لافتة بيبسي كولا
لافتة بيبسي كولا هي لافتة نيون تقع في حديقة غانتري بلازا الحكومية في حي لونغ آيلاند سيتي بمنطقة كوينز في مدينة نيويورك . يمكن رؤية اللافتة من مانهاتن ونهر إيست ريفر ، وقد شُيّدت عام ١٩٤٠، ووُضعت في الأصل فوق مصنع تعبئة شركة بيبسيكو (بيبسي كولا سابقًا) القريب. تتكون اللافتة من رسم لزجاجة بيبسي بطول ٥٠ قدمًا (١٥ مترًا) ، بالإضافة إلى حروف تعكس شعار بيبسيكو عند تصميم اللافتة.
من المرجح أن شركة جنرال أوتدور أدفيرتايزينج هي من صنعت لوحة بيبسي كولا، وكانت أطول لوحة إعلانية كهربائية في ولاية نيويورك عند اكتمالها. تم استبدال رسمة الزجاجة في سبعينيات القرن الماضي، وأعادت شركة آرتكرافت شتراوس ساين كوربوريشن بناء اللوحة المتهالكة عام ١٩٩٣. وعندما أُغلق مصنع بيبسي عام ٢٠٠٣، نُقلت اللوحة إلى الحديقة. بدأت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك جلسات استماع للنظر في إمكانية اعتبار اللوحة معلمًا تاريخيًا للمدينة عام ١٩٨٨، إلا أنها لم تُصنّف كذلك إلا عام ٢٠١٦.
تصميم
صُنعت اللوحة الأصلية من قِبل شركة جنرال أوت دور أدفيرتايزينج كوربوريشن، ووُضعت أعلى مصنع بيبسي كولا عند تقاطع الجادة 46 والشارع الخامس. [ 1 ] كانت اللوحة مُوجّهة غربًا نحو مقر الأمم المتحدة في مانهاتن . [ 2 ] كُتب على اللوحة "بيبسي: كولا 5 سنتات" ، وكانت أبعادها 60 × 120 قدمًا (18 × 37 مترًا) ، وتضمنت رسمًا لزجاجة بيبسي بطول 50 قدمًا (15 مترًا) . كُتبت الأحرف "5 سنتات" باللون الأزرق، مع أنابيب إضاءة نيون زرقاء ، بينما كانت الأحرف الأخرى حمراء مع نيون أحمر، كما هو الحال في اللوحة الحالية. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] كان عمق زجاجة بيبسي 5 بوصات (130 ملم) ، [ 1 ] وكانت مُضاءة بزوج من المصابيح بقدرة 400 واط (0.54 حصان) . [ ٢ ] عند نصب اللافتة الأصلية عام ١٩٤٠، كانت شركة بيبسي كولا قد غيرت شعارها في العام السابق، بإضافة إطار أزرق حول حروف الشعار. وقد يكون إزالة هذا الإطار الأزرق عام ١٩٤٠ قد أثر على استخدام أنابيب النيون الحمراء في لافتة بيبسي كولا. [ ٦ ]

صممت شركة آرتكرافت شتراوس للوحات الإعلانية اللوحة الحالية عام ١٩٩٤، [ ٧ ] والتي تتجه غربًا نحو مبنى الأمم المتحدة في مانهاتن. [ ٨ ] وهي مثبتة على شبكة فولاذية يبلغ ارتفاعها ١٥ مترًا (٤٩ قدمًا) وعرضها ٤٦ مترًا (١٥٠ قدمًا) . يتكون الشعار من حروف كلمة "بيبسي:كولا" ، المثبتة على ارتفاع ٦.١ متر (٢٠ قدمًا) على الأقل فوق مستوى الأرض، ويصل ارتفاعها إلى ٢١ مترًا (٧٠ قدمًا) . الحروف مطلية باللون الأحمر والألومنيوم، مع أنابيب إضاءة نيون بقطر ١٥ مليمترًا (٠.٥٩ بوصة) على حوافها. [ ٩ ] الحرفان "P" و"C" هما الأطول، حيث يبلغ ارتفاعهما ١٣ مترًا (٤٤ قدمًا) . [ ١٠ ] توجد زجاجة بيبسي مطلية بالألومنيوم على يمين الحروف، مع أنابيب إضاءة نيون على حافتها، ويبلغ ارتفاعها ١٥ مترًا (٥٠ قدمًا) . وهي مطلية على طراز زجاجات بيبسي من سبعينيات القرن الماضي. [ 9 ] الفرق الرئيسي الوحيد هو رسم زجاجة بيبسي، الذي يبلغ عمقه 240 ملم (9.5 بوصة ) لاستيعاب خزانة كهربائية. [ 1 ] تتكون أساسات اللافتة من 40 ركيزة مغروسة في طبقة الصخور الأساسية ، ولكل منها أربعة أغطية خرسانية بارتفاع 1.5 متر (5 أقدام ) . [ 9 ]
