أطلس 5

أطلس 5 [ أ ] هو نظام إطلاق غير قابل للاستهلاك ، وهو الإصدار الرئيسي الخامس في عائلة مركبات إطلاق أطلس . طُوّر بواسطة شركة لوكهيد مارتن ، وتتولى شركة يونايتد لانش ألاينس (ULA) [ ب ] تشغيله منذ عام 2006. يُستخدم أطلس 5 بشكل أساسي لإطلاق حمولات لوزارة الدفاع الأمريكية ووكالة ناسا وعملاء تجاريين، وهو الصاروخ الأطول خدمةً في الولايات المتحدة.

يتكون كل صاروخ أطلس 5 من مرحلتين رئيسيتين. تعمل المرحلة الأولى بمحرك روسي الصنع من طراز RD-180 ، يعمل بالكيروسين والأكسجين السائل . أما المرحلة العلوية سنتور، فتستخدم محركًا واحدًا أو محركين أمريكيين الصنع من طراز Aerojet Rocketdyne RL10، يعملان بالهيدروجين السائل والأكسجين السائل. وتُستخدم معززات الصواريخ الصلبة (SRBs) في عدة تكوينات. كان الصاروخ مزودًا في الأصل بمعززات AJ - 60A ، ثم تحول إلى معززات محرك الجرافيت-الإيبوكسي (GEM 63) بدءًا من نوفمبر 2020، باستثناء رحلات برنامج بوينغ ستارلاينر . بلغ قطر غطاء الحمولة القياسي إما 4.2 متر (14 قدمًا) أو 5.4 متر (18 قدمًا) ، مع توفر أطوال متعددة. [ 10 ]    

في أغسطس 2021، أعلنت شركة ULA إيقاف إنتاج صاروخ أطلس 5 وبيع جميع عمليات الإطلاق المتبقية. وانتهى إنتاج الصاروخ في عام 2024. [ 11 ] اعتبارًا من يوليو 2026 لا تزال ستة صواريخ متاحة، وجميعها مُخصصة لإطلاق مهمات ستارلاينر. ستستخدم عمليات الإطلاق المستقبلية لشركة ULA صاروخ فولكان سنتور ، [ 12 ] الذي صُمم جزئيًا للامتثال لتفويض من الكونغرس بالتخلص التدريجي من استخدام محرك RD-180 روسي الصنع.

وصف المركبة

طُوِّر صاروخ أطلس 5 من قِبَل شركة لوكهيد مارتن لخدمات الإطلاق التجاري (LMCLS) كجزء من برنامج مركبة الإطلاق الاستهلاكية المتطورة (EELV) التابع للقوات الجوية الأمريكية ، وأجرى رحلته التجريبية الأولى في 21 أغسطس 2002. يعمل الصاروخ من مجمع الإطلاق SLC-41 في محطة كيب كانافيرال الفضائية (CCSFS). كما عمل من مجمع الإطلاق SLC-3E في قاعدة فاندنبرغ الفضائية حتى عام 2022. استمرت شركة LMCLS في تسويق أطلس 5 للعملاء التجاريين حول العالم حتى يناير 2018، عندما تولت شركة يونايتد لانش ألاينس (ULA) مسؤولية التسويق والمبيعات التجارية. [ 13 ] [ 14 ]

المرحلة الأولى من أطلس 5

يبلغ قطر المرحلة الأولى من صاروخ أطلس 5، وهي المعزز الأساسي المشترك (لا يُخلط بينه وبين المعزز الأساسي المشترك لصاروخ دلتا 4 )، 3.8 متر (12 قدمًا) وطولها 32.5 مترًا (107 أقدام) . ويعمل هذا المعزز بمحرك رئيسي روسي واحد من طراز NPO Energomash RD-180، يحرق 284,450 كيلوغرامًا (627,100 رطل) من الأكسجين السائل ووقود RP-1 . ويعمل المعزز لمدة أربع دقائق تقريبًا، موفرًا قوة دفع تبلغ حوالي 4 ميغا نيوتن (900,000 رطل قوة ) . [ 15 ] ويمكن زيادة قوة الدفع باستخدام ما يصل إلى خمسة معززات صاروخية صلبة إضافية من طراز Aerojet AJ-60A أو Northrop Grumman GEM 63 ، حيث يوفر كل منها قوة دفع إضافية تبلغ 1.27 ميغا نيوتن (290,000 رطل قوة ) لمدة 94 ثانية.           

تتمثل الاختلافات الرئيسية بين صاروخ أطلس 5 ومركبات الإطلاق السابقة من عائلة أطلس 1 و 2 فيما يلي:

  • لم تعد خزانات المرحلة الأولى تستخدم هيكلًا أحاديًا من الفولاذ المقاوم للصدأ مُثبَّتًا بالضغط على شكل "بالون". الخزانات مصنوعة من الألومنيوم ذي الشبكة المتساوية، وهي مستقرة هيكليًا عند عدم وجود ضغط. [ 15 ]
  • تُبنى نقاط استيعاب المراحل المتوازية، سواء كانت مواد صلبة أصغر أو سوائل متطابقة، في هياكل المرحلة الأولى. [ 15 ]
  • لم تعد تقنية "المرحلة 1.5" مستخدمة، حيث تم إيقاف استخدامها في أطلس 3 مع إدخال محرك RD-180 الروسي. [ 15 ]
  • ازداد قطر المرحلة الرئيسية من 3.0 إلى 3.7 متر (9.8 إلى 12.1 قدم) . [ 16 ]  

المرحلة العليا من سنتور الثالث

تستخدم المرحلة العلوية سنتور 3 تصميم خزان وقود مُثبَّت الضغط ووقودًا مُبرَّدًا . طُرِحَت سنتور 3 لأول مرة للاستخدام على متن صاروخ أطلس 3، وتم تمديدها بمقدار 1.7 متر (5 أقدام و7 بوصات) مقارنةً بسنتور 2 المستخدم على متن أطلس 2. وهي تعمل بمحرك واحد أو محركين من طراز Aerojet Rocketdyne RL10 ، يُولِّد كل منهما قوة دفع تصل إلى 101.8 كيلو نيوتن (22,900 رطل قوة ) . توفر وحدة الملاحة بالقصور الذاتي (INU) الموجودة على سنتور التوجيه والملاحة لكل من أطلس وسنتور، وتتحكم في ضغط خزانات الوقود واستخدام الوقود في كليهما. تتميز محركات سنتور بقدرتها على بدء التشغيل عدة مرات في الفضاء، مما يُتيح إمكانية الدخول في مدار أرضي منخفض ، يليه فترة تحليق حر، ثم الدخول إلى مدار النقل الجغرافي الثابت (GTO) . [ 17 ] ويمكن لعملية احتراق ثالثة لاحقة، بعد تحليق حر لعدة ساعات، أن تسمح بالحقن المباشر للحمولات في المدار الجغرافي الثابت .     

عندما تم طرح طائرة أطلس 5، أُطلق على طائرة سنتور 3 اسم سنتور الشائع، مما يعكس استخدامها في كل من طائرتي أطلس 3 و5. اعتبارًا من عام 2006كان لدى صاروخ سنتور 3 أعلى نسبة من الوقود القابل للاحتراق مقارنة بالكتلة الإجمالية لأي مرحلة علوية حديثة تعمل بالهيدروجين، وبالتالي يمكنه حمل حمولات كبيرة إلى حالة طاقة عالية. [ 18 ]

غطاء الحمولة

تتوفر أغطية الحمولة لصاروخ أطلس 5 بقطرين، حسب متطلبات القمر الصناعي. الغطاء ذو ​​القطر 4.2 متر (14 قدمًا) ، [ 19 ] المصمم أصلاً لصاروخ أطلس 2 ، يأتي بثلاثة أطوال مختلفة: النسخة الأصلية بطول 9 أمتار (30 قدمًا) ، ونسختان ممتدتان بطول 10 و11 مترًا (33 و36 قدمًا) ، تم استخدامهما لأول مرة في مهمتي AV-008/ Astra 1KR وAV-004/ Inmarsat-4 F1 على التوالي. وقد تم النظر في أغطية بقطر يصل إلى 7.2 متر (24 قدمًا) وطول يصل إلى 32.3 مترًا (106 أقدام) ، ولكن لم يتم تنفيذها. [ 20 ]          

طورت شركة RUAG Space في سويسرا غطاءً انسيابيًا بقطر 5.4 متر (18 قدمًا) وقطر داخلي قابل للاستخدام يبلغ 4.57 متر (15 قدمًا) [ 21 ] . يستخدم غطاء RUAG الانسيابي هيكلًا مركبًا من ألياف الكربون ، وهو مستوحى من غطاء انسيابي مماثل أثبت كفاءته في رحلات صاروخ أريان 5. تُصنع ثلاثة أحجام لدعم صاروخ أطلس 5: 20.7 متر (68 قدمًا) ، و 23.4 متر (77 قدمًا) ، و 26.5 متر (87 قدمًا) [ 21 ] . في حين أن الغطاء الانسيابي التقليدي بطول 4.2 متر (14 قدمًا) يغطي الحمولة فقط، فإن غطاء RUAG أطول بكثير ويحيط بالكامل بكل من المرحلة العلوية لصاروخ سنتور والحمولة [ 22 ] .            

