إدارة سلامة الأنابيب والمواد الخطرة
تعتمد هذه المقالة بشكل مفرط على المراجع الأولية . ( مايو 2014 ) |
شعار PHMSA | |
المقر الرئيسي لإدارة سلامة الأنابيب والمواد الخطرة | |
| نظرة عامة على القسم | |
|---|---|
| تم تشكيلها | 1 يوليو 2004 |
| الاختصاص القضائي | الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة |
| المقر الرئيسي | 1200 شارع نيو جيرسي، الجنوب الشرقي، واشنطن العاصمة 20590 38°52′32.92″N 77°0′10.26″W / 38.8758111°N 77.0028500°W / 38.8758111; -77.0028500 |
| موظفين | 500 (تقريبًا) (نوفمبر 2017) |
| الميزانية السنوية | 244.5 مليون دولار أمريكي ( السنة المالية 2015، تم إقرارها ) [1] |
| المديرين التنفيذيين للقسم |
|
| قسم الوالدين | وزارة النقل في الولايات المتحدة |
| وكالات الطفل |
|
| موقع إلكتروني | phmsa.dot.gov |
إدارة سلامة الأنابيب والمواد الخطرة ( PHMSA ) هي وكالة تابعة لوزارة النقل في الولايات المتحدة تم إنشاؤها في عام 2004، وهي مسؤولة عن تطوير وإنفاذ اللوائح الخاصة بالنقل الآمن والموثوق والسليم بيئيًا للطاقة والمواد الخطرة الأخرى. وهي مسؤولة عن الإشراف على حوالي 3.4 مليون ميل من خطوط الأنابيب - وهو ما يمثل 65٪ من الطاقة المستهلكة في الولايات المتحدة - وتنظيم ما يقرب من مليون شحنة يومية من المواد الخطرة عن طريق البر والبحر والجو. ويشمل ذلك خطوط الأنابيب التي تحمل ثاني أكسيد الكربون ( احتجاز الكربون واستخدامه ). توجد برامج السلامة التابعة لـ PHMSA في مكتب سلامة الأنابيب (OPS) ومكتب سلامة المواد الخطرة (OHMS). يقع المقر الرئيسي لـ PHMSA في واشنطن العاصمة
تم إنشاء PHMSA داخل وزارة النقل الأمريكية بموجب قانون نورمان واي مينيتا لتحسين الأبحاث والبرامج الخاصة لعام 2004، [3] والذي وقعه الرئيس الأمريكي آنذاك جورج دبليو بوش كقانون في 30 نوفمبر 2004. تتمثل مهمتها في حماية الناس والبيئة من خلال تعزيز النقل الآمن للطاقة والمواد الخطرة الأخرى الضرورية للحياة اليومية للناس. [4]
تاريخ
قبل عام 2005، لم يكن لدى وزارة النقل الأمريكية منظمة بحثية مركزة ولا إدارة تعمل بشكل منفصل لسلامة خطوط الأنابيب وسلامة نقل المواد الخطرة في الولايات المتحدة . قدم قانون نورمان واي مينيتا لتحسين الأبحاث والبرامج الخاصة لعام 2004 هذه، مع فرصة لإنشاء ميزانية حكومية معتدلة وممارسات معلوماتية لدعم مبادرات "أجندة الإدارة" للرئيس جورج دبليو بوش آنذاك . [5] قبل قانون البرامج الخاصة لعام 2004، كانت برامج سلامة المواد الخطرة وخطوط الأنابيب التابعة لوكالة سلامة المواد الخطرة في إدارة الأبحاث والبرامج الخاصة التابعة لوزارة النقل، والمعروفة باسم RSPA. [6]