تاريخ
تطورت مدينة لونغ آيلاند كمركز تجاري وصناعي في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين لقربها من مانهاتن ووقوعها على نهر إيست ريفر . [ 11 ] وكانت شركة بيبسي كولا من بين الشركات التي أنشأت مصانع داخل مدينة لونغ آيلاند. ففي عام 1937، اشترت ثلاث قطع أرض على نهر إيست ريفر من شركة سوكوني موبيل لتوسيع عملياتها في كوينز . وكانت الشركة قد شغلت سابقًا مصنعًا في منطقة داخلية أبعد، تحديدًا في شارع 33 رقم 47-51. [ 5 ]
اللافتة الأصلية
وُضِعَت اللافتة فوق مصنع بيبسي كولا في لونغ آيلاند سيتي بحلول 30 أغسطس/آب 1940، [ 3 ] [ 4 ] كجزء من توسعة المصنع. [ 5 ] في ذلك الوقت، تم الترويج لها باعتبارها أطول لافتة كهربائية في ولاية نيويورك. [ 4 ] [ 5 ] تُظهر الوثائق أن إدارة المباني في مدينة نيويورك وافقت على تصريح اللافتة في مايو/أيار 1940. [ 12 ] جاء بناء اللافتة في وقتٍ كانت فيه الشركات الصناعية في لونغ آيلاند سيتي تُركّب لافتات كبيرة فوق مبانيها، لتكون مرئية بوضوح من مانهاتن، وجسر كوينزبورو ، وسكة حديد لونغ آيلاند ، أو خطوط مترو أنفاق مدينة نيويورك المرتفعة . [ 13 ] حظرت لوائح المدينة في ذلك الوقت، بما في ذلك قرار تقسيم المناطق لعام 1916 ، اللافتات التجارية في الأحياء السكنية، [ 14 ] وحددت لاحقًا مساحتها بـ 500 قدم مربع (46 مترًا مربعًا ) وارتفاعها بـ 40 قدمًا (12 مترًا) فوق مستوى الرصيف. وقد أثرت هذه اللوائح بشكل كبير على أماكن وضع هذه اللافتات. [ 6 ]
أُزيلت عبارة "5 سنتات" عندما رُفع سعر بيبسي كولا في منتصف أربعينيات القرن العشرين. وتم تغيير تصميم الزجاجة إلى تصميم عصري في سبعينيات القرن العشرين تقريبًا. [ 6 ] وبحلول أواخر القرن العشرين، بدأت العديد من الشركات الصناعية الواقعة على الواجهة البحرية لمدينة لونغ آيلاند بالانتقال إلى أماكن أخرى. [ 1 ] [ 15 ] وكان من المقرر إعادة تطوير المنطقة كجزء من مشروع كوينز ويست للتطوير. [ 16 ]
نظرت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك (LPC) لأول مرة في إمكانية اعتبار اللافتة معلمًا تاريخيًا للمدينة في أبريل 1988. [ 17 ] [ 18 ] في ذلك الوقت، صرّح متحدث باسم شركة بيبسيكو بأن الشركة، نظرًا لأن اللافتة "تكاد تكون رمزًا"، قد اختارت عدم تحديثها لتعكس شعارها الحديث. [ 18 ] اقترحت كلير شولمان ، رئيسة بلدية كوينز، نقل اللافتة إلى مكان آخر لأنها ستتعارض مع مشروع تطوير كوينز ويست. اعترضت بيبسيكو على ذلك، قائلةً إن الشركة وحدها هي التي تتحكم في وضع اللافتة. [ 19 ] في جلسة استماع عامة عُقدت بشأن اللافتة، تحدث متحدثان، أحدهما من مكتب رئيسة بلدية كوينز، معارضين هذا التصنيف. [ 20 ] لم تُجرِ لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك تصويتًا على التصنيف بسبب عدم اهتمام أعضاء مجلس الإدارة. [ 7 ] في ذلك الوقت، وحتى أواخر التسعينيات، لم يسبق للجنة أن صنّفت لافتة منفردة كمعلم تاريخي مستقل للمدينة. [ 21 ]
الترميم والوضع التاريخي

