إطلاق برنامج الأمن القومي الفضائي

📅 آخر تحديث: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٦ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة
إقلاع دلتا الرابع الثقيل من SLC-6

إن إطلاق الفضاء للأمن القومي ( NSSL ) هو برنامج تابع لقوة الفضاء الأمريكية (USSF) يهدف إلى ضمان الوصول إلى الفضاء لوزارة الدفاع الأمريكية وغيرها من الحمولات التابعة للحكومة الأمريكية . يتم إدارة البرنامج من قبل مديرية الوصول المضمون إلى الفضاء (SSC/AA) التابعة لقيادة أنظمة الفضاء التابعة لقوة الفضاء (SSC)، [1] بالشراكة مع مكتب الاستطلاع الوطني . [2]

بدأ البرنامج في عام 1994 كبرنامج نظام إطلاق المركبات الفضائية المتطورة القابلة للاستهلاك ، وكان الهدف الأولي للبرنامج هو جعل عمليات الإطلاق الفضائية الحكومية أكثر تكلفة وموثوقية ، مما أدى إلى تطوير عائلات Boeing Delta IV و Lockheed Martin Atlas V EELV. ظلت هذه المركبات هي المركبات الأساسية لإطلاق الأقمار الصناعية العسكرية الأمريكية ، وانضم إليها لاحقًا صاروخ Falcon 9 الذي طورته SpaceX . [3] [4]

في 1 مارس 2019، تم تغيير اسم البرنامج من EELV إلى National Security Space Launch (NSSL) ليعكس بشكل أفضل سوق الإطلاق التجاري المتنامي والطبيعة المتغيرة لعقود الإطلاق، بما في ذلك إمكانية مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام. [5] [6]

يطلق برنامج NSSL الأقمار الصناعية العسكرية الأكثر قيمة في البلاد؛ ويتم منح العقود لإطلاق حمولات ذات قيمة أقل، مثل تلك الخاصة ببرنامج اختبار الفضاء ، باستخدام منهجيات مختلفة. [7]

تاريخ

أهداف البرنامج الأولية

بدأت القوات الجوية الأمريكية برنامج EELV في عام 1994، بعد سنوات عديدة من الدراسات الممولة من الحكومة لتحسين الأنظمة والهندسة المعمارية. كان الهدف هو استبدال المركبات القديمة، بما في ذلك Delta II و Atlas II و Titan IV . كان من المقرر أن تقلل EELVs التكاليف من خلال الاعتماد على أغطية موحدة ومركبات ذات قلب سائل ومراحل علوية ومعززات صاروخية صلبة . كما تم اقتراح حافلة واجهة الحمولة القياسية كوسيلة لتوفير المال وتحسين الكفاءة.

كان خفض تكلفة عمليات الإطلاق وضمان الوصول الوطني إلى الفضاء الهدفين الرئيسيين لبرنامج الإطلاق الفضائي/مركبة الإطلاق الفضائية التابعة للقوات الجوية الأمريكية. [8] وقد وردت بعض الأسباب التي تجعل ضمان الوصول إلى الفضاء أولوية بالنسبة للولايات المتحدة في التوجيه الرئاسي الوطني رقم 40، والذي ينص على:

يعد الوصول إلى الفضاء من خلال قدرات النقل الفضائي الأمريكية أمرًا ضروريًا من أجل:

  1. وضع الأصول والقدرات الحيوية لحكومة الولايات المتحدة في الفضاء؛
  2. تعزيز القدرات الفضائية في الوقت المناسب في حالة زيادة الاحتياجات التشغيلية أو تقليل الاضطرابات بسبب فشل الأقمار الصناعية في المدار، أو فشل الإطلاق، أو الإجراءات المتعمدة ضد الأصول الفضائية الأمريكية؛
  3. دعم الرحلات الفضائية البشرية الحكومية والتجارية.

لذلك، يتعين على الولايات المتحدة الحفاظ على قدرات النقل الفضائي الأمريكية القوية والمستجيبة والمرنة لضمان الوصول إلى الفضاء. [9]

كان من المقرر أن يتطور شراء معززات EELV للإطلاق العسكري في الفضاء ليتوافق بشكل أوثق مع الممارسة التجارية. [10] جاءت العطاءات الأولية من أربع شركات دفاعية كبرى: لوكهيد مارتن وبوينج وماكدونيل دوجلاس وأليانت تيك سيستمز . تضمنت كل من العطاءات مجموعة متنوعة من المفاهيم. اقترحت بوينج في البداية استخدام المحرك الرئيسي لمكوك الفضاء RS-25 . [11]

تسعينيات القرن العشرين وعقد الألفينيات

في أكتوبر 1998، تم منح عقدين أوليين لخدمات الإطلاق (المعروفين باسم Buy 1). إلى جانب منح اتفاقيتي تطوير، تجاوز المبلغ الإجمالي 3 مليارات دولار. [12] حصلت شركة بوينج على عقد لـ 19 من أصل 28 عملية إطلاق؛ وحصلت شركة لوكهيد مارتن على عقد لعمليات الإطلاق التسع الأخرى. تلقت بوينج 1.38 مليار دولار، وحصلت شركة لوكهيد مارتن على 650 مليون دولار لعمليات الإطلاق. [13] حصلت كل من بوينج ولوكهيد مارتن على 500 مليون دولار أمريكي للمرحلة النهائية من العطاء. طورت بوينج صاروخ دلتا الرابع بناءً على نوى التعزيز المشتركة والمرحلة الثانية من دلتا المبردة ، بينما طورت شركة لوكهيد مارتن صاروخ أطلس الخامس بناءً على نوى التعزيز المشتركة والمرحلة العليا من سنتور . [12]

