بندقية هجومية
 | تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يناير 2013 ) |
المدفع الهجومي (من الألمانية : Sturmgeschütz ، حرفيًا " مدفع العاصفة " ، بمعنى "مدفع هجومي") [1] [2] هو نوع من مركبات دعم المشاة المدرعة والمدفعية ذاتية الدفع ، يتم تركيب مدفع دعم المشاة على هيكل ذاتي الحركة محمي، [3] مخصص لتزويد المشاة بدعم ناري مباشر ثقيل أثناء الاشتباك، وخاصة ضد المشاة الآخرين أو المواقع المحصنة ، وثانيًا أيضًا توفير بعض الحماية المدرعة والقدرة المضادة للدروع. [1]
كانت البنادق الهجومية رائدة من قبل الاتحاد السوفييتي وألمانيا النازية خلال ثلاثينيات القرن العشرين، وكانت في البداية بنادق ذاتية الحركة مع وضع إطلاق النار المباشر في الاعتبار (مثل السوفييتية SU-5-1 )، مع تقديم ألمانيا لأول بندقية هجومية تم بناؤها لهذا الغرض (وتسمى لهذا الغرض)، Sturmgeschütz III ، في عام 1940. [1]
المفهوم والعقيدة والتصميم
يمكن تبسيط مفهوم المدفع الهجومي إلى: مدفع مشاة ذاتي الحركة محمي ، مخصص لألوية المشاة ، من أجل إعطاء المشاة: القدرة على إطلاق النار المباشر الثقيل ضد مواقع العدو المحمية والتهديدات، والتي يمكن أن تتحرك مع المشاة في الهجمات، وثانيًا إعطاء بعض الحماية المدرعة ضد نيران العدو.
تاريخيًا، كان مفهوم المدافع الهجومية مشابهًا جدًا لمفهوم دبابة المشاة ، حيث كانت كل منهما عبارة عن مركبات قتالية تهدف إلى مرافقة تشكيلات المشاة في المعركة، ولكن غالبًا ما تخطت تصميمات المدافع الهجومية ميزات الدبابات وعناصر التصميم التي اعتبرت غير ضرورية لأسباب تتعلق بالتكلفة والعقيدة . [ 4] ومع ذلك، كانت المدافع الهجومية أكثر قدرة على الحركة من الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية ويمكن استخدامها كمدفعية نيران مباشرة وغير مباشرة . [4] على الرغم من أنها يمكن أن تقترب من قوة نيران الدبابة، إلا أن المدافع الهجومية أطلقت في الغالب قذائف شديدة الانفجار بسرعات منخفضة نسبيًا، والتي كانت مناسبة تمامًا لدورها في تدمير النقاط الصعبة مثل المواقع والمباني المحصنة. [4] لم يكن المقصود نشرها كبدائل للدبابات أو مدمرات دبابات مخصصة . [4] ومع ذلك، مع تقدم الصراع، أجبر الانتشار المتزايد للدبابات في ساحة المعركة العديد من وحدات المدافع الهجومية على استخدام الدروع للدفاع عن المشاة، مما أدى إلى اعتماد الجيوش بشكل أكبر على التصميمات متعددة الأغراض التي جمعت بين الأدوار المنفصلة تقليديًا للمدفع الهجومي ومدمرة الدبابات. [5]
عادةً ما تحمل المدافع الهجومية الألمانية والسوفيتية التي تم تقديمها خلال الحرب العالمية الثانية تسليحها الرئيسي في حصن مغلق بالكامل بدلاً من برج المدفع . [6] وعلى الرغم من أن هذا حد من مجال إطلاق النار وعبور التسليح، إلا أنه كان له أيضًا ميزة الصورة الظلية المخفضة وبسّط عملية التصنيع. [6] لم تطور الولايات المتحدة مطلقًا مدفعًا هجوميًا مُصممًا خصيصًا أثناء الحرب، على الرغم من أنها عدلت المركبات القتالية المدرعة الموجودة مسبقًا لهذا الدور، بما في ذلك M4 Sherman (مثل M4 (105)) و M5 Stuart (مثل M8 Scott ) و M3 نصف المسار (مثل T19 Howitzer Motor Carriage ). [7] تم التخلي عن مفهوم البندقية الهجومية الكلاسيكية إلى حد كبير خلال فترة ما بعد الحرب لصالح الدبابات أو مدمرات الدبابات متعددة الأغراض الملحقة بتشكيلات المشاة، والتي كانت أيضًا قادرة على توفير دعم نيران مباشر حسب الحاجة. في الولايات المتحدة ومعظم الدول الغربية، لم يعد المدفع الهجومي معروفًا بمكانة فريدة، حيث تم تصنيف الأمثلة الفردية إما على أنها مدافع هاوتزر ذاتية الحركة أو دبابة، [8] وكان أحد الاستثناءات هو السويد ، التي استمرت في تطوير مدافع هجومية ذات أجنحة مغلقة بعد الحرب، مثل Infanterikanonvagn 72 ، طوال الطريق حتى ستينيات القرن العشرين قبل الاستقرار على تصميم برج في عام 1968، ليصبح Infanterikanonvagn 91. [9] واصل الاتحاد السوفيتي تمويل تطوير مدافع هجومية جديدة حتى أواخر عام 1967، على الرغم من اعتماد عدد قليل من تصميماته بعد الحرب بأعداد كبيرة. [10] في الجيوش السوفيتية وأوروبا الشرقية، حلت مدمرات الدبابات محل المدفع الهجومي التقليدي بشكل أساسي، مثل SU-100 ، القادرة على دعم المشاة أو الدروع. [8] منذ ثمانينيات القرن العشرين، شهد مفهوم البندقية الهجومية متعددة الأغراض انتعاشًا، بشكل أساسي في شكل تصميمات ذات أبراج وعجلات، مثل Rooikat الجنوب أفريقية و B1 Centauro الإيطالية . اليوم، تشمل البنادق الهجومية الحديثة مركبة القتال اليابانية من طراز 16 والمركبة الأمريكية M1128 Stryker و M10 Booker .
تاريخ
الحرب العالمية الثانية
تم تطوير البنادق الهجومية في المقام الأول خلال الحرب العالمية الثانية من قبل قوات ألمانيا النازية والاتحاد السوفيتي . في وقت مبكر من الحرب، بدأ الألمان في إنشاء بنادق هجومية مؤقتة من خلال تركيب أسلحة دعم المشاة على ظهر شاحنة أو على دبابات قديمة مع إزالة البرج. في وقت لاحق من الحرب، قدم كل من الألمان والسوفييت بنادق هجومية مدرعة بالكامل ومصممة خصيصًا في ترساناتهم.
في وقت مبكر، بنى السوفييت KV-2 ، وهو نوع من الدبابة الثقيلة KV-1 بمدفع هاوتزر قصير الماسورة عيار 152 ملم مثبت في برج كبير الحجم. لم يكن هذا ناجحًا في المعركة، وتم استبداله بسلسلة ناجحة للغاية من المدافع الهجومية بدون برج: SU-76 و SU-122 و SU-152 الثقيلة ، والتي تبعها ISU-122 و ISU-152 على هيكل الدبابة الثقيلة IS الجديدة .
كان المدفع الهجومي الألماني الأساسي هو Sturmgeschütz III (StuG III). وفي نفس الوقت تقريبًا (مارس 1942) الذي توقف فيه استخدام مدفع KwK 37 الشبيه بمدفع الهاوتزر من دبابة Panzer IV، تم استبدال معادله Sturmkanone في دبابة StuG III حتى ذلك الوقت بمدفع مزدوج الغرض عالي السرعة وذو ماسورة أطول 75 ملم والذي تم اشتقاقه أيضًا من قطعة المدفعية المضادة للدبابات PaK 40 الناجحة . كما بنى الألمان عددًا من مدافع الهجوم الأخرى المدرعة بالكامل بدون برج، بما في ذلك StuG IV و StuIG 33B و Brummbär و Sturmtiger . كان هذا الأخير مركبة ثقيلة جدًا، وتم بناؤه بكميات صغيرة فقط.
