بطاقة الأخطبوط

الموسوعة الحرة

بطاقة الأخطبوط
ملاك
نسخة للكبار من بطاقة الأخطبوط منذ عام 2017
موقعهونج كونج
تم إطلاقه1 سبتمبر 1997 ؛ منذ 27 عامًا ( 1997-09-01 )
تكنولوجيا
المشغلبطاقات الأخطبوط المحدودة
عملةHKD (الحد الأقصى للحمل 3000 دولار هونج كونج)
القيمة المخزنةادفع حسب الاستخدام
إعادة الشحن التلقائيخدمة القيمة المضافة التلقائية (من خلال بطاقات الائتمان)
صحة
موقع إلكترونيالأخطبوط.com.hk
بطاقة الأخطبوط
الصينية التقليديةملاك
الصينية المبسطةملاك
النسخ
اللغة الصينية القياسية
هانيو بينيينبا دا تونغ
يوي: الكانتونية
رومنة ييلبات داهت تونغ
جيوتبينغ3 أيام و 6 دقائق و 1 دقيقة

بطاقة الأخطبوط ( بالصينية :八達通؛ الجيوتبينغ : baat3 daat6 tung1 ، الكانتونية ) هي بطاقة ذكية قابلة لإعادة الاستخدام ذات قيمة مخزنة بدون تلامس لإجراء مدفوعات إلكترونية في أنظمة عبر الإنترنت أو غير متصلة بالإنترنت في هونج كونج . تم إطلاقها في سبتمبر 1997 لجمع أجور نظام النقل الجماعي في الإقليم ، وقد نمت لتصبح نظامًا يستخدم على نطاق واسع للنقل والمعاملات التجارية الأخرى في هونج كونج. كما تُستخدم لأغراض مثل تسجيل الحضور المدرسي والسماح بالدخول إلى المباني. تُستخدم البطاقات من قبل 98 في المائة من سكان هونج كونج الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و 64 عامًا [1] ويتعامل النظام مع أكثر من 15 مليون معاملة، بقيمة تزيد عن 220 مليون دولار هونج كونج، كل يوم. [1]

كان نظام بطاقة Octopus هو ثاني نظام بطاقة ذكية بدون تلامس في العالم، بعد نظام Upass الكوري . وقد فاز بجائزة رئيس مجلس الإدارة في جوائز التميز العالمي لتكنولوجيا المعلومات لعام 2006 من قبل تحالف تكنولوجيا المعلومات والخدمات العالمي، لكونه، من بين أمور أخرى، نظام تحصيل الأجرة الآلي المعقد ونظام الدفع ببطاقة ذكية بدون تلامس الرائد في العالم. أدى نجاحه إلى تطوير أنظمة مماثلة في أماكن أخرى، بما في ذلك بطاقة Navigo في باريس ، وبطاقة Oyster في لندن ، وبطاقة Opal في نيو ساوث ويلز ، و NETS FlashPay و EZ-Link في سنغافورة .

تاريخ

عندما بدأت السكك الحديدية للنقل الجماعي في هونغ كونغ عملياتها في عام 1979، استخدمت بطاقات الشريط المغناطيسي المعاد تدويرها كتذكرة أجرة. تبنت سكة حديد كولون كانتون نفس البطاقات المغناطيسية في عام 1984. كانت تذكرة القيمة المخزنة المشتركة عبارة عن نسخة تحتوي على رصيد للاستخدام على مدار رحلات متعددة. في عام 1989، تم توسيع نظام تذكرة القيمة المخزنة المشتركة ليشمل حافلات Kowloon Motor Bus (KMB) التي توفر خدمة تغذية لمحطات MTR وKCR، وإلى Citybus . كما تم تمديده ليشمل عددًا محدودًا من التطبيقات غير المتعلقة بالنقل، مثل المعاملات والمدفوعات في أكشاك الصور وقسائم الوجبات السريعة. [2]

في عام 1993، أعلنت شركة MTR Corporation أنها ستنتقل إلى استخدام البطاقات الذكية غير التلامسية. في عام 1994، دخلت في شراكة مع أربع شركات نقل رئيسية أخرى في هونج كونج، وهي شركة Kowloon-Canton Railway Corporation ، و Kowloon Motor Bus ، و Citybus ، و Hongkong and Yaumati Ferry ، لإنشاء مشروع مشترك ، عُرف آنذاك باسم Creative Star Limited. [3]

بعد ثلاث سنوات من التجارب، تم إطلاق بطاقة الأخطبوط في 1 سبتمبر 1997. [4] تم إصدار ثلاثة ملايين بطاقة في الأشهر الثلاثة الأولى. كان النجاح السريع للنظام بسبب أن MTR وKCR طالبا من جميع حاملي تذاكر القيمة المخزنة المشتركة استبدالها ببطاقات الأخطبوط في غضون ثلاثة أشهر أو تنتهي صلاحية تذاكرهم. [5] كان سبب آخر هو نقص العملات المعدنية في هونج كونج في عام 1997. مع انتقال هونج كونج بعيدًا عن الحكم البريطاني، كان هناك اعتقاد بأن عملات هونج كونج القديمة المنقوشة برأس الملكة إليزابيث الثانية سترتفع قيمتها، لذلك احتفظ بها الكثير من الناس في انتظار زيادة قيمتها. [6] [7]

تم تبني نظام Octopus بسرعة من قبل شركاء Creative Star الآخرين. أفادت KMB أنه بحلول عام 2000 تم إكمال معظم رحلات الحافلات باستخدام بطاقة Octopus. [8] يتطلب ركوب حافلة في هونج كونج دون استخدام بطاقة Octopus إعطاء التغيير الدقيق، مما يجعلها مرهقة مقارنة باستخدام بطاقة Octopus. بحلول نوفمبر 1998، تم إصدار 4.6 مليون بطاقة، وارتفع إلى 9 ملايين بحلول يناير 2002. [5]

في عام 2000، منحت هيئة النقد في هونج كونج ترخيصًا لشركة قبول الودائع للمشغل. أدى هذا إلى زيادة نسبة معاملات بطاقة Octopus المسموح بها غير المرتبطة بالنقل من 15% من إجمالي المبيعات إلى 50%. [9] [10] تم إيداع حوالي 416 مليون دولار هونج كونج في نظام Octopus في أي وقت اعتبارًا من عام 2000. [11]

في 6 نوفمبر 2005، أطلقت شركة Octopus Cards Limited برنامج Octopus Rewards، وهو برنامج يسمح لحاملي البطاقات بكسب المكافآت مع التجار المشاركين. [12] ومن بين الشركاء المؤسسين لبرنامج Octopus Rewards بنك HSBC و UA Cinemas وWellcome. [13] وتأتي المكافآت في شكل نقاط أو دولارات مكافأة مخزنة على البطاقة. [14] ويختلف معدل كسب نقاط المكافأة لكل دولار يتم إنفاقه بين التجار. [15] [16] ويمكن استبدال نقاط المكافأة كدفعة مقابل المشتريات لدى التجار الشركاء مقابل 1 دولار هونج كونج على الأقل لكل دولار مكافأة. [17]

نقطة خدمة الأخطبوط في محطة MTR Lam Tin

تم إطلاق بطاقات جديدة بمستويات أمان أعلى في عام 2015. يمكن لحاملي بطاقات الجيل الأول استبدال بطاقاتهم طواعية في نقطة خدمة Octopus دون مقابل. [18] [19] منذ يناير 2018، بدأت بطاقات الجيل الأول تصبح غير صالحة للاستخدام.