في عام 2003، تبين أن شركة بوينج تمتلك وثائق ملكية من شركة لوكهيد مارتن. [14] نقلت القوات الجوية الأمريكية 7 عمليات إطلاق من دلتا 4 إلى أطلس 5. [15] لإنهاء التقاضي والمنافسة على سوق محدودة، وافقت الشركتان على تشكيل مشروع مشترك باسم United Launch Alliance (ULA). [16] تمتلك كل شركة حصة 50٪ في ULA. [17]

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

قبل عام 2012، كان سلاح الجو الأمريكي يعمل على تطوير برنامج آخر، وهو نظام التعزيز القابل لإعادة الاستخدام وتقنيات أخرى لاحقة، وحتى أوائل عام 2012 أصدر عقودًا لجوانب مختلفة منه، [18] قبل إلغاء البرنامج في أكتوبر 2012. [19]

في ديسمبر 2012، أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية إعادة فتح سوق مركبات الإطلاق من فئة EELV للمنافسة مع السماح للقوات الجوية الأمريكية بالمضي قدمًا في عملية شراء "ما يصل إلى" 36 معززًا من ULA. وفي الوقت نفسه، كان من المقرر شراء 14 معززًا آخر بشكل تنافسي بدءًا من عام 2015، مع إجراء عمليات الإطلاق الأولية في عام 2017. [20]

وقعت القوات الجوية الأمريكية في ذلك الوقت عقدًا مع سبيس إكس لإطلاقين في عامي 2014 و2015 ليكونوا بمثابة رحلات تجريبية لدعم عملية التصديق لصاروخ فالكون 9 v1.1 وفالكون هيفي . [21] في أبريل 2014، بعد التعاقد على عمليات الإطلاق، رفعت سبيس إكس دعوى قضائية ضد القوات الجوية الأمريكية، [22] [23] بحجة أن محركات RD-180 ، التي تم إنتاجها في روسيا بواسطة شركة إن بي أو إنيرجوماش المملوكة للحكومة والتي يستخدمها أطلس في، تنتهك العقوبات المفروضة على الحكومة الروسية. [24] قامت القوات الجوية الأمريكية وسبيس إكس بتسوية الدعوى القضائية في يناير 2015 من خلال فتح المزيد من عمليات الإطلاق للمزايدة التنافسية. [25] [26] قامت القوات الجوية الأمريكية بتصديق فالكون 9 في مايو 2015، [27] وفي عام 2016 فازت سبيس إكس بعقد بموجب برنامج EELV لإطلاق حمولة قمر صناعي GPS Block III إلى مدار أرضي متوسط . [28]

2018 إلى 2020

بدأت القوات الجوية الأمريكية عملية الاختيار التنافسي لمركبات الجيل التالي من برنامج NSSL في عام 2018. وتشمل متطلبات الأداء المعلنة ما يلي: [29] [30]

وصف المدار الأوج (كم) × الحضيض (كم) الميل (درجات) الكتلة إلى المدار (كجم) فئة الحمولة
برج الأسد 926 × 926 63.4 6,800 أ، ب
القطبية 1 830 × 830 98.2 7,030 أ، ب
بولار 2 830 × 830 98.2 17000 ج
ميو 18200 × 18200 50.0 5,330 أ، ب
نقل MEO 20,400 × 1,000 55.0 4,080 أ، ب
جيو 1 35,786 × 35,786 0.0 2,300 أ، ب
جيو 2 35,786 × 35,786 0.0 6,600 ج
جي تي أو 35,786 × 190 27.0 8,165 أ، ب
مولنيا 39,200 × 1,200 63.4 5,220 أ، ب

تتناسب الحمولات من الفئة (أ) مع غلاف حمولة يبلغ قطره 4 أمتار ، وتتناسب الحمولات من الفئة (ب) مع غلاف حمولة يبلغ قطره 5 أمتار، وتتطلب الحمولات من الفئة (ج) غلافًا ممتدًا يبلغ قطره 5 أمتار.

تخطط القوات الجوية الأمريكية وقوات الفضاء الأمريكية (USSF) لاستخدام مركبات الإطلاق NSSL من الجيل التالي حتى عام 2030 على الأقل. [31]

واجهات الحمولة القياسية

الحمولات الأساسية

الحمولات الثانوية

راجع EELV_Secondary_Payload_Adapter (حلقات ESPA ذات المنافذ الشعاعية)

مركبات الإطلاق

منذ عام 2019، تم اعتماد أربع مركبات من قبل وزارة الدفاع لإجراء عمليات إطلاق NSSL: Atlas V وDelta IV Heavy وFalcon 9 وFalcon Heavy. [5] تم إيقاف تشغيل Delta IV Medium في أغسطس 2019 وإيقاف تشغيل Delta IV Heavy في أبريل 2024. بعد عملية طلب وتنافس استمرت عامين في 2018-2020، في أغسطس 2020، اختارت USSF SpaceX (F9 وFH) و Vulcan Centaur التي لم يتم اعتمادها بعد من ULA لتوفير متطلبات الإطلاق العسكرية الأمريكية في 2022-2027. تم النظر في New Glenn لأول مرة في عطاءات NSSL Phase 3 Lane 1.

