فيليب بيفر

كان فيليب بيفر (28 فبراير 1766 - 5 أبريل 1813) ضابطًا في البحرية الملكية ، خدم خلال أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر. وقد لعب دورًا متنوعًا وفعالًا في العديد من المعارك البارزة، وخدم تحت قيادة عدد من أبرز شخصيات البحرية في ذلك العصر.

وُلد بيفر في لوكنور ، أوكسفوردشاير ، في 28 فبراير 1766، لوالده القس جيمس بيفر، مساعد كاهن لوكنور. توفي والده عندما كان فيليب في الحادية عشرة من عمره، تاركًا العائلة في فقر مدقع. قبلت والدته عرض جوشوا رولي ، قبطان سفينة إتش إم إس مونارك آنذاك ، باصطحاب فيليب معه في رحلة بحرية. انضم فيليب بيفر إلى البحرية في أكتوبر 1777، وأصبح ضابطًا بحريًا متدربًا على متن مونارك خلال عام 1778. وخلال فترة خدمته، شهد معركة أوشانت في 27 يوليو 1778. بقي مع رولي ورافقه عندما تولى رولي قيادة سفينة إتش إم إس سوفولك في ديسمبر 1778 وأبحر بها إلى جزر الهند الغربية . عُيّن رولي بعد ذلك أميرالًا خلفيًا ورفع علمه على عدد من السفن، بما في ذلك إتش إم إس كونكرر ، وإتش إم إس تيريبل ، وإتش إم إس برينسيس رويال . رافقه بيفر في كل رحلة بحرية، وخلال ذلك خدم ضمن أساطيل بين عامي 1779 و1780، تحت قيادة الأدميرالات جون بايرون ، والسير هايد باركر، والسير جورج رودني . ثم أصبحت سفينته تحت القيادة العامة للسير بيتر باركر في جامايكا ، حيث قضى بيفر بقية الحرب . رُقّي إلى رتبة ملازم من قبل راعيه، الأدميرال رولي، في 2 يونيو 1783. أمضى السنوات العشر التالية مع والدته في بولون . اقتصرت خدمته البحرية خلال هذه الفترة على بضعة أشهر في عامي 1790 و1791، خلال عمليات التعبئة ردًا على التسلح الإسباني والروسي.

عاد بيفر إلى نشاطه الفعلي عام ١٧٩١ عندما شارك في مشروع استعماري يهدف إلى إعادة توطين العبيد السود المحررين من الأمريكتين مع ريتشارد هانكورن ، قائد سفينة إتش إم إس كاليبسو ، في جزيرة بولاما قبالة سواحل غينيا البرتغالية . ^{[ ١ ]} غادر إنجلترا في ١٤ أبريل ١٧٩٢، لكن المشروع سرعان ما واجه صعوبات. وُصف المستوطنون بالكسل والانحلال. كان بيفر قائدًا لسفينة هانكي ، وهي سفينة صغيرة على متنها ٦٥ رجلاً و٢٤ امرأة و٣١ طفلاً، معظمهم يعانون من دوار البحر، وجميعهم غير قادرين على العمل. حتى بعد وصولهم، كان الانضباط معدومًا، وسرعان ما فقد مديرو المشروع الأمل وعادوا إلى إنجلترا. تُرك بيفر في القيادة، وقضى الأشهر الثمانية عشر التالية محاولًا إنجاح المستوطنة. على الرغم من فشل مشروع الاستعمار، يُعتبر بيفر مؤسس غينيا البريطانية وأول مدير لها . ^{[ ٢ ]} توفي معظم المستوطنين، بمن فيهم هانكورن، وغادر الباقون المستعمرة في نوفمبر ١٧٩٣ وتوجهوا إلى بلدة المستوطنين فيما أصبح فيما بعد مستعمرة سيراليون . غادر بيفر أيضًا، وحصل على رحلة عودة إلى إنجلترا، ووصل إلى بليموث في ١٧ مايو ١٧٩٤. ونشر لاحقًا سردًا لتجاربه بعنوان " مذكرات أفريقية" عام ١٨٠٥، والذي تضمن أفكاره المناهضة للعبودية .