كادت اللافتة الأصلية أن تُدمر بالكامل خلال عاصفة ديسمبر 1992 ، وبحلول نهاية عام 1993، أُزيلت اللافتة بالكامل. أعادت شركة آرتكرافت شتراوس بناء اللافتة في مصنعها في مانهاتن، مع حروف تُشبه اللافتة الأصلية. ونُقل عن متحدث باسم المدينة قوله: "إن تغيير هذه اللافتة يعني فقدان جزء من طابع نيويورك". [ 7 ] ولأن لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية كانت لا تزال تُدرج اللافتة ضمن قائمة المعالم المُدرجة، فقد كانت لا تزال تُعتبر معلمًا تاريخيًا، ولذا كان لا بد من موافقة اللجنة على جوانب إعادة بنائها. [ 6 ] وبحلول عام 2000، أعلنت شركة بيبسيكو عن خططها لإخلاء مصنع التعبئة الخاص بها. دافعت كل من بيبسيكو وكوينز ويست ولجنة الحفاظ على المعالم التاريخية عن ضرورة الحفاظ على لافتة بيبسي كولا، وعقدت اللجنة جلسة استماع أخرى للنظر في مسألة الحفاظ عليها. [ 22 ] نقلت شركة بيبسيكو جميع عملياتها في كوينز إلى كوليدج بوينت ، [ 23 ] وأصبح موقع مصنع بيبسيكو لاحقًا جزءًا من الجزء الشمالي من منتزه جانتري بلازا الحكومي. [ 24 ] [ 25 ]
باعت شركة بيبسيكو مصنع تعبئة المشروبات التابع لها عام ٢٠٠٣. [ ١ ] ومع ذلك، اشترطت الشركة بقاء اللافتة جزءًا من واجهة لونغ آيلاند سيتي البحرية، واحتفظت بملكيتها. [ ٢ ] كما احتفظت بيبسيكو بملكية قطعة أرض مجاورة لمصنعها، تبلغ مساحتها ٢٠٠ × ٦٠ قدمًا (٦١ × ١٨ مترًا) ، لوضع اللافتة عليها. [ ٢٦ ] في عام ٢٠٠٤، نُقلت لافتة بيبسيكو مسافة ٣٠٠ قدم (٩١ مترًا) جنوبًا، بجوار منتزه غانتري بلازا الحكومي، وشُيِّدت قاعدة جديدة لها. [ ١ ] [ ٢٧ ] وقد استدعى هدم المصنع وبناء منتزه غانتري بلازا الحكومي هذا النقل المؤقت. [ ٢٨ ] وثّقت المصورة فيرا لوتر عملية الإزالة والتفكيك . [ ٢ ] ثم نُقلت اللافتة إلى موقعها الأصلي مرة أخرى في عام ٢٠٠٨، وفُككت بحلول أواخر عام ٢٠٠٨ استعدادًا لإعادة تركيبها في موقعها الدائم. [ ٢٧ ] [ ٢٩ ] في أوائل عام ٢٠٠٩، أُعيد تجميع اللافتة في موقعها الدائم في منتزه غانتري بلازا الحكومي. [ ٣٠ ] [ ٣١ ] استمرت شركة بيبسيكو في صيانة اللافتة. [ ٣٢ ] [ ٣٣ ] قام مشروع التطوير المجاور ٤٦-١٠ سنتر بوليفارد، داخل هانترز بوينت ساوث شرق المنتزه مباشرةً، بتخفيض الطوابق الثمانية السفلية بمقدار ١٢ قدمًا (٣.٧ مترًا) بحيث أصبحت الواجهة على بُعد ٤٥ قدمًا (١٤ مترًا) خلف اللافتة. [ ٣٣ ]
في أواخر عام ٢٠١٥، عقدت لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية جلسة استماع عامة للنظر في إمكانية تصنيف لافتة بيبسي كولا كمعلم تاريخي للمدينة؛ أيدت معظم التعليقات هذا التصنيف، بينما عارضته بعض الجهات، بما في ذلك مالك اللافتة. [ ٢٠ ] كان هذا جزءًا من مراجعة ٩٥ موقعًا مدرجًا في جدول أعمال اللجنة لعقود عديدة، لكنها لم تُعتمد كمعالم تاريخية للمدينة. [ ٣٤ ] [ ٣٥ ] صُنفت لافتة بيبسي كولا كمعلم تاريخي لمدينة نيويورك في يونيو ٢٠١٦. [ ١٠ ] [ ٣٠ ] وبموجب لوائح اللجنة، يجب أن يكون عمر المعالم التاريخية عادةً ٣٠ عامًا، على الرغم من أن اللافتة المُعاد بناؤها كانت مطابقة للتصميم التاريخي في وقت تدمير اللافتة الأصلية. [ ١٠ ] وُضع شعار شركة جيت بلو مؤقتًا أسفل لافتة بيبسي كولا بين أغسطس وأكتوبر ٢٠١٩ كجزء من حملة ترويجية وافقت عليها اللجنة. [ ٣٦ ] انتقد السكان والمعلقون على الإنترنت وجود شعار جيت بلو. [ 8 ] [ 37 ] [ 38 ] في عام 2024، ظهرت اللافتة في فيلم Madame Web من إنتاج Sony Pictures و Marvel Studios . [ 39 ]
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- 1 2 3 4 5 6 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص 7.
- 1 2 3 4 بريل، لويس م. (20 فبراير 2006). "جيل بيبسي كولا" . علامات العصر . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2020 .
- ١ ٢ "بيبسي كولا تُقيم لافتة كهربائية ضخمة" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . ٢٩ أغسطس ١٩٤٠. ص ١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٩ يوليو ٢٠٢٠ - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com .

- ١ ٢ ٣ "أخبار وملاحظات إعلانية؛ استقالة مدير حسابات جنسن" . صحيفة نيويورك تايمز . ٣٠ أغسطس ١٩٤٠. الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ٢٩ يوليو ٢٠٢٠ .
- 1 2 3 4 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص 4.
- 1 2 3 4 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص. 6.
- 1 2 3 دانلاب، ديفيد دبليو. (6 فبراير 1994). "علامات تشير إلى الربح والجدل" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- 1 2 أوبراين، شين (21 أغسطس 2019). "إضافة شعار جيت بلو إلى لافتة بيبسي يثير استياء السكان" . صحيفة إل آي سي بوست . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2020 .
- 1 2 3 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص. 2.
- 1 2 3 دانلاب، ديفيد دبليو. (12 أبريل 2016). "لافتة بيبسي كولا في كوينز تكتسب مكانة معلم تاريخي" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يوليو 2020 .
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص 3.
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص 9.
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، الصفحات 5-6.
- ↑ سوان، هربرت س. (5 أكتوبر 1919). "تقسيم المناطق للوحات الإعلانية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2020 .
- ↑ فاجاردو، سارة (12 أغسطس 2013). "تاريخ وتجديد لونغ آيلاند سيتي وداتش كيلز، كوينز" . أنتابد نيويورك . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2020 .
- ↑ غراي، كريستوفر (22 مايو 1988). "مناظر الشوارع: محطة توليد الطاقة في لونغ آيلاند سيتي؛ معلم سكة حديد يعود لعام 1906 على ساحل كوينز" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2020 .
- ↑ "تقرير الثلاثاء" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 19 أبريل 1988. ص 263. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 – عبر موقع newspapers.com .

- 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (18 أبريل 1988). "لجنة المعالم التاريخية تدرس الإسطبل ولوحة بيبسي كولا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- ↑ ليهي، جاك (27 أبريل 1988). "كلير تخشى 'تقديس بيبسي'"" نيويورك ديلي نيوز . ص 585. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 – عبر موقع newspapers.com
. " - 1 2 لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص. 1.