اعتبارًا من 26 مارس 2024 فصاعدًا، أطلقت Octopus Card إصدارًا جديدًا من China T-Union ، والذي يمكن استخدامه في 336 مدينة في البر الرئيسي للصين. [20]

الاسم الكانتوني لبطاقة الأخطبوط، Baat Daaht Tùng ( بالصينية :八達通)، يترجم حرفيًا إلى "بطاقة الوصول الثمانية"، حيث قد تترجم Baat Daaht إلى "الوصول إلى كل مكان". وبمعنى أقل حرفية، يُفهم المعنى على أنه "بطاقة الذهاب إلى كل مكان". وقد تم اختياره من قبل رئيس شركة MTR Corporation، الشركة الأم لشركة Octopus Cards Limited، في مسابقة تسمية عام 1996. [21] يشير الرقم ثمانية إلى الاتجاهات الأساسية والترتيبية ، والتعبير المكون من أربعة أحرف sei tùng baat daaht ( بالصينية :四通八達)، وهو تعبير شائع يُترجم بشكل فضفاض على أنه "يمكن الوصول إليه في جميع الاتجاهات". [22] يعتبر الرقم ثمانية أيضًا رقمًا محظوظًا في الثقافة الصينية ، ومن المحتمل أن ترتبط عبارة baat daaht بالكلمة التي تشبهها في الصوت faat daaht ، والتي تعني "الثراء" ( بالصينية :發達) في الكانتونية.

تم اختيار بطاقة الاسم الإنجليزي Octopus أيضًا في مسابقة التسمية. كما أنها تشير إلى الرقم ثمانية، حيث أن الأخطبوط لديه ثمانية مخالب . [23] يتميز الشعار المستخدم على البطاقة برمز اللانهاية .

استخدام البطاقة

قارئ الأخطبوط عند بوابة تذاكر MTR

تم تقديم بطاقة الأخطبوط في الأصل لدفع الأجرة في مترو الأنفاق؛ [24] ولكن الاستخدام توسع بسرعة ليشمل شركات البيع بالتجزئة الأخرى في هونج كونج. [25] تُستخدم البطاقة الآن بشكل شائع في معظم وسائل النقل العام ومطاعم الوجبات السريعة ومحلات السوبر ماركت وآلات البيع والمتاجر الصغيرة وكبائن الصور وأجهزة وقوف السيارات ومواقف السيارات والعديد من شركات البيع بالتجزئة الأخرى حيث يتم إجراء مدفوعات صغيرة بشكل متكرر. [26] [27] يوجد أكثر من 33 مليون بطاقة أخطبوط قيد التداول اعتبارًا من عام 2018، حيث يستخدم البطاقة 99 في المائة من سكان هونج كونج. [28]

من بين الشركات البارزة التي بدأت في قبول بطاقات Octopus في مرحلة مبكرة PARKnSHOP و Wellcome و Watsons و7- Eleven و Starbucks و McDonald's و Circle K. [ 29] بين يونيو 2003 ونوفمبر 2004، استبدلت حكومة هونج كونج عدادات مواقف السيارات البالغ عددها 17000 بنظام يعمل ببطاقة Octopus. [30] [31] كانت بطاقة Octopus آنذاك هي الشكل الوحيد المقبول للدفع حتى عام 2021 عندما تم تقديم عدادات جديدة تقبل الدفع بدون تلامس ونظام الدفع الأسرع والدفع برمز الاستجابة السريعة . [32]

تُستخدم بطاقات الأخطبوط أيضًا كبطاقات للتحكم في الوصول إلى المباني وللوظائف الإدارية للمدارس. [33] [34] في بعض المباني المكتبية والمباني السكنية والمدارس، يلزم استخدام بطاقة الأخطبوط للدخول. [35]

المدفوعات

قارئ بطاقات الأخطبوط في مطعم ماكدونالدز في هونج كونج
قارئ بطاقات الأخطبوط في كشك الدفع الذاتي في مطعم ماكدونالدز في هونج كونج

تتم عمليات الدفع عن طريق وضع البطاقة أمام أو على بعد بضعة سنتيمترات من قارئ بطاقات Octopus. ويقر القارئ بالدفع عن طريق إصدار صوت تنبيه، وعرض المبلغ المخصوم والرصيد المتبقي في البطاقة. [36] ويبلغ وقت المعاملة القياسي للقراء المستخدمين في وسائل النقل العام 0.3 ثانية، وللقراء المستخدمين في متاجر التجزئة 1 ثانية. [37]

المواصلات العامة

عند استخدام نظام السكك الحديدية الثقيلة MTR، يتم تسجيل نقطة دخول كل راكب ويتم خصم الأجرة المناسبة بناءً على المسافة المقطوعة عندما يقومون بالتحقق من صحة بطاقاتهم مرة أخرى عند نقطة الخروج.

