جزيرة باتوس

قبل الاستعمار الأوروبي، كانت جزيرة باتوس بمثابة منطقة صيد وتخييم موسمية لشعبي لومي ( Xwlemi ) وساميش ( Xws7ámesh ) ، بالإضافة إلى الأمم الأولى الكندية ، بما في ذلك شعب سانيتش (W̱SÁNEĆ) . ^{[ 6 ]} يُطلق شعب ساميش على الجزيرة اسم Tl'x'óy7ten في لهجة ساميش من لغة نورث ستريتس ساليش ، ويعني "مكان حصاد المحار"، بينما تُسمى في لهجة سانيتش PEN¸ÁW̱EṈ . ^{[ 12 ] [ 13 ]} كما يُشير شعب لومي إلى وفرة المحار في الجزيرة باسمها في لهجة لومي ، Klu-whit-eton ، والذي يعني "مكان المحار الوفير". ^{[ 14 ]} على مدار القرنين التاسع عشر والعشرين، استمر شعبا لومي وساميش في استخدام الجزيرة للصيد على الرغم من تزايد الوجود الأوروبي والقيود المفروضة على الصيد. ^{[ 15 ]}

وصل الأوروبيون لأول مرة إلى جزيرة باتوس في 15 يونيو 1791، مع هبوط خوان بانتوخا إي أرياغا، ربان سفينة سانتا ساتورنينا (التي كانت تُعرف سابقًا باسم نورث ويست أمريكا )، ضمن بعثة خوسيه ماريا نارفايز وفرانسيسكو دي إليزا إلى ما يُعرف الآن بمضيق جورجيا . ^{[ 16 ]} أرسى بانتوخا إي أرياغا قاربًا طويلًا قبالة الطرف الجنوبي الشرقي لجزيرة باتوس في الساعة السابعة مساءً، وقضى الليلة هناك قبل أن يواصل رحلته إلى جزيرة سوسيا القريبة . ^{[ 16 ]} يُشتق اسم باتوس من الكلمة الإسبانية "باتو" التي تعني "بطة"، وقد أطلق هذا الاسم على الجزيرة عام 1792 من قِبل القائد ديونيسيو ألكالا غاليانو من سفينة سوتيل والقبطان كايتانو فالديس إي فلوريس من سفينة مكسيكانا . ^{[ 17 ]} لا يُعرف ما إذا كان الاسم قد أُطلق على الجزيرة لوجود البط فيها، أو لوجود تكوين صخري يُشبه البطة على الجانب الشرقي منها. ^{[ 18 ]} شارك غاليانو وفالديس لاحقًا خرائطهما مع الكابتن جورج فانكوفر ، الذي كان يجري مسحًا للمنطقة نيابةً عن المملكة المتحدة. ^{[ 6 ]} أدرج تشارلز ويلكس، من بعثة الاستكشاف الأمريكية عام 1841 ، الجزيرة باسم جزيرة غورد، لكن هيئة المسح الساحلي الأمريكية والأميرالية البريطانية احتفظتا بالاسم الإسباني على خرائطهما في عامي 1854 و1874 على التوالي. ^{[ 19 ]}

كانت جزيرة باتوس من بين الجزر المتنازع عليها في حرب الخنازير عام 1859 بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، وهو نزاع حُسم لصالح الولايات المتحدة خلال مفاوضات معاهدة واشنطن 1871-1872. ^{[ 6 ]} حدد قرار حرب الخنازير الحدود في مضيق هارو وممر الحدود، غرب جزيرة باتوس. وتعززت الحدود بشكل أكبر في "معاهدة عام 1908 بين الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة بشأن الحدود بين الولايات المتحدة ودومينيون كندا من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ"، حيث قامت لجنة الحدود الدولية في عشرينيات القرن العشرين بحفر علامات حدودية وتحديد اتجاهاتها في قواعد على جزيرة باتوس، لتكون بمثابة علامات دائمة لحدود كندا والولايات المتحدة الحالية . ^{[ 20 ]} وقد عدّلت لجنة الحدود الدولية الحدود لتمر بين جزيرة باتوس وجزيرة ساتورنا في خط مستقيم، بدلاً من خط منحني كما هو منصوص عليه في مفاوضات معاهدة واشنطن في سبعينيات القرن التاسع عشر.

