بطولة أمريكا الشمالية للسيارات السياحية

كانت بطولة أمريكا الشمالية لسيارات السياحة سلسلة سباقات سيارات سياحية تستخدم صيغة سوبر تورينغ، وأقيمت في أمريكا الشمالية عامي 1996 و1997. مُوّلت البطولة جزئيًا من قِبل جيرالد فورسايث، مالك فريق إندي كار، بمساهمة من آلان غاو، رئيس السلسلة البريطانية . عيّن فورسايث نائبه للعمليات التجارية، البريطاني/الكندي روجر إليوت، لإدارة العمليات التي كان مقرها في تامبا، فلوريدا. هيمن فريق دودج ستراتوس المصنعي ، الذي صممه وأشرف عليه فريق باك ويست ريسينغ ^{[ 1 ]} ، وفريق نيوسبيد هوندا أكورد الذي يديره فريق تي سي كلاين ريسينغ، على البطولة، حيث كانا من الفرق المحترفة القليلة التي شاركت فيها. شارك فريق هارت (فريق هوندا أمريكا للسباقات) بسيارتين من طراز أكورد، إحداهما بمواصفات أمريكية والأخرى بمواصفات أوروبية. أُقيمت البطولة كسلسلة داعمة لسباقات كارت على الطرق والشوارع. ^{[ 2 ]}

رغم شعبيتها بين الجماهير، واجهت السلسلة صعوبة في استقطاب الفرق، حيث لم يتجاوز عدد المشاركين في معظم سباقات موسم 1996 أحد عشر أو اثني عشر متسابقًا. ^{[ 3 ]} وشهد عام 1997 عددًا أقل من المشاركين، إذ لم يتجاوز عدد السيارات على الحلبة في معظم السباقات تسع أو عشر سيارات. ^{[ 4 ]} ولم تُستأنف السلسلة في عام 1998.

• جيف أندريتي (المركز السابع عام 1996)
• نيل كرومبتون (المركز الثالث عام 1997؛ 7 انتصارات، 14 منصة تتويج)
• بيتر كانينغهام (المركز الخامس عام 1996، والمركز الثاني عام 1997؛ 8 انتصارات، 19 منصة تتويج)
• دومينيك دوبسون (المركز الثاني عام 1996، والمركز الرابع عام 1997؛ 6 انتصارات، 17 منصة تتويج)
• ديفيد دونوهيو (المركز الثالث عام 1996، بطل عام 1997؛ 6 انتصارات، 18 منصة تتويج)
• رود ميلين (منصة واحدة)
• راندي بوبست (بطل عام 1996، والمركز الخامس في عام 1997؛ 5 انتصارات، 18 منصة تتويج)
• دارين لو (المركز الثامن في عامي 1996 و1997؛ فوز واحد، ومنصتان للصعود)

• North American Touring Car Championship on Racing-Reference