مكتب سلامة المواد الخطرة
مكتب سلامة المواد الخطرة مسؤول عن الإشراف على النقل الآمن للمواد الخطرة عن طريق الجو والسكك الحديدية والطرق السريعة والسفن. يتم نقل أكثر من 3.3 مليار طن من المواد الخطرة بقيمة تزيد عن 1.9 تريليون دولار سنويًا عن طريق الجو والطرق السريعة والسكك الحديدية والسفن عبر الولايات المتحدة. في المتوسط، تحدث أكثر من 1.2 مليون شحنة من المواد الخطرة كل يوم. ويشمل ذلك كل شيء من النفايات النووية إلى بطاريات الليثيوم أيون، إلى المتفجرات المستخدمة في الحفر والتعدين وإنتاج الطاقة. يضع البرنامج السياسات والمعايير واللوائح لتصنيف المواد الخطرة وتعبئتها وتوصيلها ومعالجتها وتدريبها ونقلها عن طريق الجو والطرق السريعة والسكك الحديدية والسفن. يستخدم البرنامج التفتيش والإنفاذ والتواصل وتحليل الحوادث في الجهود المبذولة للحد من الحوادث وتقليل الوفيات والإصابات وتخفيف عواقب الحوادث التي تقع وتدريب وإعداد المستجيبين الأوائل وتعزيز السلامة. [7]
مكتب سلامة الأنابيب

اعتبارًا من عام 2022، نظم مكتب سلامة خطوط الأنابيب شبكة واسعة النطاق تضم حوالي 3.4 مليون ميل من نظام خطوط أنابيب الغاز الطبيعي في الولايات المتحدة وخطوط أنابيب السوائل الخطرة. [8] [9] ويشمل ذلك 229000 ميل من خطوط أنابيب السوائل الخطرة، و302000 ميل من خطوط أنابيب نقل الغاز، و2284000 ميل من خطوط أنابيب وخدمات توزيع الغاز، و17000 ميل من خطوط أنابيب تجميع الغاز. [10] يعزز برنامج سلامة خطوط الأنابيب التابع لـ PHMSA التوصيل الآمن لمنتجات الطاقة إلى السوق بطريقة تحمي الأشخاص والممتلكات والبيئة.
يقع المقر الرئيسي لمكتب سلامة خطوط الأنابيب في واشنطن العاصمة، مع ثمانية مكاتب ميدانية تقع في ويست ترينتون، نيو جيرسي ؛ وأتلانتا، جورجيا ؛ وكانساس سيتي، ميسوري ؛ وهيوستن، تكساس ؛ ولاكوود، كولورادو ؛ وديس بلينز، إلينوي ؛ وأونتاريو، كاليفورنيا ؛ وأنكوراج، ألاسكا . كما تدير PHMSA مركز تدريب وطني ومكتبًا للتحقيق في الحوادث يقع في أوكلاهوما سيتي .
في عام 2022، اعترفت إدارة سلامة الصحة العامة والصحة المهنية بأن خطوط أنابيب ثاني أكسيد الكربون كانت غير منظمة بشكل كافٍ وأعلنت عن "تدابير جديدة لتعزيز الرقابة على السلامة". [11]
قيادة
يشغل تريستان براون منصب نائب مدير PHMSA. ويضم فريق القيادة الحالي:
| اسم | موضع | أقسم اليمين |
|---|---|---|
| تريستان براون | نائب المدير | 2021 |
تشمل القيادة السابقة
- بريغهام ماكاون ، القائم بأعمال المدير الأول من 1 يوليو 2005 حتى 31 مارس 2006، والنائب الأول للمدير من 1 يوليو 2005 حتى 1 يناير 2007.
- توماس جيه باريت ، أول مدير دائم من 31 مارس 2006 إلى 1 يونيو 2007.