عند عودته، كانت حروب الثورة الفرنسية قد اندلعت، وبعد شهرين عُيّن بيفر ملازمًا أول على متن السفينة الحربية البريطانية "ستيتلي" ذات الـ 64 مدفعًا ، بقيادة الكابتن بيلي دوغلاس. أبحرت السفينة إلى جزر الهند الغربية في مارس 1795، حيث التقت في نهاية المطاف بسرب بحري بقيادة السير جورج إلفينستون . احتفظ إلفينستون بالسفينة "ستيتلي" واستخدمها كجزء من غزوه للمستعمرة. ثم أبحرت "ستيتلي " إلى جزر الهند الشرقية ، وشاركت في الاستيلاء على سيلان . والتقت مجددًا بقوة إلفينستون قبالة رأس أغولاس في رحلة عودتها. في ذلك الوقت، كان بيفر قد لفت انتباه إلفينستون، الذي أعجب بمهارته في الملاحة. بعد ذلك، نقل إلفينستون بيفر إلى سفينته الخاصة، وعاد الاثنان إلى إنجلترا في ربيع عام 1797.

كان بيفر، الذي أصبح ملازمًا أول على متن سفينة قيادة ، يتطلع إلى ترقية أخرى لتولي قيادة سفينته الخاصة. إلا أنه خاب أمله، فعندما عُيّن إلفينستون، الذي أصبح اللورد كيث آنذاك، قائدًا لمحطة البحر الأبيض المتوسط ​​بعد عام، لم يكن بيفر قد حصل على ترقية، وتبع كيث كملازم أول على متن سفينة القيادة الجديدة، إتش إم إس فودرويانت ، ثم انتقل لاحقًا إلى إتش إم إس بارفلور . ويبدو أنه دخل في خلاف مع الملازمين الأصغر رتبةً تحت قيادته، إذ بدا له أنهم عُيّنوا للترقية لا للخدمة. فقام بمحاكمة توماس كوكرين ، الذي كان حينها ملازمًا أصغر رتبةً، أمام محكمة عسكرية بتهمة عدم الاحترام. بُرئ كوكرين، لكنه حُذّر من الاستهتار. وقيل لبيفر إن التهمة ما كان ينبغي التمسك بها. عُيّن بيفر قائدًا في 19 يونيو 1799، وعيّنه كيث بعد بضعة أشهر للخدمة على متن سفينة القيادة كقائد مساعد بالنيابة للأسطول . تولى بيفر قيادة عمليات القصف كجزء من حصار جنوة في أبريل ومايو 1800، ^{[ 3 ]} وأجبرت قوات الحلفاء في نهاية المطاف القائد الفرنسي أندريه ماسينا على الاستسلام . أُرسل إلى إنجلترا حاملاً برقيات النصر، ولكن بحلول وقت وصوله كانت معركة مارينغو قد انتهت وسقطت جنوة مرة أخرى في يد الفرنسيين. كان بيفر يأمل في الترقية بعد النصر، لكن هذا المنعطف في الأحداث حال دون ذلك، فعاد إلى كيث.

احتُجز في جبل طارق لمدة أسبوعين أثناء عودته، فانتهز الفرصة ليتزوج خطيبته الشابة، الآنسة إليوت. ثم انضم مجددًا إلى اللورد كيث، ورُقّي إلى رتبة نقيب في 10 يناير 1801. وحصل على التعيين المرموق لقيادة السفينة الرئيسية، ولعب دورًا فاعلًا في العمليات على ساحل مصر بين عامي 1800 و1801. وسرعان ما ملّ من رتابة الحصار، فحصل على إذنٍ لأخذ الفرقاطة إتش إم إس ديتيرمينيه إلى القسطنطينية حاملةً الرسائل. أراد السلطان تقدير خدمات بيفر، فعرض عليه مبلغًا كبيرًا من المال، رفضه بيفر. لكنه قبل صندوقًا من الماس لنفسه وصندوقًا من الذهب لكلٍّ من الملازمين. كما مُنح بيفر وسام الهلال .

