الطريق السريع 90 في نيويورك
الطريق السريع بين الولايات رقم 90 ( I-90 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد من سياتل، واشنطن ، إلى بوسطن، ماساتشوستس . في ولاية نيويورك الأمريكية ، يمتد I-90 لمسافة 385.48 ميلاً (620.37 كيلومتراً) من حدود ولاية بنسلفانيا عند ريبلي إلى حدود ولاية ماساتشوستس عند كنعان ، وهو ثاني أطول طريق سريع في الولاية بعد طريق ولاية نيويورك رقم 17 (NY 17). على الرغم من أن معظم الطريق جزء من طريق نيويورك السريع ذي الرسوم ، إلا أن هناك قسمين مجانيين على طول I-90 (الأول، يقع خارج بوفالو، وهو جزء من نظام الطرق السريعة؛ والثاني، يقع في منطقة العاصمة ، وهو ليس جزءاً من نظام الطرق السريعة ويربط ألباني وضواحيها الشرقية). يضم الطريق السريع I-90 في ولاية نيويورك شبكة كاملة من الطرق السريعة الفرعية، ما يعني وجود طرق سريعة مرقمة من I-190 إلى I-990 في الولاية، دون أي فجوات بينها. وعلى امتداد معظم مساره في نيويورك، يسير I-90 بموازاة مسار قناة إيري السابقة ، والطريق السريع NY 5 ، والطريق السريع الأمريكي US 20 ، وخط السكة الحديد الرئيسي لشركة CSX Transportation الذي يعبر الولاية.
تم تخصيص الطريق السريع I-90 عام 1957 كجزء من إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات. في نيويورك، تم ربطه بطريق نيويورك السريع القائم من بنسلفانيا إلى ألباني، ومن هناك كان من المقرر أن يمتد إلى ماساتشوستس عبر طريق سريع جديد يلتف حول طريق بيركشاير كونيكتور شمالاً. في نهاية المطاف، تم بناء الطريق السريع من الطريق السريع الرئيسي في ألباني إلى طريق بيركشاير كونيكتور في شوداك ، وتم تخصيص I-90 لجزء الطريق شرق الطريق السريع المقترح. اكتمل طريق ألباني-شوداك السريع على مراحل خلال الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين، وافتُتح بالكامل عام 1977.
وصف المسار
طريق ولاية نيويورك السريع
غرب ألباني ، يمتد الطريق السريع I-90 في نيويورك على طول الطريق الرئيسي لطريق نيويورك السريع . يبدأ هذا الطريق من حدود ولاية بنسلفانيا في مقاطعة تشاتوكوا ، محاذيًا شاطئ بحيرة إيري باتجاه الشمال الشرقي، ويمر عبر بلدة تشيكتواغا ، وهي ضاحية كبيرة لمدينة بوفالو تقع شرقها مباشرةً. يتصل طريقان فرعيان بالطريق I-90 عند هذه النقطة، وهما I-190 (المؤدي إلى شلالات نياجرا والذي يتصل بكندا عبر طريق أونتاريو السريع 405 ) و I-290 (طريق التفافي شمالي حول بوفالو). يوفر كلا الطريقين الفرعيين إمكانية الوصول بين I-90 وتورنتو ، أكبر مدن كندا . شرق مقاطعة إيري ، ينعطف الطريق السريع شرقًا ويمر عبر ضواحي العديد من المدن الرئيسية في شمال ولاية نيويورك ، متتبعًا مسار قناة إيري بشكل عام . يمر الطريق جنوب روتشستر وشمال سيراكيوز ، وهما مدينتان تخدمهما ثلاثة طرق سريعة فرعية: الطريق السريع I-490 والطريق السريع I-390 اللذان يصلان بروتشستر، بينما يؤدي الطريق السريع I-690 إلى سيراكيوز. [ 3 ] تبلغ السرعة القصوى المسموح بها، والتي تُطبقها شرطة ولاية نيويورك ، 105 كيلومترات في الساعة (65 ميلاً في الساعة) على طول معظم هذا الجزء من الطريق. [ 4 ]