تفرض MTR عادةً رسومًا أقل على الرحلات التي تتم باستخدام بطاقة Octopus بدلاً من تذاكر الرحلة الواحدة التقليدية. على سبيل المثال، تبلغ أجرة الشخص البالغ لرحلة واحدة من تشاي وان إلى تونغ تشونغ 25.7 دولارًا هونج كونجًا باستخدام بطاقة Octopus، و28.5 دولارًا هونج كونجًا باستخدام تذكرة رحلة واحدة. [38] تقدم شركات النقل العام الأخرى أيضًا خصومات متقطعة لاستخدام بطاقات Octopus على الأسعار الأعلى ووسائل النقل ذهابًا وإيابًا على طرق مختارة. [39]

سيارات الأجرة

بدأت أول تجربة لاستخدام قارئات بطاقات Octopus في سيارات الأجرة في هونج كونج في يونيو 2006 مع مجموعة سيارات الأجرة الصفراء في الأقاليم الجديدة . [40] تم الإبلاغ في 30 أكتوبر عن انسحاب ثمانية من سيارات الأجرة العشرين المشاركة في التجربة. [41] كان جزء من السبب فنيًا - كان على السائقين العودة إلى المكتب كل يوم للمحاسبة. معظم سائقي سيارات الأجرة في هونج كونج يعملون لحسابهم الخاص ويفضلون محاسبة أرباحهم وإيجارهم على أساس يومي، بينما تقوم Octopus بتحويل الأموال من خلال البنك بعد يوم عمل واحد، لذلك قد يُترك السائقون في عطلة نهاية الأسبوع أو لفترة أطول في انتظار تسوية حساباتهم. كما أن رسوم التثبيت والخدمة تشكل مصدر قلق أيضًا. [42]

أراد وونغ يو تينغ، المدير الإداري لمجموعة سيارات الأجرة الصفراء، أن يقدم تجار التجزئة خصومات لركاب سيارات أجرة الأخطبوط، لكن وزارة النقل اعترضت لأن خصم أجرة التاكسي غير قانوني في هونج كونج. [41]

في مارس 2018، أعلنت شركة Octopus Cards Limited عن خططها لإعادة دخول سوق دفع سيارات الأجرة من خلال تطبيق جوال جديد لسائقي سيارات الأجرة. يتمكن التطبيق المحمول من تلقي الأموال من خلال النقر على بطاقة Octopus الخاصة بالراكب على قارئ الاتصالات القريبة المدى (NFC) الخاص بالجهاز، أو من خلال السماح للركاب بمسح رمز الاستجابة السريعة. [43]

في أكتوبر 2020، أطلقت شركة Octopus Cards Limited نظام Octopus Mobile POS، وهو إصدار أكثر إحكاما من قارئ Octopus لمساعدة سائقي سيارات الأجرة وتجار التجزئة الصغار والمتوسطين على قبول المدفوعات غير النقدية. كان نظام Octopus Mobile POS الجديد، الذي يعمل مع التطبيق المحمول، مناسبًا أثناء جائحة COVID-19 ، حيث ساعد في توفير راحة البال لعملاء التجار فيما يتعلق بانتقال الفيروس المحتمل. بحلول يوليو 2021، قام أكثر من 15000 سائق سيارة أجرة بتثبيت نظام Octopus Mobile POS.

خارج هونج كونج

بالتعاون مع China UnionPay ، قدمت Octopus Cards Limited استخدام بطاقة Octopus لمطعمين من مطاعم Fairwood في Shenzhen في أغسطس 2006. [44] في عام 2008، بدأت خمسة مواقع من مطاعم Café de Coral في Shenzhen أيضًا في قبول Octopus. [45] لا يمكن إعادة تحميل القيمة إلى بطاقات Octopus في Shenzhen، ولكن تتوفر خدمة القيمة المضافة التلقائية لخصم القيمة النقدية تلقائيًا من بطاقة ائتمان العميل لإعادة تحميل بطاقة Octopus. يقع مطعما Fairwood في Shenzhen اللذان تم تمكينهما لمدفوعات بطاقة Octopus في Luohu Commercial City ومحطة سكة حديد Shenzhen . [44] أصبحت Shenzhen أول مدينة خارج هونج كونج يمكن فيها قبول بطاقات Octopus كوسيلة للدفع.

في ماكاو، تم تقديم بطاقة Octopus في ديسمبر 2006 عندما تبنى مطعمان من مطاعم كنتاكي فرايد تشيكن في المنطقة استخدامها كوسيلة للدفع. وعلى غرار استخدامها في شنتشن، لا يجوز إعادة شحن بطاقة Octopus في ماكاو، وسعر الصرف بين الباتاكا الماكاوية والدولار الهونج كونجى عند استخدام بطاقة Octopus هو MOP1:HKD1. [46] يقع مطعما كنتاكي فرايد تشيكن في ماكاو اللذان تبنوا بطاقة Octopus للدفع في Rua do Campo و Sands Casino . [46]

تُستخدم بطاقات Shenzhen Tong الآن على نطاق واسع في Shenzhen بدلاً من ذلك، وتتوفر بطاقة مشتركة من Shenzhen Tong – Hong Kong Octopus، تسمى Hu Tong Xing، مع الرنمينبي والدولار الهونج كونجى في محافظ مختلفة. [47] تُستخدم الآن بطاقة Macau Pass على نطاق واسع في ماكاو.

الاستعلام عن الرصيد وإعادة الشحن واسترداد المبالغ

جهاز الاستعلام عن بطاقة الأخطبوط وإضافة القيمة في محطة مونج كوك في عام 2017.

يمكن أيضًا إضافة العملات المعدنية الاحتياطية إلى بطاقات Octopus في "Coin Carts"، وهي مركبة تديرها سلطة النقد في هونج كونج . [48]

أنواع البطاقات

هناك نوعان رئيسيان من بطاقات الأخطبوط ( بطاقة الإقراض والبطاقة المباعة )، ونوعان أقل شيوعًا ( بطاقة Airport Express السياحية وبطاقة MTR لموظفي المطار ).

أنواع البطاقات الرئيسية

بطاقات الإعارة

يتم إصدار بطاقات الإعارة للاستخدام في الوظائف اليومية، في المقام الأول لدفع الأجرة في أنظمة النقل. يتم تصنيفها أيضًا إلى فئات الطفل والبالغ والمسن والشخصية ، حيث تعتمد الفئات الثلاث الأولى على العمر ومبالغ مختلفة من امتياز الأجرة. [49] باستثناء البطاقات الشخصية ، تكون بطاقات الإعارة مجهولة الهوية؛ لا يتم تخزين أي معلومات شخصية أو تفاصيل حساب مصرفي أو بطاقة ائتمان على البطاقة، [ 50 ] ولا يلزم تحديد الهوية لشراء هذه البطاقات. إذا فقد المالك بطاقة، يتم فقد القيمة المخزنة ووديعة البطاقة فقط. يمكن شراء بطاقات Octopus للإعارة في جميع محطات MTR ومركز خدمة عملاء KMB ومراكز خدمة Octopus التابعة لشركة New World First Ferry (NWFF) ومركز خدمة عملاء New World First Bus (NWFB). [51] تم إصدار بطاقة Octopus للطلاب في البداية، ولكن تم إيقافها في عام 2005. [52]