متقاعد

دلتا الرابع متوسط

طارت مركبة دلتا 4 متوسطة الحجم بصاروخين أو أربعة صواريخ صاروخية خفيفة على قلب معزز مشترك واحد . [32] كان لدى نظام الدفع الصاروخي DCSS إصدارات بقطر 4 أمتار وقطر 5 أمتار، مع أغطية حمولة مطابقة للقطر. تم دمج صواريخ الدفع الصاروخي CBCs وصواريخ الدفع الصاروخي DCSSs من دلتا 4 أفقيًا قبل نقلها إلى منصة الإطلاق. تقاعدت مركبة دلتا 4 متوسطة الحجم بعد إطلاق قمر صناعي GPS-III في 22 أغسطس 2019. استخدمت المهمة صاروخين صاروخيين خفيفين خفيفين من دلتا 4 M+(4,2)، وصاروخ DCSS بقطر 4 أمتار وغطاء حمولة، وهو الاستخدام النهائي للغطاء بقطر 4 أمتار. [33] [34]

دلتا 4 الثقيلة

استخدمت مركبة الإطلاق الثقيلة دلتا 4 ثلاثة أنوية تعزيز مشتركة (CBCs) تعمل كل منها بمحرك Pratt and Whitney Rocketdyne RS-68A، ومرحلة ثانية من دلتا للتبريد العميق بطول 5 أمتار (DCSS) تعمل بمحرك RL10 ، وغطاء حمولة بطول 5 أمتار. تم دمج CBCs وDCSSs من دلتا 4 أفقيًا قبل نقلها إلى منصة الإطلاق. [32] في عام 2020، أعلنت ULA عن تقاعد دلتا 4 بعد 5 عمليات إطلاق أخرى. [35] حدثت الرحلة الأخيرة في أبريل 2024.

أطلس الخامس

إطلاق أطلس V من SLC-41

تعتمد كل مركبة إطلاق Atlas V على معزز أساسي مشترك يعمل بمحرك واحد من نوع NPO Energomash RD-180 مزود بغرفتي احتراق ومرحلة علوية من نوع Centaur تعمل بمحرك واحد أو اثنين من محركات Pratt & Whitney Rocketdyne RL10A-4-2. يمكن إضافة ما يصل إلى خمسة معززات صاروخية صلبة من نوع Aerojet Rocketdyne Graphite-Epoxy Motor لزيادة أداء المركبة، كما يتوفر قطران من غطاء الحمولة. [36]

تُستخدم تسمية مكونة من ثلاثة أرقام لتحديد تكوين Atlas V. يمثل الرقم الأول قطر غطاء الحمولة ، إما 4.2 متر (يُشار إليه بالرقم 4) أو 5.4 متر (يُشار إليه بالرقم 5). الرقم الثاني هو لعدد معززات الصواريخ الصلبة (0 إلى 5) التي سيتم استخدامها، والرقم الثالث هو عدد محركات RL-10 في المرحلة العلوية Centaur (1 أو 2). على سبيل المثال، يحتوي Atlas V 551 على غطاء حمولة يبلغ طوله 5.4 متر، و5 محركات صاروخية صلبة، و1 RL-10. [36]

في أغسطس 2021، أعلنت شركة ULA أن أطلس 5 سيتم إيقافه، وتم بيع جميع عمليات الإطلاق المتبقية البالغ عددها 29. [37] حدث آخر إطلاق لـ NSSL في 30 يوليو 2024. [38] اعتبارًا من يوليو 2024 ، تبقى خمسة عشر عملية إطلاق، كلها لعمليات إطلاق غير تابعة لوزارة الدفاع.

معتمد وفعال

فالكون 9

إطلاق صاروخ فالكون 9 من محطة SLC-4E

تتضمن الميزات الرئيسية لصاروخ فالكون 9 في نسخته بلوك 5 مرحلتين ، تعملان بمحركات LOX و RP-1 ، مع تسعة محركات Merlin 1D في المرحلة الأولى ومحرك Merlin 1D Vacuum واحد في المرحلة الثانية. [39] يتميز هذا القاذف بمرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام وأغطية، مما يقلل من التكلفة لكل مهمة. [40]

كان GPS-IIIA USA-289 هو أول إطلاق لصاروخ B5 Falcon 9 من نوع NSSL. تم الإطلاق في 23 ديسمبر 2018. [41]

فالكون هيفي

فالكون هيفي هو صاروخ فائق الثقل طورته وأنتجت من قبل سبيس إكس. وقد حصل على شهادة لبرنامج NSSL بعد اكتمال إطلاق STP-2 في 25 يونيو 2019، كما أكد قائد مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع للقوات الجوية، الفريق أول تومسون. [42] وأوضح: "لقد قمت بمنحهم الشهادة للتنافس العام الماضي" و"أحد المتطلبات وراء الشهادة هو الطيران بثلاث مهام". تم استيفاء هذا الشرط من خلال رحلة اختبار فالكون هيفي في فبراير 2018، وعربسات-6أ في أبريل 2019، وإطلاق STP-2 في يونيو 2019. حصل فالكون هيفي على شهادة لمدارين مرجعيين من المرحلة 1أ، واعتبارًا من عام 2019، "لم يتم اعتماده لجميع مدارات الفضاء الأكثر إرهاقًا للأمن القومي"، كما قال تومسون. [43] تعمل القوات الجوية الأمريكية مع سبيس إكس لتطوير تصميم فالكون هيفي. [ بحاجة لتحديث ]

