الطريق السريع رقم 75 في ولاية نيويورك
الطريق السريع رقم 75 في ولاية نيويورك ( NY 75 ) هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب في مقاطعة إيري، بولاية نيويورك ، في الولايات المتحدة الأمريكية. يمتد لمسافة 33.55 كيلومترًا (20.85 ميلًا) من تقاطع مع الطريق السريع رقم 39 في قرية كولينز سنتر التابعة لمقاطعة كولينز، وصولًا إلى تقاطع مع الطريق السريع رقم 5 في بلدة هامبورغ . يمر الطريق عبر قرية هامبورغ ، التي تُعدّ نقطة النهاية الشمالية لجزء متداخل بطول 3.2 كيلومتر ( ميلين) بين الطريق السريع الأمريكي رقم 62 (US 62) والطريق السريع رقم 75. بعد هامبورغ، يتصل الطريق السريع رقم 75 بطريق ولاية نيويورك السريع ( الطريق السريع بين الولايات رقم 90 أو I-90) شمال غرب القرية، قبل أن ينتهي على مسافة قصيرة من بحيرة إيري . الجزء الجنوبي من الطريق السريع رقم 75 جنوب هامبورغ عبارة عن طريق ريفي ذي حارتين، بينما الجزء الشمالي منه ذو أربع حارات ويخدم المناطق التجارية والسكنية.
يعود تاريخ الطريق السريع NY 75 إلى عام 1930، عندما تم تخصيص مسار الطريق السريع NY 62 لولاية نيويورك، الممتد من غريت فالي إلى بوفالو مرورًا بهامبورغ وأثول سبرينغز . أُعيد ترقيم NY 62 إلى NY 75 حوالي عام 1932 لتجنب التكرار العددي مع الطريق السريع الأمريكي US 62، ثم تم تقليص مساره لينتهي في هامبورغ في أواخر الثلاثينيات بعد أن أصبح معظمه جزءًا من الطريق السريع الأمريكي US 219. كان الجزء الجنوبي من الطريق السريع NY 75 الحالي، جنوب هامبورغ، يُعرف في الأصل باسم الطريق السريع NY 18A ، وهو مسار بديل للطريق السريع NY 18 آنذاك، والذي يمر عبر كولينز وإيدن ، وقد أُنشئ عام 1930. تم تقليص مسار الطريق السريع NY 18 في 1 يناير 1962، ليبدأ في مقاطعة نياجرا ، وعندها أصبح NY 18A جزءًا من NY 75.
وصف المسار
يبدأ الطريق السريع NY 75 عند تقاطع مع الطريق السريع NY 39 في كولينز سنتر، وهي قرية صغيرة تابعة لبلدة كولينز . يتجه الطريق في البداية شمال شرقًا كطريق سيسون السريع ذي المسارين، ويخدم عددًا قليلًا من المنازل على الحافة الشمالية للقرية قبل أن يدخل منطقة مفتوحة تهيمن عليها الأراضي الزراعية. على بُعد حوالي 0.8 كيلومتر من الطريق السريع NY 39، ينحني الطريق شمالًا، ويتخذ مسارًا شماليًا مباشرًا أثناء عبوره التضاريس المتموجة التي تُشكل معظم شمال كولينز. يخدم الطريق السريع قرية واحدة فقط، وهي قرية وايتس كورنرز، في طريقه إلى بلدة نورث كولينز المجاورة . هنا، يبقى التطور العمراني على طول الطريق السريع NY 75 محدودًا في البداية، حيث يقتصر على عدد قليل من المزارع المعزولة الواقعة بين الحقول أو في إحدى المناطق الحرجية العديدة. يمر الطريق سريعًا عبر مارشفيلد ، الواقعة بعد حدود البلدة مباشرة، في طريقه نحو لانغفورد . يبدأ امتداد قصير من المنازل على بعد حوالي 3 أميال (5 كيلومترات) داخل المدينة حيث يدخل الطريق إلى لانغفورد، الواقعة على بعد 5.5 ميل (8.9 كيلومتر) شمال مركز كولينز. [ 6 ]

في وسط المنطقة، يتقاطع الطريق السريع NY 75 مع طريق لانغفورد، المُصنّف كطريق NY 249 غرب التقاطع، ومع الطريق الريفي 39 (CR 39) شرق NY 75. بعد تجاوز NY 249، يخرج الطريق من لانغفورد ويتجه عبر امتداد آخر من الحقول والمزارع نحو حدود بلدة إيدن . ينحرف NY 75 عن مساره الشمالي جنوب التقاطع مباشرةً، متخذًا اتجاهًا غربيًا لتجنب وادٍ يحيط بالفرع الجنوبي لجدول إيتينمايل. يدخل الطريق الوادي في نهاية المطاف، متعرجًا شمالًا على الجانب الجنوبي الغربي للمنخفض ليصل إلى قاع الجدول. من هنا، يتبع NY 75 قاعدة الوادي باتجاه الشمال الغربي لمسافة 2.5 ميل (4.0 كم) ، ويخدم عددًا قليلًا من المنازل الواقعة على طول ضفة الجدول المُغطاة بالغابات. يصعد الطريق في النهاية من الوادي ويتجه شمالًا لمسافة قصيرة عبر المزيد من الحقول إلى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 62. [ 6 ]
عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع NY 75 شمال شرقًا، متداخلًا مع الطريق السريع US 62 إلى بلدة هامبورغ المجاورة على طول طريق غواندا الحكومي. يزداد التطور العمراني على طول الطريق السريع بسرعة، بدءًا من مزرعة كبيرة ومجموعة من المنازل عند بداية التداخل، وصولًا إلى سلسلة من الشوارع السكنية عبر حدود البلدة، والتي تُشكّل قرية ووتر فالي . يؤدي تدفق المنازل إلى عبور الطريقين US 62 وNY 75 المجرى الرئيسي لخور إيتينمايل إلى قرية هامبورغ ، حيث يتغير اسم الطريق السريع إلى شارع بيرس. يبقى الطريقان متداخلين لثلاثة مربعات سكنية حتى تقاطع مع شارع ليك، حيث يتحول شارع بيرس إلى الشارع الرئيسي. بينما يواصل الطريق US 62 مساره شرقًا إلى الحي التجاري المركزي في هامبورغ على الشارع الرئيسي، يتبع الطريق NY 75 شارع ليك شمالًا على طول الحافة الغربية للقرية ذات الطابع السكني في الغالب. [ 6 ]

خارج القرية، يتحول الطريق السريع NY 75 إلى طريق كامب ويبدأ بموازاة خط سكة حديد بافالو ساوثرن ، ويفصله عن NY 75 صف من المنازل والمتاجر فقط. يتسع الطريق السريع في هذا الجزء من مسارين إلى أربعة مسارات. بعد 0.8 كيلومتر ، ينعطف الطريق شمال غرب، مارًا أسفل خط السكة الحديد وداخلًا إلى الجزء الجنوبي الشرقي من منطقة تجارية تمتد بمحاذاة NY 75 لمسافة 1.6 كيلومتر حتى مخرج 57 من طريق نيويورك السريع ( I-90 ) . يستمر الطريق بعد الطريق السريع لمسافة 0.8 كيلومتر أخرى قبل أن ينتهي عند تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي US 20. يستمر الطريق السريع بأربعة مسارات، لكنه يخدم بشكل أساسي المناطق السكنية الواقعة داخل وحول أثول سبرينغز ، وهي قرية صغيرة على ضفاف بحيرة إيري . [ 6 ]
على مشارف أثول سبرينغز، يمر الطريق السريع NY 75 أسفل جسرين للسكك الحديدية، حاملاً خط ليك إيري ديستريكت التابع لشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية ، وخط ليك شور سابدفجن التابع لشركة سي إس إكس ترانسبورتيشن . على الجانب الآخر من الجسرين، ينحني الطريق NY 75 باتجاه الشمال الشرقي ليصبح طريق سانت فرانسيس، تاركاً طريق كامب ليواصل طريقه شمالاً غرباً نحو البحيرة كشارع ذي مسارين. يستمر الطريق، ماراً جنوب مدرسة سانت فرانسيس الثانوية ، قبل أن ينتهي بعد ذلك بقليل عند تقاطع جزئي مع الطريق السريع NY 5. يندمج الطريق NY 75 المتجه شمالاً مباشرةً مع الطريق NY 5 المتجه شرقاً، وهو طريق سريع ذو وصول محدود، بينما يبدأ الطريق NY 75 المتجه جنوباً كفرع من الطريق NY 5 المتجه غرباً. تتم الوصلات المتبقية عبر طريق دائري ينطلق من طريق بيغ تري، حيث يتقاطع الطريقان NY 5 وNY 75 جنوب التقاطع مباشرةً. [ 6 ]
تاريخ

كانت جميع أجزاء الطريق السريع NY 75 الحالية تحت صيانة الولاية بحلول عام 1926. [ 8 ] وفي إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930 ، تم تصنيف الجزء الشمالي من الطريق السريع NY 75 الحالي، الواقع شمال قرية هامبورغ، كجزء من الطريق السريع NY 62 ، وهو طريق سريع يمتد من غريت فالي شمالًا إلى بوفالو . [ 3 ] وحصل الجزء الواقع بين كولينز سنتر وإيدن على تصنيف في عام 1930 عندما أصبح جزءًا من الطريق السريع NY 18A، وهو طريق بديل للطريق السريع NY 18 آنذاك بين كولينز وإيدن. [ 2 ] [ 4 ] وتداخل الطريق السريع NY 18A مع الطريق السريع NY 39 بين قريتي كولينز (حيث بدأ الطريق NY 18A عند NY 18) وكولينز سنتر، [ 9 ] ومن هناك اتبع الطريق طريق سيسون السريع شمالًا ليلتقي مجددًا بالطريق السريع NY 18 في إيدن. [ 5 ] وتم تمديد الطريق السريع US 62 إلى نيويورك حوالي عام 1930. في عام ١٩٣٢ ، أُعيد ترقيم الجزء الجنوبي من الطريق السريع NY 62 الواقع جنوب قرية أثول سبرينغز إلى NY 75 لتجنب التكرار الرقمي مع الطريق السريع الأمريكي الجديد. وأصبح الجزء المتبقي من الطريق السريع NY 62 القديم جزءًا من الطريق السريع NY 5 الممتد . [ ٤ ] [ ٥ ]