شرق سيراكيوز، يمتد الطريق السريع بمحاذاة قناة إيري، ثم نهر موهوك وصولاً إلى وادي موهوك باتجاه يوتيكا ، حيث يمر الطريق السريع I-90 بمحاذاة الحافة الشمالية لوسط المدينة ويلتقي بالطريق السريع I-790 ، وهو طريق مختصر يؤدي إلى مركز المدينة. وإلى الشرق، يخدم الطريق السريع بشكل غير مباشر مدينتي ليتل فولز (عبر الطريق السريع NY 169 ) وأمستردام ( عبر الطريق السريع NY 30 ) الواقعتين على ضفاف القناة والنهر، في طريقه إلى سكنيكتادي ، حيث ينفصل الطريق السريع I-890 عن الطريق السريع الرئيسي ويشكل نقطة الوصل إلى مركز المدينة. ثم يعود الطريق السريع I-890 ليلتقي بالطريق السريع I-90 في مقاطعة ألباني ، حيث ينفصل عن الطريق السريع الرئيسي عند المخرج 24 في ألباني ، والذي يحمل لافتة تشير إلى الطريق السريع I-87 شمالاً والطريق السريع I-90 شرقاً. وهنا، يتغير مسار الطريق السريع الرئيسي من I-90 شرقاً إلى I-87 جنوباً. يجب على المركبات المتجهة إلى الطريق السريع I-90 أو الوصول إلى الطريق السريع I-87 شمالاً الخروج من الطريق السريع هنا. يتم إعادة ضبط أرقام المخارج وعلامات الأميال للطريق السريع I-90 بعد الخروج. [ 3 ]
مقاطعتي ألباني ورينسيلير

يبدأ قسم ألباني- شوداك من الطريق السريع I-90 - وهو الجزء الوحيد من I-90 في نيويورك الذي لا يُعد جزءًا من نظام الطرق السريعة - بالتزامن مع I-87 ويتجه جنوب شرقًا من مخرج 24 على نظام الطرق السريعة. ويستمر كل من I-90 وI-87، وهما طريقان سريعان مجانيان الآن، حتى المخرجين 1N و1S، واللذان يؤديان إلى I-87 وطريق فولر البديل على التوالي. ويقع مركز كروسغيتس التجاري في غيلدرلاند ، قبالة المخرج 1S وطريق فولر البديل، وهو فرع غير مُعلّم من طريق نورثواي يؤدي إلى شارع ويسترن ( US 20 ). ويستمر I-90 شرقًا، ليلتقي بشارع واشنطن عند تقاطع يربطه بجامعة ألباني، التابعة لجامعة ولاية نيويورك (SUNY)، شرقًا، وطريق فولر ( CR 156 ) غربًا.
يؤدي المخرجان 3 و4، اللذان يفصل بينهما 0.97 كيلومتر (0.6 ميل) في منطقة محصورة بين شارعي واشنطن وسنترال (الطريق السريع 5 في نيويورك )، إلى مجمع مبنى مكاتب ولاية دبليو. أفيريل هاريمان وأكاديمية شرطة ولاية نيويورك (المخرج 3)، وإلى الطريق السريع كروس تاون (الطريق السريع 85 في نيويورك عند المخرج 4). يعبر الطريق السريع I-90 بعد ذلك الطريق السريع 5 في نيويورك ويمر شمال ساحة ويستجيت حيث يتصل بطريق إيفريت ( الطريق السريع 155 ). يستمر الطريق السريع على طول الحافة الشمالية لمدينة ألباني حتى المخرج 5A، وهو تقاطع كبير على شكل بوق بُني في الأصل لخدمة الطريق السريع I-687 . [ 5 ] بعد إلغاء ذلك المشروع، أُعيد استخدامه كمخرج لشارع كوربوريت وودز. شرق المخرج 5A، يمر الطريق السريع I-90 بمناطق سكنية أكثر قليلاً قبل تقاطع متعدد المستويات مع الطريق السريع 9 على بُعد 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) شمال وسط مدينة ألباني. يقع مستشفى ألباني التذكاري شمال المخرج على الطريق السريع الأمريكي رقم 9.

ليس بعيدًا إلى الشرق من الطريق السريع الأمريكي رقم 9، يوجد تقاطع مزدوج ثانٍ يربط الطريق السريع بين الولايات رقم 90 بالطريق السريع بين الولايات رقم 787 في الجزء الصناعي الشمالي الشرقي من مدينة ألباني. عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع بين الولايات رقم 90 نحو الجنوب الشرقي ويتبع جسر جزيرة باترون فوق نهر هدسون وصولًا إلى مقاطعة رينسيلير . عبر النهر، يتحول الطريق السريع بين الولايات رقم 90 إلى طريق رينسيلير التذكاري لقدامى المحاربين، ويمر عبر مناطق أقل تطورًا. في أول 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) من مساره في المقاطعة، يلتقي الطريق السريع بشارع واشنطن عند الحافة الشمالية لمدينة رينسيلير والطرف الغربي من الطريق السريع رقم 43 في بلدة نورث غرينبوش ، جنوب غرب الطريق السريع الأمريكي رقم 4 ومدينة ديفريستفيل . جنوب الطريق السريع رقم 43، يسير الطريقان السريعان بين الولايات رقم 90 والطريق السريع الأمريكي رقم 4 في مسارين متوازيين إلى إيست غرينبوش ، حيث يتصل الطريق السريع بين الولايات رقم 90 مباشرةً بالطريق السريع الأمريكي رقم 4 عند المخرج رقم 9.