اعتبارًا من ديسمبر 2023، قامت بثلاث رحلات أمنية وطنية سرية: USSF-44، [44] USSF-67، [45] وUSSF-52. [46]

مسابقة الجيل القادم من المركبات

في عام 2018، تم إجراء مسابقة منح عقد لإطلاق مركبة فضائية للأمن القومي بين United Launch Alliance (ULA)، و Northrop Grumman Innovation Systems (NGIS)، و Blue Origin ، وSpaceX.

المرحلة 1: تطوير التصاميم التفصيلية

كان من المقرر اختيار مزودين لإطلاق المركبات الفضائية إلى عدد من المدارات المرجعية. في أكتوبر 2018، منحت القوات الجوية الأمريكية تمويل التطوير لشركة ULA وNGIS وBlue Origin لمواصلة تصميم صواريخهم قبل مسابقة لاحقة للحصول على جائزة لبناء مركبات الإطلاق. [47] لم تتلق SpaceX أيًا من هذا التمويل لتطوير تصميماتها، حيث أكمل كل من Falcon 9 و Falcon Heavy التطوير وكانا يطيران بالفعل.

نيو جلين

حصلت شركة بلو أوريجين على 500 مليون دولار من تمويل المرحلة الأولى لمزيد من تطوير نيو جلين كمنافس محتمل في العقود المستقبلية. [47] اعتبارًا من عام 2019، توقعت بلو أوريجين الإطلاق الأول لنيو جلين في عام 2021. في النهاية، لم يكن هناك تمويل للمرحلة الثانية من حكومة الولايات المتحدة بعد أغسطس 2020 عندما تم اختيار ULA Vulcan وSpaceX من قبل القوات الجوية. [48] يُعتقد أن بلو أوريجين من المرجح أن تستمر في بناء واختبار نيو جلين، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها كانت تمول التطوير بشكل خاص قبل مسابقة NSSL للقوات الجوية. [49]

أوميجا أ

حصلت شركة نورثروب جرومان على 792 مليون دولار أمريكي من تمويل المرحلة الأولى في عام 2018 لتطوير أوميجا. [47] كان أوميجا تصميمًا صاروخيًا بمرحلتين صلبتين رئيسيتين ومرحلة علوية مبردة وإمكانية وجود معززات صاروخية صلبة إضافية. اعتبارًا من عام 2019، صرحت شركة NGIS أنه من المتوقع أن تكون الرحلة الأولى في عام 2021. [50] في النهاية، لم يتم توفير تمويل المرحلة الثانية من حكومة الولايات المتحدة بعد أغسطس 2020 عندما اختارت القوات الجوية ULA Vulcan وSpaceX. [48] في عام 2020، أعلنت شركة نورثروب جرومان إلغاء أوميجا. [51]

فولكان سنتور

حصلت شركة ULA على تمويل بقيمة 967 مليون دولار للمرحلة الأولى لمزيد من تطوير Vulcan Centaur كمنافس محتمل في العقود المستقبلية. [47] في 12 أغسطس 2019، قدمت ULA Vulcan Centaur للمرحلة الثانية من مسابقة خدمات الإطلاق التابعة للقوات الجوية الأمريكية. اعتبارًا من يوليو 2024، أكملت Vulcan Centaur إطلاق رحلة اعتماد واحدة ويتبقى أخرى للحصول على اعتماد كامل لعمليات الإطلاق للأمن القومي. [52]

المرحلة الثانية: اختيار اثنين من البائعين للإطلاق

في 12 أغسطس 2019، قدمت ثلاث شركات على الأقل من الشركات الأربع عطاءاتها النهائية لمسابقة خدمات الإطلاق. تقدمت شركة سبيس إكس بعرض لشراء صاروخي فالكون 9 وفالكون هيفي الحاليين ، بينما كان من المتوقع أن تقدم شركة بلو أوريجين عرضًا لشراء صاروخ نيو جلين، وتقدمت شركة يونايتد ألاينسز بعرض لشراء صاروخ فولكان سنتور، ولم يتم الإبلاغ عن حالة عرض شركة إن جي آي إس. كما قدمت بلو أوريجين احتجاجًا قبل منح الجائزة على طلب تقديم العروض بحجة أن المتطلبات كانت غامضة. [53] [ بحاجة لتحديث ]

أعلنت وزارة القوات الجوية الأمريكية عن نتائج عملية شراء خدمة الإطلاق للمرحلة الثانية من إطلاق الفضاء للأمن القومي والتي بلغت قيمتها حوالي 3.5 مليار دولار أمريكي في 7 أغسطس 2020. كانت سبيس إكس ويونايتد ألاينس هما البائعان اللذان تم اختيارهما من خلال المنافسة لتوريد عمليات الإطلاق للجيش الأمريكي في الفترة الزمنية 2022-2026. [49] [48] تخطط قوة الفضاء الأمريكية (USSF) لإجراء 30-34 عملية إطلاق خلال هذه السنوات المالية الخمس. ومن المتوقع أن تتعامل شركة يونايتد ألاينس مع 60 في المائة من عمليات الإطلاق بينما ستتعامل سبيس إكس مع 40 في المائة من عمليات الإطلاق خلال فترة الخمس سنوات. [48] [49]

