رادار P-40

إن رادار P-40 "Armour" أو 1S12 (يشار إليه أيضًا باسم تعريف الناتو "Long Track" في الغرب) هو رادار ثلاثي الأبعاد يعمل بتردد UHF تم تطويره وتشغيله من قبل الاتحاد السوفيتي السابق .

تطوير

بدأ تطوير الرادار P-40 في عام 1960، وبحلول عام 1962 أكمل الرادار التجارب الحكومية، وفي عام 1963 تم قبوله في الخدمة من قبل القوات المضادة للطائرات التابعة للقوات المسلحة السوفيتية . ^{[ 1 ]}

في عام 1965، حصل الرادار P-40 على التسمية 1S12 من قبل هيئة الرادار الجوي الألمانية (GRAU) بعد اعتماده كرادار لتحديد الأهداف ضمن نظام الدفاع الجوي المتنقل 2K11 Krug . ويكمن الاختلاف الرئيسي بين P-40 و1S12 في إضافة نظام "التشفير عن بُعد" 1S62، المزود بهوائي تلسكوبي في الجزء الأمامي الأيمن من الهيكل، لتبادل البيانات بين 1S12 و1S32.

تم تطوير جهاز P-40 بواسطة معهد البحوث العلمية رقم 208 GKRE، والذي أصبح فيما بعد يُعرف باسم NIIIP التابع لشركة Minradioprom ، كما ساهم مكتب التصميم OKB-588 (الذي أصبح فيما بعد مصنع ليانوزوفسكي الكهروميكانيكي، LEMZ ) في إنتاج النموذج الأولي. ^{[ 1 ]}

بين عامي 1966 و1968، جرى تحديث الرادار، مما زاد من مدى النظام. وفي وقت لاحق، بين عامي 1969 و1970، تم تحسين مدى الرادار مرة أخرى بالإضافة إلى تحقيق موثوقية أفضل. ^{[ 1 ]}

وصف

كان جهاز الرادار P-40 أول رادار عالي الحركة يدخل الخدمة مع قوات الدفاع الجوي التكتيكية الجديدة آنذاك التابعة للقوات المسلحة السوفيتية . ^{[ 2 ]}

استخدمت طائرة P-40 جرار المدفعية AT-T بهيكل مجنزر، مزودًا بمحرك ديزل رباعي الأشواط ذي 12 أسطوانة بقوة 342 كيلوواط (465 حصانًا) وسرعة قصوى تبلغ 55 كم/ساعة. كان طاقم P-40 يتألف من 6 أفراد، ويبلغ وزنها الإجمالي 35 طنًا، وكان الرادار يعمل بواسطة توربين غازي يُشغل مولدًا بتردد 400 هرتز. ^{[ 3 ]}

يستخدم الرادار هوائيًا مكافئًا مقطوعًا مفتوح الإطار مع وحدة تغذية هوائيّة مكدسة. ^{[ 2 ]} يُثبّت هوائي الرادار على الشاحنة المستخدمة لنقله، مما يمنحه قدرة فائقة على الحركة؛ كما يمكن طي الرادار لتخزينه أثناء النقل. يتم تحديد السمت عن طريق المسح الميكانيكي، بينما تُحدد زاوية الهدف من خلال حزمة الهوائيّ المكدسة التي يتم من خلالها رصد الهدف. ^{[ 1 ]} لا يحمل الرادار هوائيًا ثانويًا لتحديد الصديق والعدو (IFF) .