أثناء قيامه بإجراء مسوحات هيدروغرافية لصالح هيئة المسح الساحلي الأمريكية بين عامي 1857 و1860، أطلق الكابتن جيمس ألدن اسمه على رأس ألدن، الواقع على الحافة الغربية للجزيرة؛ كما أطلق ألدن اسم "أكتيف كوف" على خليج أكتيف المجاور، الواقع بين جزيرتي باتوس وليتل باتوس، نسبةً إلى سفينته "يو إس سي إس أكتيف" . ^{[ 21 ]} وفي عام 1858، أطلقت الأميرالية البريطانية اسم "تو بوينت" على الرأس الشرقي. ^{[ 19 ] : ص 311}

كان ممر باوندري بحاجة إلى وسيلة مساعدة للملاحة نظرًا لعوامل المد والجزر والشعاب المرجانية والدوامات، التي تسببت في العديد من حوادث غرق السفن التي حظيت بتغطية إعلامية واسعة في أواخر القرن التاسع عشر، بما في ذلك غرق سفينتي زفير (1872) وجون روزنفيلد (1886). ^{[ 22 ]} قبل بناء منارة باتوس، كان ممر باوندري يُضاء من الجانب الكندي بواسطة منارة إيست بوينت في جزيرة ساتورنا، التي بُنيت عام 1888. ^{[ 23 ]} أُنشئت جزيرة باتوس كمحمية للمنارات من قِبل الحكومة الفيدرالية الأمريكية عام 1875، عندما دخلت معاهدة واشنطن حيز التنفيذ، وجرى مسحها عام 1891. ^{[ 15 ]} بُنيت محطة الإضاءة عام 1893. ^{[ 24 ] [ 22 ]} مع إنشاء المنارة، أصبحت الجزيرة وجهة سياحية، حيث يزورها مئات الأشخاص سنويًا، وغالبًا ما يقيمون مع حراس المنارة أو يخيمون على الجزيرة. ^{[ 15 ]} أحضر حارس المنارة الثاني، إدوارد دورجان، زوجته وأطفاله إلى الجزيرة، بمن فيهم ابنته هيلين، التي ستكتب فيما بعد كتاب "الضوء على الجزيرة" عن فترة نشأتها في جزيرة باتوس. ^{[ 6 ]}

خلال أوائل القرن العشرين، كانت الجزيرة مركزًا لقرصنة الأسماك، حيث كان اللصوص يسرقون من مصائد الأسماك التابعة لمصانع التعليب المحلية، ويتفادون دوريات خفر السواحل الأمريكية التي كانت تجوب المياه المحيطة بالجزيرة. وقد أشار المؤرخ مات فيلنوف إلى أن العديد من الجرائم التي وقعت في جزيرة باتوس في عشرينيات القرن العشرين، بما في ذلك عمليات السطو وسرقة السفن المهجورة على شواطئها، كانت مرتبطة بقرصنة الأسماك في جزر سان خوان. ^{[ 15 ]} كما كانت الجزيرة بمثابة قاعدة عمليات لخفر السواحل في الفترة من 1893 إلى 1951. وشكّلت جزيرة باتوس ومنارة باتوس خلال هذه الفترة محور ما وصفه فيلنوف بـ"المنطقة الحدودية البحرية"، حيث لعب كل من القانون والجريمة دورًا فيها. ^{[ 15 ]} إلى جانب قرصنة الأسماك، لعبت الجزيرة دورًا في تهريب العمال الصينيين من كندا في القرن التاسع عشر، وتهريب الخمور خلال فترة الحظر ، وتهريب القنب في أواخر القرن العشرين وحتى يومنا هذا. ^{[ 18 ]} تولى خفر السواحل الأمريكي إدارة المنارة والجزيرة عام 1939، عندما تم دمج مجلس المنارات الأمريكي في خفر السواحل الأمريكي.

في عام ١٩٤٢، عقب الهجوم على بيرل هاربر عام ١٩٤١ ودخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، شُيّد برج مراقبة ثانٍ في جزيرة باتوس، وانضمت البحرية الأمريكية إلى خفر السواحل في الجزيرة. ^{[ ٢٥ ] [ ٢٦ ]} بُني البرج الثاني لمراقبة أي وجود عسكري معادٍ على مدار الساعة، بما في ذلك السفن والغواصات، بالإضافة إلى الطائرات والبالونات. ^{[ ٢٥ ]} خلال الحرب، أُطفئت أضواء جزيرة باتوس لحماية المنشأة العسكرية، مع إعادة تشغيلها لتسهيل عبور ممر باوندري إلى جزر الخليج وجزيرة فانكوفر ، والممر الداخلي إلى ألاسكا. ^{[ ٢٥ ] [ ٢٦ ]} فُرضت قيود زمن الحرب على الصيد في جزر سان خوان من جزيرة باتوس، ومُنعت العديد من المناطق من دخول المدنيين. لم تقع أي معارك في محيط جزيرة باتوس، إذ وقع أقرب اشتباك عسكري في الحرب على الجانب الغربي من جزيرة فانكوفر، في إستيفان بوينت. ^{[ ٢٦ ]}

تم تسريح قوات البحرية وخفر السواحل من جزيرة باتوس عام 1945، عقب انتهاء الحرب، لكن خفر السواحل احتفظ بالسيطرة على منارة الجزيرة. ^{[ 26 ]} وهُجرت مبانٍ أخرى، بما في ذلك الطرق والأرصفة والثكنات. ^{[ 4 ]} أنهى خفر السواحل وجوده الدائم في جزيرة باتوس عام 1978، بعد فترة وجيزة من أتمتة المنارة وإضافتها إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية ، منهيًا بذلك 78 عامًا من السكن المتواصل. ^{[ 27 ]} وتنازل خفر السواحل عن معظم الجزيرة لمكتب إدارة الأراضي عام 1987. ^{[ 6 ]}

بدأت لجنة المتنزهات والترفيه بولاية واشنطن باستئجار الجزيرة من خفر السواحل عام ١٩٧٤، مع اشتراط إنشاء مواقع تخييم، مما أدى إلى إنشاء منتزه باتوس آيلاند البحري الحكومي. وفي عام ٢٠٠٢، عندما تنازل خفر السواحل عن السيطرة الكاملة على الجزيرة لصالح مكتب إدارة الأراضي، هُدمت مباني خفر السواحل وجُددت المنارة بحلول عام ٢٠٠٧. ^{[ ٦ ]} وأصبحت الجزيرة بأكملها، بما في ذلك المنارة، جزءًا من النصب التذكاري الوطني لجزر سان خوان عند إنشائه من قبل الرئيس الأمريكي باراك أوباما عام ٢٠١٣. ^{[ ٢٨ ]}

تتشارك في صيانة الجزيرة كل من مكتب إدارة الأراضي، الذي لا يزال يملكها، وهيئة حدائق ولاية واشنطن المستأجرة، و"حُماة منارة باتوس"، وهي منظمة غير ربحية تُعنى بالحفاظ على موقع منارة باتوس التاريخي الوطني. ويُدير حُماة منارة باتوس مركزًا تفسيريًا في المنارة خلال عطلات نهاية أسبوع مُحددة في فصل الصيف. ^{[ 4 ]}

منذ عام ١٩٨١، تُعدّ جزيرة باتوس مركزًا لسباق باتوس آيلاند، وهو سباق تأهيلي لسباق فان آيل ٣٦٠ الدولي لليخوت . ينطلق السباق من سيدني، كولومبيا البريطانية ، ويدور حول جزيرة باتوس، ثم يعود إلى سيدني في سباق يستغرق يومًا كاملًا ويمتد لليلة واحدة. ^{[ ٢٩ ] [ ٣٠ ]} ويُعتبر جزءًا من "التاج الثلاثي" لسباقات اليخوت في جزيرة فانكوفر، والذي يشمل أيضًا سباق سويفتشور لليخوت وسباق راوند سولت سبرينغ. ^{[ ٣١ ]}