كانت كتائب المدافع الهجومية، عادةً StuG III، تحل محل كتيبة الدبابات المقصودة في فرق الدبابات الألمانية بسبب النقص المزمن في الدبابات، وكانت تُستخدم أحيانًا كبدائل حتى في فرق الدبابات . [11] كما تم نشر كتائب مستقلة كـ "معززات" لفرق المشاة ، وعززت قدرات StuG III المضادة للدبابات أعداد الدبابات المتضائلة على الجبهتين الشرقية والغربية.
كما نشرت القوات الأمريكية والبريطانية مركبات مصممة لدور الدعم الوثيق، ولكن هذه كانت دبابات تقليدية كان التعديل الوحيد المهم فيها هو استبدال المدفع الرئيسي بمدفع هاوتزر. تم تسليح نسختين من دبابة شيرمان الأمريكية بمدفع هاوتزر M4 عيار 105 ملم ، M4(105) وM4A3(105)؛ وقد تم تسمية هذه البنادق الهجومية في الاستخدام الأمريكي للمصطلح. كانت M8 Scott ، المستندة إلى هيكل الدبابة الخفيفة M5 Stuart ، أيضًا مدفع هجومي وحملت مدفع هاوتزر قصير عيار 75 ملم . تم إنتاج دبابات تشرشل وسنتور وكرومويل في إصدارات مسلحة بمدافع هاوتزر عيار 95 ملم : تشرشل مارك الخامس ومارك الثامن وسنتور مارك الرابع وكرومويل مارك السادس. تم إنتاج الدبابات البريطانية السابقة، مثل دبابة كروزر كروسيدر ودبابة المشاة ماتيلدا 2 في إصدارات مسلحة بمدفع هاوتزر عيار 3 بوصات ؛ كانت الإصدارات الأولى من دبابة تشرشل تحتوي أيضًا على هذا المدفع في حامل بدن. غالبًا ما كانت وحدات مدمرات الدبابات الأمريكية تُستخدم في دور المدفعية الهجومية لدعم المشاة.
كانت نسخة AVRE من دبابة تشيرشل مسلحة بقذيفة هاون تطلق قذيفة شديدة الانفجار تزن 40 رطلاً (18 كجم) ( تُعرف باسم سلة المهملات الطائرة ) لمسافة 150 ياردة (140 مترًا). كانت مهمتها مهاجمة المواقع المحصنة مثل المخابئ عن قرب (انظر قصص هوبارت المضحكة ).
منذ الحرب العالمية الثانية
في حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية، تم تطوير معظم المركبات التي تندرج ضمن فئة "المدافع الهجومية" كمركبات قتالية خفيفة الوزن وقابلة للنشر جوًا وتطلق نيرانًا مباشرة لاستخدامها مع القوات المحمولة جوًا. كانت هذه الأسلحة تعتمد إما على مركبات خفيفة متعددة الأغراض أو مركبات مجنزرة صغيرة ، وبالتالي كانت القوات المحمولة جوًا تقاتل دائمًا في وضع غير مؤاتٍ من حيث الأسلحة الثقيلة. كان الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأكثر انجذابًا لفكرة توفير هذه القدرة للقوات المحمولة جوًا الخفيفة التقليدية. كانت إجاباتهما على المشكلة متشابهة، حيث طورت الولايات المتحدة M56 Scorpion وقام الاتحاد السوفييتي بتطوير ASU-57 ، وكلاهما مدفعان خفيفان مضادان للدبابات يمكن إسقاطهما جوًا.
واصل السوفييت تطوير مدفع هجومي محسن يمكن إسقاطه جوًا، وهو ASU-85 ، والذي خدم خلال الثمانينيات، بينما ظلت SU-100 في الخدمة مع الدول الشيوعية، بما في ذلك فيتنام وكوبا، بعد سنوات من الحرب العالمية الثانية. كان من المقرر أن تكون M56 الأمريكية ومركبة مدرعة أخرى، M50 Ontos ، آخر البنادق الهجومية التقليدية في الخدمة الأمريكية. تم استبدال الترتيبات المرتجلة مثل ناقلات الأفراد M113 ببنادق عديمة الارتداد بسرعة بمركبات حاملة للصواريخ في دور مضاد للدبابات.