- ستيسي جيرارد، مساعد أول للمدير/مسؤول السلامة الرئيسي، نائب المدير الأول بالإنابة حتى 1 يوليو 2005. [12]
- كريستا إدواردز، المستشارة الرئيسية في عام 2006، نائبة المدير، القائمة بأعمال المدير من عام 2007 إلى 9 يناير 2008. [13] [14]
- كارل ت. جونسون، مدير من 9 يناير 2008 حتى 2009. [ بحاجة لمصدر ]
- سينثيا إل. كوارترمان ، مديرة من 16 نوفمبر 2009 إلى 4 أكتوبر 2014
- تيموثي باترز، القائم بأعمال المدير من 4 أكتوبر 2014 إلى 8 يونيو 2015
- ماري تيريز دومينغيز، مديرة من 7 أكتوبر 2015 إلى 20 يناير 2017 [15]
- هوارد ر. إليوت ، مدير من 30 أكتوبر 2017 إلى 20 يناير 2021
- تريستان براون، نائب المدير، القائم بأعمال المدير 20 يناير 2021 - شاغل المنصب
انظر أيضا
- قائمة خطوط أنابيب الغاز الطبيعي في أمريكا الشمالية
- قائمة حوادث خطوط الأنابيب في الولايات المتحدة في القرن الحادي والعشرين
- مراقبة اللحام واختباره وتحليله
- الاختبارات الروبوتية غير المدمرة
- التنظيف الذكي
- دليل الاستجابة للطوارئ
ملحوظات
مراجع
- ^ طلب ميزانية وزارة النقل للسنة المالية 2017 محفوظ في 2017-04-29 على موقع Wayback Machine ، الصفحة 7، وزارة النقل الأمريكية، تم الوصول إليه في 2019-9-8
- ^ "المسؤولون الحكوميون في وزارة النقل الأمريكية | وزارة النقل الأمريكية". www.transportation.gov .
- ^ "قوانين الولايات المتحدة، المجلد 118، الدورة الثانية للكونغرس رقم 108". Gpo.gov . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2014 .
- ^ "مهمة PHMSA | PHMSA". www.phmsa.dot.gov . تم الاسترجاع في 2023-02-28 .
- ^ جون، ماكين (2004-10-08). "نص - S.2952 - الكونجرس رقم 108 (2003-2004): قانون نورمان واي مينيتا لتحسين الأبحاث والبرامج الخاصة". www.congress.gov . تم الاسترجاع في 2018-04-05 .
- ^ "الوكالات - إدارة البحوث والبرامج الخاصة". السجل الفيدرالي . تم استرجاعه في 2018-04-05 .
- ^ "تقديرات PHMSA CJ للسنة المالية 2023 | وزارة النقل الأمريكية". www.transportation.gov . تم الاسترجاع في 2023-02-28 .
- ^ "خطوط أنابيب الغاز الطبيعي - إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)". www.eia.gov . تم الاسترجاع في 2022-07-09 .
- ^ "PHMSA - About Pipeline". Phmsa.dot.gov. 2008-04-30. مؤرشف من الأصل في 2012-02-16 . تم الاسترجاع في 2012-02-23 .
- ^ "تقديرات PHMSA CJ للسنة المالية 2023 | وزارة النقل الأمريكية". www.transportation.gov . تم الاسترجاع في 2023-02-28 .
- ^ "PHMSA تعلن عن تدابير أمان جديدة لحماية الأمريكيين من أعطال خطوط أنابيب ثاني أكسيد الكربون بعد تسرب ساتارتيا ومسيسيبي". www.phmsa.dot.gov . PHMSA. 2022-05-26 . تم الاسترجاع في 2023-09-11 .
- ^ "ستيسي جيرارد تبدأ دورها كمساعدة إدارية أولى/مسؤولة رئيسية عن السلامة في إدارة سلامة خطوط الأنابيب والمواد الخطرة" (PDF) . Phmsa.dot.gov. مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2014 .
- ^ "PHMSA - Press Release - Announcement Archive - PHMSA Press Release 02-07". Phmsa.dot.gov. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2014. تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2014 .
- ^ https://www.govexec.com/defense/2008/01/transportation-issues-rules-on-lithium-batteries/26028/ [ عنوان URL العاري ]
- ^ https://www.linkedin.com/in/marie-therese-dominguez-b73592a0/ [ URL ]
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إدارة سلامة الأنابيب والمواد الخطرة في السجل الفيدرالي
- عارض الخرائط العامة PHMSA - يتيح التطبيق للمستخدم عرض بيانات نظام رسم خرائط خطوط الأنابيب الوطنية (NPMS) مقاطعة واحدة في كل مرة. يمكن للمستخدم تكبير الخريطة إلى مقياس 1:24000.
