net . تم الاسترجاع 2022-01-12 .
  59. ↑ "南京地铁6号线开工,城市"纵贯线"串起机场高铁邮轮" . 2019-12-28.
  60. ↑ «بدأت المرحلة الأولى من خط مترو نانجينغ رقم ​​9 رسميًا» . seetao.com . تاريخ الاسترجاع: 14 مايو 2020 .
  61. ↑ "الإعلان عن مواقع وأسماء محطات خط مترو نانجينغ رقم ​​9" . thenanjinger.com . تاريخ الاسترجاع: 23 أكتوبر 2019 .
  62. ↑网易 (26/04/2024). "هل تريد أن تكون قادرًا على تحقيق النجاح؟" . www.163.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-11-03 .
  63. ↑ "猛料!南京地铁三期规划新进展曝光!6条线路明年通车!_全长约_车站_地下" . www.sohu.com . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-11-03 .
  64. ↑ "ارتفاع أسعار تذاكر مترو نانجينغ الأرخص" . جيميان. 18 مارس 2019. تاريخ الاسترجاع: 25 يناير 2024 .
  65. ↑ "استخدام Alipay لحافلات ومترو نانجينغ" . 25 يناير 2019.
  66. ↑ "يمكن شراء تذاكر مترو نانجينغ الفردية عبر تطبيق Alipay" . 2021-10-27.
  67. ↑ "千元旅游礼包来啦!南京地铁×南京旅游集团联合推出،跟着地铁畅游南京~" . منصة الحسابات الرسمية Weixin . تم الاسترجاع بتاريخ 29-03-2025 .
  68. ↑ "شنغهاي ونانجينغ تطلبان عربات" . جريدة السكك الحديدية الدولية . 1 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2012.
  69. ↑ «شركة نانجينغ إس آر بوتشن للسكك الحديدية تفوز بعقد مترو الأنفاق في الصين» . تكنولوجيا السكك الحديدية . 8 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2016 .
  70. ↑ «شركة نانجينغ إس آر بوتشن ستُسلّم 174 عربة قطار إلى خط مترو نانجينغ رقم ​​4 في الصين» . تكنولوجيا السكك الحديدية . 6 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2016 .
  71. ↑ "سيمنز ستزود خط مترو نانجينغ 2 بأنظمة إشارات وتحكم متطورة" . سيمنز إيه جي. 20 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2008 .