أنواع بطاقات الأخطبوط المُعارة
يكتب لون التكلفة والاستخدام
بالغ
  • الذهب (متوقف)
  • الألوان المجمعة من جميع الإصدارات
  • أسود [53]
  • رمادي
 الإصدار القياسي من بطاقة Octopus. تباع هذه البطاقة بسعر 150 دولارًا هونج كونجًا بقيمة أولية تبلغ 100 دولار هونج كونج. يُستخدم هذا اللون أيضًا في شعار شركة Octopus Cards Limited، المشغل.
طفل
  • لون القرنفل
  • أزرق سماوي [53]
 الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 3 و12 عامًا. تُباع هذه البطاقة مقابل 70 دولارًا هونج كونجًا بقيمة أولية تبلغ 20 دولارًا هونج كونجًا. يتم خصم أجور الأطفال عند الاقتضاء.
شيخ
  • أخضر
 لا يجوز استخدامها إلا من قبل كبار السن الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا أو أكثر، حيث يتم تطبيق إعانة حكومية على الأجرة، بتكلفة 2 دولار فقط لكل رحلة مؤهلة. إذا لم تتوفر أجرة لكبار السن، يتم خصم أجرة البالغين. تباع هذه البطاقة مقابل 70 دولارًا هونج كونجًا بقيمة أولية 20 دولارًا هونج كونجًا.
مُخصّص
  • نفس النسخة المخصصة للبالغين، مع طباعة اسم حاملها (وصورة إذا طلب ذلك) على الظهر
 تتوفر هذه البطاقة الشخصية عند التسجيل. تبلغ تكلفة تقديم طلب الحصول على هذه البطاقة 100 دولار هونج كونج بقيمة أولية 30 دولارًا هونج كونجًا ورسوم معالجة 20 دولارًا هونج كونجًا.
  • يمكن للطلاب المسجلين في مكتب التعليم في هونج كونج التقدم بطلب للحصول على هذه البطاقة مع "حالة الطالب"، والحصول على أسعار مخفضة على MTR والطرق المختارة على KMB
  • يمكن للأشخاص المؤهلين من ذوي الإعاقة، بعد موافقة إدارة الرعاية الاجتماعية، التقدم بطلب للحصول على Octopus شخصي مع "حالة الأشخاص ذوي الإعاقة" مقابل وديعة قدرها 50 دولارًا هونج كونجًا. يتم التنازل عن الرسوم الأخرى من قبل MTR وOctopus

الحالات المذكورة أعلاه لها تاريخ انتهاء صلاحية يمكن التحقق منه في أجهزة الاستعلام الخاصة بـ MTR. يمكن لحامليها تجديد وتمديد فترة حالتهم عن طريق التقدم بطلب إلى MTR.

طالب (متوقف)
  • أرجواني
 للطلاب الذين يلتحقون بالمدارس الثانوية والجامعات. تم إيقافها في عام 2005 وتم استبدالها ببطاقة الأخطبوط الشخصية.

سامسونج باي

منذ 14 ديسمبر 2017، أصبح Octopus الذي لا يحتاج إلى بطاقة، والمسمى "Smart Octopus"، متاحًا مع Samsung Pay ، وهي منصة دفع عبر الهاتف المحمول تقدمها Samsung . باستخدام وظيفة NFC في الهاتف وتقنية النقل الآمن المغناطيسي (MST)، يمكن للمستخدمين النقر على أجهزة Samsung المحددة الخاصة بهم على قارئ Octopus، والدفع بطريقة مماثلة لبطاقات Octopus المادية العادية.

يمكن للمستخدمين اختيار نقل بيانات بطاقاتهم من بطاقة أخطبوط مجهولة الهوية للبالغين أو كبار السن إلى بطاقة الأخطبوط الذكي. يتم نقل جميع قيمة البطاقة ونقاط المكافأة وحفظها في تطبيق Samsung Pay. ثم يتم إلغاء تنشيط البطاقة المادية ولا يمكن استخدامها بعد الآن. يمكن للمستخدمين أيضًا اختيار شراء بطاقة أخطبوط ذكي جديدة للبالغين أو كبار السن في التطبيق.

يوفر Smart Octopus ميزات مثل إشعار المعاملات الفورية ووظيفة إعادة الشحن داخل التطبيق. كانت عمليات إعادة الشحن داخل التطبيق تفرض في البداية رسوم معالجة بنسبة 2.5% [54] [55] [56] ولكن تم إزالة هذه الرسوم في يونيو 2020 عندما تم إطلاق دعم Apple Pay . [57]

آبل باي

منذ 2 يونيو 2020، يمكن إضافة بطاقات Octopus إلى Apple Pay. [58] نظرًا لأن بطاقات Octopus تستخدم تقنية FeliCa ، فإن Apple Watch 3 و iPhone 8 والطرازات اللاحقة فقط هي المدعومة. تم إطلاق Octopus for Tourists في أغسطس 2020. [59]

يمكن للمستخدمين اختيار إنشاء بطاقة Octopus افتراضية داخل Apple Pay عن طريق إعادة شحنها باستخدام بطاقات الائتمان المحملة الخاصة بهم، أو نقل البيانات من بطاقة Octopus مادية موجودة. وهي تدعم وظيفة Express Transit في Apple Pay، والتي تسمح بإجراء المدفوعات من iPhone أو Apple Watch دون الحاجة إلى تشغيل الهاتف أو مصادقة الدفع باستخدام Face ID أو Touch ID أو كلمة المرور. [60]

هواوي باي

منذ 9 ديسمبر 2020، يمكن إضافة بطاقة Octopus إلى Huawei Pay. [61] [62] ولكن لا يمكن استخدامها إلا على هواتف Huawei المباعة في هونج كونج وماكاو والصين [63]

يمكن للمستخدمين تنزيل تطبيق Octopus من Huawei AppGallery لشراء بطاقات Octopus جديدة أو نقل بطاقات Octopus المادية. إذا كان لدى المستخدمين بطاقة ائتمان UnionPay، فيمكنهم أيضًا شراء بطاقات Octopus جديدة في Huawei Wallet. [64]

تكنولوجيا

قارئ بطاقة Octopus مثبت على حافلة تديرها شركة Kowloon Motor Bus Company

تم اختيار شركة ERG Group (التي تُعرف الآن باسم Vix Technology ) ومقرها أستراليا في عام 1994 لقيادة تطوير مشروع Octopus. وقد قامت بتصميم وبناء وتثبيت نظام Octopus. [65] وقد تولت شركة Octopus Cards Limited عمليات التشغيل والصيانة والتطوير، وفي عام 2005، استبدلت غرفة المقاصة المركزية للمعاملات بنظامها الخاص. [3]