إن نوع العقد الخاص بعقود المرحلة الثانية جديد بالنسبة لعمليات إطلاق NSSL لأنه سيكون من نوع عقود الإطلاق "بسعر ثابت وتسليم غير محدد". [54] تشكل الجوائز في أغسطس 2020 جزءًا رئيسيًا من "انتقال برنامج الإطلاق للأمن القومي للاستفادة من الابتكار التجاري والاستثمارات الخاصة في مركبات الإطلاق". [48]

المرحلة الثالثة من مشروع NSSL

في عام 2023، أصدرت USSF مسودة طلب تقديم عروض لـ "المرحلة 3" من NSSL، والتي تغطي السنوات المالية الخمس 2025-2029. على عكس عقود NSSL السابقة، تنقسم المرحلة 3 إلى "مسارين". يغطي المسار 1 مهام أقل تطلبًا وهو منظم لتشجيع مقدمي الإطلاق الجدد. المسار 2 أكثر تشابهًا مع المرحلة 2 ويتطلب من كل مزود أن يكون قادرًا على التعامل مع جميع متطلبات NSSL. ومع ذلك، يسمح المسار 2 بما يصل إلى ثلاثة مزودين بدلاً من مزودي المرحلة 2 فقط. [55] كان الموعد النهائي لتقديم المقترحات هو 15 ديسمبر 2023 ومن المتوقع منح الجوائز في منتصف إلى أواخر عام 2024. [56]

كانت شركات SpaceX وBlue Origin وULA هي الشركات الفائزة في المرحلة 3 من المسار 1. وكانت المركبات هي: Falcon 9 و New Glenn و Vulcan Centaur على التوالي. [57]

المهمات

اسم مركبة الإطلاق جائزة التاريخ (توقيت عالمي منسق)
سنة مرحلة
نرول-52 أطلس V 421 2016 اشتري 1 15 أكتوبر 2017
نظام تحديد المواقع العالمي III-1 فالكون 9 2016 1أ 23 ديسمبر 2018
نرول-71 دلتا 4 الثقيلة 2016 اشتري 1 19 يناير 2019
دبليو جي إس-10 دلتا الرابع م+ 2016 16 مارس 2019
ايه اي اتش اف-5 أطلس V 551 2016 8 أغسطس 2019
نظام تحديد المواقع العالمي III-2 دلتا الرابع م+ 2016 22 أغسطس 2019
ايه اي اتش اف-6 أطلس V 551 2019 1 26 مارس 2020
يو إس إس إف-7/إكس-37 بي أو تي في-6 أطلس V 501 2019 1 17 مايو 2020
نظام تحديد المواقع العالمي III-3 فالكون 9 2017 1أ 30 يونيو 2020
نظام تحديد المواقع العالمي III-4 فالكون 9 2018 1أ 5 نوفمبر 2020
نرول-101 أطلس V 531 2019 1 13 نوفمبر 2020
نرول-44 دلتا 4 الثقيلة 2019 1 11 ديسمبر 2020
نرول-82 دلتا 4 الثقيلة 2019 1 26 أبريل 2021
سبيرز جيو-5 أطلس V 421 2019 1أ 18 مايو 2021
نظام تحديد المواقع العالمي III-5 فالكون 9 2018 1أ 17 يونيو 2021
يو إس إس إف-8 أطلس V 511 2018 1أ 21 يناير 2022
نرول-87 فالكون 9 2019 1أ 2 فبراير 2022
نرول-85 فالكون 9 2019 1أ 17 أبريل 2022
يو إس إس إف-12 أطلس V 541 2018 1أ 1 يوليو 2022
سبيرز جيو-6 أطلس V 421 2019 1أ 4 أغسطس 2022
نرول-91 دلتا 4 الثقيلة 2019 1 24 سبتمبر 2022
يو إس إس إف-44 فالكون هيفي 2019 1أ 1 نوفمبر 2022
يو إس إس إف-67 فالكون هيفي 2020 2 [58] 15 يناير 2023
نظام تحديد المواقع العالمي III-6 فالكون 9 2018 1أ 18 يناير 2023
نرول-68 دلتا 4 الثقيلة 2019 1 22 يونيو 2023
NROL-107/ سايلنتباركر أطلس V 551 2019 1أ 10 سبتمبر 2023
يو إس إس إف-52/إكس-37 بي أو تي في-7 فالكون هيفي 2018 1أ 29 ديسمبر 2023 [46]
يو إس إس إف-124 فالكون 9 2022 2 [59] 14 فبراير 2024
نرول-70 دلتا 4 الثقيلة 2019 1 9 أبريل 2024
يو إس إس إف-62 فالكون 9 2022 2 [59] 11 أبريل 2024
يو إس إس إف-51 أطلس V 551 2020 2 [58] 30 يوليو 2024
نظام تحديد المواقع العالمي III-7 فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 17 ديسمبر 2024
نظام تحديد المواقع العالمي III-8 فولكان VC4S 2022 2 [59] 2025
نظام تحديد المواقع العالمي III-9 فولكان VC4S 2023 2 [62] 2025
نظام تحديد المواقع العالمي III-10 فولكان VC4S [60] 2023 2 [61] 2025
نرول-64 فولكان VC4 2023 2 [62] 2025
نرول-83 فولكان سنتور 2023 2 [62] 2025
سدا T1TR-B فولكان VC2S 2023 2 [62] 2025
سدا T1TR-D فولكان VC2S 2023 2 [62] 2025
يو إس إس إف-57 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61] 2025
يو إس إس إف-87 فولكان VC4S 2021 2 [63] 2025
يو إس إس إف-106 فولكان VC4S 2020 2 [58] 2025
يو إس إس إف-112 فولكان VC4S 2021 2 [63] 2025
يو إس إس إف-114 فولكان سنتور 2023 2 [62] 2025
تصنيف WGS-11+ فولكان VC2L 2022 2 [59] 2025
نرول-69 فالكون 9 2021 2 [63] 2025
نرول-77 فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
SDA T1TL-A فالكون 9 2022 2 [59] 2025
سدا T1TL-B فالكون 9 2023 2 [62] 2025
SDA T1TL-C فالكون 9 2023 2 [62] 2025
سدا T1TL-D فالكون 9 2023 2 [62] 2025
سدا T1TL-E فالكون 9 2023 2 [62] 2025
SDA T1TL-F فالكون 9 2023 2 [62] 2025
سدا T1TR-A فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
SDA T1TR-C فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
سدا T1TR-E فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
SDA T2TL-A فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
SDA T2TL-C فالكون 9 [60] 2023 2 [61] 2025
يو إس إس إف-31 فالكون 9 2023 2 [62] 2025
يو إس إس إف-36 فالكون 9 2021 2 [63] 2025
سدا T2TL-B فولكان VC2S [60] 2023 2 [61] 2026
يو إس إس إف-95 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61] 2026
نظام تحديد المواقع العالمي IIIF-1 فالكون هيفي [60] 2023 2 [61] 2026
يو إس إس إف-70 فالكون هيفي [60] 2023 2 [61] 2026
يو إس إس إف-75 فالكون هيفي [60] 2023 2 [61] 2026
نرول-56 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
نرول-73 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
نرول-100 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
نرول-109 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
NROL-118/ سايلنتباركر 2 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
إس تي بي-5 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
يو إس إس إف-16 فولكان سنتور 2022 2 [59]
يو إس إس إف-23 فولكان سنتور 2022 2 [59]
يو إس إس إف-25 فولكان سنتور [60] 2023 2 [61]
يو إس إس إف-43 فولكان سنتور 2022 2 [59]