كانت المركبة الوحيدة التي تتمتع بخصائص المدفع الهجومي والتي تم نشرها بعد إزالة M50 وM56 من الخدمة داخل الجيش الأمريكي هي M551 Sheridan . كان مدفع Sheridan سلاحًا منخفض السرعة مناسبًا لدور الهجوم، ولكن مع إضافة صاروخ Shillelagh يمكن أن يكون مزدوجًا في دور مضاد للدبابات أيضًا. ومع ذلك، لم يتم تطوير Sheridan كمدفع هجومي ولكن كمركبة استطلاع خفيفة.
حاليًا، يبدو أن هناك تحركًا نحو المركبات ذات العجلات المناسبة لدور "مدمرة الدبابات" أو "المدفع الهجومي"، مثل نظام المدافع المتحركة M1128 للجيش الأمريكي ، ومدمرة الدبابات ذات العجلات B1 Centauro للجيشين الإيطالي والإسباني ، والمدفع المضاد للدبابات الصيني PTL-02 والمدفع الهجومي ZBL08 ، والسيارة المدرعة الثقيلة الفرنسية AMX-10 RC . في حين أن هذه المركبات قد تكون مفيدة في دور إطلاق النار المباشر، إلا أنه لم يتم تطوير أي منها مع وضع هذا في الاعتبار على وجه التحديد، مما يذكرنا باستخدام مدمرات الدبابات من قبل الجيش الأمريكي في دور المدافع الهجومية خلال الحرب العالمية الثانية.
الأسلحة الهجومية حسب الدولة
الصين
- 1987 - بي تي إل-87
- 1997 - بي تي إل-97
- 2001 - PTL-02
- 2005 - ZTD-05
- 2008 - ZTL-11
ألمانيا
- 1940 – عاصفة العاصفة الثالثة
- 1940 – ستورمبانزر 1 بايسون
- 1941 – ستورمبانزر الثانية
- 1942 – ستورمبانزر 3
- 1942 - شتورم إنفانتيريجيسشوتز 33 ب
- 1943 – ستورمهاوبيتسه 42
- 1943 – عاصفة العاصفة الرابعة
- 1943 – ستوبا ستورمبانزر الرابع
- 1943 - شتورمبانزر 38(t) مصبغة Ausf. ح
- 1944 - شتورمبانزر 38(t) مصبغة Ausf. ك
- 1944 - شتورمبانزر السادس شتورمتيجر
هنغاريا
.jpg/1280px-40-43M_Zr%C3%ADnyi_II_-_Hungarian_Assault_gun_(23946901978).jpg)
- 1943 – 43M زريني الثاني
- 1944 – 44M زريني الأول
إيطاليا
- 1942 – سيموفينتي من 47/32
- 1942 – سيموفينتي دا 75/18 إم41
- 1943 - سيموفينتي دا 75/32 م41
- 1943 – سيموفينتي دا 75/34 م42
- 1943 – سيموفينتي دا 105/25 إم43
- 1944 – سيموفينتي دا 75/34 م43
- 1944 – سيموفينتي دا 75/46 م43
- 1991 – بي1 سنتورو
- 2018 – B2 سنتورو
اليابان
- 1942 – النوع 1 Ho-Ni II
- 1944 – النوع 4 هو-رو
- 1944 – النوع 4 هو-تو
- 2016 – مركبة قتالية مناورة من طراز 16
جنوب أفريقيا
_(cropped).jpg/1280px-Rooikat_Armoured_Car_(9686598433)_(cropped).jpg)
الاتحاد السوفياتي
- 1931 – سو-1
- 1934 – سو-5
- 1935 – سو-6
- 1935 – AT-1
- 1939 – كيه في-2
- 1941 – سو-76 بي
- 1942 – سو-76
- 1942 – سو-122
- 1943 – سوخوي 85
- 1943 – سو-152
- 1943 – آي إس يو-152
- 1944 – آي إس يو-122
- 1944 – سو-100
- 1945 – الكائن 704
- 1951 – ASU-57
- 1955 – SU-122-54
- 1956 – الكائن 268
- 1958 – ASU-85
السويد