بطاقة Octopus هي أول نظام رئيسي للنقل العام يستخدم شريحة تحديد التردد اللاسلكي (RFID) FeliCa من Sony بتردد 13.56  ميجاهرتز . [66] [67] إنه نظام بدون تلامس، لذلك يحتاج المستخدمون فقط إلى حمل البطاقة بالقرب من القارئ. يتم نقل البيانات بسرعة تصل إلى 212 كيلوبت في الثانية (السرعة القصوى لشرائح Sony FeliCa)، مقارنة بـ 9.6 كيلوبت في الثانية لأنظمة البطاقات الذكية الأخرى مثل Mondex و Visa Cash . [67] تتمتع البطاقة بسعة تخزين تتراوح من 1 إلى 64  كيلو بايت ، مقارنة بـ 125 بايت توفرها بطاقات الشريط المغناطيسي. [68]

يسبق Octopus معايير ISO/IEC 14443 ، لذا فهو يستخدم نظام RFID غير قياسي. يتراوح نطاق تشغيل القارئ/الكاتب بين 30 و100 مم (1.2 و3.9 بوصة) حسب الطراز المستخدم. [50]

تم تصميم Octopus بحيث يتم نقل المعاملات للتسوية على أساس التخزين وإعادة التوجيه ، دون أي متطلب لوحدات القراءة لإجراء اتصالات ذهابًا وإيابًا في الوقت الفعلي مع قاعدة بيانات مركزية أو كمبيوتر. [69] يمكن نقل البيانات المخزنة بعد ساعات العمل، أو في حالة أجهزة القراءة المحمولة غير المتصلة بالإنترنت، يمكن استردادها بواسطة جهاز محمول، على سبيل المثال جهاز كمبيوتر محمول .

في الممارسة العملية، تستخدم شركات النقل المختلفة آليات مختلفة لجمع البيانات، اعتمادًا على طبيعة أعمالها. تزود MTR محطاتها بشبكات محلية تربط المكونات التي تتعامل مع بطاقات Octopus - البوابات الدوارة وآلات القيمة المضافة وآلات التحقق من القيمة ومحطات خدمة العملاء. يتم نقل المعاملات من هذه المحطات إلى مقر MTR في خليج كولون من خلال شبكة واسعة النطاق Frame Relay ، ثم إلى نظام غرفة المقاصة المركزية (CCHS). [70] توجد ترتيبات مماثلة لتجار التجزئة مثل 7-Eleven . تُستخدم الأجهزة المحمولة لمسح أجهزة القراءة المحمولة غير المتصلة بالإنترنت، بما في ذلك تلك المثبتة على الحافلات الصغيرة. تستخدم الحافلات إما أجهزة محمولة أو نظامًا لاسلكيًا، حسب المشغل. [70]

حماية

تستخدم بطاقة Octopus التشفير لجميع الاتصالات المحمولة جوًا وتؤدي مصادقة متبادلة بين البطاقة والقارئ بناءً على بروتوكول المصادقة المتبادلة ثلاثي المرور ISO 9798-2. [71] بعبارة أخرى، لا يتم إنشاء اتصالات البيانات إلا عندما يتم المصادقة المتبادلة بين البطاقة والقارئ بناءً على مفتاح وصول سري مشترك . وهذا يعني أن أمان نظام بطاقة Octopus سيكون معرضًا للخطر في حالة الكشف عن مفتاح الوصول. يمكن استخدام قارئ بطاقة Octopus المسروق مع برنامج Octopus المسروق، على سبيل المثال، لإضافة قيمة (تصل إلى 3000 دولار هونج كونج) إلى أي بطاقة Octopus دون إذن. [72] ومع ذلك، اعتبارًا من عام 2003، لم يتم اختراق بطاقة Octopus ونظامها مطلقًا . [73]

تتضمن أجهزة قراءة البطاقات من نوع Octopus نظام أمان يمنعها من بدء معاملة عند اكتشاف أكثر من بطاقة في وقت واحد. في 11 فبراير 2009، ذكرت صحيفة Sing Tao Daily أن نظام الأمان قد تم إساءة استخدامه للتهرب من الأجرة من خلال بوابة الدخول الدوارة لمحطة السكة الحديدية. كان الركاب يكدسون أربع بطاقات أو أكثر على القارئ قبل اختراق البوابة الدوارة، مما أدى إلى تشغيل نظام الأمان عمدًا لتجنب خصم الائتمان من بطاقاتهم. إذا تم تحديهم، فيمكنهم إلقاء اللوم على عطل وتقديم بطاقة Octopus بسجل معاملة غير ناجحة. [74]

المشغل

نظام بطاقات Octopus مملوك ومدار من قبل Octopus Cards Limited، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Octopus Holdings Limited . [75] تأسست باسم Creative Star Limited في عام 1994، وتمت إعادة تسميتها باسم Octopus Cards Limited في عام 2002. [3]

في يناير 2001، تم نقل أسهم شركة Hongkong and Yaumati Ferry إلى شركة New World First Bus وشركة New World First Ferry . [76] وفي نفس العام، وبالتعاون مع شركة MTR Corporation، تغيرت الشركة من حالة غير ربحية إلى مؤسسة ربحية. [77]

بسبب توسع أعمال الشركة، تم تأسيس شركة Octopus Holdings Limited في عام 2005 مع إعادة هيكلة Octopus Cards Limited كشركة تابعة. نظرًا لكونها شركة دفع، فإن Octopus Cards Limited تخضع لتنظيم هيئة النقد في هونج كونج. لا تخضع أعمال Octopus غير المدفوعة لمثل هذا التنظيم ويتم تشغيلها بواسطة شركات تابعة أخرى لشركة Octopus Holdings Limited. [75]

اعتبارًا من عام 2007، كانت Octopus Holdings Limited شركة مشروع مشترك مملوكة لخمس شركات نقل في هونج كونج؛ 57.4٪ لشركة MTR Corporation، و22.1٪ لشركة Kowloon-Canton Railway Corporation، و12.4٪ لشركة Kowloon Motor Bus، و5٪ لشركة Citybus، و3.1٪ لشركة New World First Bus. [1] تمتلك حكومة هونج كونج 76.54٪ من شركة MTR Corporation (اعتبارًا من 31 ديسمبر 2005) وتمتلك شركة Kowloon-Canton Railway Corporation بالكامل، [78] [79] وبالتالي فهي أكبر مساهم فعال في Octopus Holdings Limited، وOctopus Cards Limited.

