بانزر ياغر

ابتداءً من عام 1940، تم تجهيز قوات بانزر ياغر بمركبات تم إنتاجها عن طريق تركيب مدفع مضاد للدبابات موجود مسبقًا مع درع المدفع على هيكل مجنزر للسماح بقدرة أكبر على الحركة.

بدأ تطوير دبابات بانزر ياغر إلى تصميمات مركبات ياغدبانزر المدرعة المحمية بالكامل قبل الحرب مع مركبات المدفعية المدرعة التي تحمل اسم شتورمغشوتز ، وهي أولى الدبابات الألمانية بدون برج التي استخدمت حُجيرات مدرعة مغلقة بالكامل ، واستمر التطوير حتى عام 1944، مما أدى إلى ظهور دبابات ياغدبانزر "الصيد" المغلقة بالكامل، وهي مدمرات دبابات ثقيلة مصممة خصيصًا لهذا الغرض . استخدمت هذه الدبابات عادةً امتدادات رأسية لكل من الصفيحة الأمامية وجوانب الهيكل لتشكيل ثلاثة جوانب من حُجيراتها المغلقة. استمرت دبابات بانزر ياغر في الخدمة كفرع مستقل من الجيش الألماني (هير) حتى نهاية الحرب، وغالبًا ما كانت تحل محل الدبابات بسبب نقص الإنتاج.

في البداية، استُخدمت هياكل الدبابات الخفيفة المُستولى عليها بعد إزالة أبراجها، مما وفّر حلاً فعالاً من حيث التكلفة لنقص الأسلحة المضادة للدبابات المتنقلة لدى فرق المشاة الألمانية. ورغم عيوب التدريع الخفيف وارتفاعها، فقد استُخدمت بنجاح في دورها المُصمم له كمدفع مضاد للدبابات ذاتي الحركة. لم تكن المدافع المضادة للدبابات ولا دبابات البانزر ياغر تمتلك تدريعاً يُذكر، وبينما كان ارتفاع دبابات البانزر ياغر يجعلها أكثر وضوحاً من المدافع المضادة للدبابات، إلا أنها كانت أيضاً أكثر قدرة على الحركة، وقادرة على تغيير مواقعها أو التراجع بسرعة أكبر بكثير من أطقم المدافع المضادة للدبابات التقليدية. لم يكن لنقص التدريع تأثير يُذكر حتى بدأت المدافع ذاتية الحركة تضطلع بمهام هجومية متزايدة للدبابات مع تقدم الحرب وتراجع الإنتاج.

ابتداءً من عام 1943، تضمنت فرق المشاة من النوع 44 كتيبة Panzerjäger-Abteilung (كتيبة صائدي الدبابات) التالية :

• شركة الموظفين ( Stabskompanie )
• 1. سرية صائدي الدبابات المجهزة بـ 9-12 مدفعًا مضادًا للدبابات مجرورة
• 2. بطارية Sturmgeschütz مجهزة بعشرة بنادق هجومية StuG III أو StuG IV أو مركبات Hetzer كاملة الغلق
• 3. سرية مضادة للطائرات خفيفة ( leichte FlaK-Kompanie ) مجهزة بـ 12 مدفعًا آليًا مضادًا للطائرات عيار 20 ملم يتم جرها

كانت وحدات صائدي الدبابات (بانزرياغر ) تُعيّن إما كسريات رابعة عشرة في أفواج المشاة، أو ككتيبة كاملة ضمنفرق الدبابات وفرق مشاة الدبابات ، في كل من قوات فافن إس إس والجيش النظامي ( هير ). استخدمت الفيالق كتائب وأفواجًا مستقلة لحماية أكثر مسارات هجمات الدبابات ترجيحًا، بينما كانت الفرق غالبًا ما تُمركز صائدي الدبابات على الأجنحة، أو تستخدمهم لدعم تقدم المشاة ضد عدو يستخدم الدبابات. عند استخدامهم مع الدبابات، وعلى الرغم من التنافس الشديد بين الأفرع العسكرية ، كان صائدو الدبابات يعملون في فرق، حيث تقوم أطقم الدبابات باستدراج دبابات العدو لإطلاق النار، كاشفةً مواقعها، بينما يشتبك صائدو الدبابات مع العدو من مواقع محصنة .غالبًا ما كان يُطلب من صائدي الدبابات توفير نيران دعم مباشرة شديدة الانفجار للمشاة عن طريق تدمير مواقع الرشاشات والمدفعية، لا سيما في القتال الحضري .

تنوعت تصاميم مركبات بانزر ياغر بناءً على الهيكل المستخدم، والذي يمكن أن يكون من ثلاثة أنواع:

• هيكل علوي مكشوف من أوائل الحرب العالمية الثانية مثبت على هيكل دبابة خفيفة
• مقصورة طاقم مغلقة بالكامل من منتصف الحرب على هيكل دبابة متوسطة أو ثقيلة، ككيان إضافي لا يكون عادةً جزءًا لا يتجزأ من درع الهيكل الأصلي
• مركبة غير مدرعة أو محمية مثبتة على هيكل نصف مجنزرة في أواخر الحرب

تضمنت تصاميم قوات صائدي الدبابات التي دخلت الخدمة ما يلي:

• Panzerjäger I – Czech 4,7cm KPÚV vz. 38 (47 mm PaK) on Panzer I chassis.
• 4,7  سم باك (t) على Panzerjäger Renault R35(f) - 47 ملم باك على رينو R35
• Marder I – 75 mm PaK 40 على هيكل فرنسي تم الاستيلاء عليه، وهو Lorraine 37L .
• Marder II – 75 مم PaK 40 أو 7.62 سم ​​Pak 36(r) ( مدفع سوفيتي معاد استخدامه عيار 76.2 مم) علىهيكل دبابة Panzer II الخفيفة.
• Marder III – 75 مم PaK 40 أو 7.62 سم ​​Pak 36(r) على هيكل Panzer 38(t)  التشيكي الصنع.
• 10.5 سم K gepanzerte Selbstfahrlafette "Dicker Max" – نموذجان أوليان كخارقة للمخابئ ذاتية الدفععلى هيكل Panzer IV تم اختبارهما كسلاح مضاد للدبابات.
• Sturer Emil – 12.8 سم Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H)، إعادة استخدام نموذجين أوليين لهيكل دبابة ثقيلة كمدفع تجريبي ذاتي الدفع.
• Hornisse ، التي أعيدت تسميتها لاحقًا Nashorn - 88 ملم PaK 43 على هيكل Panzer III / Panzer IV المركب .
• فرديناند ، الذي أعيد تسميته لاحقًا إلى إليفانت -آخر مركبة بانزر ياغر تحمل هذا الاسم، والتي تتضمن كاسيمات مغلقة بالكامل مضافة إلىVK 45.01 (P)تايجر 1المرفوض.

تم استخدام تسمية Jagdpanzer اللاحقة منذ البداية للمركبات المدرعة الأكثر تكاملاً التالية:

• Jagdpanzer 38(t) (المعروف أيضًا باسم "Hetzer")
• جاغدبانثر
• جاغدبانزر 4
• ياغدتيغر