- 1943 – ستورمبياس إف إم/43
- 1944 – Stormpjäs fm/43-44
- 1944 – Stormartillerivagn م/43
- 1953 – إنفانتيريكانونفاغن 72
- 1957 – إنفانتيريكانونفاغن 73
- 1957 - إنفانتيريكانونفاغن 102
- 1957 - إنفانتيريكانونفاغن 103
- 1976 – إنفانتيريكانونفاجن 91
- 1994 – ستريدسفوردن 90105
- 1998 – ستريدسفوردن 90120
الولايات المتحدة الأمريكية
- 1941 – T18 HMC
- 1942 – M8 سكوت
- 1944 – دبابة شيرمان M4 رقم 105
- 1953 – M56 سكوربيون
- 1956 – M50 أونتوس
- 1969 – M551 شيريدان
- 1992 – M8 AGS
- 2002 – M1128 سترايكر
- 2021 – XM1302 MPF
- 2022 – M10 بوكر
انظر أيضا
مراجع
- ^ abc Blennemann, Dirk (2003). Hitler's Army: The Evolution And Structure Of German Forces 1933-1945 . Boston: Da Capo Press. ص 66-63. ISBN 978-0306812606.
- ^ بول، ستيفن (2004). موسوعة التكنولوجيا العسكرية والابتكار (طبعة 2004). مجموعة جرينوود للنشر. ص 229. رقم ISBN 978-1573565578.
- ^ برادفورد، جيمس (2006). الموسوعة الدولية للتاريخ العسكري (طبعة 2006). دار نشر روتليدج. ص 123-124. رقم ISBN 978-0415936613.
- ^ أ ب ج د جودموندسون، بروس (2004). عن الدرع. ويستبورت، كونيتيكت: براجر بوكس. ص 114-126. رقم ISBN 978-0812216202.
- ^ Tucker-Jones, Anthony (2016). German Assault Guns and Tank Destroyers 1940 - 1945: Rare Photographs from Wartime Archives . Barnsley, South Yorkshire: Pen & Sword Books, Ltd. p. 114. ISBN 978-1473845992.
- ^ ab Levine, Mark (2000). D-Day to Berlin: The Northwest Europe Campaign, 1944-45. Mechanicsburg: Stackpole Books. ص 21-22. ISBN 978-0811733861.
- ^ جابل، كريستوفر؛ إستس، كينيث (أغسطس 1999). هوفمان، جورج؛ ستاري، دون (المحررون). من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية . ليكسينجتون، كنتاكي: مطبعة جامعة كنتاكي. ص 149-156، 479-481. ISBN 978-0813121307.
- ^ ab Underhill, Garrett (نوفمبر-ديسمبر 1972). "قصة الدروع السوفيتية: البنادق الهجومية والمدفعية ذاتية الدفع". Armor . فورت نوكس، كنتاكي: مركز الدروع التابع للجيش الأمريكي: 28-38.
- ^ sp15 (29 سبتمبر 2018). "الدبابات السويدية: إعادة النظر في الدبابات Ikv 91". من الأرشيف السويدي . WordPress.com . تم الاسترجاع في 2022-05-16 .
{{cite web}}:CS1 maint: أسماء رقمية: قائمة المؤلفين ( الرابط ) - ^ وارفورد، جيمس (يوليو-سبتمبر 2016). "تطوير المركبات المدرعة خلف الستار: الحياة السرية للمدفع الهجومي السوفيتي SU-122-54". آرمور . فورت نوكس، كنتاكي: مركز آرمور التابع للجيش الأمريكي: 12-14.
- ^ توماس ل. جينتز (1996): Panzertruppen: الدليل الكامل لإنشاء واستخدام قوة الدبابات الألمانية في القتال، المجلد 2، 1943-1945، ص 68