مراجع

  1. ^ Sodders, Lisa (12 أغسطس 2022). "قيادة أنظمة الفضاء تحتفل بالذكرى الأولى لتأسيسها كقيادة ميدانية لقوات الفضاء الأمريكية". قيادة أنظمة الفضاء . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2022 .
  2. ^ تاجدة، ياسمين (20 يوليو 2021). "جديد: مكتب الاستطلاع الوطني يتبنى التكنولوجيا التجارية". مجلة الدفاع الوطني . تم الاسترجاع في 21 يوليو 2021 .
  3. ^ "Falcon 9 من SpaceX يكسر احتكار EELV". Spaceflight Insider . 27 مايو 2015. تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  4. ^ مكال، ستيفن (30 ديسمبر 2020). "مقدمة في الدفاع: إطلاق الفضاء للأمن القومي" (PDF) . خدمة أبحاث الكونجرس . تم الاسترجاع في 21 يوليو 2021 .
  5. ^ ab McCall, Stephen (3 فبراير 2020). "National Security Space Launch" (PDF) . تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2020 .
  6. ^ بيرغر، إيريك (4 مارس 2019). "EELV ليس كما كان من قبل: القوات الجوية تغير اسم برنامج الإطلاق". Ars Technica . تم الاسترجاع في 19 أبريل 2021 .
  7. ^ "القوات الجوية تنشئ برنامج إطلاق الفضاء للأمن القومي" (بيان صحفي). القوات الجوية الأمريكية. 1 مارس 2019. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2024 .
  8. ^ كولمان، م. (2000). "تاريخ أداء مركبات الإطلاق المستهلكة في الولايات المتحدة". المؤتمر والمعرض المشترك السادس والثلاثون للدفع AIAA/ASME/SAE/ASEE. المؤتمر المشترك السادس والثلاثون للدفع AIAA/ASME/SAE/ASEE. 24-28 يوليو 2000. لاس فيجاس، نيفادا. doi :10.2514/6.2000-3281. AIAA-2000-3281.
  9. ^ بوش، جورج (21 ديسمبر 2004). "التوجيه الرئاسي للأمن القومي رقم 40: سياسة النقل الفضائي الأمريكية" (PDF) . سياسة النقل الفضائي الأمريكية . البيت الأبيض . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2022 .
  10. ^ Buzzatto, John L. (2003). "The Transition of Space Launch - Heritage to EELV". مؤتمر ومعرض AIAA Space 2003. مؤتمر ومعرض AIAA Space 2003. 23-25 ​​سبتمبر 2003. لونغ بيتش، كاليفورنيا. doi :10.2514/6.2003-6408. ISBN 978-1-62410-103-8. AIAA-2003-6408.
  11. ^ "بوينج تراهن على SSME لعقد مع القوات الجوية". سبيس نيوز . 1 مايو 1995. ص 2.
  12. ^ "مركبة الإطلاق القابلة للاستهلاك المتطورة". قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية. مارس 2009. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014.
  13. ^ "مركبة الإطلاق القابلة للاستهلاك المتطورة EELV". GlobalSecurity.org.
  14. ^ "اتهام اثنين من مديري شركة بوينج السابقين بالتآمر لسرقة أسرار تجارية من شركة لوكهيد مارتن". وزارة العدل الأمريكية. 25 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2012. تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2016 .
  15. ^ راي، جوستين (24 يوليو 2003). "البنتاغون يسحب 7 عمليات إطلاق من صاروخ بوينج دلتا 4". سبيس فلايت ناو.
  16. ^ شانكلين، إميلي (29 أبريل 2014). "EELV: الحق في المنافسة". سبيس إكس . تم الاسترجاع في 22 أكتوبر 2016 .
  17. ^ "حول ULA". ULA. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2014. تم الاسترجاع في 19 مايو 2010 .
  18. ^ نوريس، جاي (23 أبريل 2012). "خليفة قابل لإعادة الاستخدام لـ EELV يتحرك للأمام". أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . تم الاسترجاع في 24 أبريل 2012 .
  19. ^ فيرستر، وارن (19 أكتوبر 2012). "فشل مشروع صاروخي نموذجي قابل لإعادة الاستخدام بسبب مشاكل الميزانية الأمريكية". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 2 مارس 2019 .
  20. ^ موني، ستيوارت (4 ديسمبر 2012). "تحديث EELV: قرار منقسم وبداية جديدة". Innerspace . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2012 .
  21. ^ "SpaceX Awarded Two EELV-Class Missions from the United States Air Force Awarded Two EELV-Class Missions from the United States Air Force". 5 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019.