ترقيات

خضعت العديد من أنظمة صاروخ أطلس 5 لعمليات تحديث وتطوير قبل وبعد أول رحلة تجريبية له. بدأ العمل على وحدة الملاحة بالقصور الذاتي المقاومة للأعطال (FTINU) في عام 2001 لتعزيز موثوقية مهام مركبات أطلس، وذلك باستبدال معدات الملاحة والحوسبة السابقة غير الاحتياطية بوحدة مقاومة للأعطال. [ 23 ] حلقت وحدة FTINU المُطوّرة لأول مرة في عام 2006، [ 24 ] وفي عام 2010، تم منح طلبية لاحقة لمزيد من وحدات FTINU. [ 25 ]

في عام 2015، أعلنت شركة ULA أن معززات الصواريخ الصلبة AJ-60A ، التي تنتجها شركة Aerojet Rocketdyne والمستخدمة آنذاك في صاروخ أطلس 5، سيتم استبدالها بمعززات GEM 63 الجديدة التي تنتجها شركة Northrop Grumman Innovation Systems . كما سيتم استخدام معززات GEM 63XL الموسعة في مركبة الإطلاق فولكان سنتور التي ستحل محل أطلس 5. [ 26 ] وقد تم إطلاق أطلس 5 لأول مرة باستخدام معززات GEM 63 في 13 نوفمبر 2020. [ 27 ]

شهادة تصنيف القدرات البشرية

بدأت المقترحات وأعمال التصميم لجعل صاروخ أطلس 5 قابلاً لنقل البشر في وقت مبكر من عام 2006، حيث أعلنت شركة لوكهيد مارتن، الشركة الأم لشركة ULA، عن اتفاقية مع شركة بيجلو إيروسبيس تهدف إلى إطلاق رحلات تجارية خاصة إلى مدار أرضي منخفض (LEO). [ 28 ]

بدأ العمل الجاد على تصميم ومحاكاة نظام الكشف عن حالات الطوارئ (EDS) ليكون قابلاً للاستخدام البشري في عام 2010، وذلك بمنح مبلغ 6.7 مليون دولار أمريكي في المرحلة الأولى من برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا (CCP). [ 29 ]

اعتبارًا من فبراير 2011، حصلت شركة ULA على تمديد حتى أبريل 2011 من وكالة ناسا وكانت بصدد الانتهاء من العمل على نظام EDS. [ 30 ]

طلبت وكالة ناسا عروضًا للمرحلة الثانية من برنامج تطوير القدرات الفضائية (CCP) في أكتوبر 2010، واقترحت شركة ULA إكمال أعمال تصميم نظام الكشف عن حالات الطوارئ (EDS). في ذلك الوقت، كان هدف ناسا هو إيصال رواد الفضاء إلى المدار بحلول عام 2015. وصرح رئيس شركة ULA ومديرها التنفيذي آنذاك، مايكل غاس، بإمكانية تسريع الجدول الزمني إلى عام 2014 في حال توفر التمويل. [ 31 ] باستثناء إضافة نظام الكشف عن حالات الطوارئ، لم تكن هناك تغييرات جوهرية متوقعة على صاروخ أطلس 5، ولكن تم التخطيط لتعديلات على البنية التحتية الأرضية. وكان المرشح الأنسب للحصول على تصنيف الصاروخ المأهول هو تكوين N02، بدون غطاء واقٍ، وبدون معززات صاروخية تعمل بالوقود الصلب، ومزود بمحركين من طراز RL10 على المرحلة العلوية سنتور. [ 31 ]

في 18 يوليو/تموز 2011، أعلنت وكالة ناسا وشركة ULA عن اتفاقية بشأن إمكانية اعتماد صاروخ أطلس 5 وفقًا لمعايير ناسا لرحلات الفضاء المأهولة. [ 32 ] وافقت ULA على تزويد ناسا ببيانات حول أطلس 5، بينما ستزود ناسا ULA بمسودة متطلبات اعتماد الرحلات المأهولة. [ 32 ] في عام 2011، كان صاروخ أطلس 5، المصنف لنقل البشر، لا يزال قيد الدراسة لنقل رواد الفضاء إلى محطة بيجلو الفضائية التجارية المقترحة . [ 33 ]

في عام 2011، اختارت شركة سييرا نيفادا (SNC) صاروخ أطلس 5 ليكون الصاروخ الداعم لمركبتها الفضائية المأهولة دريم تشيسر، التي كانت لا تزال قيد التطوير . [ 34 ] كان من المقرر أن تُطلق دريم تشيسر على متن صاروخ أطلس 5، حاملةً طاقمًا إلى محطة الفضاء الدولية، ثم تهبط أفقيًا بعد دخولها الغلاف الجوي . [ 34 ] مع ذلك، في أواخر عام 2014، لم تختر ناسا دريم تشيسر لتكون إحدى المركبتين المختارتين في منافسة برنامج الطاقم التجاري .

في 4 أغسطس/آب 2011، أعلنت شركة بوينغ أنها ستستخدم صاروخ أطلس 5 كمركبة الإطلاق الأولى لكبسولة الطاقم CST-100 . ستنقل CST-100 رواد فضاء ناسا إلى محطة الفضاء الدولية ، وكان من المقرر أيضًا أن تخدم محطة بيغلو الفضائية التجارية المقترحة . [ 35 ] [ 36 ] وكان من المتوقع إتمام برنامج اختبار من ثلاث رحلات بحلول عام 2015، ما يُؤهل تركيبة أطلس 5/CST-100 للعمليات الفضائية المأهولة. [ 36 ] كان من المتوقع أن تتضمن الرحلة الأولى صاروخ أطلس 5 مدمجًا مع كبسولة CST-100 غير مأهولة، [ 35 ] وأن تكون الرحلة الثانية عرضًا توضيحيًا لنظام الإجهاض أثناء الإطلاق في منتصف ذلك العام، [ 36 ] وأن تكون الرحلة الثالثة مهمة مأهولة تحمل رائدي فضاء من طياري الاختبار التابعين لشركة بوينغ إلى مدار أرضي منخفض وإعادتهما سالمين في نهاية عام 2015. [ 36 ] تأخرت هذه الخطط لسنوات عديدة وتغيرت على طول الطريق بحيث تحققت في النهاية أول رحلة اختبار مدارية بدون طاقم في عام 2019، لكنها فشلت واحتاجت إلى إعادة إجرائها في عام 2022، ولم تتحقق رحلة اختبار نظام الإجهاض أثناء الإطلاق، وتحققت الرحلة الثالثة، وهي رحلة اختبار مدارية مأهولة مع رائدي فضاء (في النهاية رواد فضاء من ناسا، وليس من بوينغ) في يونيو 2024 كاختبار رحلة بوينغ المأهولة . تم اختبار نظام الإجهاض عند الإطلاق في عام 2019 في اختبار الإجهاض الذي أجرته شركة بوينغ . وقد انطلقت المركبة الفضائية من منصة اختبار، وليس من صاروخ أطلس 5.

في عام ٢٠١٤، اختارت وكالة ناسا مركبة بوينغ ستارلاينر CST-100 الفضائية ضمن برنامج الطاقم التجاري . ويُعدّ صاروخ أطلس ٥ هو الصاروخ الحامل لستارلاينر. أُجريت أول عملية إطلاق لمركبة ستارلاينر غير مأهولة، ضمن مهمة بوينغ OFT ، على متن صاروخ أطلس ٥ مُصمم لنقل رواد الفضاء، صباح يوم ٢٠ ديسمبر ٢٠١٩؛ إلا أن المهمة لم تُحقق أهدافها بسبب عطل في المركبة الفضائية، على الرغم من الأداء الجيد لصاروخ أطلس ٥. [ ٣٧ ] [ ٣٨ ] وفي عام ٢٠٢٢، أُطلق صاروخ أطلس ٥ كبسولة ستارلاينر غير مأهولة للمرة الثانية ضمن مهمة Boe-OFT ٢ ؛ وقد تكللت المهمة بالنجاح. [ ٣٩ ] [ ٤٠ ]

في يونيو 2024، وفي مهمة Boe-CFT ، حمل صاروخ أطلس 5 البشر إلى الفضاء لأول مرة، حيث أطلق رائدي فضاء من وكالة ناسا إلى محطة الفضاء الدولية. [ 41 ] [ 42 ]

أمازون ليو

اختارت أمازون صاروخ أطلس 5 لإطلاق بعض أقمار مشروع أمازون ليو ، المعروف سابقًا باسم مشروع كويبر. سيُقدّم مشروع أمازون ليو خدمة إنترنت فضائي فائق السرعة . شمل العقد المُبرم مع أمازون استخدام جميع صواريخ أطلس 5 التسعة المتبقية. يهدف مشروع أمازون ليو إلى وضع آلاف الأقمار الصناعية في المدار. تُعدّ شركة ULA أول مُزوّد ​​لخدمات الإطلاق لأمازون. [ 43 ] أُطلق قمران صناعيان تجريبيان على متن صاروخ أطلس 5 في عام 2023 نظرًا لعدم توفّر مركبات الإطلاق المُتعاقد عليها في الوقت المُحدّد. حملت كلٌّ من عمليات الإطلاق الثمانية المتبقية لأمازون ليو على متن صاروخ أطلس 5 حمولة كاملة من أقمار ليو الصناعية الإنتاجية. ستستخدم معظم أقمار أمازون ليو الصناعية مركبات إطلاق أخرى. انطلق أول صاروخ أطلس 5 حاملًا الدفعة الأولى من 27 قمرًا صناعيًا من أقمار ليو الصناعية الإنتاجية في 28 أبريل 2025، بينما جرى الإطلاق الثامن والأخير لأقمار ليو الصناعية الإنتاجية على متن صاروخ أطلس 5 في 2 يوليو 2026.

الإصدارات

عائلة أطلس 5 ذات معززات الصواريخ الصلبة غير المتماثلة.
أطلس 5 401

لكل تكوين من تكوينات أطلس 5 رمز مكون من ثلاثة أرقام.

