السرب رقم 270 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

كان السرب رقم 270 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني سربًا تم حله في نهاية يونيو 1945. وقد عمل خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية ، وكان دوره الرئيسي مكافحة السفن والغواصات. تشكّل السرب في البداية خلال أكتوبر 1918 واستمر لمدة أحد عشر شهرًا تقريبًا، ثم تم حله في سبتمبر 1919، واندمج مع السرب رقم 269. وأُعيد تشكيله في نوفمبر 1942.

تشكّل السرب رقم 270 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بالإسكندرية بمصر من ثلاث أسراب (354، 355، و356) في 6 أكتوبر 1918. ^{[ 1 ]} (كان من المخطط تشكيل أسراب الطائرات المائية 354، 355، و356 في الإسكندرية في 6 أكتوبر 1918. ^{[ 2 ]} وكان اسم "سرب الطائرات المائية بالإسكندرية" تسميةً لدمج أسراب الدوريات الساحلية 354، 355، و356 قبل أن يصبح السرب 270). ^{[ 3 ]} وقد زُوّد السرب بطائرات مائية ، وعمل بطائرات من طراز فيليكستو إف.3 ، وسوبويث بيبي ، وشورت تايب 184. وكان دوره الرئيسي هو الاستطلاع الساحلي، وهو الدور الذي استمر في القيام به حتى تم حله في 15 سبتمبر 1919 ، عندما تم دمجه في السرب 269. ^{[ 1 ]}

أُعيد تشكيل السرب في 12 نوفمبر 1942 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في جوي ، بسيراليون ، باستخدام طائرات كونسوليديتد كاتالينا 1B، وهي طائرة مائية أمريكية وطائرات برمائية . ^{[ 4 ]} نفّذ السرب طلعات جوية في وسط المحيط الأطلسي قبالة غرب إفريقيا في دوريات مضادة للغواصات ، ^{[ 5 ]} وأغرق غواصة ألمانية في يناير 1943. كما كُلِّف بمهمة العثور على السفن التي تحاول كسر الحصار المفروض على موانئ فرنسا الفيشية. كان للسرب وحدات تابعة له في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في باثورست ، بغامبيا ، وفي بحيرة الصيادين ، غرب ليبيريا . ^{[ 4 ]}

في يوليو 1943، انتقل السرب إلى لاغوس في نيجيريا ، ليتمركز في قاعدة أبابا التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وفي نهاية ذلك العام، أعيد تجهيزه بقاذفة الدوريات المائية شورت سندرلاند ذات المحركات الأربعة . وشغل السرب وحدات فرعية في قواعد جوي وأبيدجان وليبرفيل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . تم حل السرب رقم 270، بعد انتهاء الحرب في المحيط الأطلسي، في 30 يونيو 1945 في أبابا، نيجيريا. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

^{[ 1 ]}

• تاريخ الأسراب من 266 إلى 270