يتجه الطريق السريع I-90 جنوب شرقًا عبر منطقة غير مطورة ومغطاة بالغابات في المقاطعة، عابرًا الطريق السريع NY 151 وداخلًا بلدة شوداك، حيث يلتقي بطريق ميلر، وهو طريق رابط بين I-90 والطريقين السريعين US 9 و US 20. يتبع الطريق السريع والطرق الأمريكية المتداخلة مسارات مماثلة حتى مركز شوداك ، حيث يتصل I-90 أخيرًا بالطريقين US 9 وUS 20 عند المخرجين 11E و11W. يتجه I-90 جنوبًا من هذه النقطة، عابرًا الطريق السريع NY 150 وموازيًا للطريق US 9، الذي ينفصل عن الطريق US 20 عند مركز شوداك. تتقاطع الطرق مرة أخرى عند المخرج 12 شمال نقطة التقاء I-90 بنظام الطرق السريعة عند المخرج B1 من طريق بيركشاير كونيكتور .
موصل بيركشاير
يتجه الطريق السريع I-90 جنوب شرقًا عبر الوصلة، ليلتقي بالطرف الشمالي من طريق تاكونيك ستيت باركواي في بلدة تشاتام بمقاطعة كولومبيا عند المخرج B2، وبالطريق السريع NY 22 عند المخرج B3 في بلدة كنعان، على بُعد ميل واحد (1.6 كم) من حدود ولاية ماساتشوستس . تنتهي وصلة بيركشاير عند حدود الولاية؛ ومع ذلك، يستمر الطريق السريع I-90 جنوب شرقًا إلى ماساتشوستس باسم طريق ماساتشوستس السريع . [ 3 ]
تاريخ


لطالما كان الطريق السريع I-90، الذي يمتد من الشرق إلى الغرب عبر ولاية نيويورك، طريقًا رئيسيًا، تلاه طريق جينيسي (في تسعينيات القرن الثامن عشر)، وقناة إيري (في عام 1825)، وسكة حديد نيويورك المركزية (في عام 1853)، ولاحقًا طريق يلوستون (في عام 1912)، الذي أصبح فيما بعد الطريق السريع الأمريكي رقم 20 والطريق السريع لولاية نيويورك رقم 5. وقد خُطط له كجزء من نظام طرق برسوم مرور على مستوى البلاد منذ عام 1938. [ 6 ] تغيرت المدن التي سيخدمها الطريق على مر السنين، ولكن ولاية نيويورك هي التي اتخذت القرار في عام 1942، عندما أصدرت قانونًا لإنشاء طريق سريع يربط مدينة نيويورك بألباني وبافالو وبنسلفانيا . هذا الطريق السريع، الذي يمر بمدن أوتيكا وسيراكيوز وروتشستر في طريقه بين ألباني وبافالو، سيوفر فرص عمل في مجال الإنشاءات في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية . [ 7 ] تمّ ترخيص طريق بيركشاير السريع، وهو فرع شرقي من قرب ألباني إلى ماساتشوستس، عام 1944، مُكملاً بذلك الطريق الشرقي الغربي عبر الولاية. [ 8 ] مع ذلك ، سارت أعمال البناء، التي بدأت عام 1946، ببطء شديد، حيث لم يُفتتح سوى جزء واحد بطول 6.4 كيلومترات (أربعة أميال ) بحلول عام 1950، حين صدر قانونٌ أنشأ هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك (NYSTA) لتشغيل الطريق كطريق برسوم مرور . بعد ذلك، تسارعت وتيرة البناء بشكل ملحوظ، لا سيما بعد عام 1954، عندما سُمح للهيئة بإصدار سندات غير مضمونة من قِبل الولاية (وبالتالي ذات معدلات فائدة أعلى ). [ 9 ] اكتمل الطريق بين بوفالو وألباني عام 1954، [ 10 ] وإلى مدينة نيويورك عام 1956، [ 11 ] وإلى بنسلفانيا عام 1957، [ 12 ] وإلى ماساتشوستس عام 1959. [ 13 ]