  22. ^ سيلفر، جو (25 أبريل 2014). "بعد هبوط ناجح، سبيس إكس تقاضي القوات الجوية للتنافس على عقود الإطلاق". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  23. ^ فاريفار، سايروس (25 يوليو 2014). "سبيس إكس تحقق انتصارًا متوسطًا على الولايات المتحدة في قضية عقد الإطلاق". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  24. ^ هتشينسون، لي (1 مايو 2014). "سبيس إكس تقول إن عمليات شراء الصواريخ تنتهك العقوبات الروسية، وتحصل على أمر قضائي". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  25. ^ غالاغر، شون (25 يناير 2015). "سبيس إكس تتدخل في برنامج إطلاق القوات الجوية بعد إسقاط الدعوى القضائية". آرس تكنيكا . تم الاسترجاع في 15 يناير 2017 .
  26. ^ جروس، مايك (23 يناير 2015). "سبيس إكس والقوات الجوية تسوي دعوى قضائية بشأن ULA Blockbuy". سبيس نيوز .
  27. ^ جروس، مايك (26 مايو 2015). "صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس معتمد للإطلاقات العسكرية". سبيس نيوز .
  28. ^ جروس، مايك (27 أبريل 2016). "سبيس إكس تفوز بعقد بقيمة 82 مليون دولار لإطلاق قمر صناعي GPS 3 على متن صاروخ فالكون 9 في عام 2018". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2016 .
  29. ^ Space and Missile Systems (5 أكتوبر 2018). "EELV LSA RFP OTA" . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2019. الجدول 10 من الصفحة 27
  30. ^ تسعة مدارات مرجعية وحمولات لمهام وزارة الدفاع الفضائية، إريك بيرغر، محرر قسم الفضاء في مجلة آرس تيكنيكال، 10 أغسطس/آب 2010.
  31. ^ "وزارة الدفاع تصدر اقتراح ميزانية السنة المالية 2021". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 19 مارس 2020 .
  32. ^ ab Graham, William (3 أبريل 2012). "ULA Delta IV تطلق القمر الصناعي العسكري NROL-25 من VAFB". NASASpaceFlight.com .
  33. ^ "تحالف الإطلاق المتحد يطلق بنجاح قمرًا صناعيًا لنظام تحديد المواقع العالمي الثالث لصالح مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع للقوات الجوية الأمريكية". www.ulalaunch.com . تم الاسترجاع في 24 مارس 2021 .
  34. ^ "تقاعد دلتا الرابع المتوسط ​​المستحق بنهاية نظام تحديد المواقع العالمي". NASASpaceFlight.com . 22 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2021 .
  35. ^ "ULA تستهدف 26 سبتمبر لإطلاق صاروخ Delta 4-Heavy التالي". Spaceflight Now. 17 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 16 فبراير 2022 .
  36. ^ "Atlas V" (PDF) . ULA. 2010. ص. 1-4. مؤرشف من الأصل (PDF) في 6 مارس 2012.
  37. ^ روليت، جوي (26 أغسطس 2021). "توقفت شركة ULA عن بيع صاروخها Atlas V، مما مهد الطريق لتقاعد الصاروخ". The Verge . تم الاسترجاع في 1 سبتمبر 2021 .
  38. ^ دافنبورت، جوستين (29 يوليو 2024). "أطلس الخامس ينطلق في آخر مهمة أمنية وطنية له على الإطلاق". ناسا سبيس فلايت . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2024 .
  39. ^ "فالكون 9 وفالكون هيفي" . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2021 .
  40. ^ "سبيس إكس تطلق مهمة تاريخية عاشرة لصاروخ فالكون 9 مع توسع كوكبة ستارلينك". 8 مايو 2021. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2021 .
  41. ^ كلارك، ستيفن (17 ديسمبر 2018). "متطلبات القوات الجوية ستمنع سبيس إكس من هبوط صاروخ فالكون 9 بعد إطلاقه عبر نظام تحديد المواقع العالمي". سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2018 .
  42. ^ إروين، ساندرا (21 سبتمبر 2019). "القوات الجوية تمنح شهادة إطلاق صاروخ فالكون هيفي لأغراض الأمن القومي، ولكن هناك حاجة لمزيد من العمل لتلبية المدارات المطلوبة". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2019 .