الجوائز

تم الاعتراف ببطاقة الأخطبوط دوليًا. وقد فازت بجائزة رئيس مجلس الإدارة في جوائز التميز العالمي لتكنولوجيا المعلومات لعام 2006 من قبل تحالف تكنولوجيا المعلومات والخدمات العالمي لكونها نظام الدفع الآلي المعقد الرائد عالميًا والدفع ببطاقات ذكية بدون تلامس، واستخدامها المبتكر للتكنولوجيا. [80]

مشاكل

خلل في القيمة المضافة لـ EPS

في فبراير 2007، تبين أنه عندما يضيف العملاء قيمة إلى بطاقاتهم في نقاط الخدمة الذاتية ذات القيمة المضافة في محطات MTR وLight rail، يتم خصم الأموال من حساباتهم المصرفية حتى لو تم إلغاء المعاملات. [81] ادعت Octopus Cards Limited أن الخلل كان بسبب ترقية أنظمة الاتصالات. في البداية، تم الإبلاغ عن حالتين. ثم أعلنت الشركة أن استخدام خدمات الدفع الإلكتروني (EPS) في نقاط الخدمة ذات القيمة المضافة سيتم تعليقه حتى إشعار آخر، وأنها بدأت تحقيقًا في أسباب المشكلة. [82]

في 27 يوليو 2007، أُعلن أن المعاملات الخاطئة تم تتبعها حتى عام 2000، وأن إجمالي 3.7 مليون دولار هونج كونج تم خصمها بشكل خاطئ في 15270 حالة. أفادت الشركة أنه قد تكون هناك حالات قبل عام 2000، لكن تم تخزين معاملات السنوات السبع الماضية فقط. صرحت الشركة بأنها ستتعاون مع البنوك وشركة EPS المحدودة، مشغل خدمات الدفع الإلكتروني، للاتصال بالعملاء المعنيين وترتيب استرداد الأموال في غضون عشرة أسابيع. [83]

في 21 ديسمبر 2007 أعلنت الشركة أنها ستوقف بشكل دائم جميع المعاملات التي تستخدم EPS لأنها لا تستطيع ضمان عدم حدوث مثل هذه المشاكل مرة أخرى. [84]

إساءة استخدام الخصوصية

في 15 يوليو 2010، ادعى موظف سابق في شركة التأمين CIGNA أن CIGNA اشترت سجلات لـ 2.4 مليون مستخدم Octopus. [85] في 20 يوليو، أقرت Octopus ببيع تفاصيل شخصية للعملاء إلى CIGNA وCard Protection Plan Limited، وبدأت مراجعة داخلية لممارسات البيانات الخاصة بهم. [86] حققت Octopus Holdings 44 مليون دولار هونج كونج (5.7 مليون دولار أمريكي) على مدى 4.5 سنوات. [87] أجرى رودريك وو بون، مفوض الخصوصية للبيانات الشخصية في هونج كونج، مقابلات إذاعية ودعا إلى تحقيق شفاف، لكن فترة ولايته انتهت في نهاية يوليو 2010. [86] تم الإعلان عن آلان شيانج يام وانج كمفوض الخصوصية القادم. قوبل هذا الخبر باحتجاجات وغضب دولي، بسبب تاريخه السابق في انتهاكات الخصوصية التي تنطوي على كاميرات تستخدم للتجسس على الموظفين في مكتب البريد، والكشف عن البيانات الشخصية لمئات المتقدمين للوظائف للشركات. [88] تعهد مفوض الخصوصية المنتهية ولايته وو بإنهاء تقرير أولي عن إساءة استخدام الخصوصية من قبل شركة Octopus قبل انتهاء ولايته، ودعا إلى قانون جديد يجعل بيع البيانات الشخصية جريمة جنائية بالنسبة للشركات. [89]