في غضون ذلك، سُنّ قانون الطرق السريعة الوطنية والدفاعية عام 1956، واعدًا بشبكة مجانية من الطرق السريعة بين الولايات في جميع أنحاء البلاد. وسرعان ما أعلن مفوض مكتب الطرق العامة أن الطريق المدفوع الأجر يفي بجميع معايير الطرق السريعة الفيدرالية بين الولايات ، [ 14 ] وفي 14 أغسطس 1957، أُدمج معظم الطريق الرئيسي للطريق السريع في النظام كجزء من الطريقين السريعين I-87 وI-90. كما أُدرج معظم طريق ماساتشوستس السريع المتصل ، ولكن اقترحت ولايتا نيويورك وماساتشوستس مسارًا أكثر شمالًا، يتجنب طريق بيركشاير السريع، للطريق السريع I-90 عبر ألباني مرورًا ببيتسفيلد وصولًا إلى إيست لي، ماساتشوستس . [ ٢ ] [ ١٥ ] سيكون هذا المسار أقصر بنحو ٣٠٪ من المسار ذي الرسوم، وسيخفف الضغط على جسر كاسلتون ذي الأربعة مسارات على طريق بيركشاير السريع، والذي بُني أضيق من بقية الشبكة بسبب الطريق البديل الموازي المخطط له. [ ١٦ ] اعترضت لجنة الطرق السريعة في بيركشاير على الازدواجية، التي ستكلف أكثر من ٩٠ مليون دولار (ما يعادل ٧٩٣ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ [ ١٧ ] )، ورفضت الموافقة على هذا المسار. [ ١٨ ] امتد المسار النهائي جنوب شرق ألباني إلى طريق بيركشاير السريع عند تقاطع ناساو ، موفرًا لألباني طريقًا بديلًا وجسرًا إضافيًا، ولكنه لم يوفر أي توفير في المسافة، وخلق "فخًا للرسوم" للسائقين الذين يصلون إلى طريق تاكونيك ستيت باركواي من ألباني. [ ١٩ ]
بدأ إنشاء الطريق السريع I-90 عبر ألباني حوالي عام 1963 ، حيث كانت نهايتاه عند تقاطعات الطرق السريعة القائمة: المخرج 24، الذي يعبر طريق أديرونداك نورثواي (I-87) عند تقاطع على شكل ورقة البرسيم ويتصل بشارع واشنطن في غرب ألباني، والمخرج B1، الذي يتصل بالطريق السريع US 9 بالقرب من ناساو. [ 20 ] [ 21 ] بدأ العمل على الطريق السريع عند طريق نورثواي وامتد جنوب شرقًا إلى بيركشاير كونيكتور في مقاطعة رينسيلير. تم افتتاح الجزء الواقع بين طريق نورثواي وطريق إيفريت أمام حركة المرور في منتصف الستينيات [ 22 ] [ 23 ] بينما اكتمل الجزء الممتد من طريق إيفريت إلى الطريق السريع US 4 شرق رينسيلير في أوائل السبعينيات. [ 24 ] [ 25 ] تم الانتهاء من القسم الأخير من الطريق السريع حتى الطريق السريع US 9 والطريق السريع US 20 في مركز شوداك حوالي عام 1963 . 1974 [ 26 ] [ 27 ] واكتمل بحلول عام 1977. [ 28 ] أعيد بناء تقاطع نورثواي ذو الشكل الورقي في أواخر الثمانينيات. [ 29 ] [ 30 ]
في عام ١٩٩٩، ناقشت وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) وإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) وهيئة النقل بولاية نيويورك (NYSTA) إعادة تسمية طريق بيركشاير كونيكتور ليصبح الطريق السريع I-90، وإعادة تسمية الجزء غير الخاضع للرسوم من الطريق السريع I-90، من مخرج ثروواي رقم ٢٤ إلى المخرج B١ على الطريق المتصل، ليصبح الطريق السريع I-88 . وكان من المقرر أن يُطلق على الجزء من طريق ثروواي بين المخرجين ٢٥ و ٢٤ اسمي الطريقين السريعين I-90 وI-88 معًا. إلا أن هذا المقترح لم يُنفذ قط. [ ٣١ ]
قائمة الخروج
تتبع علامات الأميال أدناه للقسم غير التابع للطريق السريع اللافتات الفعلية، حيث تقع علامة الميل 0.00 عند المخرج 24 من الطريق السريع.
تستخدم جميع المخارج في نيويورك ترقيمًا تسلسليًا . [ 32 ] [ 33 ]
| مقاطعة | الموقع [ 33 ] | mi [ 34 ] [ 33 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تشوتوكوا | ريبلي | 496.00 | 798.23 | – | امتداد إلى ولاية بنسلفانيا ؛ المحطة الغربية لطريق نيويورك السريع | |
| 494.92 | 796.50 | 61 | آخر مخرج باتجاه الشرق قبل تحصيل الرسوم | |||
| 488.50 | 786.16 | بوابة تحصيل الرسوم في ريبلي (عبر نظام E-ZPass أو الدفع عن طريق البريد ) | ||||
| بلدة ويستفيلد | 485.00 | 780.53 | 60 | |||
| بلدة دونكيرك | 467.74 | 752.75 | 59 | |||
| هانوفر | 455.54 | 733.12 | 58 | الوصول إلى مستشفى ليكشور | ||
| إيري | إيفانز | 446.60 | 718.73 | منطقة خدمات أنغولا | ||
| 444.87 | 715.95 | 57أ | عدن ، أنغولا | |||
| مدينة هامبورغ | 436.22 | 702.03 | 57 | |||
| 432.45 | 695.96 | 56 | لا توجد لافتات تشير إلى أورشارد بارك باتجاه الغرب | |||
| لاكاوانا | 431.15 | 693.87 | بوابة تحصيل الرسوم في لاكاوانا (عبر نظام E-ZPass أو الدفع عن طريق البريد ) | |||
| غرب سينيكا | 55 | طريق ريدج – لاكاوانا ، غرب سينيكا | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الوصول عبر الطريق السريع الأمريكي 219 | |||
| 429.47 | 691.16 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 219؛ آخر مخرج باتجاه الغرب قبل تحصيل الرسوم | ||||
| 427.94 | 688.70 | 54 | المحطة الشمالية للطريق السريع NY 400 | |||
| تشيكتواغا | 426.17 | 685.85 | 53 | المحطة الجنوبية للطريق السريع I-190 | ||
| 424.92 | 683.84 | 52أ | شارع ويليام | |||
| 423.19 | 681.06 | 52 | شارع والدن – تشيكتواغا ، بوفالو | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 52E (شرقاً) و52W (غرباً). | ||
| 421.57 | 678.45 | 51 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 51E (شرقاً) و51W (غرباً). | |||
| 420.93 | 677.42 | 50A | كليفلاند درايف | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||
| خط تشيكتواغا - أمهرست | 420.34 | 676.47 | 50 | المحطة الشرقية للطريق السريع I-290؛ تقاطع كان يخدم سابقًا الطريق السريع NY 5؛ [ 35 ] آخر مخرج باتجاه الشرق قبل تحصيل الرسوم | ||
| أمهرست | 418.15 | 672.95 | بوابة تحصيل الرسوم في ويليامزفيل ( عبر نظام E-ZPass أو الدفع عن طريق البريد ) | |||
| خط تشيكتواغا - أمهرست | 417.27 | 671.53 | 49 | |||
| لانكستر | 411.60 | 662.41 | منطقة خدمات كلارنس (باتجاه الغرب) | |||
| جينيسي | بيمبروك | 401.72 | 646.51 | 48أ | ||
| 397.00 | 638.91 | منطقة خدمات بيمبروك (باتجاه الشرق) | ||||
| بلدة باتافيا | 390.13 | 627.85 | 48 | |||
| بلدة لي روي | 379.10 | 610.10 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| 378.56 | 609.23 | 47 | الطرف الغربي للطريق السريع I-490 | |||
| 375.20 | 603.83 | منطقة خدمات أونتاريو (باتجاه الغرب) | ||||
| مونرو | الفلفل الحار | 368.80 | 593.53 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||
| هنرييتا | 365.30 | 587.89 | منطقة خدمات سكوتسفيل (باتجاه الشرق) | |||
| 362.44 | 583.29 | 46 | المخرج 12B على الطريق السريع I-390 | |||
| بلدة بيتسفورد | 358.10 | 576.31 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| أونتاريو | بلدة فيكتور | تم استبداله بالمخرج 45 حوالي عام 1970 [ 36 ] | ||||
| 350.99 | 564.86 | 45 | لم يتم وضع لافتة تشير إلى الاتجاه غرباً في فيكتور؛ المحطة الشرقية للطريق السريع I-490 | |||
| 349.20 | 561.98 | منطقة خدمات سينيكا (باتجاه الغرب) | ||||
| 348.00 | 560.05 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| فارمنجتون | 347.13 | 558.65 | 44 | لم يتم وضع لافتات تشير إلى الاتجاه شرقاً باتجاه فيكتور؛ المحطة الشمالية للطريق السريع NY 332 | ||
| مدينة مانشستر | 340.70 | 548.30 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| 340.15 | 547.42 | 43 | ||||
| 336.90 | 542.19 | منطقة خدمات كليفتون سبرينغز (باتجاه الشرق) | ||||
| بلدة فيلبس | 327.10 | 526.42 | 42 | |||
| سينيكا | جونيوس | 323.60 | 520.78 | منطقة خدمات جونيوس بوندز (باتجاه الغرب) | ||
| إطار | 320.41 | 515.65 | 41 | |||
| كايوجا | مونتيزوما | 310.10 | 499.06 | منطقة خدمات بورت بايرون (باتجاه الشرق) | ||
| بروتوس | 304.19 | 489.55 | 40 | |||
| أونونداغا | فان بورين | 294.60 | 474.11 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||
| 291.30 | 468.80 | منطقة خدمات وارنرز (باتجاه الغرب) | ||||
| 289.53 | 465.95 | 39 | المحطة الغربية والمخرج 6 على الطريق السريع I-690؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع NY 690 | |||
| 288.80 | 464.78 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| سالينا | 285.95 | 460.19 | 38 | |||
| 283.79 | 456.72 | 37 | مجمع الإلكترونيات باركواي – ليفربول ، سيراكيوز | تم التعاقد معه لصالح ليفربول باتجاه الغرب، وسيراكيوز باتجاه الشرق. | ||
| 283.40 | 456.09 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| 282.93 | 455.33 | 36 | المخرج 7 على الطريق السريع I-81؛ مسار الأعمال المستقبلي للطريق السريع I-81 | |||
| 281.30 | 452.71 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| ديويت | 279.40 | 449.65 | منطقة خدمات ديويت (باتجاه الشرق) | |||
| 278.93 | 448.89 | 35 | ||||
| 277.50 | 446.59 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| 276.58 | 445.11 | 34أ | المخرج 90 على الطريق السريع I-481؛ مُشار إليه باتجاه أوسويغو غربًا، وشيتينانغو شرقًا؛ إعادة تنظيم مستقبلية للطريق السريع I-81 | |||
| بلدة مانليوس | 276.10 | 444.34 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| ماديسون | سوليفان | 266.20 | 428.41 | منطقة خدمات تشيتينانجو (باتجاه الغرب) | ||
| كاناستوتا | 261.50 | 420.84 | 34 | تم وضع علامة تشير إلى تشيتينانغو غرباً، وأونيدا شرقاً | ||
| أونيدا | فيرونا | 252.71 | 406.70 | 33 | لافتة تشير إلى أونيدا غرباً، وروما شرقاً | |
| ويستمورلاند | 244.00 | 392.68 | منطقة خدمات أونيدا (باتجاه الشرق) | |||
| 243.37 | 391.67 | 32 | يمكن الوصول عبر شارع سايدر؛ روما غير مُعلّمة باتجاه الشرق | |||
| يوتيكا | 232.85 | 374.74 | 31 | روما غير مُعلّمة باتجاه الشرق؛ المحطة الشرقية للطريق السريع I-790 | ||
| هيركيمر | شويلر | 227.00 | 365.32 | منطقة خدمات شويلر (باتجاه الغرب) | ||
| قرية هيركيمر | 219.70 | 353.57 | 30 | |||
| نهر الدانوب | 210.62 | 338.96 | 29أ | |||
| 209.90 | 337.80 | منطقة خدمة إنديان كاسل-إيروكوا | ||||
| مونتغمري | بلدة كاناجوهاري | 194.10 | 312.37 | 29 | يمكن الوصول إليه عبر طريق نيويورك 5S | |
| جذر | مركز استقبال وادي موهوك (باتجاه الغرب) | |||||
| فولتونفيل | 182.17 | 293.17 | 28 | الوصول إلى مطار مقاطعة فولتون | ||
| خط فلوريدا - أمستردام | 173.59 | 279.37 | 27 | |||
| فلوريدا | 171.80 | 276.49 | منطقة خدمات موهوك (باتجاه الشرق) | |||
| 168.20 | 270.69 | منطقة خدمات باترسونفيل (باتجاه الغرب) | ||||
| سكنيكتادي | روتردام | 162.22 | 261.07 | 26 | المحطة الغربية والمخرج 1B على الطريق السريع I-890؛ الوصول إلى الطريق السريع NY 5 عبر الطريق السريع NY 890 | |
| 161.00 | 259.10 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| 158.82 | 255.60 | 25أ | المحطة الشرقية للطريق السريع I-88 | |||
| 157.80 | 253.95 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| ألباني | غيلدرلاند | 153.83 | 247.57 | 25 | المحطة الشرقية للطريق السريع I-890 | |
| 152.80 | 245.91 | منطقة خدمات جيلدرلاند (باتجاه الشرق) | ||||
| ألباني | 149.60 | 240.76 | بوابة تحصيل الرسوم (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| 148.15 0.00 | 238.42 0.00 | 24 | الطرف الشرقي لتقاطع الطريق السريع؛ الطرف الغربي لتقاطع الطريق السريع I-87؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الغرب | |||
| 1 | الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 20 عبر الطريق السريع NY 910F ؛ مُشار إليه بالمخرجين 1S (الطريق السريع الأمريكي 20) و1N (الطريق السريع بين الولايات 87)؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع بين الولايات 87؛ آخر مخرج غربي قبل منطقة الرسوم | |||||
| 0.80 | 1.29 | 2 | طريق فولر ( CR 156 ) / شارع واشنطن ( NY 910D غربًا) – جامعة ألباني | لافتة تشير إلى طريق فولر غرباً، وشارع واشنطن شرقاً | ||
| 1.85 | 2.98 | 3 | مكاتب الدولة | الوصول عبر طريق الوصول إلى الحرم الجامعي | ||
| 2.19 | 3.52 | 4 | الطرف الشرقي للطريق السريع NY 85 | |||
| 3.19 | 5.13 | 5 | ||||
| 3.80 | 6.12 | 5أ | شارع كوربوريت وودز | كان من المخطط سابقاً أن يكون الطريق السريع I-687 | ||
| 5.10 | 8.21 | 6 | ||||
| 6.16 | 9.91 | 6أ | المخرج 5 على الطريق السريع I-787؛ الوصول إلى ساحة MVP ومحطة ألباني-رينسيلير | |||
| نهر هدسون | 6.41 | 10.32 | جسر جزيرة باترون | |||
| رينسيلير | رينسيلير | 6.92 | 11.14 | 7 | شارع واشنطن – رينسيلير | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب |
| نورث غرينش | 7.73 | 12.44 | 8 | الطرف الغربي للطريق السريع NY 43 | ||
| إيست غرينش | 9.47 | 15.24 | 9 | |||
| شوداك | 13.10 | 21.08 | 10 | |||
| 14.51 | 23.35 | 11 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 11W (شمال/غرب) و11E (جنوب/شرق) باتجاه الشرق | |||
| 19.57 | 31.49 | 12 | آخر مخرج باتجاه الشرق قبل تحصيل الرسوم | |||
| 19.99 | 32.17 | بوابة تحصيل الرسوم عند المخرج B1 ( E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | ||||
| 20.39 6.58 | 32.81 10.59 | ب1 | الطرف الغربي من تقاطع طريق بيركشاير كونيكتور؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الشرق؛ المسار السابق للطريق السريع I-90 | |||
| كولومبيا | تشاتام | 15.09 | 24.29 | B2 | الوصول إلى الطريق السريع NY 295 عبر طريق أبر كادي؛ المحطة الشمالية لطريق تاكونيك ستيت باركواي | |
| كنعان | 18.1 | 29.1 | بوابة تحصيل الرسوم في كنعان (نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass أو تحصيل الرسوم عبر البريد ) | |||
| 23.27 | 37.45 | ب3 | ||||
| 24.28 | 39.07 | – | امتداد إلى ماساتشوستس ؛ المحطة الشرقية لخط بيركشاير كونيكتور | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
الطرق المساعدة
- يمتد الطريق السريع I-190 من الطريق السريع I-90/NY Thruway على طول طريق Niagara Thruway/Expressway إلى نهايته عند الحدود الكندية على جسر Lewiston–Queenston .
- يمتد الطريق السريع I-290 من الطريق السريع I-190 إلى الطريق السريع I-90، ويوفر أسرع وصلة برية بين تورنتو وشمال شرق الولايات المتحدة.
- يمتد الطريق السريع I-390 من الطريق السريع Southern Tier Expressway (I-86/NY 17)، ويقطع مسافة 76 ميلاً إلى روتشستر وينتهي عند الطريق السريع I-490.
- يخدم الطريق السريع I-490 مدينة روتشستر ويشكل جزءًا من الطريق الدائري الداخلي .
- يخدم الطريق السريع I-590 مدينة روتشستر ويربط بين الطريقين السريعين I-390 و I-490.
- يخدم الطريق السريع I-690 مدينة سيراكيوز ومركزها.
- يخدم الطريق السريع I-790 مدينة يوتيكا، ويتزامن مع الطريق السريع NY 5 على امتداد طوله البالغ 2.41 ميل (3.88 كيلومتر).
- يخدم الطريق السريع I-890 مدينة سكنيكتادي، ويخدم مركز المدينة.
- الطريق السريع I-990 هو الطريق السريع ذو الرقم الأعلى في النظام بأكمله.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2022 .
- 1 2 ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . 14 أغسطس 1957.
- خريطة ولاية نيويورك ( خريطة ). رسم الخرائط بواسطة ماب ووركس . أحب نيويورك . 2009.
- ↑ "تاريخ طريق نيويورك السريع 1991-2000" . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2016 .
- ↑ "التاريخ" . مشروع مخرج أديرونداك نورثواي رقم 3. وزارة النقل بولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2010 .
- ↑ موقع الطرق المختارة للدراسة (خريطة). مكتب الطرق العامة . 1938.
- ↑ بيان من عضو الجمعية موفات والسيناتور هامبتون بشأن إنشاء نظام الطرق السريعة بالولاية، 13 مارس 1942 ، وثيقة تشريعية لولاية نيويورك، 1942، المجلد 15، العدد 80-82، الصفحة 153
- ↑ "طريق نيويورك السريع: البداية". التسلسل الزمني للطريق السريع . هيئة طريق نيويورك السريع . 2002. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 18 نوفمبر 2010 .
- ↑ كازينسكي، ويليام (2000). الطريق السريع الأمريكي: تاريخ وثقافة الطرق في الولايات المتحدة . ماكفارلاند وشركاه . الصفحات 141-142 . ISBN 0-7864-0822-7.
- ↑ ويفر، وارن الابن (27 أكتوبر 1954). "افتتاح المزيد من الطريق السريع بواسطة ديوي". صحيفة نيويورك تايمز . ص 31.
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (27 أغسطس 1956). "افتتاح الطريق السريع - الوصلة الأخيرة يوم الجمعة". صحيفة نيويورك تايمز . ص 21.
- ↑ "الطريق السريع يصبح أطول طريق برسوم مرور". صحيفة نيويورك تايمز . 15 ديسمبر 1957. ص 159.
- ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (24 مايو 1959). "من بوسطن إلى شيكاغو". صحيفة نيويورك تايمز . ص. XX1.
- ↑ بيرس، بريت (19 سبتمبر 1956). "الطريق السريع يُوصف بأنه مشروع نموذجي". صحيفة نيويورك تايمز . ص 39.
- ↑ "هندسة المرور للطريق السريع I90" . هندسة المرور . 28. معهد مهندسي المرور . 1957.
- ↑ تقديرات تكلفة الطرق السريعة: جلسات استماع أمام لجنة فرعية تابعة للجنة الأشغال العامة ، 1958، ص 173
- ↑ جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ الكونغرس الأمريكي ، تشريعات متنوعة للطرق السريعة ، 1961، ص 112
- ↑ "حثّ روكفلر على استخدام حق النقض ضد مشروع ربط الطرق". صحيفة نيويورك تايمز . 30 مارس 1964. ص 25.
- ↑ نيويورك مع دليل سياحي (خريطة) ( طبعة 1962). رسم الخرائط بواسطة جنرال درافتنج . إيسو . 1962.
- ↑ دليل نيويورك للقيادة الممتعة (خريطة) ( طبعة 1963). رسم الخرائط بواسطة جنرال درافتنج. إيسو. 1963.
- ↑ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه . موبيل . 1965.
- ↑ نيويورك (خريطة) ( طبعة 1969-1970). رسم الخرائط بواسطة جنرال درافتنج. إيسو. 1968.
- ↑ طرق ولاية نيويورك السريعة (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي. وزارة التجارة بولاية نيويورك . 1969.
- ↑ خريطة نيويورك ونيوجيرسي السياحية (خريطة) ( طبعة 1972). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة جلف أويل . 1972.
- ↑ نيويورك (خريطة) ( طبعة 1973). رسم الخرائط بواسطة شركة إتش إم غوشا . شركة شل للنفط . 1973.
- ↑ خريطة نيويورك ونيوجيرسي السياحية (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة جلف أويل. 1974.
- ↑ نيويورك (خريطة) ( طبعة 1977-1978). رسم الخرائط بواسطة جنرال درافتنج. إكسون . 1977.
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2009). "الهيكل 1073530". الجرد الوطني للجسور . وزارة النقل الأمريكية .
- ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2009). "الهيكل 1073540". الجرد الوطني للجسور . وزارة النقل الأمريكية.
- ↑ بيرغمان أسوشيتس (13 فبراير 2008). "دراسة عبور نهر هدسون" (ملف PDF) . لجنة النقل في منطقة العاصمة ووزارة النقل بولاية نيويورك. ص 22. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2009 .
- ↑ جوجل (أكتوبر 2011). "مخرج 24" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015 .
{{cite web}}له|author=اسم عام ( مساعدة ) - 1 2 3 مكتب الخدمات الفنية (2014). "قائمة الجرد" . قسم الهندسة، وزارة النقل بولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015 .
- ↑ "تقرير حجم حركة المرور لعام 2011" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 25 سبتمبر 2012. الصفحات 148-149 . تم الاطلاع عليه في 10 يوليو 2015 .
- ↑ مارتن، ديفيد ج. (25 أبريل 1957). "إعلان عام - هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك" . صحيفة بلاسديل فرونتير هيرالد . بلاسديل، نيويورك. ص 7. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2020 - عبر موقع Newspapers.com.

- ↑ "فيكتور، نيويورك" . هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. 1966. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2022 .
روابط خارجية
- الطريق السريع 90 عند طرق جبال الألب • طرق نيويورك • طرق شمال ولاية نيويورك
- الطريق السريع 90
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية نيويورك
- النقل في مقاطعة تشاتوكوا، نيويورك
- النقل في مقاطعة جينيسي، نيويورك
- النقل في مقاطعة مونرو، نيويورك
- النقل في مقاطعة أونتاريو، نيويورك
- النقل في مقاطعة سينيكا، نيويورك
- النقل في مقاطعة كايوغا، نيويورك
- النقل في مقاطعة أونونداغا، نيويورك
- النقل في مقاطعة ماديسون، نيويورك
- النقل في مقاطعة أونيدا، نيويورك
- النقل في مقاطعة هيركيمر، نيويورك
- النقل في مقاطعة مونتغومري، نيويورك
- النقل في مقاطعة سكنيكتادي، نيويورك
- النقل في مقاطعة رينسيلير، نيويورك
- النقل في مقاطعة كولومبيا، نيويورك
- النقل في مقاطعة ألباني، نيويورك
- هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك
- النقل في مقاطعة إيري، نيويورك
- وسط ولاية نيويورك