عندما تم تمديد الطريق السريع الأمريكي 219 إلى نيويورك حوالي عام 1935 ، تم دمجه مع الطريق السريع NY 75 الموجود مسبقًا من غريت فالي إلى هامبورغ، مما أدى إلى تداخل طويل بينهما. [ 10 ] [ 11 ] تم إلغاء هذا التداخل في أواخر الثلاثينيات عندما تم تقليص NY 75 من نهايته الجنوبية إلى قرية هامبورغ. [ 12 ] [ 13 ] وبالمثل، تم تقليص NY 18A إلى كولينز سنتر من نهايته الجنوبية في الخمسينيات، مما أدى إلى إلغاء تداخله مع NY 39. [ 14 ] [ 15 ] استمر NY 18 في الامتداد جنوب مقاطعة نياجرا حتى 1 يناير 1962، عندما تم تقليصه ليبدأ على بعد 56 كيلومترًا (35 ميلًا) شمال هامبورغ في لويستون . أصبح الطريق السريع NY 18A، الذي انفصل الآن عن مساره الأصلي، امتدادًا للطريق السريع NY 75، والذي كان متصلًا بمسار NY 18A السابق عن طريق تداخل مع الطريق السريع US 62 بين هامبورغ وإيدن. [ 7 ]
التقاطعات الرئيسية
يقع المسار بأكمله في مقاطعة إيري .
| موقع | mi [ 1 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| كولينز | 0.00 | 0.00 | المحطة الجنوبية؛ قرية كولينز سنتر | ||
| بلدة نورث كولينز | 6.62 | 10.65 | قرية لانغفورد ؛ المحطة الشرقية للطريق السريع NY 249 | ||
| بلدة عدن | 14.35 | 23.09 | تتداخل النهاية الجنوبية للطريق السريع الأمريكي 62 / الطريق السريع في نيويورك 75 | ||
| قرية هامبورغ | 16.29 | 26.22 | تتداخل نقطة النهاية الشمالية للطريق السريع الأمريكي 62 / الطريق السريع في نيويورك 75 | ||
| مدينة هامبورغ | 18.22 | 29.32 | المخرج 57 (الطريق السريع I-90 / الطريق السريع) | ||
| 18.97 | 30.53 | ||||
| 20.85 | 33.55 | المحطة الشمالية | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
مراجع
- 1 2 "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. صفحة 209. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2010 .
- 1 2 3 "التقرير الأسبوعي عن حالة الطرق في هذه المنطقة" (ملف PDF) . صحيفة لوكبورت يونيون صن آند جورنال . 10 يونيو 1930. ص 2. تاريخ الاطلاع: 16 ديسمبر 2018 .
- خريطة طرق نيويورك ( خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة جنرال درافتنج . شركة ستاندرد أويل في نيويورك . 1930.
- 1 2 3 4 نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة إتش إم غوشا . شركة كيندال للتكرير . 1931.
- خريطة طريق تيكساكو - نيويورك ( خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . شركة تكساس للنفط . 1932 .
- 1 2 3 4 5 مايكروسوفت ؛ نوكيا . "خريطة عامة لطريق نيويورك 75" (خريطة). خرائط بينغ . مايكروسوفت . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2015 .
- 1 2 "علامة طريق مزدوجة حتى النهاية" . صحيفة بافالو كورير إكسبريس . 21 ديسمبر 1961. ص 7. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2016 .
- ↑ خريطة رسمية توضح الطرق السريعة الرئيسية وغيرها من الطرق الهامة (خريطة). رسم الخرائط من قبل شركة راند ماكنالي. إدارة الأشغال العامة لولاية نيويورك . 1926.
- ↑ خريطة معلومات نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة جلف أويل . 1940.
- ↑ خريطة طريق تيكساكو - نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط. 1934.
- ↑ خريطة طريق ودليل تاريخي - نيويورك (خريطة). رسم الخرائط من قبل شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة صن أويل . 1935.
- ↑ خريطة طريق شل - نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة إتش إم غوشا. شركة شل للنفط . 1937.
- ↑ خريطة نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة إتش إم غوشا. شركة شل للنفط. 1940.
- ↑ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي. سونيكو . 1952.
- ↑ خريطة نيويورك ونيوجيرسي السياحية (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة جلف أويل. 1958.
روابط خارجية
- الطريق السريع رقم 75 في ولاية نيويورك على موقع طرق نيويورك
- الطريق السريع رقم 18A في ولاية نيويورك على موقع طرق نيويورك
- الطرق السريعة في ولاية نيويورك
- النقل في مقاطعة إيري، نيويورك