  43. ^ إروين، ساندرا (21 سبتمبر 2019). "القوات الجوية تمنح شهادة إطلاق صاروخ فالكون هيفي لأغراض الأمن القومي ولكن هناك حاجة لمزيد من العمل لتلبية المدارات المطلوبة". سبيس نيوز . تم الاسترجاع في 22 سبتمبر 2019 .
  44. ^ "USSF-44: Space Force تكمل بنجاح أول مهمة على صاروخ Falcon Heavy". 12 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 23 يوليو 2023 .
  45. ^ "SpaceX Falcon Heavy تطلق USSF-67 من 39A". NASASpaceFlight.com . 15 يناير 2015.
  46. ^ ab Davenport, Justin (29 ديسمبر 2023). "Falcon Heavy تطلق طائرة الفضاء USSF-52". NASASpaceFlight . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2024 .
  47. ^ abcd ساندرا إروين (10 أكتوبر 2018). "القوات الجوية تمنح عقود تطوير مركبات الإطلاق لشركة بلو أوريجين نورثروب جروماند يو إل إيه". أخبار الفضاء.
  48. ^ abcde Erwin, Sandra (7 أغسطس 2020). "Pentagon chooses SpaceX and ULA to remain its primary launch providers". SpaceNews . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2020 .
  49. ^ abc Berger, Eric (7 أغسطس 2020). "في قرار ذي مغزى، تختار القوات الجوية صواريخها لإطلاقها في منتصف عشرينيات القرن الحادي والعشرين". Ars Technica . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2020 .
  50. ^ "OmegA" (PDF) . تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2019 .
  51. ^ "نورثروب جرومان تنهي برنامج صواريخ أوميجا". سبيس نيوز . 9 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 9 مايو 2022 .
  52. ^ "صاروخ فولكان سنتور في الموعد المحدد لأول رحلة في عام 2021: تقدم ULA اقتراحًا لمسابقة خدمات الإطلاق للقوات الجوية الأمريكية". www.ULAlaunch.com . ULA. 12 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2019 .
  53. ^ إمري كيلي (12 أغسطس 2019). "بلو أوريجين تقدم احتجاجًا ضد استراتيجية القوات الجوية "المعيبة" في اختيار عمليات الإطلاق". فلوريدا توداي . تم الاسترجاع في 12 أغسطس 2019 .
  54. ^ "العقود ليوم 7 أغسطس 2020".
  55. ^ لينتز، داني؛ دافنبورت، جوستين (22 يوليو 2023). ""قوة الفضاء تصدر المسودة الثانية للمرحلة الثالثة من برنامج NSSL"". nasaspaceflight.com . تم الاسترجاع في 24 يوليو 2023 .
  56. ^ إروين، ساندرا (5 أكتوبر 2023). ""قوة الفضاء تطلق نداءً نهائيًا لتقديم عطاءات لخدمات الإطلاق للأمن القومي"". spacenews.com . تم الاسترجاع في 17 ديسمبر 2023 .
  57. ^ شيتز، مايكل (13 يونيو 2024). "انضمام شركة بلو أوريجين التابعة لبيزوس إلى سبيس إكس، يو إل إيه في الفوز بعطاءات لبرنامج صواريخ البنتاغون بقيمة 5.6 مليار دولار". سي إن بي سي . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2024 .
  58. ^ abc "مهام NSS للعام المالي 2020". القوات الجوية الأمريكية. 7 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 11 يونيو 2023 .
  59. ^ abcdefgh "مهام نظام الفضاء الوطني للعام المالي 2022" (PDF) . قيادة أنظمة الفضاء . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2023 .
  60. ^ abcdefghijklmnopqrstu "بعد انزلاق فولكان، تنتهي قوة الفضاء بمنح المزيد من المهام إلى سبيس إكس". Ars Technica. 2 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2023 .
  61. ^ abcdefghijklmnopqrstu "قيادة أنظمة الفضاء تعلن عن 21 مهمة لشراء المرحلة الثانية من إطلاق الفضاء للأمن القومي" (PDF) . قيادة أنظمة الفضاء . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2023 .
  62. ^ abcdefghijkl "مهام NSS للعام المالي 2023" (PDF) . قيادة أنظمة الفضاء . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2023 .
  63. ^ abcd "مهام NSS للعام المالي 2021". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 11 يونيو 2023 .

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=إطلاق_فضائي_للأمن_الوطني&oldid=1263553184"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate