أودايبا

الموسوعة الحرة
أودايبا كما تُرى من جسر قوس قزح في عام 2025

أودايبا (お台場) جزيرة اصطناعية كبيرة في خليج طوكيو ، اليابان، تقع على الجانب الآخر من جسر قوس قزح من وسط طوكيو . بُنيت أودايبا في البداية لأغراض دفاعية في خمسينيات القرن التاسع عشر. وشهدت المنطقة توسعًا هائلًا خلال أواخر القرن العشرين لتصبح منطقة ميناء، ثم أُعيد تطويرها في تسعينيات القرن العشرين لتصبح منطقة تجارية وسكنية وترفيهية رئيسية. تُعد أودايبا، إلى جانب ميناتو ميراي 21 في يوكوهاما، من الشواطئ الاصطناعية القليلة في خليج طوكيو التي تتميز بسهولة الوصول إلى الواجهة البحرية وعدم وجود عوائق صناعية أو مناطق موانئ تحجبها.

تقع غالبية الجزيرة في جناح كوتو في طوكيو ، ويقع شمال وشمال غرب الجزيرة في جناحي ميناتو وشيناجاوا . دايبا (台場) تشير رسميًا إلى منطقة واحدة من الجزيرة تقع في ميناتو. [ 1 ] استخدم الحاكم شينتارو إيشيهارا كلمة أودايبا للإشارة إلى مركز مدينة طوكيو ووترفرونت الثانوي بأكمله (東京臨海副都心، Tōkyō Rinkai Fukutoshin ) ، والذي يشمل منطقتي أرياك وأومي في جناح كوتو ومنطقة هيغاشي-ياشيو في جناح شيناغاوا . [ 2 ]

تاريخ

منظر لمدينة أودايبا من الشمال، مع مبنى تلفزيون فوجي في المنتصف، ومراكز التسوق في المقدمة، وفندق نيكو على اليمين.

جزر البطاريات

يشير اسم أودايبا إلى كلمة دايبا (台場؛ وتعني " البطاريات " أو "الحصون") ، [ 3 ] التي كانت تشكل جزرًا صغيرة قريبة. شُيّدت هذه الجزر عام 1853 بأمر من إيغاوا هيديتاتسو لصالح شوغونية توكوغاوا لحماية إيدو من الهجمات البحرية، وكان التهديد الرئيسي يتمثل في سفن العميد البحري ماثيو بيري السوداء ، التي وصلت في العام نفسه. [ 4 ] في عام 1928، جُدّدت داي-سان دايبا (第三台場؛ البطارية رقم 3) وافتُتحت للجمهور باسم حديقة متروبوليتان دايبا .

داي-روكو دايبا (第六台場؛ البطارية رقم 6) من عصر إيدو ، كما تُرى من جسر قوس قزح . الخلفية: المنطقة المطورة في أودايبا.
مدفع من أودايبا، موجود الآن في ضريح ياسكوني . مصنوع من البرونز بوزن 80 رطلاً، قطره: 250 مم (9.84 بوصة) ، طوله: 3830 مم (150.79 بوصة) .    

من بين البطاريات الإحدى عشرة المخطط لها أصلاً، بدأ العمل في سبعة مشاريع بناء، لكن لم يكتمل منها سوى ستة. [ 5 ] اكتمل بناء البطاريات من رقم 1 إلى رقم 3 في ثمانية أشهر عام 1853. بدأ العمل في البطاريات من رقم 4 إلى رقم 7 عام 1854، لكن لم يكتمل منها سوى البطاريات رقم 5 و6 بحلول نهاية العام. تم التخلي عن البطاريات رقم 4 و7، حيث كانت نسبة عدم اكتمالها 30% و70% على التوالي، وتم بناء بطارية بديلة أرضية بالقرب من غوتينياما بدلاً منها. ومع ذلك، استؤنف العمل في البطارية رقم 4 عام 1862 وأُكملت في العام التالي. [ 5 ]

حتى منتصف ستينيات القرن العشرين، أُزيلت جميع البطاريات باستثناء اثنتين (رقم 3 ورقم 6) لتسهيل الملاحة البحرية، أو دُمجت في ميناء شيناغاوا ومنطقة تينوزو . وفي عام 1979، اكتمل بناء "مكب النفايات رقم 13" (الذي يضم الآن أحياء ميناتو-كو دايبا، وشيناغاوا-كو هيغاشي-ياشيو، وكوتو-كو أومي ) ورُبط بالحديقة التي كانت تشغلها البطارية رقم 3. أما البطارية رقم 6، فقد تُركت للطبيعة (ممنوع الدخول إليها).

إعادة التطوير

بدأت جزيرة أودايبا الحديثة في التشكّل عندما تم افتتاح ميناء طوكيو في عام 1941.

بدأ حاكم طوكيو، شونيتشي سوزوكي، خطة تطوير رئيسية في أوائل التسعينيات لإعادة تطوير أودايبا لتصبح مدينة طوكيو تيليبورت ، وهي نموذج للحياة المستقبلية، مع تطوير سكني وتجاري جديد يستوعب أكثر من 100 ألف نسمة. وكان من المقرر أن يكتمل مشروع إعادة التطوير في الوقت المناسب لمعرض "المعرض الحضري الدولي" المخطط له في ربيع عام 1996.

أوقف يوكيو أوشيما، خليفة سوزوكي، الخطة عام ١٩٩٥، بعد أن تجاوزت تكلفة المشروع تريليون ين ياباني ، بينما كانت أودايبا لا تزال قليلة السكان ومليئة بالأراضي الشاغرة. وأفلست العديد من الشركات المتخصصة التي أُنشئت لتطوير الجزيرة. وكان انهيار فقاعة أسعار الأصول اليابانية عاملاً رئيسياً، إذ أعاق التنمية التجارية في طوكيو عموماً. كما اعتُبرت المنطقة غير ملائمة للأعمال، لأن وصلاتها المادية بطوكيو - جسر قوس قزح وخط يوريكامومي للقطارات السريعة - جعلت السفر من وإلى وسط طوكيو يستغرق وقتاً طويلاً ومكلفاً نسبياً.

بدأت المنطقة تستعيد حيويتها في أواخر التسعينيات كمنطقة سياحية وترفيهية، تضم العديد من الفنادق الكبيرة ومراكز التسوق. ونقلت عدة شركات كبرى، من بينها تلفزيون فوجي، مقراتها الرئيسية إلى الجزيرة، وتحسنت شبكة المواصلات مع ربط خط رينكاي بشبكة سكك حديد JR East في عام 2002، وامتداد خط يوريكامومي شرقًا إلى تويوسو في عام 2006. كما أصبح مركز طوكيو بيغ سايت للمؤتمرات، الذي شُيّد في الأصل لاستضافة مؤتمر المدن الذي كان يخطط له الحاكم سوزوكي، وجهة رئيسية للمعارض الدولية.

استضافت سلسلة سباقات السيارات D1 Grand Prix فعاليات الانجراف في أودايبا من عام 2004 إلى عام 2018، و2023، و2024.

فندق هيلتون طوكيو أودايبا

كانت أودايبا إحدى المدن التي استضافت دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2020. تم بناء ملعب مؤقت في حديقة شيوكازي لكرة الطائرة الشاطئية ، كما تم بناء مدرجات مؤقتة في حديقة أودايبا البحرية لاستضافة منافسات الترياتلون والسباحة الماراثونية . [ 6 ]

أودايبا ليلاً، مع عجلة دايكانرانشا الدوارة التي أزيلت الآن وقوارب ياكاتابوني في مقدمة الخليج، 2004

جاذبية

تُعدّ أودايبا اليوم وجهةً شهيرةً للتسوق ومشاهدة المعالم السياحية لسكان طوكيو والسياح على حدٍ سواء. ومن أبرز معالمها السياحية:

ينقل

خدمة النقل الآلي الموجه من يوريكامومي

يصل خطان من خطوط طريق شوتو السريع إلى أودايبا: يدخل الطريق رقم 11 من وسط طوكيو عبر جسر قوس قزح ، بينما يدخل طريق بايشور من حي شيناغاوا عبر نفق ميناء طوكيو ومن المناطق المطلة على الخليج في طوكيو ومحافظة تشيبا إلى الشرق.

يمكن الوصول إلى أودايبا عبر وسائل النقل العام من خلال نظام النقل الآلي "يوريكامومي" من شينباشي وتويوسو . يربط خط رينكاي، الذي تديره جهة خاصة، بين شينكيبا وأوساكي، كما تتوفر العديد من القطارات التي تصل مباشرةً إلى شيبويا وشينجوكو وإيكيبوكورو . توفر حافلات المدينة وسيلة نقل أرخص وإن كانت أبطأ. تربط العبّارات أودايبا بأساكوسا ، حيث تسير على طول نهر سوميدا وحديقة كاساي رينكاي في شرق طوكيو.

سفينة سياحية في طوكيو

شركة طوكيو كروز شيب هي شركة تشغيل حافلات مائية في طوكيو ، تقدم خدمات تشمل خطوط النقل العام، بالإضافة إلى رحلات بحرية خاصة بالفعاليات وسفن مستأجرة. على سبيل المثال، من أساكوسا إلى منتزه أودايبا الساحلي، ثم إلى تويوسو، ثم العودة إلى أساكوسا.

المراجع الثقافية

تُعدّ أودايبا وجسر قوس قزح وأجزاء أخرى من المنطقة المحيطة بها موقعًا رئيسيًا في سلسلة ديجيمون أدفنتشر. وقد ذُكرت هذه المنطقة في العديد من الأحداث الرئيسية للقصة. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]

تُعدّ الجزيرة الموقع الرئيسي لمشروع الوسائط المتعددة " لاف لايف! نادي آيدول مدرسة نيجيغاساكي الثانوية" . وتستند المدرسة الثانوية التي يحمل المشروع اسمها إلى مركز طوكيو بيغ سايت للمعارض، [ 17 ] كما تظهر معالم بارزة أخرى مثل دايفر سيتي، وسيجا جويبوليس، وجسر قوس قزح في الأنمي. ويظهر تمثال غاندام في دايفر سيتي أيضًا، نظرًا لأن كلا العملين من إنتاج شركة صن رايز . [ 18 ]

قد يُشار إلى أودايبا في لعبة Slow Damage من تطوير NITRO CHiRAL. تدور أحداث القصة في مدينة تُدعى شينكومي، والتي يُشار إليها بأنها كانت سابقًا جزءًا من واجهة طوكيو البحرية.

تم استخدام البطارية رقم 6 كموقع رئيسي في القصة القصيرة "الجزيرة المنعزلة" للكاتب الياباني كوجي سوزوكي المدرجة في مجموعة المياه المظلمة .

تظهر عجلة فيريس دايكانرانشا المغلقة الآن في شارة النهاية الأولى لأنمي إينوياشا .

تعليم

أودايبا جاكوين (お台場学園)، المدرسة الابتدائية والإعدادية العامة في أودايبا

يدير مجلس التعليم بمدينة ميناتو مدارس ابتدائية وإعدادية عامة. Daiba 1-2 chōme 1-5-ban مخصصة لـ Odaiba Gakuen (お台場学園) للمدارس الابتدائية والإعدادية. [ 19 ]

مراجع

  1. ↑ يُقدّم مكتب الموانئ والمرافئ التابع لحكومة طوكيو الكبرى مخططًا توضيحيًا للمنطقة الأصلية. "دايبا تشيكو" [ حي دايبا ] (باللغة اليابانية). مكتب الموانئ والمرافئ التابع لحكومة طوكيو الكبرى . تاريخ الاطلاع: 20 أكتوبر 2017 .
  2. ↑ "Kaiken Repōto: Ishihara Shintarō Tōkyōto chiji" [ مؤتمر صحفي: شينتارو إيشيهارا، حاكم طوكيو ] (باللغة اليابانية). نادي الصحافة الوطني الياباني. 20 ديسمبر 1999 . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2017 .
  3. ↑ هيبورن، جيمس كيرتس (1886) . زي بي مارويا. ص. 65. Daiba䑓場[إملاء متغير قديم لـ台場] ن. حصن، بطارية 
  4. ↑ عمارة طوكيو، هيروشي واتانابي، ص 143
  5. 1 2 إيشيزاكي، ماساكازو (1992). "بونكن كارا ميتا شيناجاوا ديبا" [ دراسة عن سيناجاوا دايبا من خلال الأدب ] . دوبوكوشي كينكيو (دراسات تاريخية في الهندسة المدنية) (باللغة اليابانية). 12 : 403– 408. دوى : 10.2208/journalhs1990.12.403 .
  6. ↑ "خطة مكان إقامة الفعاليات" . لجنة ترشيح طوكيو 2020. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يوليو 2013 .
  7. ↑ «تمثال عملاق بطول 60 قدمًا من مسلسل "موبايل سوت جاندام" يتربع على ساحة دايفر سيتي طوكيو (صورة)» . شبكة أخبار الأنمي . 1 سبتمبر 2017. تاريخ الاسترجاع: 4 سبتمبر 2017 .
  8. ↑ "قاعدة غاندام طوكيو (اختياري)" . جولات اليابان الفاخرة . 2017-10-02 . تم الاسترجاع في 2017-10-04 .
  9. ↑ كارني، آنا (11 نوفمبر 2024). "إحدى أكبر النوافير في العالم قادمة إلى طوكيو" . طوكيو ويكندر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2025 .
  10. ^ "أودايبا - معبر شيريا ماي" . مؤرشفة من الأصلي في 22 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  11. ↑ "أودايبا (قصر أودايبا)" . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  12. ↑ "أودايبا (قوس قزح)" . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  13. ↑ "مدرسة أودايبا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  14. ↑ "العُديبة (جسر قوس قزح)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  15. ^ "أودايبا (دايبا)" . مؤرشفة من الأصلي في 22 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  16. ↑ "أودايبا (خريطة)" . مؤرشفة من الأصل في 6 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2015 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  17. ↑ هاردينغ، داريل (10 أبريل 2022). "يو من مدرسة نيجيجاساكي الثانوية يتدرب في محطات أودايبا في تعاون أنمي" . كرانشي رول . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
  18. ↑ كليمونز، جاريد (28 سبتمبر 2022). "مقال: ما هي أفضل الأمثلة على الترويج الساخر للمنتجات في الأنمي؟" . كرانشي رول . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2026 .
  19. ^ ""港区立小・中学校通学区域一覧表(令和4年4月以降)" (PDF) . مدينة ميناتو. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2022-10-08 . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-10-08 .
  • دليل منطقة أودايبا مع أماكن سياحية
  • خريطة تاريخية من عام 1892 (باللغة اليابانية)

35°37′48″ شمالاً 139°46′30″ شرقاً / 35.63° شمالاً 139.775° شرقاً / 35.63؛ 139.775