تكنولوجيا

نظرًا لأن تقنية NFC والدفع بدون بطاقة أكثر شيوعًا في البر الرئيسي للصين، يتساءل البعض عن التطور التكنولوجي البطيء لشركة Octopus. ومن بين هذه التعليقات، يقترح البعض أن احتكار السوق وموقف الحكومة تجاه Octopus هما العامل المساهم، حيث يتم دعم النقل الاجتماعي من خلال نظام Octopus فقط. [90] صرح الرئيس التنفيذي لشركة Octopus Sunny Cheung أنه سيتم إطلاق تكنولوجيا جديدة في فترة زمنية قصيرة، مثل الدفع برمز الاستجابة السريعة ، ودمج بطاقة Octopus مع Samsung Pay والإقراض من نظير إلى نظير . [42]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abc "Company Profile" (PDF) . Octopus Cards Limited. سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 مارس 2018 . تم الاسترجاع في 1 مارس 2018 .
  2. ^ abc "تاريخنا". Octopus Holdings Limited. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2012. تم الاسترجاع في 17 مايو 2007 .
  3. ^ كارول إل. كلارك (2005). "التسوق بدون نقود: ظهور المحفظة الإلكترونية" (PDF) . بنك الاحتياطي الفيدرالي في شيكاغو. ص. 12. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 22 مارس 2007 .
  4. ^ من تأليف لوسيا إل إس سييو (يونيو 2008). "إكراه الإجماع: النجاح غير المقصود لنظام الدفع الإلكتروني أوكتوبس". المؤتمر الدولي السادس للسياسة وأنظمة المعلومات والتكنولوجيات والتطبيقات (بيستا). مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 30 يونيو 2008 .
  5. ^ "سوف يستمر توريد العملات الجديدة". الخدمات المالية لمنطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة ومكتب الخزانة. 18 فبراير 1998. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2007. تم استرجاعه في 25 أبريل 2007 .
  6. ^ "التقرير السنوي لهيئة النقد في هونج كونج 1997". هيئة النقد في هونج كونج. 1997. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم استرجاعه في 25 أبريل 2007 .
  7. ^ "تطوير نظام الدفع Octopus الخاص بشركة KMB". شركة حافلات كولون موتور. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2007 .
  8. ^ "دراسة استقصائية حول تطورات النقود الإلكترونية" (PDF) . بنك التسويات الدولية. نوفمبر 2001. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 فبراير 2012. تم استرجاعه في 16 أبريل 2007 .
  9. ^ "تقارير قسم الخدمات القانونية بشأن التشريعات الفرعية المقدمة إلى المجلس التشريعي من 7 يونيو إلى 26 يونيو وفي 4 أكتوبر 2000" (PDF) . المجلس التشريعي لمنطقة هونج كونج الإدارية الخاصة. 4 أكتوبر 2000. ص. 36. مؤرشف من الأصل (PDF) في 31 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 16 أبريل 2007 .
  10. ^ "بطاقة الأخطبوط في هونج كونج" (باللغة الألمانية). China-community de. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 15 مايو 2007 .
  11. ^ "Octopus Rewards Grand Launch". Octopus Holdings Limited. 5 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  12. ^ "الكسب". Octopus Rewards Limited. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  13. ^ "كيف يعمل". Octopus Rewards Limited. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  14. ^ "Wellcome". Octopus Rewards Limited. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  15. ^ "Watsons". Octopus Rewards Limited. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  16. ^ "Redeeming". Octopus Rewards Limited. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2007. تم الاسترجاع في 17 مارس 2007 .
  17. ^ “八達通卡更換計劃 為現時流通的第一代租用版八達通提供技術更新”. مؤرشفة من الأصلي في 24 سبتمبر 2015.
  18. ^ “第一代租用版八達通進入最後換卡階段”. www.octopus.com.hk (باللغة الصينية (هونج كونج)). شكرا جزيلا. 17 أكتوبر 2017 أرشفة من الأصلي في 7 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 25 أكتوبر 2017 .
  19. ^ "Octopus – China T-Union Card". www.octopus.com.hk . تم الاسترجاع في 5 أبريل 2024 .
  20. ^ “八達通控股有限公司里程碑 (مضاءة. معالم الأخطبوط القابضة المحدودة)” (بالصينية). الأخطبوط القابضة المحدودة. مؤرشفة من الأصلي في 9 فبراير 2006 . تم الاسترجاع 28 فبراير 2007 .
  21. ^ "四通八達". قاموس التعابير الصينية (باللغة الصينية). تايبيه، تايوان: وزارة التعليم، جمهورية الصين . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 16 يونيو 2010 .
  22. ^ "أهم إنجازات شركة أخطبوط القابضة". شركة أخطبوط القابضة المحدودة. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2006. تم الاسترجاع في 28 فبراير 2007 .
  23. ^ "نظام البطاقة الذكية في هونج كونج". مجموعة البنك الدولي. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2007. تم استرجاعه في 13 فبراير 2007 .
  24. ^ "منتجات الأخطبوط". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2007 .
  25. ^ "دراسات حالة البطاقة الذكية وملامح التنفيذ" (PDF) . تحالف البطاقة الذكية. ديسمبر 2003. مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2007 .
  26. ^ "أين يمكنني استخدامه؟". Octopus Hong Kong . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2015 .
  27. ^ "خدماتنا". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع 1 مارس 2018 .
  28. ^ "بطاقة الأخطبوط". هونغ كونغ إكستراز3 . 16 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2015 .
  29. ^ "بدء تشغيل عدادات مواقف السيارات التي تعمل ببطاقة الأخطبوط في 29 يونيو". حكومة منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة. 27 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2007 .
  30. ^ "عداد مواقف السيارات الذي يعمل بالأخطبوط". إدارة النقل في منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة. 19 يوليو 2005. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2007. تم استرجاعه في 11 أبريل 2007 .
  31. ^ "ستقوم إدارة النقل بتثبيت عدادات مواقف سيارات جديدة على مراحل (مع الصور)". بيانات صحفية . حكومة منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة . تم الاسترجاع في 15 يناير 2021 .
  32. ^ "التحكم في الوصول". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2007 .
  33. ^ "الحرم المدرسي". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2007. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2007 .
  34. ^ "نظرة من الخارج: تكنولوجيا "بطاقة الأخطبوط" في هونج كونج تجعل حتى بطاقات الائتمان مخزية". صحيفة بادجر هيرالد . 5 فبراير 2004. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 31 مايو 2007 .
  35. ^ "الأخطبوط". سفر إلى هونج كونج. مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2007. تم الاسترجاع في 11 مارس 2007 .
  36. ^ "Scrap the coin". Computerworld Hong Kong. 1 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 11 مارس 2007 .
  37. ^ "مدة الرحلة والأجرة: من تشاي وان إلى تونغ تشونغ". شركة إم تي آر. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2018. تم الاسترجاع في 1 مارس 2018 .
  38. ^ "تقدم Citybus & NWFB خصومات جديدة على أسعار العودة في نفس اليوم على خطوط الأنفاق المشتركة عبر الميناء اعتبارًا من 1 يوليو". New World First Bus. 27 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 27 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 15 مايو 2007 .
  39. ^ "الأخطبوط سيُستَخدَم في هونج كونج بواسطة أول دفعة من سيارات الأجرة". Octopus Holdings Limited. 27 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 29 أبريل 2007 .
  40. ^ "انتكاسة لمحاكمة بطاقة الأخطبوط في سيارات الأجرة في هونج كونج". حياة قوانغتشو. 30 أكتوبر 2006. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 29 أبريل 2007 .
  41. ^ أب “的士拒裝八達通 الرئيس التنفيذي: 的士無得「嘟」我好忟”. توبيك. 3 أكتوبر 2017. مؤرشفة من الأصلي في 27 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2017 .
  42. ^ "أخطبوط يحاول إقناع سيارات الأجرة في هونج كونج بالانضمام إلى تطبيق قارئ البطاقات". صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2018 .
  43. ^ ab "Octopus Joins Forces with Fairwood and China UnionPay to Introduce Octopus to Shenzhen". Octopus Holdings Limited. 14 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 1 مايو 2007 .