- ↑ وير، ريتشارد (9 أغسطس 1998). "تقارير الأحياء: لونغ آيلاند سيتي/أستوريا؛ منارة حضرية، قد تدوم لافتة سوينغلاين أطول من المصنع الذي تقف عليه" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2020 .
- ↑ ليبينكوت، إي إي (5 نوفمبر 2000). "تقرير الحي: لونغ آيلاند سيتي؛ بيبسي أيضاً لديها مشروب كلاسيكي، وسيبقى" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يوليو 2020 .
- ↑ دوركويتز، ألكسندر (25 أكتوبر 2001). "بيبسي تنقل توزيعها في لونغ آيلاند سيتي إلى كوليدج بوينت" . QNS.com . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2020 .
- ↑ كوستيلا، آن ماري (9 يوليو 2009). "حديقة غانتري بلازا تكتسب ستة أفدنة" . كوينز كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- ↑ غراي، كريستوفر (7 نوفمبر 2004). "على واجهات السفن في الحاضر، آثار جسور السكك الحديدية من الماضي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يوليو 2020 .
- ↑ والش، جيريمي (17 أغسطس 2008). "بيبسي تعيد إحياء لافتة LIC الشهيرة" . QNS.com . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (10 ديسمبر 2008). "ماذا حدث للوحة بيبسي في كوينز؟" . سيتي روم . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2020 .
- ↑ دانلاب، ديفيد و. (24 سبتمبر/أيلول 2003). "بناء 3200 شقة تحت ضوء لافتة بيبسي العملاقة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو/تموز 2020 .
- ↑ لاونجر، جون (3 نوفمبر 2008). "علامة بيبسي ستجذب المزيد من الزبائن" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2020 .
- 1 2 ماتوا، أنجيلا (12 أبريل 2016). "لوحة بيبسي كولا في لونغ آيلاند سيتي تُعتبر رسميًا معلمًا من معالم مدينة نيويورك" . QNS.com . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- ↑ بلومنتال، رالف (25 فبراير 2009). "حرفًا حرفًا، بيبسي تعود إلى سكاي لاين" . سيتي روم . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2020 .
- ↑ لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية 2016 ، ص 8.
- 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (10 يوليو 2013). "حجز مكان لبيبسي كولا مع ارتفاع البرج" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2020 .
- ↑ ماتوا، أنجيلا (24 فبراير 2016). "قد يصبح شعار بيبسي كولا في لونغ آيلاند سيتي معلمًا رسميًا بحلول نهاية عام 2016" . QNS.com . تاريخ الاطلاع: 29 يوليو 2020 .
- ↑ كيملمان، مايكل (17 فبراير 2016). "مخاطر كبيرة مع تحرك لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية لتقليص عدد المعالم المقترحة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 يوليو 2020 .
- ↑ هونان، كاتي (20 أغسطس 2019). "جيت بلو تُضيف اسمها إلى لافتة بيبسي كولا الشهيرة في كوينز" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2020 .
- ^ هالوم، مارك (21 أغسطس 2019). "«لا أحد يريد هذا»: شعار شركة جيت بلو على لافتة بيبسي كولا يثير استغراب سكان لونغ آيلاند سيتي . QNS.com . تاريخ الاطلاع: 30 يوليو 2020 .
- ↑ «إضافة شعار جيت بلو إلى لوحة بيبسي تثير استياء البعض» . أخبار ABC . وكالة أسوشيتد برس. 21 أغسطس/آب 2019. مؤرشف من الأصل في 6 أغسطس/آب 2020. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو/تموز 2020 .
- ↑ جليزبروك، لويس (14 فبراير 2024). "شرح 16 إشارة خفية وتلميحات من عالم مارفل في شخصية مدام ويب" . سكرين رانت . تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2024 .
مصادر
- "لافتة بيبسي كولا" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 أبريل 2016.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بلوحة بيبسي كولا (منتزه غانتري بلازا الحكومي) على ويكيميديا كومنز
- 1940 مؤسسة في مدينة نيويورك
- مؤسسات عام 1993 في مدينة نيويورك
- هياكل الإعلان
- اللافتات الفردية في الولايات المتحدة
- مدينة لونغ آيلاند
- معالم مدينة نيويورك المصنفة في كوينز، نيويورك
- مباني ومنشآت شركة بيبسيكو