يُظهر الرقم الأول قطر (بالمتر) غطاء الحمولة وله قيمة "4" أو "5" لعمليات إطلاق الغطاء و"N" لعمليات إطلاق كبسولة الطاقم (حيث لا يتم استخدام غطاء الحمولة).

يشير الرقم الثاني إلى عدد معززات الصواريخ الصلبة (SRBs) المتصلة بقلب مركبة الإطلاق، ويتراوح هذا العدد من "0" إلى "3" مع غطاء انسيابي قطره 4 أمتار (13 قدمًا) ، ومن "0" إلى "5" مع غطاء انسيابي قطره 5 أمتار (16 قدمًا) . وكما هو موضح في الصورة الأولى، فإن جميع تصميمات معززات الصواريخ الصلبة غير متناظرة.    

يمثل الرقم الثالث عدد المحركات في مرحلة سنتور، إما "1" أو "2". تستخدم جميع التكوينات محرك سنتور أحادي المحرك ، باستثناء "N22" الذي يُستخدم فقط في مهمات كبسولة طاقم ستارلاينر ، ويستخدم محرك سنتور ثنائي المحرك .

حلقت مركبة أطلس 5 في أحد عشر تكوينًا: [ 44 ]

  نشط متقاعد  

تكوينات أطلس 5
إصدارغطاء انسيابيSRBsمحركات سنتورالحمولة، كجم [ 45 ]عمليات الإطلاق حتى الآنالسعر الأساسي [ 1 ]
إلى ليو [ i ]إلى GTO
4014 أمتار19797475041109 مليون دولار أمريكي
4114 أمتار111215059506115 مليون دولار أمريكي
4214 أمتار2114,06768909123 مليون دولار أمريكي
4314 أمتار311571877003130 مليون دولار أمريكي
5015.4 متر1812337758120 مليون دولار أمريكي
5115.4 متر111098652501130 مليون دولار أمريكي
5215.4 متر211349064752135 مليون دولار أمريكي
5315.4 متر3115,57574755140 مليون دولار أمريكي
5415.4 متر411744382909145 مليون دولار أمريكي
5515.4 متر5118814890023153 مليون دولار أمريكي
N22 [ ii ]لا أحد2 [ iii ]213250 (إلى محطة الفضاء الدولية ) [ 48 ]3
  1. بزاوية ميل 28.5 درجة
  2. لطائرة بوينغ ستارلاينر [ 46 ]
  3. يستخدم فقط صاروخ AJ-60A SRB. [ 47 ]

تكلفة الإطلاق

قبل عام 2016، كانت معلومات التسعير لعمليات إطلاق صواريخ أطلس 5 محدودة. في عام 2010، تعاقدت وكالة ناسا مع شركة ULA لإطلاق مهمة MAVEN على متن صاروخ أطلس 5 401 مقابل حوالي 187 مليون دولار أمريكي. [ 49 ] وبلغت تكلفة هذا التكوين لسلاح الجو الأمريكي في عام 2013، ضمن صفقة شراء 36 مركبة إطلاق، 164 مليون دولار أمريكي. [ 50 ] وفي عام 2015، كلّف إطلاق مهمة TDRS-M على متن صاروخ أطلس 401 وكالة ناسا 132.4 مليون دولار أمريكي. [ 51 ]

ابتداءً من عام 2016، بدأت شركة ULA بتقديم أسعار صاروخ أطلس 5 عبر موقعها الإلكتروني RocketBuilder، معلنةً عن سعر أساسي لكل تكوين من تكوينات مركبة الإطلاق، والذي يتراوح بين 109 ملايين دولار أمريكي للتكوين 401 و153 مليون دولار أمريكي للتكوين 551. [ 1 ] ويضيف كل معزز صاروخي صلب إضافي ما متوسطه 6.8 مليون دولار أمريكي إلى تكلفة مركبة الإطلاق. كما يمكن للعملاء اختيار شراء أغطية حمولة أكبر أو خيارات إضافية لخدمات الإطلاق. غالبًا ما تكون تكاليف إطلاق ناسا والقوات الجوية أعلى من تكاليف المهمات التجارية المماثلة نظرًا لمتطلبات المحاسبة والتحليل والمعالجة وضمان المهمة الحكومية الإضافية، والتي قد تضيف ما بين 30 و80 مليون دولار أمريكي إلى تكلفة الإطلاق. [ 52 ]

في عام 2013، بلغ متوسط ​​تكاليف إطلاق الأقمار الصناعية التجارية إلى المدار الجغرافي الثابت حوالي 100 مليون دولار أمريكي، وهو أقل بكثير من أسعار صاروخ أطلس 5 السابقة. [ 53 ] ومع ذلك، بعد ظهور الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ، انخفض سعر صاروخ أطلس 5 [401] من حوالي 180 مليون دولار أمريكي إلى 109 ملايين دولار أمريكي، [ 54 ] ويعود ذلك في جزء كبير منه إلى ضغط المنافسة الذي ظهر في سوق خدمات الإطلاق خلال أوائل العقد الثاني من الألفية. صرّح توري برونو، الرئيس التنفيذي لشركة ULA ، في عام 2016 أن الشركة تحتاج إلى مهمتين تجاريتين على الأقل سنويًا للحفاظ على ربحيتها. [ 55 ] لا تسعى ULA للفوز بهذه المهمات بناءً على أقل سعر شراء فحسب، بل تؤكد أنها "تفضل أن تكون المزود الأفضل قيمة ". [ 56 ] في عام 2016، أشارت ULA إلى أن العملاء سيتكبدون تكاليف تأمين وتأخير أقل بكثير نظرًا لموثوقية صاروخ أطلس 5 العالية ودقة الجدول الزمني، مما يجعل التكاليف الإجمالية للعملاء قريبة من تكلفة استخدام منافسين مثل صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس . [ 57 ]

النسخ المقترحة تاريخياً

في عام 2006، عرضت شركة ULA خيارًا لصاروخ أطلس 5 الثقيل، والذي كان سيستخدم ثلاث مراحل معززة ذات نواة مشتركة (CCB) متصلة معًا لرفع حمولة تزن 29,400 كجم (64,800 رطل) إلى مدار أرضي منخفض، وحمولة تزن 13,000 كجم (29,000 رطل) إلى مدار انتقالي ثابت بالنسبة للأرض . [ 58 ] وذكرت ULA آنذاك أن 95% من المعدات اللازمة لصاروخ أطلس 5 الثقيل قد تم استخدامها بالفعل في مركبات أطلس 5 أحادية النواة. [ 20 ] وكان من المفترض أن تكون قدرة الرفع للمركبة المقترحة مكافئة تقريبًا لقدرة صاروخ دلتا 4 الثقيل ، [ 20 ] الذي كان يستخدم محركات RS-68 التي طورتها وأنتجتها شركة Aerojet Rocketdyne محليًا.      

أفاد تقريرٌ صدر عام 2006، أعدته مؤسسة راند لصالح مكتب وزير الدفاع ، بأن شركة لوكهيد مارتن قررت عدم تطوير  مركبة نقل ثقيلة من طراز أطلس 5. [ 59 ] وأوصى التقرير القوات الجوية الأمريكية ومكتب الاستطلاع الوطني بتحديد مدى الحاجة إلى نسخة مُحسّنة من مركبة النقل الثقيلة، بما في ذلك تطوير نسخة  ثقيلة من أطلس 5، وحلّ مسألة محرك RD-180، بما في ذلك الإنتاج المشترك، أو التخزين ، أو تطوير الولايات المتحدة لبديلٍ له. [ 60 ]

في عام 2010، صرحت شركة ULA بأن النسخة الثقيلة من صاروخ أطلس 5 ستكون متاحة للعملاء بعد 30 شهرًا من تاريخ الطلب. [ 20 ]

أطلس 5 PH2

في أواخر عام 2006، حصل برنامج أطلس 5 على إمكانية الوصول إلى الأدوات والعمليات الخاصة بمراحل قطرها 5 أمتار المستخدمة في صاروخ دلتا 4، وذلك بعد دمج عمليات بوينغ ولوكهيد مارتن الفضائية في تحالف الإطلاق الموحد . وقد أدى ذلك إلى اقتراح دمج عمليات إنتاج خزانات دلتا 4 ذات قطر 5 أمتار  مع محركي RD-180، مما أسفر عن المرحلة  الثانية من أطلس .

في تقرير أوغسطين، تمّ النظر في صاروخ أطلس 5 PH2-Heavy ، المكوّن من ثلاث مراحل بطول 5 أمتار تعمل بالتوازي مع ستة محركات RD-180 ، كصاروخ ثقيل محتمل للاستخدام في مهمات فضائية مستقبلية، بالإضافة إلى صاروخي آريس 5 وآريس 5 لايت المشتقّين من مكوك الفضاء . [ 61 ] في حال بنائه، كان من المتوقع أن يكون صاروخ أطلس PH2-Heavy قادرًا على إطلاق حمولة تبلغ كتلتها حوالي 70 طنًا (69 طنًا إنجليزيًا؛ 77 طنًا أمريكيًا) إلى مدار مائل بزاوية 28.5 درجة . [ 61 ]   

معزز صاروخ GX

كان من المقرر استخدام معزز أطلس 5 ذي النواة المشتركة كمرحلة أولى لصاروخ GX المشترك بين الولايات المتحدة واليابان ، والذي كان من المقرر أن يقوم بأول رحلة تجريبية له في عام 2012. [ 62 ] وكان من المقرر إطلاق صاروخ GX من  مجمع إطلاق أطلس 5 في قاعدة فاندنبرغ الجوية، SLC-3E . إلا أن الحكومة اليابانية قررت إلغاء مشروع GX في ديسمبر 2009. [ 63 ]

رفضت شركة ULA منح ترخيص خارجي

في مايو 2015، سعى تحالف من الشركات، بما في ذلك شركتي Aerojet و Dynetics ، إلى الحصول على ترخيص حقوق إنتاج أو تصنيع صاروخ أطلس  5 باستخدام محرك Aerojet Rocketdyne AR1 بدلاً من محرك RD-180. وقد رفضت شركة ULA هذا الاقتراح. [ 64 ]

إطلاق صاروخ أطلس 5

أوقفت شركة ULA بيع طائرة أطلس 5. [ 185 ] اعتبارًا من يوليو 2026 لا تزال ستة صواريخ متبقية، ومن المقرر أن تطلق جميعها مهمات ستارلاينر.

للاطلاع على عمليات الإطلاق المخطط لها، انظر قائمة عمليات إطلاق أطلس (2020-2029) .

مهام بارزة

تم إطلاق الحمولة الأولى، وهي قمر الاتصالات Hot Bird 6، إلى مدار النقل الثابت بالنسبة للأرض (GTO) في 21 أغسطس 2002، بواسطة صاروخ Atlas V 401. [ 186 ]

في 12 أغسطس/آب 2005، أُطلق مسبار استطلاع المريخ المداري على متن صاروخ أطلس 5 401 من مجمع الإطلاق الفضائي 41 في قاعدة كيب كانافيرال الجوية . أكملت المرحلة العليا سنتور من الصاروخ عمليات الاحتراق خلال 56 دقيقة، ووضعت المسبار في مدار انتقالي بين الكواكب باتجاه المريخ. [ 70 ]

في 19 يناير 2006، أُطلق مسبار "نيو هورايزونز" بواسطة صاروخ "أطلس 5 551" من إنتاج شركة "لوكهيد مارتن". أُضيفت مرحلة ثالثة لزيادة سرعة الإفلات من جاذبية الشمس. وكان هذا أول إطلاق لصاروخ "أطلس 5 551" بتكوينه الذي يضم خمسة معززات صاروخية تعمل بالوقود الصلب، وأول إطلاق لصاروخ "أطلس 5" مزود بمرحلة ثالثة. [ 187 ]

في 6 ديسمبر 2015، أطلق صاروخ أطلس 5 أول مركبة إعادة إمداد من طراز سيغنوس ، وهي أثقل مهمة له في ذلك الوقت وأول إطلاق لصاروخ أطلس 5 إلى محطة الفضاء الدولية. [ 188 ]

في 8 سبتمبر 2016، أُطلقت مهمة أوزيريس-ريكس لإعادة عينات من الكويكب على متن صاروخ أطلس 5 411. وصلت المهمة إلى الكويكب بينو في ديسمبر 2018، وعادت إلى الأرض في مايو 2021 لتصل في سبتمبر 2022، حاملةً معها عينة يتراوح وزنها بين 60 غرامًا و2 كيلوغرام في عام 2023. [ 189 ]

أُطلقت خمس رحلات فضائية ناجحة من طراز بوينغ X-37B باستخدام صاروخ أطلس 5. تُطلق هذه الرحلات على متن صواريخ أطلس 501 من محطة كيب كانافيرال الفضائية في فلوريدا. تُعرف المركبة X-37B أيضًا باسم مركبة الاختبار المدارية (OTV)، وهي مركبة فضائية آلية قابلة لإعادة الاستخدام تُشغلها القوات الجوية الأمريكية، وتستطيع الهبوط بشكل مستقل من المدار إلى المدرج. [ 190 ] وقد جرى أول هبوط لها في قاعدة فاندنبرغ الجوية على مدرج مكوك الفضاء الذي يبلغ طوله 4600 متر (15000 قدم) في ديسمبر 2010. [ 191 ] وتُجرى عمليات الهبوط في كل من فاندنبرغ وكيب كانافيرال حسب متطلبات المهمة. [ 190 ]  

في 20 ديسمبر 2019، أُطلقت أول كبسولة مأهولة من طراز ستارلاينر في رحلة تجريبية غير مأهولة ( Boe-OFT) . أدى صاروخ الإطلاق أطلس 5 أداءً ممتازًا، إلا أن خللًا في المركبة الفضائية أدى إلى وضعها في مدار خاطئ. كان المدار منخفضًا جدًا بحيث لا يسمح بالوصول إلى محطة الفضاء الدولية ، الوجهة المقصودة للرحلة، ولذلك تم اختصار المهمة.

سجل نجاح المهمة

في عمليات إطلاقها المئة (حتى يونيو 2024)، بدءاً من أول عملية إطلاق لها في أغسطس 2002، حقق صاروخ أطلس 5 معدل نجاح بنسبة 100% في المهمة ومعدل نجاح بنسبة 99% للمركبة. [ 192 ]

وقع أول خلل في استخدام نظام إطلاق أطلس 5 في 15 يونيو/حزيران 2007، عندما توقف محرك المرحلة العليا سنتور من صاروخ أطلس 5 عن العمل مبكرًا، مما أدى إلى وضع حمولته - زوج من أقمار NROL-30 لمراقبة المحيطات - في مدار أقل من المدار المُخطط له. وقد عُزي سبب الخلل إلى صمام مُتسرب، سمح بتسرب الوقود أثناء فترة التوقف بين عمليتي الاحتراق الأولى والثانية. وتسبب نقص الوقود الناتج في توقف عملية الاحتراق الثانية قبل موعدها بأربع ثوانٍ. [ 193 ] وأدى استبدال الصمام إلى تأخير إطلاق أطلس 5 التالي. [ 79 ] ومع ذلك، صنّف العميل ( المكتب الوطني للاستطلاع ) المهمة على أنها ناجحة. [ 194 ] [ 195 ]

في رحلة بتاريخ 23 مارس 2016، واجه صاروخ سنتور خللاً في أداء المرحلة الأولى من عملية الاحتراق، مما أدى إلى توقفه قبل خمس ثوانٍ من الموعد المحدد. وواصل الصاروخ عملية دفع حمولة أوربيتال سيغنوس، وهي الأثقل على متن صاروخ أطلس حتى ذلك الحين، إلى مدارها المخطط له، مستخدماً احتياطيات الوقود لتعويض النقص الناتج عن المرحلة الأولى. وقد أدى هذا الاحتراق المطول إلى تقصير عملية احتراق لاحقة للتخلص من الحمولة في صاروخ سنتور. [ 196 ] وكشف التحقيق في الحادث أن هذا الخلل كان بسبب عطل في صمام إمداد نسبة خليط الوقود والهواء للمحرك الرئيسي، مما حدّ من تدفق الوقود إلى المحرك. وأدى التحقيق والفحص اللاحق للصمامات في المهمات القادمة إلى تأجيل عمليات الإطلاق التالية. [ 197 ]

تكوين الحطام المداري

تتضمن معايير نجاح المهمة التي تستخدمها شركة ULA فقط إيصال الحمولة إلى مدار صحيح، أو على الأقل مدار مقبول. أما التعريف الأكثر شمولاً، والمعتمد دوليًا [ 198 ] ومن قِبل كلٍ من وكالة ناسا [ 199 ] ووزارة الدفاع الأمريكية [ 200 ] ، فيشمل عدم توليد أي حطام مداري غير ضروري، حتى بعد اكتمال المهمة الأساسية. وبناءً على هذا المعيار الأكثر شمولاً، شهد صاروخ أطلس 5 أربع حالات فشل، في كل منها تفتتت مرحلة سنتور مهجورة في المدار بعد فترة طويلة من اكتمال المهمة الأساسية. [ 201 ] [ 202 ] صرّح توري برونو، الذي كان آنذاك رئيسًا لشركة ULA، بأن مراحل سنتور مُخَمَّلة و"غير قادرة على التفكك من تلقاء نفسها". ولكن نظرًا لحدوث ذلك أربع مرات، ويبدو أنه اقتصر على مراحل سنتور فقط، فإن آخرين يشككون في ذلك. [ 203 ]

حمولات بارزة

استبدال بـ فولكان

في عام 2014، أدت الاعتبارات الجيوسياسية والسياسية الأمريكية ، نتيجةً لضم روسيا لشبه جزيرة القرم، إلى بذل جهود لاستبدال محرك NPO Energomash RD-180 الروسي الصنع ، المستخدم في المرحلة الأولى من صاروخ أطلس 5. وقد أُصدرت عقود دراسات رسمية في يونيو 2014 لعدد من موردي محركات الصواريخ الأمريكيين. [ 204 ] وأسفرت نتائج تلك الدراسات عن قرار شركة ULA بتطوير مركبة الإطلاق الجديدة فولكان سنتور لتحل محل صاروخي أطلس 5 ودلتا 4 الحاليين . [ 205 ]

على الرغم من أن شركة ULA كانت تنوي إكمال تطوير فولكان بحلول عام 2019، إلا أن التطوير استغرق وقتاً أطول من المتوقع، وكان أول إطلاق لفولكان في 8 يناير 2024. [ 206 ] [ 207 ]

في سبتمبر 2014، أعلنت شركة ULA عن شراكة مع شركة بلو أوريجين لتطوير محرك BE-4 الذي يعمل بالأكسجين السائل / الميثان ليحل محل محرك RD-180 في معزز المرحلة الأولى الجديد . ولأن قلب صاروخ أطلس 5 مصمم للعمل بوقود RP-1 ولا يمكن تعديله لاستخدام محرك يعمل بالميثان، فقد تم تطوير مرحلة أولى جديدة. يتميز هذا المعزز بنفس قطر خزان المرحلة الأولى لصاروخ دلتا 4، ويعمل بمحركين من طراز BE-4 بقوة دفع 2400 كيلو نيوتن (540,000 رطل ) . [ 204 ] [ 208 ] [ 209 ]  

يستخدم فولكان محرك سنتور 5 الذي تم تطويره خصيصًا له بدلاً من محرك سنتور 3 المستخدم في أطلس 5. [ 210 ] كما أنه يستخدم اثنين أو أربعة أو ستة معززات صاروخية صلبة اختيارية، تسمى GEM 63XL ، والتي تم تطويرها جنبًا إلى جنب مع معززات GEM 63 الصلبة الأقصر المستخدمة في أطلس 5. [ 26 ]

التقاعد

في أغسطس 2021، أعلنت شركة ULA أنها توقفت عن بيع خدمات الإطلاق على متن صاروخ أطلس 5، وأنها ستفي بعقود الإطلاق الـ 29 القائمة. [ 211 ] وقد اشترت الشركة دفعة أخيرة من محركات RD-180 التي تحتاجها، وتم تسليم آخر دفعة منها في أبريل 2021. ومن المتوقع أن يتم الإطلاق الأخير "في وقت ما في منتصف العقد الحالي". [ 211 ] اعتبارًا من يوليو 2026 ، وقد تم إطلاق 23 مهمة منذ الإعلان، [ ج ] وما زالت ست عمليات إطلاق متبقية، جميعها من طراز N22 تحمل كبسولة بوينغ ستارلاينر المؤجلة لبرنامج الطاقم التجاري التابع لناسا .

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. يُنطق "أطلس فايف"؛ "V" هو الرقم الروماني للرقم 5.
  2. شركة ULA هي مشروع مشترك بين شركتي لوكهيد مارتن وبوينغ.
  3. كانت المهمة الأولى بعد الإعلان هي المهمة رقم 88. انظر الجدول للاطلاع على عمليات الإطلاق اللاحقة.

مراجع

  1. 1 2 3 "RocketBuilder" . تحالف الإطلاق الموحد. 10 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع في 10 مارس 2017 .
  2. "أطلس 5" . تحالف الإطلاق الموحد . تم الاسترجاع في 10 ديسمبر 2022 .
  3. فرانكل، جاريد (28 يوليو 2019). "تأخيرات شركة ULA تركز على حماية نسبة نجاح مهمتها البالغة 100%" . NASASpaceflight.com . تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2022 .
  4. "إطلاق قمر صناعي تابع للمكتب الوطني للاستطلاع بنجاح على متن صاروخ أطلس 5" (ملف PDF) . المكتب الوطني للاستطلاع. 15 يونيو 2007. تاريخ الاطلاع: 20 يناير 2023 .
  5. "شركة ULA تُجهّز صاروخ أطلس 5 لإطلاق قمر الاستطلاع NROL-79" . spaceflightinsider.com . 27 فبراير 2017. تاريخ الاطلاع: 2 مايو 2023 .
  6. 1 2 "محرك صاروخ أطلس 5 ذو الوقود الصلب" . شركة إيروجيت روكيتداين. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2015 .
  7. "تقرير إطلاق المركبة الفضائية: ورقة بيانات أطلس 5" . تقرير إطلاق المركبة الفضائية. 15 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2017 .
  8. 1 2 "صحيفة حقائق GEM 63/GEM 63XL" (ملف PDF) . northropgrumman.com . 5 أبريل 2016. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 18 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 18 سبتمبر 2018 .
  9. "تطوير قنطور فولكان" (ملف PDF) . 8 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2019 .
  10. "دليل مستخدم خدمات إطلاق أطلس 5" (ملف PDF) . سينتينيال، كولورادو: تحالف الإطلاق الموحد. مارس 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2011 .
  11. برونو، توري [@@torybruno] (12 يونيو 2024). "مزيج من الفرح والحزن. آخر صاروخ أطلس 5 يشق طريقه عبر المصنع. يتبقى 16 مهمة من مهام AV. سيتم بناؤها جميعًا هذا العام، مما يفسح المجال لمزيد من الإنتاج لمركبة فولكان" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
  12. روليت، جوي (26 أغسطس 2021). "شركة ULA توقف بيع صاروخها الرئيسي أطلس 5، مما يمهد الطريق لتقاعده" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2021 .
  13. "شركة لوكهيد مارتن جاهزة لإطلاق المركبة الفضائية إنتلسات 14" . لوكهيد مارتن. 11 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2011.
  14. ميسييه، دوغ (22 يناير 2018). "تحالف الإطلاق الموحد يتولى التسويق والمبيعات لصاروخ أطلس 5 من شركة لوكهيد مارتن" . parabolicarc.com . بارابوليك آرك. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2018 .
  15. 1 2 3 4 "دليل مستخدم خدمات إطلاق أطلس 5" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. مارس 2010. الصفحات من 1-5 إلى 1-7. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 7 أبريل 2013. 
  16. "أطلس 5 ستارلاينر OFT: بالأرقام" . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2020.
  17. "مركبة إطلاق قابلة للاستهلاك متطورة" . مارس 2009. مؤرشفة من الأصل في 27 أبريل 2014.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  18. بيركنشتات، بوني؛ كوتر، برنارد ف.؛ زيغلر، فرانك (2006). "تطبيق سينتور على تطوير المركبات الهبوطية القمرية الروبوتية والمأهولة" (ملف PDF) . المعهد الأمريكي للفيزياء. ص 2. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 مايو 2013. 
  19. "أطلس 5 401 - صواريخ" . spaceflight101.com . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2016 .
  20. 1 2 3 4 "دليل مستخدم خدمات إطلاق أطلس 5" (ملف PDF) . سينتينيال، كولورادو: تحالف الإطلاق الموحد. مارس 2010. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2011 .
  21. 1 2 "أغطية وهياكل قاذفات الصواريخ" . RUAG Space. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2017 .
  22. "أطلس-5 (أطلس-5)" . صفحة غونتر الفضائية. مؤرشفة من الأصل في 27 أبريل 2014. تم الاطلاع عليها في 5 أغسطس 2011 .
  23. «شركة هانيويل تفوز بعقد بقيمة 52 مليون دولار أمريكي لتطوير صاروخ أطلس 5» . مجلة الإلكترونيات العسكرية والفضائية. 30 أبريل 2001. تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2022 .
  24. "دليل مستخدم خدمات إطلاق أطلس 5" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد. 6 مارس 2012. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 6 مارس 2012.
  25. "هانيويل توفر نظام توجيه لصاروخ أطلس 5" . Space-Travel.com. 2 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .
  26. 1 2 ريان، جيسون (23 سبتمبر 2015). "شركة ULA تختار صواريخ GEM 63/63 XL SRBs من شركة Orbital ATK لمعززات Atlas V وVulcan" . Spaceflight Insider. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2015 .
  27. "معززات صواريخ نورثروب غرومان تُسهم في إطلاق صاروخ أطلس 5 التابع لشركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح" . غرفة أخبار نورثروب غرومان. 13 نوفمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2020 .
  28. جاسكيل، برادوك (31 يناير 2007). "ظهور تفاصيل حول صاروخ أطلس 5 المأهول لمحطة بيجلو الفضائية" . NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 14 مارس 2008.
  29. "وكالة ناسا تختار تحالف الإطلاق الموحد لبرنامج تطوير الطاقم التجاري" . 2 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2011 .
  30. "الحائزون على جائزة CCDev بعد عام: أين هم الآن؟" . مجلة نيو سبيس . 13 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2011 .
  31. 1 2 كلارك، ستيفن (13 فبراير 2011). "اختبار نظام الأمان لصواريخ أطلس ودلتا" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2011 .
  32. 1 2 "ناسا تبدأ شراكة تجارية مع تحالف الإطلاق الموحد" . ناسا. 18 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2013.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  33. بويل، آلان (18 يوليو 2011). "مشروع صاروخي يتعاون مع ناسا" . مدونة إم إس إن بي سي الكونية. مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2011 .
  34. 1 2 كيلي، جون (6 أغسطس 2011). "أطلس 5 يرتقي إلى مستوى الحدث" . فلوريدا توداي . ملبورن، فلوريدا. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014. تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2011 .
  35. ١ ٢ «بوينغ تختار صاروخ أطلس ٥ لإطلاق رحلات الطاقم التجاري الأولى» (بيان صحفي). هيوستن: بوينغ. ٤ أغسطس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٦ أغسطس ٢٠١١ .{{cite press release}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  36. مالك ، طارق ( 4 أغسطس / آب 2011). "بوينغ بحاجة إلى طيارين فضائيين لرحلات اختبار المركبات الفضائية والصواريخ" . SPACE.com . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر/أيلول 2011. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس/آب 2011 .
  37. بابالاردو، جو. "مركبة ستارلاينر من بوينغ تفشل في توجيه ضربة قوية لبرنامج ناسا المأهول" . مجلة بوبيولار ميكانيكس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2019 .
  38. شيتز، مايكل (20 ديسمبر 2019). "فشل مركبة بوينغ ستارلاينر في مهمة ناسا الرئيسية بسبب عطل في نظام الطيران الذاتي" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2022 .
  39. "انطلاق كبسولة بوينغ ستارلاينر إلى محطة الفضاء الدولية في ثاني رحلة تجريبية مدارية" . collectSPACE.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2022 .
  40. «اختتمت مركبة ستارلاينر رحلتها التجريبية OFT-2 بالهبوط في نيو مكسيكو» . سبيس نيوز . 25 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2022 .
  41. "إقلاع مركبة ستارلاينر في رحلة تجريبية مأهولة" . 5 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2024 .
  42. روزنشتاين، سوير (5 يونيو 2024). "إطلاق مركبة ستارلاينر سي إف تي التابعة لشركة بوينغ في المحاولة الثالثة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2024 .
  43. شيتز، مايكل (19 أبريل 2021). "أمازون توقع اتفاقية مع شركة ULA لإطلاق صواريخ لإطلاق أقمار كويبر الصناعية للإنترنت التابعة لجيف بيزوس" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2021 .
  44. ماكدويل، جوناثان (28 أكتوبر 2010). "قاعدة بيانات مركبات الإطلاق لتقرير جوناثان الفضائي" . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2010 .
  45. "دليل مخطط مهمة أطلس 5 - مارس 2010" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2011 .
  46. إيغان، باربرا [@barbegan13] (15 أكتوبر 2016). "نطلق على التكوين اسم N22. لا يوجد غطاء حمولة مع وجود مركبة ستارلاينر على متنها" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
  47. كلارك، ستيفن (15 مايو 2021). "قمر صناعي للدفاع الصاروخي بقيمة مليار دولار جاهز للإطلاق يوم الاثنين في فلوريدا" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2024 .
  48. "أطلس 5 ستارلاينر" (ملف PDF) . تحالف الإطلاق الموحد . تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2024 .
  49. "وكالة ناسا تمنح عقد خدمات الإطلاق لمهمة مافن" . mars.nasa.gov . 21 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2016 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  50. "الأسئلة الشائعة حول ULA - تكاليف الإطلاق" . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2016 .
  51. نورثون، كارين (30 أكتوبر 2015). "وكالة ناسا تمنح عقد خدمات إطلاق قمر TDRS الصناعي" . nasa.gov . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2016 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  52. غروش، لورين (30 نوفمبر 2016). "تحالف الإطلاق الموحد يكشف عن موقع إلكتروني يتيح لك حساب تكلفة صاروخ "مثل بناء سيارة"" . ذا فيرج. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2016 .
  53. كلارك، ستيفن (24 نوفمبر 2013). "تقييم مكانة أمريكا في صناعة الإطلاق العالمية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2013 .
  54. روليت، جوي (26 أغسطس/آب 2021). "شركة ULA توقف بيع صاروخها الرئيسي أطلس 5، مما يمهد الطريق لتقاعده" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر/أيلول 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر/تشرين الأول 2024 .
  55. تومسون، لورين. "الرئيس التنفيذي توري برونو يشرح كيف ستحافظ شركة يونايتد لونش ألاينس على تفوقها على المنافسين" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  56. "سباق الصواريخ العظيم" . مجلة فورتشن . مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  57. هاروود، ويليام (30 نوفمبر 2016). "شركة ULA تكشف النقاب عن موقع 'RocketBuilder' الإلكتروني" . Spaceflight Now. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2016 .
  58. "بطاقة منتج أطلس 5" . تحالف الإطلاق الموحد. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2014.
  59. تقرير إطلاق الفضاء للأمن القومي (ملف PDF) . مؤسسة راند. 2006. ص 29. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 أكتوبر 2012. 
  60. تقرير إطلاق الفضاء للأمن القومي (ملف PDF) . مؤسسة راند. 2006. ص. 21. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 أكتوبر 2012. 
  61. ١ ٢ التقرير النهائي لبرنامج رحلات الفضاء البشرية: السعي نحو برنامج رحلات فضائية بشرية يليق بأمة عظيمة. مؤرشف في ٢٢ نوفمبر ٢٠٠٩، في أرشيف الإنترنت . مراجعة أكتوبر ٢٠٠٩ لخطط رحلات الفضاء البشرية الأمريكية. رسم بياني للجنة في الصفحة ٦٤، تم استرجاعه في ٧ فبراير ٢٠١١. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .المجال العام
  62. "تطوير مركبة الإطلاق GX، مركبة الإطلاق الجديدة متوسطة الحجم من اليابان" (ملف PDF) . مجلة IHI للهندسة . تاريخ الاطلاع: 11 نوفمبر 2022 .
  63. «اليابان تلغي مشروع تطوير صاروخ GX» . iStockAnalyst. ١٦ ديسمبر ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٦ مارس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٦ ديسمبر ٢٠٠٩ .
  64. جروس، مايك (12 مايو 2015). "شركة إيروجيت ضمن الفريق الذي يسعى للحصول على حقوق إنتاج أطلس 5" . سبيس نيوز.
  65. "نجاح إطلاق صاروخ أطلس 5 الأول لشركة ILS ولوكهيد مارتن" . خدمات الإطلاق الدولية. 21 أغسطس 2002. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
  66. "شركة ILS تطلق القمر الصناعي Hellas-Sat على متن صاروخ Atlas V" . خدمات الإطلاق الدولية. 13 مايو 2003. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
  67. "إطلاق القمر الصناعي Rainbow 1 من قِبل شركة ILS" . خدمات الإطلاق الدولية. 17 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
  68. "شركة ILS تطلق صاروخ AMC-16؛ وتختتم العام بعشر مهمات ناجحة" . خدمات الإطلاق الدولية. 17 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2010.
  69. "مركبة الإطلاق أطلس 5 التابعة لنظام الإطلاق الدولي تحمل قمرًا صناعيًا ضخمًا لشركة إنمارسات" . خدمات الإطلاق الدولية. 11 مارس 2005. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
  70. ١ ٢ "إطلاق مهمة ناسا متعددة الأغراض إلى المريخ بنجاح" . ناسا. ١٢ أغسطس ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ١٠ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٤ ديسمبر ٢٠١١ .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  71. "إطلاق مهمة ناسا إلى بلوتو نحو آفاق جديدة" . ناسا. 19 يناير 2006. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2011 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  72. "إطلاق القمر الصناعي ASTRA 1KR بواسطة ILS" . خدمات الإطلاق الدولية. 20 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2010.
  73. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح أول صاروخ أطلس 5 تابع للقوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لونش ألاينس. 8 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2018 .
  74. 1 2 "مركز حالة المهمة" . سبيس فلايت ناو. 16 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2013 .
  75. "إطلاق قمر صناعي تابع للمكتب الوطني للاستطلاع بنجاح على متن صاروخ أطلس 5" (ملف PDF) . المكتب الوطني للاستطلاع. 15 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2013 .
  76. "إطلاق قمر صناعي تابع للمكتب الوطني للاستطلاع بنجاح على متن صاروخ أطلس 5" (ملف PDF) . www.NRO.gov . 15 يونيو 2007. تاريخ الاطلاع: 19 يناير 2023 .
  77. "شركة ULA تُجهّز صاروخ أطلس 5 لإطلاق قمر الاستطلاع NROL-79" . موقع SpaceFlight Insider . 27 فبراير 2017. تاريخ الاطلاع: 14 أبريل 2023 .
  78. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر AF WGS الصناعي على متن صاروخ أطلس 5" . يونايتد لانش ألاينس. 10 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2018 .
  79. 1 2 بيترسون، باتريك (2 سبتمبر 2007). "صمام معيب يؤجل إطلاق أطلس 5" . فلوريدا توداي . مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2012.
  80. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمرًا صناعيًا تابعًا للمكتب الوطني للاستطلاع (NRO) على متن صاروخ أطلس 5" . شركة يونايتد لانش ألاينس. 10 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2018 .
  81. 1 2 "نجاح الإطلاق الافتتاحي لصاروخ أطلس 5 من شركة يونايتد لونش ألاينس على الساحل الغربي" . يونايتد لونش ألاينس. 13 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2018 .
  82. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس أثقل قمر صناعي تجاري لصاروخ أطلس 5" . يونايتد لانش ألاينس. 14 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  83. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي AF WGS-2 على متن صاروخ أطلس 5" . يونايتد لانش ألاينس. 3 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  84. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة قمرية لصالح وكالة ناسا" . يونايتد لانش ألاينس. ١٨ يونيو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٧ ديسمبر ٢٠١٣.
  85. 1 2 "ظهور أدلة حول حمولة غامضة بعد الإطلاق بفترة وجيزة" . مجلة سبيس فلايت ناو. 8 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014.
  86. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر بان الصناعي" . يونايتد لانش ألاينس. 8 سبتمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  87. "مرحلة صاروخية أُطلقت قبل 10 سنوات تتفكك إلى حطام فضائي (فيديو)" . SPACE.com. 17 أبريل 2019.
  88. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة أطلس رقم 600 لإطلاق صاروخ DMSP F18" . يونايتد لانش ألاينس. 18 أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  89. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس مهمتها التجارية الرابعة لعام 2009: إنتلسات 14" . يونايتد لونش ألاينس. 23 نوفمبر 2009. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  90. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس مهمة مرصد شمسي لصالح وكالة ناسا" . يونايتد لانش ألاينس. 11 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  91. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة مركبة النقل المدارية" . يونايتد لونش ألاينس. 22 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  92. خبراء يُدلون بآرائهم حول حطام صاروخ عُثر عليه في هيلتون هيد (Wistv.com) تاريخ الاطلاع: ١٩ نوفمبر ٢٠١١، تاريخ الأرشفة: ١٨ مارس ٢٠١٢، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine)
  93. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح أول مهمة AEHF" . يونايتد لانش ألاينس. 14 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  94. "تحالف الإطلاق الموحد يُطلق بنجاح مهمة الدفاع الوطني" . تحالف الإطلاق الموحد. 20 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  95. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة المركبة الفضائية الثانية" . يونايتد لونش ألاينس. 5 مارس 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  96. "أطلقت شركة ULA بنجاح خامس مهمة تابعة لمكتب الاستطلاع الوطني في سبعة أشهر" . تحالف الإطلاق المتحد. 14 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  97. "تحالف الإطلاق الموحد يحتفل بنجاح إطلاقه الخمسين بتسليم قمر نظام الأشعة تحت الحمراء الفضائي (SBIRS) إلى مداره لصالح القوات الجوية الأمريكية" . تحالف الإطلاق الموحد. 7 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  98. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة جونو الفضائية في رحلة مدتها خمس سنوات لدراسة كوكب المشتري" . يونايتد لانش ألاينس. 5 أغسطس 2011. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  99. هاروود، ويليام (26 نوفمبر 2011). "مختبر علوم المريخ يبدأ رحلته إلى الكوكب الأحمر" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2011 .
  100. "تحدي الوصول إلى المريخ" . الفصل 4: إطلاق مركبة كيوريوسيتي . مختبر الدفع النفاث التابع لناسا. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2016 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  101. ميسليفسكي، ريك (26 نوفمبر 2011). "إطلاق شاحنة نووية أمريكية إلى المريخ بسلاسة، ولكن..." ذا ريجستر . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2012.
  102. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ أطلس 5، المزود بصاروخ سنتور رقم 200، في مهمة نظام الهدف المتنقل للمستخدم-1" . يونايتد لانش ألاينس. 24 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  103. راي، جاستن (9 فبراير 2012). "إطلاق تاريخي في مجال الصواريخ: سنتور جاهز للرحلة 200" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2014.
  104. غراهام، ويليام؛ بيرجين، كريس (16 نوفمبر 2012). "تسليم المركبة الفضائية AEHF-2 إلى القوات الجوية الأمريكية بعد إتمام الاختبارات المدارية" . NASASpaceflight.com . تاريخ الاطلاع: 12 نوفمبر 2022 .
  105. أُرشف بتاريخ 20 ديسمبر 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
  106. تحالف الإطلاق الموحد، مؤرشف بتاريخ 7 ديسمبر 2013، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  107. غراهام، ويليام (13 سبتمبر 2012). "إطلاق صاروخ أطلس 5 التابع لشركة ULA أخيرًا مع مهمة NROL-36" . NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2012 .
  108. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح المركبة التجريبية المدارية الثالثة X-37B لصالح القوات الجوية" . يونايتد لانش ألاينس. 11 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  109. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر ناسا الصناعي لتتبع البيانات ونقلها" . يونايتد لانش ألاينس. 31 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  110. جاستن راي. "إطلاق صاروخ أطلس 5 يواصل إرث لاندسات" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2013 .
  111. «أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي الثاني لنظام الأشعة تحت الحمراء الفضائي (SBIRS) إلى مداره لصالح القوات الجوية الأمريكية» . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2013 .
  112. "أطلقت شركة ULA مهمتها الناجحة السبعين خلال 77 شهرًا بإطلاق القمر الصناعي GPS IIF-4 لصالح القوات الجوية" . تحالف الإطلاق المتحد. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2013 .
  113. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ أطلس 5 لمهمة نظام المستخدم المتنقل 2 لصالح البحرية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2013 .
  114. "أعلنت شركة يونايتد لانش ألاينس عن إطلاقها الناجح الخامس والسبعين، حيث أوصلت القمر الصناعي المتطور عالي التردد للغاية-3 إلى مداره لصالح القوات الجوية الأمريكية" . شركة يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2013 .
  115. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ أطلس 5 التابع لها مهمة مافن في رحلة إلى المريخ" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2013 .
  116. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ أطلس 5 حاملاً حمولة لصالح مكتب الاستطلاع الوطني" . ULA. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2013 .
  117. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة قمر ناسا الصناعي لتتبع البيانات ونقلها" . يونايتد لانش ألاينس. 23 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  118. "تحالف الإطلاق الموحد يحتفل بنجاح إطلاقه الثمانين بإيصال قمر الأرصاد الجوية التابع للقوات الجوية إلى مداره" . تحالف الإطلاق الموحد. 3 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013.
  119. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمتها الثانية في سبعة أيام فقط" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2014 .
  120. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح أربع مهمات في سبعة أسابيع فقط" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2014 .
  121. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخين في أربعة أيام فقط" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2014 .
  122. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس القمر الصناعي وورلد فيو-3 لصالح شركة ديجيتال جلوب بواسطة صاروخ أطلس 5" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2014 .
  123. ١ ٢ "أطلقت شركة ULA بنجاح مهمة CLIO السرية على متن صاروخ أطلس ٥" . NASASpaceFlight.com. ١٧ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١٩ سبتمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٧ سبتمبر ٢٠١٤ .
  124. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس مهمتها الستين من كيب كانافيرال" . يونايتد لونش ألاينس. 17 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2014 .
  125. "الأخبار الفصلية عن الحطام المداري" (ملف PDF) . ناسا.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  126. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ أطلس 5 الخمسين" . يونايتد لانش ألاينس. 29 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2014 .
  127. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة صاروخية لصالح المكتب الوطني للاستطلاع بواسطة صاروخ أطلس 5" . شركة يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2014 .
  128. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح نظام المستخدم المتنقل للأهداف-3 التابع للبحرية الأمريكية" . شركة يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2015 .
  129. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مسبارين شمسيين لدراسة الطقس الفضائي لصالح وكالة ناسا" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2015 .
  130. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة الاختبار المدارية X-37B لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2015 .
  131. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمرًا صناعيًا لتحديد المواقع العالمي لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. 15 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2015 .
  132. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح نظام المستخدم المتنقل للأهداف-4 التابع للبحرية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس. 2 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 5 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2015 .
  133. "تحالف الإطلاق الموحد يحقق 100 مهمة ناجحة باستخدام القمر الصناعي موريلوس-3" . تحالف الإطلاق الموحد. 2 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2015 .
  134. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة لصالح مكتب الاستطلاع الوطني" . يونايتد لانش ألاينس . 8 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2015 .
  135. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر GPS IIF-11 الصناعي لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 31 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2015 .
  136. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح صاروخ OA-4 سيغنوس إلى محطة الفضاء الدولية" . يونايتد لانش ألاينس . 6 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2015 .
  137. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر GPS IIF-12 الصناعي لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 5 فبراير 2016. مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2016 .
  138. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح 7745 رطلاً من الشحنات إلى محطة الفضاء الدولية" . يونايتد لانش ألاينس . 22 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2016 .
  139. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي MUOS-5 لصالح القوات الجوية والبحرية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 24 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 أغسطس 2016 .
  140. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح حمولة NROL-61 لصالح مكتب الاستطلاع الوطني" . يونايتد لونش ألاينس. 28 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2016 .
  141. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة أوزيريس-ريكس الفضائية لصالح وكالة ناسا" . يونايتد لانش ألاينس . 8 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2016 .
  142. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح القمر الصناعي وورلد فيو-4 لصالح شركة ديجيتال جلوب" . يونايتد لونش ألاينس . 11 نوفمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2016 .
  143. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر GOES-R الصناعي لصالح وكالة ناسا والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي" . يونايتد لانش ألاينس . ١٩ نوفمبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠ نوفمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٠ نوفمبر ٢٠١٦ .
  144. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي إيكوستار 19" . يونايتد لانش ألاينس . 18 ديسمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2016 .
  145. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح القمر الصناعي SBIRS GEO Flight 3 إلى مداره لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 20 يناير 2017. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2017 .
  146. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح حمولة NROL-79 لصالح مكتب الاستطلاع الوطني" . Ulalaunch.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2017 .
  147. كلوتز، إيرين (18 أبريل 2017). "صاروخ أطلس 5 يُطلق سفينة الشحن سيغنوس الخاصة إلى محطة الفضاء الدولية" . SPACE.com. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 18 أبريل 2017 .
  148. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر ناسا الصناعي TDRS-M" . Ulalaunch.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2017 .
  149. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة NROL-42 لصالح المكتب الوطني للاستطلاع" . يونايتد لانش ألاينس . 24 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2017 .
  150. غراهام، ويليام (15 أكتوبر 2017). "إطلاق أطلس 5 أخيرًا مع مهمة NROL-52" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2017 .
  151. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة SBIRS GEO Flight 4 لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لونش ألاينس . 20 يناير 2018. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2018 .
  152. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمر GOES-S للأرصاد الجوية لصالح وكالة ناسا والإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي" . يونايتد لانش ألاينس . 1 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2018 .
  153. "تنبيه مداري من نوع سلنجشوت" . X (تويتر سابقًا) .
  154. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة AFSPC-11 لصالح القوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 15 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2018 .
  155. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح أول مهمة بين الكواكب من الساحل الغربي لصالح وكالة ناسا" . يونايتد لانش ألاينس . 5 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2018 .
  156. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة AEHF-4" . يونايتد لانش ألاينس . 17 أكتوبر 2018. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2018 .
  157. "ذا مابل ليف" . 16 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2018 .
  158. أنز-ميدور، فيليب د. (أغسطس 2019). "الأخبار الفصلية عن الحطام المداري" . ناسا أوربيتال . 23 (3). ناسا.
  159. "تفكك أطلس 5 قنطور" .
  160. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح قمرًا صناعيًا للاتصالات لصالح مركز أنظمة الفضاء والصواريخ التابع للقوات الجوية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 8 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2019 .
  161. "ستارلاينر تعاني من فشل أدى إلى تقصير مدة المهمة بعد إطلاق ناجح" . 20 ديسمبر 2019.
  162. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة سولار أوربيتر لدراسة الشمس" . يونايتد لانش ألاينس . 9 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2020 .
  163. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح أول مهمة فضائية للأمن القومي لصالح القوات الفضائية الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 26 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2020 .
  164. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مركبة الاختبار المدارية السادسة لقوة الفضاء الأمريكية" . يونايتد لانش ألاينس . 17 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2020 .
  165. ستريكلاند، آشلي (30 يوليو/تموز 2020). "إطلاق مركبة إلى المريخ: ناسا ترسل مركبة بيرسيفيرانس إلى الفضاء" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو/تموز 2020. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو/تموز 2020 .
  166. "أطلقت شركة يونايتد لانش ألاينس بنجاح مهمة NROL-101 لدعم الأمن القومي" . يونايتد لانش ألاينس. 14 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2020 .
  167. "أطلقت شركة يونايتد لونش ألاينس بنجاح مهمة SBIRS GEO Flight 5 لدعم الأمن القومي" . يونايتد لونش ألاينس. 18 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2021 .
  168. "شركة ULA تؤجل استخدام محرك المرحلة العليا المحسّن ريثما تُجرى الدراسات" . SpaceNews. 23 يونيو 2021.
  169. ميهير نيل ولي كاناياما (27 سبتمبر 2021). "إطلاق ناجح لصاروخ لاندسات 9 التابع لناسا على متن صاروخ أطلس 5 من قاعدة فاندنبرغ" . NASASpaceFlight.com. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 .
  170. وارن، هايجن (15 أكتوبر 2021). "ناسا وشركة ULA تطلقان مهمة لوسي التاريخية" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2021 .
  171. فليتشر، كولين (7 ديسمبر 2021). "شركة ULA تطلق صاروخ أطلس 5 في مهمة طويلة الأمد لصالح القوات الفضائية" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2021 .
  172. غراهام، ويليام (21 يناير 2022). "أطلس 5 التابع لشركة ULA يطلق مهمة تفتيش الأقمار الصناعية لصالح القوات الفضائية" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2022 .
  173. ^ كاناياما ، لي (1 مارس 2022). "NOAA ، إطلاق القمر الصناعي للطقس GOES-T التابع لناسا على ULA Atlas V" . ناسا لرحلات الفضاء . تم الاسترجاع في 1 مارس، 2022 .
  174. غراهام، ويليام (19 مايو 2022). "إطلاق مركبة ستارلاينر OFT-2 يصل إلى المدار، متجهاً إلى محطة الفضاء الدولية" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2022 .
  175. غراهام، ويليام (1 يوليو 2022). "أطلس 5 يطلق قمرين صناعيين عسكريين تجريبيين في مهمة USSF-12" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2022 .
  176. غراهام، ويليام (4 أغسطس 2022). "أطلس 5 التابع لشركة ULA يطلق القمر الصناعي الأخير لكشف الصواريخ SBIRS GEO" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2022 .
  177. ^ كاناياما ، لي (4 أكتوبر 2022). "Final Atlas V 531 يطلق قمرين صناعيين مزدوجين SES-20 وSES-21" . ناسا لرحلات الفضاء . تم الاسترجاع في 5 أكتوبر 2022 .
  178. جيبهاردت، كريس (9 نوفمبر 2022). "صاروخ أطلس يودع كاليفورنيا بينما تستعد شركة ULA لإطلاق صاروخ فولكان" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2022 .
  179. أتكينسون، إيان (10 سبتمبر 2023). "شركة ULA تُجري إطلاق NROL-107، آخر مهمة لصاروخ أطلس التابع لمكتب الاستطلاع الوطني" . NASASpaceFlight . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2023 .
  180. مايك وول (6 أكتوبر 2023). "صاروخ أطلس 5 يطلق أول قمرين صناعيين للإنترنت من أمازون إلى المدار (فيديو)" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2023 .
  181. إليزابيث، هاول (5 يونيو 2024). "إطلاق رواد فضاء لأول مرة على متن مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ في عملية إطلاق تاريخية (صور، فيديو)" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2024 .
  182. دافنبورت، جاستن (29 يوليو 2024). "انطلق صاروخ أطلس 5 في آخر مهمة له على الإطلاق في مجال الأمن القومي" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2024 .
  183. «إليكم ما يمكن توقعه من أول إطلاق كامل النطاق لقمر صناعي لمشروع كويبر» . أمازون . 2 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2025 .
  184. "أطلق صاروخ أطلس 5 التابع لشركة ULA أثقل حمولة له على الإطلاق في خامس مهمة له إلى أمازون ليو" . 3 أبريل 2026.
  185. "مشروع ULA Atlas V يُحال إلى التقاعد بعد 29 مهمة، ومشروع Boeing-Lockheed يوقف الآن بيع الصاروخ" . 26 أغسطس 2021.
  186. "الحالة: هوتبيرد 6" . NextSpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .
  187. "تحليق مركبة نيو هورايزونز بالقرب من بلوتو وحزام كويبر" . solarviews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .
  188. راي، جاستن. "صاروخ أطلس 5 يرسل مركبة سيغنوس في مطاردة حثيثة لمحطة الفضاء الدولية" . مؤرشف من الأصل في 12 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2015 .
  189. "أوزيريس-ريكس" . ناسا . 20 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2022 .
  190. 1 2 "مركبة الاختبار المدارية X-37B" . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشفة من الأصل في 10 فبراير 2023. تم الاطلاع عليها في 12 نوفمبر 2022 .
  191. "هبوط مركبة الاختبار المدارية X-37B في قاعدة فاندنبرغ الجوية" . القوات الجوية الأمريكية. 3 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2022 .
  192. "تأخيرات شركة ULA تركز على حماية نسبة نجاح مهمتها البالغة 100%" . nasaspaceflight.com . 28 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2020 .
  193. «القوات الجوية الأمريكية تصدر تحديثًا ثانيًا بشأن مراجعة خلل المرحلة العليا من صاروخ أطلس 5 سنتور» . القوات الجوية الأمريكية. 2 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2014.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  194. «إطلاق قمر صناعي تابع للمكتب الوطني للاستطلاع بنجاح على متن صاروخ أطلس 5» (ملف PDF) (بيان صحفي). المكتب الوطني للاستطلاع. 15 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 فبراير 2013.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  195. "تحديث إطلاق NROL-30" (ملف PDF) (بيان صحفي). مكتب الاستطلاع الوطني. 18 يونيو 2007. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 17 فبراير 2013.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  196. «أُجبرت مركبة أطلس 5 على الارتجال خلال صعودها إلى المدار يوم الثلاثاء» (بيان صحفي). سبيس فلايت ناو. 24 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2016 .
  197. راي، جاستن. "التشكيلة الجديدة لعمليات إطلاق صاروخ أطلس 5 القادمة من كيب كانافيرال" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 7 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2016 .
  198. مكتب الأمم المتحدة لشؤون الفضاء الخارجي (2010). "المبادئ التوجيهية لتخفيف الحطام الفضائي للجنة المعنية بالاستخدامات السلمية للفضاء الخارجي" (PDF) .
  199. جيه-سي ليو (2019). "الممارسات القياسية لتخفيف الحطام المداري لحكومة الولايات المتحدة لعام 2019" (PDF) .
  200. "توجيه وزارة الدفاع 3100.10 سياسة الفضاء" (ملف PDF) . 2022.
  201. بلاك، آرلي؛ فروه، كارولين؛ شيلدكنيشت، توماس (2025). "دراسة أحداث تفتت المرحلة العليا من صاروخ أطلس 5 سنتور باستخدام تحليل عدم اليقين". مجلة العلوم الفضائية . 72 (5). سبرينغر: 52. Bibcode : 2025JAnSc..72...52B . doi : 10.1007/s40295-025-00519-1 .
  202. تيم فيرنهولز (2024). "مقلاع يتتبع تفكك سنتور في HEO" .
  203. "تعرضت مركبة سنتور أخرى في مدار عالي، AV-077، للتفكك" .
  204. 1 2 فيرستر، وارن (17 سبتمبر 2014). "شركة ULA تستثمر في محرك بلو أوريجين كبديل لمحرك RD-180" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  205. غروس، مايك (13 أبريل 2015). "سيتم تسمية صاروخ ULA التالي فولكان" . سبيس نيوز.
  206. بيلام، مارتن (8 يناير 2024). "إطلاق ناسا بيرغرين 1: انطلاق صاروخ فولكان سنتور الذي يحمل مركبة الهبوط على سطح القمر التابعة لناسا من فلوريدا - تحديثات مباشرة" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 8 يناير 2024 . 
  207. «اختبار تفجيري يؤجل إطلاق أول صاروخ فولكان من طراز ULA إلى يونيو على الأقل، بحسب تصريح الرئيس التنفيذي» . MSN . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2023 .
  208. غروس، مايك (13 أبريل 2015). "سيتم طرح صاروخ فولكان التابع لشركة ULA على مراحل" . سبيس نيوز.
  209. بتلر، إيمي (11 مايو 2015). "فريق صناعي يأمل في إعادة إحياء صاروخ أطلس 5 بعد RD-180" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
  210. فوست، جيف (11 سبتمبر 2020). "شركة ULA تدرس ترقيات طويلة الأجل لـ Vulcan" .
  211. 1 2 روليت، جوي (26 أغسطس 2021). "شركة ULA توقف بيع صاروخها الرئيسي أطلس 5، مما يمهد الطريق لتقاعده" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2021 .