  44. ^ "Octopus تتعاون مع China UnionPay وCafé de Coral لتوسيع خدمة Octopus Payment في Shenzhen". Octopus Holdings Limited. 31 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2011. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2008 .
  45. ^ "Octopus Extends to Macau with First Acceptance of Octopus Payments at KFC". Octopus Holdings Limited. 10 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 1 مايو 2007 .
  46. ^ بطاقة Shenzhen Tong وبطاقة Hong Kong Octopus Card تصلان إلى مستوى التوافق – Shenzhen Post
  47. ^ "برنامج جمع العملات المعدنية". سلطة النقد في هونج كونج. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2017 .
  48. ^ "On-Loan Octopus". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 13 فبراير 2007 .
  49. ^ ab "بطاقة هونج كونج الأخطبوط المالية/بطاقة النقل، الصين". قاعدة بيانات RFID. 19 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2007. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2007 .
  50. ^ "كيفية الحصول على الأخطبوط الخاص بك". Octopus Cards Limited. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2007. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2007 .
  51. ^ “已停售學生八達通 港鐵多扣錢 (مضاء. MTR يستنتج أجرة إضافية من بطاقة الطالب الأخطبوط المتقادمة )” (بالصينية). مينغ باو. 2 ديسمبر 2007.
  52. ^ "حول استبدال البطاقة". Octopus. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2020. تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2017 .
  53. ^ "الأخطبوط الذكي في Samsung Pay". Octopus Limited. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2017 .
  54. ^ Finextra (11 ديسمبر 2017). "Hong Kong's Octopus يتكامل مع Samsung Pay". Finextra Research . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2017 .
  55. ^ "الآن يمكن لهاتفك أن يحل محل بطاقة Octopus (إذا كان من Samsung)". صحيفة South China Morning Post . مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2017 .
  56. ^ “Smart Octopus 信用卡增值 Samsung Pay 取消手續費 – 香港 unwire.hk”.香港 unwire.hk 玩生活．樂科技(بالصينية (تايوان)). 2 يونيو 2020 مؤرشفة من الأصلي في 25 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع في 2 يونيو 2020 .
  57. ^ Lovejoy, Ben (25 يونيو 2019). "Apple Pay Octopus looks to be coming to Hong Kong in iOS 13". 9to5Mac . مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2019 .
  58. ^ "الأخطبوط على iPhone أو Apple Watch". www.octopus.com.hk . مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2021 . تم الاسترجاع 26 مارس 2021 .
  59. ^ Lovejoy, Ben (2 يونيو 2020). "Apple Pay Octopus ينطلق في هونغ كونغ؛ إليك نصيحة واحدة ..." 9to5Mac . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع 2 يونيو 2020 .
  60. ^ "Huawei Pay Octopus". www.octopus.com.hk . تم الاسترجاع في 10 مايو 2023 .
  61. ^ “搶先 Google Pay!傳華為手機將支持 الأخطبوط الذكي 八達通”. ePrice.HK (باللغة الصينية (هونج كونج)). 3 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع 10 مايو 2023 .
  62. ^ “HUAWEI Pay 八達通 – 華為官網”. Consumer.huawei.com . تم الاسترجاع 10 مايو 2023 .
  63. ^ "نظام دفع أسرع". www.octopus.com.hk . تم الاسترجاع في 10 مايو 2023 .
  64. ^ "مشاريع: هونج كونج". مجموعة ERG. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2006. تم الاسترجاع في 9 أبريل 2007 .
  65. ^ "بطاقات RFID الذكية تكتسب أرضية". مجلة RFID. 9 أبريل 2003. مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 8 يوليو 2007 .
  66. ^ من "FeliCa" (PDF) . شركة سوني. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 يونيو 2007 . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2007 .
  67. ^ "تقنية البطاقة الذكية". مركز معلومات حكومة منطقة هونج كونج الإدارية الخاصة. 31 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 11 أبريل 2007 .
  68. ^ كيفن ماهافي (يوليو 2005). "أمان RFID السلبي" (PDF) . بلاك هات. ص. 20. مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2007 .
  69. ^ من تأليف جاك سو. "التخطيط المتكامل للنقل واستخدام الأراضي كعامل نجاح للمترو" (PDF) . UNPAN. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2007 .
  70. ^ قسم فيليكا، شركة سوني (20 أغسطس 2002). "هدف أمان البطاقة الذكية التي لا تلامس فيليكا RC-S860 (النسخة العامة)" (PDF) . ص. 61. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2008 .
  71. ^ فونغ، لوريتا؛ باري، سيمون (18 أكتوبر/تشرين الأول 2008). "طيار مخمور يسرق آلة الأخطبوط". صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . هونج كونج. ص 3.
  72. ^ بيتر وينر (13 مايو 2003). "تقنيات الأمان والمصادقة" (PDF) . Big Chief Partners, Inc. ص. 20. مؤرشف من الأصل (PDF) في 21 يونيو 2007. تم الاسترجاع في 11 أبريل 2007 .
  73. ^ 李建人 (12 فبراير 2009). يجب أن تكون قادرًا على التعامل مع هذه المشكلة(باللغة الصينية). هونج كونج: سينج تاو ديلي . ص. 港聞A08.
  74. ^ "شركتنا". Octopus Holdings Limited. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2007. تم الاسترجاع في 15 مايو 2007 .
  75. ^ "المصلحة في شركة تابعة غير خاضعة للسيطرة" (PDF) . شركة MTR. ص. 27. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 أبريل 2009. تم الاسترجاع في 24 أبريل 2007 .
  76. ^ "تشغيل بطاقة الأخطبوط في هونج كونج" (PDF) . أمانة المجلس التشريعي. 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أكتوبر 2019. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2007 .
  77. ^ "معلومات المستثمرين". شركة إم تي آر. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. تم الاسترجاع 15 أبريل 2007 .
  78. ^ "التاريخ". شركة سكة حديد كاولون كانتون. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2007. تم الاسترجاع في 15 أبريل 2007 .
  79. ^ "WITSA تعلن عن الفائزين بجائزة التميز العالمي في تكنولوجيا المعلومات لعام 2006". التحالف العالمي لتكنولوجيا المعلومات والخدمات. 4 مايو 2006. مؤرشف من الأصل (DOC) في 1 مايو 2007. تم الاسترجاع في 1 مايو 2007 .
  80. ^ "تم تعليق خدمات القيمة المضافة لـMTR وKCR Octopus EPS". RTHK News. 4 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 27 يوليو 2007 .
  81. ^ "أمرت شركة Octopus بتقديم تقرير المدقق بعد شكاوى بشأن خسائر القيمة المضافة لأرباح السهم الواحد". RTHK News. 17 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2007. تم استرجاعه في 27 يوليو 2007 .
  82. ^ "شركة Octopus Card سترد أموال العملاء". RTHK News. 27 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 15 أكتوبر 2007. تم الاسترجاع في 27 يوليو 2007 .
  83. ^ "شركة Octopus Card أوقفت جميع معاملات EPS" (باللغة الصينية). RTHK News. 21 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2008. تم الاسترجاع في 2 أبريل 2008 .
  84. ^ "الأخطبوط في مأزق بسبب ادعاء "بيع" بيانات شخصية". ذا ستاندارد . 15 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2010 .
  85. ^ "رئيس الخصوصية يبدأ التحقيق في مشاركة بيانات Octopus". The Standard . 22 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2010 .
  86. ^ نج، جيفري (27 يوليو 2010). "مشغل الدفع غير النقدي في هونج كونج تحت النار". WSJ.com. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2010 .
  87. ^ "طابع بريدي على رئيس الخصوصية". The Standard . 28 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2010 .
  88. ^ جيمس، ستانلي (28 يوليو 2010). "هونج كونج قد تحظر بيع البيانات الشخصية للمستهلكين". بلومبرج إل بي مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2010 .
  89. ^ “[施政報告．博評]交通津貼的最大贏家 – 八達通”. شيتا. 16 أكتوبر 2017. مؤرشفة من الأصلي في 30 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2017 .
ويكيميديا ​​كومنز لديها وسائل الإعلام المتعلقة بـ:
بطاقة الأخطبوط (الفئة)
  • الموقع الرسمي
  • ريتشارد ماكمينوس (2 سبتمبر 2009). "بطاقة الأخطبوط في هونج كونج: الفائدة تفوق المخاوف المتعلقة بالخصوصية". ReadWriteWeb. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2009 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=بطاقة_الأخطبوط&oldid=1241972176"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate