السرب رقم 117 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

تم تشكيل السرب رقم 117 كسرب قاذفات في سلاح الطيران الملكي في 31 يناير 1918، وكان مقره في وايتون حيث تم تجهيزه بطائرات إيركو دي إتش 9. أصبح السرب جزءًا من سلاح الجو الملكي البريطاني ، وتمركز في أيرلندا لفترة من الزمن قبل أن يتم دمجه مع السرب رقم 141 في 6 أكتوبر 1919.

أُعيد تشكيل السرب رقم 117 في 30 أبريل 1941 في الخرطوم، السودان، وضمّ إليه سرب اتصالات الخرطوم الذي كان يمتلك بالفعل طائرة كابروني كا.148 إيطالية مُستولى عليها ، والتي تم تجنيدها قسرًا في الخدمة عام 1940. ^{[ 2 ]} ولحاجته إلى طائرة بعيدة المدى، استعار السرب أربع طائرات بريستول بومباي من السرب رقم 216 ، وفي مايو ، انضم إليه سرب من طائرات سافويا-ماركيتي إس.79 كيه اليوغسلافية السابقة. ^{[ 2 ]} وعندما انتقل السرب إلى مصر في نوفمبر 1941 لتوفير خدمات النقل، تُركت طائرات الاتصالات في الخرطوم وأُعيدت طائرات البومباي. وأُعيد تجهيز السرب بالكامل بطائرات لوكهيد هدسون . وفي يوليو/أغسطس 1943، شارك السرب في عملية هاسكي كجزء من المجموعة رقم 216، وانتقل إلى استخدام طائرات دوغلاس داكوتا دي سي-3 المتمركزة في كاستل بينيتو ، ليبيا. في أكتوبر، انتقل السرب إلى الهند، وفي عام 1944 نقل الإمدادات لقوات تشينديت التي كانت تعمل خلف خطوط اليابانيين. تم حل السرب في 17 ديسمبر 1945 بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب مع اليابان .