أنهى صلح أميان الحرب مع فرنسا مؤقتًا، وأُمر بيفر وسفينته "ديتيرمينيه" بالعودة إلى الوطن. سُحبت حمولة "ديتيرمينيه" في بورتسموث في 19 مايو 1802، وتولى بيفر قيادة الأسطول البحري في إسكس في يوليو 1803. وقد حقق نجاحًا باهرًا في مهامه، وبعد ثلاث سنوات عاد إلى البحر، بعد أن عُيّن قائدًا للفرقاطة "إتش إم إس أكاستا" ذات الأربعين مدفعًا . أبحر بها إلى لا غوايرا حيث استولى على الكورفيت الفرنسي "سيربنت" بقيادة بول دي ليمانون. سافر بيفر فورًا إلى كاراكاس ، حاملًا معه أنباء الانتفاضة الإسبانية ضد الغزو النابليوني وتشكيل المجالس العسكرية للدفاع عن سفن الملك فرديناند السابع. وبهذه الطريقة، أُبلغ الفنزويليون بتغير التحالفات حتى مايو 1808، حين حاربت إسبانيا وفرنسا معًا ضد إنجلترا؛ ومنذ ذلك الحين، حاربت إنجلترا وإسبانيا معًا ضد الفرنسيين. بقي بيفر في جزر الهند الغربية حتى الاستيلاء على مارتينيك في فبراير 1809. ^{[ 4 ]} عاد إلى إنجلترا، وبعد بضعة أشهر، عُيّن قائدًا للسفينة الحربية البريطانية " نيسوس" ذات الـ 38 مدفعًا ، وغادر على متنها إلى جزر الهند الشرقية في 22 يونيو 1810. وصل إلى الموقع وانضم إلى الأسطول بقيادة نائب الأدميرال السير ألبيمارل بيرتي . لعب بيفر دورًا بارزًا في الاستيلاء على موريشيوس في نوفمبر 1810. ثم انتقل بيفر والسفينة " نيسوس" إلى سرب بقيادة الأدميرال روبرت ستوبفورد ، وشاركا في غزو جاوة في أغسطس وسبتمبر 1811. ^{[ 5 ]} أمضى ما يقرب من عام في موزمبيق وقبالة سواحل مدغشقر ، وتلقى أوامر بنهاية عام 1812 بالعودة إلى إنجلترا.

كانت سفينة نيسوس في رحلة عودتها عندما رست في خليج تيبل في أواخر مارس 1813. وكان بيفر قد اشتكى سابقًا من وعكة صحية طفيفة، لكنه أصيب بالتهاب معوي حاد. أمضى بضعة أيام في ألم مبرح، قبل أن يتوفى في 5 أبريل 1813. كان ضابطًا كفؤًا ومحترفًا للغاية، وحظي برعاية كبار الضباط ذوي النفوذ والمكانة الرفيعة. كان واسع الاطلاع، وقد قرأ موسوعة بريتانيكا كاملة خلال رحلة بحرية واحدة. ^{[ 6 ]} وكحال العديد من ضباط تلك الفترة، كان صارمًا في تطبيق النظام، لكنه لم يُتهم قط بالاستبداد. تسببت وفاته المبكرة وإفلاس وكيله في وضع عائلته في ضائقة مالية، واضطرت أرملته إلى إعالة ستة أطفال. فأصبحت مديرة مدرسة مستشفى غرينتش .

• لوتون، جيه كيه ؛ مراجعة أندرو لامبرت (2004). "بيفر، فيليب (1766-1813)" . قاموس أكسفورد للسير الوطنية (  نسخة إلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد. doi : 10.1093/ref:odnb/1888 .(يتطلب ذلك اشتراكًا أو الوصول إلى مكتبة ويكيبيديا أو عضوية في مكتبة عامة في المملكة المتحدة .)
• مذكرات أفريقية تتعلق بمحاولة إنشاء مستوطنة بريطانية في جزيرة بولوما قبالة الساحل الغربي لأفريقيا في عام 1792 ، نُشرت في لندن عام 1805؛ طُبعت لصالح سي. وآر. بالدوين، شارع نيو بريدج، بلاكفرايرز ، 1805.
• جون أوبي، عضو الأكاديمية الملكية، أعجوبة كورنيش - صورة بيفر